PNR指令部分

指令关系结构状态及行动代码：行动代码描述封口后状态及含义DK 直接占座HK 确认DW/LL 候补HL 候补KK 确认HK 确认KL 从候补状态确认HK 确认TK 确认，提示旅客航班时刻已更改HK 确认UU 不接受订座（可以候补）HL 候补NN 申请HN 申请UC 不接受候补或者订座该航段被移入PNR历史记录UN 航班取消该航段被移入PNR历史记录DA 指令显示营业员的工作号和本台终端的pidOffice 号是pek099 改变office 号uc:pek001 修改成功会提是accepted改变airline ual:cz 修改成功没有提示，等待其他输入，修改不成功，提示数据说明: office 号决定主控区域1-5 行(A-E):五个工作区,用于使用者输入专用工作号的显示.其后面的英文AVAIL(或者UNAVAIL表)示工作区的状态为可用(不可用)，在pid 建立时定义。

6 行PID：当前配置在系统中的设备号。

每一个E-TERM帐号的黑屏，在进入系统后都有一个固定的PID编号。

在账号建立时就分配好的HARDCOP：Y当前PID相连的打印机设备号。

一般定义为1112，在用户需要使用自己的航信系统打印机配置时，才定义其他号。

7 行TIME:输入da 指令时的系统时间DATE:输入da 指令时的系统日期HOST代:理人分销系统名CAAC如果是，表示所在主机分区“A”，航信分销系统将会进入系统的pid 分配不同的处理主机，因此还可能显示B，C 。

8 行AIRLINE: 如果是1E 表示代理人分销系统，1Es是代理分销系统的通用两字代码。

也有可能使航空公司的两字代码SYSTEM：系统版本号APPLICATIO：N主机分区情况登陆系统：$$open tipdxX=1 表示进入ics 系统X=2 表示进入离港系统X=3 表示进入crs 系统Eterm c 系统代理人系统Eterm b 系统航空公司系统Eterm j 系统离港系统1 AV 指令:AV 指令用于查询航班座位可利用情况,及其相关航班信息,如航班号、舱位、起飞时间、经停点等，是一个非常重要的指令。

航班订座与分控基本指令中国民航的两种订座系统；CRS：Computer Reservation SystemICS： Control System第一节订座基本指令1、DA：用来显示某终端上的各工作区的使用情况。

格式：DA：PIDPID为电脑终端号，缺省表示本终端。

DAA* 10701 19MAR 0911 12 HKK001B AVAILC AVAILD AVAILE UNAVAILPID = 10159 HARDCOPY = 9811TIME= 0912 DATE = 19MAR HOST = CAAC AIRLINE =H4 SYSTEM = CAAC00 APPLICATION =1 ABCDE：表示不同的工作区域*：表示该工作区正被使用A区中内容分别为：工作号、进号日期、进号时间、工作号级别、OFFICE号AVAIL：表示该区域为可用区域；如果不可用，用UNAVAIL表示，如，E区PID：本终端的终端号HARDCOPY：本终端系统打印机的终端号HOST：表示是中国民航订座系统的终端AIRLINE：所属航空公司；显示1E时，表示该终端为CRS。

SYSTEM：CAAC00表示为ICS，CAAC01表示为CRS。

2、SI：工作人员在终端上输入工作号信息进入系统。

格式：SI：工作方式/工作号/保密号/级别/部门号如：SI：F/10701/12345A/12F：表示进入系统后，输出为全屏显示级别：当工作号有多种级别时，才需要输入部门号：当工作号对应多个部门号时，才需要输入3、SO：使工作号退出所占有的工作区。

4、AO：用于暂时放弃对工作区的控制。

5、AI：重新进入暂时放弃的系统工作区，对应于用AO退出的工作区。

格式： AI：工作区/工作号/保密号6、AN：用于改变工作号的保密号。

格式：AN：旧密码/新密码密码最多有6个数字、1个字母组成。

7、CO：提供简单的四则运算功能。

格式：CO：运算表达式8、页显示功能。

一、基本操作指令：1. DA——用来显示某终端上各工作区的使用情况。

格式：DA输入注解：pid为终端的PID号，缺省时意指本终端。

通过该指令可以查到某终端上有无进工作号，进入时间，工作号号码。

2. SI——进入工作号格式：工作号/保密号3．AN——改保密号格式：旧密码/新密码4．SO——退出工作号格式：SO5．CD——用三字码查城市名格式：CD城市三字码6．CNTD——a）用城市/机场名查对应三字码：b）用航空公司代码查对应航空公司；c）用航空公司名查对应代码。

格式：CNTD：T/城市名称格式：CNTD：D/航空公司代码（全部或部分）格式：CNTD：M/航空公司名（全部或部分）格式：CNTD：N/国家名称（英文名）7．CO——用来进行简单的四则运算的指令格式：CO：运算表达式。

