热火河大桥箱梁施工技术方案改

箱梁安装施工技术方案一、工程概况克里河大桥位于拟建浏阳生物医药园纬二路（东延）的K0+054.5-K0+286。

5之间，为跨越河流、农田及道路而设。

桥梁中心里程为K0+170。

5，墩台采用正交正布，桥梁分左右两幅，共9跨，桥跨布置为4×25+5×25m,全桥长232。

0m.本项目位于浏阳市洞阳镇东阳居委会克里村大屋组境内,西侧与生物医药园内向纬二路延长处，该区微地貌为剥蚀残丘及丘间谷地，地形起伏不大，地面高程为61。

43—83.77m，最大相对高差22.34m.西侧桥位原山包地形较陡，现已整平为建筑场地，相对平坦;东侧山包植被发育,主要为杂灌木，局部人工开挖呈阶梯状.大屋组位于丘间谷地内,附近分布有较为密集的居民房和水田，谷底西部有一宽1。

5-3.0m溪沟自西向东流经。

桥址区地表水主要为谷地中部的溪沟，为季节性溪沟，水位随季节变化大。

本桥梁安装预应力箱梁90片,安装GYZ350×85型橡胶支座140个、GYZF4250×65型橡胶支座80个.三、箱梁架设方案及施工方法预制梁长25m,重约70T，施工中采用50m/130T双导梁架桥机架设。

架桥机在0#桥台台背回填处拼装。

利用龙门吊配合轨道平车进行运梁、喂梁。

预制梁架设的施工流程3。

1支座安装3。

1。

1临时支座的安装和拆除由于先简支后连续施工，涉及到体系转换,需要采用临时支座。

临时支座采用工厂集中加工的沙筒,为圆柱状，分为砂桶和垫块两部分。

内筒为Φ160×160mm壁厚为5mm的预制C30砼垫块、外筒为Φ200×200mm壁厚为10mm，底厚为5mm，制作时严格控制厚度及平整度，对临时支座进行100％验收，试验压力符合梁板承载压力。

每块箱梁使用4个临时支座,两端各两个，如下图：临时支座安装在箱梁连续端,安装时按照弹出的临时支座中心线，并使临时支座居中。

每片梁板连续端设2个临时支座。

（1)临时支座的安装预制梁架设前，先安装永久支座，然后安放临时支座及墩顶现浇段底模，梁体架设置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋，浇筑墩顶连续段混凝土，再进行负弯矩束张拉施工，拆除临时支座，形成连续体系。

