水稳混合料组成设计

水泥稳定级配碎石基层、底基层施工技术交底一、材料1.本工程的水泥、碎石、石屑等材料必须监理工程师批准。

未经批准的不允许进场，更不准使用。

1）水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。

快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。

水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。

水泥每次进场前应有合格证书，每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

2）碎石：级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm。

水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值≤35%,底基层中集料压碎值≤40%。

为了施工方便，宜采用1#碎石（19mm—37.5mm）、2#碎石（9.5mm—19mm）3#碎石（4.75mm—9.5mm）、石屑（0—4.75mm）粒料配合。

其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况）。

3）水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。

使用非饮用水时，应进行检验并符合下列规定：①硫酸盐含量（按S042-计）小于0.0027mg/mm3。

②PH值不得小于4.③含盐量不得超过0.005mg/mm3。

④不得含有油污、泥和其他有害物质。

二、混合料的组成设计1.组成设计原则：①粉料含量不宜过多；②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但底基层不小于4.0%，基层不小于5.5%；③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%。

2.水泥剂量的配制采用4%、5.5%两种剂量。

3.每种剂量的试件制取不少于9个。

试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（设计强度）。

设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。

4.根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。

浅谈水稳粒料的组成设计和施工【内容摘要】：本文结合南京绕越高速公路水稳施工，重点讨论水泥稳定碎石粒料组成及对施工质量控制的几个常见的问题, 剖析其中的内在因素, 进一步提出其预防、处理的方法, 为水泥稳定碎石的施工提供参考。

【关键词】：水稳粒料设计施工病变预防处理1. 前言近年来，随着我国国民经济的高速发展，我国交通运输业特别是公路运输业显现出突飞猛进的态势，公路运输呈现车流量大（3000辆/昼夜以上）和轴载重（大型货运车辆自重加运输货物有的每辆达60t以上，汽车轮胎的气压已增大到1.0 MPa 以上）的情况，路面基层也从传统的石灰土、石灰碎石土、石灰工业废渣土改进成二灰碎石基层、水泥稳定碎石基层。

水泥稳定粒料作为路面基层，具有早期强度高，雨季对施工影响相对较小，施工机械化程度较高等特点，这些都有利于保证进度和质量，因此被越来越广泛地应用到公路工程中去，近几年来我公司先后进行了几个工程项目水稳粒料的施工，如104国道一级改建道路、南京绕越高速等，现结合南京绕越速公路的施工谈几点自己对水稳基层质量控制的方法供大家参考。

2. 水稳粒料具备的特点2.1 优点：（1）早期强度高，短时间内（5～7天）可获提2.0Mpa以上的强度。

（2）稳定性好，结构层本身具有一定的通透性，受水份影响较小。

（3）可以根据设计需要，通过改变其组成设计，而调整所需要的强度，而其它结构层的强度则受材料本身制约较大。

（4）机械化施工程度高，进度快，小段落的零星工程，可以采用简易机械或人工拌和摊铺，灵活而经济。

2.2 、缺点：（1）强度形成以后易产生干缩裂缝，裂缝是水稳粒料主要病害之一，能够引起上面层的开裂，而导致雨季时路基浸水，引起路堤早期破坏，缩短路的使用寿命。

（2）施工时易离析。

（3）强度形成后在车轮等外力作用下，表面易被剥落、磨耗，形成跳子现象。

（4）施工延迟时间短，即从拌和到碾压成型要在较短的时间内完成，要求施工节奏紧凑。

【摘要】通过江苏省205国道新沂改线西南段工程水泥稳定碎石基层的施工实践，详细阐述了水泥稳定碎石基层施工中的材料、生产、摊铺、碾压等环节的施工及质量控制的关键步骤，以及应注意的几个问题。

【关键词】水泥稳定碎石施工质量控制水泥稳定碎石是近几年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式.作为沥青混凝土的下承层，因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性，力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点，正逐渐受到设计部门和建设单位的青睐。

