出口预算表的填写在进出口贸易中，商品的价格是买卖双方磋商的焦点，有时也是成交的决定性因素。
正确掌握进出口商品价格构成，合理采用各种作价方法，选用有利的计价货币和贸易条件，准确核算成本、利润，具有十分重要的意义。
在SimTrade中，当出口商起草合同完毕，发送给对方时，必须先填写出口预算表，预估各项费用；交易完成后，实际发生的金额将列于右侧栏中，供学生核对自己计算得正确与否。
以下就出口预算表中各项费用的计算加以说明，便于学生填写时参考。
注意出口预算表填入的数字全部为本位币，且都保留两位小数。
如需换算，汇率请参考"B2B(淘金网)"中的"银行"页面，如没有该项费用发生，请填"0"。
请选择以下主题查看相关内容：基本计算一、合同金额二、采购成本三、FOB总价四、内陆运费五、报检费六、报关费七、海运费八、保险费九、银行费用十、其他费用十一、退税收入十二、利润基本计算(一)毛重、净重、体积计算首先到"B2B(淘金网)"的"产品展示"中记下产品每箱的重量、体积，其次查询产品的销售单位与包装单位是否相同。
在计算重量时，对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品)，可直接用交易数量×每箱的毛(净)重；对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品)，须先根据单位换算计算出单件的毛(净)重，再根据交易数量计算总毛(净)重。
在计算体积时，对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品)，可直接用交易数量×每箱的体积；对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品)，须先根据单位换算计算出包装箱数，再计算总体积。
(注意：包装箱数有小数点时，必须进位取整箱，如不满整箱亦按整箱计算毛净重。
)例1：玩具类产品08001项，销售单位是UNIT(辆)，包装单位是CARTON(箱)，单位换算显示是每箱装6辆，每箱毛重23KGS，每箱净重21KGS，每箱体积0.08052CBM。
如果交易数量为1000辆，试分别计算毛、净重、体积？解：体积的计算：包装箱数＝1000÷6＝166.6，取整167箱总体积＝167×0.08052＝13.447CBM毛重的计算：总毛重=单件的毛重×包装箱数＝23×167＝3841KGS净重的计算：总净重=单件的净重×包装箱数＝21×167＝3507KGS例2：食品类产品01001项，销售单位是CARTON(箱)，包装单位也是CARTON(箱)，每箱毛重11.2KGS，每箱净重10.2KGS，每箱体积0.014739CBM。
如果交易数量为2000CARTON，试分别计算毛、净重、体积？解：毛重＝2000×11.2＝22400KGS净重＝2000×10.2＝20400KGS体积＝2000×0.014739＝29.478CBM注意：因该类产品销售单位与包装单位相同，故计算时可不考虑单位换算的内容。
(二)报价数量核算在国际货物运输中，经常使用的是20'集装箱和40'集装箱，20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS。
出口商在做报价核算时，建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算报价数量，以节省海运费。
在"B2B(淘金网)"的"产品展示"中查看产品详细情况，根据产品的体积、包装单位、销售单位、单位换算来计算报价数量。
例1：商品08003(儿童踏板车)，销售单位UNIT(辆)，包装单位CARTON(箱)，单位换算为每箱装6辆，每箱体积为0.0576CBM，毛重为21KGS，试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输时的最大可装箱数及相应报价数量。
解：每20'集装箱按体积算可装箱数为25÷0.0576＝434.028按重量算可装箱数为17.5÷21×1000＝833.33取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整434箱，相应销售数量＝434×6＝2604辆每40'集装箱按体积算可装箱数为55÷0.0576＝954.861按重量算可装箱数为26÷21×1000＝1238.095取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整954箱，相应销售数量＝954×6＝5724辆例2：商品01005(甜玉米罐头)，销售单位与包装单位都是CARTON(箱)，每箱体积为0.025736CBM，毛重为20.196KGS，试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输出口时的最大可装箱数及报价数量。
解：每20'集装箱：按体积算可装箱数＝25÷0.025736＝971.402按重量算可装箱数＝17.5÷20.196×1000＝866.51取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整866箱由于销售单位与包装单位相同，该商品的报价数量为866箱。
每40'集装箱：按体积算可装箱数＝55÷0.025736＝2137.084按重量算可装箱数＝26÷20.196×1000＝1287.35取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整1287箱由于销售单位与包装单位相同，该商品的报价数量为1287箱。
[返回页首]一、合同金额即双方议定的合同金额，注意需换算成本币。
