前雷达安装 沃尔沃XC60 2013

说明号版本零件零件号号313398041.231339803, 31339973, 31359219后部驻车辅助设备IMG-242205IMG-345497IMG-239664IMG-239981IMG-330289IMG-246925 IMG-297074IMG-330288IMG-333288IMG-333293IMG-332314IMG-352911IMG-2970801IMG-3525962IMG-344142清洁感测器。

使用：异丙醇 晾干。

3IMG-344141小心地擦拭表面。

使用等级P1000的玻璃纸。

4IMG-344142再次清洁感测器。

使用：异丙醇。

晾干。

避免接触清洁过的表面。

5IMG-344251 6IMG-3339347IMG-332193将点火钥匙设至位置0。

注意！在拔下接头或拆下其他电气装备之前，至少等一分钟。

8IMG-2928049IMG-292806将垫子往后折叠。

10IMG-2928231.移开配线夹。

2.拔下接头。

11IMG-29282612IMG-292827适用于配用于配备备“Four-C”（主（主动动式底式底盘盘）的汽）的汽车车13IMG-345728 14IMG-34573415IMG-34573616IMG-34573717IMG-34574418IMG-34574519IMG-340596适用于有自用于有自动变动变动变速箱的速箱的速箱的车辆车辆20IMG-293007解除换档锁定功能。

21IMG-345753 22IMG-29301023IMG-34575424IMG-34529525IMG-34063726IMG-34063827IMG-352922以相反的顺序装回拆下的组件。

28IMG-28146929IMG-281470 30IMG-28147131IMG-281472先将后缘向下拉，使四个夹子松脱，以此拆卸车顶蓬面板。

然后解下前缘。

32IMG-281473将较小的车顶蓬面板横向拉动，使两个钩子松脱，以此拆卸该面板。

产品名称：沃尔沃XC60专用GPS导航,沃尔沃XC60安装专用导航,自带数字电视功能,MP3,MP4,USB接口产品品牌：4S店专用适合车型：沃尔沃XC60导航软件：凯立德C-CAR(2G地图卡)屏幕尺寸：7寸产品特点：原车升级包采用7寸的高清晰数字显示屏，通过三条特有的数据线和原车对接，多媒体音乐由原车电视导航升级包配送的4G卡里通过原车音响输入，保障了原车音质，也使得原本不可以播放DVD的原车主机，通过这个显示屏可以播放高清晰的电影，扩展了车内移动的多媒体空间。

原车的储物盒位置刚好放7寸显示屏，大小正好，左右两边看，都没有缝隙，非常吻合，安装了这个原车升级包以后，您的爱车就具备了导航、蓝牙以及影音的功能。

豪车缺失车载DVD导航的困惑经常在一些汽车论坛里看到一些车友就加装DVD导航之类的问题发帖询问，下面就加装导航的问题做一个解释。

对于很多进口级别的豪华车来说，原车屏幕所具有的功能非常有限，几乎沦为一个摆设，有的取消了GPS导航，有的则取消了DVD影音娱乐系统，有的则两者都不具备，而因为车型内饰上是共用的国外版的液晶显示屏，因此为改装提供了有利条件。

国内的众多厂家为此推出了专业的解码器，以实现在原车上加装更多的多媒体功能。

沃尔沃XC60专用导航安装效果图展示：第一：保留原车CD。

现在亲们装机都是自己的新车，还没用过自己的CD就被拆掉了很可惜，而且原车带的CD音质非常完美，是任何外加的DVD不能比的，大部分车的CD还都是进口的，另外原车的别的所有功能、线路、面框等都原封不动保留了，这也是大家最希望的效果，4S也都认可的，这就叫‘双嵌入式’;保留所有功能等原车面貌，这就叫‘原车无损升级包’。

