路桥工程施工 ( 第3次 )

道路桥梁工程施工项目管理关键问题分析贾晓明发布时间：2021-05-21T11:03:04.330Z 来源：《基层建设》2020年第31期作者：贾晓明[导读] 摘要：道路桥梁工程是基础设施建设中非常重要的两个部分，近年来由于我国城市化速度的不断加快，对路桥工程的需求量也在不断加大，但我们都知道，路桥工程在实际工程施工中有很多需要注意的事项，例如温度和土壤的冻结深度等，如果在实际工程建设中，项目经理不能对工程中的每个小细节都做到心中有数，就很难使整个庞大的路桥工程正常运转下去。

中能建路桥工程有限公司天津 300041摘要：道路桥梁工程是基础设施建设中非常重要的两个部分，近年来由于我国城市化速度的不断加快，对路桥工程的需求量也在不断加大，但我们都知道，路桥工程在实际工程施工中有很多需要注意的事项，例如温度和土壤的冻结深度等，如果在实际工程建设中，项目经理不能对工程中的每个小细节都做到心中有数，就很难使整个庞大的路桥工程正常运转下去。

而随着经济的发展，当前又对路桥施工工程质量和施工速度等方面有了更高的需求，在这种情况下，路桥施工必须从现存的问题出发，改变施工及施工管理方式，促进本行业的发展。

本文就在这样的背景下，从当前路桥工程施工项目管理存在的主要问题及如何进行路桥工程施工项目管理两个角度谈相关探析。

关键词：道路桥梁；施工；项目管理；问题：措施1道路桥梁施工项目管理存在的问题1.1路桥施工中对用料和人员的管理不到位路桥施工原料的选择十分重要，近年来随着路桥终身责任制的提出和施行，越来越多的路桥施工单位认为在实际施工过程中选择质量较好的原材料十分重要，因此当前在实际施工过程中路桥原料质量不达标的情况已经越来越少了，但在实际路桥施工过程中在施工原料满足了相关要求的同时还存在原料存放不合理的情况，施工场地经常会忽视原材料存放时对于周围环境的要求，经常出现将容易锈蚀的原材料放置在空气湿度较大的地方的情况，这类情况的出现也经常导致一些施工原材料在实际施工之前就失去了应有的强度和刚度，再用这种材料进行施工也使得路桥实际的质量得不到保障，很多桥梁在使用之初的刚度就不能达到设计规范，虽然能够满足日常运输需求但仍然存在较大的安全隐患。

文件审核流转单施工单位：中际联发交通建设有限公司监理单位：福建中交工程监理咨询有限公司注：承包人报送监理处文件均应在监理处办公室（合约部）登记，领取文件也应该登记，若需报工作站、总监办，则增加工作站、总监办栏目。

醴陵至茶陵高速公路Array施工技术方案申报批复单承包单位：中际联发交通建设有限公司合同号：09监理单位：福建中交工程监理咨询有限公司编号：2010-004湖南省醴陵至茶陵高速公路第九合同段便道及便桥修建施工方案编制：复核：审批：施工单位：中际联发交通建设有限公司醴茶高速公路第九合同段项目经理部日期：二零一零年一月二十日目录一、工程概况 (1)二、便道便桥修建工程数量 (1)三、施工便道修建方案 (1)(一)、修建原则 (1)(二)、便道施工方法 (2)(三)、维修养护 (4)(四)、雨季便道贯通保证方案 (4)四、钢便桥修建方案 (5)(一)、技术标准 (5)(二)、主要施工方案、施工方法 (5)(三)、攸水河钢便桥结构力学验证计算书 (7)(四)、酒埠江总干渠钢便桥结构力学验证计算书 (21)五、人员及设备安排 (24)六、进度安排 (26)七、质量控制措施 (26)八、确保工期的措施 (27)九、安全保证措施 (29)十、环境保护措施 (30)醴陵至茶陵高速公路第九合同段便道及便桥修建施工方案一、工程概况醴陵至茶陵高速公路是湖南省规划的“五纵七横”网中的第一纵-岳阳至汝城高速公路的重要组成部分。

醴陵至茶陵高速公路不仅是连接湘东八县市的区域经济干线，同时也是湖南省“一点一线”地区及湘东地区南下香港北上武汉的快捷通道，是泛珠三角经济区和中部崛起规划的重要南北省际通道，是京港澳国家高速公路在湖南省“一点一线”地区重要的辅助通道。

