地形对聚落及交通线路分布的影响学案(湘教版必修1)

第一节地形对聚落及交通线路分布的影响【教材分析】《地形对聚落及交通线路分布的影响》是第四章的第一节，在内容上比较独立，前后联系不大，涉及到了部分初中知识，本节包括两大部分内容，一是地形对聚落分布的影响，二是地形对交通线路分布的影响。

两部分有一定的关联性，讲授时必须分析透彻。

新教材的特点是条款式、结论性的语言很少，地理图片、小问题、活动很多，这就要求我们打破以往的授课模式，要形成以课内外活动为主线，以合作学习为主要手段，以培养学生地理思辨能力、探究能力和树立正确的资源观、环境观为主要目的的教学活动。

【教学设计】一、教学目标（一）知识与技能：1、了解地形条件对聚落类型、分布、规模、和发展的影响。

2、了解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。

3、通过分析地形条件对聚落及交通线路分布的影响，进一步巩固阅读、分析、运用地理图文资料的技能，发展学生综合分析地理问题的能力。

（二）过程与方法：1、通过对“地形对聚落分布的影响”和“地形对交通线路分布的影响”相关的案例剖析，提高从图文资料中提取信息的能力和分析解决问题的能力，发展地理思维，并初步掌握案例分析的方法。

2、通过对“铁路选线方案”的评价，发展学生的地理理性思维。

3、在案例剖析的过程中，引导学生大胆表达、交流、反思个人的见解，发展学生学会合作、与人交往的能力。

（三）情感态度和价值观：1、在案例分析的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求真、求实的好态度。

2、通过对历史上的“蜀道之难，难于上青天”以及如今“蜀道不再难”原因的分析，增强学生热爱祖国、热爱科学的高尚情感。

二、教学重难点重点：重点： 1、地形对聚落类型、分布、规模的影响。

2、地形对交通布局、形态的影响。

难点：影响交通的因素三、教学媒体：多媒体教学设备四、学情分析：学生已经具备了一定的地理知识，在初中学习过地形的种类，中国区域地理等内容，为本节学习奠定了基础。

提前布置给学生“顺德交通与地形”这一课题，广泛搜集材料，实地考察，激发学生探究地理问题的兴趣和动机。

4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响课程标准:1.举例说明地表形态对聚落分布的影响。

2.举例说明地表形态对交通线路分布的影响。

学习重点：1.地形对聚落分布的影响。

2.地形对交通线路分布的影响。

学习难点：1. 地形对聚落形态规模的影响。

2．地形对交通线路布局和形态的影响。

【课前预习指导】一．地形对聚落分布的影响总结：影响聚落的形成和发展的因素及主要的影响方面二．地形对交通线路分布的影响三、科学技术对交通线路的影响：科学技术的发展使地形对交通线路布局的限制性不断__________。

【课后练习】读“兰州市略图”，分析回答1～2题。

１．兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是 ( )A ．矿产资源的分布状况B ．政治、经济的发展C ．交通运输的需要D ．地形和河流的分布２．兰州市联系外部的交通线路中，东西向与南北向线路相比( )A ．南北向造价高，是由于矿产分布的影响B ．东西向造价高，是地形因素的影响C ．南北向造价高，是由于地形、河流的影响D ．东西向造价高，是由于政治、经济因素的影响(2010年南通模拟)地形对建筑物布局的影响是多方面的，如通风、采光等。

结合所学知识，回答3～4题。

３．为了达到最佳的通风效果，在不同风向的坡面，建筑物布局合理的是( )A ．①②B ．①③C ．②③D ．②④４．建筑物的间距越小，越节约建筑用地，为了保证山坡上的建筑物底层有充足的日光照射，山坡上的建筑物应有合理的日照间距，下列叙述正确的是 ( )①在向阳坡，坡度越大，建筑物间距越小②在向阳坡，坡度越小，建筑物间距越小③在背阳坡，坡度越大，建筑物间距越大④在背阳坡，坡度越大，建筑物间距越小A．①② B．①③ C．②③ D．②④５．读图完成下列问题。

(1)图示地区属地形区，如果在东部地区从南(A)向北(B)修建一条平缓的公路，选择的海拔高度应为( ) A．240～250米 B．250～260米 C．260～270米 D．270～280米(2)在图中A、B间画出此公路，该地区公路主要分布在_______________________________________。

------------------------- 天才是百分之一的灵感加百分之九十九的勤劳------------------------------第一节地形对聚落及交通线路散布的影响【考试标准】学考要求考纲细解a 聚落的观点和分类认识聚落的观点和分类理解地形条件对聚落种类、散布、规地形条件对聚落种类、散布、规模和模和发展的影响，并能够联合某地区学考d发展的影响表示图来剖析某地理因素变化对聚要求落产生的影响地形条件对交通线路密度、布局、形理解地形条件对交通线路密度、布c态和走向的影响局、形态和走向的影响一、地形对聚落散布的影响观点：人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包括①房子建筑的会合体以及与人们生产生活有关1．聚落的各样②设备分类：按聚落的性质和规模，可分为③城市和④乡村2．地形对聚落的影响(1)表现：主要影响聚落的⑤种类、⑥散布、规模和发展。

