试析公路工程合理变更与索赔管理

探究高速公路建设中工程变更与工程索赔管理高速公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对于国家经济发展和交通运输起着至关重要的作用。

在高速公路建设过程中，由于各种原因可能出现工程变更的情况，这对工程进度和质量都会产生影响。

对于工程变更与工程索赔的管理，需要有一套系统的规范和流程，以保障工程的顺利进行。

一、高速公路建设中的工程变更1. 工程变更的原因在高速公路建设过程中，工程变更可能由多种原因引起，如设计方案调整、施工条件改变、技术要求变更等。

设计方案调整可能是由于政府交通规划的变更，施工条件改变可能是由于地质情况发生变化，技术要求变更可能是由于工程技术标准的更新等。

这些原因可能导致工程施工过程需要进行相应的调整和变更。

工程变更会直接影响工程的进度和成本，不仅可能导致工期延误，还会增加工程总投资。

对于工程变更而言，需要及时审批和合理规划，以减少对工程的不利影响。

为了有效管理工程变更，首先需要明确规定变更的程序和流程，包括变更申请、审批、实施和后续追踪等。

需要对变更进行合理评估，综合考虑工程进度、成本和质量等方面的影响，采取适当的措施予以处理。

需要及时记录和归档变更的相关信息，以便后续的索赔管理和审计。

在高速公路建设过程中，施工单位可能因为各种原因向业主提出索赔，如工程变更、施工延误、违约责任等。

这些索赔可能会对工程的进度和成本产生不利影响，因此需要进行合理管理和处理。

2. 工程索赔的程序在处理工程索赔时，需要遵循一定的程序和规定，包括索赔申请、审核、审批和支付等。

首先需要对索赔的事实和依据进行充分调查和核实，确保索赔的合法性和合理性。

需要进行综合评估和论证，确定索赔的金额和责任归属。

需要及时支付合理的索赔金额，以维护施工单位的合法权益。

为了有效管理工程索赔，需要建立完善的索赔管理制度和流程，明确各方的责任和权利。

需要加强对索赔申请的审核和监督，防止出现非法索赔和不当索赔的情况。

需要及时记录和归档索赔的相关信息，以备后续的审计和复核。

分析高速公路建设中工程变更与工程索赔管理要点高速公路建设是国民经济发展的重要基础设施，对于提高交通运输效率、促进地区经济发展具有重要意义。

在高速公路建设过程中，工程变更和工程索赔管理是常见的问题，合理处理这些问题对于工程的顺利进行和合同的有效执行具有重要影响。

本文将针对高速公路建设中工程变更与工程索赔管理的要点进行分析。

一、工程变更管理1. 变更的定义及分类工程变更是指在合同约定的范围内，因为施工、设计、勘察或监理等方面的原因，需要对合同约定的工程范围、结构、数量、质量、时间等方面进行调整的情况。

根据变更的性质可以分为设计变更、施工变更和合同变更等。

2. 变更管理的流程变更管理的流程包括变更申请、变更评估、变更审批、变更实施和变更归档等环节。

变更申请应当由合同双方书面提交，并附上必要的资料进行申请。

变更评估由设计、施工、监理等专业人员进行，评估结果的合理性和合规性对变更的实施具有重要影响。

变更审批需要由主管部门和合同双方共同审议决定，审批结果应当及时通知到相关单位，确保变更的及时实施。

变更实施需要由施工单位和监理单位按照变更图纸和方案进行，确保变更的质量和安全。

变更归档是指将变更的相关文件资料进行归档备案，以便日后的管理和查验。

在进行工程变更管理时，需要注意以下几个方面。

首先是要保证变更的合理性和必要性，变更不是随意可以进行的，必须经过合理的评估和审批。

其次是要做好变更后的工程质量控制，变更后可能会对工程进度和质量产生影响，需要加强质量管理和监督。

也要做好变更后的成本控制，变更会导致成本的增加或减少，需要及时调整预算和合同条款，确保变更后的合同权益不受损害。

1. 索赔的类型及原因工程索赔是指在合同履行过程中，因为合同约定的漏洞、不明确的条款或是客观条件的变化等原因，给任一方造成了经济损失，因此要求对方进行经济赔偿的请求。