本合同段起讫桩号K55+400～K63+240，全长7.84Km，位于网岭镇罗家坪村附近，周围地形起伏，途经罗家坪村、色江村、酒木村等村庄，有攸水河、酒埠江总干渠等河流水渠东西贯通。

竭诚为您提供优质文档/双击可除路桥实习日记范文40篇篇一：路桥建筑行业实习日记40篇7月10同足期一上午：晴‘卜．午：晴平均温度：25℃～(:路桥实习日记范文40篇)36℃今天第．‘天到T地，由于T地在监狱坐，管理比较严格，出入要办理+。

些手续，所以还未能进入施一1：现场，要等几火以后才可以进入施一I：现场，最近几天将先学习做一些内业。

今天主要了解了一些一I：地的基本情况，该‘I：程项日是福建省桶清市监狱1#，3#，4#，5#监狱宿舍扩展T程（部分改造），建设单位是福建省桶清监狱，设计单位是福建省闽武建筑设计院．自．限公司，勘查单位是祸建省林业勘查设计院，监理单位是福建省‘I-程咨询监理有限公司，施‘I：单位是福清市秀辉建筑‘1：程公司。

占地而秋约500平方米，投资约300万兀人民币，‘1：期要求270日J力天，是．‘个比较小的项F1。

7月11日星期j：上午：晴下午：晴jr均温度：27℃～37℃由于进出手续还未办理清楚，还不能进入施TJJru\场，上午由施T员安排做一些简单的内业，我实习的第一个任务是用cAD绘制3#监舍扩建的符层柱网平面图。

图纸看一卜去比较简单，我就一几答应了。

但南于学校没开cAD这门课程，．‘些基本的cAD知识都是自学得米，jr时用cAD制图的机会比较少，所以绘制得比较慢，忸总算在中午之前画好，经施‘I：员核对之后，发现有许多错误，有些符号不明白什么意思就依样画葫芦，但都是错的。

比如柱子符号21(21A)，图中设计说明有说明括号里代表3～6层的柱括号外的表示1～2层的柱。

我画的时候每一层都刖21(21A)表示。

经过一个下午的修改重画后，终于画出了符合施‘I：员要求的I刘。

7月12同星期三上午：晴‘卜．午：多云平均温度：27℃～36℃今天跟施T员到该施T单位的另。

‘个_T地，这个T地已经基本竣T，这次去是完成一些验收材料，这些材料是施‘I：过程qJ完成的符种材料。

我们婴把这些材料编册归档。

路桥工程安全实施细则为加强道路、桥梁施工安全管理，防止和减少安全事故，“以人为本”保障施工作业人员及周边人民群众的人身和财产安全，促进工程建设科学、快速、健康的发展，根据工程实际情况及国家法规条文的规定，制定如下要求：一、建立合理的安全保障机制和制度。

1、各道路、桥涵项目部必须建立施工现场安全保障体系。

项目部应当建立以项目经理为首的岗位安全生产责任制，制定安全检查、安全值日、安全教育培训、特殊工种持证上岗、消防保卫等制度，遵守安全生产操作规程。

2、项目部按规定配备专业安全员。

每个项目的专业安全员不得少于____名。

3、实行安全目标管理。

项目部有控制伤亡目标、文明施工目标、安全达标目标以及具体的实施措施。

4、项目施工____设计和施工方案中有安全技术措施。

施工____设计和施工方案应经单位总工程师(技术负责人)批准，由总监理工程师签字认可后才能实施。

重大重要工程(如____、强夯等)施工方案必须报工程安全监督机构备案后才能实施。

5、必须有针对性地进行施工安全技术交底，技术资料齐全，交底与被交底人的签字手续完备。

6、各项安全检查、安全活动、安全会议都有详细的原始记录(包括：整改和复查记录);并且有检查人员与被检查人员或被检查班组负责人的签字记录。

7、工程项目应按规定制订重特大安全事故应急救援预案。

二、加强参建人员的安全教育各桥涵、道路项目部应经常进行安全教育，每周不少于____次。

安全教育应从做到以____面：1、安全思想教育。

学习国家安全生产劳动保护方针及政策；安全与生产的辩证关系；团结协作风格、职业道德教育。

2、安全知识教育。

学习施工生产一般流程；工种、岗位安全生产知识；安全生产一般注意事项；企业内外典型事故安全简介与分析。

3、安全技术教育。

学习安全生产技术、安全技术操作规程等。

4、安全法制教育。

学习安全生产法规和责任制度、安全生产规章制度、法律上的有关条文等，摘要介绍典型案例。

5、安全纪律教育。

中铁最差的三个局中铁名声最差的局中铁最差的三个局经过几十年的发展，如今的25个工程局早已成长为建企里面实力强劲的企业。

但是，所谓强中更有强中手，到底这25个工程局谁更胜一筹也是萦绕在大伙儿心头的一个疑问，今天我们就来一探究竟。

客观来讲，评价一个企业实力的因素是多方面的，但是这并不妨碍我们从某一个点去分析它。

本文拟从净利润的角度，再辅以新签合同额和营业收入等因素来综合评价这25个工程局，据此将这25个分成四个梯队，具体排名如下：第一梯队中铁四局中铁四局，前身是中国人民志愿军铁道工程总队，成立于1950年。

