一．工程概况1、工程简述二．铁塔参数见表1。
三．施工技术依据本工程铁塔组立施工所执行的技术规程、规范及有关图纸文件有：1.本工程的设计图纸及设计变更；2.《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》(GBJ233-90)；3.《电力建设安全工作规程》(架空线路部分)（DL5009.2 -94）；4. 相关《架空送电线路组立铁塔施工守则》；5.设计单位、监理公司下发的有关铁塔工程的通知、文件、以及会议纪要等。
表1 铁塔参数表四．线路方向及有关规定线路方向规定及塔腿编号顺序如1图所示：图1五．铁塔组立对基础的要求铁塔基础应符合下列规定时，方可进行组立铁塔施工： 1.经过中间验收合格者；2.混凝土强度应符合分解组塔时基础强度达到设计强度的70％的要求；六．铁塔组立施工工艺要求1、脚钉位置（1）直线塔脚钉均安装在D 腿；（2）转角及终端塔规定安装在线路转角的内侧(呼称高以下)，呼称高以上的脚钉安装在转角外侧。
铁塔脚钉弯钩一律朝上。
中线挂线铁安装在内角侧。
（3）直线耐张塔脚钉安装在D腿，中挂线铁安装在线路前进方向的右侧，呼称高以上脚钉安装在前进方向左侧。
2.螺栓规格及穿向（1）铁塔螺栓及脚钉自地面以上8米位置安装防盗帽（以高腿地面为准）（2）铁塔螺栓除防盗螺栓外全部安装防松帽。
使用双帽的螺栓不再安装防松帽。
（3）螺栓穿向：①立体结构水平方向者由内向外；垂直方向者由下向上；铁塔斜面螺栓均由下向上穿。
②平面结构顺线路方向者由小号侧向大号侧穿入（单面结构）；横线路方向者两侧由线路内侧向线路外侧；中间由左向右(面向大号分左右)•，垂直方向由下向上穿。
3.与螺栓连接的构件应符合下列规定（1）螺杆应与构件平面垂直，螺栓头平面与构件平面不应有空隙；（2）螺栓紧固并加装扣紧螺母后，螺栓露扣长度要求：①单螺母应不少于两扣；②双螺母至少应平扣；（3）承受剪力的螺栓，其丝扣部分不得进入联接构件的剪切面内；（4）各构件的螺栓规格应符合设计图纸要求；4.螺栓的紧固要求（1）•铁塔各部件的组装应紧密牢固，交叉构件在交叉处有空隙者，应按设计图纸装设相应厚度的垫片；（2）•螺杆和螺母的螺纹有滑扣或螺母棱角磨损严重以至扳手打滑者，应予以更换；（3）铁塔组立后，地脚螺栓螺母必须及时配齐紧固，并采取有效的防松、防盗措施，防止倒塔事故的发生；（4）组塔后铁塔螺栓紧固率应达到96％以上，其紧固程度应符合螺栓紧固力矩标准（如表2）。
表25.塔材质量标准和缺陷处理塔材出厂时应根据现行国家标准《输电线路铁塔制造技术标准》进行验收，对运至桩位的塔材，施工队必严格按照施工图纸进行打捆分料检验，检查内容包括数量、规格、涮锌质量（表面不光滑、有毛刺、滴溜、多余结块、过酸洗或露铁，塔材表面麻面面积不应超过钢材表面总面积的10%，塔材镀锌颜色一致，镀锌层脱落面积小于100mm2，且只允许有一处，出现时应做防腐处理），材料弯曲及有无缺料等。
发现问题作好记录并及时向项目部和监理代表反映，严把塔材检验关。
6.直线铁塔组立完成后，检查铁塔倾斜达优良级标准后即可浇制保护帽，耐张、转角、终端塔在架线分部工程完成后，检查铁塔倾斜达到优良级标准后浇制保护帽；保护帽的混凝土应与塔座板接合密实、平整光滑，且不得有裂缝。
7.铁塔保护帽浇筑规格（1）直线铁塔为600mm×600mm×300mm；（2）耐张、转角、换位铁塔为600mm×600mm×300mm；（3）所有保护帽宽度不得超过基础立柱，如有特殊情况，可上报监理部门予以调整。