第二：屏幕高位置，开车更安全。

富威升级包的屏幕都是在高位置，这样能提高驾驭性，在开车时能很轻松观看到屏幕上的画面。

第三：附加功能强大。

内置数字电视，不需增加配件，不增加任何费用，实现开车实时看直播。

第四：蓝牙功能升级,人性化的设计。

自动紧急制动系统概述王奥特;李传友;朱明【摘要】随着中国经济的快速发展和人民的生活水平不断提高,中国汽车产销量持续增长,但也使交通事故多发,人们对汽车的安全性更加重视.随着汽车智能化开始形成热潮,在汽车的主动安全中,自动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking)已成为汽车研究者重点关注的对象.汽车自动报警制动总体方案包括控制模块(ECU),测距模块和执行模块,本文介绍了国内外在该领域的研究现状;并分别论述了各个模块的作用及实现方法.【期刊名称】《摩托车技术》【年(卷),期】2019(000)002【总页数】5页(P32-36)【关键词】主动安全;汽车智能化;自动紧急制动【作者】王奥特;李传友;朱明【作者单位】长安大学;长安大学;长安大学【正文语种】中文1 引言减少道路交通事故、提高汽车安全性是众多消费者的呼声，也是汽车行业致力解决的问题。

自动紧急制动系统（AEB）是当汽车行驶在危险工况时发出碰撞预警并自动采取紧急制动的主动安全系统。

由于频频发生的交通事故造成巨大的经济损失甚至人员伤亡,因此汽车行驶的安全性受到了极大关注。

为了最大限度减少汽车交通事故发生,多个国家的多个企业都在研究开发汽车自动报警制动装置[1]。

当汽车行驶前方出现障碍物时，汽车自动报警制动系统能自动报警，提醒驾驶员注意。

当驾驶员因疲劳或其他原因没有采取相应措施时, 自动报警制动系统会在事故发生前自动强行制动，避免车祸的发生[2]。

这种主动安全装置对预防事故的发生有着积极地作用。

根据中国相关部门的规定，从2022年9月开始，几乎每辆在本地出售的乘用车都会比以前安全，因为都将自动紧急制动系统作为标准配置。

目前，自动紧急制动系统主要是一些豪华车的选择配置，但在2022年9月1日或之前开始，几乎每辆基本型乘用车及3 856 kg或以下的轻型载货车都都要配置自动自动紧急制动系统。

2022年成为标准配置；而质量3 856～4 536 kg的轻型载货车则在2025年9月1日或以前实施。

VOLVO XC60 电路图2013配备S RS(安全气襄）/SIPS (气襄）／IC (防侧撞气帘）之汽车警告！维修配备SRS/SIPS/IC之汽车时，必须非常小心。

以避免以下悄况发生：1.维修过程中人员受伤。

2.SRS/SIPS/IC系统损坏或故障。

维修SRS/SIPS/IC系统或会影响该系统之其他汽车组件的工作，必须在Volvo授权之维修厂执行。

若有任何疑问，请参阅SRS与SIPS/IC的技术手册。

该车是否配备$RS/SIPS/IC?配备SRS的车辆在方向盘中央有字母SRS,最容易辨别。

如果车辆还有一个乘客座安全气要，在手套箱上方的仪表盘上会冲印有字母SRS。

1993年以后的SRS车辆还有爆炸性的安全带张紧器。

SIPS仅安装千1995年以后的SRS车辆上。

SIPS标签位千挡风玻瑞以及座椅厢上。

配有IC防侧撞气帘的车辆可以通过CID而板(4门）或B面板(5门）上的字母IC辨别出来。

一般建议·在SRS、SIPS及IC部件上或其周围进行维修时，请务必非常小心。

·确保没有电线被卡住、摩擦或被钻破。

·请勿在传感器旁安装任何附件。

·若适用，在方向盘、转向柱或转向装置上进行之工作必须以符合VIDA之SRS安全气粪章节的方法执行。

·工作时，之前提及之系统的一些组件必须已接地。

请阅读VIDA适用章节。

•A柱和B柱、B柱和C柱、以及C柱和D柱间的区域内，不得安装任何附件。

测试端子乘客厢内的故障诊断插座。

截至结构周12w20为止导入之变更本手册不包括此日期后之变更，必要时请参考维修通报。

Volvo汽车配合不同的市场销售不同的车型，车型配备视各种因素，例如法律规定、税捐及市场需求而定。

因此本手册中所见图文可能不适用千在贵国所售之车型。

©Volvo Car Corporation。

Molas3D三维扫描测风激光雷达使用说明书南京牧镭激光科技股份有限公司目录1安全信息 (3)1.1用户需知 (3)1.2安全标识 (3)1.3激光器安全等级 (3)2产品介绍 (4)2.1雷达工作原理 (4)2.2雷达系统组成 (5)2.3产品特点 (5)2.4装箱清单 (6)2.5开箱及检查 (6)2.6产品性能 (6)2.7雷达安装点要求 (8)3产品使用及配置 (8)3.1雷达对外接口 (8)3.2设备安装 (9)3.3设备供电 (11)3.4雷达配置 (12)3.4.1工控机连接 (12)3.4.2软件启动 (12)3.4.3运行配置 (13)3.4.4数据拷贝 (18)3.5设备防护 (19)3.6包装和运输 (19)3.7注意事项 (20)4常见故障解决 (20)1安全信息感谢您选择牧镭激光公司Molas3D三维扫描激光测风雷达产品，本用户手册为您提供了重要的安全、维护、操作及其他方面的信息。

