混凝土搅拌车减速机品牌
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减速机一、外资品牌:目前国内常用的进口减速机品牌,第一是德国,第二是日本,第三才是意大利的,邦飞利这样的品牌只能说是做行业的,即某个行业用的比较多,行业垄断,不具备参考性。
Flender,德国品牌,No.1,产品全,强项是大型工业齿轮箱,价高质量好。
SEW,德国品牌,进入中国较早,营销做的好,应用广泛,目前全部国产化价低质量还可以,擅长小型的减速电机。
Sumitomo住友,日本,产品线最全,各种减速机都有,价中,质量不错。
其他品牌减速机要不是产品线不全,再就是应用场合少,属于做行业的那种,不具有代表性。
NORD是小齿轮箱和小的减速电机,大的做不了。
1.SEW 减速机1931年,SEW公司成立于德国的布鲁克塞尔,主要生产减速机、电机和电子变频控制设备。
经过八十多年的发展,目前在全球已拥有15个制造中心、67个组装中心和200多个办事处,产品遍布世界五大洲和所有的工业国家,在国际动力传输领域首屈一指。
SEW中国公司自1995年进入中国市场后,秉承“追求卓越,精益求精”的企业精神,多年来致力于把德国的先进制造技术、中国人的智慧和勤奋相结合,以精品、服务、本地化三大发展战略为主线,兢兢业业,踏实苦干,目前已发展成为中国机械制造业的知名企业。
如今,SEW中国公司在国内共拥有3家制造厂,7家装配及技术服务中心、50余个办事处,服务网络遍布全国各大中城市。
SEW产品广泛应用于轻工、化工、建筑建材机械、钢铁冶金、环境保护、煤炭矿业、汽车工业、港口建设等各大工业领域。
成为多项国家重点工程项目的首选品牌。
SEW公司将继续秉承“追求卓越,精益求精”的企业精神,积极进取、踏实工作,把SEW这个德国百年品牌在中华大地上发扬光大,为中国经济建设发展贡献一份力量。
SEW减速机特点SEW减速电机是在模块组合体系的基础上设计的,有很多的电机组合、安装位置和结构方案。
SEW模块组合系统允许减速器与下列部件组合:-与恒磁场同步电动机组合成伺服减速电机;-与危险环境工作型交流鼠笼电动机组合;-与直流电动机组合;-与VARIBLOC®和VARIMOT®变速器组合成无级调速减速电机。
台州紫光减速机,台州清华紫光电机,紫光电机致力于打造工业自动化的新篇章!我们为客户提供更加节能、高效、低价的传动马达,让客户更具市场竞争力!--预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全. 紫光电机品牌硬齿面减速马达、蜗杆减速器、刹车马达、变速电机等产品的专业制造商。
公司拥有一批经验丰富的员工,聚集一批高素质的设计和管理人才。
产品销售遍及中国各地区,并出口欧美、中东及东南亚市场。
近年来公司一直以40%以上的销售额增长率,位居同行最具成长性企业的前列。
特点:--从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格.--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,完全符合IP54、IP55外壳防护等级标准.--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.--精确的动平衡校正及专用的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、静音.--提供B级、F级绝缘等级制造.清华紫光电机的特点:1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。
效率高、密封好、噪音低、可双向连续运转,质量优、价格廉,现货供应,欢迎新老客户来电咨询选购!台州清华紫光减速机,台州清华紫光电机,台州清华机电,清华紫光电机,紫光减速机,RC 系列紫光减速机,KC系列紫光减速机,FC系列紫光减速机,SC系列紫光减速机,产品齐全,质量保证,结构特点:RC47斜齿轮减速机R系列减速机--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW--外形设计适合全方位的万能安装配置--传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.主要材料:--箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);--齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);--平键:45钢,表面硬度HRC50。
一、混凝土搅拌站特点混凝土搅拌站由计量层、搅拌层、配料料层部分组成,与传统搅拌站相比,搅拌楼具有效率高、节能、环保的优点。
1. 高效率:HZS180搅拌站采用加强型MAO4500/3000的搅拌机,在确保每一搅拌罐次都能搅拌3立方米混凝土的情况下,兼顾搅拌机不达到最大的搅拌状态。
