5.2单向阀图解解析
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液控单向阀的结构和工作原理单向阀、液控单向阀、SV/SL型液控单向阀、叠加式液控单向阀的结构和工作原理单向阀又称止回阀或逆止阀。
用于液压系统中防止油流反向流动。
单向阀有直通式和直角式两种。
如图15、图16所示。
SV和SL型液控单向阀都是座式阀,由液压开启,能给出反向流。
这种阀用来隔离局部压力回路,即作为在管子破裂时防止负载降落的保护,也可防止负载下爬。
这种液控单向阀主要包括阀体(1)、主阀(2)、先导阀(3)、压缩弹簧(4)和控制活塞(5)。
SV型阀(无泄油口)——泄漏油内部回油由A口至B口始终可以流动。
反方向上则导阀(3)和主阀(2)被压缩弹簧(4)和系统压力保持在阀座上。
若X口供给压力油则控制活塞(5)被推向右。
这首先打开导阀(3),然后打开主阀(2)。
于是油液先通过导阀,然后通过主导阀。
为了保证用控制活塞(5)能可靠地操纵,需要一定的最低控制压力,如图18。
SL型阀(带泄油口)——泄漏油外部回油在原理上,此阀与SV型有相同的功能。
不同之处在于增加了泄油口Y,这就可使控制活(5)的环形面积与A口隔离。
A口来的油压只作用在控制活塞(5)的面积A4上,从而有效地降低此条件下所需的控制压力,如图19。
Z2S型叠加式液控单向阀如图20、21、22、23所示Z2S型单向阀是叠加式液控单向阀。
它可用于关闭一个或两个工作油口,无泄漏持续时间长,稳定性好。
油液从A到A1或B到B1自由流通,反向则被截止。
如果油流通过阀,例如从A到A1,压力油作用在阀芯(1)上,阀芯则向右运动并推动钢球(2)离开阀座。
单向阀(3)被控制油打开时,油可从B1到B流通。
压力在B1腔卸荷,单向阀(3)全部开启。
为保证两个主单向阀在换向阀中位时能可靠的关闭,阀的A、B口与回油路连接。
(1) 定义单向阀是在液压系统中只允许液流沿一个方向通过,而反方向流动被截止的阀。
它的作用类似于电路中的二极管。
(2)工作原理单向阀的工作原理:当A腔的压力油所产生的液压力克服作用在阀心上的B腔压力油所产生的液压力以及弹簧力和摩擦阻力时,阀心开启,油液从A 腔流向B腔,此时称为正向流动。
当压力油从B腔流入时,由弹簧力和B腔油压力共同作用,使阀心紧紧压在阀座上,油液流动被切断,称为反向截止。
由此可得单向阀的开启条件为:式中PA—A腔压力(Pa); PB—B腔压力(Pa); Ft—弹簧力(N); Ff—作用在阀心上的摩擦阻力(N); W—阀心重力(N)(仅在垂直安装时需要考虑,在大多数情况下可忽略不计); A—阀座口的面积(m2)。
(3)典型结构普通单向阀有直通式单向阀和直角式单向阀两种。
直通式单向阀,它一般为管式安装。
钢球式单向阀结构简单,但在密封性能上不如锥阀式。
因为当阀心被挤压出凡尔线后,由于钢球无导向部分,一旦发生滚动后,凡尔线移位,在阀心与阀座间形成细缝,增加了反向截止时的泄漏。
锥阀阀心的凡尔线与阀座不会发生相对移动,它与阀座接触线相跑合,密封性愈来愈好。
并且球阀由于没有导向部分,在工作时容易产生振动,一般用在流量较小的场合。
相对来说锥阀式虽然加工要求较钢球式高一些,但是它的导向性好、密封可靠,因此应用最广。
直角式单向阀,它的流道设计为直角形式,一般为板式安装。
管式安装的单向阀尺寸小巧紧凑,可以直接安装在管路中。
而板式安装的单向阀在回路中的装拆比较方便,但需另行设置安装底板。
同时,管式锥阀阀心的单向阀由于油液要流过阀心上的过流孔,所以它的流动阻力损失要大于直角式单向阀。
并且,从结构上说,直角式单向阀更换弹簧比直通式的方便。
(4)单向阀的主要性能对单向阀的基本要求是:正向流动阻力损失小,反向时密封性好,动作灵敏。
它的主要性能为:正向最低开启压力、反向泄漏和正向流动压力损失。
1)正向最低开启压力pk 使阀心刚开启的A腔最低压力。
液压阀图解液压控制阀是液压系统中用来控制液流方向、压力和流量的元件。
借助于这些阀,便能对液压执行元件的启动和停止、运动方向和运动速度、动作顺序和克服负载的能力等进行调节与控制,使各类液压机械都能按要求协调地工作。
液压阀可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。
1 单向阀图解1 普通单向阀普通单向阀的作用,是使油液只能沿一个方向流动,不许它反向倒流。
图3-43(a)所示是一种管式普通单向阀的结构。
压力油从阀体左端的通口P1流入时,克服弹簧3作用在阀芯2上的力,使阀芯向右移动,打开阀口,并通过阀芯2上的径向孔a、轴向孔b从阀体右端的通口流出。
但是压力油从阀体右端的通口P2流入时,它和弹簧力一起使阀芯锥面压紧在阀座上,使阀口关闭,油液无法通过。
图3-43(b)所示是单向阀的职能符号图。
图3-43 单向阀(a)结构图(b)职能符号图1—阀体2—阀芯3—弹簧2 液控单向阀当控制口无压力油通入时,液控单向阀的工作机制和普通单向阀一样;压力油只能从通口P1流向通口P2,不能反向倒流。
当控制口K有控制压力油时,因控制活塞推动顶杆顶开阀芯,使通口P1和P2接通,油液就可在两个方向自由通流。
1)内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀结构与符号如图3-44所示。
1单向阀芯3弹簧4控制活塞X控制口A正向进油口B反向进油口A1密封锥面图3-44内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀结构与符号此类液控单向阀适用于系统压力较低的场合。
图3-45所示为内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀反向开启时的油路。