但因其材料级配、水泥剂量，摊铺碾压、离析处理、成活时间及工后养生在实际施工中较难控制，稍有不甚，就会产生裂缝，厚度、强度不能满足设计要求等缺陷，导致沥青面层龟裂破坏,造成不可估量的损失，使许多施工企业谈之色变。

本文通过我实习期间在单位几个月来施工水泥稳定碎石的经验进行总结，及通过阅读资料和规范,重点介绍了水泥稳定碎石施工中的材料控制、生产拌制、摊铺碾压等环节的施工及质量控制。

205国道纵横我国东部沿海地区，联系着东北、华北、华东、华南等大几经济区域,是一条重要的南北向公xx通道.该线在徐州境内北起自苏鲁交界的韩庄，南止于徐宿交界的新开河桥。

205国道新沂改线西南段的建设，改变了205国道从新沂穿城而过的局面，避免了过境车辆对城区正常生产生活秩序的干扰，同时也保证了205国道的正常交通。

该项目的建设不仅减少对新沂市政建设的影响，给城市留有充分的发展空间,提高城市的中心地位,以利于新沂市的可持续发展,也是京沪高速公路畅通最强有力的保障,为建设徐连经济带发挥重要作用。

205国道新沂改线西南段按四车道一级公路标准设计,采用整体式路基，路基宽度26.0米，其中单向行车道宽3。

75米，左侧路缘带0.75米,硬路肩3。

0米（含右侧路缘带0。

5米），土路肩0。

75米，中央分隔带2。

0米。

路面结构上面层为4cm沥青混凝土AC-13，中面层为5cmAC-16中粒式沥青混凝土，下面层为7cmAC-25粗粒式沥青混凝土；1cm厚沥青中砂下封层,36cm水泥稳定碎石基层,20cm石灰土。

水泥稳定碎石路面基层（底基层）作业指导书1一般规定1．水泥稳定碎石，是指在具有一定级配的碎石中掺入适量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，其无侧限抗压强度符合规定的要求。

2．水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒（即砾石、砂粒、粉粒和粘粒）的干质量的百分率表示，即水泥剂量=水泥质量/碎石质量。

3．水泥稳定结构层宜在春未和气温较高季节组织施工。

施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前半个月到一个月完成。

4．在雨季施工水泥稳定碎石时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。

降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。

5．应使拌和的水泥稳定碎石混合料处于或略大于最佳含水量（根据当天气温）进行碾压，直至达到高速公路基层（底基层）按重型击实试验法或振动成型法确定的98%的压实度。

6．用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。

压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。

下层宜稍厚。

碾压时应先轻型、后重型压路机流水碾压。

7．水泥稳定碎石底基层和下基层及上基层之间要喷洒水泥净浆，洒布量为纯水泥用量 1.2～1.5kg/m2。

8．基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先喷洒水泥净浆。

下层水泥稳定土碾压完成后,必须养生7天后方可铺筑上层水泥稳定土。

9．总体的施工时间即从拌和到碾压结束应在水泥初凝时间之内。

10．工地实际采用的水泥剂量一般可比室内试验确定的剂量多0.5%。

具体待室内试验和试验段试铺后，由监理工程师批准。

11．其它尚应注意的三点：1）基层（底基层）施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。

2）新施工水稳层必须用土工布覆盖保湿养生，不使水稳层表面干燥，也不应忽干忽湿。

3）水稳层基层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。

12.重点关注：1）严格控制水泥剂量；2）严格控制含水量；3）严格控制合成级配中0.075mm 以下通过率。

1.1 水泥稳定碎石混合料特点及普通规定1.1.1 水泥稳定碎石混合料特点水稳碎石基层配合比设计及施工工艺成熟，材料来源广，具有强度高、养生期短、水稳定性好等优点。

但水泥稳定碎石基层路面结构反射裂缝问题向来困扰着泛博道路工作者，为提高水泥稳定碎石材料本身的抗裂性能，主要有两种途径：①配合比设计采用振动成型骨架结构(基本不影响强度) 。

