升学-汽车底盘构造与维修3次月考试题及答案(教学参考)
- 格式:doc
- 大小:847.50 KB
- 文档页数:5
汽车底盘构造与维修期未考试试卷题号一二三总成绩得分线订装封密一、填空题:(每空1分,共35分)1、汽车底盘包括传动系、__________、__________、制动系四大部分。
2、变速器的作用是变速转矩、变向和__________。
3、悬架的主要零部件有__________、__________和导向机构。
4、液力变扭器主要由泵轮、涡轮和_______三个元件组成。
名5、万向节按其在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和________。
姓6、驱动桥是由__________、__________、半轴和桥壳等组成。
7、轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和__________等四部分组成。
8、前轮前束的作用是消除因前轮外倾使汽车行驶时向外张开的趋势,减小轮胎磨损和__________。
线订9、能使转向轮偏转以实现汽车转向的一整套机构称为_____________。
装10、汽车的前轮定位参数包括___________、___________、___________前轮前束。
封密11、汽车制动器有鼓式和两种形式。
号12、普通汽车传动系主要由离合器、、万向传动装置、主减速器、差速学器和半轴等组成。
13、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指、互锁装置和倒档锁装置。
14、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步,并阻止二者在同步前进入啮合,从而可消除冲击。
15、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和的改变。
16、电控自动变速器是通过各种传感器,将发动机的转速、节气门开度、车速、发动线订装封密机水温、自动变速器液压油温等参数信号输入。
17、根据车桥的作用,车桥可分为转向桥、、转向驱动桥和支持桥。
18、行车制动器又称为脚制动器,驻车制动器又称为。
级19、离合器在接合状态下,压紧弹簧将、从动盘和压盘三者压紧在一起,轴输入变速器。
第1页共7页20、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧,即起压紧弹簧的作用,又起到的作用。
汽车底盘构造与维修考试试题1.汽车正常行驶时,下列说法正确的是()。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关2.离合器的作用是()。
A 平顺换档B 平稳起步C 防止传动系过载D以上都对3.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损,压盘前移,膜片弹簧对压盘的压力将()。
A减小 B 增大 C 不变 D 消失4.分离杠杆不平将导致离合器()。
A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.变速器上的()是用于防止自动脱档。
A 变速杆B 拨叉C自锁装置 D 拨叉轴6.变速器挂入传动比大于1的档位时,变速器实现()。
A减速增扭 B 增扭升速 C 增速增扭 D 减速减扭7.进行自动变速器()时,时间不得超过5s。
A 油压试验B失速试验 C 时滞试验 D 手动试验8.随着变速器挡位的升高,其变速比的数值()。
A 增大B减小 C 不变 D 不确定9.汽车万向传动装置一般由万向节、()和中间支撑组成。
A 变矩器B 半轴C传动轴 D 拉杆10.当汽车直线行驶时差速器()。
A 起减速作用B 起加速作用C 起差速作用D不起差速作用11.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于()。
A 齿长方向偏向大端,齿高方向偏向顶端B齿长方向偏向小端,齿高方向偏向顶端C 齿长方向偏向大端,齿高方向偏向底端D 齿长方向偏向小端,齿高方向偏向底端12.汽车悬架是()与车桥之间的弹性传力装置。
A车架 B 车轮 C 减震器 D 车厢13.当汽车加速行驶时,其牵引力必须()行驶阻力。
A 小于B 等于C大于 D 等于或大于14.轿车一般采用()车架。
A 边梁式B 中梁式C无梁式 D 综合式15.前置前驱式轿车的前桥是()。
A 驱动桥B 转向桥C转向驱动桥 D 支持桥16.现代轿车普遍能进行调整的车轮定位是()。
A前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾17.轿车的轮辋一般是()。
A深式 B 平式 C 可拆式 D 圆形式18.当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是()。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分?()A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案:A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系?()A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案:C3. 汽车转向系的主要作用是()A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案:A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系?()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案:D5. 汽车行驶系的主要作用是()A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案:A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系?()A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中,将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是()A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案:C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系?()A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案:C9. 汽车制动系中,用于产生制动力的部件是()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统?()A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案:C二、判断题(每题2分,共20分)11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。