索赔主要分为设计变更索赔、工期索赔、工程量索赔和质量索赔等。

设计变更索赔是由于设计方面的变更导致工程成本与设计费用的增加；工期索赔是由于客观条件或是合同约定导致的工期延误和生产能力受到影响；工程量索赔是由于工程量的增加或减少导致成本的变化；质量索赔是由于工程质量不符合合同要求或是设计方面的问题导致的索赔。

市政公路工程监理细则的工程变更与索赔管理要求市政公路工程监理细则的工程变更与索赔管理要求是市政公路工程建设中的重要环节。

本文将从工程变更和索赔管理两个方面，对市政公路工程监理细则的相关要求进行分析和总结。

一、工程变更管理要求1.工程变更申请在市政公路工程建设中，建设单位或设计单位在建设过程中可能会发现一些问题需要进行变更。

在此之前，建设单位或设计单位需要提出书面变更申请。

申请书应明确变更的内容、原因、影响及可能引起的后果，以及具体的变更时间、地点和涉及的工种等。

2.工程变更审核由于工程变更的具体实施可能会对工程的进度、成本等产生影响，因此需要监理单位对变更申请进行审核，审核结果需要记录在监理日志中。

审核时，监理单位需要根据设计文件和工艺规范，向建设单位或设计单位提出专业性建议。

一旦变更被批准，监理单位需要将批准书及相关材料保存备案。

3.工程变更影响评估工程变更的实施也会对其他相关工作产生一定的影响。

因此需要监理单位对其产生的影响进行评估，对其它相关工作的影响进行调整，并做好后续跟进管理。

二、索赔管理要求1.索赔的定义索赔是指在建设过程中由于工程质量、施工进度、进度款支付等原因而导致的经济损失，索赔的目的旨在弥补其经济损失的担保。

2.索赔申报索赔申报需要在合同签订之后提交，且需要在索赔时限内完成申报。

索赔申报书应附具体的索赔内容、索赔金额、索赔原因、索赔证明文件等支持性材料。

监理单位和建设单位会进行初步审核，确保索赔内容的真实性和合法性。

3.索赔清单索赔清单是对经审核后的索赔内容，建立清单制度，确保索赔流程的清晰化，保证索赔过程中数据的直观、一致和可追溯性，能够及时反映索赔清单的进展及相关财务指标。

