原创自动档车驾驶心得,欢迎大家指正

自动档车驾驶完整攻略自动档车驾驶完整攻略这段时间发现很多网友、车友都在询问关于自动档使用的问题。

看来还是有很多朋友们对档位的含义和自动档的驾驶技巧不是十分清楚，以前在也见过一些介绍自动档使用的文章，个人觉得还是有很多介绍得不清楚和较含糊得地方。

特在这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好自动档的车辆。

一、档位介绍所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！R代表倒车档，这个相信不用解释吧！N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。

可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！1就是1档，此档时，变速箱就在一档。

这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF 按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

自动挡汽车驾驶技术总结_观光车驾驶员工作总结自动挡汽车驾驶技术对于驾驶员来说非常重要，它不仅可以提高驾驶的安全性，还可以提高驾驶的舒适性。

以下是我在驾驶自动挡汽车过程中总结出的几点技巧和注意事项：1.正确使用驾驶模式：自动挡汽车通常有多个驾驶模式，如普通模式、运动模式、雨天模式等。

不同的模式适合不同的驾驶条件，驾驶员需要根据实际情况选择合适的模式。

2.正确使用手刹：自动挡汽车在停车时需要使用手刹以防止车辆滑动。

在启动车辆前，驾驶员需要将手刹松开，同时踩住制动踏板，将档位放在"N"位，然后启动车辆。

3.正确使用油门和制动器：自动挡汽车的油门和制动器非常敏感，驾驶员需要轻踩油门或制动器，避免急刹或急加速。

在行驶过程中，遇到需要刹车的情况时，驾驶员需要先踩制动器，然后再将车辆的档位放到"N"位。

5.合理操作变速器：自动挡汽车的变速器是根据车速和发动机转速自动切换档位的，驾驶员无需手动操作。

但在某些特殊情况下，如超车或爬坡时，驾驶员可以选择手动操作变速器，提高加速性能。

1.安全第一：观光车驾驶员的首要任务是确保乘客的安全。

在行驶过程中，驾驶员需要保持高度的警惕，遵守交通规则，并注意行车安全。

驾驶员还需要定期检查观光车的安全设备，如刹车系统、轮胎等，确保其正常运行。

2.良好的服务态度：观光车驾驶员是乘客联系旅游景点的桥梁，在工作中需要展示出良好的服务态度。

驾驶员需要热情接待每一位乘客，提供准确的旅游信息，并为乘客解答问题和解决困难。

3.灵活应对突发情况：在观光车行驶中，可能会遇到各种各样的突发情况，如交通堵塞、天气恶劣等。

驾驶员需要时刻保持冷静，采取应对措施，为乘客提供舒适的旅行体验。

4.维护观光车的整洁和卫生：观光车作为旅游客车，需要保持整洁和卫生。

驾驶员应该定期清洁观光车的内外部，保持车辆的良好形象，为乘客提供良好的旅行环境。

5.提高意识和技能：观光车驾驶员需要不断提高自己的驾驶意识和驾驶技能。

驾驶自动挡汽车的一点体会，供参考：1．要养成动车之前系安全带的习惯，姑且不谈高速行驶发生事故安全带的保护作用，就是在市区低速运行的状态下发生事故也会发生两种可能：一头瞬间撞停或者油门一脚到底突然加速前冲。

即便是40km/h的速度，如果在0.1秒的时间内瞬间撞停，按照中学里学到的物理知识，我们不难算出我们的身体向前的冲击力会有多大，这一冲击力足以对我们造成巨大伤害！2.冬季车辆发动后待转速降到不大于1100转/分之后再动车，这样既保护发动机又有利于节油。