六十多年来，公司获得22项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)和24项中国土木工程詹天佑奖，拥有各类专业技术人员__余人，各类技术工人7400余人。

2016年，中铁四局生产营销再创历史最好纪录：全年实现新签合同额1068亿元，同比增长43%，占年初局“四会”确定855亿元目标的125%;完成营业额701亿元，同比增长11%，占年初局“四会”确定630亿元目标的113%。

中铁十二局中铁十二局前身为铁道兵第二师，最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。

而如今经过70多年的发展，积累并形成了强大的综合竞争优势。

现有在岗员工__余人，其中各类管理技术人员超过一万人。

近几年来，公司盈利能力强劲，从2014到2016年，分别实现净利润9.6亿元，13.8亿元和11.3亿元，平均净利润更是位列25个工程局之首。

中铁十一局中铁十一局的前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月，1984年1月奉命集体转业，改编为铁道部第十一工程局。

公司现有在册员工__人，高级职称1235人，中级职称人员3175人。

2016中铁十一局年新签合同额完成中国铁建下达年度计划的154%，与上年同期相比增长28%。

近几年来，公司盈利能力强劲，从2014到2016年，分别实现净利润6.0亿元，12.4亿元和10.5亿元，净利润增长非常迅速。

预应力空心板梁施工质量控制(QC小组活动成果)发布人：丁益民中建八局三公司路桥项目部二ОО一年十一月目录一、概述二、选题理由及小组目标三、第一次ＰＤＣＡ循环四、第二次ＰＤＣＡ循环五、第三次ＰＤＣＡ循环六、效果评价及总结七、今后打算一、概述(一)、工程概况：西安绕城高速公路南段九标采用了先张法预应力空心板，板长２０米，宽99.5cm,高80cm,中空直径为62cm,单板最重24.5T。

预应力筋选用1860级,直径为φj12.7低松驰钢绞线,每板配筋分别为17φj12.7(中板),18φj12.7(边板)。

最大超张拉力达2642.4KN。

２０米空心板共３３２片，其中中板２９２片，边板４０片。

空心板混凝土强度等级为Ｃ４０，混凝土共计２６６３ｍ３。

施工工期为五个月。

（二）、小组概况１．预制空心板梁施工质量控制ＱＣ小组成立于2001年4月10日，注册号为ＱＣ－01－00 ，人员组成如下表：２．小组活动分为：开展定期室内学习、分析研讨、确定施工方案、现场施工、检查控制施工质量活动等。

见下表：二、选题理由和小组目标（一）选题理由１．预制空心板梁在我公司属首次施工，预应力空心板的结构尺寸,砼强度,预应力施工的张拉、放张等工序均有较高的要求。

预制空心板梁在生产中一旦某个工序出现问题，便会对整块板造成破坏，因此，我们必须一次性施工成功。

２．预制空心板梁合计３３２块，工程量大、工期短、施工难度大，优质高速完成空心板梁的预制对在合同工期内完成施工任务有很大的影响。

３．贯彻公司的质量方针：确保每道工序受控，建造业主满意工程（二）小组目标１．通过反复论证，确定合理的施工方案，使工序合理搭接，优质高速完成施工任务。

２．保证空心板梁结构质量及外观质量，实现创“精品工程”的目标。

３．通过施工，进行技术和经验的积累，为我公司在此类工程提供借鉴。

三、第一次ＰＤＣＡ循环（一）预制空心板梁预应力部分张拉力大，最大超张拉力为2642.4KN。

第1篇一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规，现就岚皋路桥工程进行公开招标，欢迎符合条件的投标人参与投标。

1. 项目名称：岚皋路桥工程2. 招标编号：[招标编号]3. 项目概况：岚皋路桥工程位于我国某省岚皋县，起点位于岚皋县XX镇，终点位于岚皋县XX镇，全长XX公里。