4.索赔调解在索赔过程中，双方可能会发生一些分歧。

在这种情况下，建设单位、建设监理单位和承包商应尽量通过沟通、协商和调解解决问题，以期在协商一致的前提下达成解决索赔的协议。

5.索赔解决对于索赔问题无法在协商解决的情况下，建设单位或建设监理单位需立即采取行动，建议申请仲裁或进入法律程序，寻求最终的解决方案。

分析高速公路建设中工程变更与工程索赔管理要点高速公路建设是国家基础设施建设的重点项目之一，对于连接城市和促进经济发展起着至关重要的作用。

在这一过程中，工程变更和工程索赔管理是不可避免的问题。

本文将从高速公路建设中工程变更与工程索赔管理的要点进行分析和探讨。

一、工程变更管理要点1.合同管理在高速公路建设中，合同是规范工程变更的重要依据。

对合同的管理至关重要。

需要明确合同中有关工程变更的条款，包括变更的程序和规定、变更后的合同价款确定方法等。

要严格按照合同的规定进行操作，不得擅自作出变更决定。

2.变更原因分析在进行工程变更管理时，需要对变更的原因进行详细分析。

有些变更是由于设计、施工等方面的原因所致，有些则是由于业主要求变更，还有一些是由于不可抗力因素造成的。

只有对变更原因进行清晰的分析，才能有效地进行后续的变更管理工作。

3.工程变更的程序在高速公路建设中，工程变更的程序应当是规范的。

需要进行工程变更的申请，申请要求详细清晰，并附上相应的材料和证明。

在经过审批程序后，要进行工程变更协议的签订，双方要进行充分的协商，明确变更的内容和影响，确定变更后的合同价款等，最后进行变更后的实施和验收。

只有在规范的程序下进行工程变更，才能保障工程的质量和进度。

4.变更后的风险管控工程变更后，往往会伴随着一定的风险。

在进行工程变更管理时，要加强对风险的管控。

要对变更后的工程质量和安全进行评估和监控，确保变更后的工程不会带来新的安全隐患。

要对变更后的工期进行重新安排和控制，确保工程能够按时完成。

要对变更后的成本进行评估和管理，避免因变更而导致的成本增加。

1.索赔管理流程在高速公路建设中，工程索赔管理是避免不了的问题。

要建立规范的索赔管理流程。

需要对索赔的申请进行认真审核，了解索赔的原因和依据。

在进行审核后，要进行详细的调查和取证，确保索赔的合法性。

要根据调查结果进行合理的处理和赔偿。

2.规范索赔要求在高速公路建设中，索赔要求必须是规范的。

分析高速公路建设中工程变更与工程索赔管理要点高速公路建设中工程变更和工程索赔管理是项目管理中的重要环节，本文将从以下几个方面对其要点进行分析。

一、工程变更管理要点1. 变更管理程序：建立完善的变更管理程序，包括变更申请、评审、审批等环节，确保变更请求能够及时提交、评审和批复，并将其确立为正式的变更要求。

2. 变更控制：变更控制是变更管理的重要环节，可以采用形成变更控制委员会的方式，对变更进行审查和评估，确保变更的必要性和可实施性，以及对其影响进行全面评估。

3. 变更管理流程：建立科学的变更管理流程，包括变更申请、评审、审核、批准、实施和控制等环节，明确各个环节的职责和要求，确保变更管理的流程规范化和标准化。

4. 变更记录和沟通：建立相应的变更记录和沟通机制，及时记录变更的申请、批准、实施和控制等信息，并确保变更信息的透明和有效传达，方便项目组内外相关人员的了解和掌握。

二、工程索赔管理要点1. 索赔合同条款：建立明确和合理的索赔合同条款，包括索赔的范围、索赔的申请条件和程序、索赔的计算方法和支付方式等，以及相应的索赔责任方和相关责任的追究。

2. 索赔申请准备：在索赔申请前，项目方需要充分准备相关资料和证据，包括合同文本、变更通知、工程报价、施工图纸、现场照片等，以便能够充分证明索赔的合理性和必要性。

3. 索赔程序和时限：建立明确的索赔程序和时限，包括索赔申请、初审、复审、终审和支付等环节，确保索赔能够按照约定的程序进行，减少时间和成本的浪费。

4. 索赔审核和评估：对索赔进行审核和评估，包括合理性、可证明性、金额合理性等方面的评估，确保索赔的公正和合理，并避免虚假索赔和不合理索赔。

在工程变更和工程索赔管理中，需要高效地进行管理和控制，以减少工程变更和索赔带来的不利影响。

要加强项目管理意识和能力，建立健全的变更管理和索赔管理体系，以确保项目的顺利进行和风险的控制。

分析高速公路建设中工程变更与工程索赔管理要点高速公路建设是交通基础设施建设的重要组成部分，随着交通需求的增加，高速公路建设中的工程变更和工程索赔管理成为了关注的焦点。

工程变更和工程索赔管理是高速公路建设中不可避免的问题，合理处理这些问题对于项目的顺利进行和成本控制具有重要意义。

本文将从工程变更和工程索赔管理的要点进行分析，为高速公路建设提供指导。

一、工程变更管理的要点1.合同管理在高速公路建设中，工程变更是指在合同约定的范围内，因为各种原因而需要对工程中的设计、施工和材料等进行调整和修改。

工程变更的发生需要严格遵守合同规定，包括变更申请的程序、合同约定的变更规定等。

合同的管理对于工程变更的合理处理非常重要，只有合同管理规范，才能有效地减少工程变更带来的风险。

2.变更识别和评估在高速公路建设中，需要对各种类型的工程变更进行识别和评估，包括设计变更、施工变更和材料变更等。

变更识别和评估需要综合考虑工程的安全、经济性和环保等因素，通过专业评估确定是否需要进行变更，并对变更的影响和成本进行评估，从而制定合理的变更方案。

3.变更协商和审批工程变更需要进行协商和审批，包括与设计单位、施工单位和监理单位等进行充分的沟通和协商，达成一致意见后进行审批。

在变更协商和审批过程中，需要注意各方的合法权益，在协商过程中要尊重各方的意见，确保变更的合理性和合法性。

4.变更实施和管理工程变更的实施和管理是工程变更管理的最后一环，需要确保变更方案的合理性和可行性，并对变更过程进行监督和管理，及时解决变更中出现的问题，确保变更的顺利实施。

5.信息和沟通管理工程变更过程中的信息和沟通管理是非常重要的，需要确保各方之间的信息共享和沟通畅通，促进各方之间的理解和合作，避免因信息不对称和沟通不畅导致的误会和冲突。

