第一章场地清理1、施工前，测量的仪器必须进行检验、校正，以确保测量数据的准确性。
2、根据监理单位提供的导线点、水准点进行复测，以及相邻两标段的联测，测量的精度必须符合设计及规范要求。
3、照设计要求测量放样，每隔20米放一个路基中桩，并确定路基范围和公路用地范围。
4、检查、复核放样结果，确认无误后进行下一步工作。
5、根据施工组织设计修筑施工便道、便桥，埋设临时涵管。
6、在监理旁站下测量原始地面标高。
7、在公路用地范围内，采用人工或机械清除杂草、树木、树根，拆除场内旧结构物、旧路面等。
垃圾不能堆弃在路基范围内和花圃、农田内，须运到指定点，集中处理，以免影响环境。
8、用推土机将路基坡脚向外延伸2.5m（软基处理宽度两边各加2.5m）的范围内表面（10~30cm）根植土清除干净，不能残留树根、草根，并将清除的土推到场外并运走。
9、一般填方路段在清理完表土后，应整平压实到规定的要求，才可进行填方作业；软基路段清理完表土后，由于地基承载力不够，不能直接碾压，需回填30cm的工作层。
10、在监理旁站下测量清表后的地表标高。
11、经监理检验验收合格后方可进行下一道工序施工。
施工工艺流程图第二章清淤回填1、围堰抽水1、1在公路用地范围，沿用地界线筑堤围堰，围堰施工按设计图纸要求，高出鱼塘最高水位30cm，并不得有渗漏现象。
围堰顶宽1.0m，采用粘性土筑堤，或编织袋人工装砂筑堤，采用双排水砂袋，中间夹双层聚乙烯薄膜防止渗漏。
1、2根据水量的多少安排足够的抽水机逐个鱼塘抽水，抽干路地范围内的积水。
并在两侧围堰内用人工开挖一条0.5m×0.5m临时排水沟，抽干水后晾晒3~4日。
围堰填筑开始至上路面的过程中注意不要降低路堤外围鱼塘水位。
1、3测量鱼塘陆地标高。
2、清淤2.1如果鱼塘塘底有硬壳层（承载力满足机械作业要求），可用小型推土机、挖掘机清除塘底淤泥，并运到线外指定地点。
2.2如果鱼塘塘底有硬壳层，但机械无法作业时，可采用水力切割发分段清淤，在抽干水后，用高压水枪切割淤泥，并用大功率泥浆泵将泥浆抽到指定地点（可租用线外鱼塘）。
2.3如鱼塘塘底吴硬壳层，也可采用挤淤配合机械清除鱼塘浮泥（需进行软基处理的地段可采用此法）。
2.3.1鱼塘水深排水至5~10cm时（鱼塘内有一定水便于淤泥流动），从路基中间向两侧填砂挤淤。
2.3.2回填材料必须采用细砂（含泥量＜15%＝，经检验合格后方可使用。
2.3.3先用挖掘机将塘边淤泥清除，砂汽运到场后（有条件的地段可采用吹砂），用推土机向前推进，推土机铲应向下压以增加挤淤压力，每向前填5m~10m左右后，再用挖掘机将挤出的淤泥向前赶，当淤泥累积到一定量时，用挖掘机挖除并运走。
3、回填宽度应在路基两侧加宽2.0m~2.5m；鱼塘路段回填至护坡设计高程，其他路段回填至原地表标高。
4、回填完毕后，用推土机整平，然后冲水压实。
碾压时采用18T以上压路机，先静压2遍，然后由满至快，有弱至强振动碾压，作到无漏压、无死角，确保碾压均匀（有条件时，回填砂应分层压实）。
5、用灌砂法检测压实度，机底压实度应不小于85%；当路堤填土高度小于路床厚度时，基底压实度不宜小于路床的压实度标准。
6、测量回填压实后高程。
7、压实度、平整度检验合格后进行下一道工序。
施工工艺流程图第三章砂垫层施工1、材料：洁净中粗砂，细度模数＞2.7，含泥量＜5%，渗透系数K≥5×10-3cm/s，在施工前取样送检，经检验合格后方可使用。
2、砂垫层铺设一层，厚度为50cm，铺设宽度应伸出路基两侧坡脚各1.0m，每隔40~50m将砂垫层伸出坡脚外2.0m×2.0m，作为特设排水通道。