8.接地线安装（1）接地体螺丝安装防盗帽；（2）为方便运行单位测试接地电阻值，接地线应预留测试位置，见下图：（3）接地孔安装在D腿正面，依次旋转。
七、施工作业准备1.技术交底工作由于杆塔组立施工高空作业较多，施工前必须做好交底工作，且签订相应的交底书。
施工前项目部组织所有施工人员进行学习、熟悉本作业指导书的施工技术方案，技术负责人对有关技术要求、安全施工和质量标准，以及施工难点、危险点进行详细讲解。
2.对施工人员进行安全、技术的教育和培训。
（1）在进行立塔工程前，组织所有参加施工的人员参加项目部组织的安全学习，并经考试合格，方可上岗。
（2）施工前，项目部组织所有人员进行技术培训，由技术负责人讲解工作范围，安全注意事项和操作方法，做好安全监护工作。
（3）对从事电气、起重、高空作业和机械操作人员进行专业操作、技术的培训和安全规程学习，并经考试合格后方可上岗。
（4）组织工程技术人员熟悉有关图纸，掌握设计要求及杆塔特点，起吊件重心分布及需补强的位置，就位难点等。
（5）施工过程中，经常组织所有施工技术员、管理人员，施工负责人参加的施工总结会议，对当天发现的问题找出解决方法、方案，改进施工工艺。
3.施工作业前，项目部须组织从事高空作业的施工人员进行体检，登记存档。
经体检合格者方能从事高空作业。
4.设备、机具准备按照施工方案所确定的组立塔方法，施工前必须认真检查所配备的工器具，尤其是机动绞磨机及绞磨钢丝绳、抱杆、起吊滑车和所有钢丝绳，应重点检查，清除隐患。
5.施工前，做好塔材供应计划报建设单位，并与建设单位的物资部门有关人员共同对供货到位的塔材进行验收交接、清点工作。
同时规格、数量或质量问题，及时汇报监理和业主，以便及时联系有关单位进行处理，避免影响施工进度。
对有关材料的材质报告、合格证和说明书，应报监理和业主确认，由工程部质检人员负责及时进行收集，做好登记，以便作工程竣工资料移交业主。
同时，对塔材进行验收交接时，检查所有塔材的加工，必须符合以下质量要求。
（1）所使用的钢材应符合标准，并附有出厂合格证明书；（2）所有零件的切割、制弯、制孔、清根、铲背和破口加工必须符合铁塔制造技术标准。
（3）所有焊接件应保证构件的尺寸符合施工图。
焊缝质量在进行外观检查时应符合下列要求：①具有平滑的细鳞形表面，无折皱、间断和未焊满的陷槽，并与基本金属平滑连接；②焊缝金属应细密无裂纹、夹渣等缺陷；（4）镀锌质量应符合下列要求：①镀锌表面应具有实用性光滑，在连接处不允许有毛刺、滴瘤和多余接块，并不得有过酸洗或露铁等缺陷；②均匀性：镀件的锌层厚度应均匀，用硫酸铜溶液浸蚀四次不露铁。
③附着性：锌件的锌层应与基本金属结合牢固，经锤击试验，锌层不剥落、不凸起。
（5）弯曲、变形应在允许偏差范围内：有弯曲的角钢，不超过其相应长度的2‰，且不超过5mm，若超过上述范围而未超过下表中的变形限度时可采用冷矫正处理，但矫正后不得有裂纹。
（见表3）表36.勘查运输道路，尽量利用基础工程施工所修筑的道路和材料堆放场地，避免受林木等赔偿的影响，同时对车辆有影响的地方及时处理，减少人力运输距离，确保塔材安全到位。
7.塔材运输到桩位前，根据实际地形情况平整施工场地，埋设地锚。
对道路旁的桩位做好施工区域安全隔离措施。
八．铁塔组立施工方案及操作要点根据本工程的塔型和基础型式，以及施工现场的地质情况，铁塔组立方案宜采用内拉线或外拉线悬浮抱杆分解组立铁塔方法，铁塔组立方案的施工设计执行《架空送电线路组立铁塔施工守则》,各施工队可根据具体地形条件、组塔工器具配备情况以及施工人员对各种组立塔施工方案的熟悉程度在规定的组塔方案中选择合适的施工方法。
