sp1001船舶和设备维护程序

船舶维修规程船舶维修是保障船舶正常运行和延长其使用寿命的重要环节。

在全球海运业不断发展的今天，船舶维修规程的制定和执行显得尤为重要。

本文将从船舶维修的流程、安全保障、人员培训以及环境保护等方面，探讨船舶维修规程的要点。

一、维修流程船舶维修流程的规范性对于保证船舶运行的安全和顺畅至关重要。

维修流程应包括以下几个步骤：1. 维修前的检查与评估：在进行维修前，必须对船舶进行全面的检查与评估，确定维修范围、工作计划和所需资源。

2. 维修策划与准备：根据船舶维修计划，制定具体的维修策划，包括维修任务、工作流程、所需材料和设备等。

3. 维修实施与监督：按照维修计划进行实施，并进行监督和检查，确保维修工作按时、按质完成。

4. 维修后的测试与验收：维修完成后，进行测试和验收，确保船舶维修后的功能与性能符合要求。

二、安全保障船舶维修过程中的安全保障是至关重要的。

为了确保维修人员和船舶的安全，需遵守以下规定：1. 维修过程中，应配备专业的安全人员负责安全监督和协调。

2. 维修现场应设立合理的防护措施，保障维修人员工作时的人身安全。

3. 维修人员应佩戴符合标准的个人防护装备，减少意外伤害的发生。

4. 发生紧急情况时，应有应急预案，并组织及时有效的救援措施。

三、人员培训为了提高维修人员的技能和综合素质，船舶维修规程应包括相关人员的培训计划。

1. 维修人员应具备相应的专业技能和知识，能够熟练操作维修设备和工具。

2. 维修人员应接受定期的培训和考核，以提高技能水平和专业素养。

3. 维修人员应具备良好的团队合作精神和安全意识，并遵守相关的操作规范和制度。

四、环境保护在船舶维修过程中，保护环境和预防污染是一项重要任务。

以下是一些环境保护的要点：1. 维修现场应设有合适的污水处理设施，防止污水直接排入水体。

2. 维修过程中产生的废弃物，应分类储存和处理，确保符合环境保护要求。

3. 维修人员应定期接受环境保护和污染防治方面的培训，提高环保意识。

船舶和设备维护制度1工作职责1.1船上各设备主管人员负责对主管设备进行维护保养工作。

1.2驾驶员和轮机长分别负责组织实施甲板部、轮机部日常的维护保养工作。

1.3船长负责监督各人员维护保养工作的实施，向公司报告缺陷，并要求岸上必要的支持。

1.4机务主管负责接收船舶和设备的缺陷报告，并进行必要的技术指导。

2工作流程2.1维护保养工作的实施2.1.1船舶的维护保养工作由船上各设备主管人员按须知文件《船舶和设备检查养护周期及分工表》中规定的维护保养内容、周期和分工，结合本船设备配备的具体情况、设备的说明书和设备的实际状况进行。

2.1.2维护保养工作完成后维护人员应在《航行日志》或《轮机日志》中进行记录，船长/轮机长每日对《航行日志》/《轮机日志》审阅时应对维护保养工作情况进行检查。

如有纠正意见的应及时提出纠正意见。

2.2缺陷报告及纠正2.2.1船舶各人员在日常维护保养过程以及日常工作中发现船舶和设备发生缺陷，在本船有能力纠正缺陷的应立即进行纠正，并在缺陷纠正后将缺陷情况、纠正过程以及可能的原因分析在《航行日志》/《轮机日志》中做好记录。

2.2.2船舶各人员在日常维护保养过程以及日常工作中发现船舶和设备缺陷本船无能力纠正的或发现有相关设备需改进的，应及时报告船长，船长应及时报告机务主管，在报告缺陷时应同时报告船上认为的可能原因。

2.2.3船舶和设备发生突发性故障时，船上应及时组织抢修并报告机务主管，争取技术指导，以便及时修复。

2.2.4机务主管应把船上报告的情况记录在《船舶和设备缺陷处理记录》上，并及时对船上报告的这些情况，结合船舶报告的可能原因进行调查分析，为船舶提供必要的技术指导并提出纠正意见，根据实际情况提出航修或临时修理的具体措施和要求，填写《船舶和设备缺陷处理记录》后及时安排船舶进行航修或临时修理。

