29船舶和设备维护保养制度-SI1001

船舶设备维修保养制度篇一：船舶日常维修保养制度船舶日常维修保养制度为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。

一、适用范围：长江海事局所属的海巡船舶。

二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。

三、日常维修保养应遵循的原则1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。

2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。

3、日常保养和停航检修相结合的原则。

四、日常维修保养工作的分类1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。

2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。

五、制定计划及实施1、船舶日保养及月度保养计划由轮驾两部负责人依据本船实际情况制定，并由海事处统一组织实施并检查。

2、船舶年度（半年度）检修，由各分支局统筹安排，计划检修项目由船舶依其技术状况编写，经海事处审核，并至少提前1个月报分支局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。

3、停航检修工作以船员为主，有关部门应积极做好配件、工属具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经分支局船舶管理部门同意，并协助联系有关厂家解决；停航检修完成后，由分支局船舶管理部门或委托海事处船舶管理人员组织验收。

4、船舶日常维修保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，应根据批准的船舶日常维修保养计划，按时维护和交船检修，确需改变时，应报相应部门批准同意并适时调整维修计划。

5、船舶维修保养工作要实行“四定”：⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人；⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养；⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目；⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。

公司船舶设备维修保养制度1. 引言本文档旨在规范公司船舶设备的维修保养制度，以确保船舶设备的正常运行和延长设备使用寿命，保障公司船舶运营的安全稳定。

2. 目的和范围2.1 目的本文档的目的是为确保公司船舶设备获得适时、高质量的维修保养，以减少设备故障和停机时间，提高船舶运营效率。

2.2 范围本文档适用于公司所有船舶的设备维修保养管理，包括但不限于以下方面：•船舶主机、发电机、水泵等主要设备的维修保养；•船舶电气系统、油液系统和冷却系统的检修；•船舶设备备件的采购和库存管理。

3. 责任和义务3.1 船舶设备维修保养部门船舶设备维修保养部门是负责船舶设备维修保养的核心部门。

其主要责任和义务包括：•制定船舶设备维修保养计划，并确保按计划执行；•组织维修保养人员进行设备的日常巡检和定期保养；•对设备故障进行排查和分析，并进行及时修复；•负责船舶设备备件的采购和库存管理。

3.2 船舶运营部门船舶运营部门是使用船舶设备的主要部门。

其主要责任和义务包括：•提供设备维修保养部门所需的设备使用情况和故障报告；•配合设备维修保养部门的维修计划，安排设备停机和维修；•监督设备的正常使用，确保设备的安全性和有效性。