故在使用该产品之前，请务必先仔细阅读本用户手册。

为了确保操作安全及设备的正常运行，请遵守以下注意和警告事项以及该手册中的其他信息。

1.1用户需知如遇紧急情况（如洪水、火灾等），请直接拔掉设备电源，并妥善安置雷达。

未按照本用户使用手册使用而导致测风激光雷达设备的损坏，不在本公司的保修范围之内。

本公司提供的Molas3D三维扫描激光测风雷达设备仅供用于合法科学的测量用途。

使用雷达前，需知道雷达的主要特征及操作。

1.2安全标识表1设备标识激光辐射危险：暴露于不可见激光辐射的风险强电危险：有触电风险注意：可能造成人身伤害或者产品、设备的损坏1.3激光器安全等级Molas3D三维扫描激光测风雷达使用的激光光源符合IEC60825-1规范中人眼安全标准，Molas3D三维扫描激光测风雷达发射的光束属于红外肉眼不可见光，属于1M类激光产品，请勿使用放大镜、望远镜等光学仪器直接观看。

请勿在任何情况下拉扯、弯折雷达内部的光纤，不要在任何环境下拆卸光纤输出装置、激光器等光学模块。

四轮定位基础知识目录一、基本概念 (3)1.1 四轮定位的定义 (3)1.2 四轮定位的作用 (4)二、四轮定位的主要内容 (6)2.1 前轮定位 (7)2.1.1 前轮外倾角 (7)2.1.2 前轮前束 (9)2.1.3 前轮转角 (10)2.2 后轮定位 (10)2.2.1 后轮外倾角 (11)2.2.2 后轮前束 (12)2.2.3 后轮转角 (13)三、四轮定位的测量方法 (14)3.1 前轮定位的测量 (15)3.1.1 使用前束尺测量前轮前束 (16)3.1.2 使用外倾角尺测量前轮外倾角 (17)3.1.3 使用转角尺测量前轮转角 (18)3.2 后轮定位的测量 (19)3.2.1 使用后束尺测量后轮后束 (20)3.2.2 使用外倾角尺测量后轮外倾角 (21)3.2.3 使用转角尺测量后轮转角 (22)四、四轮定位的调整技巧 (23)4.1 前轮定位的调整 (24)4.1.1 调整前轮外倾角 (25)4.1.2 调整前轮前束 (26)4.1.3 调整前轮转角 (27)4.2 后轮定位的调整 (28)4.2.1 调整后轮外倾角 (29)4.2.2 调整后轮前束 (30)4.2.3 调整后轮转角 (31)五、四轮定位的注意事项 (33)5.1 定位前的准备工作 (33)5.2 测量时的注意事项 (34)5.3 调整时的安全操作 (35)六、四轮定位的维护与保养 (37)6.1 定期进行四轮定位的重要性 (38)6.2 常见问题的诊断与处理 (39)6.3 长期使用的注意事项 (39)一、基本概念也称为四轮定位仪检测，是车辆维修中一项重要的常规检查。

它主要是通过测量车辆四个轮胎相对于车身纵轴（或车辆前进方向的中心线）的倾斜角度，来确保车辆转向准确、行驶稳定，并防止轮胎异常磨损。

这个检测过程涉及对车辆前轮定位角、后轮定位角以及主销内倾角和前束的测量与调整。

这些参数的准确性对于车辆的操控性、稳定性和安全性都至关重要。

沃尔沃XC60专用360度全景倒车系统专车专用4S店专供原车屏升级导航实现效果1、原车屏幕安装导航，所有插口直接对插，加装完语音导航之后，不影响任何外观，不影响原车任何系统。

