660MW机组PCV阀在四种控制方式下的可靠动作分析

660MW机组FCB功能的应用与分析摘要FCB是Fast Cut Backe的缩写，即快速减负荷。

FCB即刻动作，能快速、安全地急降锅炉出力，实现机组自带厂用电运行或停机不停炉，从而避免机组停运。

本文中的PAYRA电站是“一带一路”上的中孟合资项目，由于孟加拉国电网比较薄弱，抗干扰能力差，容易出现电网故障、线路跳闸等事故，而FCB是保障机组自身安全的重要措施，因此该电站两台机组在设计时均配备FCB功能。

本文以PAYRA电站为例，主要探讨机组FCB后相关专业的处理方法以及技术分析。

关键字FCB 运行负荷厂用电主要系统简介PAYRA 2×660MW电站是孟加拉国最大的燃煤电厂。

其中，锅炉为东方锅炉股份有限公司制造的超超临界燃煤直流炉、前后墙对冲燃烧方式、一次中间再热、变压运行。

锅炉型号：DG1922.32/28.25－Ⅱ3型。

汽轮机型号N660-27/600/610，采用上海电气集团有限公司制造的超超临界参数、一次中间再热、四缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮机。

发电机为上海电气集团 QFSN-660-2-22型隐极式、双极、三相同步汽轮发电机。

升压站采用屋内 GIS配电装置由，400kV电压等级送出，每台机组主变通过400kV架空线路送至 400kV升压站。

FCB的特点Fast Cut Backe英文直译是“快速切回”，在电力系统中采用意译，即“快速减负荷”。

而实际中最能对应原意的应该是：锅炉快速减出力。

因为，无论从逻辑功能、主要控制作用还是最终结果，FCB控制的对象主要是锅炉。

当运行中的发电机组由于电网故障、线路跳闸，或者汽轮机、发电机跳闸，瞬间甩掉全部发电负荷，而此时锅炉燃烧仍然维持着原有出力，锅炉产生的强大蒸汽量和发电机对外供电的零负荷严重不平衡，如果不及时采取应对之策，后果就是运行参数超限引发机组全停。

如果此时FCB正确动作，能快速、安全地急降锅炉出力，从而实现机组正常运行自带厂用电运行或停机不停炉方式。

火电660MW机组过热汽减温水阀异常分析与处理对策发布时间：2021-12-02T01:46:09.490Z 来源：《中国电业》2021年19期作者：吴慧玲[导读] 我公司锅炉过热汽减温水采用一、二级减温水喷水减温控制过热汽温度，一、二级内部采用串级控制策略实现参数自动控制。

吴慧玲马鞍山当涂发电有限公司，安徽马鞍山 2431021、概况我公司锅炉过热汽减温水采用一、二级减温水喷水减温控制过热汽温度，一、二级内部采用串级控制策略实现参数自动控制。

由于煤种的变化及燃烧方式的调整，原控制策略已不符合现在参数精细化调整的要求，自动调节品质劣化，直接影响机组运行的安全性和经济性。

1．1 参数劣化趋势现状分析以2号炉B侧一级过热汽减温水调节阀自动控制为例（下同），如图1所示：图中：1-机组负荷，2-B侧一级减温水调节阀指令，3- B侧一级减温水调节阀反馈，4-一级过热汽出口温度实际值，5-一级过热汽出口温度设定值。

机组负荷515MW，一级过热汽温度设定值为511.9℃，实际值在502℃～521℃之间振荡，最大偏差10℃，调节阀在10%-100%之间频繁动作，且控制参数无收敛趋势，属于典型的控制发散问题。

2、原因分析2.1阀门定位器死区设置问题从图1中可以看出，B侧一级减温水调节阀指令与反馈同步变化，对阀门定位器死区进行检查，发现该定位器的死区为0.5%，即指令变化时与反馈偏差大于0.5%，阀门开始动作，这是阀门动作频繁的主要原因之一。

2.2 PID参数设置不合理问题B侧一级减温水调节自动控制策略为串级控制方式，两个PID的控制参数不符合现工况要求，控制品质劣化。

PID参数设置问题也是导致调节阀动作频繁的主要原因之一。

2.3 过热度变化范围大的问题调用趋势分析过热度变化对过热汽温度变化的影响，如图2所示：图中：1-机组负荷，2-给水流量，3-过热度，4-一级减温水调节阀指令，5-一级过热汽出口温度实际值，6- 一级减温水调节阀反馈，7-一级过热汽出口温度设定值。