②采用低剂量水泥稳定碎石(影响强度) 。

对于路面基层，因其作为路面结构的主要承重层，应具有足够的强度、刚度，并具备板体好，水稳定性强等特点。

因此，要求在不影响混合料强度的同时提高其抗裂能力。

半刚性材料基层按其组成结构状态分为骨架密实结构、骨架空隙结构、悬浮密实结构和均匀密实结构四种类型。

所谓骨架密实型结构是以连续级配粗集料形成相互嵌挤的骨架，以水泥及细料填充骨架的空隙，形成一种骨架嵌挤密实结构的无机结合料。

骨架密实结构采用振动成型设计方法，具有强度高、水泥剂量低等特点，可以较好地解决强度与抗裂能力之间的矛盾。

为了减少基层的开裂，采用粗集料用量多、水泥用量低、强度高的骨架密实型水稳碎石基层是最好的选择。

表 4- 1 水泥稳定碎石混合料与其他基层回填材料的优缺点对照1.1.2 普通规定(1)采用集中厂拌混合料，采用摊铺机摊铺、压路机碾压的工 艺施工。

(2)水泥稳定碎石混合料采用干质量配合比计算， 以集料为 100， 水泥剂量外加的外比表示。

(3)水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻(-3℃~-5℃)到来半 个月至一个月前结束，并尽量避免在高温季节施工。

(4)水泥稳定碎石结构层施工时，应遵循下列规定： ①配料应准确，拌和应均匀； ②混合料摊铺应均匀，减少离析；③严格控制基层的压实厚度和高程，横坡应与面层一致； ④应在混合料略大于最佳含水量约 1 个百分点时进行碾压，直 到达到重型击实试验确定的不小于 98%压实度。

冷再生可以充分利用铣刨 废料节省材料并有 利于环境保护养生时间较长，而 且强度比普通水泥 稳定碎石偏低580 水泥稳定碎石工艺工序成熟，与原结构层匹配，承 载能力强，造价低养生时间较长，易 产生干温缩裂缝280 C20 混凝土强度很高，施工方便养生时间较长，易 开裂，相比水稳碎 石，性价比较低480 ATB 具有很强的柔性和 变形能力，延缓路 面反射裂缝的发 生；与沥青混凝土 面层粘结坚固；无需养生 全柔性路面在重型 施工车辆荷载作用 下易产生较大的车辙780回填材料优点缺点1m 3造价(5)水泥稳定碎石混合料应采用专用的粒料拌和机集中厂拌生产。

现今，国际上的沥青路面通常有两种典型的结构：一种是欧美、日本等国采纳的柔性基层沥青路面；另一种是法国、南非等国采纳的半刚性基层沥青路面。

目前我国公路普遍采纳了半刚性材料作为基层材料，主若是水泥稳固碎石基层和底基层。

为了减少水稳基层干缩和温缩裂痕，克服路面水损害，必需在水稳基层施工中注意以下几个问题。

一、原材料1.水泥操纵水泥稳固碎石混合料的水泥宜采纳强度品级不低于级的水泥，3天胶砂强度应大于18MPa。

受潮、变质的水泥不得采纳，水泥各龄期强度、安宁性等应符合规定；水泥初凝时刻应大于3h，终凝时刻不小于6h。

幸免因水泥标号太低使得用量偏多而产生较多的反射裂痕。

（注：2020年6月1日起新水泥标准中去掉了级的一般硅酸盐水泥，最低级别为级）2.碎石（1）碎石的最大粒经不超过31.5mm，宜按粒经～31.5mm、~9.5mm、～4.75mm和0～2.36mm 四种规格备料。

采纳四种规格备料，尤其是将0~2.36mm集料区分开，对合成级配0.075mm筛孔通过率的操纵具有重要作用。

（2）碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量（1：5）应不大于18%，碎石中小于0.6mm 的颗粒必需做液限和塑性指数实验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。

二、混合料组成设计1.取工地实际利用的集料，别离进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确信各类集料的组成比例。