保证了搅拌站的最大生产效率,并使搅拌机的使用寿命大大延长。
2. 节能:由于搅拌站生产效率得到保障,与之配套的电控系统、大倾角皮带机、搅拌车,泵车等设备的作业时间不被延长,达到节能与节省人工的效果。
3. 环保及维护:为达到关于要求混凝土行业“零排放”要求,对搅拌站加大环保投入,水泥仓顶采用大容量大功率脉的冲气体反吹布袋除尘器,确保搅拌站封装以后,搅拌主楼的粉尘浓度降到最低。
杜绝粉尘对环境造成污染,也不会对作业人员的健康造成危害,利国利民!该搅拌楼可配备废弃混凝土回收的砂分离机、石分离机、压饼机,对混凝土废料进行处理,达到废料、污水零排放的目标。
经分离后的混凝土原料进行回用,砂石输送到原料场,分离用水、清洗场地与清洗车辆用水、雨水等回流到浆水池内,经搅拌均匀按一定比例经计量重新回用,既节约成本,又达到无废弃物排放。
二、设备组成及简要说明混凝土搅拌楼由搅拌系统,骨料供给系统,计量系统,电气控制系统,水、外加剂系统,气路系统与外配套设备组成,技术指标符合国标标准。
(一)搅拌系统,选用珠海SICOMA加强型3方机组。
搅拌系统是搅拌楼的核心,新型搅拌机由搅拌缸体、搅拌装置、传动装置、液压泵站、自动润滑装置、皮带罩壳等部分组成;搅拌缸体由厚钢片制成“ω”形状,而且由特别管状架框撑托,这能保证最佳的屈服阻力,承托的法兰亦能使缸身得到良好的强度及刚度,并能使轴心不偏不歪;在缸体的内侧衬以弧形耐磨铸铁衬板、两端板内侧装有平耐磨衬板;整个结构呈框形结构,具有良好的刚度。
搅拌装置:搅拌机工作时,传动机构带动二搅拌轴同步反向转动,每个搅拌轴上分布8套搅拌臂,其上装有搅拌叶片与刮板,物料投入搅拌机以后,通过搅拌叶片、刮板对粗细骨料、掺与剂等的搅动,使混合料在罐体中间作径向与轴向运动,在二搅拌轴中间的交叉区域形成对流,实现对物料的强烈搅拌作用。
全球最具影响力的十大机器人减速机品牌近年来人力和原材料的上涨给中国制造业带来了巨大的压力,加上发达国家正试图用高度自动化技术来取代中国的制造,一些觉醒的企业已经开始升级自动化,提高工作的生产效率和降低成本。
机器自动化已经成为全球制造业的发展的方向,尤其是机器人产业得到了迅速的发展。
据预测到2015年,中国机器人市场需求将达35000台,占全球比重16.9%,成为全球规模最大的市场。
有如此巨大的市场,自动化行业巨头都在虎视眈眈,纷纷进入中国布局。
中国各地同时掀起了机器人产业大潮,但与外国机器人相比竞争力差距很大,尤其是机器人的零部件,目前大多数国内机器人的零部件都是进口的。
机器人零部件主要由伺服运动控制、减速机等组成,在减速机方面目前国内的上海电机和秦川发展两家企业开始投入研发,以下盘点一下全球最有影响力的十家减速机品牌。
日本帝人减速机(Nabtesco)日本帝人公司(纳博特斯克(Nabtesco))是一家居世界领先地位的精密传动控制系统及组件制造商。
帝人精密减速机在对减速机有特殊要求的行业尽显技术优势,其中RV系列在机器人行业应用中处于非常大的领先地位,而其后推出的RD系列是在拥有世界机器人市场上使用超过200万台骄人业绩的RV系列减速机基础上进行改良,使其使用上更加方便容易。
帝人Nabtesco RVRDRA系列减速机具有高可靠性、高刚性、高精度比、转矩大、轴向尺寸小等特点,为了直接支持较大载荷,内部装有大型角接触球轴承,采用双支撑支持机构和针轮机构,即使施加高达五倍额定转矩时,产品也不会损坏。
帝人Nabtesco RVRDRA 系列减速机特别适用于频繁正反转,对精度和刚度有高要求,对轴向尺寸要求短的行业领域。
Nabtesco製造RV减速器具有长期使用不需再加润滑剂、寿命长、刚度好、减速比大、低振动、高精度、保养便利等优点,适用于在机器人上使用。
其它运用,如:工业机器人、。
揭秘国内“八大”搅拌车品牌厂家哪家好?据行业人士估计,未来五年内混凝土搅拌车需求量会保持8—10%的增张,近两年来个人投资混搅拌车越来越多,目前搅拌车品牌众多,搅拌车用户最关心的问题无疑是:哪个好怎样选择?国内主要的搅拌车生产厂家大概有八大家,如:三一重工、安徽星马、内蒙北方、唐山亚特、利勃海尔、辽宁海诺、厦工楚胜等,下面笔者来分析一下这些厂家的基本情况和产品的优势。
一、三一重工企业集团公司简介:三一是全球最大的混凝土机械制造商,也是中国最大、全球第六的工程机械制造商。
近年来,三一连续获评为中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”、中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌500强。
产品优点:其搅拌车电器线路采用CAN总线控制,可实现GPS定位,自诊断功能及搅拌筒恒速控制功能,使操作更加便捷轻松;发动机多态开关的应用,使节油率达到10%以上。