桥梁箱梁施工方案桥梁箱梁施工方案一、工程概况本工程为一座跨七米宽排水渠的桥梁工程，采用箱梁结构，总长20米，总宽9米，共有两个孔位。

本施工方案旨在有效保证施工质量、保证工期，并确保施工安全。

二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，准备钢筋、模板、水泥等材料。

2. 设备准备：准备搅拌机、吊运设备、抹灰机等。

3. 施工人员：组织足够的熟练工种，包括施工队长、钢筋工、模板工等。

4. 安全措施：确保工地安全，设置围挡、安全警示标志等。

三、施工步骤1. 基础施工：根据设计要求，对孔位进行挖掘，并进行清理、浇筑基础。

2. 模板制作：根据设计要求，制作并安装箱梁模板，同时根据需要设置箱梁合模支撑。

3. 钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工，并进行现场拼接。

4. 钢筋绑扎：将钢筋放置至模板体内，并进行绑扎，确保钢筋的位置和数量符合要求。

5. 混凝土浇筑：检查模板的合格后，开始浇筑混凝土，确保混凝土的质量和饱满性。

6. 抹灰处理：混凝土初凝后，在表面进行抹灰处理，确保箱梁的表面平整度和光滑度。

7. 合模脱模：混凝土凝固后，拆除模板，完成箱梁的合模和脱模工作。

8. 涂料防护：对箱梁的表面进行涂料防护，保护混凝土表面不受外界侵蚀。

四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保结构的稳定性和承载力。

2. 钢筋的加工和绑扎要求精细，确保钢筋的位置和数量符合设计标准。

3. 混凝土的配制要符合标准，确保混凝土质量达到设计强度要求。

4. 合模和脱模时要谨慎操作，避免损坏箱梁表面。

5. 进行涂料防护时要均匀涂抹，确保涂料的附着性和耐久性。

五、安全措施1. 施工现场设置围挡和安全警示标志，确保施工区域的安全。

2. 安装合模支撑时，严格控制支撑的稳定性，避免发生支撑倒塌事故。

3. 施工人员必须佩戴安全帽和防护鞋，严禁高空作业，确保施工人员的人身安全。

4. 定期对施工现场进行安全检查，及时排除安全隐患。

以上为桥梁箱梁施工方案，按照上述步骤和措施进行施工，可确保施工质量和施工安全。

某大桥施工技术方案一、工程概况这座大桥全长5.2公里，跨越了两个城市的重要交通要道，是连接两地经济的纽带。

桥梁主体采用钢箱梁结构，桥墩采用钢筋混凝土结构，设计寿命为100年。

桥梁宽度为双向四车道，两侧设有观光步道。

二、施工技术方案1.施工准备在施工前，要进行场地平整，将桥梁基础部分进行处理。

同时，对桥梁周边的地下管线、道路等进行保护，确保施工顺利进行。

2.桥梁基础施工（1）严格遵循设计要求，确保混凝土强度和稳定性。

（2）采用先进的混凝土浇筑技术，减少施工过程中的裂缝和蜂窝。

（3）加强施工现场管理，确保施工质量。

3.钢箱梁制作与安装（1）采用高精度设备，确保钢箱梁尺寸和形状准确。

（2）加强焊接工艺，提高焊接质量，减少焊接变形。

（3）在钢箱梁安装过程中，采用大型吊车和临时支架，确保安全稳定。

4.桥面施工（1）采用高性能混凝土，提高桥面铺装的耐磨性和耐久性。

（2）加强防撞栏施工，确保其稳定性和美观性。

（3）合理设置排水系统，防止桥面积水。

5.附属工程（1）合理设计照明系统，确保桥梁夜间行驶安全。

（2）加强绿化施工，提高桥梁周边环境质量。

（3）安装监控设备，实时监控桥梁运行状况。

三、施工进度安排1.施工前期（1-3个月）完成场地平整、桥梁基础施工、钢箱梁制作等准备工作。

2.施工中期（4-6个月）完成钢箱梁安装、桥面施工等主要工程。

3.施工后期（7-9个月）完成附属工程、桥梁调试等收尾工作。

四、施工安全保障1.建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和施工人员的安全职责。

2.加强施工现场安全培训，提高施工人员的安全意识。

3.定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改。

4.配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带等。

5.制定应急预案，确保施工过程中突发事件的处理。

六、施工质量控制1.严格遵循国家和行业的相关规范，确保施工质量。

2.加强施工现场的质量检查，对不符合质量要求的部位及时整改。

3.采用先进的施工工艺，提高施工质量。

第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，是一座连接城市东西两岸的重要桥梁。

桥梁全长1000米，主桥采用钢箱梁结构，跨径为300米。

桥梁设计荷载为城市级，通行能力为双向六车道。

本次施工方案针对主桥钢箱梁进行详细阐述。

二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责项目的整体管理和协调。

（2）设立工程技术部、质量保证部、安全环保部、物资设备部、人力资源部等职能部门。

（3）建立健全项目管理制度，确保施工顺利进行。

2. 施工人员（1）选拔具有丰富经验的施工人员，确保施工质量。

（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。

3. 施工材料（1）钢材：选用符合国家标准的Q345B高强度钢材。

（2）焊接材料：选用适合钢材的焊条和焊剂。

（3）涂装材料：选用高性能的防腐涂料。

4. 施工设备（1）吊装设备：选用起重能力满足要求的起重机。

（2）焊接设备：选用符合国家标准的焊接设备。

（3）涂装设备：选用适合涂料喷涂的设备。

三、施工工艺1. 钢箱梁制作（1）放样：根据设计图纸，确定钢箱梁各部分的尺寸和形状。

（2）下料：根据放样结果，对钢材进行切割、下料。

（3）组对：将下料后的钢材按照设计要求进行组对。

（4）焊接：对组对好的钢材进行焊接，确保焊接质量。

（5）涂装：对焊接完成的钢箱梁进行涂装，提高防腐性能。

2. 钢箱梁运输（1）运输车辆：选用符合要求的运输车辆，确保钢箱梁安全运输。

（2）运输路线：根据实际情况，合理规划运输路线，避开交通拥堵区域。

（3）运输时间：合理安排运输时间，确保钢箱梁在运输过程中不受损害。

3. 钢箱梁安装（1）吊装：采用起重机将钢箱梁吊装至指定位置。

（2）连接：将钢箱梁与主桥墩进行连接，确保连接牢固。

（3）调整：对钢箱梁进行调整，使其符合设计要求。

（4）验收：对安装完成的钢箱梁进行验收，确保质量符合要求。

四、施工质量控制1. 钢材质量：选用符合国家标准的钢材，确保钢材质量。

2. 焊接质量：严格按照焊接工艺进行焊接，确保焊接质量。

桥梁工程梁柱、桥面及护栏施工方案1. 梁柱施工方案1.1 施工前准备在进行梁柱施工之前，需要进行以下准备工作：- 明确梁柱的位置和尺寸；- 清理施工区域，确保无障碍物；- 确保施工区域的光线充足。

1.2 施工步骤梁柱的施工一般包括以下步骤：1. 基础施工：根据设计要求，进行基础的浇筑和固定。

2. 梁柱结构搭建：安装支撑体系和梁柱结构，确保稳定性。

3. 钢筋布置：根据设计要求，进行钢筋的布置和固定。

4. 混凝土浇筑：按照工艺要求进行混凝土的浇筑和养护。

5. 梁柱修整：修整梁柱表面，确保平整度和美观度。

2. 桥面施工方案2.1 施工前准备在进行桥面施工之前，需要进行以下准备工作：- 清理施工区域，确保无杂物和障碍物；- 检查桥面结构的完整性和稳定性。

2.2 施工步骤桥面的施工一般包括以下步骤：1. 支撑搭设：搭设适当的支撑体系，确保施工安全。

2. 钢筋布置：根据设计要求，在桥面结构上布置和固定钢筋。

3. 混凝土浇筑：按照工艺要求进行混凝土的浇筑和养护。

4. 桥面修整：修整桥面表面，确保平整度和防滑性能。

3. 护栏施工方案3.1 施工前准备在进行护栏施工之前，需要进行以下准备工作：- 清理施工区域，确保无障碍物；- 根据设计要求，确认护栏的位置和尺寸。

3.2 施工步骤护栏的施工一般包括以下步骤：1. 基础施工：根据设计要求，进行基础的浇筑和固定。

2. 护栏安装：根据设计要求，将护栏安装在基础上。

3. 护栏固定：使用适当的固定方式，固定护栏。

4. 护栏修整：修整护栏表面，确保平整度和美观度。

以上是桥梁工程梁柱、桥面及护栏施工方案的简要介绍，具体施工细节和要求应根据实际情况和设计要求进行确定。

箱梁预制施工方案编制依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJGD62—2004）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）5、《珠海市高栏港高速公路一期工程》两阶段施工图6、其他有关的规程、规范及设计指导意见一、工程概况本标段共有桥梁10座，其中大桥6座，分别为升平大道跨线桥、温泉北路跨线桥、温泉大道跨线桥、珠海西站跨线桥、进港二路跨线桥、前锋涌大桥；中桥4座，分别为虎山涌中桥、前西涌中桥、温泉涌中桥、大虎涌中桥。

大桥上构采用装配式预应力砼连续箱梁（25m、30m）及现浇预应力砼变截面连续梁；25m简支箱梁共888片；30m简支箱梁共66片，均为后张法施工；下部结构对应装配式预应力砼箱梁的桥墩采用大悬臂T型墩接承台接两根D150钻孔灌注桩基础，左右幅分修。

中桥上部构造均采用（13m、20m）跨装配式预应力砼简支空心板，13m空心板共282片；20m空心板共120片，均为后张法施工；下部构造均采用柱式桥墩，柱径为D100,桩径为D120，桥台均采用座板台，配D120钻孔灌注桩基础。

二、机械及施工人员按排根据我部对类似工程的施工经验，本工程箱梁全部采用后张法施工，根据设计工程量，30m箱梁投入模板1.5套；25m箱梁模板4套；20m空心板模板2.5套；13m空心板模板3套；钢筋截断机GQKO 型 2台；GW40型钢筋弯曲机3台；GW3-12型钢筋调直机1台；BX1-400电焊机4台；BX1-315-2电焊机3台；LCK-63等离子切割机1台；ZF75-150高频振动器20台；50型插入振捣棒10台；1m3料斗2个；YCW150B-200型油压千斤顶4个；ZB4-500型电动油泵4个；JW180型水泥浆拌和机1台；GUB3.0型灰浆泵1台；135KW发电机1台；21m龙门吊2个；24m龙门吊2个。

天津滨海新区投资控股有限公司工程项目热火河大桥桩基工程施工方案编制：审核：批准：中冶交通滨海新区海景大道南延工程项目经理部二OO八年十一月二十日第100章编制依据1、天津市城建设计院设计的《海景大道南延线工程施工图设计》（第二册）《桥梁工程》（第一分册）施工图纸；2、天津市、大港区及业主的有关文件、规定；3、本工程施工组织总设计及总工期要求；4、施工现场实地勘察、调查资料；5、公司多年来从事同类工程积累的成熟施工经验，以及可调用到本工程的各类施工资源；6 、相关的技术规范、标准：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）《天津市市政工程施工技术规范》(桥梁工程部分）(DB29-75-2004 ，J10406-2004)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）天津市工程建设标准《城市桥梁工程质量检验标准》（DB29-51-2003）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62－2004)第200章工程概况：201梁板的工程概况热火河大桥桥梁上、下桥结构分开，半幅桥梁全宽为12.5m，上下行桥间中央分隔带设置防撞护栏。