4. 设备维修保养流程4.1 设备故障报告船舶运营部门在发现设备故障时，应及时向设备维修保养部门报告，并提供详细的故障描述和发生时间。

4.2 维修保养计划制定设备维修保养部门根据船舶设备的运行情况和需求，制定维修保养计划。

该计划应包括设备巡检、定期保养、设备更换和维修等内容，并明确执行时间和责任人。

4.3 设备巡检和定期保养设备维修保养部门按照计划对船舶设备进行巡检和定期保养。

巡检内容包括设备的外观、工作状态、油液和冷却液等情况的检查。

定期保养包括对设备进行清洁、润滑、调整和更换易损件等。

4.4 设备故障排除和修复当设备发生故障时，设备维修保养部门应迅速响应并进行故障排查。

根据故障情况，可采取修复、更换或委托外部维修等方式进行处理。

航海设备维护与保养管理制度第一章总则1.1 目的与依据本航海设备维护与保养管理制度的目的在于规范航海设备的维护与保养工作，确保船舶的安全航行。

本制度参照国际海事组织(IMO)的相关规定及国家法律法规进行制定。

1.2 适用范围本制度适用于所有船舶的航海设备的维护与保养工作，包括但不限于航海导航设备、通信设备、机械设备等。

第二章设备维护和保养责任2.1 船舶所有人责任船舶所有人应确保航海设备的正常运行和有效性，在设备的维护和保养方面承担责任。

船舶所有人应提供必要的维修设备、工具和人力，并制定详细的维护和保养计划。

2.2 船员责任船员是船舶维护与保养的第一责任人，应按照维护计划进行设备的检查、维修和保养，并及时记录和报告设备的故障情况。

同时，船员也应参与到设备维修工作中，进行必要的操作和维护工作。

第三章设备维护和保养程序3.1 检查和记录船舶所有人应制定船舶航海设备的检查和记录程序，船员应按照该程序定期对设备进行检查，并详细记录检查结果和设备状况。

3.2 维护计划船舶所有人应编制设备维护计划，明确设备的维护周期和维护内容，并将计划告知船员。

船员应按照维护计划进行设备的维护工作。

3.3 维修措施船员在发现设备故障时，应立即采取必要的维修措施，确保设备能够正常工作。

如果需要更换零部件或进行大修，应及时报告船舶所有人，并按照相关程序进行维修工作。

3.4 设备保养设备保养是维持设备正常运行状态的重要环节。

船员应按照维护计划进行设备的保养工作，包括清洁、润滑、调整等。

第四章设备维护和保养记录4.1 设备维护记录船员应详细记录设备的维护情况，包括维护日期、维护内容、维护人员等。

维护记录应保存至少一年，并定期向船舶所有人进行汇报。

4.2 设备故障记录船员应记录设备的故障情况，包括故障的发现时间、具体状况、原因以及采取的维修措施等。

故障记录应保存至少一年，并定期向船舶所有人进行汇报。

第五章设备维护和保养培训5.1 维护培训船舶所有人应定期组织设备维护和保养培训，确保船员具备维护和保养设备的基本知识和操作技能。

船舶设施设备维护保养计划
为了船舶和设备设施随时处于适航状态，使船员掌握船体及设备的技术状况，防止机械设备损坏，延长使用寿命，降低燃润料和备配件的消耗，根据《船舶和设备维护保养制度》特制定本计划。

一、维护保养对象：
1.船舶设施设备（所有船舶）
2.电器线路
3.消防设施（所有船只的灭火器、消防水桶、消防泵、消防沙）
二、负责人
由机务部经理负责执行本计划，并做好相关记录。

三、定期保养
1.船舶设施设备实行一年两次保养。

（所有船只）
2.电器线路实行一年两次保养.
3.消防设施，实行一年四次保养。

（所有船只）
四、不定期保养
1.根据各种设备的使用情况，按照相关时限要求及时进行保养。

2.对于已经发现异常的设备，及时进行维护和保养，使各种设施设备保证处在适航的状态。

3.根据灭火器等消防设备的情况，每月进行状况检查，并填写检查记录，发现充装压力异常的，及时上报部门负责人安排更换。

五、维修保养办法
1.船舶设备的保养，在船只的保修期限内，联系船厂或专门的维修保养单位进行。

2.不在保修保养期限的，多个单位进行询价，在节约成本的前提下，进行维护保养。

3.本公司机务部能够自己维护保养的情况下，由机务部进行完成保养工作。

船上设备维修保养制度范本第一章总则第一条为了确保船舶设备的安全、可靠运行，提高船舶维修保养质量，降低维修成本，根据国家有关法律法规和行业标准，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所属船舶的设备维修保养管理工作。