分析评价:该公司混凝土搅拌车生产历史在国内来说比较早,近年来大力开发混凝土泵车产品,搅拌车业务方面进步不大,有被后续者超越的趋势,主要采用混凝土搅拌站、搅拌车、输送泵外包一体化销售模式,随着搅拌车价格走低,利润不高,对个体用户来兴趣不大。
公司地址:中国湖南长沙市经济技术开发区三一工业城二、安徽星马汽车股份有限公司公司简介:安徽星马汽车股份有限公司始建于1970年,是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业,于2003年4月在上海证券交易所成功上市。
公司现有1000多名员工,总资产12.6亿元。
公司拥有国内先进技术水平的专用汽车生产线,各类生产工艺设备800余台套,具备年产各类专用汽车5000辆的生产能力。
产品优点:主要采用五十铃和华菱等底盘,驾驶室宽阔舒适,长途驾驶也不觉得疲劳,装有宽敞舒适的睡床,能提供完善的休息空间,调节气压式座椅,豪华型全浮式减振驾驶室,有效地降低了不平路面引起的颠簸震荡*配有新一代发动机,符合最严格世界环保标难,350匹马力,扭矩高达1230N.m,令行车顺杨省油。
一、工作原理及结构特点混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。
上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。
具体结构见下图所示:(一)工作原理利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动,使它在一定的时间内(最长不超过90分钟)不产生凝固现象,从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。
(二)结构特点1.搅拌筒搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。
它由拌筒体、托轮等组成。
筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。
前端与减速机连接在一起,后部通过托轮支撑在副车架上。
托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等组成。
搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力为Q345的1.6倍)制作而成,具有更高的耐磨性。
封头整体一次旋压成形,与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。
进料小锥直接影响到整车的进料速度,速度太快,会产生离析现象,而进料速度太慢,又影响工作效率。
因此,进料小锥设计呈漏斗状,大口径,进料速度保持在3.2m3/min,可确保顺利进料,防止混凝土溢出。
滚道为锻件,整体锻造而成。
在整个筒体焊完后,再加工外圈,以保证同轴度要求。
经过优化设计的搅拌筒,具有可靠的结构刚度,良好的耐磨性能,流畅地进出料,极低的残留量,既可搅拌混凝土,又可搅动输送预拌混凝土,决无出料离析现象,确保了混凝土的匀质性能。
2.副车架搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是通过它来支撑,加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷,都对副车架的结构提出很高的要求。
整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。
主梁采用整体箱型结构梁,从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能,保证了刚性要求,在两根主梁之间加装辅助横梁,调整主梁各段的刚性,让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。
基于混凝土搅拌运输车的减速机的设计分析【摘要】本文主要针对基于混凝土搅拌运输车的减速机进行设计分析。
在首先介绍了背景信息,说明了搅拌运输车在建筑工程中的重要性。
接着阐述了研究的意义,即提高搅拌运输车的工作效率和安全性。
最后明确了研究的目的,即针对减速机进行设计分析。
在详细分析了搅拌运输车减速机的工作原理,并提出了设计要求。
根据搅拌运输车的特点,展开了减速机的设计,并设计了相应的传动机构。
最后对减速机的轴承选型和润滑方案进行了讨论。
结论部分对减速机设计的合理性进行了分析,并展望了设计改进的方向。
最后总结了全文的研究内容,强调了减速机设计的重要性。
【关键词】混凝土搅拌运输车、减速机、设计分析、工作原理、设计要求、传动机构、轴承选型、润滑方案、合理性分析、设计改进、展望、结论总结1. 引言1.1 背景介绍混凝土搅拌运输车是建筑工地常见的设备之一,其主要作用是将混凝土从搅拌站运送到施工现场。
而搅拌运输车在运输过程中需要经常变换速度和方向,因此需要可靠的减速机来实现这一功能。
