汽车保养实习心得体会完整篇.doc
- 格式:doc
- 大小:103.50 KB
- 文档页数:12
汽车维护与保养实训报告(精选3篇)汽车维护与保养实训报告篇1一、发动机的使用(一)新发动机的走合初期行驶里程在3000公里务必遵守下列规则:汽车起步前要中低速运转,避免高速大负荷行驶;发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟;适当换档,防止发动机硬施;经常检查机油、冷却液液位。
发动机的启动每天首次启动前要检查冷却液面、机油标尺。
(二)日常使用注意事项 1、起动机起动时间不能超过30秒,连续起动要间隔2分钟2、发动机的预热和怠速:发动机在起动预热运行时,应逐渐提高发动机转速,禁止大油门运转发动机。
3、发动机怠速运转严禁超过20分钟。
发动机怠速时间长,会导致燃烧室温度下降,引起燃烧不良,形成积碳阻塞油嘴喷孔,并引起活塞环和气阀的胶着。
4、发动机停机前如果发动机之前大负荷运转,必须怠速运转1至2分钟,以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机,尤为重要。
5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。
在下陡坡时,要防止发动机超速,应联合使用变速箱挂档和7、发动机或行车制动器来控制车速和发动机转速。
6、严禁发动机带故障运行。
发动机在实际运转过程中,在发生故障前都有其相应的先期征兆,要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化,若发现异常,应立即停机检查或修理。
(三)如何正确地使用挑选机油1、必须使用质量等级合适的机油,这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察:如油品供应不及时或没有合适的油品,可临时采用代用油品,但是在使用中必须加强观察,注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时停车处理。
3、要选用适当粘度的油品:应按照本地气温选用合适粘度的油品,认为粘度越大越好的看法是不对的,因为粘度太大,刚起动时机油流动太慢,容易使机件磨损加剧,甚至造成烧瓦事故。
4、保持正常的油面高度:油量不足时,不仅会加速机油变质,而且会因缺油而引起机件的烧损;相反,油量太多,机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室,造成发动机烧机油。
汽修实习总结(20篇)汽修实习总结1伴随着暑假的到来,我的一个月的暑期企业实习开始了。
首先,非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会,因为还有很多的老师也希望能参加这个实习,所以,我很珍惜这样一个来之不易的机会。
在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力,下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。
专业实训技能的提高。
作为一名职业学校的汽车维修专业的教师,其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要,这个技能包括理论知识与实操技能。
虽然我已经有两年的教学经验,但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。
这次通过在企业的实习,我努力的学习一切可以学习的维修技能。
由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作,有不会的地方也虚心请教。
在本田4S店的资料室里,有很多本田车型的专业的维修手册,里面介绍了非常详细的维修方法,而且配有细致的零件图,在上班的有限的空闲时间里,我也会去浏览这些书籍。
通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中,我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。
举一个简单的例子,有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。
师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈,火嘴等检查有无故障,然后再去检查进气系统有无故障,看节气门体有无卡止,是否过脏,接着检测喷油器,油压等,最后检测波箱是否有故障。
这个故障排除的过程在书上也有写,但是看着师傅进行了一遍实际操作后,学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项,对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。
还有我之前对变速器的了解比较少,这次通过在企业的实习,自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后,对变速器有了进一步的了解。
除了这些故障维修,汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。
这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识,更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法,对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。
