我国邮政服饰的变迁

中国邮政品牌发展历史论文中国邮政品牌发展历史可以追溯到古代时期，邮政作为一种传递信息和物品的方式已经存在了很长时间。

在古代，邮政系统主要是由官员或特定的人员负责邮件的传递，而且大多数情况下是为国家或皇室所使用。

随着时间的推移，邮政系统逐渐演变成了一个更加完善和专业的机构，成为了一个国家的基础设施之一。

中国的邮政品牌在清朝时期开始进入现代化阶段。

清朝设立了邮政总局，统一管理邮政事务，推动邮政网络的建设和发展。

这一时期，中国的邮政服务已经初步建立了对外开放的制度，同时也开始了对内部各地区的邮政网络的连接和发展。

随着邮政服务的逐步提升，中国邮政品牌在国内外逐渐树立了良好的信誉和美誉。

20世纪初，中国经历了动荡的时期，邮政系统也受到了一定的影响。

但是，在中华人民共和国的成立后，中国邮政品牌进入了一个新的发展时期。

政府加大了对邮政事业的投入，邮政网络的建设进一步扩大和完善，邮政服务质量和效率也大为提高。

在这一时期，中国邮政品牌逐渐成长为一个国际知名的品牌，与国际上的一些知名邮政公司竞争力不断增强。

随着中国经济的快速发展和物流行业的迅猛发展，邮政服务需求也逐渐增加。

中国邮政品牌在不断吸收国外先进管理经验和技术的同时，也在不断创新和改进自身的服务，为客户提供更加便捷、高效和安全的邮政服务。

中国邮政品牌在快递、物流等领域都取得了显著成就，成为了中国邮政事业的骄傲和象征。

总的来说，中国邮政品牌经过多年的发展与壮大，已经成为了一支具有国际竞争力的队伍。

中国邮政品牌的成功离不开政府的支持与投入，也离不开全体邮政从业者的辛勤付出与奉献。

中国邮政品牌的发展历程，不仅是一个企业品牌的历程，更是中国邮政事业不断融入国际舞台、提高国家形象的一个缩影。

相信在不久的将来，中国邮政品牌会在世界舞台上绽放出更加绚烂的光芒。

邮政标志服的演变
作者：朱书荣文章来源：山西邮政报 2008-12-12 18:48:25
改革开放30年，邮政员工标志服也发生了多次变化。

1980年前，邮政标志服为男式中山装和女式小翻领绿色服装。

1985年内勤改为大翻领西装，外勤改为带肩章的小翻领，配有黑色领带、大沿帽。

新的标志服亮相之后，邮政对外服务形象得到大幅度提升。

进入21世纪，邮政服装开始走向个性化，在内外勤分设的基础上，还细分为邮政营业、邮政礼仪、邮政投递、速递投递等工种，窗口人员服装也由以往的冬夏一身装，改为春夏秋冬，短袖、长袖、马茄、茄克、肩章、领带，四季配套，样式漂亮，规范齐全的服装系列。

邮政标志服由单一向多样、漂亮大方的发展轨迹，是邮政综合实力不断增强，自我发展能力不断提高，社会形象不断改善，网络和品牌优势不断凸现，服务能力不断提升的具体表现。

图一：1980年前城市投递员
图二：1985年配发的内外勤标志服
图三：上世纪90年代投递员成为城市的一道亮丽风景
图四：进入21世纪，着短袖夏装的投递员经常参加社会公益活动
图五：着男式夏装的乡邮投递员，成为连接城乡的“绿色信使”
图六：着春秋装的投递员一如继往地将党报党刊传递到千家万户
图七：着邮政礼仪服装的礼仪小姐
图八：着夏装长袖的邮政营业人员
图九：着黄色T恤的EMS特快投递人员/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=1176。