桥梁上部结构采用8跨30m简支预应力小箱梁和1跨13m先张板梁，半幅桥横断面布置4片小箱梁。

小箱梁梁高1.6m，最大单片梁的吊装重量约为104吨，半幅桥横断面布置11片13米的先张板梁，板梁梁高0.65m。

202主要参数及工程数量中梁预应力材料表（一片梁）边梁预应力材料表（一片梁）第300章施工准备301 施工现场平面布置施工现场平面布置情况见下附图。

302 临时设施建设302.1、办公和生活设施根据本工程现场实际情况，为了尽量少占用土地和便于现场管理，箱梁预制作业队伍的所有人员临时居住房屋在大桥北岸路线左侧搭建彩钢板房，现场设置移动式集装箱办公室。

302.2、现场生产临时设施303 技术准备1、箱梁、先张板预制施工人员和技术人员进场后，首先组织学习相关技术规范和质量控制文件，并熟悉设计图纸及设计交底资料。

204国道盐城北段（阜宁段)改扩建工程FN5标K617+337.486串场河大桥施工技术方案仪征交通工程处有限公司204国道改扩建工程FN5标项目部目录第一章工程概况第二章下部结构施工技术方案第三章上部结构施工技术方案第四章各分项工程施工顺序第一章工程概况串场河航道等级为Ⅶ级，通航净空为（18*3。

5m)，最高通航水位为1。

84m。

路线与河道夹角约为128°。

桥位处河口正宽约55m，河道基本顺直，航道中心桩号为K617+337.486，本桥设计采用斜桥斜做.本桥平面位于直线段,桥梁标准横断面宽度为26m，具体布置为2＊［0。

5m(墙式护栏）+净-11.5m（行车道）+0。

75m（波形护栏)],左右两幅桥间隔0。

5米。

跨径布置：5＊30m，全桥中心桩号为K617+337.486，桥梁全长157.2m。

桥梁上部结构采用30m装配式部分预应力混凝土组合箱梁(先简支后结构连续).(1）、上部结构采用一联五跨30m先简支后连续的部分预应力组合箱梁,预制箱梁高为1。

6m，横桥向由4片梁组成,上设现浇8cmC40混凝土+10cm沥青混凝土。

在各箱梁之间设横梁，湿接缝连接。

联端横梁部分与箱梁同时预制，各中间墩顶采用现浇施工。

（2）、下部结构桥墩采用ф1。

4m，双柱式墩，2根ф1。

6m钻孔灌注桩基础,水中墩设置1。

0*1.2m 系梁。

桥台为肋板式台，肋宽80cm，下设承台，承台厚1.5m,单幅桥台下设6根ф1。

2m 钻孔灌注桩基础。

（3)、公用构造及附属结构桥面横坡为2%单向坡,桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土和8cm厚水泥混凝土现浇层，现浇层内设D8冷轧带肋钢筋焊接网(保证至顶面2cm净距)；桥面排水采用铸铁泄水管和碎石肓沟，桥面防水采用防水剂。

第二章下部结构施工技术方案1、钻孔灌注桩施工根据现有图纸统计：本合同段共有直径φ1.6m钻孔桩16根,φ1.2m钻孔桩24根。

根据桥位处及沿线地质情况，采用正循环回旋钻机笼式锥型钻头进行钻孔，按工期及其总体施工进度计划要求,必须在5个月以内完成全部钻孔灌注桩施工。

钢箱梁桥施工技术方案1 工程概况本次设计为南侧上跨下沉广场的两座景观桥，由北向南分别为一号景观桥和二号景观桥。

一号景观桥为20.5+20+19.35m等高变宽钢箱梁桥，主梁高0.9m；桥梁下部结构桥台采用一字式桥台，桥墩采用薄壁墩、扩大基础；墩、台基础均直接置于地下室顶板上。

桥面宽度，其中南侧为8.63m，北侧为4.619m，两者间弧线变化，桥面两侧栏杆各0.4m。

二号景观桥位14+14m等高变宽钢箱梁桥，主梁高0.65m；桥梁下部结构桥台采用一字式桥台，桥墩采用薄壁墩、扩大基础；墩、台基础均直接置于地下室顶板上。

桥面宽度，其中南侧为8.98m，北侧为5.284m，两者间弧线变化，桥面两侧栏杆各0.4m。

2 钢箱梁桥施工方案本合同段连续钢箱梁节段，分段在工厂制造，并试拼装全桥后才能正式出厂。

1、材料（1）钢梁主材采用Q345q钢，应选用国家大型钢厂供料，钢材出厂前，应附有材料质量证明书。

进场后，根据设计要求及现行有关标准进行复验。

同一炉批、材质、板厚每10个炉（批）号抽验一组试件，进行化学成份和机械性能试验。

（2）涂装材料、焊条、焊丝按有关规定抽样复验，复验合格后，方可使用。

（3）主梁底、腹板及顶板尺寸较大，为减少焊缝、保证质量及节省钢材，拟由厂家制定尺寸供应。

2、放样、号料和切割（1）放样和下料须根据施工图和工艺要求进行，并预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。

