现代IX35制动系统36
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2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统 部件位置1.主继电器2. 冷却风扇继电器(高速)3. 挡风玻璃除冰器继电器4.雨刮器继电器(高速)5.雨刮器继电器(低速)6. ATM 继电器7. 后玻璃除霜器继电器8. 防盗喇叭继电器9. 起动继电器10. 冷却风扇继电器(低速)11. 喇叭继电器12. 鼓风机继电器13. A/C 继电器14. 燃油泵继电器15. ESS 继电器1. SJB(智能接线盒)2. 后雨刮器继电器,后座椅加热器继电器,DBC(下坡制动控制)继电器,闪光器声音继电器(ICM 继电器盒内置)3. ACC 继电器,IG1 继电器,IG2 继电器(PDM 继电器盒内置)2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统部件位置检查端子间的导通性。
A :鼓风机继电器 B :喇叭继电器C : 冷却风扇继电器(低电位)D : 起动继电器E : 防盗喇叭继电器F : 后玻璃除霜器继电器G : ATM 继电器H :挡风玻璃除冰器继电器I : 冷却风扇继电器(高速)J : A/C 继电器K : 燃油泵继电器 2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统检查1.分离蓄电池负极端子。
2.从发动机室继电器盒拉出继电器。
电源继电器的测试(A 型)1.当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。
2.分离电源时,30 号端子和 87 号端子应不导通。
电源继电器的测试(B型)检查端子间的导通性。
A : 雨刮器继电器(高速)B : 雨刮器继电器(低速)1.当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。
2.电源分离时,端子30和端子87之间应导通。
电源继电器的测试(C型)检查端子间的导通性。
A : 主继电器1.当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。
2.分离电源时,30 号端子和 87 号端子应不导通。
图3 测量曲轴位置传感器的电阻
回顾总结:检修电路时,要考虑多个系统出现问题的共同点,此案例就是共用的插接器引起的问题。
由于用户不了解故障原因,认为上次维修好的车辆与本次故障没有关联。
由此可见,问诊时掌握有用信息,可以提高诊断效率。
3
关键词 :曲轴位置传感器、发动机转故障没有出现。
询问用户故障出现时的环境,用户反映故障每次都是在车辆正常行驶时出现,原地怠速时没有出现过。
跟用户一起试车,在一次转弯时故障突然出现。
连接诊断仪检测,无故障码。
迅速打开发动机舱盖,晃动发动机控制单元、曲轴位置传感器等插接器,故障依旧。
进入车内,故障突然消失,怀疑曲轴位置传感器插接器虚接,紧固后再。
2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统拆卸1.分离蓄电池负极端子。
2.从中央装饰板,拆卸暖风 & 空调控制器。
(参考BD章 - "控制器")3.拆卸前座椅加热器开关总成。
(参考BE章 - "座椅电器")4.拆卸右通风口。
(参考BE章 - "后玻璃除霜器")5.拧松 BCM 螺母和螺栓。
6.将手插入通风口孔,分离BCM连接器。
然后,从暖风 & 空调控制器孔处拆卸 BCM(A)。
安装1.安装BCM,连接连接器。
2.安装右通风口。
3.安装前座椅加热器开关总成。
4.安装中央装饰板暖风 & 空调控制器。