中国邮政标志文化介绍中国邮政标志为绿色。

采用绿色作为中国邮政标志专用颜色，是1949年12月10日至28日召开的第一次全国邮政会议上决定的，象征着和平、青春、茂盛和繁荣。

中国邮政标志，是“中”字与邮政网络的形象互相结合、归纳变化而成；并在其中融入了翅膀的造型，使人联想起“鸿雁传书”这一中国古代对于信息传递的形象比喻。

表达了服务与千家万户的企业宗旨，以及快捷、准确、安全、无处不达的企业形象。

标志造型朴实有力，以横与直的平行线为主构成，代表秩序与四通八达；稍微向右倾斜的处理，表现了方向与速度感。

一、中国邮政标志的演变（一）中华民国邮政标志演变1、1896年3月20日，清朝光绪皇帝批准开办国家邮政，而正式开办时间为 1897年 2月 20日。

由于清朝政府的腐败，当时我国的邮政大权基本上都落在外国人手中。

1911年 10月，孙中山先生领导的辛亥革命推翻了清代封建王朝，建立了中华民国。

“大清邮政”也相应地改名为“中华邮政”。

1921年 5月23日，中华邮政总局正式制定颁布了“嘉禾飞雁”邮政徽志，这是中国最早的邮徽。

其图案由嘉禾、飞鸿、国旗连缀而成，分圆形和椭圆形两种。

同年 8月 13日，中华民国邮政总局发通谕，将邮政徽志的有关条款正式写在《邮政纲要》内，纲要规定：“甲 .邮政徽志之花样系用嘉禾飞鸿及国旗联系而成。

乙 .制服上之纽扣及帽章之花样系用嘉禾及飞鸿点缀而成。

”当时的国旗为五色旗，自上而下为红、黄、蓝、白、黑五色。

邮徽中的飞鸿是指大雁，因为中国古时候有“鸿雁传书”之说，以此来象征传递书信的邮政事业。

2、北伐战争以后，北洋政府垮台，邮徽图案中的五色旗被取消，改为圆圈内双穗嘉禾中嵌飞雁，这个图案虽然未经政府明令公布，但仍在各地邮局临时使用。

3、民国十九年（公元 1930年），当时的交通部重新制定邮徽，图案为白底、蓝色圆环、内置红色正方形篆体“邮”字。

（二）新中国邮政标志演变1、新中国成立后，最初并没有设立邮政徽志。

邮政的色调为什么是绿色
在我国，邮递员有“绿色天使”的美称。

不但邮递员一身绿色，连邮筒、邮车、邮局的门面都用绿色来做标志。

但绿色标志并不是全世界统一的。

各国都根据本国的风俗、习惯以及人们对于色彩的感情来规定自己的专用标志色彩。

邮政以颜色来标志早在我国汉代就兴起了。

汉代时，传递信函的驿卒大都头戴红色头巾，身穿红色衣服，背着红白两色相间的信袋。

由于驿卒的服装颜色鲜艳，所以人们远远就能看到飞奔而来的驿卒，从而为其让路。

十九世纪九十年代，英国人葛显礼主持清政府的邮政，他在1897年规定：信差穿用蓝灰色布料制作的蓝色马褂，胸前写着“大清邮政”四个红色大字。

马褂的铜扣上也有“大清邮政”的字样。

1905年，法国人帛黎开始主持清政府的邮政，他规定：凡是邮政用的信筒、车辆、舟船，全部以绿颜色为主色调，黄色作为陪衬。

辛亥革命后，“大清邮政”被改为“中华邮政”。

因为当时人们认为黄色是皇帝的专用颜色，便废除了邮政事务中的黄颜色，并且由孙中山以临时大总统的名义公布。

1949年中华人民共和国成立后，第一次全国邮政会议认为：绿色象征和平、青春、茂盛和繁荣。

所以作出决议，人民邮政采用绿色为专用颜色。

中国邮政标志，是“中”字与邮政网络的形象互相结合、归纳变化而成；并在其中融入了翅膀的造型，使人联想起“鸿雁传书”这一中国古代对于信息传递的形象比喻。

表达了服务与千家万户的企业宗旨，以及快捷、准确、安全、无处不达的企业形象。

标志造型朴实有力，以横与直的平行线为主构成，代表秩序与四通八达；稍微向右倾斜的处理，表现了方向与速度感。

中国的邮政标志为啥用绿色
在我国，邮递员有“绿色天使”的美称。

不但邮递员一身绿色，连邮筒、邮车、邮局的门面都用绿色来做标志。

但绿色标志并不是全世界统一的。

各国都根据本国的风俗、习惯以及人们对于色彩的感情来规定自己的专用标志色彩。

邮政以颜色来标志早在我国汉代就兴起了。

汉代时，传递信函的驿卒大都头戴红色头巾，身穿红色衣服，背着红白两色相间的信袋。

由于驿卒的服装颜色鲜艳，所以人们远远就能看到飞奔而来的驿卒，从而为其让路。

19世纪九十年代，英国人葛显礼主持清政府的邮政，他在1897年规定：信差穿用蓝灰色布料制作的蓝色马褂，胸前写着“大清邮政”4个红色大字。

马褂的铜扣上也有“大清邮政”4个红色大字。

1905年，法国人帛黎开始主持清政府的邮政，他规定：凡是邮政用的信筒、车辆、舟船，全部以绿颜色为主色调，黄色作为陪衬。