(注：出口商在报价前需向工厂询价，工厂的报价(单价)即为出口商的采购价。
出口商可根据采购价预估一个对进口商的报价<例如：采购价价100RMB/PC，可设定报价为120RMB/PC>，然后根据报价计算各项费用与利润，具体计算方法请参考"出口报价"。
如利润满足预期则报价合理，反之可重新设定报价。
)例如：商品01005"甜玉米罐头"，合同金额定为USD16000，查到当前美元(USD)的汇率为6.8261，试换算为本币。
解：合同金额＝16000×6.8261＝RMB 109217.6[返回页首]二、采购成本通过邮件和工厂联络，询问采购价格，用以成本核算。
例如：商品01005"甜玉米罐头"，工厂报价为每只RMB80，求采购971只的成本？解：采购成本＝80×971＝RMB 77680[返回页首]三、FOB总价即交易双方在签订合同时所订的货物FOB价总金额。
(若合同以FOB术语成交，则FOB总价=合同金额，反之则需换算。
)由CFR换算成FOB价：FOB＝CFR - 海运费由CIF换算成FOB价：FOB＝CIF - 海运费 - 保险费海运费及保险费的算法请参照下面的说明。
注意：金额须换算成本币，汇率可在"B2B(淘金网)"的"银行"页查到。
如：假设该笔合同FOB总价为USD26500，在"银行"页中，查到当前美元(USD)的汇率为6.8261。
则该栏应填入的金额为：26500×6.8261＝180891.65[返回页首]四、内陆运费在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中，查到内陆运费率为RMB60/立方米(注：立方米即CBM)。
可得：内陆运费＝出口货物的总体积×60总体积算法请参考"基本计算"。
[返回页首]五、报检费在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中，查到报检费率为RMB200/次。
可得：报检费＝RMB200[返回页首]六、报关费在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中，查到报关费为RMB200/次。
可得：报关费＝RMB200[返回页首]七、海运费出口交易中，采用CFR、CIF贸易术语成交的条件下，出口商需核算海运费。
如为FOB方式，则此栏填"0"。
在出口交易中，集装箱类型的选用，货物的装箱方法对于出口商减少运费开支起着很大的作用。
集装箱的尺码、重量，货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究，需要在实践中摸索。
(一)运费计算的基础运费单位(Freight Unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。
由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。
A 整箱装：以集装箱为运费的单位，在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。
20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS；B 拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M/W或R/T，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
拼箱装时计算运费的单位为：1. 重量吨(Weight Ton)：按货物总毛重，以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨；2. 体积吨(Measurement Ton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1 Cubic Meter；简称1MTQ或1CBM或1CUM；又称一才积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，再到"B2B(淘金网)"的"运费查询"页，找到对应该批货物目的港的运价。
如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。
(二)运费分类计算方法A 整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
1.基本运费基本运费＝单位基本运费×整箱数2.港口附加费港口附加费＝单位港口附加费×整箱数3.燃油附加费燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数B 拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式1.按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积2.按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重取 X1、X2 中较大的一个例如：商品08003(儿童踏板车)要出口到加拿大，目的港是多伦多港口。
试分别计算交易数量为1000辆和2604辆的海运费。
解：第1步：计算产品体积与重量在"B2B(淘金网)"的"产品展示"中，查到商品08003的体积是每箱0.0576CBM，每箱毛重21KGS，每箱装6辆。
![simtrade进出口预算[1]](https://img.taocdn.com/s1/m/86aac1e8ad02de80d5d8409d.png)