检查BCM 端子信息连接器(A/B/C)NO 说明NO 说明NO 说明安全电动门窗 启动低A01 B+(信号) B01 LIN(RPAS) C01A02 点火开关 1 B02 大灯近光开关C02 安全指示灯A03 点火开关 2 B03 大灯远光开关 (超车) C03 AV开锁信号键电磁阀A04 左转向信号开关B04 - C04 A05 右转向信号开关B05 诊断(K-线) C05 室内灯GV6 档位 R 开关B06 后左座椅加热器开关C06 前左转向信号A07 碰撞开锁B07 后右座椅加热器开关C07 前右转向信号A08 自动灯光电源B08 CAN 高电位C08 后左转向信号CAN 低电位C09 后右转向信号A09 - B09自动灯光搭铁C10 B+(电源1) A10 - B10输入信号规格A11 危险开关 B11 自动灯开关 C11 B+(电源2) A12发电机 LB12前雾灯开关C12 搭铁(电源) A13 ACC B13 后雾灯开关 C13 RPAS OFF 指示灯 A14 后喷水器开关 B14 前除冰开关 C14危险警告开关指示灯A15 后雨刮器 ON 开关 B15 后除霜器开关 C15 N.C A16 后雨刮器间隙开关 B16RPAS OFF 开关C16助手席安全带指示灯A17 前喷水器开关 B17 - C17 钥匙筒照明(BULB) A18 前间歇雨刮器开关 B18 - C18RPAS 蜂鸣器 A19 Mist(刮雾)开关 B19 自动灯光信号 C19 AV 尾灯信号 A20 雨刮器间歇调整钮 B20大灯近光信号C20 闪光器音继电器 A21 钥匙插入开关C21 前雨刮器继电器 A22 尾灯开关 C22 后右雾灯继电器 A23 钥匙连锁开关 C23 后右座椅加热器继电器 A24 搭铁(信号)C24后左座椅加热器继电器NO 输入信号名称逻辑状态On/off 电压识别等级(V)备注1 A_B+(信号) ON = 蓄电池 9V~16V2 A_B+(电源1) ON 蓄电池 9V~16V3A_B+(电源2) ON = 蓄电池9V~16V 4 L_IGN1 ON = 蓄电池(点火钥匙 ON 或ST)8V 以上 /4V 以下5L_R 档开关 ON = 蓄电池 8V 以上 /4V 以下6 L_IGN2 ON = 蓄电池(点火钥匙 ON) 8V 以上 /4V 以下7 L_前间歇雨刮器开关 ON = 蓄电池 8V 以上 /4V 以下 8L_前喷水器开关 ON =蓄电池 8V 以上 /4V 以下9 L_刮雾开关 ON = 蓄电池 8V 以上 /4V 以下 10 L_后雨刮器_间歇开关 ON = 蓄电池 8V 以上 /4V 以下 11 L_后雨刮器_ON 开关 ON = 蓄电池 8V 以上 /4V 以下 12L_后喷水器开关 ON = 蓄电池 8V 以上 /4V 以下13 A_ALT'L' ON = 蓄电池(启动状态) 8V 以上 /4V 以下14 L_ACC ON = 蓄电池 8V 以上 /4V 以下15 L_左转向信号开关 ON蓄电池 8V 以上 /4V 以下 16 L_右转向信号开关 ON = 蓄电池 8V 以上 /4V 以下 17 L_钥匙联锁开关 ON: GND 2V 以下 /断路(参考:7.7V 以上) 18 L_钥匙插入开关 ON: GND 2V 以下 /断路 (参考:7.7V 以上) 19 L_尾灯开关 ON: GND 2V 以下 /断路 (参考:7.7V 以上) 20 L_EC 大灯类型 ON: GND 2V 以下 /断路 (参考:7.7V 以上) 21 L_危险警告开关 ON: GND 2V 以下 /断路 (参考:7.7V 以上) 22 L_前雾灯开关 断开 = 搭铁 2V 以下 /断路 (参考:7.7V 以上) 23 L_大灯近光开关 断开 = 搭铁 2V 以下 /断路 (参考:7.7V 以上) 24 L_大灯远光开关 断开 = 搭铁 2V 以下 /断路 (参考:7.7V 以上) 25 L_后雾灯开关 断开 = 搭铁 2V 以下 /断路 (参考:7.7V 以上) 26 L_后左座椅加热器开关 断开 = 搭铁 2V 以下 /断路 (参考:7.7V 以上) 27L_后右座椅加热器开关断开 = 搭铁2V 以下 /断路(参考:7.7V 以上)28 L_前除冰器开关ON: GND2V 以下 /断路(参考:7.7V 以上)29 L_后除霜器开关ON: GND2V 以下 /断路(参考:7.7V 以上)30 L_RPAS OFF 开关ON: GND2V 以下 /断路(参考:7.7V 以上)31 L_自动灯光开关ON: GND2V 以下 /断路(参考:7.7V 以上)32 A_自动灯光信号- -A/D 33 A_雨刮器间歇调整钮- -A/D34 L_碰撞开始输入(PWM)- -PWM35 LIN_RPAS - - 通信36 CAN 高电位- -通信37 CAN 低电位- -通信38 诊断(K-线) - -通信使用GDS,进行故障诊断1.可以使用GDS诊断IPM。