二、工程索赔管理的要点1.索赔管理制度工程索赔是指在工程建设过程中，因为各种原因导致的损失，施工单位可以向业主提出索赔要求。

分析高速公路建设中工程变更与工程索赔管理要点高速公路建设中的工程变更与工程索赔管理是一个关键的管理环节，它涉及到项目的质量、进度和成本等方面。

对于项目的建设方和施工方来说，合理处理工程变更和控制工程索赔是确保项目顺利进行的重要方法。

一、工程变更管理要点：1. 变更管理流程：建立科学的变更管理流程，明确变更发起、审批、执行、验收等环节，确保变更决策合理、及时。

可采用变更申请、评审、批准、实施、验收等五个步骤。

2. 变更审批权限：明确不同层级和职责的人员在变更审批中的权限和责任，确保变更决策合理化、规范化。

3. 变更责任追溯：明确变更责任归属，建立相应的责任追溯机制，对于变更后可能产生的影响进行全面考虑。

4. 变更控制：对于变更进行全面控制，明确工期、质量、成本等方面的影响，并及时调整项目计划，确保项目变更不影响整体进度。

5. 变更文化建设：加强变更文化建设，将变更视为项目管理中的常态，明确变更是一种有效的管理手段，提高变更管理的透明度和可操作性。

二、工程索赔管理要点：1. 合同管理：合同是解决索赔问题的重要依据，要加强合同管理，确保各方履行合同条款，明确索赔的法律依据和程序。

3. 索赔策略与技巧：灵活运用索赔策略和技巧，根据不同情况确定索赔方式和索赔金额，争取最大的索赔权益。

4. 证据收集与保全：对于索赔需要的证据进行全面收集和保全，确保索赔的合法性和有效性。

可采用采集、整理、保存多方面的方式确保证据完整性。

5. 协商和调解：在索赔过程中，要尽量通过协商和调解解决争议，减少实质性的纠纷，降低成本和时间消耗。

6. 专业人员参与：由于索赔问题通常涉及法律和技术等多方面的专业知识，建议请专业人员参与索赔管理，提供专业的咨询和建议。

公路桥梁工程合理变更和索赔管理探讨范俊宗(广东省长大公路工程有限公司ꎬ广东㊀广州㊀５１０６２０)收稿日期:２０１８－０１－１１作者简介:范俊宗(１９８８－)ꎬ男ꎬ广东梅州人ꎬ本科ꎬ主要从事路桥施工管理工作ꎮ摘㊀要:在公路桥梁工程施工中ꎬ工程变更管理是成本管理的关键ꎬ对此ꎬ本文首先对公路桥梁工程合理变更和索赔管理的内容和程序进行了介绍ꎬ然后结合工程实例对工程合理变更和索赔管理要点进行详细探究ꎬ以期提升工程项目成本管理水平ꎮ关键词:资料收集ꎻ索赔管理ꎻ变更程序中图分类号:Ｕ４４５.１文献标志码:Ｂ文章编号:１６７２－４０１１(２０１８)０７－０２３３－０２ＤＯＩ:１０ ３９６９/ｊ ｉｓｓｎ １６７２－４０１１ ２０１８ ０７ １１９１㊀公路桥梁工程合理变更概述１.１㊀合理变更内容公路桥梁工程的建设环境比较复杂ꎬ在施工过程中ꎬ自然因素㊁社会因素㊁施工技术因素等ꎬ都会对施工作业产生较大影响ꎬ这样就会造成公路桥梁工程的实际建设成本与投标阶段定价出现较大偏差ꎮ常见合理变更内容包括以下几点:①实际工程量与施工合同中的规定产生一定的偏差ꎻ②在工程建设中ꎬ高程㊁基线㊁尺寸等于合同内容有所不同ꎻ③某些施工内容的质量或者特性出现变更ꎻ④施工合同中的时间㊁作业顺序㊁施工技术等出现变化ꎻ⑤在对施工合同中的某一分项或施工工序进行删除时ꎬ无法将这一变更内容重新安排ꎮ对于上述合理变更问题ꎬ应该向监理工程师反映ꎬ然后通知建设单位ꎬ在征得建设单位同意后ꎬ方可进行工程变更ꎮ１.