图3-45内泄式、不带卸荷小阀芯的液控单向阀反向开启时的油路2)内泄式、带卸荷小阀芯的液控单向阀带卸荷小阀芯的液控单向阀适用于反向压力较高、流量较大的场合。
此类液控单向阀利用卸荷小阀芯在反向开启前泄去系统压力,由此避免了液压冲击,并大大降低了开启主阀的压力。
图3-46所示为内泄式、带卸荷小阀芯的液控单向阀结构原理图与符号。
读单向阀装配图,拆画件[鉴赏]
单向阀是典型的座阀,单向阀 Check Valve,又称止回阀或逆止阀。
用于液压系统中防止油流反向流动。
单向阀有直通式和直角式两种。
直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。
直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。
液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。
但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。
液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封性能好。
在要求封闭油路时,可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。
液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。
在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式,以降低控制油压力。
单向阀
增压器油路图
读装配图拆画零件图读单向阀装配图,拆画件5(阀盖)的零件图。
按1:1比例作图(装配图在下一页)
要求:
1.视图表达完整,投影关系正确。
2.标注全部尺寸(尺寸大小可由图中量取,按比例换算并取整)。
3.标注表面粗糙度:配合面 1.6, 接触面3.2,左端面12.5 ,其余6.3
4.填写零件的名称及材料。
5.字体工整,图形清晰。
轴向柱塞泵单向阀总成。
单向阀的原理是什么?
我先解释原理啊,一会再说你的水火箭。
单向阀有好多种,有根据原理分的,有根据用途分的。
一般按照结构分为单向阀有直通式和直角式两种。
你图上发的是直通单向阀,其原理如下图所示。
单向阀又称止回阀或逆止阀。
用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。
又可以根据原理分为弹簧式、重力式、旋启式等等。
我们再回到你的问题上,单向阀的原理是什么?在做二级分离的水火箭,然后发现单向阀两面透气,这是怎么回事?
这是一个液体所使用的单向阀,是通过一个弹簧和小球来实现单向导通逆向节流的。
你说两面透气,也许因为这个单向阀的气密性并不好,因为他是用在液体导通的。
液体的压力比你吹气大的多,相对而言,所使用的弹簧力量就大的多。
如果气密性好的话你可能两边都吹不动。
气密性不好,则两边都能吹通但是风量很小。
也就是说,我觉得你的单向阀选的不合适。
如果不是图上的单向阀,那也可能是你的单向阀坏了。
你用我下图这种小的单向阀就可以,不用你发的那种。
先加满一级,再加二级就行。
你应该是想利用单向阀实现一二级分离吧,即在一级压力不够的时候自动实现二级开喷,顺便喷走一级。
不知道你是不是想问的这个,有问题再交流吧,回答不足之处还请指出。
动画演示各种方向控制阀原理、区别,一看就懂液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力的,方向控制阀作为液压阀的一种,利用流道的更换控制着油液的流动方向。
只允许气流沿一个方向流动的方向控制阀称为单向型方向控制阀,如单向阀、梭阀、双压阀等。
可以改变气流流动方向的方向控制阀称为换向型方向控制阀,简称换向阀。
按照控制方式还可分为电磁阀,机械阀,气控阀,人控阀。
单向型方向控制阀1、单向阀单向阀是气流只能朝一个方向流动,而不能反向流动的阀。
单向阀常与节流阀组合,用来控制执行元件的速度。
组成:阀体、阀芯、弹簧等。
作用:只允许液流一个方向流动,反向则被截止。
工作原理:正向导通、反向截止。
应用:常被安装在泵的出口,一方面防止压力冲击影响泵的正常工作,另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。
被用来分隔油路以防止高低压干扰。
2 、液控单向阀液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。
这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。
液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。
当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。
若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
组成:普通单向阀+小活塞缸内泄式和外泄式。
工作原理:a. 无控制油时,与普通单向阀一样 b. 通控制油时,正反向都可以流动。
应用:(1)保持压力。
(2)液压缸的“支承”。
(3)实现液压缸锁紧。
(4)大流量排油。
(5)作充油阀。
(6)组合成换向阀。
换向阀换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。
是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。
可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀等。
作用:换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动,使油路接通或切断而改变油流方向的阀。
