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【地理知识】城市化、郊区城市化、逆城市化与再城市化——概念解析城市是人类文明的标志，是人们经济、政治和社会生活的中心。
城市化的程度是衡量一个国家和地区经济、社会、文化、科技水平的重要标志，也是衡量国家和地区社会组织程度和管理水平的重要标志。
城市化是人类进步必然要经过的过程，是人类社会结构变革中的一个重要线索，经过了城市化，标志着现代化目标的实现。
一、城市化城市化，也叫城镇化、都市化。
不同的学科从不同的角度对之有不同的解释，就目前来说，国内外学者对城市化的概念分别从人口学、地理学、社会学、经济学等角度予以了阐述。
人口学把城市化定义为农村人口转化为城镇人口的过程。
他们所说的城市化就是人口的城市化，指的是“人口向城市地区集中、或农业人口变为非农业人口的过程”。
从社会学的角度来说，城市化就是农村生活方式转化为城市生活方式的过程。
经济学上从工业化的角度来定义城市化，既认为城市化就是农村经济转化为城市化大生产的过程，城市化是工业化的必然结果。
一方面，工业化加快农业生产的机械化水平、提高农业生产率，工业扩张为农村剩余劳动力提供了大量的就业机会；另一方面，农村的落后也会不利于城市地区的发展，从而影响整个国民经济的发展。
《中华人民共和国国家标准城市规划术语标准》第208款给城市化下的定义是：“人类生产方式和生活方式由乡村型向城市型转化得历史过程，表现为乡村人口向城市人口转化及城市不断发展和完善的过程。
”二、郊区城市化与逆城市化郊区城市化或称城市郊区化，简称郊区化。
这是人口、就业岗位和服务业从大城市中心向郊区迁移的分散化过程。
所谓的郊区指中心城市行政边界以外的邻接地域，主要是城市化地区核心以外的城市边缘。
郊区城市化是城市郊区乡村型社会地域组织向城市型社会地域组织演变的过程。
郊区化包括三种外迁：一是人口外迁，主要是因城市中心的巨大人口压力，以及这一压力对生活环境的不利影响而引发的。
二是工业外迁，主要原因在于市中心以外有大面积的价格低廉的土地，以及能更好地与铁路、港口、高速公路等交通设施相互配置。
3、规模经济：某一生产企业，达到一定的生产规模后，才可能生产收入大于生产成本，逐步达到经济合理的原则，但当生产规模超过某一最高限度后，生产成本又可能上升，以致超过生产收入，达到无利润可得，并要亏本的地步。
4、积聚经济：各种产业和经济活动在空间上集中后产生的经济效果和向心力促使城市发展，当集中程度超过某一限度后，再集聚会带来不经济，产生离心力，需抑制或减小城市规模。
5. 城市化：是人口向城市集聚和乡村地域转化为城市地域的过程。
即人们的生产生活方式由乡村型向城市型转化的历史过程，具体表现为乡村人口向城市人口转化和城市不断发展完善的过程。
郊区城市化：是城市化进程中，人口由中心城区向城市外围边缘地区迁移的过程。
逆城市化：整个大都市区出现了人口负增长，人们迁向离城市更远的农村和小城镇。
再城市化：在逆城市化发展到某一程度后，由于城市更新等措施，城市中心再次吸引大量人口迁入，中央区域人口数量回升。
6城市职能,某城市在国家或区域中所起的作用,或承担的分工。
7、城市性质：指一个城市在全国或地区中的政治/经济/文化生活中的地位和作用，代表了城市的个性、特点和发展方向。
8、首位度：一国最大城市与第二位城市人口的比例。
首位城市：在规模上与第二大城市保持巨大差距，吸引全国人口的大部分，且在全国的政治经济社会文化生活中占据明显优势的城市。
9、位序-规模法：从城市的规模和城市规模位序的关系来考察的一个城市体系的规模分布。
城市金字塔：把全国或者区域内的城市按照城市规模进行等级划分，则会发现城市规模和城市数量呈负相关关系，即城市等级越高，城市规模越大，城市数量越少，反之，越多。
把这种关系用图表表示出来，就形成了城市金字塔。
10、生长极理论：经济发展并非均衡地发生在地理空间上，而是以不同地强度在空间上呈点状分布，并按各种传播途径，对整个区以经济发展产生不同的影响，这点就是具有成长及空间聚集意义的生长极。
法国地理学家布德维尔把增长极同极化空间，城镇联系起来，使得增长极有了具体的地理位置，增长极的极一般位于城镇或其附近的中心区域。