对重要结构尺寸按1：1比例放样。

（2）样板、样杆拟采用0.3～0.5㎜薄钢板制作，其误差须符合规范有关规定。

（3）号料前先检查钢料的牌号、规格、质量，如发现不平直，有油污、锈斑等污物，应矫直清理后再号料。

号料外形尺寸控制在±10mm内。

（4）梁板材下料切割须在专用平台上进行，平台与钢板的接触为线状或点状接触。

下料时，板材采用20mm或60mm的平板机平板。

（5）主梁板材拟采用多头直线切割机精密切割下料，箱梁底板、腹板应排版下料，并注意对焊缝的错开距离，腹板下料时，须控制好制造预拱度曲线。

桥梁箱梁工程施工方案1. 项目概述本文档为桥梁箱梁工程的施工方案，旨在详细介绍施工过程和方法，确保施工工作的质量和安全。

2. 施工准备在正式施工开始之前，需要进行充分的准备工作：•制定施工计划：根据设计图纸和要求，制定详细的施工计划，包括施工顺序、工期等内容。

•确定施工队伍：根据工程的规模和要求，确定施工队伍的人员配置，确保施工人员具备相关的技能和经验。

•采购材料和设备：根据施工计划，及时采购所需的材料和设备，确保施工过程的顺利进行。

•确保施工场地安全：对施工场地进行安全检查，清理障碍物，保证施工场地的安全性。

3. 施工步骤3.1 地基处理在进行桥梁施工前，需要对地基进行处理，以确保桥梁的稳定性和安全性。

地基处理的具体步骤包括：1.地质勘测：对桥梁的地基进行勘测，确定地层的性质和特点，为后续的地基处理提供依据。

2.土方开挖：根据设计要求，在桥梁的位置进行土方开挖工作，将原先土壤清理干净，为地基处理做好准备。

3.压实处理：对土方开挖后的地基进行压实处理，利用专业的压实设备进行土壤的加固和压实，提高地基的承载能力。

4.加固处理：根据地质勘测结果，对地基进行加固处理，例如灌注桩、钢筋混凝土墩等。

3.2 桥墩施工桥墩是桥梁的主要承力构件，施工的质量和安全对整个桥梁工程至关重要。

桥墩施工的步骤如下：1.基础施工：根据设计要求，在地基上进行桥墩的基础施工，包括打桩、浇筑基础混凝土等。

2.断面模板安装：根据设计图纸，安装断面模板，保证桥墩具有正确的形状和尺寸。

3.钢筋绑扎：根据设计要求，在断面模板内进行桥墩的钢筋绑扎，确保桥墩的强度和稳定性。

4.混凝土浇筑：在完成钢筋绑扎后，进行桥墩的混凝土浇筑工作，严格控制浇筑过程中的质量和时间。

5.等待养护：在混凝土浇筑完成后，根据混凝土强度等要求，进行一定的养护时间，提高桥墩的强度。

3.3 箱梁安装箱梁是桥梁的主要上部构件，箱梁安装的质量和精确度对桥梁的使用寿命和安全性有直接影响。

后河桥现浇箱梁施工方案一、工程概况后河桥位于市区域，是一座跨越后河的桥梁，该桥桥址河流较浅，无特殊流量要求，总宽度为20m，设置两侧步行道。

现拟采用现浇箱梁结构，以满足设计要求。

二、施工工艺流程1.砼材料制备依据设计要求，提前准备好C30混凝土原材料，包括水泥、砂、碎石和外加剂等，并依据配比要求进行精确配比，确保砼品质。

2.模板安装根据桥梁设计图纸，制作车道箱梁和人行道箱梁两种类型的模板，并按照要求进行检验，确认无质量问题后进行安装。

3.钢筋绑扎根据设计要求，在模板安装完成后，根据钢筋图纸，将钢筋按照规定的间距和位置进行绑扎，并进行检查，确保钢筋布置准确。

4.浇筑砼4.1放线定位根据设计要求，放置好各种标识线，确保模板和钢筋的位置准确。

4.2浇筑底板首先，为了提高底板的承重能力，在底板的中心位置设置一层波纹钢板，并放置踢脚线以确保砼与底板之间的粘结。

然后，进行混凝土的搅拌，确保搅拌均匀。

并根据施工进度，进行适量的加水，以确保混凝土的工作性能。

最后，按照顺序进行浇筑，每次浇筑后进行均匀的振捣，确保混凝土密实度。

4.3浇筑侧板在底板浇筑完成后，进行侧板的浇筑。

将振捣好的砼倒入模板，按定位要求进行均匀的振捣，同时进行养护。

4.4浇筑顶板侧板养护期满后，进行顶板的浇筑。

将振捣好的砼倒入模板，按定位要求进行均匀的振捣，同时进行养护。

5.操作工艺5.1模板拆除经过养护期，确认砼强度符合要求后，进行模板拆除工作。

5.2防水施工根据需求，在砼顶板上进行防水层的施工，以增强结构的抗渗性能。

5.3定位沉井根据设计要求，在箱梁两侧进行沉井的定位，并进行精确施工，确保沉井的牢固性。

6.竣工验收根据相关规范和标准，对施工完成的现浇箱梁进行验收，确保结构的质量和安全性。

三、施工注意事项1.施工现场应严格按照现行的施工安全规范执行，保障施工人员的安全。

2.施工过程中，应加强与设计、监理、业主单位的沟通，确保施工符合设计要求。

25米箱梁架设施工方案箱梁桥是目前在桥梁建设中被广泛应用的一种桥梁结构形式，其具有梁板的预应力结构和箱体梁的预应力结构的长处，其结构具有前高后低，荷载传递顺直，刚度大等优点。

箱梁桥的施工工艺相比传统的梁板桥更为复杂，其中最具代表性的一种箱梁施工方案就是25米箱梁架设方案。

下面将详细介绍25米箱梁的架设施工方案。

一、施工前的准备工作1.箱梁的设计：首先需要根据设计图纸对箱梁进行合理的设计，包括尺寸、材料、结构等。

2.施工计划：根据设计要求，制定详细的施工计划，包括施工步骤、工期安排、人员配备等。

3.施工人员：合理安排好施工人员，包括桥梁工程师、技术工人、起重机械操作人员等。

二、箱梁准备和运输1.箱梁的制作：按照设计要求，将箱梁制作成预制构件，并做好检查验收工作。

2.箱梁的运输：选择合适的起重设备，将箱梁从制作场地运输到现场。

三、箱梁的安装1.箱梁的定位：根据设计要求和现场情况，合理确定箱梁的安装位置。

2.箱梁的架设：采用吊装机械将箱梁起吊至指定位置，与桥墩或者支承架连接。

3.箱梁的调整：在箱梁架设完成后，需进行箱梁的调整工作，确保箱梁的位置和高度与设计要求一致。

4.箱梁的固定：箱梁固定在桥墩或支承架上，采用螺栓连接，并进行验收工作。

四、箱梁的预应力张拉1.箱梁的孔洞制作：在箱梁安装完成后，需进行箱梁孔洞的制作工作。

2.箱梁的预应力张拉：采用专用的张拉设备，对箱梁进行预应力张拉处理，提高箱梁的承载能力。

3.箱梁的测量：对箱梁的张拉力进行测量，确保预应力张拉的准确性。

五、箱梁的验收和保养1.箱梁的验收：箱梁安装完成后，需进行验收工作，包括外观检查、尺寸检查、预应力张拉力检查等。

2.箱梁的保养：对箱梁进行定期的保养工作，确保箱梁的使用寿命和安全性。

总之，25米箱梁的架设施工方案是一个复杂的工程，需要各个环节都要谨慎操作，合理计划，安全施工。

只有确保每个步骤都符合设计要求和安全标准，才能保证箱梁的安全使用和长久稳定。

2024年桥梁箱梁施工技术主体工程的施工流程为：测量、放线→基抗土方开挖→箱涵基础处理→基础垫层砼→箱涵底板→、立柱，钢筋架立、绑扎、校正→箱涵底板砼浇筑→箱涵立模→箱涵顶板钢筋架立、校正→箱涵立柱、顶板砼浇筑→拆模结构验收→沟槽土方回填。