2.3检查2.3.1船长应对船上的维护保养、修理工作进行监督检查，并按须知文件《船舶安全检查制度》的规定组织船员进行自查。

船舶电气设备维修规程导言船舶作为一种特殊的运输工具，其电气设备的可靠性和安全性十分重要。

本规程旨在制定一套船舶电气设备维修规程，目的是确保船舶电气设备的稳定运行，保障船员和船舶的安全。

本规程适用于所有类型的船舶。

一、维修前的准备工作1. 设备检查在进行维修工作之前，必须对船舶的电气设备进行全面检查。

包括但不限于检查电气设备的连线是否良好，接线是否牢固，绝缘情况是否合格等。

2.故障分析对于出现故障的电气设备，必须进行故障分析。

通过仔细观察和检测，找出故障的原因，并记录下来。

3.安全措施在进行维修工作之前，必须采取相应的安全措施。

包括但不限于低压电源切断、安全绝缘、穿戴防护用品等。

二、设备维修规范1. 维修地点船舶电气设备的维修必须在专门的维修区域进行。

维修区域必须保持干净整洁，维修工具必须摆放整齐。

2. 设备维修流程（1）确认故障设备的维修类型，确定维修方案。

（2）停止电源供应。

（3）检查电气连接件。

（4）更换或修复故障部件。

（5）重新启动设备。

3. 维修工具和材料的使用在进行船舶电气设备维修时，必须使用符合规定的专业工具和材料。

任何非正规的工具和材料都是禁止使用的。

4. 维修记录每次维修完成后，必须填写维修记录。

记录中必须包括维修时间、维修工具和材料的使用情况、维修人员的姓名等。

三、设备维护规范1. 定期巡检船舶电气设备必须进行定期巡检。

巡检内容包括但不限于设备的机械运行状态、设备的电气连接状态等。

2. 清洁保养船舶电气设备必须定期进行清洁保养。

保持设备的清洁可以有效延长设备的使用寿命。

3. 绝缘检测船舶的电气设备必须进行定期的绝缘检测。

确保设备的绝缘性能符合标准要求。

4. 预防性维护通过定期的设备维护工作，可以预防设备故障的发生。

包括但不限于更换老化的部件、检查设备的接线情况等。

四、故障排除规范1. 故障现象描述在进行故障排除之前，必须仔细记录故障的现象。

包括但不限于设备的异常声音、设备的异常温度等。

船舶设备维修规程引言：船舶设备是保证船舶正常运行和安全的关键要素之一。

为了确保船舶设备的正常运行和延长设备的使用寿命，制定船舶设备维修规程是非常重要的。

本文将详细阐述船舶设备维修的规范、规程和标准，包括维修前的准备工作、维修流程、检测要求和维修后的验证等。

一、维修前的准备工作船舶设备维修前的准备工作对于提高维修效率和质量至关重要。

下面是几个必要的准备工作步骤：1. 设备故障排查：在维修前，必须对设备故障进行全面的排查。

通过查找故障原因和分析故障现象，可以确定维修所需的材料和工具，并确保维修人员了解故障的性质和影响。

2. 维修计划编制：根据设备故障排查的结果，制定维修计划，包括维修的步骤、所需的时间、人员和设备等。

维修计划应合理安排维修人员的工作，避免维修过程中的交叉影响和资源浪费。

3. 安全准备：在维修开始之前，必须确保维修场所的安全。

包括实施防火、防爆和防离岸风险措施，并为维修人员提供相关的安全培训和个人防护装备。

二、维修流程船舶设备维修的基本流程通常包括以下几个步骤：1. 设备拆卸：在维修之前，必须按照设备拆卸的顺序和方法进行操作。

拆卸过程应细致，以确保不损坏设备或其他相关部件。

拆卸过程中必须安排合适的人员，并使用适当的工具和设备。

2. 零部件更换：在设备拆卸后，对需要更换的零部件进行审查和判断，包括与系统的匹配性和质量等方面。

更换时应采取正确的操作方法，确保零部件在安装过程中不受损坏，并使其完全符合设备的要求。

3. 设备组装和调试：在零部件更换完成后，进行设备的组装和调试。

组装时必须遵循正确的顺序和方法，确保设备的安全性和可靠性。

在调试过程中，应进行必要的测试和测量，以保证设备的正常运行。

三、检测要求船舶设备维修过程中的检测是确保维修质量和设备可靠性的关键环节。

以下是一些常见的检测要求：1. 规范检测流程：制定统一的检测流程，确保对维修后的设备进行全面的检查。

检测流程应包括检测方法、工具和设备的选择以及结果评估等。

船舶设备的保养与维修步骤船舶作为一种重要的交通工具，其设备的保养与维修对于保证航行安全和延长船舶寿命至关重要。

本文将就船舶设备的保养与维修步骤进行阐述，以帮助船舶操作人员更好地进行设备维护与维修工作。

一、船舶设备保养步骤船舶设备的保养是指对船舶各种设备进行定期维护，以确保其正常运行和寿命的延长。

下面是船舶设备的保养步骤：1. 设定保养计划：根据船舶设备的使用频率和使用环境，制定适当的保养计划，明确每个设备的保养周期和方法。

2. 清洁设备：定期对设备进行清洁，清除各种污垢和积尘，保持设备表面的清洁和光滑，防止杂质侵蚀设备部件。

3. 润滑设备：对于需要润滑的设备，定期检查润滑油的添加情况，确保设备的正常润滑，减少磨损和摩擦。