2、原车屏幕升级触摸手写导航，在操控性方面，全面实现触摸手写功能。

在使用上还是比较方便。

3、原车屏幕影音升级，除了语音GPS功能之外，还可选择倒车影像系统，数字电视系统，DVD娱乐影音系统。

原车屏幕加装导航，还具备电子狗功能。

固定电子眼，GPS功能会给予提示，而移动电子眼，原车屏幕升级导航当中的，目前无法提示。

4、对于需要专业电子狗功能要求比较高的朋友们，可参考市面上的专业电子狗产品。

原车屏幕加装导航在价格上，目前市场上也是比较乱。

价格也是参差不齐。

建议更多的朋友们在选择安装导航的项目的同时，要综合考虑一些售后的可靠性、安装的专业性、价格的合理性。

因为毕竟涉及到安装技术的问题。

所以朋友们不要一味的去对比原车屏幕升级导航的价格。

建议要综合考虑。

随着宝马5系、霸道、英菲尼迪、奇骏、逍客等原车全方位摄像系统作为标配推出，全景系统已经成为一种潮流，目前已成为众多4S店追捧新品。

360°全景监控系统是一款辅助驾驶者在不同路况泊车时全面消除盲区，驾车时全方位记录突变交通事故纠纷取证，以及泊车熄火后遭外界碰撞时自动录像的产品，可以全方位保护您的爱车。

问题一：对于很多有很高驾龄的老司机来说全视系统还有必要安装吗？解答：现在的车子一般都安装有雷达，对于很多老驾龄的司机来说两个后视镜就已经够了！但是车子不可能只有您自己一个开，身边新学车的爱人，亲人开呢？给家人一份更贴心的关心不是更好！就像倒车后视摄像头刚出来那会一样，觉得自己车子有雷达就已经够用了!但是感觉有朋友装的后视摄像头感觉很好很有用！特别别对于新手学习倒车的时候，防止碰瓷，一个碰瓷的修补费用都够装很多后视喽！现在大街上的车子几乎都已经装了后视摄像头！现在推出的全景摄像头除了一些高配版的车型原厂自带以外，好像还没有后市场在售全景倒车系统！您还等什么？让您的车子拥有高配版的风采！在朋友，客户面前更有面子！问题二：左右摄像头不是朝后看的吗？怎么会是朝前看的？解答：摄像头主要是消除车子的盲区的，两边后面的盲区主要是后视镜消除的，如果摄像头还是朝后的的话，屏幕显示的区域就和后视镜显示的重复了，而且了解到车子左右前方部分的盲区还是比较大的，特别是在比较窄的路上或者行人比较多的路上，有了这两个摄像头观察车子前方的障碍物的话，您就方便很多了。

本说明书适用于下列表中各种型号的上汽大众全新途安L多用途乘用车。

用户在使用本公司产品以前，必须认真研读产品使用维护说明书，任何不当的使用、保养和修理都可能导致车辆的损坏及影响质量担保服务。

因此，在使用产品前请认真阅读本使用维护说明书，并对照表中的型号确认您的车型。

名称型号发动机变速箱上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453AGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453BGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453CGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453DGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453GED CUF七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453HED CUF七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453FGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453JED CUF七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453ECD CSR五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453QGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453KGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453LGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453MGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453NGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453PGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453RGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453SGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453ETD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453FTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453GTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453ALD DNC五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453BTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453CTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453DTD DJS七挡自动变速器本使用维护说明书描述了该车型车辆在当前范围的配置、功能及操作的一般通用信息，但用户车辆的实际配置和功能等信息以具体交付时的为准。

高6的前雷达是十分实用的一个功能，配合RCD510的OPS显示，如果自己动手的话，总共花费不超过1K的软妹币，就能瞬间高大上。

和很多高6车主一样，在动手施工前都会习惯在网上搜索一下相关的攻略或者教程。

翻遍了万能的爱卡，看了很多安装前雷达和安装自动泊车的攻略。

但忍不住真心吐槽一下，攻略君们你们是来集体卖萌的吧攻略的模式一般如下：1、开拆前保险杠了，师傅打孔很认真，打孔的效果和原厂一样。

2、开拆模块了，模块很难拆，刚开始时觉得触目惊心，后来拆的多了也习惯了。

3、走线了，记得要从蓄电池下方走哦。

但是拆仪表盘的步骤呢那个连手都伸不进去的，在继电器后面的最困难的拆雷达模块的步骤呢原车的雷达模块是怎样神奇的从安装在车内变成了桌上可供大家拍照参观的一块零件的你们都是写春秋笔法的吧。