1911年辛亥革命胜利后，“大清邮政”被改为“中华邮政”。

因为当时人们认为黄色是皇帝的专用颜色，便废除了邮政事务中的黄颜色，并且由孙中山以临时大总统的名义于1912年12月公布。

1949年中华人民共和国成立后，第一次全国邮政会议认为：绿色象征和平、青春、茂盛和繁荣。

所以作出决议，人民邮采用绿色为专用颜色。

1985年邮票年册1985年，作为中国邮政历史上一个重要的年份，见证了中国邮票事业的发展和变革。

在这一年里，中国邮政发行了众多具有纪念意义和艺术价值的邮票，其中以《鲁迅先生》和《珍禽》邮票年册为代表，彰显了中国传统文化的博大精深和多元魅力。

《鲁迅先生》邮票年册是1985年中国邮政发行的一套邮票年册，以鲁迅先生为主题，展示了鲁迅先生的形象和他对中国现代文化的巨大贡献。

这套邮票年册共有6枚邮票，每枚邮票上都有一张鲁迅的黑白照片，并配上了相关的文字说明。

邮票的设计简洁大方，整体风格以黑白为主，寓意着鲁迅先生奉献精神的纯洁和对中国文化的深度思考。

这套邮票年册的发行，不仅彰显了中国邮政对伟人的敬意，也展示了中国的文化自信和艺术实力。

与《鲁迅先生》邮票年册不同，1985年中国邮政还发行了以自然生态为主题的《珍禽》邮票年册。

这套邮票年册共有7枚邮票，每枚邮票上都印着一种鸟类的形象，包括孔雀、朱鹮、菊头鹤等。

这些鸟类的形象鲜艳夺目，栩栩如生，给人一种身临其境的感觉。

邮票年册还配有相关的文字介绍，让人了解到每种鸟类的习性和生活环境。

这套邮票年册不仅展示了中国丰富多样的生态资源，也呼吁人们保护生态环境，传递了人与自然和谐相处的理念。

除了《鲁迅先生》和《珍禽》邮票年册，1985年中国邮政还发行了许多其他有意义的邮票。

比如，防空警报图邮票年册。

这套邮票年册共有4枚邮票，每枚邮票上都印有一张关于防空警报的路线图，告诉人们如何在紧急情况下躲避危险。

这套邮票年册的发行，不仅提醒人们关注国家安全，也加强了公众的安全意识。

此外，1985年中国邮政还发行了一套以名画为主题的邮票年册，包括《千里江山图》、《骆驼队图》等。

这些邮票呈现了中国传统绘画的精湛技艺和独特韵味，展示了中国艺术的深厚底蕴和博大精深。

尽管每一套邮票年册的主题和风格都不同，但它们共同传递了中国邮政对文化艺术的关注和支持。

通过邮票的艺术设计和发行，中国邮政不仅推动了邮票事业的发展，也扩大了中国文化的影响力。

中国古代交通八 古代邮政的演变八 古代邮政的演变作为交通重要组成部分的邮电部门，一般来说包括邮政和电信两个方面的内容。

电信事业诞生于19世纪30年代，传入我国的时间比较晚。

因此，这里将用主要篇幅介绍我国古代邮政事业的产生和发展，包括古代官方邮驿的演变和民间通信组织的发展。

最后也讲述一下近代电信事业在我国的兴起。

1 古代官方的邮驿在远古时候，我们的祖先在没有发明文字和使用交通工具之前，就已经能够在一定范围内借助于呼叫、打手势，或采取以物示意的办法来相互传递一些简单的信息了。

远古传说中说，尧帝为了鼓励人民提意见，曾设置了木鼓。

谁有建议或不满，可以击鼓示意。

这种方式与至今尚在非洲大陆流行的“鼓邮”颇为相似，那里鼓手能在两面或多面鼓上敲击出不同的声音和节奏，表达不同的语言，以传递信息。

可以推断，我国使用击鼓传递信息，最早当在原始社会末期。

到了公元前21世纪夏王朝建立后，我国中原地区进入了奴隶制社会。

人们的通信活动比以前大大复杂化了。

国家组织人们治理洪水，需要完善的通信组织系统。

政府对地方实行有效的管理，也需要较为严密的通信联络网。

夏朝设立了“牧正”、“庖正”和“车正”等与交通有关的官吏，交通道路及其设施也增多了，通信自然比以前大大方便了。

据甲骨文记载，到商朝纣王在位时，已经普遍利用了音传通信的手段。

至于“声光”通信，古代传说中有一段关于商纣王使用烽火的记载，把我国早期的“声光”通信，提前到大约3000年以前，这个时间比后来周幽王烽火戏诸侯还要早400多年。

到西周时候，我国已经有了比较完整的邮驿制度。

各种不同的传递方式有了不同的名称。

比如：以车传递称作“传”，这是一种轻车快传；还有一种车传称为“驲”。

主要在边境上传书的机构，人们叫它为“邮”。

另有一种叫做“徒”的，则为急行步传，让善于快跑的人传递公函或信息，有点类似古希腊马拉松的菲迪皮茨。

大体上，西周时单骑传书还不多，一般为车传。

在西周的邮传驿道上，沿途设置了休息站，叫做“委”、“馆”或“市”，并有一整套管理制度。