“+-*/”分别代表加、乘、除8．HELP——用来查询系统指令的使用功能格式：HELP：指令名称例：HELP：DA9．页显示功能指令：PF 显示第一页PB 显示上一页PG重复显示当前页PN 显示下一页PL 显示最后一页10.查询天气的指令：WF：城市三字代码三、旅客订座记录一）PNR的组成：1.名称及姓名组（GN/NM）2.航段组（SD/SA/SN/ES）3.联系组（CT）＋出票方式（SP/QP/AP）4.时限组（TKTL）5.旅客信息组/特殊服务组（SSR）SSR FOID ZH HK/NI1233456/PN6.其他服务情况组（OSI）\7.备注组（RMK）(二）修改PNR:1. 分离（SP）2. 修改行动代码3. 修改出票时间4. 其他项目的修改及取消（XE）(三)PNR中各项指令具体格式：NM座位数旅客姓名SD航班序号舱位等级行动代号座位数其中行动代号包括三种形式：HK（未确认状态）RR（座位已证实）LL（申请或候补座位）SN-----航空公司两字码舱位OPEN航段的城市对代码[例]SN：ZH/Y/SHASZX 注：“/”也可以用空格代替ES——并入航段指令。

PSGR ID 说明：旅客标识不正确ETRY电子票重出票指令，适用于各种缘故（比如系统传输等问题）导致电子票出票失败时，在出票当天重新出票。

阴谋大家一起参与写下自己遇见的错误代码谢谢！！有些情况下，是无法使用该指令的。

典型的几种错误提示如下：●CAN NOT RETRY THIS PNR. ETDZ FIRST讲明：该PNR没有实践ETDZ指令● RMK CA/XXXXX NOT FOUND. PNR MISMATCH讲明：没有返回ICS PNR(航空公司大编码)● PNR TICKETED 讲明：该PNR已被出票● CAN NOT RETRAY THIS ET, TICKET IS OUT OF DATE讲明：该ET票不是当天出卖的● ACTION 讲明：行动代码不正确● AIRLINE 讲明：航空公司代码不正确● AMOUNT 讲明：数量，平常指FC、FN中的票价输入不正确● AUTHORITY 讲明：权限问题● CASH COLLECTION 讲明：FN中缺少SCNY项● CONTACT ELEMENT MISSING讲明：缺少干系组，将旅客的干系电话输入到PNR中● CURRENCY 讲明：货币代码不正确● DATE 讲明：输入的日期不正确.● DEVICE 讲明：打票机序号不正确● DUP ID 讲明：PNR中某项反复，或缺少旅客标识● ELE NBR 讲明：序号不正确● FLT NUMBER 讲明：航班号不正确● FORMAT 讲明：输入格式不正确● ILLEGAL 讲明：不合法● INACTIVE 讲明：查验打票机各项状态，一般表示在没有进工作号● INFANT 讲明：缺少婴儿标识● INPUT 讲明：打票机的输入状态● INVALID CHAR 讲明：生活作歹字符，或终端参数设置有误● ITINERARY DOES NOT MATCH FC讲明：FC与PNR中的航程不符● MANUAL 讲明：手工出票● MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART讲明：作战了航段组，但未封口的年华超过5分钟，这时系统内部曾经做了IG，将座位还原，营业员应做IG，对比一下出租车打票机。

PNR隐私保护功能说明和常见问题解答背景介绍近期发生多起由于PNR隐私保护不足而给代理人客户造成经济、信誉损失的事件。

为了提高PNR的安全性，维护代理人利益，防范恶意取消、篡改PNR的操作，应客户需要及上级部门加强信息安全管理的要求，我们计划在C系统实施PNR隐私保护策略。

功能说明1·就某一PNR，在C系统中，只有预定责任组OFFICE可以RT，其他OFFICE 无法RT；2·如果预定责任组OFFICE需要其他OFFICE RT此PNR，可以对该PNR进行“造桥指令"，如下：RMK TJ AUTH [OFFICE]，例如：RMK TJ AUTH PEK001；3·就某一PNR，允许同时最多对两个OFFICE设置造桥，同时可以通过XE 对应的RMK项取消造桥。

问题和处理办法问题1RT PNR时，返回提示“AUTHORITY”。

原因及处理办法航信正在做PNR隐私保护功能的改进，今后不能再在未获得授权的情况下进行跨OFFICE RT PNR的操作。

如需此操作，请联系PNR预定责任组OFFICE，对单个PNR授权。

授权指令如下：RMK TJ AUTH [OFFICE]问题2XE PNR的RMK TJ AUTH项时提示：FORBID TO CANCEL "BR" OR "TR" OR "TJ" RMK MANUALLY原因及处理办法：提示此信息说明您无权取消此PNR的RMK TJ项，请联系PNR预定责任组OFFICE进行XE操作。

