气缸直行程控制阀
使用说明书
成都欧浦特控制阀门有限公司 ChengDu OPTIMUX Control Valves Co.,Ltd
一、 概述
OPGL 气缸直行程控制阀是成都欧浦特控制阀门有限公司引进美国先进技术，集多年成功的专业制造经验而生产的产品。该系列控制阀采用高刚性、大推力的气缸式执行机构，气源压力可达1.0MPa，气缸强大的推力可克服很高的介质流体压力。(OPGL 电动控制阀所配用的电动执行机构，根据用户要求确定)。自动对中心无螺纹连接卡入式阀座，使维修工作轻而易举，简单快捷。粗壮的阀杆及与其一体式的阀芯，能够承受高压差而阀芯不致脱落。另外它还综合了传统的单座控制阀、双座控制阀和笼式控制阀的优点，泄漏量小、稳定性好、允许压差高，使OPGL 气缸直行程控制阀充分显示出其独有的特点，它代表了国际九十年代末控制阀最先进的主流，我们相信广大客户在使用OPGL 气缸直行程控制阀时很快会发现其越来越多的优点。
在安装使用和维护OPGL气缸直行程控制阀前阅读本说明书将会给你很大的帮助。安装、操作或维修阀门时，使用和维修人员一定要充分地阅读安装说明，了解它的结构特点和拆装方法步骤，才能保证其安全运行。
OPGL 电动控制阀的用户请阅读本说明书和相应配套的电动执行机构的说明书。
OPGL 气缸直行程控制阀国内独家生产，具有国家发明专利的高科技产品。
二、 结构特点
1、OPGL 气缸直行程控制阀技术先进，性能卓越。具有调节、切断、切断压差大、泄漏量小等全部功能，特别适用于允许泄漏量小、而阀前后压差较大的自控系统，可同时替代薄膜式单座阀、双座阀及笼式阀。
2、标准化、模块化设计，库存备件少、维修更方便。
3、带弹簧的双作用气缸式执行机构，材质为压铸铝合金，体积小、重量轻，配双作用阀门定位器，动作灵敏、定位精度高，活塞的上部和下部同时接受纯净的压缩空气，气缸内部免受腐蚀。气源压力最高可达1.0MPa，推力大、行程速度快、使用寿命长。气源故障时弹簧可使阀门自动关闭或打开，保证了系统的安全。特殊设计的气缸卡环结构可使气关、气开方式在现场很方便地更换。同时具备了单作用执行机构和双作用执行机构的功能和优点。
4、自动调准中心插入式无螺纹连接阀座，通过阀盖和阀笼固定在阀体内，易于拆出、维修方便，控制阀可以在线检修，阀芯阀座密封面的优化设计和超精加工无需研磨就可以达到极小的泄漏量。
5、阀芯和阀杆为一体式，阀杆较传统类型阀杆粗3~4倍，可承受高压差并消除了阀芯脱落、阀杆弯曲断裂的事故隐患。
6、双顶式导向结构，阀芯与阀笼无接触，彻底消除了阀笼导向所引起的阀芯擦伤、阀笼卡死等阀门应用问题。
7、阀笼有多种设计：分别用于一般工况和高温高压差的严酷工况。如：消除气蚀型、降噪型，保护阀芯和阀体免受气蚀的损坏，大幅度降低噪音。
8、维修简单、快捷、经济，阀体不必从管线上拆下来，只需拧下阀盖法兰上的螺母，阀盖、阀芯、阀座零件就可很方便的依次取出检查，反之亦然。
三、 拆箱
1．在拆控制阀的包装箱时应仔细校对包装箱内的装箱单，以免所接收的物品出错，控制阀的说明书及合格证等随机资料都在包装箱内。
2．在拆包装箱时，应该仔细认真，不要野蛮作业，以免损坏阀门和附件。
3．如果发现包装箱损坏或其他问题请立刻通知发货人。
四、 安装
1．安装阀门之前，必须清理管道中的污垢、焊渣或者杂物。
2．无论什么情况阀门均应垂直安装，阀门上方留有一定空间以便今后维修。对于低温阀门增加隔离层也很重要，使隔离层与外界不进行热交换，注意不要隔离伸长型阀盖，因为它要和四周进行热交换。