２㊀合理变更程序对于公路桥梁工程合理变更ꎬ首先由监理人员发出变更指令ꎬ当承包单位收到变更指令后ꎬ即可对施工图纸和施工内容进行详细分析ꎬ判断变更内容的可行性ꎬ在确定变更方案后ꎬ以书面形式向监理工程师提出变更意见ꎮ一般情况下ꎬ对于工程合理变更ꎬ监理人员可以直接确定ꎬ但是ꎬ如果变更为关键施工内容ꎬ则监理人员必须将详细的变更内容报告给建设单位ꎬ在通过建设单位的允许后ꎬ才可以实施工程变更[１]ꎮ２㊀公路桥梁工程合理变更索赔概述２.１㊀公路工程索赔原因在公路桥梁工程施工中ꎬ索赔的产生原因主要有当事人违约和不可抗力因素ꎮ如果合同一方无法履行合同约定ꎬ造成另一方损失ꎬ则需要予以赔偿ꎮ在公路桥梁施工中ꎬ如果发生不可抗拒问题ꎬ比如自然灾害㊁国家法律政策调整等ꎬ进而造成公路桥梁工程施工延期ꎬ则在公路桥梁工程施工中ꎬ施工单位应要求保险单位负责索赔ꎮ２.２㊀公路工程索赔程序在公路桥梁工程发生索赔事件后ꎬ承包人员需要在２８天内向发包人提出索赔通知ꎬ并且在４２天内递交详细的索赔报告ꎬ而发包人需要在２８天内做出索赔回应ꎬ工程索赔程序如图１所示ꎮ图１㊀索赔程序图３㊀工程概况某公路工程长９ｋｍꎬ该公路工程施工内容包括路基施工㊁路面施工㊁桥梁涵洞工程施工等ꎮ该公路工程有多座桥梁工程ꎬ其中ꎬ一座特长桥梁的长度为１０８０ｍꎬ大桥３座ꎬ长３３０ｍꎬ中桥３座ꎬ长２３０ｍꎬ小桥４座ꎬ长６０ｍꎬ另外ꎬ涵洞长度为１１２０ｍꎮ本工程路基土石方填筑施工量为１３０万ｍ２ꎮ４㊀公路桥梁工程合同变更及索赔４.１㊀工程合理变更在该公路工程项目开始施工后ꎬ施工单位高度重视索赔管理工作ꎬ并组织全体作业人员参加教育培训ꎬ提升其合同意识ꎬ树立良好的索赔理念ꎬ并成立索赔管理小组ꎬ将项目经理作为索赔小组组长ꎬ小组成员包括成本核算员㊁技术员㊁物资员以及总工ꎮ在索赔管理小组的日常工作中ꎬ主要的工作内容为成本核算ꎬ对公路工程招标文件㊁合同条款㊁技术规范以及相关法律规范等进行深入研究ꎮ通过对上述文件进行深入分析ꎬ明确该公路工程的合理变更ꎬ然后以此为依据进行索赔管理ꎬ具体注意以下几点:①在施工场地征地拆迁㊁施工图交付㊁施工准备等环节方面ꎬ由建设单位所造成的时间延误ꎻ②在施工过程中ꎬ是施工单位所造成的工期延误ꎻ③工程设计图变更所造成的已建项目报废以及由此引发的施工资源浪费ꎻ④不可预见风险ꎬ如洪水㊁地震等ꎮ在该公路工程施工中ꎬ桥梁工程建设数量和建设规模比较多ꎬ而且有些桥梁地段雨季极易发生洪水灾害ꎮ４.２㊀确定索赔对象在本次索赔过程中ꎬ首先对上述索赔重点问题进行分析ꎬ然后确定索赔对象ꎬ在上述合理变更中ꎬ①~③点内容是由建设单位的原因所造成的ꎬ因此ꎬ如果出现这３种问题ꎬ则施工单位应该向建设单位要求索赔ꎮ第④点并不是由建设单位的原因所造成的ꎬ但是ꎬ在本工程施工中ꎬ考虑施工区域气候环境因素ꎬ然后向保险公司投保ꎮ４.３㊀索赔证据收集在索赔管理过程中ꎬ索赔证据的收集至关重要ꎬ对此ꎬ在项目施工前ꎬ就应该建立索赔档案ꎬ明确工程项目建设中可３３２能会发生的索赔项目ꎬ然后以此为依据ꎬ向有关单位下发文件㊁电话记录等资料进行收集整理ꎬ另外ꎬ对于公路工程建设过程中的各类会议内容㊁工程分项验收报告㊁气象通知㊁施工材料和设备的价格单据等ꎬ也需要做好收集整理工作ꎮ４.４㊀索赔管理在该公路工程施工中ꎬ索赔管理内容较多ꎬ本文以中一索赔事例作为研究对象ꎬ对索赔管理要点进行分析ꎮ在某桥梁工程施工过程中ꎬ在０＃桥台位置桩基施工中ꎬ由于有２根电杆没有拆迁ꎬ因此ꎬ无法正常施工ꎬ对此ꎬ施工单位将施工现场实际情况拍摄下来ꎬ并且将现场情况以书面的形式反馈提交至本工程监理工程师ꎬ然后由监理工程师向建设单位反映ꎮ建设单位在接收到这一信息后ꎬ与电力公司进行协商ꎬ但协商未果ꎮ１０ｄ后ꎬ在桥梁施工中ꎬ其他桩基已经施工完成ꎬ然后组织进行０＃桥台的桩基施工ꎬ但是ꎬ施工单位发现ꎬ２根电杆依然没有完成