2023年汽车保养实习总结6篇第1篇示例:2023年汽车保养实习总结今年暑假,我有幸在一家汽车保养中心进行了为期一个月的实习。
在这一个月的时间里,我学到了很多关于汽车保养的知识,提升了自己的动手能力和沟通能力。
下面是我对这一个月实习的总结。
在这一个月的实习中,我学到了很多汽车保养的基本知识。
我了解了汽车在使用过程中需要定期更换机油、空气滤芯、燃油滤芯等关键部件,以确保汽车的正常运行。
我也学会了如何检查汽车的燃油、冷却液、刹车油等液体的量,以及如何更换这些液体。
通过实际操作,我掌握了许多汽车保养的技巧,为以后的工作积累了经验。
在实习过程中,我意识到了沟通的重要性。
在汽车保养中心,我需要与客户沟通汽车的问题和保养方案,需要与同事协作完成工作。
良好的沟通能力不仅可以帮助我更好地理解客户的需求,还可以帮助我更好地与同事合作,提高工作效率。
通过这一个月的实习,我的沟通能力得到了很大的提升,我相信这对我将来的发展会有很大的帮助。
这一个月的实习让我更加坚定了我对汽车行业的热爱。
在汽车保养中心工作,我可以深入了解汽车的内部结构和工作原理,可以学习到很多实用的技能,这让我对汽车行业充满了信心和憧憬。
我希望将来能够在汽车行业立足,为客户提供更好的服务。
这一个月的汽车保养实习让我收获颇丰。
我学到了许多汽车保养的知识,提升了自己的沟通能力,坚定了我对汽车行业的热爱。
我相信这些经历对我的职业发展会有很大的帮助,我会继续努力学习,不断提升自己,为未来的汽车保养事业打下坚实的基础。
感谢这一个月的实习,让我收获良多!第2篇示例:2023年,我有幸加入了一家汽车保养公司,在实习期间我主要负责汽车保养工作。
在这段时间里,我学到了许多关于汽车保养的知识和技能,也深刻体会到了汽车保养对汽车性能和使用寿命的重要性。
在实习期间我学会了如何进行汽车日常保养。
日常保养是保证汽车性能稳定和延长使用寿命的重要手段。
我学会了如何更换机油和机滤,如何清洗空气滤芯和更换火花塞,如何检查制动系统和轮胎状况等。
2023年汽车保养实习总结7篇第1篇示例:2023年汽车保养实习总结2023年,我有幸在一家汽车维修保养中心进行了为期三个月的汽车保养实习,这段时间让我收获颇丰,不仅增加了对汽车保养的理论知识,同时也学会了实际操作技能,下面就让我来简要总结一下这次实习的收获和经验。
在这段实习期间,我首先学到了汽车保养的基本知识,包括汽车发动机、变速箱、底盘等各个部位的构造和作用。
了解了不同车型、不同品牌的汽车的保养细节和要点。
这让我对汽车保养有了更深入的认识,也能够更好地为车主提供专业的服务。
我在实习期间还学会了一些常见的汽车保养技能,比如更换机油、更换空气滤芯、更换火花塞等。
通过实际操作,我不仅熟练掌握了这些技能,还深刻理解了每个步骤的重要性和意义。
这不仅提升了我的实际操作能力,也为我以后成为一名专业汽车维修技师打下了坚实的基础。
在实习期间,我还学到了如何与客户进行有效沟通和交流。
在实际工作中,我发现很多客户对汽车保养并不了解,有些甚至存在误解。
我在和客户交流时,会简单易懂地解释汽车保养的重要性,让他们更加了解自己的爱车,也能够更好地配合我们进行保养工作。
这让我学会了如何倾听客户的需求,提供专业的建议,并和客户建立起信任和良好的关系。
这次汽车保养实习让我收获颇丰,不仅增加了专业知识和实际技能,也提升了沟通能力和服务意识。
我相信这些经验和技能将对我未来的职业发展产生积极的影响,让我成为一名更加优秀的汽车维修技师。
感谢这次宝贵的实习机会,让我更好地认识到了汽车保养的重要性和专业性,也让我更加热爱这个行业,希望未来能够在这个领域取得更大的成就。
第2篇示例:2023年汽车保养实习总结在实习过程中,我学会了如何正确地进行汽车保养工作。
通过实际操作,我掌握了更换机油、更换机滤、更换空气滤清器等基本的汽车保养技能。
我深刻地理解了汽车保养对车辆性能和安全的重要意义,也学会了如何进行细致的检查和保养,以确保车辆处于良好的运行状态。
汽修实习报告主要内容及心得5篇↓↓更多关于“实习报告”内容推荐↓↓★汽车专业实习工作总结★★汽车营销专业工作实习报告★★汽车总装车间实习个人总结★★汽车厂工作的顶岗实习报告★★汽车维修个人工作总结★▼汽修实习报告主要内容及心得1对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感激--公司能给我一次汽修实习的机会,针对这三个月的实习,我将对自己的工作做一份自我鉴定。
实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。
先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。
其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车美容我总结了几个要点:1.求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。
因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。
2.耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。
3.先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
4.取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。