关于660MW高效超超临界机组供热、协调控制策略的介绍和探讨关于660MW高效超超临界机组供热、协调控制策略的介绍和探讨发表时间：2018-08-10T15:34:24.050Z 来源：《科技中国》2018年4期作者：朱瑞[导读] 摘要：简要介绍了660MW超超临界供热机组的主要控制策略框架，并对相关典型方案进行了概括说明，指出了在调试期间应注意的问题，矫正大型供热机组的消极认识。

摘要：简要介绍了660MW超超临界供热机组的主要控制策略框架，并对相关典型方案进行了概括说明，指出了在调试期间应注意的问题，矫正大型供热机组的消极认识。

关键词：超超临界、协调控制、供热负荷目前，火力发电公司为响应国家能源政策及提高机组的热经济效益，大容量、高参数的供热发电机组也越来越多。

现就热电公司7、8号两台660MW高效超超临界抽汽供热机组的供热和协调相关控制策略予以简要介绍和探讨。

1、工程概况汽轮机为哈汽生产的高效超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、抽汽凝汽式汽轮发电机组，型号为C660/631-28/1.0/600/620。

锅炉为东锅生产的高效超超临界、变压直流、单炉膛、不带启动循环泵内置式启动系统锅炉。

型号为DG2065/29.3-II13(605-29.3/6.05-362/623)。

艾默生过程自动化有限公司为本工程提供了Ovation-Windows 3.5.1版本分散控制系统，DCS为全厂主辅一体化设计。

本工程建设为工业生产和集中供暖提供电力和热源。

2、供热系统抽汽系统：抽汽压力为1.0Mpa，抽汽量为300t/h。

控制方式为液动的连通管蝶阀控制。

在机组带50%负荷的前提下，可以对机组进行供热系统控制。

一般来说，抽汽控制系统的结构是在蝶阀前的连通管上引出抽汽管道。

抽汽管道自连通管蝶阀后依次加装安全阀、逆止阀、快关调节阀、电动截止阀。

阀门及管道布置详见下图：连通管抽汽蝶阀设置在汽轮机的连通管上，它的运行直接影响汽轮机的运行方式。

660MW汽轮发电机组附属系统调试中遇到的问题及处理措施随着国家的经济发展和人民生活水平的不断提高，能源的需求量也越来越大，电力工业成为了国民经济中不可或缺的重要组成部分。

汽轮发电机组属于其中的关键设备，而附属系统调试对于整个机组起着至关重要的作用。

本文将介绍在经历了一次660MW汽轮发电机组附属系统调试中，我们遇到的问题及处理措施。

问题起因在对660MW汽轮发电机组附属系统进行调试的过程中，我们遇到了一系列的问题。

具体来说，这些问题包括：1.冷却水系统液位控制仪表的液位信号不稳定，造成了风机电机频繁启停。

2.高压控制气体系统的气动阀门反应不灵敏，调节控制精度较低。

3.调速器控制系统的行程开度和需求值不一致，容易引发过调或欠调等问题。

4.发电机保护系统的设置和参数调节工作不够细致，容易导致过载或欠载等故障。

这些问题都会严重影响到机组的正常运行，甚至会带来安全隐患。

因此，我们需要采取一系列的处理措施来解决这些问题。

处理措施针对上述的问题，我们经过多次试验和调试，最终采取了如下的处理措施：稳定液位：1.检查液位计是否出现漏水现象；2.检查液位计表头是否倾斜；3.检查液位计的连接情况。