也可能是相对于加装原厂胎压和改装RCD510，安装前雷达的难度系数毕竟稍高了一些，很多有条件的车主都把改装交给了车行。

好处是降低了工作量，但毕竟不是自己亲力亲为，会遗漏很多步骤，许多拆装中的小技巧，会者不难，但不会者却要摸索很久。

只是苦了我们这些二线城市的车主（宁波是二线城市，央视说的！），周围连个像样的改装店都没有。

想改装，只能自己动手。

从头开始，先从网上搜集零散的资料，整理拆车步骤，准备工作断断续续做了差不多一个月。

刚好最近不太用车，我的小高就每天停在了楼下的花坛边。

每天抽空就去拆，足足锲而不舍的拆了一星期。

写这篇帖子的目的，就是希望借我的绵薄之力，能帮助到更多的车主。

而且前雷达是个很有用的功能，希望更多的高6车主能拥有这个很有性价比的便利功能。

首先要感谢爱卡的v8engine前辈，好同志哇！我抱着试试看发了个站短，看能不能收到高6的维修手册，没想到很快就收到了回复，于是就有了203M的高尔夫6维修手册。

总共有2366页的维修手册哇！有了这个，还要SSSS干啥~从浩如烟海的资料中挑选出我需要的内容，开始吧！步骤一：拆仪表板装饰挡板。

沃尔沃请我们去撞车试驾新ＸＣ６０作者：刘秀虹来源：《汽车与运动》2009年第06期图高朔本以为就是一次通常的试车活动，可是在技术说明会上，幽默的沃尔沃御用讲师吴先生郑重地说：“今天，沃尔沃请各位来撞车，看看全新xc60的安全性能到底如何。

”听到此，我满心疑问：真的拿50多万元的车去撞吗?最运动的地方：公路、越野全在行。

最不运动的地方：减振偏重舒适、越野路况反馈不明显。

前一天下午，我已经里里外外看过新款的XC60，当时没有启动车辆，并没发现它有什么高科技。

只是觉得它的外形挺出众的，酒红色的车身透着艺术的美感，停在“瑜舍”这个设计味十足的精品酒店门前那么合适，俨然与晶莹雅致的酒店主楼是一体的。

XC60看起来充满张力。

双门跑车的侧面线条，行李架紧贴车顶，增加了整体的速度感。

而张扬的前脸，魁梧的车身，雕塑般的肩线，散发出一些野性的味道。

xC60的设计团队想让人们在200米开外就能认出它来。

从我的观察来看，他们做到了。

v形前脸上的两条LED日间行车灯和那曲线优美的尾灯无疑是快速分辨新旧款的法门。

“豪华不仅流于形式和表面，更是对人的关怀。

”从沃尔沃车型的内饰设计中，让我对“豪华”有了新的理解。

沃尔沃对于材料的精选，“鼻子”小组对于XC60部分安全装备城市安全系统(City Safety)：沃尔沃汽车是世界上第一个将此安全功能作为标配的汽车厂家。

城市安全系统在车速每小时30公里以下时启动。

如果前车突然刹车城市安全系统判断有发生碰撞的危险时，便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。

如果驾驶员仍未采取任何行动，XC60就会自动刹车。

如果两车的相对速度差低于15公里/小时，该系统可帮助司机避免碰撞。

当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时，该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。