()答案:正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
()答案:正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。
()答案:正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击,提高汽车的舒适性。
()答案:正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。
()答案:错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。
汽车底盘构造与维修考试试题一、选择题(每题2分,共60分)1.离合器传动钢片的主要作用是()。
A将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘的动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 减小振动2.变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上档。
A 角速度B 线速度C 转速D圆周速度3.十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。
A 10°~15°B 15°~20°C 20°~25°D 25°~30°4.当发动机与离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。
A 不转动B 高于发动机转速C 低于发动机转速D与发动机转速相同5.装备手动变速器的汽车,可安装()来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A同步器 B 差速器 C 离合器 D 制动器6.下列零件中不属于单级主减速器的零件是()。
A 调整垫片B 主动圆锥齿轮C 调整螺母D半轴齿轮7.下列选项中可以承担整车大部分载重的是()。
A 离合器B 变速器C 万向传动装置D驱动桥8.单级主减速器有()齿轮组成。
A一对圆锥 B 二对圆锥 C 一对圆柱 D 一组行星9.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()。
A 行星齿轮B 半轴齿轮C从动圆锥齿轮 D 行星齿轮轴10.双向作用简式减震器压缩行程的阻尼力比伸张行程()。
A大 B 小 C 相同 D 不确定11.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为()。
A 有内胎轮胎和无内胎轮胎 B 高压轮胎和低压轮胎C子午线轮胎和普通斜交轮胎 D 普通花纹轮胎和混合花纹轮胎12.下列哪个部件不属于转向传动机构()。
A 转向摇臂B 转向节臂C 转向盘D 转向横拉杆13.循环球式转向器中的转向螺母可以()。
A 转动B 轴向移动C A,B均可D A,B均不可14.循环球式转向器有()。
A 一级B二级 C 三级 D 四级15.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()°。
汽车底盘构造与检修试题一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后1.解放CA1092型货车共装有6个轮胎,其中有4个轮胎装在1个驱动桥上,这辆车的驱动形式为( )A.6×4B.6×2C.4×4D.4×22.在下列齿轮传动比i1:i2中,表示超速传动是( )A.2.15∶1B.1∶1C.0.85∶1D.1.6∶13.对变速杆施加较大的力才能挂入倒档,防止误挂倒档的装置称为( )A.互锁装置B.自锁装置C.同步器D.倒档锁4.大部分轿车自动变速器采用的变速机构是( )A.行星齿轮式B.定轴齿轮式C.蜗轮蜗杆式D.金属带式5.电控式自动变速器的液压系统中没有( )A.1号电磁阀B.2号电磁阀C.油压电磁阀D.调速器阀6.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,( )A.从动轴的转速不相等B.从动轴在一周中的角速度是变化的C.从动轴的转速是相等的D.从动轴在一周中的角速度是相等的7.驱动桥壳的类型除了整体式还有( )A.半浮式B.固定式C..分段式D.全浮式8.为了衰减振动提高汽车行驶的平顺性,需要在悬架中与弹性元件并联安装( )1A.橡胶弹簧B.减振器C.横向稳定器D.气体弹簧9.凸轮式车轮制动器一般用于( )A.液压式制动系B.气压式制动系C.电控式制动系D.机械式制动系10.动力转向装置的组成有机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油罐和( )A.方向盘B.助力器C.转向油泵D.转向柱二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题11.离合器接合不平顺的原因有( )A.自由行程过大B.压盘翘曲变形C.分离轴承不能复位D.飞轮固定螺栓松动E.从动盘正反装错12.手动变速器常见的故障有( )A.掉档B.乱档C.挂档困难D.变速器异响E.变速器漏油13.下列元件中属于自动变速器电控系统执行器的有( )A.1号和2号换档电磁阀B.空档起动开关C.主油压控制电磁阀D.超速档开关E.换档离合器14.下列元件中组成普通悬架的有( )A.电磁阀B.弹性元件C.减振器D.油泵E.横向稳定器15.ABS用的传感器有( )2。