第三条船舶设备维修保养应遵循“预防为主、维修为辅、定期检查、适时保养”的原则。

第四条船舶设备维修保养工作应由具备相应资质的维修人员负责，严格执行维修保养规程和操作规程。

第二章维修保养组织与管理第五条船舶应设立设备维修保养管理组织，明确维修保养管理职责，负责维修保养计划的制定和实施。

第六条船舶设备维修保养管理人员应具备相应的专业知识和实践经验，熟悉船舶设备结构、性能和维修保养要求。

第七条船舶设备维修保养人员应经过专业培训，取得相应的维修资质证书，熟悉维修保养规程和操作规程。

第八条船舶设备维修保养应建立健全维修保养记录，记录设备运行状况、维修保养情况及备品备件消耗等信息。

第三章维修保养计划与实施第九条船舶设备维修保养计划应根据设备运行状况、使用年限和维修保养要求制定，报公司审批后实施。

第十条船舶设备维修保养计划应包括定期保养、临时保养和故障维修等内容，明确保养周期、保养项目和保养质量要求。

第十一条船舶设备维修保养应按照维修保养计划进行，确保设备在保养周期内达到最佳运行状态。

第十二条船舶设备维修保养实施过程中，应严格执行维修保养规程和操作规程，确保维修保养质量。

第四章维修保养质量控制第十三条船舶设备维修保养质量应符合国家行业标准和设备技术要求。

第十四条船舶设备维修保养过程中，应定期对维修保养质量进行自检、互检和专检，确保维修保养质量达到规定要求。

第十五条船舶设备维修保养质量不符合要求时，应重新进行维修保养，直至达到规定要求。

第五章备品备件管理第十六条船舶应建立健全备品备件管理制度，明确备品备件的采购、储存、使用和更换等要求。

第十七条船舶备品备件应选用符合国家行业标准的产品，确保备品备件的质量和性能。

船舶设备维护和修理保养及设备管理制度船舶设备维护和修理保养及设备管理制度一、前言为确保船舶设备运转正常，避开意外损害及航行中的紧急情况，船舶设备的维护和修理保养和设备管理是特别紧要的环节。

本制度重要是为了规范船舶设备维护和修理保养及设备管理，加强对船舶设备的管理，确保船舶平平稳定运行。

二、船舶设备的维护和修理保养1.设备定期保养：设备在使用过程中必需进行定期保养，定期保养的周期由设备的制造商或阅历法则决议。

设备保养应有记录，内容应包括设备的清洁程度，保养情况，重量与测量的结果等。

2.设备的检修、维护和修理：机器设计的耐用性与稳定性永久不是毋庸置疑的，但随着设备的使用寿命的增长，必定会显现故障问题，假如不适时解决将会影响设备的使用寿命和工作效率，同时还会加添维护和修理费用。

因此，对于设备的检修和维护和修理是特别紧要的。

设备故障时要适时通知船舶设备管理人，进行修理，并对其进行记录，对于常见的问题应养成适时解决的习惯。

保养、检修和维护和修理完毕后，必需进行功能检查，避开机械故障带来航行安全事故。

3.设备保养和维护和修理材料的出售：设备的保养和维护和修理需要肯定的专业材料，应当紧密关注相关配套材料的价格和品质，确保船舶设备维护和修理保养的牢靠性和有效性。

三、设备管理1.设备登记：全部的船舶设备必需在进入船舶时登记入册，以便于进行记录和管理。

2.设备处置：全部损坏或不能使用的船舶设备都需要进行处置，不能任意拆卸或丢弃。

船舶设备处置应当符合国家有关法律法规的要求，对于有危害性的设备，应当进行规范的污染掌控和环境保护措施。

3.设备运输：设备需要移动或运输时，应当注意安全。

设备运输应由专业人员负责，在运输途中应注意货物的稳固和环境情况。

4.设备存储：船舶设备应当存储在干燥、通风的地方，并定期检查和保养。

四、维护和修理保养与设备管理的监督1.设备管理监督：负责设备管理的人员必需了解国家有关法律法规，加强安全教育，以提高设备管理水平。

船舶设备维修保养及设备管理制度
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船舶设备维修保养及设备管
理制度
制定部门：某某单位
时间：202X 年X 月X 日
封面
船舶设备维修保养及设备管理制度
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船舶设备维修保养及设备管理制度
为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运
转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《船舶设备维修保养及设备管理制度》，望本单位职工严格执行!
一、船员要按期开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修状况负全责。