针对以上可能原因分别采取如下处理措施：1.重新安装漏水处；2.将液位计头部和桶口部分固定；3.检查液位计的接线并重新固定接线。

提高气动阀门的反应速度和控制精度1.检查气动元件是否存在堵塞、漏气或压力不足等情况；2.检查高压控制气体系统的设计、选型及布局；3.采用PID算法进行优化设计。

针对以上问题分别采取如下处理措施：1.清洗气隙及各气动元件；2.提高高压控制气体系统的整体设计水平；3.采用PID算法，对高压气体控制系统进行优化和调整。

解决调速器行程开度和需求值不一致的问题实施以下措施：1.再次观测调速器的动态特性；2.计算、选择更合适的控制系统。

通过以上研究，我们解决了行程开度和需求值不一致的问题。

发电机保护系统1.对发电机保护系统的安全设防进行优化；2.增加保护设备的设定值范围。

某电厂600MW#1机组PCV阀异常动作事件分析及防范措施作者：陈运胜来源：《中国科技博览》2015年第04期[摘要]PCV阀控制系统在电厂安全运行过程中占有极其重要的地位，其安全性是不容忽视的。

通过对某电厂PCV控制系统出现的异常现象进行分析、原因查找，指出问题并解决所存在的问题，从而强调PCV控制系统的重要性。

[关键词]PCV、控制系统、安全性、分析中图分类号：TV338 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）04-0013-01某电厂机组600MW锅炉由上海锅炉厂有限公司制造的超临界参数变压运行螺旋管圈直流锅炉，单炉膛、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、露天布置、全钢构架、全悬吊结构Π型燃煤锅炉。

采用四角切圆燃烧方式，运行方式为定-滑-定，型号为SG-1913/25.4-M961。

锅炉炉膛水冷壁由螺旋管圈与垂直管圈所构成的膜式水冷壁组成，炉膛宽度18816mm、深度17696mm、高度63304mm，水冷壁下联箱标高8300mm，炉顶管标高71850mm。

炉膛上部布置有分隔屏过热器、后屏过热器和高温再热器，水平烟道布置高温过热器，尾部烟道布置有低温再热器和省煤器。

末级过热器蒸汽额定压力为24.2MPa，额定温度为566℃，当主汽压力大于26.67MPa时，PCV启座，25.89MPa回座，这样达到保护设备。

锅炉PCV阀主要由三套控制回路组成，分别为手动控制回路（当PCV阀操作箱切至手动状态后，由操作台前的按钮进行开关控制）、自动控制（当PCV阀操作箱切至自动控制方式时，由其控制回路中压力传感器进行控制）、DCS控制（当PCV阀操作箱切至自动控制方式时可由DCS操作源站进行控制，但指令优先级低于PCV阀操作箱的内部压力传感器控制）。

如图1：事件经过：2010-5-11上午8：30，1#机机组进行升负荷过程中主汽压力出现波动，当压力达到26.26MPa时，锅炉A侧PCV阀动作，主汽压力迅速下降，当压力降至25.75MPa时PCV阀回座，阀门由关位消失至关位恢复过程约10秒钟。

摘要：介绍了东方汽轮机有限公司660 MW超超临界汽轮机的高压主汽阀及调节阀创新布置形式和汽缸切向进汽技术，论证了东方汽轮机有限公司660 MW超超临界汽轮机新技术的应用优势，为汽轮机阀门布置形式及汽缸进汽方式的优化提供了参考。

关键词：660 MW超超临界汽轮机；阀门创新布置；切向进汽0 引言随着发电行业对环境保护、排放指标等要求的不断提高，汽轮机亟需提高机组效率，降低热耗，提升其运行经济性。

先进的结构设计是提高汽轮机效率的关键，只有提高汽轮机热端进汽参数、优化机组内效率以及减少冷端排汽，才能大幅度降低流场损失，提升汽轮机内效率。

相关研究表明，汽轮机在超超临界参数及大容量条件下，若继续保持传统汽轮机结构形式，不仅不会降低流场损失，反而会因参数和容量提高而增加流场损失。

因此，研究分析汽轮机结构，采用先进结构取代传统汽轮机结构，提高机组效率，是汽轮机技术发展的主要方向。

本文主要针对660 MW超超临界汽轮机阀门布置形式及汽缸进汽方式进行研究，阀门布置形式和汽缸进汽方式是汽轮机结构设计中的关键，不同的阀门布置形式和进汽方式与汽轮机的运行经济性有着直接关系。

阀门布置技术及发展趋势1.1高压主汽阀、调节阀的传统布置早期国内660 MW汽轮机的高压主汽阀、调节阀由2个主汽阀带4个调节阀组成，布置在汽轮机机头侧，采用吊架将高压主汽阀、调节阀悬挂起来，同时采用较长的主汽导管将高温高压蒸汽引入汽轮机中，高压主汽阀传统布置方式如图1所示。