第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的基本功用是()。
2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有()、()、()和()等四种。
3.机械式传动系由()、()、()和()等四部分构成。
一、填空题参考答案1.将发动机发出的动力传给驱动车轮2.机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式3.离合器变速器万向传动装置驱动桥二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?二、问答题参考答案1.1)减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高,如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服阻力矩,使汽车无法运动,所以必须减速增扭。
变速用以改变行车速度,以便与经常变化的使用条件(包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。
2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。
保证在发动机旋转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。
3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。
4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。
2.1)汽车传动系的型式有四种。
(1)机械式传动系。
(2)液力机械式传动系。
(3)静液式(容积液压式)传动系。
(4)电力式传动系。
2)特点及优缺点:(1)机械传动系:a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。
b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。
完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案项目:汽车底盘概述练题一、单项选择题1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和(。
C。
)。
A、供电系B、点火系C、制动系2.万向传动装置由万向节、传动轴和(。
A。
)。
A、中间支承B、万向轮D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和(。
A。
)。
A、刹车B停止C减挡4.(。
A。
)是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
A.传动系统B、动力系统C、变速系统5.万向传动装置主要由万向节、(。
B。
)和中间支承组成。
A、半轴B、传动轴C、传动装置6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变(。
C。
)。
A、速度B、动力C、传动方向7.(。
C。
)将差速器的动力传给驱动车轮。
A.链条B齿轮C半轴8.开车进出车间时要(。
C。
)。
A、保持速度B、快速C、格外小心9.不要将压缩空气对着人或(。
C。
)吹。
A、工具B、设备C、汽车10、用(。
B。
)或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
A、压缩机B、举升机C、托举机二、填空题1.汽车制动器分为鼓式制动器和(。
盘式制动器。
)。
2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和(。
悬挂系统。
)等组成。
3.转向系统由转向操纵机构、(。
转向器。
)和转向传动机构组成。
4.变速器:变速、(。
降速增矩。
)、(。
变向。
)、中断动力传动。
5.(。
万向传动装置。
):实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。
6.奔驰等一些高档轿车多采用发动机(。
纵置。
)布置形式。
7.(。
发动机前置。
)布置形式多用于轿车,但不用于豪华车不采用。
8.经营理念客户的(。
满意度。
)是第一位的。
9.爱护车辆要使用(。
座椅套。
)、方向盘罩、脚垫、(。
车身保护膜。
)、前罩。
10、车间内不能见明火,禁止(。
吸烟。
)。
三、判断题1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。
(。
正确。
)2.差速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。
汽车底盘构造与维修考试试题时间:60分钟满分:100分一、选择题(2分/题,共50分)1.摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机()的。
A 高速扭矩B 转速C输出扭矩 D 低速扭矩2.手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地啮合。
A 角速度B圆周速度 C 转速 D 齿数3.自动变速器内()的作用是制动。
A 单向离合器B 离合器C制动器 D 手动阀4.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。
A 增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C 增减从动锥齿轮后端调整垫片D 增减从动锥齿轮后端调整垫片5.全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥加装()。
A 差速器B 动力分配器C分动器 D 减速器6.为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用()布置。
A伸缩花键 B 万向节叉 C 空心轴管 D 扭转减振器7.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的()。