第二章 空调器主要器件的识别、原理与检测
– 37 – 波纹管提供的压力增大,波纹管伸长,使阀孔增大,制冷剂的流量增加;当蒸发器出口管的温度下降,被感温包检测后,感温包内的感温剂的体积缩小,通过毛细管为波纹管提供的压力减小,在弹簧的作用下波纹管缩短,使阀孔关小,减小了制冷剂的流量。
这样,根据空调器制冷(热)效果来调节制冷剂的流量,进而调节冷凝器和蒸发器压差比,提高了蒸发器的工作效率,实现了制冷(热)效果的最佳自动控制。
图2-29 外平衡热力膨胀阀的实物外形示意图 5.常见故障与检测
(1)常见故障
节流器件常见故障现象是制冷剂泄漏或堵塞,导致不制冷或制冷效果差。
(2)故障原因及检测
毛细管泄漏制冷剂主要是由于腐蚀、磨损或折断所致。
膨胀阀泄漏制冷剂主要是由于膨胀阀管口与管路连接部位安装或焊接不当所致。
一般的泄漏点通过查看就可以发现,若不能确认,也可以利用洗涤灵、肥皂水查漏来验证。
堵塞包括冰堵、脏堵和焊堵3种。
系统内水分过大是引起冰堵的主要原因,灰尘、油垢等杂质是引起脏堵的主要原因,而焊堵主要是因为焊接不当所致。
热力膨胀阀异常引起制冷效果差的故障时,可先检查感温包是否脱离检测位置,若正常,再更换热膨胀阀。
同样,对于采用电子膨胀阀的电路要先检测传感器是否正常,再检查其电机输入的电压是否正常,若正常,更换该膨胀阀,否则检查CPU 电路。
提示 膨胀阀进气口的过滤网脏引起堵塞时,可用酒精将它清洗干净后再次使用,而不必更换。
五、单向阀
单向阀又称为止逆阀,典型的单向阀如图2-30所示。
单向阀的表面用箭头标注有制冷剂的流向。
图2-30 单向阀实物示意图。
[整理版]读单向阀装配图,拆画件
单向阀是典型的座阀,单向阀 Check Valve,又称止回阀或逆止阀。
用于液压系统中防止油流反向流动。
单向阀有直通式和直角式两种。
直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。
直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。
液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。
但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。
液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封性能好。
在要求封闭油路时,可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。
液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。
在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式,以降低控制油压力。
单向阀
增压器油路图
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[精华]读单向阀装配图,拆画件
单向阀是典型的座阀,单向阀 Check Valve,又称止回阀或逆止阀。
用于液压系统中防止油流反向流动。
单向阀有直通式和直角式两种。
直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。
直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。
液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。
但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。
液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封性能好。
在要求封闭油路时,可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。
液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。
在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式,以降低控制油压力。
单向阀
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3.标注表面粗糙度:配合面 1.6, 接触面3.2,左端面12.5 ,其余6.3
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轴向柱塞泵单向阀总成。
方向控制阀(单向阀)的画法及应用
带弹簧单向阀的用法:液体由下而上,依靠压力顶起弹簧控制的阀瓣,压力消失后,弹簧力将阀瓣压下,封闭液体倒流。
常用于通径较小的止回阀。
单向阀是流体只能一个方向流动而不能反向流动的方向控
制阀。
流体从T口进入,克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启,流体从P流至A;当P口无流体时,在弹簧力和A
口(腔)余气力作用下;阀口处于关闭状态,使从A至P流体不通。
单向阀应用于不允许流体反向流动的场合,如空压机向气罐充气时,在空压机与气罐之间设置一单向阀,当
空压机停止工作时,可防止气罐中的流体回流到空压机。
单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。
一般情况下造成单问失灵的原因有:单问阀进去了杂质,密封圈或橡胶老化,回位弹簧损坏。
因为生锈阀芯卡住,这时候只要把单向阀拆下来清洗一下就可以修好。