近年来，电厂对汽轮机的运行经济性要求越来越高，对阀门、管道和汽缸进、排汽腔室的流动损失也非常关注，已成为提升汽轮机产品性能的关键之一。

1.2 高压主汽阀、调节阀的创新布置随着技术不断发展、创新，人们着重研究高压主汽阀、调节阀的布置型式，解决了阀门布置离汽轮机较远以及汽缸进汽方式的问题，对于节能减排、降本增效具有十分重要的现实意义。

高压主汽阀、调节阀的创新布置方式：高压主汽阀、调节阀由2个主汽阀与2个调节阀组成，卧式布置在汽轮机两侧，采用浮动支撑方式，同时取消了进汽导管。

660MW汽轮机高压调门不动作的分析及处理发表时间：2020-08-12T09:55:00.277Z 来源：《电力设备》2020年第10期作者：王赞[导读] 摘要：本文主要研究660MW汽轮机高压调门不动作的现象进行研究，有针对性的对660MW汽轮机高压调门不动作的故障原因和影响因素进行详细分析。

(青海黄河上游水电开发有限责任公司西宁发电分公司)摘要：本文主要研究660MW汽轮机高压调门不动作的现象进行研究，有针对性的对660MW汽轮机高压调门不动作的故障原因和影响因素进行详细分析。

并且一660MW汽轮机高压调门的检修工作为例，通过对实际情况调查进行全面分析。

找出设备出现故障的原因，对设备进行有效的维护和维修。

保证660MW汽轮机稳定、安全、健康的运行。

关键词：660MW汽轮机高压调门；不动作故障原因；处理方法汽轮机作为我国发展建设中非常重要的一种设备，对于我国的经济发展有着非常积极最庸，但是在实际使用过程中，会出现一定的设备故障，会严重的影响到设备的安全、稳定、健康的运行。

因此，必须要对汽轮机进行深入研究。

本文以660MW汽轮机为例。

重点研究分析其高压调门不动作的故障因素，并且对其处理技术进行深入研究。

一、660MW汽轮机概述本文所研究的660MW汽轮机是一种超超临界机组，这种汽轮机的调节系统所使用的是数字电液控制系统，机组四个高压调门共同使用仪态阀壳，高压主气阀和高压调门阀壳相连接，要求布置紧凑。

从左至右分别是一号、二号、三号和四号高压调门。

汽轮机调节汽阀是汽机调节，保安系统是最终的执行部件，其主要功能是控制高压缸进气量，调节机组处理。

在故障状态下要快速动作并且切断蒸汽，保证机组的整体安全。

调门油动机是通过抗燃油压驱动完成开启，关闭则需要依靠弹簧压力推动。

本文讨论的660MW汽轮机的调节系统使用过小汽轮机电液控制系统受到锅炉给水信号和来自油动机线性可变差动变压器来实现。

控制信号作用在电液伺服阀上，使其完成开启和关闭动作。

锅炉PCV阀动作原因分析本文通过对吕四港发电公司3号机组锅炉一起PCV阀动作的异常事件原因的分析，发现运行人员在机组满负荷运行遇到异常工况时出现一些操作问题以及机组协调控制系统本身存在一定问题，通过认真的总结和分析制定出相应的解决方案，确保机组安全运行，同时为同类型机组能够提供一定的借鉴意义。

标签：PCV阀；AGC 负荷指令；协调；跟踪0、前言吕四港发电公司地处“长三角”负荷中心，位于千年古镇——南通启东吕四港镇东部，本项目一期工程建设4台660MW超超临界燃煤机组，总装机容量2640MW，同步建设两个3.5万吨级泊位的运煤码头，四台机组分别于2010年3月6日、14日、31日，6月6日，先后顺利通过168小时试运行。