为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能和施工时减少离析的产生，建议配合比设计时级配曲线按正“S”形调整。

4.75mm以上筛孔通过率宜处于级配范围中值与上限之间,2.36mm以下筛孔通过率宜处于级配范围中值与下限之间，0.075mm筛孔通过率宜不超过3%，2.36mm筛孔通过率宜不低于20%，4.75mm筛孔通过率宜不低于32%。

2.为减少基层裂痕，必需做到三个限制：在知足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉粒用量；依照施工时气候条件限制含水量。

水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层，厚度一般在15〜22cm,为保证其质量，规范施工过程，特制定了水泥碎石的施工技术交底。

本技术交底仅是对JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、图纸、标书中《技术规范》、合同附件等中“水泥稳定土”一章的补充，请各单位一并执行。

1．0材料1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。

未经批准的不允许进场，更不准使用。

1. 2水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。

快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。

水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。

水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

1.3碎石：要求其压碎值不超过30%,最大粒径不大于30印巾。

碎石的颗粒组成应符合JTJ034---93中第2.2.1.6中2#级配要求。

为了施工方便，宜采用10--30mm的粗集料、5——10mm的中集料，0——5mm的石屑细集料三种粒料配合。

其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm 的颗粒含量应符合JTJ034--93中的要求，上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。

1.4水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。

2．0混合料的组成设计2.1组成设计原则：①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但不小于4.0%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%.2.4试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度，并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX （1-1.645Cv）是否大于Rd （本工程设计强度为3.5MPa）。

设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。

2.5根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。

水泥稳定碎石基层施工技术方案一、编制依据1.浒溪线（车岗头至奉化段）改造工程（k51+300-k66+300）第二协议段两阶段施工图设计及变更设计图。

2.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2023）二、工程概况浒溪线(车岗头至大岚段)第二协议段, 起点桩号K58+800, 终点桩号K66+300,全长7.5Km, 采用2车道2级公路标准。

基层采用5%水泥稳定碎石, 主线水泥稳定碎石厚35cm, 平交道口及接坡厚度变化。

基层重要工程量: 水泥稳定碎石15cm厚71537m2； 20cm厚71537 m2 ；调平层及接坡7625.1 m3。

计划从2023年3月23日开始施工, 5月15日前完毕所有水泥稳定碎石基层, 其中夏家岭至大岚段拟在4月5日前施工结束。

我单位拟于3月23日前完毕夏家岭至大岚段（k63+000-k66+300）路基工程, 具有基层施工条件。

水稳碎石基层实验段拟在k66+019-k66+300进行铺筑, 取得本标段水泥稳定碎石基层施工中的各项施工技术参数, 校验本施工工艺及方案的可行性和合理性, 拟定更合理的、有效的施工组织和技术方案, 为进行大规模水泥稳定碎石基层施工做准备。

三、施工准备工作1.人员准备开工前,对参与施工的全体人员（含技术员、技术工人、机械操作手）集中开会进行水泥稳定碎石基层施工技术交底, 明确岗位职责, 做到五个明确：岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量规定明确。

详见基层施工人员岗位职责（附表一）2.材料准备对施工路段的所用原材料, 按设计说明及《公路路面基层施工技术规范》进行实验检测。

保证进场原材料质量符合规范及设计规定, 并分仓堆放。

本标段碎石采用断面挖方产生的石方通过机械破碎产生, 水泥采用宁波科环供应的PC 32.5水泥。

开工前准备3万方碎石备用, 施工过程中继续生产碎石, 保证碎石生产满足水泥稳定碎石拌合的需要。

水泥共需要约3500T, 在施工前与厂家签订好供货协议, 保证准时供应。

聊城西外环（南环路-聊堂路）慢车道及排水工程水泥稳定碎石层施工方案1、概况：聊城西外环道路工程（南环路—聊堂路），道路全长7830 米，道路红线宽60米，其中机动车道宽度32米，两侧绿化带宽度2X4.5米，非机动车道宽度2X 5.5米，人行道宽度2X4. 0米。