1、土方开挖由于场地平坦，开挖深度一般6—7m，土质较好，开挖稳定边坡拟定为1:1，开挖面为：底宽为孔宽两边各留1m作施工通道。

土质较差考虑打木桩栏夹板档土。

经监理工程师对开挖剖面的实地放样成果复核无误后，即进行开挖。

采用机械开挖，以反铲1m3的挖掘机挖装，（约70%）作弃土运至弃碴场，其余在附近经监理工程师同意后相对集中堆放，待后回填之用。

采用推进、自上而下，分两层进行开挖。

根据地质报告可直接挖到设计高程，机械开挖预留0.2m采用人工清理到设计标高，以防对原有基础土体的扰动和破土方。

削坡1:1部分用1m3挖掘机接力转运开挖。

土方分开二个作业面，也从中间两头推进。

2、排水系统无论是在开挖过程中，还是在箱涵砼施工过程中，基抗均要求保持干燥。

因此要做好基抗排水，及时排除地下水和雨水。

排水系统由基坑集水、抽水和上部排水沟组成。

若在开挖时地下水出位较高，可在开挖时逐层先在基坑四周开导沟并通向每100—200m 设置的集水井，经抽水后，进入地表排水梁排入现有水沟。

水泵单机流量选用20m/s，扬程6—7m，水泵数量由现场水量定。

原则上保证基坑内无积水。

3、箱涵基础施工开挖完成后，经测量校核并经监理工程师验收达到设计承载力后，即进行砼的垫层铺筑和枕梁的浇筑。

4、钢筋混凝土箱涵施工（1）施工程序在工作点安排上，按土方开挖的线路展开，即分两个工作面，分别由中间向两头推进。

每一个箱涵单元以结构分缝分段为准，连续进行。

首先实施各箱涵段两头分缝处的枕梁钢筋砼的浇筑。

其次实施箱涵底板钢筋的架立及外模的固设，经验收合格后，浇筑砼。

第三步，架设立柱的钢筋。

第四步，立柱、顶板钢筋的铺设。

第五步，方柱、顶板砼浇筑。

目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制范围 (2)四、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、主要工程数量 (2)3、沿线交通 (3)五、施工总体部署和组织安排 (3)1、工艺流程 (3)2、施工管理组织机构 (4)3、主要机械设备 (4)4、主要施工人员 (5)5、各工序时间安排 (5)六、施工工艺 (6)1、跨河方案：钢管贝雷片加满堂支架施工 (6)2、满堂支架施工方案 (7)3、跨X617县道门式框架施工方案 (9)4、支座安装 (11)5、模板工程 (11)6、支架预压及监测拆除 (12)7、钢筋工程 (13)8、混凝土浇筑 (16)9、预应力工程 (20)10、管道压浆 (24)七、安全保障措施 (27)1、支架使用规定 (27)2、支架拆除 (27)3、支架安全措施 (27)4、交通安全控制措施 (28)八、施工保证措施 (28)1、质量保证体系 (28)2、质量保证措施 (28)3、安全保证措施 (31)3、文明施工管理措施 (33)九、安全应急预案 (34)1、应急组织机构与职责 (34)2、应急预案救援措施 (36)十、交通疏导方案 (37)1、交通疏导设计原则 (37)2、交通疏导保证措施 (38)十一、环境保护措施 (39)附图1：南山大桥桥位平面图附图2：南山大桥桥型布置图附图3：南山大桥现浇梁支架纵断面图附图4：南山大桥现浇梁满堂支架横断面图附图5：南山大桥现浇梁门架横断面图附图6：南山大桥现浇梁跨河支架横断面图附：支架计算书一、编制依据1、广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目设计文件2、广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目《两阶段施工图设计》。

3、广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目《设计技术交底》。

4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。

5、《公路工程质量验收评定标准》（JTG F80/1-2004）。

6、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T 194-2009）。

（建筑工程管理）高架桥箱梁模板施工技术方案(修订)专用线高架桥箱梁模板施工技术方案壹、工程简介小行车辆基地铁路专用线高架桥从宁芜铁路接轨处起，向东北延伸跨越规划中的纬九路向东转行，然后和小行车站接轨，全长440.553米。

该桥大部分桥墩位于R=150m、R=200m和R=300m的曲线上。

小行站南端地铁正线桥右桥于K0+048.46处和专用线汇合，正线左桥独立成桥，和小行站相接。

小行车辆基地铁路专用线高架桥，施工范围为ZK0+306.452～ZK0+747.005，长440.553单线米，结构型式为：3×25+3×25+4×25+（25+2×37+22.6）+（31.515+32.514）共五联16孔。

小行车站南端地铁正线高架桥K0+000.571～K0+066.075，长65.504双线米，结构型式为1联2孔(31.515+32.514)m和专用线第五联汇合（注：本施组中不将其单独列出，而统壹纳入专用线高架桥工程）。

桥梁上部结构单线为单箱室预应力钢筋砼箱梁连续梁，盆式橡胶支座，桥面宽5.2米，双线过渡段为单箱双室箱梁，桥面最大宽度为10.3米，除第三、四、五、六孔为直线外，其余均位于圆曲线上，12、13、14、15孔为渐开加宽异形梁，12、13孔跨越规划中的纬九路。