A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性8.断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮()地通过弹性悬架挂在车架(或车身)的下面。
A全部B单独C断开D不断开9.无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的()来保证。
A 气体压力B 弹性密封C橡胶密封层 D 密封胶涂层10.当汽车加速行驶时,其牵引力必须()行驶阻力。
A 小于B 等于C大于 D 等于或大于11.汽车正常行驶时,下列说法正确的是( )。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关12.采用齿轮齿条式转向器时,由于不需要()和转向直拉杆,所以转向传动机构简单。
A 转向节臂B 转向盘C转向摇臂 D 转向横拉杆13.汽车在行驶过程中,路面作用于车轮的力,经过转向系可大部分传递给转向盘,这种转向称为()。
可编辑修改精选全文完整版一、填空(每空1分,共30分)。
A1、汽车行驶系由()、()、()、()四部分组成。
2、转向节检修重点是()、()。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的()。
4、转向盘自由行程的调整,主要是清除转向器各零件间因()而造成()的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有()、(),其连接形式为()。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有()和()。
7、动力转向系的特点是既()又()。
8、循环球转向器检修项目主要有()的检修、()的检修、()的检修。
9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是()。
10、液压制动系常见故障是()、()、()、()等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有:()、()、()等。
12、制动踏板自由行程(),将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮()。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为()。
二、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”;每题1分,共10分)。
1、转向轮偏转时,主销随之转动。
()2、减振器在行驶中变热是正常的。
()3、车架原用铆钉连接的部位,可用螺栓代替。
()4、安装转向摇臂时应对准装配记号。
()5、汽车转向时应具备2个转向中心。
()6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。
()7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。
()8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。
()9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。
()10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。
()三、选择(每题有一个或多个答案,多选错选不得分。
每题2分,共10分)1、电子控制悬架可实现的功能为()A、改变发电机功率B、改变车身高度C、改变车轮定位参数D、改变弹簧刚度和阻尼系数2、转向器的调整项目有()A、转向半径B、啮合间隙C、自由行程D、轴承预紧力3、前进和倒退时制动效能相同的是()A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单项自增力式制动器D、双从蹄式制动器4、凸轮式车轮制动器一般用于()A、液压式制动器B、气压式制动器5、清洗制动皮碗时,采用()清洗剂。
专业部: 班级: 考号: 姓名:
----------------------装----------------------------订----------------------------线---------------------------
平阴县职业中专2016----2017学年第二学期 《汽车底盘构造与维修》月考考试试题
一、填空题(每空1分,共30分)
1.按车轮的作用不同,车桥可分 、 、 、 。
2.前轮定位包括 、 、 和 四个参数。
3. 按轮辐的结构形式,车轮可分为 和 两种。
4. 轮胎根据充气压力可分为 、 和 三种;根据轮胎帘布层帘
线的排列可分为 和 两种。
5.悬架一般由 、 、 等组成。
6. 气体弹簧分为 和 两种。
7. 汽车悬架可分为 和 两大类 8. 减振器装 在 与之间。
9. 车轮由 、 及它们间联接部分 组成。
10. 车桥通过 和车架相连,两端安装 ,轿车的前桥一般为 。
二、选择题(每小题1分,共20分)
1.汽车装配的基体是( )。
A .车架
B .发动机
C .车身
D .车轮 2.目前大多数轿车都是采用 ( )。
A .边梁式车架
B .中梁式车架
C .综合式车架
D .承载式车身 3.以下选项中,哪个不是转向桥中的组成件。
( )
A .同步器
B .转向节
C .主销
D .前梁 4.越野汽车的前桥属于( )。
A .转向桥
B .驱动桥
C .转向驱动桥
D .支承桥 5.前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠( )。
A .主销后倾
B .主销内倾
C .前轮外倾
D .前轮前束 6.采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是( )。
A .断开式
B .整体式
C .A ,B 均可
D .与A ,B 无关
7. 车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的。
A .主销后倾
B .主销内倾
C .车轮外倾
D .车轮内倾 8. 现代轿车普遍采用( )。