根据规划，该道路兼有交通和景观两大功能。

具体范围见平面图纸标注。

2、水泥稳定碎石基层施工2.1 材料要求：2.1.1 水泥使用聊城山水水泥有限公司生产的复合硅酸盐水泥，水泥标号为P.C32.5。

2.1.2级配碎石集料最大粒径不超过37.5mm,压碎值w 30%,其颗粒级配应符合规范的要求，且碎石石中不应含有黏土块、植物等有害物质。

2.2、混合料组成设计：2.2.1 在对原材料进行过各项标准试验之后，进行水稳层拌和料的配合比试验。

水泥掺量控制在：下基层4.5%，上基层5%。

2.2.2 根据规定的强度标准，通过试验，确定水稳层拌和料最佳含水量和最大干密度等指标，将试验结果上报监理工程师批准后用于施工。

2.3、试验路段：2.3.1：为了检验水稳层拌和料配合比的合理性，检验机械设备能否满足施工要求以及施工工艺的合理性。

首先要做水泥稳定碎石层试验，试验段结合生产进行，位置选择在K3+163-K3+263 西侧，试验段长1 00米。

试验段经检验合格后，作为基层的一部分，如检验不合格，全部清除，重新进行试验。

由合格试验路段确定的摊铺压实方法、机械组合、松铺系数、碾压遍数、最佳含水量等均作为正式施工的控制依据，所有试验结果，均报监理人审批。

2.4、试验工艺流程：2.4.1：水稳层底基层、基层施工前，首先及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理，保证路面底基层、基层的顺利开工242:水泥稳定级配碎石基层的每层厚度为18cm,依据设计要求，压实度（重型击实）：98%;平整度：w 10mm；厚度允许偏差：土10mm；横坡度：±0.3%且不反坡，宽度：6.1米且不小于设计宽度。

水泥稳定碎石基层施工方案目录第一章工程概况 (1)第二章施工准备 (1)第三章施工技术方案 (6)第四章工程质量保证措施 (14)第五章安全保证措施 (16)第六章环境保护措施 (18)第七章雨季施工和农忙季节施工安排 (19)第八章其它应说明的事项 (19)第一章工程概况弋阳县工业园区扩区调区（二期）基础设施建设项目位于弋阳县，为城南南岩小区工业园区的配套道路。

通过对弋阳县工业园区扩区调区（二期）基础设施建设项目的路网建设，将进一步提高区内交通服务水平，促进区内土地的开发，构建未来片区高水平、高标准的行政文化商务中心。

该工程的早日建成不仅能完善城南片区区域路网结构，使货畅其流，而且对于完善城市整体规划、大力改善招商引资环境、促进地方经济发展等方面都有重要作用。

本工程设计范围主线为创新路2340m ，建设路北段1220m，展望大道820m,展望北路2230m,发展北路1200m,向阳路北段240m,富强路560m,富强路南段420m,工业二路440m,工业一路560m;主线起点与龟峰大道平交，终于发展路北与展望大道交叉路口；本项目工程的创新路、建设路北段、展望大道、展望北路，设计时速40 公里/小时，红线宽30米、为区域路段的工业园区主干道；均为3层水水泥稳定碎石，每层厚度为底基层20cm；水泥稳定碎石的水泥设计用量为4.5%.中基层和路面上基层厚度为15cm；水泥稳定碎石的水泥设计用量为5%。

发展北路、工业一路红线宽22米，设计时速20 公里/小时，向阳路北段、富强路、富强路南段、工业二路红线宽20米，设计时速20 公里/小时，为区域路段的工业园区次干道。