主要建设内容包括桥梁、路基、路面、排水、照明、交通安全设施等。

本项目总投资约XX亿元。

4. 招标范围：（1）桥梁工程：包括桥梁主体结构、桥面系、支座、伸缩缝、防护栏等。

（2）路基工程：包括路基土石方、路基排水、路基防护等。

（3）路面工程：包括路面基层、路面面层、路面排水等。

（4）排水工程：包括排水管道、排水设施等。

（5）照明工程：包括路灯、照明设施等。

（6）交通安全设施：包括交通标志、标线、护栏等。

5. 招标方式：公开招标6. 招标文件获取：（1）招标文件获取时间：自本公告发布之日起至[招标文件获取截止时间]止。

（2）招标文件获取地点：[招标文件获取地点]（3）招标文件获取方式：现场购买（4）招标文件售价：[招标文件售价]7. 投标人资格要求：（1）投标人须具备独立法人资格，注册资金不低于人民币[注册资金要求]。

（2）投标人须具备公路工程施工总承包二级及以上资质。

（3）投标人须具备有效的安全生产许可证。

（4）投标人须具备类似工程业绩，近三年内承担过类似工程的总承包施工。

（5）投标人须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

（6）投标人须遵守国家法律法规，无不良记录。

8. 投标文件递交：（1）投标文件递交截止时间：[投标文件递交截止时间]（2）投标文件递交地点：[投标文件递交地点]（3）投标文件递交方式：现场递交9. 开标时间及地点：（1）开标时间：[开标时间]（2）开标地点：[开标地点]10. 评标办法：本次招标采用综合评分法进行评标。

11. 联系方式：（1）招标人：[招标人名称]（2）联系人：[联系人姓名]（3）联系电话：[联系电话]（4）电子邮箱：[电子邮箱]（5）地址：[地址]二、招标文件内容1. 招标文件封面2. 招标公告3. 招标文件目录4. 投标须知5. 投标文件格式及要求6. 投标保证金缴纳办法7. 工程量清单及计价规则8. 工程质量、进度要求9. 工程合同主要条款10. 评标办法及标准11. 附件三、其他事项1. 本公告自发布之日起至招标文件获取截止时间止，如对招标文件有疑问，请及时与招标人联系。

竭诚为您提供优质文档/双击可除沥青路面施工实习日记篇一：道桥公路专业实习日记20XX年5月9日今天是正式实习的第一天，我们在老师的带领下来到一处正在施工的道路施工现场，负责人是李工，他为我们详细介绍了公路的各个施工过程，这段路这在进行路基养生：公路路基即使路线的主体，又是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及有路面传递而来的行车荷载，基层采用二灰土，二灰土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。

二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。

二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差采用封闭湿润养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。

洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层表面。

为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道，砌筑路缘石。

20XX年5月10日今天参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。

前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。

该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。

试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。

通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。

对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车；a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。

第1篇大家好！首先，我非常荣幸能够在这里与大家相识，共同参加这次路桥新员工见面会。

在此，我谨代表全体新员工，向各位领导和同事们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！路桥建设，是我国基础设施建设的重要组成部分，关系到国计民生和经济社会发展。