二、船员如实填写各类日志及报表。

三、掌握配件、耗材等备用情况，及时上报申请领料。

四、每2个月向上报技术状况表。

五、对全船设备安全工作承担。

六、船舶以船员维持保养为主，要根据规定程序安排好日常维持管理，保持船舶设备的技术状况良好，防止设备损坏。

七、每船设备备件，物料，工具专用，一船一套，由船长承担，看管保护，丢失由船长赔偿，损坏上报办以室，核实后发新的。

某某单位(人）
202X年X月X日。

船舶维修和保养管理制度一、引言船舶是海上交通运输的重要工具，维修和保养工作的质量直接影响船舶的性能和安全。

为了确保船舶的正常运行和延长其使用寿命，船舶维修和保养管理制度应当制定并严格执行。

二、船舶维修管理1. 维修计划制定船舶维修计划应基于船舶的实际情况，包括船舶的类型、航行区域、使用年限等因素。

制定维修计划时需要考虑船舶的定期检修和事故维修，并确保维修工作的及时性和有效性。

2. 维修记录管理船舶维修记录是船舶维修管理的重要依据，需要详细记录每次维修的内容、时间、人员和费用等信息。

维修记录的管理应遵循统一的格式和标准，并保证其真实、准确和完整。

3. 维修预算管理船舶维修费用是维修管理的重要组成部分，需要在制定维修计划时进行预算，并按照预算进行支出管理。

维修预算管理要合理分配资金，确保维修工作的正常进行。

三、船舶保养管理1. 保养计划制定船舶保养计划应根据船舶的各项技术要求制定，包括船体清洁、设备润滑、腐蚀防护等。

保养计划应根据船舶的特点和要求，制定相应的周期和方法，并且确保计划的全面和系统性。

2. 保养操作规范保养工作需要按照统一的操作规范进行，确保工作的质量和效率。

在操作过程中应注意安全和环保要求，使用合适的设备和工具，并进行必要的防护措施，保障人员和船舶的安全。

3. 保养记录管理船舶保养记录是保养管理的重要依据，应详细记录每次保养的内容、时间、人员和效果等信息。

保养记录的管理要求与维修记录类似，保证其真实、准确和完整。

四、船舶维修和保养质量控制1. 质量检查制度建立船舶维修和保养质量检查制度，定期对维修和保养工作进行检查和评估。

检查结果应及时反馈给相关责任人，发现问题应立即进行整改，以确保船舶维修和保养质量的稳定和提升。

2. 师傅带徒制度船舶维修和保养工作需要经验丰富的技术人员进行操作，建立师傅带徒制度，将经验传授给新手，提升整个团队的技术水平和能力。

3. 外部监督机制船舶维修和保养质量控制还需要依靠外部监督机制，包括相关监管部门和船级社等。

船务公司船舶设备维护保养制度为了防止和及时消除船舶设备使用中出现的缺陷和故障，确保船舶运行良好，公司根据设备和有关规定制定了本制度。

一、设备维护保养：（一）、按照船舶、设备的技术说明书，结合本船设备实际状况，每年由船舶轮机长、大副编制下一年度的维护保养计划。

由船长签署后于十二月份报公司安全主管批准后执行。

（二）、船舶设备维护保养周期及技术要求按“船舶设备维护保养周期表“执行。

（三）、船体：船壳板、甲板、舱室、系缆设备等维护、防锈和涂漆。

（四）、机电设备：主机及轴系、发电机组、配电系统，舵机、锚机、甲板机械等设备的检查、调整、紧固、润滑保养、更换零部件（配件）。

(五)、通讯导航设备：无线电话、罗经、助航设备、灯、声号的维修保养，消除运行中所发生的故障。

（六）、安全设备：救生、消防设备、堵漏器材等的检查修整、晾晒、补充及定期更换失效材料。

二、岗位职责：（一）、船长：是船舶设备管理负责人，对全船维护保养工作负责。

监督各部门做好维护保养计划并督促执行，定期检查执行情况。

（二）、轮机长：组织领导船舶机电设备管理人员，编制维护保养计划，监督全船机、电设备维护保养作业，负责收集、整理、保管维护保养的有关技术资料，研究掌握磨耗规律，合理调整各设备的维护保养时间。

（三）、大副负责组织对船体、救生消防设备、系缆设备、舱室建筑及生活服务设施进行维护保养。

（四）、轮机员、驾驶员是其分工范围内设备管理、保养、维护工作负责人。

在轮机长、大副领导下，组织有关养护人员按计划和设备维修技术要求，开展维护保养工作。

(五)、水手长、舵工、水手。

各养护人员在设备分管负责人指导下对具体设备实施日常清洁、润滑、防漏、防锈、防锈、防腐、隔热包扎等维护保养。

（六）、详细职责见《船舶设备维护保养分工明细表》。

三、记录一、、维护保养记录必须认真填写，每月由船长查验签字。

二、维护记录每月填写完后，交公司存档保管。