4. 检查电气设备：定期检查船舶上的电气设备，包括电缆线路、开关、插座等，排除电气故障和安全隐患。

5. 校准仪器设备：对于需要校准的仪器设备，按照规定的周期进行校准，确保其准确可靠。

6. 检查管道系统：检查船舶的各种管道系统，包括给水管道、排水管道、燃油管道等，及时发现泄漏和堵塞等问题，并进行修复。

7. 检查防腐设备：船舶的设备常常暴露在海洋环境中，容易受到腐蚀，定期检查防腐设备的状况，及时修复和更换。

8. 记录保养内容：每次进行设备保养时，将保养内容和时间记录下来，便于后续跟踪和检查。

二、船舶设备维修步骤船舶设备的维修是指对设备出现故障或损坏时进行修复或更换的工作。

下面是船舶设备维修的步骤：1. 故障检测：当设备出现故障时，需要通过仔细检查和测试，确定故障点和原因。

2. 维修计划：根据故障检测结果，制定详细的维修计划，包括所需材料、工具和维修方法等。

3. 维修操作：按照维修计划进行维修操作，注意操作规范和安全要求，保证维修过程顺利进行。

4. 验收测试：完成维修后，进行验收测试，确保设备在维修后能够正常运行，达到预期效果。

5. 故障记录与总结：对于维修过程中的故障和解决方法进行记录，总结经验教训，为以后的维修工作提供参考。

1 目的 Purpose为确保公司所管理船舶和设备得到良好有效的维护管理，防止其丧失安全与环境保护的功能要求，确保船舶和设备处于适航和作业状态，防止将不符合规定要求的船舶投入海上作业，特制定本程序。

The procedure is formulated to ensure the effectivemaintenance and management of ships and equipmentswithout losing the functions of safety andenvironmental protection, to ensure that vessels andequipment in a state of suitable sailing and operatingstatus and to prevent ships short of regulationsoperating offshore.2 围 Scope本程序适用于公司岸基地及船舶。

This procedure applies to company bases and ships3 引用标准 Reference standard《安全管理手册》 10“Safety Management Manual” 104 定义 Glossary设备预防性维护保养系统：依据有关公约、规定、规章、规，参考设备的技术手册和操作维护说明书的要求，按照规定的周期，建立的设备检查、测量、试验、维护、保养的管理系统，简称为PMS。

Equipment preventive maintenance system: inaccordance with relevant conventions, regulations,rules, norms, reference equipment operation andmaintenance of technical manuals and specificationrequirements, in accordance with the provisions of thecycle, the establishment of the equipment inspection,measuring, testing, maintenance, maintenancemanagement system, referred to as PMS.5 职责与权限 Duties and Authority5.1 总经理 General manager—负责全面领导公司设备的维护与管理工作。

船舶和设备维护制度1目的和范围本文件对船舶和设备的维护和保养作了规定，旨在使船员掌握船体及设备的技术状况，防止机械设备损坏，延长使用寿命，降低燃润料和备配件的消耗。

适用于进入安全管理体系的船舶。

2设备的维护指船舶在参加营运过程中，在两次计划修理期间，由船员或以船员为主负责对设备进行的预防性的维修、保养工作。

2.1日常航行维护营运中船舶的机电设备应按航次计划维护，每班在值班中应做好机件润滑、冷却、调整等管理，保证机电设备正常运行。

交班前，各班负责对机电设备擦试干净，保持设备整洁。

2.2航次到港维护2.2.1船舶到港后，各班应按航次计划和规定时间，保质、保量地对各机具设备进行检查、维护工作。

2.2.2检修完毕，应把工具擦试干净放回原处，并把现场打扫干净，保持机舱整洁。

2.2.3各类船舶航次到泊港检修时间：连续航行48小时以上的不少于4小时；上水进入三峡大坝前不少于4小时，短线及港作船应充分利用途中停靠时间进行维修保养。

2.3计划停航维护2.3.1计划停航维护应按维护保养规定，进行航次到港所不能完成的或较大的维修工程项目，但一般均应由船员自修维护为主，如船员确无力解决的项目由厂、站协助解决。