二、施工难点1、高架桥位于曲线上且为变截面梁，模板施工工艺复杂；2、专用线标准段翼板和腹板交角及腹板和底板交角处为小圆倒角，模板线形施工难度大，模板拆除困难。

3、桥面外观质量要求高；三、模板设计原则根据本桥支架方案的具体和受力情况，考虑到砼成型后，梁体模板拼缝线条的中线全桥贯通，其它线条均顺直、流畅、平整。

同时考虑业主的要求，以及模板、方木、支架的周转日期及经济效益。

四、施工总体安排当墩柱施工完成后，进行支架的施工。

支架施工完工，经监理验收合格后，就进行下壹步模板的施工。

根据设计要求，本工程每孔计划浇灌砼三次，从0＃承台开始，形成流水作业。

某大桥钢箱梁施工方案某大桥主跨共设钢箱梁20节段（M1~M19、HL合拢段）,投影线长共209m.标准节段长16m,重约165t,其中M2段最重,为190.5t.钢箱梁横断面为双箱并列,中间以横梁连接,桥梁中心线处梁高3.0m,到人行道外侧减为1.0m,顶宽23.0m,且桥面设1.5%横坡.一、施工准备：1、边跨砼箱梁全部完成,所有纵向预应力筋（束）均张拉完毕.2、200t桥面吊机安装、调试、试吊完毕.3、地面运输系统完成,其中包括钢箱梁运输滑道（详见《滑道施工方案》）、地面运输设备等,.4、具备桥面水平运输系统,包括5t叉车、36t轮胎吊、罗曼车等.5、用于钢箱梁拼装地操作平台加工改造完毕（详见《操作平台设计方案》）,全桥共需操作平台1个.在M2安装完毕后,组拼并起吊安装操作平台.二、钢箱梁总体施工流程：200t桥面吊机在25~26’砼箱梁上组拼前移至M1起吊位置M1钢箱梁安装结合段砼施工桥面卷扬机系统布置36t轮胎吊和罗曼车上桥砼箱梁所有纵向预应力张拉完毕C1、C1’索安装张拉M2钢箱梁安装,C2、C2/索安装张拉操作平台安装标准段钢箱梁斜拉索安装HL钢箱梁临时搁置调索M19钢箱梁安装M19与HL钢箱梁拼接施工三、M1结合段施工：某大桥边跨及主塔中心线北侧20.8m范围均为现浇砼箱梁,主跨其余部位均为钢箱梁.为保证砼箱梁与钢箱梁间轴向压力,弯矩和剪力地传递,特设结合段M1.结合段包括M1段钢箱梁及 2.8m砼箱梁接头,其中M1段钢箱梁宽23.0m,长3.2m,梁高3.0m,总重67.435t.（一）、准备工作：1、已完成主塔中心线北侧18m范围内砼箱梁地现浇工作,北侧砼箱梁仅余2.8m 结合段未浇.2、纵向预应力束除T1外,全部张拉完毕；无索横梁地预应力束张拉完毕,有索横梁地预应力束张拉50%；横梁及腹板地竖向预应力蹬筋张拉完毕.3、200t桥面吊机在边跨侧拼装完毕,行走至M1吊装位置,前支点位于主塔中心线北侧16m处,即在S2支撑上方.锚固后,进行试吊.4、M1段钢箱梁支架及操作脚手搭设完毕.5、C1索在钢箱梁制作场地固定在M1段钢箱梁上.6．M1与边跨砼梁结合段浇注砼时,边跨砼箱梁在28号墩还有一段箱梁未完成. （二）、施工流程：在各项准备工作完成后,即进入结合段施工阶段.桥面吊机前移到位M1钢箱梁吊至支架上调整复核轴线及标高M1钢箱梁驳岸C1索精确定位现浇2.8m砼结合段张拉T1预应力筋及结合段纵向预应力筋 C1、C1’索挂索、张拉 C1’索横梁剩余50%预应力束张拉 M2钢箱梁安装（三）、吊装：1、M1段钢箱梁由水路运至香蕉岛侧,然后通过滑道牵引至起吊位置,如附图所示.其具体施工方法详见《滑道施工方案》.2、桥面吊机垂直起吊M1钢梁,至安装平面后,变幅将M1钢梁安放于S1支撑上. （四）、M1钢箱梁测量控制：1、测量控制：由于M1段钢箱梁是主跨钢箱梁地起点,其测量精度至关重要,尤其是轴线地控制.在安装过程中,应反复监测,加强控制.在钢箱梁顶部处地箱梁角点及中心线前后端点布置测点,起吊前应复测各测点地相对高差.2、轴线控制：在M1支架布置、横向地限位板吊装时,利用钢箱梁底部四只5t 神仙葫芦配合吊钩地松紧,使M1段钢箱梁紧靠限位板安放.3、标高控制：在钢箱梁底部支撑点处,布置四台千斤顶,将箱梁标高调整到位后,将支撑点与箱梁底部间隙用垫片垫实.4、里程控制：在S1、S2之间地桁架上预先设置里程限位板,当M1钢箱梁牵引至香蕉岛上后,即梁顶轴线喝里程控制点翻至M1底板端部,在底板上面焊（相对应限位板）限位块,安装时M1限位块紧靠限位板即可.（五）、结合段施工：1、重新精确定位C1索,并用型钢将其固定.2、M1钢箱梁伸入砼地底部钢板、斜腹板用80mm×80mm@500mm木方,用木楔块顶紧.3、安装砼箱梁模板、钢筋.纵向预应力钢筋及冷拉粗钢筋对接并穿过M1端板,外露20cm.4、现浇2.8m结合段砼,浇筑过程中,应加强振捣,尤其是钢箱梁端板之后地砼必须振捣密实以保证压力地均匀传递.5、砼达到设计强度80%后,张拉T1预应力筋及结合段纵向预应力筋.张拉时,应对称、均匀进行.详见《砼箱梁施工方案》中地预应力施工工艺.（六）、后续施工：在箱梁预应力施工完成后,即可进行C1、C1’索地挂索及张拉工作,其施工详见《斜拉索施工方案》.斜拉索施工完成后,张拉C1’索处砼箱梁横梁中剩余50%预应力束.随后,桥面吊机前移,进入钢箱梁标准段施工阶段.四、M2~M18段（标准段）施工：1、施工流程：桥面吊机就位锚固钢箱梁运输至起吊位置起吊钢箱梁↓↓钢箱梁对位标高,高强螺栓施工、轨道梁拼接脱钩、顶板施焊桥面放索张拉斜拉索2、箱梁运输：①M2~M3段：由驳船由水路运至香蕉岛滑道上岸处,通过索引装置将钢箱梁由驳船拖到滑道上,并索引至起吊位置,详见《滑道施工方案》.②M4~M6段：由驳船由水路运至香蕉岛前起吊水域,准确泊位后,准备由水面直接起吊.③M7~M12段：由驳船由水路运至无名岛滑道上岸处,利用桥面吊机将钢箱梁由驳船移至滑道上,然后由索引系统拖至存放位置,详见《滑道施工方案》.④M13~M16段：其运输方法同M4~M6段.⑤ M17~HL段：其运输方法同M7~M12段,详见《滑道施工方案》.3、钢箱梁安装（以安装第N段为例）：①吊装前,200t桥面吊机及操作平台均应到达工作位置.即,200t桥面吊机前支点位于第N-1段钢箱梁前端第二道横梁处（吊装M13段时,位于M12段前端第一道横梁处）；操作平台前挂轮位于第N－1段前端第二道横梁处（见附图所示）.②钢箱梁拖至起吊位置（在某水域时应抛锚定位）首先要调整吊具系统,保证吊梁时梁面倾角正确,连接三角形吊架与钢箱梁吊点,当吊架点与梁体上吊点不垂直时,可稍移动至正确位置后,再正式起吊钢箱梁.a.③钢箱梁起吊后离开船体或地面后先,变幅至安装状态,然后提升,当钢箱梁接近待拼装位置时,吊机应减速提升,钢箱梁基本到位后,用神仙葫芦进行调正使钢箱梁上连接板与钢箱梁上地螺栓孔基本对准.然后按照先内、外腹板再底板地顺序插入50％冲钉和吊紧螺栓.复核轴线及标高后,采用高强螺栓逐个替换冲钉,并进行初拧及终拧.其具体施工详见《高强螺栓施工工艺》.b.④测量钢箱梁地标高、轴线,调整其位置达到要求后,安装部分冲钉.c.⑤顶板焊接：高强螺栓施工完毕后,吊机脱钩,然后进行顶板焊接.顶板焊接由山海关桥梁厂负责现场焊接.d.⑥操作平台前移,安装斜拉索进锚箱.e.⑦分级对称张拉斜拉索,复测桥面线型、轴线.f.⑧检测斜拉索索力.g.⑨进入下一段标准段钢箱梁安装.h.4、轨道梁连接：拧紧轨道梁第一个连接点螺栓,操作平台前移 3.2m,然后再拧紧下一个连接点螺栓,操作平台前移3.2m,…….完成所有连接螺栓地紧固,此时,操作平台前挂轮位于第N段前端第二道横梁处.i.5、斜拉索安装：j.①在钢箱梁顶板施焊地同时,在桥面进行放索、挂索及锚头入锚箱工作,详见《斜拉索施工方案》.k.