减速机作为搅拌运输车传动系统中的重要组成部分,直接影响到车辆的性能和稳定性。
目前市场上的搅拌运输车减速机种类繁多,但并不是所有减速机都适合搅拌运输车的特殊工作环境。
针对搅拌运输车的工作特点和要求,对减速机进行设计和优化具有重要意义。
本文旨在对基于混凝土搅拌运输车的减速机进行设计分析,探讨其工作原理、设计要求以及传动机构和轴承选型等方面的内容。
通过对减速机设计的合理性进行分析,进一步展望设计改进的方向,为搅拌运输车的性能提升提供参考。
1.2 研究意义混凝土搅拌运输车是工程建筑中必不可少的设备之一,其在混凝土搅拌和运输过程中起着至关重要的作用。
而减速机作为搅拌运输车的重要部件之一,其设计和性能直接影响着搅拌运输车的运行效率和稳定性。
减速机的研究意义主要体现在以下几个方面:减速机在搅拌运输车中的作用十分重要,其直接影响到搅拌筒的正常运转和混凝土的搅拌效果。
减速机分进口国产进口:诺德,弗兰德,SEW,力士乐,邦飞利,1、德国SEW公司SEW减速机,产品涵盖范围广,结构简单,安装样式多变,使用灵活,模块化,电机减速机可分开或组合,是国内大多数减速机效仿的对象,国内最早转化厂家有,宁波东力,浙江通力,欧迈特,国茂为后起之秀。
2、德国诺德公司减速机高端品牌,减速机变频器电机为一体的公司,国内应用范围较少,但是产品质量过硬,形式用法与SEW,,弗兰德相仿。
3、德国弗拉德公司进口减速机中非常知名的国外品牌,较比以上两个品牌知名度和承载能力都要强些,产品用法和以上相仿,但是在工业中大型减速机基本上都才用弗拉德公司产品,弗拉德公司在中国很少走直销模式,直销的很少,因为直销必须现金结算,在国内基本都是贸易公司做代理销售。
4、日本住友减速机德国人发明了摆线减速机,日本住友把摆线减速机发扬光大,住友公司也生产齿轮,蜗轮减速机,国内的8000系列就是转化住友公司的6000系列减速机,产品质量不错,相对德国品牌知名度要查,质量有些差距,价格昂贵5、意大利邦飞利公司减速机行星减速机鼻祖,国内大扭矩高端行星齿轮减速机大多数采取邦飞利公司产品,,邦飞利公司也做蜗轮减速机,常见的RV系列就是从邦飞利公司转化过来的。
6、德国伦茨减速机公司国内应用较少,市场认知度较低,产品和以上公司大同小异、7、德国力士乐公司主用应用于行走机构减速机,使用产品范围较窄8.台湾减速机上比不过进口减速机,下价格干不过国产减速机,用着也就那么回事国产减速机1、南高齿减速机2、国内非常NB的专业大型减速机有限公司,国内大型项目制定品牌,产品质量可以和国外品牌拼拼,是国内最NB减速机公司3、重齿减速机4、国内唯一能与南高齿拼一拼的减速机厂家,品牌知名度稍差些。
5、天津减速机总厂6、做X系列摆线减速机国内最好的厂家,现在也什么都做,主要还是靠外协贴牌做其他产品7、泰星减速机8、国内最早的通用减速机生产厂家,是个镇办集体企业,曾经的国内通用减速机老大,现在不行了,一年也就2-3个亿产值,但是一直都把自己做老大。
中国减速机企业十强排名1.飞龙传动有限公司飞龙传动有限公司是中国通用机械减变速机行业协会成员单位,公司主导生产各类减速机产品,依托质量求生存、创新求发展的品牌经营理念,竭诚提供可靠完美机械传动产品,成为永嘉县知名商标和守合同重信用企业,致力于打造减变速机研究、制造的专业品牌。
2.泰星减速机股份有限公司泰星减速机股份有限公司始建于1984年,拥有国内领先的减速机加工核心技术及应用整合能力,自公司创办以来一直秉持“造民族品牌,为民族争光”的宗旨。
“泰星”减速机依托优质的产品、优良的服务荣获中国驰名商标,成为享誉全国的创名牌重点企业。
3.泰州市华东减速机械制造有限公司泰州市华东减速机械制造有限公司是专业生产各种减速机、电动滚筒的国家大型企业,“华泰”减速机依托“质量是生命、服务是灵魂”的宗旨,被誉为“中国著名品牌”、“中国知名品牌”、“中国减速机名优品牌”,并凭借强势品牌信誉连续三年被评为“安全放心购物,用户首选品牌”称号。
4.淄博市博山奥博机械有限公司淄博市博山奥博机械有限公司,主要生产制造各种系列“国机牌”的机械产品,自创办以来始终坚持以优势的产品,竭诚为广大客户服务,并凭借开拓务实、善于创新的发展理念成为中国减变速机协会理事单位,中国机械工业联合会减变速机标准技术委员会委员单位,山东省减变速机定点生产厂家。
5.江苏泰隆减速机股份有限公司江苏泰隆减速机股份有限公司地处扬子江畔的泰兴市区,公司的主打产品减速机在原有十几个系列,几十万种规格的基础上,开发出了三环减速器、风电齿轮箱等高新技术产品,集团经过20多年的悉心经营,昂首迈进了中国机械工业500强,成为全国减变行业排头兵企业。
6.浙江瑞德森机械有限公司浙江瑞德森机械有限公司是机械工业部定点生产齿轮减速电机的专业性公司,ISO9001认证企业。
公司生产R系列斜齿轮减速电机等十余个系列,数千种规格的机械产品。
公司坚持以质量为根本,以信誉求发展,保证产品的技术性能、内部结构和外观造型都具有优良的品质。