2.3.2停航检修由船舶提出，船公司机务部门按修船制度与船舶技术状况安排。

2.3.3船舶接到停检通知后，立即根据保养周期结合机电设备实际运转情况及各工班的要求，编制停检计划，并保质、保量按期完成。

2.3.4在停检中要注意安全，设备拆装要有安全防护措施，防止工伤及机损事故发生。

2.4计划修理保养按《修船制度》进行。

3实施步骤3.1按年度预防检修周期对机电设备进行维修保养，作好测量记录，发现隐患及时清除。

3.2必须储备必要的配件，为日常维修保养创造条件，做好修旧利废工作，不合格者及时退还。

3.3拆装重要的部件，要有措施要求，关键问题交待清楚，重大工程轮机长和分管轮机员必须亲自参加，以策安全，确保检修质量。

3.4设备经检修更换主要配件后，应动车作效用试验，对主、副机柴油系统部件拆检后，应做好充油排气工作，确认可靠后方可使用。

船舶和设备维护保养制度1.目的本制度旨在通过船员的日常维护保养，保持船舶设备处于良好的技术状态。

2.定义维护保养：是为保持船舶机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施，船舶在计划修理期间，为防止船舶设备发生故障或失效，由船员负责进行的一系列有计划的预防性维护保养工作。

3.职责3.1机务部是船舶设备维护保养的主管部门，对船舶和设备维护保养负监督、管理责任。

3.1.1机务部负责按照公约、规则、规范及公司的有关规定，结合本公司所管理船舶的实际情况，编制《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）3.1.2船舶部门长负责制定本部门“船舶年度维护保养计划”经船长审核，报机务部批准后发放船舶实施。

3.2 船舶是维护保养计划的具体实施单位，在船长领导下，船舶各级人员严格按照《船员职务规则》(SW0311)和《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）的规定执行。

3.2.1 船长对船舶和设备的维护保养工作负领导责任，具体指导和监督检查各部门的维护保养情况，并负责向公司职能部门申报有关报表和不符合规定情况。

3.2.2船舶大副负责按照“船舶年度维护保养计划”编制甲板部“船舶月度维护保养计划”，经船长批准后组织实施。

轮机部的“月度维护保养计划”由主管轮机员制定，经轮机长审核，船长批准后实施。

3.3 公司职能部门对船舶和设备的维护保养工作积极配合，并提供所需的资源和技术支持。

4．维护保养计划的制定4.1年度维护保养计划的制定4.1.1船舶依据《船舶设备检修养护周期、分工表》和船舶设备说明书并结合船舶实际情况，应于上一年度末编制出下一年度“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）。

报公司务部经理批准后送船实施。

4.1.2“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）一式二份，一份送船实施，一份留公司机务部备查。

4.2船舶月度维护保养计划4.2.1船舶月度维护保养计划以船舶年度计划为基础，且必须保证年度计划的完成，同时结合航线、生产任务和船舶各项设备及其系统的技术状态及使用情况，由各部门于上月末编制“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）。

船舶和设备维护程序1 概述1.1 保证船舶及设备技术状况良好。

1.2 关键性设备——指⼀旦发⽣故障即可能导致事故和险情的设备（包括船体）和技术系统，也是船舶营运安全及防⽌污染密切相关的设备。

船舶及设备维护的重点是关键性设备。

2 责任：2.1 机务部是船舶及设备维护的岸上主管部门。

2.2 船舶甲板部和轮机部在⼤副、轮机长领导下，做好船舶及设备维护（包括委托修理商检修）。

3 标明关键性设备3.1 提出：SMS相关各部门都有责随时提出关键性设备的标明意见，报机务部。

3.2 判定：机务部组织SMS相关各部门负责⼈讨论判明：1) 拟标明的设备⼀旦故障，可能导致事故或险情，或2) 拟标明的设备与船舶安全营运或防⽌污染密切相关，即认定为关键性设备，报指定⼈员。