3.挂D挡向前行驶时一定要随时关注自己前方挡风玻璃范围内的情况，同时余光注意车身侧面的情况，一旦发现目标在近距离进入前挡风玻璃范围或从侧面超车逼近的情况，要立即脚摆刹车，减速行驶甚至就地停车！4.制动效果和行驶速度有关，不要按照同样的力度来进行不同速度的制动操作，否则很容易出现低速运行时一脚定死让后跟车辆措手不及的情况，容易造成追尾！5.养成动方向时先打方向灯的好习惯，做到“一打、二看、三动手”，即—先打方向灯，再迅速抬头看一眼右上方的车内后视镜看有无尾随车辆靠近（因离后车太近转向很不安全）或尾随车辆已打方向灯作出变更车道的信号，做完这一动作要迅速把目光移到前方全面观察前方当前状况，确认前方安全后再迅速瞄一眼欲转向侧的倒车镜，看有无目标占用你欲变更的车道加速驶来，条件不成熟不要进行下一步操作。

在上述操作断定具备动方向的条件之后再转动方向盘，平稳驶入欲变更的车道。

方向盘转动的角速度应和车辆的行驶速度成反比，在高速路上行驶，方向盘的转动角速度一定要小，否则非常危险！有一点要特别说明：上述对后视镜和倒车镜的观察应在瞬间完成，千万不能盯住后视镜或倒车镜看，哪怕只有一秒钟，都可能因前方路况了望不及时而出现意想不到的事故！6.进行预见性停车，要做到“先重后轻，平稳停车”。

新手停车容易犯两个毛病：一脚踩死或先轻后重，造成突然停车，一来使乘车人不适，二来让尾随车辆难防，容易导致追尾。

自动挡驾驶技巧自动挡的汽车怎么开(实用省油技巧大全)最近，才订了一辆新车，就想着怎么开好，省油。

由于是新手，所以买了自动挡的（当然也是为了LP），再论坛上找了许多的帖子，感觉都不全，今天在百度上看见了一篇，感觉挺好，大家一起看看吧。

一、自动汽车的档位一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。

下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装臵去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

发动机运转时只要选档杆在行驶位臵上，自动变速器汽车就很容易地行走。

而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装臵将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

当汽车需要在一固定位臵上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位臵上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P 档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

另外，自动变速轿车上装臵空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。

自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

将拨杆臵于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆臵于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。