路面下基层水泥稳定碎石的水泥设计用量为4.5%，厚度为20cm；路面上基层水泥稳定碎石的水泥设计用量为5%，厚度为20cm。

第二章施工准备一．准备工作1、拌和场准备拌和场已经建设完成，拌和设备安装调试完毕后。

2、施工机械准备开工前，厂拌设备及摊铺机等主要机械设备均进行安装调试，使其处于良好的工作状态，并配齐施工中易损配件，做好开工前的维修、保养、试机等工作，并确保在施工期期间不发生妨碍施工进度和质量的机械故障。

水泥稳定碎石、石灰土配合比水泥稳定碎石基层配合比设计某高速公路路面基层施工采用5%剂量的水泥稳定碎石铺筑，由试验确定原材料由水泥、集料、水组成，其中集料由1#料碎石（9.5～31.5）mm、2#料碎石（4.75～9.5）mm、3#细集料（0.075～4.75）mm混合组成。

一、设计依据《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 《无机结合料试验规程》JTJ057-94《公路土工试验规程》JTJ051-93《路基路面现场测试规程》JTJ059-95二、设计要求以7d无侧限抗压强度≥5.0MPa为设计标准。

三、试验内容本次试验为水泥稳定碎石基层的施工做准备，以确定混合料各组分的具体配合比。

试验项目主要有以下内容：1、原材料试验2、配合比设计3、水泥稳定碎石重型标准击实试验4、水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验5、水泥稳定碎水泥剂量标准曲线试验四、原材料试验选用的原材料和各项性能指标如下：1、1#碎石：产地浙江余杭，材料粒径(9.5～31.5）mm,压碎值平均为15.8%。

2、2#碎石：产地浙江余杭，材料粒径(4.75～9.5）mm,小于0.075 mm 颗粒含量为0.2%。

3、细集料：产地浙江余杭，材料粒径(0.075～4.75）mm,小于0.075 mm 颗粒含量为6.3%。

4、水泥：普通硅酸盐水泥P.O32.5，产于上海海螺水泥有限公司，水泥物理力学性能试验。

5、水：饮用水。

五、配合比设计1、水泥稳定碎石集料级配应符合以下要求：根据《公路路面基层施工技术规范》的基层原材料要求，分别对12料、3料进行水洗筛分试验，其各项指标均符合规范及设计要求，通过筛分计算确定集料比例为123料=28：29：43。

2、确定配合比根据设计要求，在满足设计强度的基础上限制水泥用量，水泥采用外掺法，故我们试定以下三组配合比：六、水泥稳定碎石重型击实试验本试验采用重型击实法，击实筒的规格为φ152×120mm,击实层数3层，锤击次数为98次/层。

水稳基层工程监理实施细则编制：审核：英泰克工程顾问（上海）有限公司二〇一七年四月目录一、施工准备阶段监理内容1．施工机械2.质量检测仪器3.底基层的检查与验收4.混合料组成设计二.施工阶段质量控制与监理要点1．一般要求2. 混合料的拌和3.混合料的运输4.混合料的摊铺5.混合料的碾压6. 横缝设置7.养生及交通管制8.检测、验收评定三、水泥稳定碎石基层施工质量监理程序路面基层是沥青路面结构的主要承重层之一。

在路面基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层施工质量提高到新的水平。

在施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌合不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保路面基层的工程质量。

依据中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)和《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)制定本细则。

一.施工准备阶段监理内容1．施工机械施工机械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

水泥稳定碎石基层施工，一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。

每层最大压实厚度不大于20cm，以确保基层施工质量。

水泥稳定碎石施工必须配备以下主要机械。

(1)拌和机根据道路的技术要求和摊铺日进度，必须配备产量大于400T/H的拌和机，要保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10-15%。

拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。

为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。

至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径的集料及杂物。

拌和机的用水应配有大容量的储水箱。

所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应该有资质的计量标定后方可使用。

按路面的厚度、长度、宽度,算出水稳的方量用方量乘以最大干密度,再乘以压实度,得出总的材料重量用总材料/ 1+灰剂量 =集料用量集料用量*灰剂量=水泥用量6%水泥石屑稳定层配合比重要求就是6%水稳有几种石子就一种一般都是几种石子,如果有几种石子的话,就先根据几种石子筛分结果进行掺配。