3.2 标明：指定⼈员认真考虑各部门负责⼈意见，确认拟标明设备为关键性设备，按《SMS⽂件控制程序》，纳⼊本程序第11项《关键性设备清单》。

3.3 指定⼈员组织⼈员讨论提⾼新标明的关键性设备可靠性的措施和实施办法，按《SMS⽂件控制程序》组织修改或增补SMS⽂件。

4 提⾼关键性设备可靠性的措施：4.1 经常运转的设备，按⼀定的间隔期检查，即预防检修。

包括船员⾃修和⼚修。

4.2 备⽤设备、⾮持续运转设备和技术系统定期测试。

4.3 加强⽇常运转管理，包括：1）制定设备操作规程防⽌误操作损坏设备；双套设备定期轮流使⽤，使⽤前，对备⽤的⼀台试⽤（列⼊设备操作规程）；2）加强设备运转中的技术管理，测试和调整运⾏参数；3）测试和调整运⾏参数。

4.4 船舶及时向机务部报告设备缺陷和不符合，并附可能的原因和已采取的纠正措施的效果，机务部为船舶提供⾜够的⽀持以消除之。

5 预防检修的实施：5.1 船舶每年分别由⼤副、轮机长编制《甲板部年度预防检修计划表》（O-09-R1）和《轮机部年度预防检修计划表》（O-09-R2），编制内容包括已标明的关键性设备，预防检修周期，责任⼈和计划检修⽉份。

船舶维护保养与修理管理的工作流程船舶是海上运输的主要工具，它们承载着重要的货物和人员，因此船舶的维护保养与修理管理是至关重要的。

本文将介绍船舶维护保养与修理管理的工作流程，以确保船舶的正常运行和安全。

第一步：定期检查与维护船舶维护保养与修理管理的第一步是定期检查与维护。

船舶运行在恶劣的海上环境中，常常会受到海水腐蚀、机械磨损等问题的影响。

因此，船舶的各个部件和设备需要定期检查和维护，以确保其正常运行。

这包括检查船体结构、船舶设备、发动机、电气设备等方面的问题，并及时进行维修或更换。

第二步：故障排除与修理在船舶运营过程中，不可避免地会出现各种故障。

当船舶出现故障时，船舶维护保养与修理管理的工作流程需要进行故障排除与修理。

首先，需要对故障进行诊断，找出故障的原因。

然后，根据故障的性质和严重程度，决定是在航行中进行临时修理还是停靠港口进行彻底修理。

修理包括船舶设备的维修、电气设备的检修、发动机的维护等。

修理工作需要由专业的技术人员进行，并按照相关的维修标准和规范进行操作。

第三步：备件管理船舶维护保养与修理管理的工作流程还包括备件管理。

备件是船舶维护保养与修理的重要组成部分，它们用于替换损坏的部件，确保船舶的正常运行。

备件管理包括备件的采购、储存、使用和更新等方面的工作。

首先，需要根据船舶的具体情况和维修需求，制定备件采购计划，并选择合适的供应商进行采购。

然后，需要建立备件库存，确保备件的及时供应。

在使用备件时，需要记录备件的使用情况和维修记录，以便于后续的管理和更新。

第四步：维修记录与数据分析船舶维护保养与修理管理的工作流程还包括维修记录与数据分析。

维修记录是对船舶维护保养与修理工作的记录和总结，包括维修时间、维修内容、维修费用等方面的信息。

维修记录的目的是为了对船舶的维修情况进行跟踪和分析，以便于制定更好的维修计划和管理策略。

数据分析是对维修记录进行统计和分析，以发现潜在的问题和改进的空间。

通过对维修记录和数据的分析，可以不断优化船舶的维护保养与修理工作，提高船舶的可靠性和安全性。

船舶和设备的维护程序Ship and Equipment Maintenance Procedure1.目的Objective本程序旨在防止船舶和设备得不到良好或有效的维护而丧失其安全与环境保护功能的要求，也防止公司将不合要求的船舶和设备投入海上营运，确保船舶和设备处于适航与适货状态。

This procedure aims at keeping good and effective maintenance of ships in conformity with requirement of safety and environmental protection, also aims at preventing ships not comply with requirement of seaworthy/ cargoworthiness put into operation.2.适用范围Applicability本程序适用于船舶和设备的维护保养。

This procedure shall apply to maintenance of ship and equipments.3.职责Responsibilities3.1.机务部Technical Department3.1.1.机电主管部门,有责任使船舶和设备处于适航状态并满足主管机关、船检机构的要求以及公司方针目标的实现。