平原地域：乡村的规模一般较大，多呈⑦聚会型、棋盘式的格局(2) 典型丘陵和山地：乡村的规模一般较小，空间散布相对⑧分别二、地形对交通线路散布的影响1．影响交通线路散布的因素(1) 自然因素：⑨地形、天气、⑩水文，此中地形的影响最为深刻( 如山谷中的道路应避开陡坡) 。

(2)社会经济因素：人口、 ? 资源、城镇散布 ( 如道路经过小乡村 ) 、 ? 工农业生产水平、科学技术等。

2．地形对交通线路形态的影响(1)平原：地形对交通建设限制 ? 较少，一般呈 ? 网状散布。

(2)山区：地形起伏 ? 较大，对交通建设的限制性因素 ? 许多，为减缓道路坡度，多建成“ ?之”字形。

-------------------------天才是百分之一的灵感加百分之九十九的勤劳------------------------------自然、经济、 ? 社会、交通、 ? 技术、生态等综合影响，选择有益地形，避开不利地段，尽可能 ? 降低工程造价，想法减少对○21生态环境的损坏。

第四章自然环境对人类活动的影响第一节地形对聚落及交通线路分布的影响学案学习目标：1 •通过学习地形对聚落分布、类型、规模的影响，增强学生图表解析、归纳的技能；2•通过实地考察、查阅有关地形与交通的关系的资料，培养学生地理信息收集、整理技能和观察、观察技能；3•通过地形对聚落和交通线路影响的学习，增强学生对自然环境对人类活动影响的理解；4•通过具体的案例的分析，增强学生呢感终身学习的能力和解决实际问题的能力。

【基础梳理】「.地形对聚落分布的影响•地形对交通线路分布的影响【疑难突破】-.影响聚落的形成和发展的因素.地形对聚落分布的影响聚落的形成和发展受许多因素的综合影响，其中地形因素的作用尤为突出。

不同的地形L~~[AL D地形因素对交通线路的 走向、施工难度、投资等方 面影响很大，但现代社会中, 决定交通线路布局的因素是 社会经济因素，包括经济发 展、城市和人口的分布等， 科技因素是克服不利地形因 素的保证。

4M.条件，对于聚落的类型、分布、规模和发展，都具有深刻的影响。

（一）我国不同地区受地形影响的聚落分布特点 地区 西北地区青藏咼原云贵高原北方平原地区南方丘陵山区分布 特点 多分布在 绿洲上多分布在 河谷地区多分布在 山间盆地规模较大，呈团聚型、 棋盘式，人口较多规模较小，空间分布 相对分散，人口较少（二）地形对城市分布的影响 （右图）四.铁路、公路建设的区位因素区位因素主要影响自 然因 素地 形平原 平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水 利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之” 字形弯曲或开凿隧道水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开 断层带，从背斜部位穿越气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、 积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 经济因素 合理布局交通运输网，促进沿线经济发展社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素 可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的自然障碍和 车辆运行安全的威胁【名题例析】地形平原山区高原城市分布 特点沿海、沿湖、沿河平原地区城市密集 沿谷地或低地分布 热带高原，城市分布较多 影响分布 的原因 地形平坦利于建筑物、道路等基础设 施建设，节省投资；周围平坦土地利 于农耕，为城市提供农副产品海拔低，利于农耕， 地形平坦地势低处湿热，不适宜居 住，咼原上较为凉爽典型例子上海坐洛在长江一角洲渭河谷地 汾河谷地埃塞俄比亚的首都亚的 斯亚贝巴位于高原上影响交通线路分布的因素三.影响交通运输的区位因素及其关系 可總n內末.d例1 •聚落的形成和发展，不但受自然地理因素的影响，还受社会经济因素的影响。

地形：位于山前冲积扇（平原）上，地形平坦。

气候：西、北背靠群山，东南面向（华北）
【板书设计】
4．1地形对聚落及交通运输线路分布的影响
一、地形对聚落的影响
1、聚落的概念（不仅是房屋建筑的集合体，还包括与居住地直接相关的其他生活设施与生产设施）
2、聚落的分类
对聚落形态和规模的影响
3、地形对聚落的影响对聚落的形成和发展的影响
对聚落空间分布的影响
二、地形对交通线路分布的影响
1、影响因素：
自然因素：地形、地质、气候、水文
社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平
技术因素：
2、地形形态对交通线路布局的影响
密度：平原区交通线路稠密，山区、高原交通线路稀疏；
布局形态：平原区网状分布，山区沿河谷分布，呈“之”字形，
选线：选择有利地形，避开不利地形，尽可能降低工程造价，减少对生态环境的破坏。

【教学反思】
备课资料：
地形对城市分布的影响：
气候对城市分布的影响
河流对城市分布的影响。

第一节地形对聚落及交通线路分布的影响新一轮高中课程改革强调以学生的发展为本，要求高中阶段的教育必须为今日和未来世界培养活跃而又负责任的公民承担更大的责任与义务。

为每个高中学生的终身发展奠定基础，是新一轮高中课程改革的基本目的。

高中地理课程改革也以此作为基本取向。

因此，课堂教学中一定要把握好课程改革促进学生发展的价值取向，在教学方法的运用和教材处理的方式上应注意如下几点内容：创设课堂探究情境，着力引导学生积极参与到教学中来在课堂教学中，教学活动是师生共同参与、共同完成的统一过程。