然后做击实。

得出最大干密度和最佳含水率。

一般6%水稳最大干密度在2.35g/cm3.最佳含水率%左右,我们就暂时以这个来算。

一方用量2350/=2227.5kg 干混和料质量包括水泥和石子 ,水就是=122.5kg,用=2101.4kg 干石屑质量 ,水泥用量就是126.1kg。

干石屑是2101.4kg.当然这是理论数字。

里面还有含水率。

水稳施工时水泥剂量要控制好。

含水量要比最佳含水量稍高点。

现场好施工。

石子级配要能均匀。

不能断级配。

压路机一定要碾压到位。

最好先做一小段试验段。

每碾压一遍测一下压实度看能达到多少。

这样以后施工好控制,如果允许的话最好机械摊铺。

控制水稳层材料的配合比经验：水稳粒料作为路面基层或底基层,设计厚度一般在15cm至20cm左右,7天强度为2-4Mpa。

进行组成设计时,即要符合设计要求,又要考虑施工条件、环境和材料特点,针对其一般的缺点应予以克服,例如用平地机施工情况,混合料应具有较高的和易性,以防止离析,混合料的终凝时间也要相应延长；在较高温度下施工时,水泥剂量应用低限,细集料 0.075mm以下料含量采用中低限,以防止干缩和温缩裂缝；由于水泥在较高温度和较低含水量下凝结时间大大缩短,当在夏季较高温度下施工时,组成设计要求用初、终凝时间更长的水泥,混合料含水量略高。

1. 材料：水泥宜选择低标号水泥,初凝时间大于3小时,终凝时间大于6小时,不能用早强和快硬水泥,同时应有合适的细度、较低的水化热。

集料级配碎石、级配砂砾、未筛分碎石等都可以作为稳定粒料的集料。

采用级配砂砾时可用天然砂砾与一定比例的中粗砂配制如一江两岸工程路面基层；当集料是未筛分碎石时,0.5mm以下细料通过率偏大,如唐津高速公路铁十一局施工段,采用的就是这种集料；级配碎石可以用三种或三种以上单级配集料配制,优点是可以根据进场材料的变化情况机动的调整用料比例,使级配接近设计要求,弥补了材料的不均匀性而造成的配合比偏差,当细集料级配不良时,可以掺配一定比例的中粗砂、石灰或粉煤灰加以改善。

水泥稳定碎石普通合用于基层或者底基层,厚度普通在15~22cm。

水泥稳定碎石基层的结构具有以下特点:1.强度高:只要基层混合料灰剂量不超过6%,其强度能达到6MPa 以上。

2.水稳性好:这种结构只要钙化成型后就不怕被水长期侵蚀。

它具有水泥混凝土的一些性质。

3.抗疲劳能力强:因其强度高,所以比其他的结构形式更具稳定性和持久性。

4.易操作:基层混合料易生产,拌和容易。

在级配一定的情况下,灰剂量、含水量容易控制,可以根据监测情况随时进行调整。

5.半刚性:因其与水泥混凝土不同,所以不会由于收缩而产生裂纹。

6.远期成本底:其使用寿命长,可以节约重复建设开支,减少建设成本。

水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。

其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。

水泥稳定碎石的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,于是具有较高的强度和抗冻性以及抗渗度比较好。

水稳水泥较其他路基材料高,其用量普通为混合料3%~7%,7 天的无侧限抗压强度可达 1.5~4.0%MPA,水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。

整个施工过程必须在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准,否则不易修整。

需要加快施工进度,加大机械化施工程度,提高机械效率。

水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向。

三、施工质量保证措施(一)材料选择水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严,所用材料必须要到达设计要求。

如碎砾石的粒径压碎值等,材料配比后必须在级配范围之内。

1.材料(1)路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。

未经批准的不允许进场,更不许使用。

(2)水泥:选用终凝时间较长(宜在6 小时以上),且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。

快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。

水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。

路面基层是沥青路面结构的重要组成部份.结合江苏省南京市河西南部地区道路工程建设实际情况和江苏省市政道路及公路建设施工经验，对水稳碎石基层施工提出如下要求.1、水泥稳定碎石路面基层压实厚度不超过20cm。