城市安全系统利用内置在风挡玻璃顶部的一个激光传感器监测前方的交通状况。

它可以探测保险杠前方10米以内的汽车及其他物体，以与前方车辆的距离和车辆本身的车速为基础，每秒计算50次，从而确定避免碰撞所需要的制动力。

汽车超声波雷达安装方法1.选择合适的超声波雷达首先，您需要选择适合您车辆的超声波雷达系统。

市面上有多种不同的品牌和型号可供选择，您可以根据自己的需求和预算来进行选择。

确保选择的雷达系统能够满足您对于探测范围和精确度的要求。

2.确定超声波雷达的安装位置安装超声波雷达的一般位置是在车辆的后保险杠上。

在选择安装位置时，要考虑到雷达系统的探测范围和角度。

最好选择离地面较低的位置，以便更好地探测车辆周围的障碍物。

同时，要确保位置不会被其他车辆或外部因素干扰。

3.准备安装工具和材料为了安装超声波雷达，您需要准备一些基本的工具和材料，如螺丝刀、电钻、螺丝、电线等。

根据您所选购的超声波雷达系统，可能还需要一些特定的工具和附件。

4.拆卸后保险杠为了准确地安装超声波雷达，您需要先拆卸后保险杠。

使用螺丝刀和电钻，找到并拆卸保险杠上的螺丝。

在拆卸过程中要小心并确保不会刮伤或损坏车身。

5.安装超声波雷达传感器将超声波雷达传感器固定到保险杠上。

您可以使用螺丝将传感器固定在选定的位置上。

确保传感器安装牢固，不会松动或摇晃。

6.连接电线根据超声波雷达系统的要求，将传感器的电线连接到车辆的电源系统。

通常情况下，您需要将电线连接到备用电源或倒车灯电源线上。

确保电线接头牢固并进行绝缘处理，以避免电线短路或电器故障。

7.测试和调试安装完成后，您需要进行测试和调试以确保超声波雷达系统正常工作。

首先，启动车辆并将变速器置于倒车档。

随后，观察并听取超声波雷达系统是否能够准确地探测到周围的障碍物。

如果发现任何问题，可以检查连接或调整传感器的位置。

8.重新安装后保险杠在确认超声波雷达系统正常工作之后，您可以重新安装后保险杠。

使用螺丝刀和电钻将保险杠上的螺丝固定好，并确保保险杠紧密贴合车身。

总结：汽车超声波雷达的安装方法并不复杂，只需要准备好适当的工具和材料，并遵循正确的安装步骤即可。

通过安装超声波雷达系统，驾驶者可以更好地掌握车辆周围的情况，提高驾驶安全性。

无忧车网对沃尔沃XC60的专业评测一、外观评测沃尔沃XC60的三围尺寸参数分别是：长4628mm，宽1891mm，高1713mm，轴距是2774mm,这样的三围尺寸让XC60的空间得到了很大的保证。

XC60的前脸设计一改往日的低调内敛。

镀铬环绕的六边形散热格栅中间是明显加大的沃尔沃车标，大大提升了视觉冲击力。

则为ACC主动式定速巡航系统的测距雷达。

加大的梯形进气格栅中央卧着的LOGO能够醒目的充满前面车辆的整个后视镜易于识别。

整个前脸可以看到，经典的沃尔沃LOGO不在是以往谨小慎微的谦虚内敛的模样，新的设计显得充满张力，大胆而张扬。

新增的LED日间行车灯虽然没有做的那么处处锋芒，但简约的设计恰恰符合沃尔沃一贯秉承的斯堪地那维亚风格。

大灯为主动双氙气大灯。

既然将其命名而DNALamp，相信在沃尔沃今后的车型上这一设计将得以传承。

车身后视镜设计的宽大而厚实，转向灯在外侧清晰可见，提供更多的安全保障。

银灰色陪黑色的配色显得更有档次感。

我发现，改款后两边的雾灯没有再出现了而是换成了格栅搭配银色镀铬装饰，显然这样的设计有别于传统的设计风格。

XC60还配备了之前已在国产S80L上应用过的盲点信息系统（BliS）。

该系统利用两组装在后视镜下方的摄像头，不断地监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现。

与普通技术不同的是，该系统采用了红外线影像探测技术，具有极高的灵敏度，当有车辆行驶入监视区内时，车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起，及时提醒驾驶者注意，采取规避措施，避免因视觉盲点而引发意外。

XC60上的雷达探头起到很好的安全保护作用，给我们的出行带来更多安全保障，这一点沃尔沃的一直不余遗力坚持遵循的。

隐藏在车尾后备箱拉手处的倒车影像，给乘用时候提供又一个安全保障，方便倒车的同时也负责监控路面环境。

侧面车身，挺拔腰线从前翼子板向后逐渐走高。

以其为界单独看车身的上下两部分。

逐渐向后下切的车顶线条与逐渐攀高的腰线将车身上半部分勾勒出双门轿跑车的运动感。

沃尔沃XC60使用指南一、新车交车的简单流程：新车的验车、提车流程问题是买车朋友关心的重要问题，在此简单列举一下流程：1、首先是检查车子的外观，四周车身漆面是否有划痕、色差等问题存在，边角位的漆面也要认真检查。