问题3给PNR设置造桥提示：“SERVICE TYPE”原因及处理办法：提示此信息说明您无权给此PNR设置造桥，请联系PNR预定责任组OFFICE进行造桥操作。

问题4给PNR设置造桥提示：INVALID CITY/OFFICE CODE原因及处理办法该PNR已经同时做了两个造桥授权，请至少删除一个RMK TJ AUTH项，再进行造桥授权。

国内订座入门：BSP电子客票操作指令一、票证信息查询指令???????????????>TOL：二、电子客票打票>ETDZ：打票机号>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的）BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下：1个人或2个人16个航段3个人7个航段4个人6个航段5个人2个航段6个人1个航段三、电子客票记录提取>DETR：CN/记录编号>DETR：NI/身份信息>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票)四、出票重试?????????????????????>ETRY：五、作废?????????????????????????>VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票国内电子客票退票步骤：1、客票状态查看?????>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票?????>TRFD：A/#/D在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)国际电子客票退票步骤：1、客票状态查看?????>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票?????>TRFD：A/#/I????????????????????在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)3、用ETRF指令修改客票状态????????????????????>ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号七、修改退票单1、删除错误的TRFD表格2、修改客票状态????????????????????>ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令????????????????????>TSL：打票机号????????????????????>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（TN）举例：????????????????????>TN:2X/2211235600-35699 ????????????????????(注意：1次最多只能输入500张票号)十、卸票指令（TN）举例：????????????????????>TN:2D（2为打票机号）十一、改期操作记录存在时：1、提取电子客票旅客记录（PNR）2、取消原航班，建立新航班3、输入SSR TKNE项4、封口后，用DETR指令提出票面内容进行检查5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票记录不存在时，需要重新预定PNR并加入SSR TKNE项和TK：T/票号项SSR TKNE 格式?举例：SSR TKNE 承运人 HK1 航段航班号舱位日期 13位票号/航段序号/P＃十二、电子客票挂起（适用于国内）1．散客的挂起与解挂TSS:TN/票号/S（使用票号将电子客票挂起）TSS:TN/票号/B（使用票号将电子客票解挂）2．团队的挂起与解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/S（将PNR里的所有票的航段挂起）TSS:CN/记录编号/出票日期/B（将PNR里的所有票的航段解挂）出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）。

中国民航ETERM指令，Eterm命令，Eterm使用手册（3）附查询机场免税指令PNR提取和修改一、PNR提取1)记录编号提取PNR >RT 记录编号2)根据旅客名单提取PNR >RT旅客姓名/航班号/日期3)提取完整PNR >RT C/记录编号4)提取PNR的历史部分>RT U5)返回到PNR的现行部分>RT A6)按照航班的旅客名单提取>ML C/CA1301/10DEC >RT 序号7) 提取本部门在该航班的所有订座记录（RR、HK、HN、HL、HX）>ML C/CA1321/7OCT8)提取所有团体PNR记录>ML G/CA1321/7OCT9)提取所有订妥座位的记录>ML B/CA1321/7OCT10)提取所有未证实座位的记录>ML U/CA1321/7OCT11)提取所有非团体PNR记录>ML NG/CA1321/7OCT二、国内航空公司记录的提取和转换>RRT: V/航空公司记录编号/航班号/日期>@OK三、记录分离SP >SP 1/3四、记录修改1)旅客姓名修改>1/1杨振2)删除姓名组以外的内容>XE 序号3)取消PNR>XEPNR@五、记录封口@1)正常封口>@2)以下几种情况可使用@K封口>@Ka)将KK,KL或TK变为HKb)将UU,US或TL变为HLc)将TN变为HNd)将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分3)以下情况可使用@I封口>@Ia)航段不连续b)有航班变更标识c)两个连接航段的停留时间小于最小连接时间公布运价的查询一、国内公布运价查询：1).查询城市对间当前可用票价FD>FD:城市对/日期/航空公司代码/查询选项（S排序由低到高；L最低价)2).运价限制条件信息查询PFN>PFN: 规则号/ 承运人或在FD的基础上>PFN: 运价序号3).查询运价的航线限制PFR在FD基础上有航线限制标识的情况下>PFR: 运价序号二、航空公司净价查询：（需要航空公司授权)1.查询运价总则>NFN:GR00/CA2.按城市对查询票价信息：>NFD:PEKLON/CA3.指定旅行日期查询：>NFD:PEKLON/21MAY04/CA4.查询单程票价>NFD:PEKLON/CA*OW5.查询M舱票价>NFD:PEKLON/CA#M6.查询运价基础为HIT的票价>NFD:PEKLON/CA@HIT7.查询学生票价>NFD:PEKLON/CA*SD8.查询团队票价>NFD:PEKLON/CA*GC9.显示第3条票价的规则限制>NFN:310.显示第3条票价的航线规定>NFR:311.显示第4条票价的签注信息>NFE:412. 修改查询条件，快速重新查询票价：>NFC:13.指定航线查询>NFQ:PEK15MAY04LONPEK/CA14. 按协议查询>NFL:/CA15. 显示第2条协议的内容>NFL:216.显示第2条协议中的所有票价>NFL:2*ALL操作流程示例：某北京旅客要在5月1日去新加坡或吉隆坡，5月7日回北京，希望获得最便宜的往返客票。