車輛的特色贮藏室贮藏室可以让驾驶人或乘客用來贮藏小型物品。
小心要避免失窃,切勿将值钱的物品留在贮藏室。
车辆行驶期间随时将贮藏室外盖关闭。
切勿放置很多的物品在贮藏室中而造成贮藏室外盖无法紧密的关闭。
中控台置物空间(若有配备) 这些置物空间可用來放置驾驶人或前座乘客需要的小物品。
欲打开中控台置物盒时,将杆向上拉。
手套箱手套箱可用钥匙上锁和开锁。
(若有配备) 要打开手套箱时,拉动把手则手套箱会自动地打开,使用后关闭手套箱。
警告–可燃物切勿放置打火机、瓦斯炉或其它可燃/爆裂材质在车内。
当车辆长期暴露在高温下,这些项目会引起火灾或爆炸。
警告要减少意外事故或紧急煞车时受伤的危险,当车辆行驶期间随时保持手套箱关闭。
太阳眼镜盒要打开太阳眼镜盒,按下外盖则眼镜盒会缓慢的打开。
将您的太阳眼镜以镜片朝外方向放入。
压下外盖关闭。
警告太阳眼镜盒中切勿放置太阳眼镜以外的物品。
这些物品会在紧急煞车或意外事故时从镜架中飞出而使车内的乘客受伤。
当车辆行驶期间切勿将太阳眼镜盒打开。
车辆的后视镜会被打开的太阳眼镜盒阻挡。
内装特色警告切勿在点烟器加热完成之后将点烟器一直压着,这样可能会造成点烟器过热。
如果点烟器压入插座之后30 秒未弹出,则将其拔出以免过热。
点烟器(若有配备)点火开关必须转到ACC 或ON 位置点烟器才会作用。
使用点烟器时,将点烟器压入插座到底。
当组件加热完成之后,点烟器会弹出到“准备”的位置。
不可将点烟器维持按下。
否则会损坏加热组件并造成起火的危险。
如果需要更换点烟器,只能使用HYUNDAI 原厂零件或适用的配备來替换。
小心点烟器插座中只能使用HYUNDAI原厂零件。
使用外接设备(例如,刮胡刀、手持吸尘器,及咖啡壶)会损坏插座或造成电气故障。
烟灰缸(若有配备) 打开烟灰缸盖即可使用烟灰缸。
欲清洁烟灰缸时,将其拉出即可。
警告- 烟灰缸使用切勿将车辆上的烟灰缸当垃圾贮藏室使用。
放入点燃的烟蒂或火柴到烟灰缸中与易燃的材质接触会造成失火。
2010北京现代ix35使用说明2010年的北京现代ix35是一款SUV型的车辆。
下面是关于其使用说明的解释:1. 开启和关闭车辆:为了开启车辆,你需要插入钥匙并扭动启动开关。
同时,确保你的脚在刹车踏板上,以便解除驻车制动器。
要关闭车辆,只需将钥匙从启动开关中拔出即可。
2. 操作驾驶控制:在行驶过程中,使用方向盘来控制车辆的转向。
同时,使用刹车踏板来减速或停车,而加速踏板则用于增加车辆的速度。
刹车和加速时要适度使用力量,以确保平稳的驾驶体验。
3. 使用仪表盘:车辆的仪表盘上有多个指示灯和显示器,用于提供关于车辆状况的信息。
例如,引擎故障指示灯会亮起时表示发动机出现问题,需要及时检修。
请仔细阅读车辆的用户手册,了解每个指示灯的含义,并在需要时采取适当的行动。
4. 调节座椅和安全带:为了获得舒适的驾驶体验,你可以通过操纵座椅调节装置来调整座椅的位置和角度。
此外,确保安全带正确地穿过你的身体,并锁紧以提供良好的保护。
不要在行驶过程中解开安全带,以免发生意外。
5. 使用空调和暖风系统:北京现代ix35配备了空调和暖风系统,以确保舒适的驾驶环境。
你可以通过调节控制面板上的温度和风速按钮来调整空调和暖风的设置。
此外,你还可以选择空气分配模式(例如通过脚部出风口或上部通风孔供应气流)以及循环模式(内循环或外循环)。
6. 使用音频系统:车辆配备了音频系统,包括收音机、CD播放器和MP3接口。