近年来，我国路桥建设事业取得了举世瞩目的成就，为国家发展作出了巨大贡献。

今天，我们相聚于此，共同开启新的征程，我深感责任重大，使命光荣。

首先，请允许我向大家简要介绍一下自己。

我叫（姓名），毕业于（学校名称），专业为（专业名称）。

在过去的（工作年限）年里，我一直在（前单位名称）从事相关工作，积累了丰富的实践经验。

今天，我怀着激动的心情，加入了这个充满活力和激情的团队，成为路桥建设事业的一份子。

在这里，我要感谢公司领导和各位同事给予我的关心与帮助。

在今后的工作中，我将以饱满的热情、严谨的态度、务实的作风，努力做好本职工作，为公司的发展贡献自己的力量。

以下是我对这次见面会的几点想法：一、认清形势，明确目标当前，我国经济社会发展正处于转型升级的关键时期，路桥建设行业面临着前所未有的机遇和挑战。

作为新员工，我们要认清形势，明确目标，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。

二、加强学习，提升能力路桥建设是一项技术含量高、专业性强的工作，要求我们具备扎实的专业知识、丰富的实践经验和高尚的职业素养。

因此，我们要加强学习，不断提升自己的综合素质。

具体来说，要着重从以下几个方面努力：1. 学习专业知识。

要认真学习路桥建设相关的法律法规、技术标准、施工规范等，努力提高自己的业务水平。

2. 学习实践技能。

要积极参加公司组织的各类培训，向有经验的同事请教，不断提高自己的实践操作能力。

3. 学习团队协作。

要善于与同事沟通交流，形成良好的团队氛围，共同完成工作任务。

4. 学习道德品质。

要树立正确的世界观、人生观、价值观，弘扬社会主义核心价值观，做到诚实守信、廉洁自律。

试析道路桥梁工程的施工管理[摘要]近几年随着我国公路建设的迅速发展，从而公路通车量逐步增多，桥梁数量也随之增加，道路桥梁工程管理是非常重要的。

文章就近年来我国道路桥梁的施工管理作出探索，希望对我国的道路桥梁建设事业有所裨益。

[关键词]路桥施工工程管理中图分类号：tl372+.3 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）23-0116-011、工程项目与管理1.1 工程项目计划管理与综合协调不管是大的工程建设还是小的工程施工，其中的工作内容随时都会因各种因素的影响而发生具体变化。

因此，没有一套科学合理的、完整的工作计划就无法协调好工作内部的变动，在工作中也会走很多弯路，导致工期的延长，成本的增加。

一个建设工程中必须要有一个合理而全面的施工总体安排，坚持在工程施工期间实行实事求是、灵活机动的工作原则，要符合工程总体安排，符合工期的进度计划，对施工意图的交接以及劳动力、施工工具、材料设备都要有一套与工程总体计划相协调适应的管理制度。

1.2 工程项目各阶段任务划分及目标确定就施工程序而言，一般包括施工准备、施工过程、竣工验收以及交接后的质保期维修。

为了保证整个施工计划的实现，首先要做到将工程项目所涉及的全部工作内容具体化，将其管理工作分配到具体部门的具体管理人员职责上，确定工作的范围、工作目标以及相关规范标准。

各部门之间既要相互协调又要相互牵制，彼此独立、彼此制约，对各项任务的完成进度及时的进行信息收集、分析以及作出相应的调整，以确保既定目标的按期实现。

1.3 工程项目进度管理及过程控制工程项目从建议书批准的那一天起就应该把管理进度作为重点紧抓，确定各类项目的完成时间预测，分析每个工程项目之间的存属关系，确认这期间的过程所需要的时间，以及相关计划的制定完成情况，调整好工程进度，针对大型工程建设，不能仅对工程施工进度进行控制管理，更要注意项目的全部条件的行进程度。

2、质量管理和控制质量是工程的生命，管理是质量的灵魂，措施是管理的保证。

国道318线川藏公路（西藏境）通麦至105道班段整治改建工程第三标段（K4101+108~K4111+）墙背回填首件工程总结报告中星路桥工程有限公司2013年3月10日目录目录 (1)一、工程概况 (1)二、资源配置总结 (1)人员配置 (1)机械配置 (2)仪器配置 (2)三、施工工艺 (2)、总体技术要求 (2)施工工艺流程 (3)四、质量检验及注意事项 (4)注意事项 (4)检验标准 (5)五、施工中存在的问题及解决措施 (5)施工中存在问题及整改措施 (5)小结 (5)六、施工总结 (6)七、质量保证措施 (6)八、安全生产保证措施 (7)九、文明施工保证措施 (7)十、环境保护措施 (7)十一、附件 (8)墙背回填施工总结一、工程概况施工中严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG /T F50-2011）和《西藏自治区公路建设标准化管理》有关施工的要求，结合我部上报的《关于首件墙背砂砾石回填工程开工的申请报告》及总监办《关于首件墙背砂砾石回填工程开工的批复》，通过首件的实施，确定施工机械的选型、数量、配置、人力组合、测量及试验设备的配置，完成施工中各种参数的选定，为后续大规模墙背砂砾石回填工程的施工积累经验，提供科学依据。

墙背回填目前只进行下部砂砾石的填筑施工，暂不进行上部水泥稳定层的施工，水泥稳定层待条件具备后再进行施工。

项目部对本次墙背砂砾石回填首件非常重视，专门成立了以常务副经理为组长的领导小组来对本次首件进行组织、协调。

通过本次墙背砂砾石回填首件施工，得出了一套切实可行的墙背砂砾石回填施工工艺，用于指导后续墙背砂砾石回填施工。

具体施工工艺总结如下。

二、资源配置总结人员配置首件墙背砂砾石回填自2012年3月4日开始施工,于2012年3月5日施工结束，施工有效时间为2天。

结合施工现场，本次首件墙背砂砾石回填施工人员配置如下：（1）管理人员：现场负责人1人，技术负责人1人，测量人员2人，试验人员2人。