3、在填筑时，根据场地的情况，确定填筑的顺序。
如果距离较远，需要修一条场内便道（场内便道填筑材料应选用透水性较好的砂性土且不能含有树根、杂草合粒径大于10cm的石块）。
4、铺设砂垫层应用填筑法施工，分段铺设，用汽车将砂运到场地，用推土机整平，平整度需符合要求，然后冲水密实，对局部不平整的地方用人工辅助机械整平。
5、冲水时应控制水量、压力，应均匀冲水，冲水出现的坑应予以整平。
6、在铺设砂垫层的同时，应分段预备足量的袋装砂井用砂。
7、为保持填砂质量的稳定性，确保工程质量，在砂垫层铺设过程中，每填筑5000m3送检一次。
8、测量砂垫层标高。
9、检验砂垫层厚度、宽度、平整度、压实度。
压实度检测频率2000m2检查8点，不足2000m 2时，按8点/2000m 2的频率换算检查点数，并不得少于两点。
检验合格后进行下一道工序施工。
施工工艺流程图第四章袋装砂井施工1、材料：袋装砂井的砂袋采用具有良好的透水性、柔韧性的聚丙烯编织袋，直径7cm ，抗拉强度不小于16kn/m ，伸长率小于25%，渗透系数K ≥5×10-3cm/s 。
砂袋和砂井用砂均应在施工前半个月取样送检，检验合格后方可使用。
2、机械：可采用滚轴式或履带式砂径机，桩管外径11~12cm ，壁厚大于8mm ，桩管顺直，内壁、外壁光滑。
为了减小对地基土的扰动，严禁采用锤击式桩机。
3、处理深度：如果淤泥层分布变化较大，根据地质资料，以穿透淤泥层为原则分段试桩，会同业主、建立、设计代表共同确定处理深度。
4、袋装砂井施工工艺流程图如下：①放样布桩：按设计图纸设计间距、布置形式进行布桩。
②裁制砂袋：根据设计或试打后确定的深度并考虑外露长度（约20cm）和两头打结长度（约30cm），砂袋长度按“处理深度+50cm”裁制。
③灌砂：砂井用砂含水量不宜太大，应采用风干的中粗砂。
可使用机械灌砂法或人工灌砂。
④吊振：为保证灌砂密实度，桩长在15m以内的砂袋必须经过副卷扬机二次吊振，吊振后空袋用人工二次补灌，以免出现断桩，影响排水效果。
为了防止砂袋断裂，桩长12m以内的砂袋可以不吊振，但必须经人工多次抖动使砂袋密实，经监理工程师检查后方可使用。
⑤成孔：桩管下沉到设计深度，桩管插入地基时应严格控制垂直度和桩位，垂直度小于1.5%，桩位偏差应小于15cm。
⑥下沉砂袋：为保持排水顺畅，下沉砂袋时应防止砂袋扭曲、撕破和污染。
可在桩管内穿一根与桩管等长的钢丝绳，将砂袋一头拴在钢丝绳上，慢慢下沉。
桩管内壁附着淤泥应用清水冲洗，以减少对砂袋的涂抹。
⑦冲水：为保证拔管时，官底阀门顺利打开，不会带，减少淤泥对砂袋的涂抹，又不至于因冲水压力过大而造成对桩底原状土扰动过大，冲水压力可根据现场施工实际情况确定。
⑧振动拔管：拔管时应防止砂袋回带，桩管要垂直起吊防止砂袋带出或被损坏。
如出现回带，要查找原因，并补大。
⑨二次补灌：拔管后立即对桩头空袋用人工补灌，并扎好袋口，将砂井周围空穴用砂填实，防止砂袋掉入孔中，整理好桩头。
⑩移机实打下一根。
5、为了监控砂井施工质量，砂井施工时必须有施工管理人员、监理在场，同时不得在雨天及夜间施工。
6、为了确保软基处理质量，施工班组、施工员、质检员应加强质检量监控，确保灌砂率大于95%、桩位偏差小于±15cm，同时砂井施工不得出现漏打、短桩、断桩现象。
7、施工安全注意事项：①施工必须遵守相关安全操作规程。
②开始下桩管时落距应较小（小于50cm），开钻的振动锤跳动平稳正常。
③袋装砂井机停工后，应将桩管打入地面以下不小于10米。