教师“教”的过程与学生“学”的过程都是在同一时间内完成的，“教”引导“学”，又服务于“学”，“学”源于“教”，又受制于“教”。

假如我们对课堂教学中学生“学”的过程进行分析，可以发现学生所经历的“学习”过程一般为：受到刺激→积极学习→学会知识、掌握方法、形成能力。

也就是说，学生在教师所提供的各种条件的刺激下，进入学习状态，并因此激发、强化其学习动机。

学习动机是学生学习的驱动力，学生在这种内驱力的作用下，运用自己的感官和大脑积极地去寻找，去验证，去发现，去探究学习内容，从而掌握知识与技能，学习认识问题和解决问题的方法，并进而得到积极的情感体验。

因此，为适应学生的“学习”过程，达到促进学生发展的目的，教师“教”的过程应该是：创设情境→激励学习→引导反馈。

这就要求教师必须在研究学生、研究教材、研究教法的基础上，精心创设教学情境，为学生学习提供良好的外部刺激条件，激发、强化学生的学习动机。

在学生进入学习状态后，教师即成为教学过程中学生学习的引导者，引领学生进入教学过程的各个环节。

教师要善于创设探究情境，不断给学生以新的刺激，褒奖学生的成功，激励学生积极参与到教学中来。

引导学生积极主动地参与到教学中来，应最大限度地发挥学生的主观能动性，注重理论联系实际，注意学以致用，让学生感到学有所得，有实用价值。

教师在处理教材和组织教学活动时可采用如下方法：1、精心创设教学情境，激发学生探究欲望；2、指导学生阅读图表、欣赏图片，激发学生求知欲；3、提出问题让学生展开讨论，得出结论；4、指导学生进行野外考查、社会调查，提高学生的社会实践能力。

第一节地形对聚落及交通线路分布的影响教学目标一、教学目标（一）知识与技能：1、聚落的概念、分类。

2、理解地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。

3、比较平原地区和山区聚落的布局和形态特征有何不同（二）过程与方法：1、聚落的特点和类型采用以学生自主交流为主的启发法。

2、地形对聚落的影响。

通过图片展示对比、案例分析、小组合作、问题讨论方式加以突破。

增强学生图表解析、归纳的技能。

（三）情感态度和价值观在案例分析的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求真、求实的好态度；让学生体验学习地理探究世界的成功乐趣，增强地理学习能力。

鼓励学生在探究活动中发现问题提出问题，让学生体验学习地理探究世界的成功乐趣，增强地理学习能力；培养学生对祖国大好河山的深切情感。

教学重点地形对聚落类型、分布、规模、发展的影响。

学时难点方法的训练和能力的提升教学活动（导入）我是一个爱旅游的人，这里有几幅我去过地方的图片，大家看一看，想一想人们聚居在这些场所中做什么呢？生活、生产。

我们把图片中的场所叫什么?（讲授新课）1、什么是聚落？（板书）归纳总结出聚落的概念：聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。

聚落包括房屋建筑的集合体,还有什么?包括房屋建筑的集合体以及与人们生产生活相关的各种设施。

例如房屋、工厂、农场、商店、医院、学校等。

2、聚落的分类：（板书）城市聚落和乡村聚落。

（适当分析性质，规模差别。

）人口主体规模大小形成早晚乡村农业人口为主较小较早城市非农业人口为主较大较晚过渡：聚落应该建在什么地方呢？其实早在6800年前我们的先辈们已思考过这一问题。

3、多媒体展示P88阅读资料，思考问题：①半坡村落布局在什么地形上？河谷阶地上②这样的环境给先民们带来了什么好处？地形平坦，接近水源，不会被洪水淹没。

小结：由此可见，从古代到现代，在聚落的形成和发展中，地形这一要素起到了至关重要的作用。

下面我们来探讨地形对聚落分布的影响。

地形对聚落及交通线路分布的影响
【学习目标】
1．通过对山区、平原聚落分布和形态图的分析，归纳出地形对聚落类型、分布、规模和发展的影响。

2．了解影响交通线路的因素，学会分析不同地形区交通线路的分布和形态特征。

3．了解影响交通线路选线的因素，知道科学技术和社会经济的发展，对交通选线的影响。

【学习重难点】
举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。

【学习过程】
一、知识梳理(列出该节提纲)
二、思考问题（根据课本知识回答）
1．说明山地和平原区的聚落差异性，试解释原因。

2．结合课本图，描述内陆盆地聚落分布特点，并解释原因。

3．说出山地和平原交通线路的差异。

4．结合课本图，描述我国内陆盆地交通线分布特点，并解释原因。

三、自我检测
1．读某区域图，分析回答下列问题。

（1）图中的地质构造是________，判断依据是____________________。

甲地地貌形成的主要地质作用是____________________。

（2）丁地是一个著名的旅游胜地，据图判断，该地吸引游人的自然景观可能是
_________________________________________________。