DCS控制系统采用Emerson的ovation控制系统，制粉系统全部采用中速磨煤机正压直吹系统。

PCV阀是压力释放阀的英文简称，与安全门都是锅炉主蒸汽压力高保护的重要装置，一般安装在锅炉过热器蒸汽出口管道上。

PCV阀的主要作用是保护安全阀，减少安全阀的动作次数。

当过热蒸汽压力高于PCV阀启座定值时，PCV 阀自动打开泄压，其启座定值要比安全阀稍低一些，如果过热蒸汽压力任然上涨，达到安全阀启座定值，安全阀启座；如果过热蒸汽压力下降，安全阀不动作，当过热蒸汽压力下降到PCV阀回座定值时PCV阀自动关闭【1】。

机组协调控制以锅炉跟随为基础，机组负荷指令同时送至锅炉侧和汽轮机侧控制系统，使输入锅炉与汽轮机的输出能量想匹配，确保汽轮机调节阀在快速响应负荷指令的同时快速改变锅炉负荷指令，将主蒸汽压力维持在设定值范围【2】。

1、PCV阀动作经过2013年7月29日，20：00：00，3号机在负荷661MW，AGC指令652MW，机组负荷指令660MW，总燃料量273.9t/h，锅炉出口主蒸汽压力为25.4Mpa，机组协调控制控制正常投入，机组正在减负荷。

20：00：37运行人员手动解除AGC至本地控制，机组负荷目标值变为652MW，负荷指令为652MW，机组实发功率660MW。

660MW超临界机组高调阀反馈故障及处理方法探讨发布时间：2021-08-17T08:25:09.365Z 来源：《科技新时代》2021年5期作者：舒华君[导读] 需要建立故障预警机制，在实践中探索临界机组高调阀故障实时监控和系统。

中电（普安）发电有限责任公司贵州省普安县 561500摘要：为了研究，660MW超临界机组高调阀反馈故障及处理方法需要建立故障预警机制，在实践中探索临界机组高调阀故障实时监控和系统。

本文基于笔者多年工作经验，在理论结合实际的前提下开展相应工作。

关键词：660MW；超临界；机组；高调阀；反馈故障1引言目前，由于富煤少油的能源结构矛盾，大功率煤电机组灵活调峰（大规模、安全、快捷、高效的提荷作业）已成为解决的有效手段。

电网新能源消耗问题。

机组负荷调节系统的安全性和可靠性是保证最大调节能力的前提。

特别是机组的主汽阀、高压阀等部件，不仅影响机组的变负荷控制特性，而且影响机组在变工况下的安全性和稳定性。

首先，大量研究集中在优化高调阀门的进气顺序，提出了对角线模式，以最大限度地消除蒸汽分布中的不平衡蒸汽流动。

此外，随着大功率、高参数家用机组的增多，也有研究人员发现，喷嘴组蒸汽输入方式不仅影响调节级叶片的动态张力，还影响阀门的运行稳定性。

身体。

同时，也有研究针对机组喷嘴组结构的变化，引入了蒸汽分配方式优化策略，特别是随着喷嘴组数量的增加，蒸汽处理难度加大。

随着电网调频要求的不断提高，高调闸门流量控制特性曲线的优化逐渐成为研究的重点之一。

此外，高调阀门的实际问题特征会导致汽轮机负荷严重失控故障。

然而，随着驱动频率调谐任务的增加，调谐系统硬件面临着严峻的考验；在它们之间，高调的门必须快速而频繁地上下移动，从而增加了磨损程度和失败的可能性。

高架门内部连接部位的空隙松动是常见的故障形式，不仅会导致负载突然变化，还会降低调频能力。

因此，需要建立故障预警机制，在实践中探索临界机组高调阀故障实时监控和系统。

超超临界660MW机组滑参数停机操作及分析摘要：所谓滑参数停机，就是逐渐降低主、再热蒸汽的参数进行减负荷直至达到所要求的参数后停机、停炉。

火电机组采用滑参数停机的主要目的是为了使机组参数，如锅炉侧压力、温度，汽机侧汽缸及转子温度降至较低水平，从而缩短检修工期，提高经济效益。

本文结合许昌龙岗发电有限责任公司66MW机组滑参数停机的操作过程，从机组滑参数停机的准备工作、停机曲线，参数控制方法、机组负荷停留点的选择，减温水的使用等方面总结了滑参数停机过程中的操作控制等经验，提出了滑参数停机操作的注意事项。

关键词：滑参数停机控制方法1、研究对象我公司2×660MW超超临界机组锅炉为上海锅炉厂有限公司制造的国产超超临界参数变压直流炉、一次再热、平衡通风、半露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉，锅炉型号：SG-2000/26.15-M625。