采用集中厂拌混合料，采用摊铺机摊铺、压路机碾压的工艺施工。

2、水泥稳定碎石混合料采用干质量配合比计算，以集料为100，水泥剂量外加的外比表示。

3、水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻(-3℃~ —5℃)到来半个月至一个月前结束,并尽量避免在高温季节施工.4、水泥稳定碎石基层施工时，应遵循下列规定：(1)配料应准确，拌和应均匀；(2)混合料摊铺应均匀，减少离析；(3)严格控制基层的压实厚度和高程，横坡应与面层一致；(4)应在混合料略大于最佳含水量约1 个百分点时进行碾压，直到达到振动击实试验确定的不小于98％压实度。

5、水泥稳定碎石混合料应采用专用的粒料拌和机集中厂拌生产.施工中应尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间,延迟时间不应超过水泥的初凝时间.6、应采取各种有效措施，防止水泥稳定碎石基层在施工中浮现离析(粗集料集中)和开裂现象.对已经浮现的离析和开裂应进行处理,直至将基层铲除重铺。

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级42.5 级的缓凝水泥。

水泥指标应符合相关标准的规定，见表1.单位技术要求试验项目检测频率采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要停放七天 ,安定性合格后才干使用；夏季高温作业时，水泥入罐温度不能高于 50℃，否则，应采用降温措施。

碎石的最大粒径为 31.5mm ，宜按粒径 19~31。

5mm 、4。

75~19mm 、 2.36mm ~4.75mm 和 0~2.36mm 四种规格备料.4 号料建议采用坚硬、洁净、无杂质的玄武 岩或者辉绿岩.集料指标应符合相关标准的规定，见表 2~表 4.试验项目 技术要求 检测频率 不大于(%) 不大于(%) 不大于(%)试验项目 水洗法<0.075mm 颗粒含量 不大于(%)技术要求3 检测频率 每 1000T 检测 1 次试验项目 技术要求 检测频率不大于(%) 不小于(％) 合成碎石的颗粒组成应符合表 5 的规定。

一、水稳层365JT施工1 施工方案本合同段365JT设计有684.258m的水泥稳定碎石底基层,工程量较大,工期短。

为确保本合同的水泥稳定碎石底基层工程质量达到365JT技术规范明确的标准，我公司决定配备1台YZ18和1台YZ14振动压路机进行基层压实，10台15t自卸汽车负责运输。

2 施工准备2．1 材料准备各项原材料进场前，严格对其按设计要求的各项技术指标进行试验，符合要求的方可组织进料。

⑴．水泥的技术要求基本要求：①可采用普通硅酸盐水泥等作为稳定剂，但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。

②所使用的水泥均符合水泥技术标准。

应选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。

③水泥标号宜用425号。

⑵．碎石的技术要求①用31.5—19mm,19—9.5mm,9.5—4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配。

级配应符合下表要求。

②缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂，也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。

③碎石中针片颗粒的总含量不超过15%，且不得夹带有粘土块、植物等。

④碎石压碎值不大于28%。

基层、底基层集料级配表（方孔筛）结构类型通过下列筛孔重百分率（%）37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075基层 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~7底基层 100 90~100 67~90 45~68 29~50 18~38 8~22 0~72．2 混合料的组成设计①开工前，在监理工程师确认的合格试验室进行混合料组成设计。

②水泥稳定碎石混合料组成设计应按JT034-93《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》第2章有关规定办理。

③水泥稳定碎石混合料按JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的方法进行试验。

④水泥稳定砾石混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石底基层的抗压强度（7天）大于2.8Mpa的要求，并考虑气候、水文条件因素，通过试验取最适宜于稳定的碎石，确定必需的水泥剂量和混合料最佳含水量。