第一章绪论一．名词1．城市地理学主要研究在不同地理环境下城市形成、发展、组合分布和空间结构变化规律的科学。
2．城市：城市是有一定人口规模，并以非农人口为主的居民点，是一定地域范围内政治、经济、科技、文教、信息中心，是城市内外各部门、各要素有机结合的大系统。
3.城市的本质特征：1．密集性------物质的和精神的密集2．高效性------高效率和高效益3．多元性------特征多样、类型多样4．非农性------非农人口、非农活动5．区域性------区域中心6．系统性------复杂的自然、社会复合系统二．问答题1．简述城市地理学的研究对象和任务研究对象：主要研究在不同地理环境下城市形成、发展、组合分布和空间结构变化规律。
研究任务：揭示和预测世界各国、各地区城市现象发展变化的规律性。
2．简述城市地理学的主要研究内容a)城市形成发展条件研究b)区域的城市空间组织研究c)城市内部空间组织研究d)城市可持续发展研究e)新方法、新技术应用和新领域的研究3．简述城市地理学的学科性质a)是地理学的三级学科，人文地理学的一个分支学科b)在我国，城市地理学被认为是自然科学中的社会科学，在发达国家，则把城市地理学归为社会科学。
c)综述，城市地理学是属于社会科学范畴的地理科学，是一门特殊的社会科学。
4．简述城市地理学与城市规划学的关系区别：1.学科性质：城市地理学：地理科学；城市规划学：技术科学2.研究方向：城市地理学研究区域中的城市和城市中的区域，理论性较强；城市规划学从事单个城市内部的平面设计，偏重工程组织和设计，工程性较强。
联系：具有渗透关系的相互独立的学科。
5．简述我国城市地理学的发展特点及研究领域a)注重城市空间结构的研究;b)注重区域城镇体系的研究;c)注重城市化研究;d)注重城市地理新领域与新方法的拓展和应用。
第二章城乡划分和城市地域城镇人口：也称驻地人口。
指占用城镇生活空间，并享受城镇各项公共服务设施和基础设施服务的人口群体。
![从西方再城市化、郊区化的经验_分析我国旧城改造与郊区化实践[1]](https://img.taocdn.com/s1/m/9bd84f6225c52cc58bd6beb4.png)
我国旧城改造与郊区化实践的分析-以西方再城市化、郊区化为经验系别：地理科学学院专业：资源环境与城乡规划管理班级：1104学号：2011142204姓名：王梦云提纲1、城市化近域推进与郊区化2、西方国家再城市化、郊区化2.1再城市化2.2郊区化(美国为例)3、我国旧城改造、郊区化的实践3.1、我国旧城改造中存在的问题3.2、我国的郊区化4、西方再城市化、郊区化对我国旧城改造、郊区化的启示4.1、对旧城改造的启示4.2、对我国郊区化过程的启示5、小结参考文献摘要：城市化是任何一个国家走向现代化的必然趋势，反映了乡村变为城镇的一种复杂的过程。
一个城市的发展受到离心力与向心力的推动，这两种力量在不同时间和阶段的对比与转换导致了城市化发展出现阶段性。
城市化的出现伴随着经济的增长，基础设施的完善以及交通的便捷，给人们的生产生活带来极大的便利。
但是在城市化过程也伴随着一些不和谐的因素，出现商业萎缩、失业严重、贫困加剧、治安混乱等一系列经济社会问题 ,对整个城市发展产生了极为不利的影响。
正确认识城市化所带来的影响，并采取必要的措施认真的予以解决，对我国有着重要的意义。
下面就从西方在城市化、郊区化的经验，分析我国旧城改造与郊区化的实践，并从中得到城市建设过程中的经验教训和启示。
关键词：再城市化旧城改造郊区化【前言】城市化是任何一个国家走向现代化的必然趋势，反映了乡村变为城镇的一种复杂的过程。
一个城市的发展受到离心力与向心力的推动，这两种力量在不同时间和阶段的对比与转换导致了城市化发展出现阶段性。
城市化的出现伴随着经济的增长，基础设施的完善以及交通的便捷，给人们的生产生活带来极大的便利。
但是在城市化过程也伴随着一些不和谐的因素。
如城市化建设过程中出现的旧城改造与传统风貌保护的矛盾、交通拥挤、犯罪率上升等。
正确认识城市化所带来的影响，并采取必要的措施认真的予以解决，对我国有着重要的意义。
1、城市化近域推进与郊区化按照经济学的解释，现代城市源于现代生产中的规模经济和集聚经济的效益。