我厂锅炉为超临界参数变压运行螺旋管圈直流炉，采用单炉膛四角切圆燃烧方式、设计煤种为郑州煤和禹州煤的混煤，校核煤种为禹州地方矿煤。

我厂汽轮机为哈尔滨汽轮机厂制造的660MW超超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、反动凝汽式汽轮机。

过热汽温通过水煤比调节和三级喷水控制，第一级喷水布置在低过出口管道上，第二级喷水布置在分隔屏出口管道上。

第三级喷水布置在后屏出口官道上。

2、龙岗电厂滑停参数停机过程08：00 负荷620MW启动3A磨煤机、3F磨煤机，3号炉A、B、F煤仓准备烧空，通知输煤3A仓、3F仓停止上煤，3B仓保持低煤位，C、D、E煤仓上煤保证低位发热量大于4500Kcal/kg，收到基挥发份大于18%，水份小于7%。

15:00 3F煤仓烧空。

17:54 3A煤仓烧空。

18:00 3B煤仓烧空。

3B煤仓空仓后，维持CDE给煤机运行，作为滑参数停机时磨煤机运行方式，降低汽轮机滑压偏置，降低主汽压力，为滑参数停机做准备，适当调整分离器中性点温度，维持分离器出口30℃左右过热度，一、二、三级减温水切手动，适当降低过热蒸汽温度至580℃。

浅析660 MW超超临界汽轮机高压主汽阀及调节阀布置形式与汽缸切向进汽技术摘要：近年来，我国电力工业对环境保护和排放指标的需求越来越大，迫切需要在蒸气机组中，通过改善其热能、减少能耗和改善其运行经济效益。

为了改善透平的性能，必须进行合理的结构优化，改善其热侧进汽参数，优化机组内的效率，减小冷端排汽等措施，可以有效地减小水冷侧的损失，从而使机组内的工作性能得到显著改善。

有关的分析结果显示，在超超临界和大容积的情况下，如果采用常规的涡轮结构，则非但没有减少涡流的损耗；相反，由于功率和功率的增大，使流动的损耗增大。

为此，对涡轮的构造进行了深入的研究和分析，以改进的结构代替常规的涡轮，以达到更好的效果；这是涡轮机技术发展的一个重要趋势。

本文以660 MW超超临界机组为对象，重点探讨了气阀布置和气缸进汽模式，气阀布置和气缸进蒸汽是影响机组性能的重要因素。

关键词：汽缸切向进汽技术；调节阀布置形式；超超临界汽轮机高压主汽阀1 阀门布置形式及发展趋势1.1 高压主汽阀、调节阀的传统布置我国660 MW汽轮机组的主汽阀和调节阀由2个主汽阀和4个调节阀构成，设置在汽轮机首一侧，通过悬挂式悬挂主汽阀和调节阀，并利用更大的主汽管将高温、高压蒸汽导入汽轮机，从而提高汽轮机的经济性能。

汽缸进、排汽腔体内的流量损耗问题是影响机组运行效率的重要因素。

1.2 高压主汽阀、调节阀的创新布置在技术不断发展和创新的今天，人们把重点放在了主汽阀和调节阀的配置形式上，从而有效地克服了气阀的设置与汽轮机的距离、汽缸的进汽阀形式等问题，对于节能减排、降本增效有着非常重大的实际意义。