自动挡汽车驾驶技术总结_观光车驾驶员工作总结自动挡汽车驾驶技术是指使用自动变速器进行汽车驾驶的技术和技巧。

随着科技的进步和人们对驾驶的需求不断增加，自动挡汽车越来越受到人们的青睐。

以下是我对自动挡汽车驾驶技术的总结：1. 熟悉车辆操作：首先要了解自动挡汽车的操作方式和注意事项。

不同品牌和型号的汽车在操作上会有所差异，要根据车辆的使用说明书进行操作。

2. 脚刹和驻车手刹：自动挡汽车的刹车系统分为脚刹和驻车手刹。

在停车时，要先踩下刹车踏板，然后拉手刹，再将挡位置于P档。

3. 换挡杆操作：自动挡汽车的换挡杆通常有P档、R档、N档、D档等。

P档是停车挡，R档是倒车挡，N档是空挡，D档是前进挡。

在驾驶中要根据需要选择相应的挡位。

4. 加速和减速：自动挡汽车的加速和减速主要通过调节油门来实现。

加速时要逐渐踩下油门踏板，使车辆平稳前进；减速时要逐渐松开油门踏板，让车辆缓慢停下。

5. 转弯和变道：在转弯和变道时要提前减速，并按照规定的车速慢慢转动方向盘。

转弯过程中要保持平稳，避免急转弯引起侧滑。

6. 超车和让车：超车时要先打开转向灯，观察后方车辆的情况，并加速将车辆超越。

让车时要提前减速，打开转向灯示意其他车辆驶过。

7. 安全停车：停车时要选择合适的停车地点，并按照正常的停车程序进行操作。

在停车时要注意周围的行人和车辆，保持安全距离。

1. 安全驾驶：观光车驾驶员的首要任务是保证乘客的安全。

在行驶过程中要严格遵守交通规则，注意观察路况，合理调节车速，确保乘客的安全。

2. 维护车辆：观光车是一项特殊的工作车辆，需要经常进行维护和保养。

作为驾驶员，要定期检查车辆的状况，并及时更换损坏的零部件，确保车辆的正常运行。

3. 沟通与服务：观光车驾驶员要与乘客进行良好的沟通，并给予周到的服务。

在介绍景点和讲解时要表达清晰，准确传达信息，使乘客能够充分了解景点的历史和特点。

4. 交通导航：观光车驾驶员要熟悉旅游线路和景点位置，能够熟练使用导航设备，准确引导乘客到达目的地。

自动档操作心得自动档操作心得－写给开自动波的车友们－新增手动操作该贴纯属原创，每字每句的都是键盘敲出来的。

自动档的车车开起很舒服，换档不用手和左脚，过沟爬坡什么的，都非常好操作，是现在拥堵城市用车的最佳选择。

不过有些自动档的操作问题也许不一定所有开自动档的车的人都懂。

小生我以前开手动挡的车，受不了跟车和堵死的道路，于是买了自动波的POLO，从开始订车那天起就在网上搜索N多关于自动档车的驾驶技术贴以及自动波箱的工作原理技术贴，可谓是尽心了，比起我上大学还用心，毕竟这是血汗钱买的。

等车车到了后开起的时候发现一些个问题，于是通过自己的实践以及参照网上技术贴，总结了一些经验，不敢独享，于是继续忍受着老婆的唠叨（我整天上网在线看贴子），发此处女技术贴，供大家参考，如果版主看到偶这么辛苦和敬业，加上该贴的技术和实用性，射个精加个戝的话，小生是非常感谢嘀。

言归正传。

一、关于点火起步：很多人点火起步都是一上来就发动车子，踩着刹车，然后从P档挂到D档，其中经过R和N档，然后放手刹走人（一个开自动档的老司机也是这么教的，老司机大多是开手动的高手，对于自动档这玩艺也是近几年才在身边出现的，以前可是高级玩艺，有时候他们的操作方式还是和手动的差不多，手动波的车子一上车就踩离合发动车子，挂档松手刹抬离合小加油走人，自动的开着，那感觉就不会一样了，老司机也会顿挫哦）。

这样发动车车，换前进D档过程中经过R档的时候车车会顿一下，然后到N的时候又停止，到了D档，车车又有向前窜的感觉。

大家来看这个自动波箱的图。

大家都知道，P档是停车档，R档是倒车档,N档是空档,D档是前进档，S档是运动档。

档位在P档（停车档）和N档(空档)时可以发动车车，其余档位不能发动。

对于这个自动档的档位设计，初期我是怎么也不明白，为什么R档要设计在D档的前面呢，人家手动档的倒档要么是左上，要么是右下，一般和前进档是不可能冲突的，为什么这自动波的倒档每次启动车车就要和前进档抢呢，按我初期的考虑，R档应该设置在前进档的最后面，这样平时大家的思维习惯也要方便些，最近查阅了很多资料，初步想明白了自动波档位的设计顺序（个人意见，请别拍砖）。

自动挡汽车驾驶技术总结《自动挡汽车驾驶技术总结》是一篇好的范文，好的范文应该跟大家分享，重新了一下发到百度。

篇一：自动挡汽车驾驶技术总结自动挡汽车驾驶技巧总结目录启动发动机准备行车时正确点火动作加速技巧超车时爬坡时下坡时市区拥挤路面时短距离滑行时遇红灯或塞车需短暂停车时挡换挡时机(踩油门升减速时机)平稳行驶时挡运动模式时手动换挡时机(+/-)熟练使用Ｄ档、Ｓ档、手动挡(-/+)各挡之间切换倒车时自动挡转弯时方法过坑洼不平的路段时泊车熄火下车时车辆坏需拖车时安全驾驶如何防追尾避免误踩油门当刹车方法自动挡省油秘笈自动挡用车攻略口诀自动挡新车磨合期注意事项行车时误挂挡解决办法切忌事项所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢？自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。

变速箱有，，，，，-，+几个档位（致胜款为例）:代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～代表倒车档，这个不用解释了吧~~代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～表示前进档，这个档位下变速箱会在～档根据速度和油门情况自动切换～表示运动模式（）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

当然显然这个会造成油耗增加。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的，并不代表的是单档，而是～档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在、间自动切换范文写作，而不会往更高档升。