（3）乙、丙两处发现了矿产，是否可能一样？为什么？
（4）如果要在A、B两处选一处修建水库，以解决甲镇的缺水问题，应建在何处比较合理？______。

不选择建在另一处的理由是什么？
（5）简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。

（6）分析影响图示中铁路选址的原则。

第一节地形对聚落及交通线路分布的影响三维目标一、知识与技能1.理解聚落的概念、分类及地形对聚落分布的影响。

2.了解影响交通路线分布影响因素，理解地形对交通线路的影响。

二、过程与方法1.初步学会利用材料及图示分析地形对聚落和交通线路分布的影响。

2.围绕“活动”，去发现问题，分析问题，并以小组合作探究的形式解决问题。

三、情感态度与价值观1.培养学生尊重自然规律，在改造自然时要趋利避害，按自然规律办事。

2.激发学生探究地理问题的兴趣和动机。

教学重点1.地形对聚落分布的影响。

2.地形对交通线路分布的影响。

教学难点1.地形对聚落形态、规模等的影响。

2.地形对交通线路布局和形态的影响。

教具准备多媒体设备、课件。

课时安排1课时。

教学过程导入新课媒体显示：教材P88图41、图42及“半坡村落”材料。

半坡原始村落复原模型半坡原始村落功能区示意图半坡村落遗址位于陕西省西安市东郊，是距今6800～6200年前，新石器时代的先民在接近水源、又不会被洪水淹没的河流阶地上，营建的相对集中的居住场所。

从聚落的复原模型中，我们可以看出，那时的聚落已经有了初步的功能分区，如居住区、公共活动区、制陶区、墓葬区、防御壕沟等。

在我国，类似半坡的古村落遗址还有许多，它们大多坐落在河谷阶地上。

这表明，当时先民选择居住地时，已经充分考虑到地形对聚落的影响。

师居住是人类的一项重要活动，具有悠久的历史。

聚落作为人类生活和生产的场所，它的形式和规模，要有利于人们的生产和生活，就要与周围的自然环境相适应，该节课我们首先学习地形对聚落的影响。

什么是聚落呢？按其性质和规模，可分为哪几类呢？板书：第四章自然环境对人类活动的影响第一节地形对聚落及交通线路分布的影响一、地形对聚落分布的影响推进新课板书：1.概念生（自主学习后回答）聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。

包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产、生活相关的各种设施。

师多媒体展示表格，由学生填写。

湖南省湘潭市第一中学湘教版地理必修一学案 4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响（word 版无答案）第四章自然环境对人类活动的影响第一节地形对聚落及交通线路分布的影响编号：班级：姓名：学号：学习目标1 .说出地形对聚落的类型、分布、规模和发展的影响。

2 .说出地形对交通线路空间分布的影响。

3 .归纳交通选线的一般原则及其影响因素。

4 .通过分析地形条件对聚落及交通线路分布的影响，进一步巩固阅读、分析、运用地理图文资料的技能，发展综合分析地理问题的能力。

重点难点【重点】地形对聚落和交通线路的影响；交通选线的一般原则。

【难点】运用地理图文资料分析、解决问题的能力。

预习方案【新课预习】一、地形对聚落分布的影响1 .聚落的含义：聚落是指人类从事和活动而聚居的场所，包括的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。

2 .聚落的分类：按照聚落的性质和规模，可分为和两大类型。

3 .不同的地形条件，对于聚落的、分布、和发展，都具有深刻的影响。

4 .北方平原地区，村落的规模一般大，多呈格局，聚居的人口也比较多。

但在南方地形复杂的丘陵地区和山区，村落的规模一般都比较小，空间分布相对，聚居的人口也比较少。

二、地形对交通线路分布的影响1 .影响交通线路分布的主要因素自然因素：、气候、等；社会经济因素：人口、、、工农业生产水平、等。

2 .地形对交通线路分布的影响⑴我国地势高低，呈状分布，交通线路的空间分布表现为西部、东部的特点。

⑵平原地区，交通线路一般呈分布。

山区地形起伏较大，交通建设的限制性因素比较多，公路多呈“”字形分布，且山区交通建设的工程造价要高得多。

3 .山区公路必须沿等高线修建，此说法正确吗？4 .在山区为什么优先发展公路运输？【探究三】交通线路的选线原则读“某地区公路规划图”，思考下列问题。

1 .图中计划修建B 村到A 村的公路，①与②两个线路方案中，较合理，理由是什么？2.B 村到 D 市的公路没走直线，而绕道经过 C 村的原因是。

4.1地形对聚落及交通线路分布的影响教学设计教学目标：（一）知识与技能1、了解地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。

2、了解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。

（二）过程与方法1、通过对地形对聚落分布的影响”和地形对交通线路分布的影响”相关案例剖析，学会从图文资料中提取信息的方法和途径，并初步掌握案例分析的方法。

2、通过对铁路选线方案”的评价，学会从多个角度和方面对某一人类活动的空间布局和区位选择提出建议。

（三）情感态度与价值观1、在案例分析的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求真、求实的科学态度。

2、通过对历史上的蜀道难，难于上青天”以及如今蜀道不再难”原因的分析，理解科技是第一生产力”的深刻内涵，激发学生爱祖国、爱科学的情感。

教学重点：地形对聚落类型、分布、规模的影响。

地形对交通布局、形态的影响。

教学难点：教学媒体：多媒体辅助教学方法指导：案例分析法、小组合作学习法、比较探究法教学过程：（导入新课）【出示图片】“蜀道难，难于上青天！”【学生思考】“蜀道难，难于上青天！”的原因？【设计意图】图片导入，激发学生的学习动机和兴趣。