你可以通过控制面板上的按钮选择不同的音频源,并调节音量和音调。
此外,你还可以使用方向盘上的音频控制按钮来方便地切换音频设置。
7. 维护和保养:为了保持车辆的良好状态,定期进行维护和保养是必要的。
请按照车辆的用户手册上的说明,定期更换机油、滤清器和火花塞等关键部件,并检查轮胎的气压和磨损程度。
同时,保持车辆的清洁和整洁,以保护车身和内饰。
8. 安全驾驶:最后但同样重要的是,要始终保持安全驾驶。
遵守交通规则,保持安全车距,避免超速和酒后驾驶。
北京现代ix35G4NA发动机结构及常见故障分析目录摘要 (3)Abstract: (4)第1章绪论.......................................................................... 错误!未定义书签。
1.1 研究目的和意义..................................................... 错误!未定义书签。
1.2国内外研究现状...................................................... 错误!未定义书签。
1.2.1国外现状....................................................... 错误!未定义书签。
1.2.2国内现状....................................................... 错误!未定义书签。
1.3研究思路及方法...................................................... 错误!未定义书签。
第2章北京现代ix35 G4NA型发动机组成结构............. 错误!未定义书签。
2.1 Ix35 G4NA型发动机的基本组成.......................... 错误!未定义书签。
2.1.1曲柄连杆机构2.1.2配气机构2.1.3润滑系统2.1.4冷却系统2.1.5点火系统2.1.6起动系统2.1.7燃油供给系统2.2 Ix35 G4NA型发动机的主要参数.......................... 错误!未定义书签。
第3章ix35G4NA型发动机常见故障 (3)3.1 G4NA发动机拉缸 (11)3.2 G4NA发动机烧瓦抱轴 (14)3.3 G4NA发动机冷却系统温度过高 (15)3.4 G4NA发动机点火系统高压无火 (17)3.5 G4NA发动机燃油供给系统油泵不工作或压力低 (17)3.6 G4NA发动机起动系统起动机不能转动 (19)3.7 G4NA发动机润滑系统机油压力异常 (21)4 北京现代ix35 G4NA型发动机系统的常见故障案例分析错误!未定义书签。
切蛋糕的利刃作者:陈卓孙磊来源:《汽车与驾驶维修》2010年第04期近乎于疯狂的消费需求,让国内的紧凑型SUV市场顺利发酵为一块诱人的大蛋糕,而在抢蛋糕的竞赛中,日系产品成为了胜出者,不过也不要忽视韩系品牌的实力,尽管在大红大紫的日系对手面前,北京现代没有摆出咄咄逼人的架势,但凭借途胜,近些年来也已获得了不小的实惠。
现如今,上市已有5年光景的途胜刚刚显示出疲态,全新的ix35就火速杀到,相比途胜,风格激进的ix35更是一把切蛋糕的快刀。
虽然不少汽车巨头刚刚挨过霉运或是正在经历着噩梦,但现代汽车近年来却是一路吉星高照,全球销量节节攀升,不露声色地享受着它的高速发展期。
为了进一步提升品牌形象,一个庞大的“i系列”产品计划应运而生,这个计划基本上是将现代汽车的已有产品全部升级一遍。
如果你对“i家族”现有的几位成员有所了解,不但会感受到现代产品风格上的巨大变革,而且还会发现现代汽车正在向用户们强化着“欧洲设计”这个字眼。
韩国人之所以如此煞费苦心,显然是为了让产品能被全球更多的市场接受。
与早一步上市的i30一样,ix35的设计工作也是由法兰克福设计中心完成,但要是由我来评判,ix35的造型远要比i30精彩得多。