论坛前段时间有车友反映提车两天后部分位置出现漆面色差的问题，这个在交车时如果认真检查，是完全可以避免的纠纷。

2、检查发动机舱，看冷却水、雨刮水、刹车油、机油量等是否合乎容量标准，同时检查发动机是否有渗油等现象。

3、检查车内等一切饰品是否完好，各种功能是否能正常使用。

4、检查外观和内饰后，点火启动车子，尽可能在4S的陪同下行驶车子，检验各项车子性能是否有问题。

5、通常新车的汽油量不会很多，一般能走100公里以内。

仪表盘的公里数也在50公里以内为之正常状态。

6、跟随4S师傅检查整车的底盘等车底状况是否完好。

7、按照随车手册检查随车工具是否齐全。

8、签名交车。

部分4S店会严格按照PDI（出厂前检查）来交车，这个是一个细致复杂的交车过程，如果4S能做到这点，你必须全程跟着查看，可惜很少4S现在会完全按照这个流程在做了。

二、ACC自适应巡航的设置:有正式启用自适应巡航的。

4、在做好1/2/3的步骤后，按半圆的按键正式启用自适应巡航，这时仪表盘上的图标会变为绿色。

同时，在部分车型上，自适应巡航还带了自动跟车辅助功能，在调好自适应巡航后，自动跟车功能也一起工作，在你的车子完全停住2到3秒后，前车开走，你的车子不会自动跟车，这时需要你轻踩油门跟上后才自动工作。

三、手机发送地图：1、手机和车子先联网，注册VOLVO ID。

2、原车导航支持百度和高德手机地图，在手机上打开地图，选择你要去的地点，点击分享，在选择发送到车。

3、在车子导航选项会有显示发送的地址，选择导航即可。

或者可在互联网选项里面选择也可以。

4、详细方法可参考论坛车友光头菜的帖子：VOLVO车载SENSUS NAVI （导航）“发送到车”详细使用案例！求精！四、陡坡缓降功能：带有陡坡缓降功能的车型，该功能只能在手动1档和R档的情况下能用。

沃尔沃XC60使用指南一、新车交车的简单流程：新车的验车、提车流程问题是买车朋友关心的重要问题，在此简单列举一下流程：1、首先是检查车子的外观，四周车身漆面是否有划痕、色差等问题存在，边角位的漆面也要认真检查。

论坛前段时间有车友反映提车两天后部分位置出现漆面色差的问题，这个在交车时如果认真检查，是完全可以避免的纠纷。

2、检查发动机舱，看冷却水、雨刮水、刹车油、机油量等是否合乎容量标准，同时检查发动机是否有渗油等现象。

3、检查车内等一切饰品是否完好，各种功能是否能正常使用。

4、检查外观和内饰后，点火启动车子，尽可能在4S的陪同下行驶车子，检验各项车子性能是否有问题。

5、通常新车的汽油量不会很多，一般能走100公里以内。

仪表盘的公里数也在50公里以内为之正常状态。

6、跟随4S师傅检查整车的底盘等车底状况是否完好。

7、按照随车手册检查随车工具是否齐全。

8、签名交车。

部分4S店会严格按照PDI（出厂前检查）来交车，这个是一个细致复杂的交车过程，如果4S能做到这点，你必须全程跟着查看，可惜很少4S现在会完全按照这个流程在做了。

二、ACC自适应巡航的设置:1、先按白色车子的按键，这时在仪表盘会有一个白色的巡航图标，这时是没有正式启用自适应巡航的。

2、“+”“-”符号是调整速度，每按一下是5公里调整，长按是1公里调整。

3、两个长短箭头是调整与前车的距离。

4、在做好1/2/3的步骤后，按半圆的按键正式启用自适应巡航，这时仪表盘上的图标会变为绿色。

同时，在部分车型上，自适应巡航还带了自动跟车辅助功能，在调好自适应巡航后，自动跟车功能也一起工作，在你的车子完全停住2到3秒后，前车开走，你的车子不会自动跟车，这时需要你轻踩油门跟上后才自动工作。