施工方案未经技术部门许可,任何人不得随意更改。
详细施工方案详见附件：附件一：内悬浮内拉线施工方法附件二：内悬浮外拉线施工方法各组立塔施工方案的操作要点如下。
1.方案一：内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方法操作要点。
（1）内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方法工器具布置如图2所示。
图2（2）使用内拉线悬浮抱杆组塔时,其抱杆必须符合以下使用条件：①抱杆在起吊时可以向起吊侧稍作倾斜,但倾斜角不得大于5°；②控制大绳与地面夹角不得大于45°；③牵引绳起吊侧与抱杆轴线间夹角不得大于20°；④牵引绳牵引侧与抱杆轴线间夹角不宜过小，一般应≥10°；⑤抱杆的安全系数应满足Ｋ≥2.5；⑥抱杆连接组合后须保证抱杆的铅直度，其抱杆组合后的整体弯曲度Ｂ≤1‰，且不允许有较明显的弯折。
抱杆弯曲度Ｂ可按下式计算；Ｂ＝抱杆中心最大弯曲值/抱杆全长(‰)⑦承托绳与抱杆轴线的夹角不应过大，以不超过45°为宜；⑧抱杆长度应根据起吊段情况确定，不宜过长，21m长的抱杆起吊重量不得超过1500kg；⑨严格控制起吊重量,各塔型的分段重量详见铁塔组成情况及分段重量表。
（3）操作要点①应严格遵守国家及有关部门颁发的安全操作规程;严格执行上级机关及公司制定的有关施工安全规定；②认真做好施工前的组织、准备工作，施工现场人员的职责要明确，并落实到每个人。
现场施工负责人即现场指挥,也是施工现场的第一安全负责人。
•现场指挥在组立塔前必须亲自检查施工现场布置和准备情况。
施工现场必须在统一指挥下进行组塔作业；③施工现场的安全监护人员必须协助现场指挥人员检查各项准备工作及各工器具情况,•并在施工过程中认真做好安全监督工作。
安全监护人员及施工人员发现异常情况应立即报告现场指挥，在采取有效措施后方可继续施工。
各种工器具的选用必须符合施工设计规定。
④起吊铁塔构件(塔片)•的重量不准超过抱杆及承托系统允许荷载。
当施工条件发生变化，不能满足抱杆的使用条件时，必须进行校核验算,经验算合格或采取措施后方可施工；⑤起立抱杆利用塔脚起立抱杆，抱杆底部四角应用千斤绳与基础固定。
当地面土质松软时，抱杆底部应垫道木防止下沉。
抱杆吊装时与铅垂线的夹角不宜大于100，应通过手板葫芦调整拉线。
随着抱杆的提升而均匀松出上拉线，当抱杆露出承托绳绑扎点达抱杆全长的60%或能吊装全塔时，则将抱杆固定在四角主材与辅材节点上。
固定后抱杆倾斜角度不允许大于50，承托绳间的夹角应在500-800之间。
绑扎前塔材上应垫足够的方木或外包麻袋等物。
承托绳和上拉线固定后，继续上一段塔材的吊装。
⑥抱杆的降落在塔顶或横担中部节点和离抱杆顶三分之二处各挂一2T单轮滑车，穿Ф9.3钢丝绳组成Ⅰ-Ⅰ滑车组；吊起抱杆约0.2m后拆除承托绳，回档绞磨绳下降抱杆，拆除上拉线，继续下降。
⑦构件吊装构件采用分片吊装，本工程均为鼓形塔，横担可最后整体吊装。
吊装时，绑扎点应设在塔材的节点处。
直线塔最长的一段约7米长，分片吊装强度较小时构件应加补强木，防止塔材变形。
绑扎点应离构件顶端约40%的位置，即上轻下重，使构件垂直不翻转。
分片吊装时，绑扎用的钢绳套应留有适当的长度，以防塔材向内弯曲。
构件起吊时，应防止长过主材的斜材伸入地下而弯形。
分片吊装应先就位底点处，然后回松磨绳再就位高点处。
⑧横担吊装（如图3）A）组装好塔身后，将左右避雷线横担进行单件组装；B）对地线横担的斜材进行补强，按顺序自上而下吊装导线横担；C）起吊应使用转向滑车，避免双倍起吊。
