➢ 面对乘客投诉和不满情绪,站务员首先要反思自己的不足,向乘客道 歉,只有表明了这种态度,才能更好的处理乘客投诉。
三、先处理情感,后处理事件的原则
➢ 美国有一家汽车修理厂,他们有一条服务宗旨很有意思,叫做“先修 理人,后修理车”。什么叫“先修理人,后修理车”呢?一个人的车 坏了,他的心情会非常不好,你应该先关注这个人的心情,然后再关 注汽车的维修。
一、乘客投诉的分类
1、按照投诉表达方式划分 顾客感到不满意后的反应不外乎两种:一是说出来,二是不说。据一 项调查表明:在所有不满意的顾客中,有69%的顾客从不提出投诉, 有26%的顾客向身边的服务人员口头抱怨过,而只有5%的顾客会向 投诉管理部门(如客服中心)正式投诉。其中说出来的5%的投诉顾 客所采取的表达方式可以分为三种:
2、欢迎投诉。 乘客的投诉能给企业机会以回顾和检查在乘客服务中不合 适的方面。在投诉处理过程中,服务人员可以向乘客解释 企业的规定和标准,从而使乘客和企业能够更好的理解和 沟通。因此,作为服务人员既不需要对投诉感到尴尬,也 不需要带有畏惧和抵触的心理。
5.2 乘客投诉处理的原则
一、安全第一,乘客至上的原则
安全第一,乘客至上就是指在保证地铁安全的 前提下,站务员应最大限度的满足乘客需求。只 有了解了乘客的需求,才能对症下药,才能向乘客提 供优质的服务。
二、不推托责任的原则。
➢ 很多站务员面对乘客投诉的第一反应是:“是我的责任吗”,“如果 乘客向上级投诉,我应该怎么解释”。他们常常会说:“如果是我的 问题,我一定帮您解决。”这看似十分礼貌,但却是一个十分糟糕的 开头。站务员必须清楚地认识到,乘客既然选择投诉就压根没有想到 是自己的错,而是想从你那边得到心理安慰,让你重视他的投诉。
➢ 适当安抚乘客情绪,如“请您别着急”、“您先消消气”等。 ➢ 适时表示赞同,如“我很理解您的感受。”