④应经常检查钢丝绳、桩锤紧固件、螺丝、轴承等易磨易损部件。
⑤拆卸袋装砂井机须在白天进行。
第五章路堤填筑由于附近土源缺乏，砂源充足，本工程推荐采用填砂路堤，本章所介绍的施工工艺均以此为基础。
软基处理完毕，经监理工程师验收合格后可进行路堤填筑。
无论是采用土方路堤还是填砂路堤，在填筑时，均应充分考虑路基沉将并进行适当的超宽填筑碾压，以确保路堤的宽度符合设计要求。
路堤填筑工艺流程如下图：18T及以上的大功率压路机。
机械数量可根据工程量及工期来确定。
机械性能要求良好，机手操作技术熟练。
填筑方法3.1放样为确保路堤宽度，按照设计坡度比1：1.5进行放样，并根据路基沉降量的大小进行适当加宽（加宽模式如下图），施工期路堤坡比应大于1：1.5。
3.2.1 摊铺采用填砂法每层填筑松铺厚度不大于50cm，填砂汽运到场地后，立即摊铺，压实厚度不大于30cm。
采用汽运填按每车5m3计，卸料按每100 m3不超过8车控制。
摊铺时填筑层面应与路面平行，并设置1%左右的横坡，平整度符合设计及规范要求，局部不平整的地方采用人工整平。
在摊铺时应注意监测仪器保护。
3.2.2 冲水碾压根据试验测得的最佳含水量，经现场测试控制冲水量，当含水量在最佳含水量±2%的范围时，开始碾压，先静压2~3遍，然后由慢至快，由弱至强振动碾压。
碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式顺序碾压，横向接头重叠0.4~0.5m，前后相邻两区段重叠1.0~1.5m，每幅碾压宽度搭接1/3，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
3.2.3 填筑速度控制在施工是应加强施工监测，并通过监测数据分析地基土的强度增长情况，以控制路基填筑速度。
3.3吹填法在有条件的地方可采用吹填法，根据实际情况选择合适的吹砂船。
3.3.1 排水沿路堤填筑边线内侧两边用砂修建挡水堤，如果吹砂船功率较大，可在砂堤内侧敷设塑料薄膜，以防冲刷。
砂堤的高度应高出吹填厚度30cm左右。
为了防止泥浆沉积，可分段吹填，并在砂堤两侧每隔40~50m开一泄水口，泄水口应敷设塑料薄膜，以防冲刷。
泥水应排放到路基两侧排水沟内排走，不能污染鱼塘、农田。
3.3.2 吹填吹填的顺序应从路基中央向两侧吹填，使路堤形成一定的横坡，以防泥水淤积。
在每次开机后应先吹清水15分钟左右（视吹砂管道的长度确定），停机后应先吹清水30分钟左右，以促使路基内泥浆排放，防止砂堵管。
3.3.3吹填厚度在极限填土高度内，可作一层或分两层吹填，在吹填厚度超过极限填土高度后，每层吹填厚度应控制在60~80cm以内，同时加强施工监测，防止因吹填过快导致路基失稳。
3.3.4推平碾压每吹完一层，待水排干后，先用工人清除表面残留泥皮，再用推土机整平，并设置1%左右的横坡，然后用重型压路机碾实（碾压方法同汽运填筑法）。
4、测量每层填筑标高，监测填筑宽度、厚度。
5、压实度检验压实度按每2000m2检查，压实度应符合下表要求，自检合格后，向监理工程师申请检验，检验合格后，经监理工程师批准进行下一层填筑。
路基压实表（重型）6、在路堤填筑过程中禁止在路基两侧一定范围内取土，以免危及路堤的稳定，同时在填筑期应加强监测。
二、包边土填筑原则上包边土应与路堤填砂同期进行。
1、材料土质要求：采用液限不大于50，塑性指数不大于26的粘性土，粒径、有机质含量均应满足设计与规范要求，且不能含有树根，杂草和粒径大于10cm的石块。
在土场取土，应先清除杂草、树根，并清除表面腐殖土。