本发明的高压主汽阀和调节阀的结构形式：主汽阀和调节阀由2个主汽阀和2个调节阀构成，水平设置在汽轮机的两边，并采用浮式支架，并去掉了进汽管路。

高温、高压力的蒸气从气阀中径向透平，蒸气从螺旋式涡壳流到高压一级，内、外两个压力缸体具有横向的中段，在横向的中段和下部设有一个横向的入口。

660MW机组阀门检修方案8.1 闸阀8.1.1 修前准备8.1.1.1明确各工作人员分工，组织工作组成员进行安全学习和设备资料学习。

8.1.1.2 准备备品备件：闸板、阀座、阀杆、盘根、垫子、各部位连接螺栓等。

8.1.1.3 设备停运前缺陷统计。

8.1.1.4 现场准备：1）检修场地做好防止地面污染的措施；2）落实好阀门检修的安全措施是否可靠。

8.1.1.5 工具准备：常用工具、卸阀座专用工具、照明工具、量具等8.1.2 阀门检修8.1.2.1 解体1) 执行机构断电后，拆除电源线。

2) 旋转手动操作装置，使阀门稍微开启1～2圈。

3) 松开执行机构与支架螺栓，旋出执行机构。

4) 旋下法兰连接螺栓，将阀盖连同阀杆同时吊出来。

5) 松开盘根压盖螺栓，抽出阀杆。

6) 对于压力密封式电动闸阀执行下列步骤：---- 执行机构断电后，拆除电源线。

---- 旋转手动操作装置，使阀门稍微开启1～2圈。

---- 松开执行机构与支架螺栓，旋出执行机构。

---- 松开盘根压盖螺母，掏出填料。

---- 松开轮夹螺母，取下轮夹拿掉支架。

---- 松开阀盖压盖座圈上的螺栓，拿出压盖座圈。

---- 用铜棒将自密封胎连同自密封环击至四开环下部。

---- 取出四开环。

---- 用专用吊具吊出自密封胎及阀杆、闸板。

8.1.2.2 清扫检查1) 清扫所有部件。

2) 检查阀体及阀盖,阀体、阀盖表面应无裂纹及砂眼。

3) 检查阀杆、盘根室、盘根压盖。

阀杆表面应无腐蚀，划痕弯曲度不超过0.10～0.25mm（用百分表测得），螺纹完好，与螺纹套筒配合良好，盘根室内无腐蚀、冲刷痕迹，盘根压盖无变形、麻点划伤等缺陷。

4) 检查四开环。

四开环无卷边、毛刺、变形。

5) 检查闸板和阀座密封面，闸板、阀座及其密封面应无裂纹、锈蚀、刻痕等缺陷，接触面用红丹粉检查接触点达80%以上。

6) 检查执行机构,执行机构各部件配合灵活，无卡涩现象8.1.2.3 回装1) 各部件清扫干净，四开环除锈打磨涂上黑铅粉。

660MW机组混合阀、顺序阀运行的分析探讨摘要：叙述了两台660MW机组由于汽机结构、安装的问题在混合阀运行时存在一定的问题，从而致使机组效率没有得到最大程度发挥的事例。

经过不断探索和研究，在调式所的帮助下找到了一个有效的解决方案，通过采用优化调阀开启顺序、滑压运行曲线和重叠度等措施，达到了很好的运行效果，安全、经济效益显著。

优化措施在同类机组中具有较高的推广应用价值。

关键词：660MW机组；混合阀；流量特性；顺序阀；解决方案0前言重庆安稳发电厂3、4号汽轮机系某汽轮机公司引进日立公司技术设计制造的N660MW－24.2/566/566型超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式机组，额定功率为660MW，配有2个高压主汽门和4个高压调节汽门。

两台机组分别于2016年12月、2017年2月投产。

由于汽机结构、安装方面的问题在混合阀运行时存在一定的问题，从而致使机组效率不能获得最大程度的发挥。

经过不断的探索研究，在调式所的帮助下找到了一个有效的解决方案，通过采用优化调阀开启顺序、滑压运行曲线和重叠度等措施，达到了很好的运行效果，安全、经济效益显著。

本文对此作了详细的介绍。

1存在的问题我厂原高压调节汽门开启顺序如下图!所示：在混合阀运行工况下，本机组高压调节阀的混合阀顺序为GV3/GV4→GV2→GV1，即GV3和GV4同时开启，然后是GV2，GV1最后开启，关闭顺序与此相反。

当阀位参考值大于99.9％（阀门全开）或小于0.1%（阀门全关）时，切换瞬间完成。

自投产以来，机组在低负荷情况下出现经济性较差、高负荷出现AGC、一次调频不合格等问题，通过对运行数据、DEH功能模块进行检查，发现有如下问题：1）低负荷下经济性差，选取#4机组5月份330MW工况时的数据进行计算，高压缸、中压缸效率分别为82.1%和92.54%，分别比设计值低3.17%和0.5%，试验热耗率为8695.36kJ/kW.h，比设计值低612.36kJ/kW.h。