BSP自动出票中的日常使用指令有30余条，最重要的8条指令：DI －－－－－打票机的状态信息的显示（Device Information display）DZ －－－－－打印自动客票FC －－－－－票价计算组Fare CalculationFN －－－－－票价组 fareFP －－－－－付款方式组Form of PaymentTN －－－－－输入票号TSL －－－－－每日出票统计VT －－－－－作废客票几个特别重要的概念：控制终端，提交数据磁带报告期，结算票号，作废票号记录一般PNR的内容：PNR记录了旅客的航程中的订座信息，及姓名、人数、旅行地点、时间、承运人、联系电话等。

一般PNR的作用就是订座。

一、PNR的结构：1.PNR的现行部分即用RT指令所能看到的PNR的当前有效的内容2.PNR的历史部分即用RT:U1指令所看到的PNR的内容，它记录了被修改过的PNR内容。

用RT:C指令可以看到PNR的全部内容，包括PNR的现行及历史部分。

二、PNR的组成一个PNR由以下几项组成：1姓名组 NM2航段组 SS SD SN SA3团体情况4联系地址 CT5出票情况 6特殊服务项SSR 7其他服务情况 OSI8票价组FN 9 票价计算组 FC 10 付款方式组 FP其中前5项是必须的。

打票机出票需增加票价组、票价计算组、付款方式组项目。

还可以包括旅游代码组TC、签注信息组EI、婴儿姓名组XN。

例子1：>AV:PEKCAN/31AUG>NM:1梁海峰SD:1Y/RR1CT:66017755FN:FCNY1360.00/SCNY1360.00/C4.00FC:PEK CA CAN 1360.00YB CNY1360.00ENDFP:CASH,CNY以上各项即为组成PNR的要素，自动出票PNR的作用是订座+打票，同时产生记录编号。

三、PNR的建立(部分指令的说明):第四节建立BSP自动出票的PNR2.4.1 票价 FNF N功能可以将票价信息输入到PNR中，包括票面价、等值付款、现金收受、佣金、税款等内容。

旅客订座记录（PNR）的建立一、概念：PNR是旅客订座记录，即英文Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。

二、订座PNR的构成:* 航段组 SD* 姓名组 NM* 联系组 CT* 出票时限组 TK证件组 SSR票价组 PAT （FN、FC、FP）备注组 EIPNR的封口： \或@注：带*号的为PNR的基本构成项三、PNR中各项指令的说明：1、航段组：间接建立航段组 SD格式：SD序号舱位/座位数例：其中航段组的预订座位状态：HK、DK：已预订有座位； KK、KL、TK：已申请座位；RR：已确认已出票； XX、NO：已取消座位；HX：误机状态； UN：航班取消或变动。

2、姓名组(NM)：姓名组是组成旅客订座记录(PNR)必不可少的组项，它记录了旅客姓名、所订座位数、称谓、特殊旅客代码等。

指令：NM格式：NM1姓名1姓名…… 成人票中文名NM1姓/名1姓/名……成人票英文名NM1姓名 CHD ……儿童XN IN/姓名 INF（出生月年）/PN ……婴儿例：说明：a.姓名组由英文字母或汉字组成；b.预定VIP、军警残、无人陪伴儿童等特殊票时需在姓名后加上特殊旅客代码；c.英文姓名均应由英文26个字母组成，每个旅客姓名最多只能有1个斜线；d.对于输入英文字母的姓名，姓不得少于两个字母；e.PNR中旅客名单按照姓氏的字母顺序排列；f.旅客姓名长度最大为19个字符；g.散客记录最大旅客数为9人，旅客数大于9人的记录为团体旅客记录；h.要保证姓名的准确，航空公司禁止修改旅客姓名。

3、联系组：记录各种联系信息，方便查询代理人及旅客信息PNR中的联系组分为两部分：a.代理人联系信息营业员在订座时，系统自动生成的，包括代理所在城市、名称、电话及负责人。

该信息便于航空公司与代理人之间的联系。

因此若代理人联系组的信息有所改变，应及时与中国航信相应部门联系，及时更改，以保证系统信息的准确性。