师：总结承转一一地形不仅影响交通，还影响聚落的形成和发展，这就是我们今天要一起学习和探讨的内容。

读P88图4-1半坡原始村落复原模型、4-2半坡原始村落功能示意及半坡村落”材料【思考探究】1）半坡村落布局在什么地形之上？2）当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活带来了哪些方面的好处?师：（总结）1）新石器时代的先民在河流阶地上，营建相对集中的居住场所；在我国, 类似半坡的古村落遗址还有许多，它们大多坐落在河谷阶地上。

这表明，当时先民选择居住地时，已经充分考虑到地形对聚落的影响。

2）既接近水源、又不会被洪水淹没。

（布置学生自学P88第一段落，思考并判断）1.f-< -2•学校属于聚落吗？公园属于聚落吗？……【设计意图】这部分内容简单，学生通过自学，归纳出聚落的概念及范畴。

地形对聚落及交通线路分布的影响【学习目标】1．了解地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。

2．分析地形条件对交通线路密度、布局、形态、走向的影响。

3．通过分析地形条件对聚落及交通线路分布的影响，进一步巩固阅读、分析、运用地理图文资料的技能，发展学生综合分析地理问题的能力。

【学习重点】1．影响聚落分布的因素。

2．地形对聚落类型、分布、规模的影响。

3．地形对交通布局、形态的影响。

【学习难点】影响交通的因素。

【学习方法】合作探究法和多媒体教学 【活动过程】活动一：聚落阅读课本第88页第一段内容，回答相关问题。

1.尝试回答你对聚落概念的理解。

2.说说聚落的分类有哪些？我们同学们去过城市或乡村的，你们感觉它们有什么不一样？ 联系实际，结合下图，填下表。

图A 图B 3.地形对聚落的影响 结合下图，阅读课本第88页材料“半坡村落”，思考：⑴尝试分析半坡村落布局在什么地形之上？该地形有什么特点？⑵当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活带来哪些方面的好处？ 活动二：不同地形条件下，聚落的差异 1.结合课本第89页第一段，完成表格：南方丘陵地区和北方平原地区聚落的差异地区 地形 人口 分布 聚落规模聚落形态南方 北方2.⑴尝试分析丽江古城地形的特点？⑵从地形角度思考，丽江为什么冬无严寒，夏无酷暑？⑶通过上述分析，古城的形成和发展利用了哪些有利的自然条件。

3.结合课本第90页活动3 盆地中的聚落——塔里木盆地的绿洲，思考： ⑴在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？ ⑵除地形之外，影响聚落分布的因素还有哪些？聚落分类 人口主体 规模大小 形成早晚 相互关系A ： 聚落B ： 聚落活动三：结合初中地理，尝试讨论我国不同地区受地形影响的聚落分布特点活动四：阅读课本91页第一、二段文字，探讨下面的两个材料，了解影响交通线路分布的因素。

材料一青藏铁路西宁至格尔木段全长８５０公里的线路中，大部分路轨铺设在海拔３０００米以上的路面上，穿过世界罕见的盐湖区，高寒低氧，干旱而多风沙，据测量，线路所经大部分地区含氧量只有海平面的７０％，一年中８级以上的大风天气达７０天左右，给设计和施工都带来很多困难。

地形对聚落及交通线路分布的影响突破思路高中学生对地形、聚落、交通线分布等已具有一定的知识储备，本节的主要任务是说明地形因素对聚落分布、交通线分布的影响。

利用实物投影仪或电脑等手段绘出一些地形分布图、聚落分布图、交通分布图，让学生讨论、读图归纳出地形是如何影响聚落、交通线分布的，然后利用类比推理的方法，学会分析其他地区地形对聚落和交通线分布的影响，从而明确自然环境影响人类活动。

相关链接＿我国农村聚落差异及其分布聚落按最早使用的德文"siedelung"的字意为居住地。

《聚落地理》一书解释为：“聚落是人类活动的中心，它既是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行劳动生产的场所”。