拆迁ꎬ对此ꎬ继续向建设单位通知ꎬ告知其施工现场实际情况ꎬ影响施工进程ꎬ由于已经产生损失问题ꎬ因此ꎬ有意提出索赔ꎮ在后期工作中ꎬ施工单位收集详细的索赔证据ꎬ做好索赔准备工作ꎮ施工单位的索赔管理小组在对项目合同文件进行详细分析后发现ꎬ在合同中明确规定ꎬ实际施工人员数量与合同约定数量必须保持一致ꎬ否则ꎬ建设单位应该以每缺少一人罚款１００元的规定ꎬ要求施工单位予以赔偿ꎮ另外ꎬ对于合同规定的项目经理以及技术管理人员ꎬ必须与施工现场安排人员一致ꎬ每更换一人ꎬ建设单位可以对施工单位罚款５０００元ꎮ因此ꎬ如果施工单位就桩基施工事件提出索赔ꎬ则建设单位可能根据上述合同内容提出反索赔ꎮ在本工程中ꎬ投标书中承诺的施工人员数量为１０００人ꎬ而施工单位实际投入的数量为８００人ꎬ并且项目经理㊁技术管理人员与投标书中承诺的工作人员也有一定的偏差ꎮ如果建设单位以此为依据提出反索赔ꎬ则可能会被罚款５万元ꎮ对此ꎬ对于本次桩基施工索赔问题ꎬ施工单位综合考虑各类因素ꎬ应用决策树分析法[２]ꎮ当施工单位提出索赔后ꎬ监理单位如果支持ꎬ则可进行索赔ꎬ如果不支持ꎬ则无法索赔ꎮ在获得监理单位支持后ꎬ施工单位需要提交完善的施工信息ꎮ建设单位在得到相关信息内容后ꎬ各类事件的概率如表１所示ꎮ表１各种事件概率表序号事件概率１监理支持索赔０.８２监理不支持索赔０.２３业主完全同意索赔０.２４业主部分同意索赔０.４５业主不同意索赔０.２６业主反索赔０.１７业主反索赔０.１㊀㊀㊀对表１进行分析可见ꎬ对于本次索赔ꎬ如果建设单位同意ꎬ则需要赔偿施工单位７４２１２元ꎻ如果建设单位同意部分索赔ꎬ则需要赔偿施工单位４７５２７元ꎻ如果建设单位拒绝索赔ꎬ则不需要对施工单位给予赔偿ꎮ除此以外ꎬ还需要注意ꎬ如果建设单位根据合同内容提出反赔偿ꎬ则施工单位需要向建设单位赔偿５万元ꎮ决策树如图２所示ꎮ图２㊀索赔决策树图对图２进行分析知ꎬ在节点３位置ꎬ期望值为２５８５３ ２元ꎻ在节点２位置ꎬ期望值为２０６８２.５６元ꎻ在决策点１位置ꎬ收益为２０６８２.５６元ꎮ由于桥梁工程桩基施工位置电杆拆迁问题没有得到妥善解决ꎬ综合考虑上述分析内容ꎬ施工单位通过监理单位向建设单位以书面的形式提出索赔文件ꎬ在索赔文件中ꎬ必须详细注明索赔金额㊁施工现场图片资料等ꎮ建设单位在收到本次索赔报告后ꎬ一方面抓紧推进电杆拆迁工作ꎬ另一方面与施工单位进行谈判ꎬ最后ꎬ双方确定索赔金额为７９２１２元ꎮ由于施工单位的索赔资料准备充分ꎬ并且营造了和谐的谈判氛围ꎬ双方妥善协商解决了本次索赔问题ꎮ在该公路工程施工中ꎬ多次出现了合理变更问题ꎬ导致已经施工完成的桩基报废ꎬ施工人员㊁施工机械设备闲置较长时间ꎮ对此ꎬ施工单位依然采用上述办法ꎬ详细收集索赔证据ꎬ确定索赔战略ꎬ与监理单位㊁建设单位进行友好协商ꎬ均获得赔偿ꎮ５㊀结束语现如今ꎬ公路桥梁工程建设数量和规模逐渐增加ꎬ工程建设周期比较长ꎬ在实际施工过程中ꎬ容易受到各类因素的影响ꎬ进而出现工程合理变更和索赔问题ꎮ对此ꎬ施工单位需要保证经济效益最大化ꎬ对施工图纸㊁各类施工资料㊁变更内容等进行收集㊁整理和比较分析ꎬ掌握索赔证据ꎬ确定索赔对象ꎬ然后以此为依据要求对方给予赔偿ꎬ这样不仅能够合理调节施工工期ꎬ保证工程项目的顺利进行ꎬ而且可以对工程项目工程造价进行有效控制ꎬ提升工程项目建设经济效益㊁社会效益ꎮ[ＩＤ:００６３０８]参考文献:[１]㊀张军ꎬ张绍成.对高速公路桥梁工程造价控制的思考[Ｊ].筑路机械与施工机械化ꎬ２０１５ꎬ３２(２):７８－８０.[２]㊀黄恒ꎬ袁剑波ꎬ朱文喜.合同状态控制模型在高速公路业主索赔管理中的应用[Ｊ].公路工程ꎬ２０１２ꎬ３７(４):８４－８８.４３２。