②在顶板施焊完毕后,按设计指令张拉斜拉索.l.③复核索力及线型,调索直至索力及线型满足设计要求.m. 6、后续工作：200t桥面吊机前移16m,前支点位于第N 段钢箱梁前端第二道横梁处；操作平台前挂轮位于第N段前端第二道横梁处.n.然后,进入下一标准段施工.o.p.五、尾段和合拢段施工：q. 1、施工流程：r.桥面吊机、操作平台就位s.t.M19、HL段存放于滑道上起吊HL段并放置于24墩支架上u.v.测量确定M19段精确长度w.x.安装M19段钢箱梁（带轨道梁）y.z.安装HL段钢箱梁aa.bb.安装HL段与24墩支座连接螺栓cc. 2、合拢前工作：dd.①完成24墩地HL段箱梁支架,（另出支架方案）.ee.②吊装前,200t桥面吊机及操作平台均应到达工作位置.即,200t桥面吊机前支点位于M18段钢箱梁前端第二道横梁处；操作平台前挂轮位于M18段前端第二道横梁处. ff.③ M19、HL段已存放于滑道上,详见《滑道施工方案》. gg.④起吊HL段,将其放置于支架上.hh.⑤测量确定M19段精确长度及合拢温度.ii. 3、安装M19段：从滑道上吊装M19段,就位后,依次进行高强螺栓、轨道梁地安装以及顶板地施焊,其具体施工要求同上所述.jj. 4、安装HL段：桥面吊机在原位起吊HL段,略做调整,就位后,依次进行高强螺栓、轨道梁地安装以及顶板地施焊,其具体施工要求同上所述.kk. 5、与支座连接：达到先前确定地合拢温度后,立即在HL 段底板与24墩支座顶板间穿入连接螺栓,拧紧,完成主桥合拢.ll.mm.nn.oo.六、质量控制：pp.1、在运输钢箱梁时,应认清钢箱梁编号及方向；在运输和起吊过程中应严格注意对钢箱梁地保护,以防钢箱梁被碰伤、发生变形.qq.2、钢箱梁安装前应对连接板及钢箱梁连接点进行清洁、除锈.rr.3、吊装前,应根据设计倾角,预先调整三角吊架地长度. ss.4、钢箱梁起吊连接时,应尽量使接头上、下翼间隙相等,并根据安装节段设计标高及预拼装标高,计算主梁安装标高,校核主梁轴线,然后插入50％冲钉,再校核轴线与标高；然后采用高强螺栓逐个替换冲钉,进行初拧,并检查连接板密贴度.tt.5、高强螺栓施拧顺序从板地刚度大、间隙大地地方开始,按照先腹板再底板地顺序施拧,由中央以幅射形式向四周边缘进行.uu.6、每个工序地定位、初拧、终拧应先进行自控、填写表格,供验收用.vv.7、顶板施焊由山海关桥梁厂完成.ww.8、当钢箱梁安装完毕后,应对纵轴线、对角线、标高等进行复测,并作好记录.xx.七、主桥安装地测量控制及监测：yy.（一）、箱梁测量控制：zz.1．测量控制点布置aaa.平面控制点为了控制钢箱梁轴线,在砼箱梁顶面设了3个控制点,如上图.钢箱梁就位时,根据现场条件采用三个平面控制点之一进行测量控制.bbb. 高程控制点在塔柱南北两侧各埋设一个水准点,用于钢箱梁测量控制及钢箱梁及砼箱梁地线形测量.2． M1结合段测量控制如上图,在M1结合段钢箱梁上布设14个测点.测点打样冲眼并圈红油漆作为标示.其中距桥轴线8m 地四个点为轴线控制点,其余10个点为标高控制点.3． a. 轴线控制由于桥面吊机地影响,原先在砼箱梁顶面作为地三个平面控制点,只有A 、C 两点具备通视条件.在M1结合段钢箱梁就位时,在A 点或C 点架设经纬仪,经纬仪望远镜照准桥轴线平行线,直到距桥轴线8m 地M1结合段轴线控制点地两个点.都位于桥轴线平行线上.然后用经纬仪实测测站距M1结合段轴线控制点地距离,直至实测距离符合设计要求,到M1结合段钢箱梁平面位置正确. 4． b. 高程控制5．在距桥轴线11m地四个标高控制点树立水准标尺,用事先备好地四个千斤顶顶升M1结合段钢箱梁地四个角,直至四个标高控制点地水准标尺地读数都符合设计要求,则M1结合段标高控制完成.6．M2~M18、M19、HL段测量控制如上图示,在M2~M18、M19、HL段上布设14个测点,测点打样冲眼并涂红油漆作为标示,其中距桥轴线8m地四个点为轴线控制点,其余10个点为标高控制点.a.轴线控制在轴线平面控制点A点与C点与各段钢箱梁上地平面控制点通视时,在A点或C点架设经纬仪,经纬仪望远镜照准桥轴线平行线,直到距桥轴线8m地该段轴线控制点地两个点都位于桥轴线平行线上.（如因温度影响,钢箱梁轴线控制点与理论位置无法符合,则由监测小组指令处理）.然后用经纬仪实测测站距该段轴线控制点地距离,直至实测距离符合设计要求,则该段钢箱梁平面位置正确.在轴线平面控制点A点与C点与后面地各段钢箱梁上地平面控制点布通视时,将A点或C点沿桥轴线平行线方向前移至通视,然后照前述方法控制各段钢箱梁桥轴线.考虑到温度及日照对钢箱梁地变形影响,务必做到即时定位,即时前移平面控制点,先把温度与日照对平面控制点地精度影响减至最小.b.高程控制M2~M18、M19、HL段高程控制拟采用钢箱梁各段距桥轴线11m地四个标高控制点进行控制.各侧点距离各段端口地距离均为1m.如上图 a ,若不考虑钢箱梁地各段自重及负荷影响,假设本段与下一段钢箱梁地夹角为αi、i+1,各测点高程分别为H i-1,H i,H i+1, H i-1与H i 测点地斜距为L i-1、i,H i+1测点与两段钢箱梁结合处地斜距为L i+1,则可推算出：H i+1= H i+(1/L i-1、i)×（H i- H i-1）+ L i+1sin[arcsin((H i -H i-1)/ L i-1、i)+αi、i+1]a)如上图b ,若考虑钢箱梁地各段自重及负荷影响,则在下一段钢箱梁安装时,监测上一段钢箱梁地指令测点地高程为Hi-1实,Hi实.为保证钢箱梁各段地夹角正确,则控制地下一段钢箱梁地标高测点地高程Hi+1点应为：b)Hi+1实= Hi实+（1/L i-1、i）×（Hi实- Hi-1实）+ Li+1sin[arcsin((Hi实 -Hi-1实)/ L i-1、i)+αi、i+1]c)依据以上公式算出下一段地标高测点高程Hi+1点对各段钢箱梁进行高程控制.d)（一）、箱梁及钢箱梁地线形测量e)砼箱梁地线形测量如上图示,在砼箱梁有索横隔梁中心线上各设5个监测点,共95个点.根据不同施工阶段地要求,对个测点进行高程测量.f)钢箱梁地线形测量如前面钢箱梁测量控制中地图示,每段钢箱梁设10个标高监测点,根据不同施工阶段地要求,对各监测点进行高程测量,来控制钢箱梁地线形.（一）、塔柱变形观测在东西塔柱地塔顶两外侧位置设置水平向有刻度标尺,在地面上距离塔柱较远处东西两侧各设固定测站,在测站假设经纬仪,在下塔柱基准方向并标示,照准基准方向向上在标尺上读数作为初始值,以后在不同时段在测站上架经纬仪,照准下塔柱基准方向标示,向上在水准标尺上读数,与原来水准标尺上所读地初始读数进行比较,两者之差即为塔柱顺桥向变形.八、安全措施：1、严格执行《某大桥质量计划》中关于保证施工安全措施.2、所有施工人员必须持证上岗,一切行动听指挥,信号要统一.3、吊装前必须要进行安全、技术交底,并且对施工用吊具、机械进行检查,没有问题方可进行吊装.4、三角吊架应在吊装前调整好倾角,在重载情况下,严禁进行调节.5、操作人员要带好安全帽、安全带,合理使用.6、吊装区域用红白旗围护,专人监督.7、在进行桥面立体交叉施工时（如在顶板施焊时桥面进行放索、挂索）,应加强安全监护,采取必要地安全防护措施.8、严禁将物体从高空中抛落.八、材料、工具配备：1、钢箱梁安装高强螺栓表（钢箱梁拼接共有A、D、E、F四种类型）.2. 配套吊装索具：。