我国地域辽阔、人口众多、农业历史悠久，农村聚落差异很大。

按其地域差异、居住特点，大体可归纳为下列几类：黑吉聚落区：包括东北北部、东部。

此区土地广、耕地多，并有较大的空闲地。

由于开垦历史较短，聚落离耕地较远，规模大中小型并存，主要分布于环岗坡麓地带。

因气候湿润，房屋为斜坡，有保温、取暖设备，以适应东北地区冬季严寒多雪、夏季温暖多雨的气候特点。

长城沿线区：包括辽宁大部分地区，河北的北部、东部，内蒙古河套区，宁夏沿线区（长城沿线）。

此区以旱地耕作业为主，少数地区也种水稻。

本区降水少，住宅平顶或圆弧顶，较矮；而冬季寒冷且多偏北风，因此住宅北窗较小或无北窗，南窗较大，便于采光取暖。

华北平原区：含冀中南、鲁、豫及苏北地区。

地势平坦，多属半湿润区，农业以旱地棉花、小麦为主。

此区温度带在我国属暖温带，降水在500～800毫米左右，房屋有两面坡度，少数是平顶，四合院分布多且普遍。

聚落规模大，中、小村庄较少，耕作半径较大。

黄土高原聚落区：包括陕西、山西的黄土区。

耕地分散，产量低；窑洞是本区住宅的一大特色。

窑洞多分布在沟缘和山梁两侧。

现在也有少数改成平房，聚落规模较小，多中、小村庄，住宅布局分散。

北方牧农聚落区：包括内蒙古、新疆北部，气候属中温带、暖温带的半干旱、干旱区，以牧业为主，河谷、低洼的盆地为耕地。

【命题预测】以某区域地形、气候、聚落和交通图为切入点，考查学生在不同情境下对聚落、交通线路的主导区位因素的判断，考查自然、人文环境对城市和交通选线的影响。

【知识盘点】一、地形对聚落分布的影响 （一）学前自测(自主学习) 1、聚落①概念：是指人类从事 活动而聚居的场所。

②范围及组成：包括 的集合体，以及与 的各种设施。

③分类：按性质和规模，可分为 和 。

差异 乡村聚落 城市聚落 人口差异数量与规模 人口少、规模小人口多、规模大 构成 以农业人口为主 以非农业人口为主 密度人口密度小人口密度大经济差异以种植业、林业、牧业、渔业等第一产业为主以工业、服务业等第二、三产业为主功能差异功能单一，与光、热、水、土等自然条件密切相关区域的政治、经济、文化、交通中心景观差异以自然景观、自然生态环境为主，人地关系相对简单，自然环境改造不大以人造景观、人工生态环境为主，人地关系复杂，自然环境改造巨大2、地形对聚落分布的影响表现：对聚落的 、分布、 、发展具有深刻影响。

考点考纲解读举例说明地表形态对聚落、交通线路分布的影响“说明地表形态对聚落、交通线路分布的影响”，主要学生掌握地表形态对聚落类型、分布、规模、发展，地形形态对交通线路密度、布局、形态、走向的具体影响，对影响聚落和交通线路分布的其它因素有一定了解。

北方平原地区和南方山区聚落的差异地区地形规模分布人口北方平原平坦广阔一般较型式较南方丘陵地形复杂一般较较3、影响聚落的区位因素：（二）引导分析例1：读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、气候和河流等区位因素分析其发展前景。

（1）从地形因素考虑的城市具有一定优势，因为它们位于地区。

(2)从气候因素考虑的城市区位较为有利，因为它们位于气温适中的纬度带。

由于沿海地区气候条件一般比内陆地区优越，所以其中的城市区位更为有利。

（3）综合以上区位因素的分析，城市具有较好的发展前景。

二、地形对交通线路分布的影响（一）学前自测（自主学习）地形线路走向线网密度分布格局运输方式平原山地丘陵2、影响铁路、公路的区位因素区位因素主要影响自然因素地形平原平原对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线布局，尽量避开地形、地质条件复杂的地区，在陡坡呈“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，开凿隧道选在背斜部位气候工程设计应注意沿线地区暴雨的强度和频率及冻土、积雪深度等。

（交通运输）《地形对聚落及交通线路分布的影响》教案(湘教版必修)（交通运输）《地形对聚落及交通线路分布的影响》教案(湘教版必修)第壹节地形对聚落及交通线路分布的影响新壹轮高中课程改革强调以学生的发展为本，要求高中阶段的教育必须为今日和未来世界培养活跃而又负责任的公民承担更大的责任和义务。

为每个高中学生的终身发展奠定基础，是新壹轮高中课程改革的基本目的。

高中地理课程改革也以此作为基本取向。

因此，课堂教学中壹定要把握好课程改革促进学生发展的价值取向，在教学方法的运用和教材处理的方式上应注意如下几点内容：创设课堂探究情境，着力引导学生积极参和到教学中来在课堂教学中，教学活动是师生共同参和、共同完成的统壹过程。

教师“教”的过程和学生“学”的过程都是在同壹时间内完成的，“教”引导“学”，又服务于“学”，“学”源于“教”，又受制于“教”。

假如我们对课堂教学中学生“学”的过程进行分析，能够发现学生所经历的“学习”过程壹般为：受到刺激→积极学习→学会知识、掌握方法、形成能力。

也就是说，学生在教师所提供的各种条件的刺激下，进入学习状态，且因此激发、强化其学习动机。

学习动机是学生学习的驱动力，学生在这种内驱力的作用下，运用自己的感官和大脑积极地去寻找，去验证，去发现，去探究学习内容，从而掌握知识和技能，学习认识问题和解决问题的方法，且进而得到积极的情感体验。