第二章：城乡划分和城市地域城市和城镇这两个概念有严格的区分。
只有那些经国家批准设有市建制的地方才称为市，不够设市条件的建制镇才称为镇，市和镇的总称才叫城镇或市镇。
★城镇不同于乡村的本质特征：1)城镇是以从事非农业活动的人口为主的居民点，在产业构成上不同于乡村；2）城镇一般聚居有较多的人口，在规模上区别于乡村；3）城镇有比乡村要大的人口密度和建筑密度，在景观上不同于乡村；4）城镇具有上下水、电灯、电话、广场、街道、影剧院、博物馆等市政设施，在物质构成上不同于乡村；5）城镇一般是工业、商业、交通、文教的集中地，是一定地域的政治、经济、文化的中心，在职能上区别于乡村。
▲还有生活方式、价值观念、人口素质等。
★大都市带：【大都市带】由许多都市区首尾连成一体，它们在经济、社会、文化等各个方面又存在着密切的交互作用，这样的巨大城市地域复合体叫做大都市带。
大都市带的地域组织有这样几个特点：1）多核心。
区域内有若干个高人口密度的大城市核心，每个大城市核心及其周围郊区县之间，以通勤流为主要指标的紧密社会经济联系，组成一连串的都市区。
各核心城市之间的低人口密度地区，多为集约化农场、开阔林地、零星分散的牧场和草地。
这些非城市用地提供城市人口的休憩场所和食品供应。
2）交通走廊。
这些大城市核心及都市区沿高效率的交通走廊而发展，开始是铁路，进而是高速公路，它构成大都市带空间结构的骨架，把各个都市区联系起来，没有间隔。
3）密集的交互作用。
不仅都市区内部，中心城市与周围郊区之间有密集的交互作用，都市区之间也有着密切的社会经济联系。
4）规模特别庞大。
戈特曼以2500万人口作为大都市带的规模标准。
5）国家的核心区域。
它集外贸门户职能、现代化工业职能、商业金融职能、文化先导职能与一身，成为国家社会经济最发达、经济效益最高的地区，甚至具有国际交往枢纽的作用。
第三章：城市的产生与发展第四节：不同类型城市的形成和发展★三种城市类型：（1）中心地型城市：形成动因：商品、农业功能：为满足广大农村物资集散和综合服务的需要而形成的中心地城市。
城市地理学重点5郊区化、逆城市化和再城市化的异同点：相同点：由于城市问题的产生而出现是与城市化过程相伴的现象不同点：郊区化（城市中上阶层人口移居市郊或外围地带）逆城市化（大都市区人口外迁，移向离城市更远的农村和小城镇）再城市化（城市积极调整产业结构，积极开发市中心衰落区，吸引年轻的专业人员回城居住，加上移民的影响，使得市区内人口增长）1.郊区化：在城市化近域推进过程中，同时伴随着中心城区人口的绝对下降和郊区人口的增长的现象。
包括：制造业郊区化、人口郊区化、零售业郊区化、办公郊区化2.逆城市化：城市化发展到一定水平后，大都市区人口出现向非都市区转移的趋势，大都市区总人口出现绝对下降。
3.再城市化：在逆城市化发展到一定时期，由于采取都市更新等举措，非都市区人口再次出现向大都市区转移的趋势，使得大都市区总人口出现再次上升。
先后顺序：城市化→郊区化→逆城市化→再城市化4城市化近域推进和郊区化城市化近域推进：在城市化过程中，由于集聚不经济作用产生的离心力，使得人口和经济要素出现向城市周边邻近地域扩散的现象。
郊区化对城市发展的有利和不利影响：1、对城市发展的有利影响：郊区化疏散了大城市中心区过密的人口,使人口分布趋于合理；工业企业的外迁减轻了城市中心区的环境污染,再加上工厂外迁腾出的一部分土地用于绿化与城市基础设施建设,大大提高了城市中心区的环境质量,改善了人居环境；位于城市中心区的工业、仓库及住宅用地被商业、金融、贸易等收益率更高的第三产业所取代,使土地产出率提高,优化了城市土地利用结构和利用效率，使得中心区更加繁荣；郊区化带动了郊区的开发,推动了郊区社会经济与人口城市化的发展。
2、对城市发展的不利影响。
人口郊区化增加了工薪阶层的通勤距离，城市通勤流增大，交通压力增大；郊区化带来了城市交通路网状态的变化，增加了居民的出行范围与出行距离，增加了路网上的交通强度，造成中心区进出困难；由于受经济水平和交通水平的制约，我国大城市中心区人口与工业外迁的距离有限，人口与工业不愿意也不可能搬迁得很远，大量的近域迁移导致城市不断向四周蔓延，城市边缘区土地被蚕食。