流行的Crossover风格不仅迎合了年轻用户的口味,更会对ix35今后的销售工作带来便利,甚至不用销售人员过多的介绍,时尚动感、活力十足的ix35自己就有本事将消费者的目光从日系对手的身上吸引过来。
车头前脸是ix35最大胆的部分,如果不是有现代的logo摆在那里,我想很多人不会猜到这是一款现代车,因为眼前的ix35与现代产品的旧形象之间跨度实在太大了。
据说ix35的六边形进气格栅将会是“i家族”今后统一的特征;保险杠两侧嵌入雾灯后,造型呈“X”,虽然线条有些复杂,但效果却十分理想。
车身侧面丰富多变的折线,也为ix35增添了立体感和看点。
记得初次试驾途胜时,未能逃脱俗套的内饰设计并没有给我留下太多的好感,不过5年后的ix35无论内外都体现出了设计上的成熟与进步。
XXX大学本科生毕业设计(论文)HX7200制动系设计学生姓名:______________学号:______________班级: ______________专业:______________指导教师:______________4月目录目录 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。
摘要 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。
Abstract ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。
第1章绪论......................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.1本课题研究背景............................................................................................. 错误!未定义书签。
1.2制动系统旳研究现实状况............................................................................. 错误!未定义书签。
目录摘要 (2)关键词 (2)问题提出 (3)问题分析 (3)符号说明 (4)模型假设 (4)模型建立与求解 (5)模型检验 (19)结果分析 (22)模型应用 (22)模型优缺点及改进 (25)建模体会 (26)参考文献 (26)摘要本文从汽车的刹车距离的两个方面:反应距离与制动距离入手研究十类大众化的汽车在公路的刹车情况,进而对这十类汽车的车主提出安全驾驶建议。
在模型的建立过程中,本文主要从影响汽车刹车距离的两个主要因素:司机的反应时间、汽车的车速入手。
对于影响刹车距离的其他因素如:路面类型和状况、天气状况、驾驶员的操作技巧和身体状况等都视为相同的状态。
在对于刹车过程的具体分析,主要分成两个阶段:第一阶段称为“反应阶段”即匀速直线运动阶段,利用公式d′=t v'求得;第二阶段称为“制动阶段”即匀减速直线运动阶段,利用功能原理及牛顿第二定律得出:Fd″=Mv²/2;进而得出刹车的距离公式d=t v'+kv²。
再者从所收集得来的数据中运用最小二乘法拟合数据,得出k值,代入公式d=t v'+kv²得出刹车的速度与距离关系式。
进而给驾驶者提出安全驾驶建议。
关键词:反应距离制动距离功能原理牛顿第二定律最小二乘法问题提出如今已进入汽车时代,怎么保持在公路上安全刹车已经成为越来越重要的问题,那么应该怎么样规范才能使人们在安全的条件下驾驶汽车。
请研究你所常见的十种汽车的刹车距离,进一步对各种车型的车主提出建议。
问题分析问题要求建立刹车距离与车速之间的数量关系,一方面,车速是刹车距离的主要影响因素,车速越快,刹车距离越长;另一方面,还有其它很多因素会影响刹车距离,包括车型、车重、刹车系统的机械状况、轮胎类型和状况、路面类型和状况、天气状况、驾驶员的操作技术和身体状况等。