特大桥20m跨径现浇箱梁满堂支架施工方案第一节、说明一、编制依据：1.xx高速公路土建工程C12合同段施工招标技术规范；2.xx高速公路土建工程C12合同段施工设计图纸；3.xx高速公路土建工程C12合同段现场资料；4.现行国家交通部JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范。

二、工程概况xx特大桥第xx跨为20m跨径现浇箱梁，该箱梁位于平曲线范围内，路面横坡为超高渐变段内。

箱梁顶板宽11.75m，底板宽8m，外翼缘悬臂长1.875m，箱梁高1.4m。

箱梁支撑端1.5m范围内位实心截面，其余部为双腔双室截面，腹板厚0.45m，底板和底板厚均为0.25m。

箱梁为后张法应力结构，每个腹板位置为1束12Φs15.2和2束18Φs15.2高强低松弛钢绞线。

工程数量：现浇C50砼326.8m3,钢筋104.3T,钢绞线6.6T。

三、施工要点1、现浇箱梁对支架地基承载力要求较高，特别是支架的刚度、变形的控制。

2、箱梁底板相对较宽，底板砼振动密实和饱满比较困难。

3、波纹管定位要准确、牢固，砼浇筑过程中，加强对波纹管保护，避免波纹管变形或破坏造成赌管。

4、预应力钢绞线张拉和灌浆，要严格按照桥梁施工技术规范和设计图纸要求施工。

第二节现浇箱梁施工方法一、施工准备工作1、箱梁模板及支架箱梁外模板采用建筑钢模，内模采用质量好的竹胶板做内模，内模背枋为10×15cm木枋，根据箱梁模板数量采购足够数量的竹胶板、木枋及建筑钢模，同时按照钢管支架图购入足够数量的钢管、扣件、顶托等材料。

2、张拉设备、锚具、钢绞线施工前，预应力工程所需张拉设备、锚具、钢绞线应提前做好准备。

对所用的钢绞线、锚具、锚杯进行抽样送有关单位检查；测定钢绞线的力学参数，对油表、千斤顶进行配套检校确定张拉力与压力表读数的关系曲线。

技术工人数量表4、机械设备配置机械设备配置表5、工期安排计划2011年8月1日开工，于2011年10月1日完工。

二、施工工艺流程：基底处理→支架搭设→支架预压→底模铺设→钢筋绑扎→波纹管安装及定位→钢绞线穿束→模板安装→砼浇筑→养护→预应力张拉→压浆→封端。

第1篇一、工程概况本工程为某城市快速通道桥梁工程，桥梁全长500米，主桥采用钢箱梁结构，跨径组合为（60+100+60）米。

钢箱梁总重量约1500吨，由多片钢箱梁拼接而成。

本方案针对钢箱梁的施工进行详细规划，确保工程质量和安全。

二、施工准备1. 技术准备- 完成钢箱梁设计图纸的审查，确保设计符合规范要求。

- 组织施工人员学习钢箱梁施工工艺，提高施工人员的技能水平。

- 制定详细的施工方案，明确施工流程、质量标准和安全措施。

2. 材料准备- 确保钢材质量符合国家相关标准，并进行进场检验。

- 准备焊接材料、涂料、紧固件等施工所需材料。

3. 设备准备- 确保焊接设备、吊装设备、检测设备等施工设备完好，并进行调试。

- 准备施工用的脚手架、防护栏杆等安全设施。

4. 人员准备- 组建专业的施工队伍，明确各工种人员职责。

- 对施工人员进行安全教育和技能培训。

三、施工工艺1. 基础处理- 清理施工现场，确保基础坚实、平整。

- 进行基础验收，确保满足钢箱梁安装要求。

2. 钢箱梁制作- 钢材下料：根据设计图纸，对钢材进行切割、下料。

- 组装焊接：将下料后的钢材按照设计要求进行组装，并进行焊接。

- 表面处理：焊接完成后，对钢箱梁表面进行打磨、除锈、涂装。

3. 钢箱梁运输- 选择合适的运输方式，确保钢箱梁在运输过程中不受损坏。

- 钢箱梁运输至施工现场后，进行验收。

4. 钢箱梁安装- 吊装：采用起重机进行钢箱梁吊装，确保吊装过程中安全可靠。

- 安装就位：将钢箱梁吊装至设计位置，并进行临时固定。

- 精调：对钢箱梁进行精调，确保其位置、标高、垂直度等符合设计要求。

- 焊接：对钢箱梁进行焊接，确保焊接质量。

5. 防腐涂装- 钢箱梁焊接完成后，进行表面清理，确保表面干净、无油污。

- 涂装：按照设计要求，对钢箱梁进行防腐涂装。

四、质量控制1. 材料质量控制- 严格把关钢材质量，确保符合国家相关标准。

- 对焊接材料、涂料等施工材料进行检验，确保质量合格。