三、手机发送地图：1、手机和车子先联网，注册VOLVO ID。

2、原车导航支持百度和高德手机地图，在手机上打开地图，选择你要去的地点，点击分享，在选择发送到车。

3、在车子导航选项会有显示发送的地址，选择导航即可。

TW-2型驼峰自动化系统研制报告北京全路通信信号研究设计院第 1 页共58页TW-2型驼峰自动化系统研制报告北京全路通信信号研究设计院目录1.前言 (6)1.1.集散式结构 (6)1.2.系统结构 (7)1.3.系统组成与布置 (8)2.系统特点 (12)2.1.独特的功能 (12)2.2.独特的技术 (12)2.3.综合优势 (12)2.4.CAD辅助设计手段 (12)3.系统主要技术要求 (14)3.1.综合 (14)3.2.场间联系与推送进路 (14)3.3.驼峰信号 (14)3.4.峰上调车 (15)3.5.上下峰调车 (15)3.6.去禁溜线、迂徊线 (15)3.7.股道封锁与发车锁闭 (15)3.8.作业计划处理 (16)3.9.溜放进路控制 (16)3.10.调车线出岔 (17)3.11.减速器控制 (17)3.12.测长 (18)3.13.监测 (18)4.硬件工作原理 (19)4.1.操作工作站 (19)4.2.上层管理机 (19)4.3.386EX微机电路 (20)4.4.开关量插件 (20)4.5.模拟量插件 (21)4.6.智能Ｉ/Ｏ插件 (22)4.7.电源插件 (23)4.8.系统I/O信号分类与命名 (23)4.9.测长采集 (24)5.系统工作原理 (26)5.1.软件分工 (26)第 2 页共58页TW-2型驼峰自动化系统研制报告北京全路通信信号研究设计院5.2.操作工作站编程 (26)5.2.1.编程技术要点 (26)5.2.2.进程描述 (27)5.3.上层管理机编程 (30)5.3.1.编程技术要点 (30)5.3.2.系统任务调度 (30)5.3.3.主要静态任务描述 (31)5.4.下层控制器编程要点 (32)5.5.以太网（Ethernet）通信应用 (33)5.6.控制局域网（CAN）通信应用 (33)5.7.目的控制计算数学模型 (34)5.8.间隔控制定速原理 (35)5.8.1.二部位间隔计算 (36)5.8.2.三部位间隔计算 (36)5.9.雷达信号处理: (37)5.10.测量勾车在减速器上的位置 (38)5.11.减速器过程控制数学模型 (39)5.12.减速器控制过程逻辑描述 (40)5.13.测长计算模型 (41)5.14.测长自动调整 (42)5.15.测量勾车在分路道岔上的速度： (43)5.15.1.入口速度测量 (44)5.15.2.出口速度测量 (44)5.16.溜放进路控制的逻辑运算 (44)5.16.1.待解体计划 (44)5.16.2.解体计划的接收 (44)5.16.3.信息共享 (45)5.16.4.正常勾车的跟踪与控制 (45)5.16.5.错道勾车的跟踪 (45)5.16.6.追勾逻辑运算 (45)5.16.7.“钓鱼”逻辑运算 (46)5.16.8.峰下摘勾逻辑运算 (46)5.16.9.道岔恢复逻辑运算 (47)5.16.10.轨道电路分路不良逻辑运算 (47)5.16.11.驼峰主体信号切断 (47)5.16.12.股道封锁逻辑 (47)5.16.13.摘错勾逻辑 (47)5.16.14.途停逻辑 (48)第 3 页共58页TW-2型驼峰自动化系统研制报告北京全路通信信号研究设计院5.16.15.堵门逻辑 (48)5.16.16.满线逻辑 (48)5.16.17.侧冲逻辑 (48)5.16.18.分路道岔控制安全接口 (48)5.17.联锁逻辑运算 (49)5.17.1.自动选路 (49)5.17.2.进路检查与锁闭 (49)5.17.3.接近锁闭 (49)5.17.4.信号机开放前联锁检查 (49)5.17.5.信号机开放后连续检查及关闭条件 (49)5.17.6.长调车进路 (49)5.17.7.信号灯丝检查 (49)5.17.8.正常出清解锁 (50)5.17.9.调车中途返回解锁 (50)5.17.10.取消进路解锁 (50)5.17.11.总人工解锁 (50)5.17.12.故障解锁 (50)5.17.13.道岔的控制 (50)5.17.14.推送进路建立 (50)5.17.15.推送进路解锁 (50)5.17.16.纵列式站场场间联系 (50)5.17.17.横列式站场场间联系 (51)5.17.18.驼峰主体信号的控制 (51)5.17.19.机车上下峰进路的自动控制 (51)5.17.20.线束调车信号机的控制 (51)5.17.21.去禁溜、迂回线的自动控制 (52)5.17.22.去禁溜、迂回线的推送进路控制方式。