为了建立不同车型下刹车距离与车速之间的函数关系可以从以下分析入手:首先,我们仔细分析刹车的过程,发现刹车经历两个阶段:在第一阶段,司机意识到危险,做出刹车决定,并踩下刹车踏板使刹车系统开始起作用,汽车在反应时间段行驶的距离为“反应距离”;在第二阶段,从刹车踏板被踩下、刹车系统开始起作用,到汽车完全停住,汽车在制动过程“行驶”(轮胎滑动摩擦地面)的距离为“制动距离”进而可得出:刹车距离=反应距离+制动距离下面对各阶段具体分析:反应距离阶段:根据常识,可以假设汽车在反应时间内车速没有改变,也就是说在此瞬间汽车做匀速直线运动,反应时间取决于驾驶员状况和汽车制动系统的灵敏性,与汽车的型号没有关系,而在不同年龄段的司机状况(包括反应、警觉性、视力等)有一定差别,因此在这研究中可以考虑分年龄段研究反应距离;正常情况下,汽车制动系统的灵敏性都非常好,与驾驶员状况相比,可以忽略。
海马骑士本田CRV 大众途观丰田RAV4 起亚和现代几款东风悦达起亚的狮跑,北京现代的途胜,斯巴鲁森林人大众途观.x35,指南者,酷博,途胜(推荐)价格:16.58-24.18万元作为一款革命性车型,途胜凭借引入多种新元素和技术革新,途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能,并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面,形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念,途胜一经推出,不仅畅销韩国和欧美市场,而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。
上海大众途观途观应用了德国大众最新全球设计理念,强调简练线条和完美车身比例。
途观车身长宽高为4525mm/1809mm/1685mm,轴距在原版车型基础上加长了80mm,达到2684mm,这个尺寸意味着途观的内部空间更为宽敞,驾乘更为舒适。
值得一提的是途观后排座椅前后可移动160mm,并且可以4/6分离折叠,通过灵活的组合方式,可满足消费者不同的使用需求。
在正常状态下,途观的储物空间为400L,后排座椅折叠后,其储物空间扩展为1530L。
上海大众途观采用1.8T和2.0T两款发动机,这两款发动机都采用涡轮增压和缸内直喷技术技术,具有提高发动机动力性能,同时高效利用燃油的特点,其中1.8T发动机的最大功率和最大扭矩分别为118/4500-6200kW/rpm和250/1500-4500N.m/rpm;2.0T发动机的最大功率和最大扭矩分别为147/5100-6000kW/rpm和280/1700-5000N.m/rpm。
与两款增压发动机相匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速器。
在悬架结构方面,途观前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,这一悬架组合是国内最优秀的悬架组合之一。
在驱动形式方面,途观的四驱车型采用4MOTION系统,是智能全时四驱系统。
该系统运用了先进的Haldex电液扭矩管理器,将SUV车型所需要的全时四驱系统“响应迅速”这一特性发挥地淋漓尽致。
现代ix35使用说明书第一章:车辆外观与结构1.1 车辆外观现代ix35是一款中型SUV,外观线条流畅,造型时尚大气。
车身采用优质钢材焊接而成,具有较高的强度和耐久性。
1.2 车身结构ix35采用单体式车身结构,车身框架和车身骨架一体化设计,提供了较好的抗撞能力和稳定性。
第二章:车辆内部配置2.1 客舱空间ix35的内部空间宽敞舒适,提供足够的头部和腿部空间,乘坐舒适度较高。
2.2 座椅调节车辆座椅可进行前后、靠背角度和高低调节,以适应不同驾驶者的需求。
2.3 多功能方向盘方向盘上配有多个功能按钮,可控制音响、蓝牙电话等,提供了更便捷的操作体验。
2.4 空调系统车辆配备了强力制冷/制热空调系统,可根据驾驶者的需要进行调节,提供舒适的驾乘环境。
第三章:行驶安全系统3.1 ABS防抱死制动系统ix35配备了ABS防抱死制动系统,可防止刹车时车轮锁死,提高了制动效果和操控稳定性。