Technical Department is responsible for maintenance of ship and complies with requirement of administrations, class society and company regulations.3.1.2.负责制定船舶设备维护周期和分工明细表，并检查、督促和指导船舶制定、实施船舶及设备维护计划；To be responsible for drawing up the ship‟s annual maintenance plan, to be responsible for supervising of the drawing and carrying out of maintenance of ships and equipments and providing enough guidance.3.1.3.负责船舶备件、物料的审批、供应、管理，审阅、处理船舶上报的各类有关船舶及设备维护方面的技术报告及报表。

版本号：4.0 船舶和设备维护程序文件编号：SP 1001修改号：00 页码：第7页编写部门：设备管理处审核人：设备处长批准人：局长生效日期：2013.12.01 SP1001-1长狮1 轮船舶修理单船舶管理部门设备部机务主管金邦雄修理年度2018 检验类别特别检验/坞检修船种类中修/坞修修理部份船体、轮机、电气、疏浚设备船舶主要资料船体：长 103 m；型宽： 19 m ；型深： 5.2 m；吃水： 3.6 m；轻载排水量： 3626.5 t；船舶类型：非自航绞吸式挖泥船发电机：型号：CAT3512 ；台数：1 * 1020 kw型号：KTA19 ；台数：1 * 336 kw；泵机：型号：CAT3612,；台数： 2 * 3700kw；型号：CAT3608,；台数： 2 * 2460kw轮机长：张光辉船长：杨建雄大副：林少学编制：2017年 11 月 1日批准：李日新审核：熊强2017年11 月 8 日 2017 年 11 月 9 日编制： 日期： 审批： 日期：SP1001-1 2018 年 度 船 舶 修 理 单 船名：长狮1号项次项 目损 坏 部 位 及 情 况 修 复 说 明(或 附 图)一 服务项目说明1. 提供岸电380伏，50 Hz ；报价统一按100000度报价，接电缆次数按3次计价，据实结算。

2. 供应淡水：报价时统一按800吨水报价，加水次数3次，据实结算。

3. 修理周期按照40天计，坞修时间投标单位根据坞修工程量估算，因生产能力不足导致超过的坞修期按码头靠泊计价。

4. 进出厂、进出坞、离开船厂拖轮配合、引水价格报在服务费中。

5. 其他服务项目由各厂家根据自己的情况报价，必要的服务项目未报价视作厂方的优惠政策，不纳入结算。

6. 报价中船舶生活垃圾清理处理应包含开具符合海事要求的垃圾回收证明。

7. 在厂进行的清仓工程中报价中需包含油污处理费和符合海事要求的油污水回收证明。

如未列出视作报价中已经包含。

船舶主要设备维修操作规程船舶主要设备维修操作规程引言：船舶主要设备的维修操作规程是为了保障船舶设备的正常运行和船舶安全，规范船舶设备维修操作流程，提高维修效率和质量。