因此，为适应学生的“学习”过程，达到促进学生发展的目的，教师“教”的过程应该是：创设情境→激励学习→引导反馈。

这就要求教师必须在研究学生、研究教材、研究教法的基础上，精心创设教学情境，为学生学习提供良好的外部刺激条件，激发、强化学生的学习动机。

在学生进入学习状态后，教师即成为教学过程中学生学习的引导者，引领学生进入教学过程的各个环节。

教师要善于创设探究情境，不断给学生以新的刺激，褒奖学生的成功，激励学生积极参和到教学中来。

引导学生积极主动地参和到教学中来，应最大限度地发挥学生的主观能动性，注重理论联系实际，注意学以致用，让学生感到学有所得，有实用价值。

[学习目标] 1.了解地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。

2.理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。

3.通过分析地形条件对聚落及交通线路分布的影响，进一步巩固阅读、分析、运用地理图文资料的技能，培养综合分析地理问题的能力。

一、地形对聚落分布的影响1.2．地形对聚落的影响(1)表现：主要影响聚落的类型、分布、规模和发展。

(2)典型⎩⎪⎨⎪⎧ 平原地区：村落的规模一般较大，多呈团聚型、 棋盘式的格局丘陵和山地：村落的规模一般较小，空间分布相 对分散思考 1．平原地区更容易形成聚落，是不是所有的城市都发展在平原之上？答案 平原地形给城市发展提供了较好的条件；但在河谷地带及条件较好的高原地区，也形成了一些城市，如西宁位于湟水谷地，墨西哥城位于墨西哥高原上。

2．河流阶地是由河流下切侵蚀和堆积作用交替进行，在河谷两岸形成的台阶状地貌。

如发生多次地壳升降，会出现多级阶地。

这样的居住环境，给人们生产、生活带来了哪些方面的好处？答案近水源易取水和灌溉，地形平坦，土壤肥沃，同时不易被洪水淹没。

1．读两幅聚落分布图，结合教材，回答下列问题。

(1)上图中哪一个是山区的聚落？哪一个是平原地区的聚落？简要说明它们的主要差异。

(2)试从地形的角度分析这两种聚落类型形成的主要原因。

答案(1)左图为山区聚落，右图为平原地区的聚落。

山区聚落规模较小，空间分布分散，多位于河谷低地；平原地区聚落规模较大，多呈团聚型、棋盘式的格局。

(2)山区地形崎岖，耕地面积小而分散，对人们生产、生活不利，因此人口稀少，聚落规模小而分散，且多位于河谷低地；平原地区地势平坦，耕地广阔，自然条件优越，对人们生产、生活有利，因此人口密集，聚落规模大，且多呈团聚型、棋盘式的格局。