3.2 刹车辅助系统(BAS)BAS系统能够在紧急制动时提供额外的制动力,缩短制动距离,提高安全性。
3.3 车身稳定控制系统(ESC)ESC系统通过传感器检测车辆的横向加速度和转向角度,自动调整车辆动力分配,提高车辆的稳定性和操控性能。
3.4 前/后驻车雷达车辆配备了前/后驻车雷达系统,可通过声音和图像提示驾驶者距离障碍物的距离,提供了更便捷的停车辅助功能。
第四章:娱乐与信息系统4.1 蓝牙连接ix35提供了蓝牙连接功能,可以连接手机或其他设备,实现音乐播放、电话通话等功能。
4.2 导航系统车辆配备了导航系统,可以提供准确的导航路线和导航指引,帮助驾驶者快速到达目的地。
4.3 倒车影像系统通过后视摄像头和中控显示屏,驾驶者可以清晰地看到车辆后方的情况,提高倒车安全性。
第五章:使用注意事项5.1 安全驾驶在驾驶过程中,应注意遵守交通规则,保持安全驾驶距离,避免疲劳驾驶。
5.2 车辆保养定期对车辆进行保养,包括更换机油、滤清器等,以确保车辆的正常运行。
最新ix35操作方法最新的ix35是一款现代汽车推出的SUV车型,为了方便您更好地操作该车型,我将为你详细介绍ix35的操作方法。
首先,ix35的驾驶前准备工作是非常重要的。
您需要确保车辆的车辆运转正常,电子设备、轮胎以及前后车灯是否无损坏。
此外,您还需要熟悉车辆的控制按钮、仪表盘以及驾驶座位的调节方式。
在开启ix35的首要步骤是你需要将钥匙插入点火开关中,并轻轻地转动它。
这将启动车辆,并且您将听到发动机的声音。
如果您选择的是无钥匙进入系统,则您只需要将遥控器插入点火开关的位置,然后轻轻地按下一下即可。
在点火后,您需要将脚放在制动踏板上,然后将换挡杆(位于驾驶座右侧)从P (停车)挡位移动到R(倒车)或D(前进)挡位。
在行车过程中,ix35配备了多功能方向盘,上面有许多按钮和控制器,可让您方便地操控音频、电话、巡航控制以及行车电脑等功能。
您可以使用这些按钮来操作无线电话、按键来更改音乐和音量,以及用来选择巡航控制的速度。
此外,ix35还配备了一个集成导航系统,您可以通过触摸屏或多功能方向盘上的按钮来操作它。
您可以使用导航系统来查看地图、寻找目的地并获得导航指引。
在停车时,ix35还配备了一个后视摄像头,它位于车辆的后部。
当您将换挡杆移动到R挡时,后视摄像头将自动启动,并在车辆后方的中央控制台屏幕上显示清晰的倒车图像。
这将帮助您更好地观察车辆后方的情况,确保您安全地倒车。
除了上述操作方法外,ix35还具有一些其他功能,比如自动空调调节和座椅加热等。
您可以通过控制台上的按钮来调节空调的温度和风力,并且座椅加热功能可以让您在寒冷的天气中感到更加舒适。
最后,ix35还配置了一套先进的安全系统,包括ABS(防抱死制动系统)、电子制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESC)以及多个安全气囊等。
这些系统将帮助您保持驾驶过程的稳定,并在紧急情况下提供足够的保护。
总而言之,最新的ix35是一款功能强大且易于操作的SUV车型。
故障一点通Service Slants672012/8·汽车维修与保养栏目编辑:王云刚 ******************北京现代悦动发动机故障灯亮故障现象:一辆2010款悦动,行驶里程2.6万km。
用户反映,该车在行驶中发动机故障指示灯点亮,行驶中自动变速器有冲击的现象。
故障诊断与排除:维修人员接车后进行试车,当车速达到80km/h时,转速表已经达到了3000r/min,明显感觉到自动变速器升挡迟缓,同时发动机故障指示灯点亮(北京现代发动机故障指示灯和变速器故障指示灯为一个灯)。
连接诊断仪读取发动机和自动变速器系统的故障,发动机系统正常,自动变速器控制单元存有故障码P0743,含义为DCC电磁阀对地断路。
数据流显示变速器始终锁在三挡。
用诊断仪清除故障代码,故障码不能被清除。
给DCC电磁阀供电,没有工作的声音,给其它4个电磁阀供电都正常工作,判定DCC电磁阀损坏。
由于DCC电磁阀是一个总成不能单独更换,更换DCC电磁阀总成故障排除。