其他档位的功能可以通过手动模式来实现。

注意：///相互切换时，务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。

变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。

我总结，主观认识误区有以下几点：误区一：驻车时挂入挡不拉手刹。

误区二：长时间停车时仍挂挡。

若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

自动档车驾驶技巧和方法
1. 哎呀，开自动挡车可得注意咯！比如在等红灯的时候，可别一直踩着刹车啊，那多累脚呀！你可以挂到空挡，拉手刹，这样轻松多了嘞！就像跑步的时候累了，咱得找个地方歇歇不是！
2. 嘿，起步的时候别猛踩油门呀！那车猛地一冲，吓自己一跳不说，还耗油呢！你想想，那不就像饿了很久突然暴饮暴食一样，对车子也不好呀！轻轻给油，让车子稳稳地动起来。

3. 哇塞，开自动挡车上坡可得有窍门！你要把挡位挂到低速挡呀，这样车子才有劲往上爬。

这就好比人爬山，走慢点但有力气，才能爬到山顶嘛！
4. 记住喽，下坡可别空挡滑行啊！多危险呐！就像滑雪的时候不控制速度，那不得摔得很惨呀！用低速挡利用发动机制动，既安全又靠谱。

5. 转弯的时候提前减速呀，别到了跟前才猛踩刹车，那车都要晃悠啦！这就跟你走路拐弯一个道理，提前放慢脚步，稳稳当当的才好呀！
6. 注意与前车保持距离呀，别跟太紧啦！万一前车突然刹车，你反应不过来咋办？这就好像跟朋友走路，总不能贴着人家走吧！
7. 还有啊，停车的时候要先挂空挡，再拉手刹，最后挂 P 挡。

这一系列动作可不能乱哦！就像你收拾东西，得一步一步来才整齐嘛！
总之啊，自动挡车驾驶也是有不少技巧的，掌握好了，开车就又轻松又安全！。

POLO劲情自动档驾驶技巧之个人心得范文【心得体会】相信面对POLO那NB的6手自一体变速器，拥有的朋友们会赞不绝口，没拥有的朋友们都想去体会一把。

在许多中端车都还是4自动波箱的年代，POLO直接在变速器上进行了大幅度的跳跃前进直接升级到了6手自一体自动变速箱。

现在说下这个自动变速箱的驾驶技巧之个人心得：在普遍说POLO起步肉的时候大家不要为了不肉而猛加油，因为1.4的手动大家都反应肉，那我们的1.4自动肯定没有无影手操作的1.4手动起步快了...但是，合理的驾驶技巧和良好的驾驶习惯也让你能体会到这个最新的高级变速器的超爽所在！大家都明白，在转速下掉的时刻就是自动变速器升档的时刻，因为这个变速箱是很精密的仪器，在带来超爽驾驶感受的时候也要对它进行超细的保养和爱护！先说说基本的起步阶段，起步的时候不要为了比别人快而盲目的加油，这样的害处是比较大的，无论是手动还是自动的车型！因为急加油造成的后果就是发动机转速急剧提高，内部的瞬间磨损会大大超过你缓慢加速造成的磨损，毕竟发动机内部机件都是靠着机油来润滑的，你那一脚急油会让机件之间还未达到良好的惯性正常润滑运转就进入急速运转状态，带来的只有磨损加剧。

速度是急速提上去了，但是发动机也没爱护好，油也浪费掉了。

正确的自动档的驾驶方法的前提是脚一定要稳，停车和滑行的时候脚要灵活放置在该放置的地方，如果前方路段和行人较多需要制动就应该放在刹车上方和附近。

如果前方路况良好和空旷在滑行即将掉速的时候再进行加油操作，记得电子油门是不会对你的频繁加油松油操作有所抗议的！POLO的6手自一体自动挡起步阶段应该是第一脚下去轻踩油门让转速指针提高到1000-1500转之间，脚稳住有一丝停顿然后再稍微再加力踩油门到1800转-2000转之间（非持续用力一直提高到1800转）。

这个时候自动变速器开始工作上升到2档，此时不要持续用力踩油门直接提高发动机转速升3档，正确的操作应该是轻松油门，转速会小掉一点到1500转-1800转之间然后再稍微再加力踩油门到1800转-2000转之间。