A .子午线轮胎
B .普通斜交轮胎
C .越野花纹轮胎
D .载货汽车轮胎 9. 下面( )轮胎属于子午线轮胎。
A .9.00-20
B .9.00R20
C .9.00×20
D .9.00-20GZ 10. 外胎结构中,起承受负荷作用的是( )。
A .胎面
B .胎圈
C .帘布层
D .缓冲层 11. 轮胎集中在胎肩上的磨损原因是( )。
A .充气压力过高
B .充气压力过低
C .前束不正确
D . 外倾角不正确 12. 汽车减振器广泛采用的是( )。
A .单向作用筒式
B .双向作用筒式
C .摆臂式
D .阻力可调式 13. 以下弹簧中,哪一个带有减振功能 ( )。
A .螺旋弹簧
B .扭杆弹簧
C .钢板弹簧
D .空气弹簧 14. 关于减振器,以下说法错误的是( )
A .阻尼力越大,振动的衰减越快
B .当车桥移近车架(或车身)时,减振器受拉,活塞上移
C .减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用
D .振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中 15. 有内胎的充气轮胎由( )等组成。
A .内胎
B .外胎
C .轮辋
D .垫带
16. 车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的。
A .主销后倾角
B .主销内倾角
C .车轮外倾角
D .车轮内倾角 17. 车轮定位中,( )可通过改变横拉杆的长度来调整。
A 、主销后倾
B 、主销内倾
C 、前轮外倾
D 、前轮前束 18. ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A .双横臂式
B .双纵臂式
C .烛式
D .麦弗逊式 19.目前最广泛采用的汽车减振器是( )减振器。
A 、筒式液力式
B 、充气式
C 、阻力可调式
D 、电子 20. ( )具有保证车轮自动回正的作用。
A.主销后倾角B.主销内倾角 C.车轮外倾角D.车轮前束
三、判断题(每题1分,共15分)
1. ( )车架要承受拉、压等复杂应力。
2. ( ) 有的汽车没有车架。
3. ( )一般载货汽车的前桥是转向桥,后桥是驱动桥。
4. ( )汽车在使用中,一般只调整前轮定位中的前束。
5. ( ) 转向轮偏转时,转向节随之转动。
6. ( ) 越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。
7. ( )现在一般汽车均采用高压胎。
8. ( ) 在良好的路面上行驶时,越野胎比普通胎耐磨。
9. ( ) 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
10. ( ) 一般载货汽车未专门设置导向机构。
11. ( ) 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
12. ( ) 采用独立悬架的车桥通常为断开式车桥。
13. ( ) 一般载货汽车的前桥是转向桥,后桥是驱动桥。
14. ( ) 减振器与弹性元件是串联安装的。
15. ( ) 减振器在伸张行程时,阻力应尽可能小,以充分发挥弹性元件的缓
冲作用。
四、读图题(共20分)
1、(15分)
(1)请指出图中数字代表的零件
1:2:3:4:5:6:
(2)图中起导向作用的是()和(),起缓冲作用的是(),起减震作用的是()。
2、(5分)结合下图(1),找出两个属于悬架的元件,并用箭头标出名称;结合图(2),
说出该图所示的元件名称,并说出它在汽车中的作用。
五、问答题(10分)
1、转向车轮的定位参数有哪些?各自的作用是什么?
2、独立悬架有什么优缺点?
平阴县职业中专2016----2017学年第二学期
《汽车底盘构造与维修》月考试题答题卡
一、填空题(每题1分,共30分)
1、、、、。
2、、、、。
3、、。
4、、、、、。
5、、、。
6、、、。
7、、。
8、、。
9、、、。
10、、、。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
四、读图题(共20分)
1.(15)(1)1:2:3:
4:5:6:
(2)
2.(5)
五、问答题(10分)
1.
2.
平阴县职业中专2016----2017学年第二学期《汽车底盘构造与维修》月考试题答案一、填空题(每题1分,共30分)
1、转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。
4
2、主销后倾、主销内倾、前轮外倾前轮前束。
4
3、辐板式车轮辐条式车轮2
4、高压胎、低压胎超低压胎斜交轮胎子午线轮胎5
5、弹性元件、减振器、导向机构3
6、空气弹簧油气弹簧。
2
7. 独立悬架、非独立悬架2
8. 车架、车桥。
2
9. (轮辋、(轮毂)(轮辐)。
3
10. (悬架)(车轮),转向驱动桥。
3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A D A C A
B B
C A B C
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
B B D B ABD
C
D D A AB
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1、(√)
2、(√)
3、(√)
4、(√)
5、(√)
6、(√)
7、(×)
8、(×)
9、(√)10、(√)11、(√)12、(√)13、(√)14、(×)
15、(×)
四、读图题(共20分)
1、(1)
1:弹簧,2:减振器,3:下控制臂,4:稳定杆,5:上控制臂,6:转向节(2)4和5,1,2
2、螺旋弹簧,减振器;钢板弹簧,减震,缓冲,导向
五、问答题(共10分)
1、答:转向轮定位参数有:主销后倾角,主销内倾角,前轮外倾角和前轮前束。
作用:主销后倾角形成回正的稳定力矩,主销内倾角使操纵轻便,减少冲击力,前轮外倾角使轮胎磨损均匀和减轻轮毂外轴承负荷,前轮前束消除车轮外倾带来的不良后果。
2、优点:1。
左右车轮互不影响,减小车架车身振动,有助于消除前轮摆振2.减小了非簧栽质量,悬架受到的冲击小。
3.汽车重心可下移,车轮上下跳动的空间大,有利于悬架的参数的选择。
缺点:结构复杂,成本搞,维修不便,行驶中车轮定位参数变化大。