(文/李俊)北京现代悦动发动机故障灯亮故障现象:一辆2010款悦动,在行驶中发动机故障指示灯突然点亮。
故障诊断与排除:使用故障诊断仪进行全车系统扫描,发现发动机控制单元存有故障码P0296,含义为燃油修正稀。
如果B1S1信号相对于B1S2控制器值提前,电脑就会记录P2096。
查看数据流,发现后氧传感器变化缓慢,前氧传感器工作正常。
用燃油压力表检查燃油压力,压力值为2.6bar(1bar=100kPa),在正常的范围之内。
检查进气系统和排气系统是否存在漏气的现象,没有发现进气和排气系统漏气的现象。
由于后氧传感器信号电压变化缓慢,怀疑后氧传感器和线路有问题,用万用表检查后氧传感器的线路,加热线的电源为12V,电脑至氧传感器的线路正常,没有发现有短路和断路的现象。
又怀疑司机加的汽油太差导致后氧传感器中毒,决定更换后氧传感器。
更换后氧传感器后,清除发动机系统的故障代码。
Ix35六方位绕车介绍Ix 35六方位绕车介绍话术概述2010年作为现代汽车SUV阵营中的主力车型~IX35在众人的期待中正式登场。
其前身车型ix-onic Concept概念车曾在2009年3月的日内瓦车展亮相~前卫造型并搭配先进科技~当时就吸引了许多人的目光。
IX35由位于德国法兰克福研发中心主导设计开发~也是北京现代i品牌继I30之后的又一实力巨献~因为具有领先设计风格和过硬的品质~i品牌车型在全球各地赢得赞誉无数~而北京现代引入IX35车型~在丰富产品线~巩固市场竞争力的同时~也为品牌发展注入了时尚潮流等崭新的元素~为北京现代成为销量、服务、品牌等全方位的第一阵营企业提供了强劲的推动力。
车前方作为现代汽车突显个性化的中高级都市SUV~IX35车身运用了大量动感设计元素~整车线条饱满流畅~成功传递“流体雕塑”设计理念~前卫、科技的造型~更将其都市风格完美展现~整车尺寸数据为长4.42米~宽1.82米~高1.66米~配备行李架高度为1.69米。
不论是在都市穿梭还是在山区行驶都悠游自如~作为i 系列车型的最新代表~六边形前进气格栅设计首次出现于现代车型中沉稳大气。
前格栅外框线条与前脸线条的衔接流畅~其充沛的进气流量亦加强了车辆的整体动力性。
厚实饱满的发动机舱盖与整车融为一体。
力量感十足的前保险杠给人以放心的安全感~其优越的吸能性即便遇到轻微的碰撞也不会损坏车辆~尤其引人注目的是IX35独特的投射式光感前大灯~巧妙的透镜式设计~十分有力量感~光感式开关设计更加智能化~免去人工操作的不便。
同样美观时尚的高亮度灵气雾灯与整车前脸造型匹配~灯光穿透力强~为雨雾天气行驶增强了更多安全性。
发动机室IX35动力系统的优异表现更值得称道~其搭载了θ-?双CVVT发动机~采用了进排气门连续正时可变技术~根据发动机的状况控制进排气门在最合适的时点开合~改变进排气量~从而改变发动机的动力性和燃油经济性~2.4升θ-?型发动机的强劲动力达到128千瓦~在启动、疾速、爬坡、载重的各种行驶状况下都能有出众的表现~具备如此强劲的动力表现在燃油经济性方面IX35同样在同级别车型中占有优势~综合油耗分别是2.0L发动机8.4升每100公里~以及2.4L发动机9.4升每100公里~使用户在不增加使用成本的情况下享受更多的驾驶乐趣~同时其出色的环保性能~经过美国权威评测~已接近超低排放标准~符合国?标准~成为SUV 车型中的新一代环保典范。
当车辆沿垂直轴向方向运行,横摆率传感器通过其内部的地板拨叉的震动变化,自动检测横摆率。
检测车辆横摆后,如果横摆率达到规定值,ESC 控制重新工作。
稍后的G 传感器感测车辆横向G 。
在传感器内部装有一个小装置,偏转横向G 的控制杆。
静电容量根据横向加速度而变化,通过它可以知道车辆横向加速度的方向和大小。
规格
2012 > G 2.0 DOHC > 制动系统 说明说明 规格 备注 工作电压
10~16V 输出信号
CAN 通信接口 工作温度
-40~85°C(-40~185°C) 横摆率传感器 测量范围
-75~75°/sec 频率响应
15~45Hz 横向 G-传感器
测量范围
-1.5~+1.5g 频率响应 50Hz ±60%(-3dB) 外部图。