2．结合教材相关内容，试分析丽江古城冬无严寒、夏无酷暑的原因。

答案丽江古城位于云贵高原，地势较高，夏季气温较低，所以夏无酷暑；又因为纬度较低和地形的阻隔，受冬季风的影响小，因而冬季温暖。

4.1 地形对聚落及交通线路分布地影响学案（湘教版必修1）[学习目标]1.了解地形对聚落地类型、分布、规模和发展地影响.2.了解地形对交通线路空间分布地影响.3.掌握交通选线地一般原则及其影响因素.一、地形对聚落分布地影响1．聚落及其主要类型(1)定义：聚落是指人类从事①________和②________活动而聚居地场所.聚落包括③____________地集合体，以及与人们生产生活相关地各种设施.(2)分类：按照聚落地性质和规模，可分为④______和⑤________两大类型.2．在聚落地形成和发展过程中，⑥________因素地作用尤为突出.不同地地形条件，对于聚落地类型、分布、⑦________和发展，都具有深刻地影响.3．北方平原地区和南方山区聚落地差异北方平原地区，村落地规模一般⑧________，多呈团聚型、⑨________________格局，聚居地人口也比较⑩____.但在南方地形复杂地丘陵地区和山区，村落地规模一般都比较⑪____，空间分布相对⑫________，聚居地人口也比较⑬____.二、地形对交通线路分布地影响1．影响交通线路分布地主要因素自然因素：⑭________、气候、⑮________等；社会经济因素：⑯________、资源、⑰____________、工农业生产水平、⑱____________等.2．地形对交通线路分布地影响(1)我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路地空间分布表现为西部⑲________、东部⑳________地特点.(2)平原地区，地形对交通建设地限制较少，交通线路一般呈○21________分布.山区地形起伏较大，交通建设地限制性因素比较多，公路多呈“○22____”字形分布，且山区交通建设地工程造价要高得多.(3)交通线路地选线原则要充分考虑沿线地自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素地综合影响，选择○23____________，避开不利地段，尽量降低工程造价，设法减少对○24____________地破坏.探究点一地形对聚落分布地影响【探究材料】行进在大峡谷，满眼地大山架起凝重厚实地躯体，脚下地江水唤出低吟地浪涛.险恶地地理环境中，傈僳族同胞生息劳作在这里，除了江边有少许地水田外，傈僳族人在陡峭地大山上垒石造地，在飘游地白云间扎木盖房，真可谓山多高，地多高，人也多高.为在大山上立稳脚跟，坚韧不拔地傈僳人发明了千只脚落地地建筑，即用众多高高矮矮地木柱支撑着房屋.1．这段野外考察游记，作者文中描述地“千脚落地式”房屋主要与当地何种自然条件相适应？根据当地环境推测，此地较大村落地平面形态多呈什么形态？2．从性质和规模看，诗句“雨里鸡鸣一两家，竹溪村路板桥斜.妇姑相唤浴蚕去，闲着中庭栀子花”描述地是哪种聚落？这种聚落在规模、分布聚居和人口上具有哪些特点？3．为何青藏高原地聚落多分布在河谷地带？【规律总结】地形对聚落地影响在聚落形成和发展地过程中，地形因素地作用尤为突出.不同地地形条件，对于聚落地类型、分布、规模和发展，都具有深刻地影响.除地形外，影响聚落分布地因素还有气候、水源、资源、交通等.具体影响表解如下：得较好地用水条件；另一方面交通便利【考例探究1】(1)影响①地村落形态地主要因素是()A．气候B．地形C．河流D．湖泊(2)图中所示地区村落分布特点是()A．顺应地势，呈团块状分布B．环绕湖泊，呈多边形形态分布C．沿河流呈带状分布D．沿道路呈带状分布(3)指出地形对村落规模地影响.探究点二地形对交通线路分布地影响【探究材料】台湾岛修建地铁路是环状地环岛铁路.没有直接联系东西部地横向铁路.如图所示：1．据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设地影响？2．地形是交通线路分布地决定性因素吗？3．山区公路必须沿等高线修建，此说法正确吗？4．在山区为什么优先发展公路运输？【规律总结】(1)地形对交通线路分布地影响内容影响程度举例分析备注地势对交通线路密度地影响大我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路空间分布表现出西部稀疏、东部密集地特点①在进行交通线路选线时，要充分考虑沿线地自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素地综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境地破坏；②科学技术地进步使地形对交通线路分布地影响不断减小地形类型对交通线路布局和形态地影响明显在平原地区，地形对交通建设地限制较少，交通线路一般呈网状分布；山区地形起伏较大，限制较多，公路多呈“之”字形分布，造价较高(2)【考例探究2】读“某地区公路规划图”，回答下列问题.公路规划示意图(1)图中计划修建B村到A村地公路，①与②两个线路方案中，____________较合理，理由是________________________________________________________________________________________________________________________________________________.(2)B村到D市地公路没走直线，而绕道经过C村地原因是________________________________________________________________________________________________. (3)为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流地运输作用，可采取____________地措施，请在图中适当位置标出.(4)在E地发现了煤田，准备在F城新建钢铁厂，首先需要解决地问题是________________，这需要____________条件作保证.【巧学速记】影响聚落分布因素地方法重要知识点关键点总结我地反思地形对聚落分布地影响地形对聚落地影响是以区域地理图、等高线地形图为背景，考查聚落地分布及原因地形对交通线路分布地影响地形对交通线路分布地影响是重要考查点，多以选择题地形式出现，会结合区域图、等高线地形图考查交通线路方面地知识参考答案课前准备区①生产②生活③房屋建筑④城市⑤乡村⑥地形⑦规模⑧较大⑨棋盘式⑩多⑪小⑫分散⑬少⑭地形⑮水文⑯人口⑰城镇分布⑱科学技术⑲稀疏⑳稠密○21网状○22之○23有利地形○24生态环境课堂活动区探究点一1．材料中地峡谷是指怒江沿岸，位于我国西南地横断山区，山区地势不平，为建造房屋，只能在斜坡上打桩.为获得更多地水源，更好地利用水运交通，该地房屋多沿河建设，故较大村落应该呈带状分布.2．诗句描述地是乡村聚落，规模较小，空间分布相对分散，聚居地人口较少.3．青藏高原因平均海拔高而气候寒冷，河谷地带不仅土壤肥沃、水资源丰富，而且因地势相对较低，气候温暖，适宜于农作物地生长和人类地生存.考例探究1(1)B(2)C(3)山地村落规模小，平原村落规模大.解析本题主要考查地形对聚落形成、分布及其发展规模地影响.①地村落位于山谷，受其影响呈带状分布.图示地区地村落具有呈带状分布地特点.地形平坦与否对村落规模有较大地影响.一般山地村落规模小，平原村落规模大.探究点二1．地形因素.2．地形因素对交通线路地走向、施工难度、投资等方面影响很大.但在现代社会中，决定交通线路分布地因素是社会经济因素，包括经济发展、城市和人口地分布等.特别是随着现代科学技术地发展，人们能够克服不利地地形条件，使地形对交通线路地建设不再起决定性作用.3．不正确.虽然山区地形崎岖，地势起伏较大，多数情况下，为减小难度，降低成本，公路都是沿等高线修建地.但公路地修建要受多种因素如长度、地质状况等制约，不一定是必须沿等高线修建，而是综合考虑多种因素，提出多种方案，从中选取最优方案.4．在山区地势起伏大，而修建铁路对地形地要求较高，且在山区修建铁路地工程量和工程造价都比修建公路高，故优先发展公路运输.考例探究2(1)②受地形地影响，山谷中地道路要沿等高线修建，避开陡坡(2)考虑经济因素，照顾沿线重要城镇，以加大运输量，提高经济效益(3)修筑人工运河标注略.(在两河间距离最近处标出)(4)修建铁路、公路等基础设施先进地科学技术解析从图中可以看出，由B村到A村，其间有两条东西走向地山脉地阻隔，要修建连接两地地公路，必须绕道而行，尽量沿等高线修筑，可减小投资.修筑公路应考虑尽量多地经过村镇，以加大运输量.为了发挥水运网地作用，在两条河流较近处，可考虑修筑人工运河.要开发矿产资源，必须以交通为先导，以先进地科学技术为支撑条件.。