3．该阀门可以双向安装，但介质流动方向还是按阀体上的流向箭头指示为准。标准的气开阀，在气源故障时关闭，而且常被安装成流关阀，除非特殊情况。标准的气关阀，在气源故障时打开，一般被安装成流开阀。
4．如果是将阀门焊接到管道上，应避免将焊接热量传递到阀门上。
5．连接气源和信号电缆，接上阀门定位器和空气过滤减压阀。气源应该是干燥和清洁的压缩空气，气源压力应按产品铭牌上的数值给定，全部供气管路连接必须无泄漏。
五、 检验
检验阀门应按下述步骤进行：
1．推杆夹上的指针指向行程标尺，显示阀芯位置和阀门行程的对应关系，阀芯位置变化将呈均匀的线性特性。
2．对于气动阀门定位器,其满量程（全行程）的校验应选用相匹配的信号范围：0.02—0.10、0.02—0.06、0.06—0.10MPa或相关的其他信号,电气阀门定位器的信号范围为4—20mA.Dc。
3．检查所有的空气管路连接点是否泄漏。
4．检查填料压板螺母是否松动，但要注意不要使填料压的太紧，原因是过紧的填料会产生很大的摩擦力阻碍阀杆的正常运动。
5．要找出气源发生故障时阀芯的关闭或打开位置, 这可以通过关闭气源来观察故障位置。
6．在工作温度发生变化时，应将阀盖法兰螺母重新拧紧以确保阀盖密封垫片不泄漏。
六、 维护
控制阀在运行六个月之后，应该采取适当的措施对阀门作预防性的维护。这些措施应不影响阀门的正常工作，如果还存在疑问，请查阅"阀门拆卸和重新装配"一节内容。
1、如果在终端法兰和阀盖处发现密封垫片渗漏痕迹，应拧紧法兰和阀盖螺栓。
2、观察分析阀门损坏是由蒸汽锈蚀或漏水哪一种原因造成的。
3、擦干净表面并将被氧化锈蚀严重的地方重新涂漆。
图1 OPGL 气缸直行程控制阀结构图
4、检查填料压盖螺母是否松动以保证可靠的密封性，填料压盖螺母应稍微拧紧一些，直到阀杆不产生泄漏为止。
5、如果阀门装有注油器以补充润滑剂，检查润滑剂是否需要并及时补充。
6、如果可能，检查阀门行程是否可以平稳地控制，阀杆移动不平稳则反映出阀门固有的问题。
7、检查阀门定位器反馈部位和推杆夹是否安全紧固，如果推杆夹松动，检查阀杆螺纹结合情况。
8、确保所有的附件、托架和螺栓安全紧固。
9、检查波纹胶管是否破损。
10、在气缸执行机构气缸卡环、弹簧预紧螺栓和推杆导向套处喷射肥皂溶液检查, 是否通过O型密封圈产生漏气现象。
11、清理干净推杆和阀杆上的污物。
12、如果空气过滤器失效，检查和更换过滤器的过滤筒。
七、 阀门拆卸和重新装配
1、拆卸阀部分
需要拆卸阀部分，请参考图1和图2并按下述方法依次进行。
1.1．如果是气开阀，在阀门分离之前供给适当的气源使阀芯脱离阀座。如果是气关阀，则按以下步骤进行。
1.2．松动阀盖法兰螺母，使阀盖和阀体脱离，把阀盖和阀芯露出来。
1.3．将阀盖垫片、阀座固定笼、阀座和阀座垫片从阀体中取出。
1.4．检查阀座、阀芯密封面有无损坏，要确保其能紧紧的严密关闭。阀座、阀盖和阀体上放置的密封垫片表面应该是干净和无伤痕的。
1.5．松开推杆夹和填料压板、支架夹螺栓，拿掉支架夹，转动执行机构使之脱离阀芯和阀盖，不允许使阀芯和阀盖旋转，然后把阀芯小心地从填料函中拉出来。
1.6．如果阀座密封面损坏需要再加工，那么阀芯和阀座密封面都要重新加工。如果装配工艺掌握的很好，阀芯和阀座可以不研磨。在加工过程中，要保护好阀杆不受损伤，确保阀芯密封面和阀杆的同心度。
1.7．如果要更换填料或改变填料函结构，从填料函上部挑出填料、垫片和导向套管，用相同规格的零件来补充。