本文将介绍船舶主要设备维修操作规程的相关内容。

一、维修前的准备工作1. 了解设备故障的情况和维修要求，制定维修计划。

2. 查阅相关设备的维修手册和技术资料，了解设备的结构和原理。

二、设备维修过程1. 断电：在维修设备前，必须先切断设备的电源。

2. 工具准备：根据维修要求，准备好所需的工具和备件。

3. 拆卸设备：按照维修手册的要求，进行设备的拆卸工作。

注意拆卸过程中的安全和维修前的检查。

4. 清洗和检修：拆卸下来的设备部件要进行清洗和检修，确保设备部件干净和完好。

5. 更换损坏部件：根据维修手册和检修结果，更换损坏的设备部件。

更换时要注意正确安装和紧固。

6. 维修组装：将检修好的设备部件进行组装。

组装时要注意零部件的正确装配和紧固。

7. 测试和调试：完成组装后，进行设备的测试和调试工作。

确保设备能够正常运行。

8. 清理和整理：完成维修工作后，及时清理和整理维修现场。

三、维修后的工作1. 维修记录：对维修过程进行详细记录，包括故障原因、修复方法等。

2. 故障分析：对维修过程中出现的故障进行分析，找出故障原因，以提高维修效率和质量。

3. 设备检查：对维修好的设备进行检查，确保设备功能正常，无异常情况。

4. 维修报告：向船舶管理部门提交维修报告，说明维修情况和效果。

四、安全注意事项1. 维修过程中要注意个人安全，佩戴相应的个人防护装备。

2. 维修前必须切断设备的电源，避免发生电气事故。

3. 维修过程中要严格按照维修手册和操作规程进行操作，以免影响设备的正常运行和船舶安全。

4. 使用工具时要注意安全使用，保持工具的完好，避免发生意外。

5. 维修现场要保持整洁，防止杂物滑倒和堆积影响安全。

结论：船舶主要设备维修操作规程是船舶维修工作的重要依据，通过规范维修操作流程和安全注意事项，保障设备的正常运行和船舶安全。

船舶建造设备检修维护规程一、设备维修的原则1、设备维修坚持为生产服务的原则，执行以预防为主，维护保养和计划检修并重的方针，有计划地组织好设备的维修工作，以保证设备经常处于良好的状态；2、生产部下达生产计划的同时，下达设备维修计划，检查生产的同时检查维修情况。

二、设备日常保养制度班前、班后操作工人认真进行擦拭，检查各部位，加注润滑油，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全。

班中设备发生故障，及时排除。

三、设备的日常检查1、对主要生产设备进行日常检查，检查周期在一个月以内，由使用车间的操作工负责进行；2、日常检查的目的是为了保证设备的正常运行，及早察觉故障隐患，并采取相应的维修措施，使故障损失限于最小。

检查方法是由操作工人根据标准检查，对设备的各部位进行状态检查；3、检查标准应由生产部门制定；4、在检查中发现的问题应及时解决：（一）一般经简单调整、修理可以解决的，由操作工人解决；（二）对维修工作量较大，上报设备管理部门协助解决；（三）设备的日常检查可作为对操作工人的考核条件之一。

四、设备的计划检修制度1、检修计划的编制：①检修计划包括：年度计划，内容：大修。

②编制依据：设备的运转周期、检修间隔期，生产及产品质量对设备精度的要求。

③编制程序：设备管理科根据车间申请修理项目等编制修理计划，报总经理批准后方可执行。

④编制下达时间：年计划，每年十二月份以前编制完成下年计划，季计划，编制下达车间执行。

⑤检修计划的变更：企业的年度检修计划必须严格执行，确因特殊情况需变更修改时，应提前提出申请，报总经理批准后方可变更。

五、计划检修的基本内容中项修:部分解体，修复或更换磨损机件，消除部分缺陷，恢复设备的原有精度、性能，达到出厂标准。

六、计划检修的验收1、设备检修后，应以质量管理部门和设备管理部门为主，组织使用车间、检修人共同进行验收，经验收合格后，方可投入生产；2、验收应有质量员、车间操作工、检修人员、操作工参加，验收合格后，填写验收单存档。

SP1001-1 2017 年度船舶修理单
船名：吸盘3 第 1 页共 2 页
项次项目损坏部位及
情况
修复说明（或附图）
一主发电柴油机CAT3516B三台顶修修理。

缸径170mm；行程213mm；转速1500rpm；
功率1717KW。

1.电气系统: 1)拆检各仪表；
2)拆检线路及传感器；
3)拆检并测试报警系统；
4)用CAT专用检测工具(ET电脑)，检测各传感器和调阅故障记录；
5)查看ECM。

2.冷却系统: 1)拆检高、低温水泵；
2)拆检高、低温节温器；
3)清洗冷却水道；
4)拆检低温中冷器，超声波药水清洗并试压检查。

3.润滑系统: 1)拆检机油冷却器，清洗并进行试压检查；
2)拆检机油滤清器、清洗机油油道腔；
3)滑油离心滤器拆检、清洗。

4.燃油系统:1)拆检调校喷油器，在机上用CAT专用ET 进行检测其工况；
2)拆检滤清器及燃油管道等。

5.配气系统:1)拆检气门，导管，气门座圈；
2)拆检挺拄，摇臂推杆组；
3)拆检、清洗排气歧管；
4)拆检、清洗进气管道；
编制： 日期： 审批： 日期：
5)拆检气门摇臂及摇臂轴磨损情况； 6)查看2个增压器状况；
7)检查气门摇臂及喷油器摇臂轴套磨损。