探析公路工程合理变更及索赔管理摘要：工程变更是贯穿于公路建设工程始终的一项重要工作，对成本控制有重要的作用。

本文对公路工程合理变更内容、原则、程序等进行分析，对索赔管理原因、原则、程序等内容进行阐述，并且从施工图纸的严格审查、清单的严格审核等方面对索赔管理策略基础，希望为变更及索赔管理等方面工作的开展提供一定启发和参考。

关键词：公路工程；合理变更；索赔管理引言：我国经济发展水平不断提高，在这个过程中，城市化进程也在不断加快，基础设施的建设也必须要不断完善，才可以满足人们的要求，其中公路建设交通基础设施也应当被人们重视。

相关人员需要将目光聚焦于公路道路工程上，当前的公路工程中，但是公路工程可能会由于各种原因出现合同变更的状况，需要进行索赔，为了保证公路工程的顺利开展，相关人员需要加强对公路工程合同变更和索赔的分析和研究。

一、公路工程合理变更管理1. 公路工程合理变更原则公路工程变更需遵循一定的原则进行，包括确定工程变更单价原则、确定工程变更数量原则。

如果因施工图变化需要变更设计，则应以新施工图为依据，对工程量进行重新计算，由监理部门进行审核；如果因现场地质或环境等因素变化而出现变更，则应先实地调查，再形成书面内容作为变更依据，这一过程需要业主方、代理方、监理方的共同参与。

2. 合理变更内容自然因素、社会条件以及地质水文环境因素等均会对公路工程建设施工工作产生一定影响，使其资金的消耗量和投标阶段相比具有较大的差异，施工过程中，以下几种情况能够在业主同意的基础上，由监理单位变更工程的程序：其一，对施工合同中规定的工作量进行删减；其二，施工合同中高程、基线、尺寸以及位置等出现变化；其三，施工合同内某工程特性或质量出现变更；其四，合同中施工时间、施工顺序或施工工艺方面有所改变；其五，将合同中的某项施工项目或工序进行删除时，不可将其安排给其他人进行施工。

3. 公路工程合理变更程序在公路工程的合理变更过程中，首先由监理工程师向承包单位发出指令，承包人收到相关资料和图纸，进行仔细研究分析，如果人为变更可行，则可以向监理工程师提出具体的更改意见。