6.机体与曲轴连杆机构:
1)检查缸体与缸头的平面变形，水道口及螺
孔；
2)查看缸套的磨损情况。

7.查看硅油减震器状况。

8.检测报警系统。

9. 现场带载联动调试，用CAT 专用检
测工具（ET 电脑），监测机组运行的工况并记录。

公司船舶和设备维护保养程序船舶和设备维护保养程序1 目的本程序对船舶和设备的维护保养作了规定，并符合有关规定和规则的要求。

2 适用范围船舶及设备维护的管理。

3 维护模式年度—月度预防检修计划。

4 责任4.1 船长对船舶和设备预防检修计划的执行情况负责。

每月要对各部门上报的设备养护执行记录签字确认。

负责向公司报告船舶及设备上的缺陷，并落实公司的指令，负责落实缺陷的纠正。

4.2 船舶部门负责人（大副、轮机长）大副、轮机长分别负责编制本部门的年度-月度预防检修计划。

根据年度检修计划编写部门月度计划，负责执行计划，每月向船舶机务主管报送上月“月度计划执行情况表”。

并及时上报有关设备的检查、测量的数据记录和报告表。

负责监督和指导设备检修负责人实施设备的日常维护保养工作。

负责把本部门的设备维护、保养情况及设备的技术状况向机务主管汇报。

负责检查船体和船舶设备状态。

船舶修理时在机务主管指导、安排下与承修厂协作解决本船重大或疑难问题。

负责对厂修、自修工程质量的监督和验收。

发现设备的缺陷和管理的不符合后，负责按P0901《不符合、缺陷报告和处理程序》规定执行，并负责纠正、预防措施的实施和监控。

4.3 设备主管人员负责主管设备的维护保养，保证设备处于良好的工作状态。

领导、指导养护人员对主管设备按规定正确保养、维修。

对所管设备的日常维修、检修质量负责检查和验收。

所有维修保养情况要记录在《检修工作记录簿》中。

记录各项测量数据和报表，并按规定送部门长审核上报。

负责主管的船舶及设备缺陷分析原因，并向部门长报告，按照公司指令落实纠正措施。

4.4 各船舶的机务主管审核船舶甲板、轮机年度预防检修计划及每月执行情况；负责落实修理安排、检查修理安全和质量，管理船检证书副本。

在船舶及设备维护方面，给船舶以足够的支持。

对船舶及设备维护情况进行定期检查。

相关的检查可分解到海务、通导及电气主管，如发现缺陷时，按P0901《不符合、缺陷报告和处理程序》规定执行，找出原因，采取纠正措施，记录并保存。

船舶维护作业规程一、检修作业时的安全须知(一)检修作业前，应穿戴好工作衣、鞋、手套等防护用品。

(二)检修发电机、电动机及电气线路时，应在相应的操纵或电源部位悬挂“禁止合闸”的告示牌。

(三)检修管路及阀门时，应按需要将相应阀门置于正确状态，必要时用铁丝将阀盘扎住。

(四)进入封闭场所工作时，按《船员进入封闭场所规定》操作。

(五)热工作业时，按《船舶明火作业管理规定》予以监督和执行。

(六)拆装带热机件时，做好防护工作。

(七)柴油机喷油器做雾化试验时，禁止用手触摸油嘴或油雾。

(八)舱室内花铁板、垫舱板及开阀盖板因故移走后，应在其周围设置围栏，以防人员不慎踏空而发生伤亡事故。

(九)停泊中对船舶主机、发电柴油机、舵设备等进行检修时，须征得船长的同意二、清洗和油漆作业须知(一)清洗和油漆作业前，应穿戴好工作衣、鞋帽等防护用品。

(二)油柜、油管及过滤器等如有泄漏应立即消除，并注意防止漏油流散。

甲板、机舱地板上的油污必须随时抹去。

用水冲洗甲板时，应关闭相关门窗，套好相关防护罩，并防止人员滑倒跌伤。

(三)禁止使用汽油、松香水等清洗机件或擦洗机体等设备。

(四)进入封闭场所前，按《船员进入封闭场所规定》进行。

(五)清洗和油漆作业产生的油性混合物和垃圾按《机舱防油污染管理规定》、《船舶垃圾管理规定》处理。

三、电气作业安全须知(一)作业前应穿戴好工作衣、绝缘鞋，等防护用品，工具及测试仪表等应清洁干燥，完好无损(二)手提电器具，应保持接线牢固，电线绝缘良好。

注意使用电压与用电器标注电压相符。

(三)检修电气设备时严禁带电作业。

检修前必须切断相关电路或系统的电源并挂上“禁止合闸”的告示牌。

(四)设备外壳应接地良好，电线搭接不得留有毛头。

设备器具铭牌保持清洁。

(五)检修作业完毕后，检验试用并及时清理现场。

(六)禁止在电气设备和线路上挂放杂物，以免造成危险。

(七)清洗电气设备，必须使用“绝缘清洁剂”。

(八)电气设备着火时应立即切断电源，使用C02灭火器灭火。