▼汽修实习报告主要内容及心得2回顾实习生活,感触很深,收获颇丰。
通过实习我更加认识到实践是检验真理的标准,只学不实践,那么所学的就等于零,理论应该与实践相结合。
另一方面,实践可为以后找工作打基础。
我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
汽修实习的心得体会(5篇)汽修实习的心得体会1突然,两个月的实习就要结束了。
回顾两个月的实习,感受很深,收获也许多。
这两个月来,在领导和同事的关怀和指导下,通过自己的不懈努力,我学到了自己难得的工作阅历和社会感悟。
我将从以下几个方面总结自己的阅历和体会:第一,努力学习,理论联系实际,不断提高自己的工作力量。
在汽车修理工程教育实习过程中,我始终把学习作为猎取新学问、把握方法、提高力量、解决问题的重要途径和方法,以理论武装头脑、指导实践、促进工作。
主动主动的思索,主动将自己已有的学问运用到社会实践中,从而检验学问在实践中的有用性。
我从两个月的实习中得到的感受是,我们在学校里学到了许多理论学问,但是很少用到社会实践中,以至于理论和实践大脱节,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,学不到用。
同时,在工作中不断学习也是弥补自己缺乏的有效途径。
信息时代,社会在变,人也在变,所以有一天不学习,就会落后。
通过这两个月的实践,结合汽车修理工程教育岗位的实际状况,对汽车修理工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了仔细讨论,使工作中的难点有了最有力的武器来解决。
通过对这些工作规定的学习,进一步加深了对各项工作的熟悉,能够实事求是地开展各项工作。
二、着眼工作,突出重点,尽最大努力履行职责。
在汽车修理工程教育工作中,我以仔细负责的看法对待每一份工作。
刚开头由于缺乏阅历和了解,觉得在汽车修理工程教育这个岗位上找不到事情做,熬炼,但很快就从自己身上查找缘由,与同事沟通,熟悉到自己的缺乏,以至于很快转变了自己的角色和工作定位。
为了让自己熟识工作,尽快进入角色,一方面花时间查看相关资料,熟识工作职责,另一方面虚心征求领导和同事的看法,让自己对汽车修理工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。
依据汽车修理工程教育的实际状况,结合自身优势,把握工作重点和难点,全力以赴完成汽车修理工程教育任务。
在我两个月的实习期间,我常常受到同事的表扬和领导的表扬。
汽修实习心得(13篇)汽修实习心得1在这一个月里,我对汽车销售、零部件供给、售后效劳、维修和信息反应有了一定的了解和深刻的体会。
—汽车销售效劳是丰田定点配套直供的一流维修设备。
最初在公司从事汽车漆面的保养,比方抛光、铀封、涂膜等。
当初因为不熟练使用抛光机,工作中的很多问题都无法解决。
后来在同一时间的帮助下,逐渐学会了使用技巧。
上班轻松多了。
其实汽车维修是一项比拟简单的工作,技术含量不高。
最重要的是“小心〞。
我对汽车美容工作者实施了以下原那么:1、耐心细致:车美是一项精细的工作,类似于工艺品的加工制作。
我一定要有耐心,不断进步。
粗心容易出错,稍有疏忽就会在角落留下污点。
2、求稳避灾:如果车被打磨或打磨过度,原有漆面会受损,难以补救。
所以,出现问题,我就停下来,方案,然后继续运营。
3、轻拿轻放,避重就轻:做美容工作时,根据零件和材料选择产品,做好检测和试用工作。
首选柔软、稀释或微切产品。
试着以低速档和小力度开始试验操作,直到速度和力度到达要求。
4、使用前试用:为了保证操作要求,我会在全面操作前,在隐蔽的地方进行小面积的测试,以便掌握情况,正确使用产品,优化操作方法。
通过现场维修见习和员工交流指导,理论联系实际,稳固和丰富了理论知识,培养了分析和解决实际问题的能力,为后续毕业设计奠定了坚实的根底。
汽修实习心得2“时光飞逝,日月如梭。
〞转眼间,时间悄悄从我手中溜走。
在这一个多月的实习中,我体会到了很多东西;同时对我有很深的感情;为我以后的学习打下了很好的根底。
实习期间,掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。
也懂汽车检测维修系统;熟悉汽车各局部;并掌握了检测工具的使用;汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。
实习对我们每个人都很重要。
通过实践和我们所学的理论相结合,很容易理解和学好这个专业。
总之,虽然实习很枯燥,但是学到了更多的技能。
在实践中,大师告诉我们,要想学好这个专业,必须有很强的实践技能,所以要求我们动手勤奋,操作熟练,掌握实践技能。
汽车保养实习⼼得体会汽车保养实习⼼得体会范⽂(精选5篇) 我们⼼⾥有⼀些收获后,将其记录在⼼得体会⾥,让⾃⼰铭记于⼼,这样有利于培养我们思考的习惯。
那么好的⼼得体会是什么样的呢?下⾯是⼩编帮⼤家整理的汽车保养实习⼼得体会范⽂,欢迎阅读与收藏。
汽车保养实习⼼得体会篇1 我在学期初进⾏了具有本专业——车辆⼯程特⾊的实习课程——汽车驾驶。
当我得知这个消息的时候,内⼼很是激动,兴奋之情溢于⾔表。
坐在空旷的⾃习室,⼀个⼈经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着“快如疾风,顺如闪电”的激情,幻想着加速瞬间⾝体后倾的愉悦;也许⽿边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这⼀切令我神往和充满期待…… 然⽽,当我真的迫不及待的踏⼊这⼀天——3⽉24号,我很理性的收回了我的浪漫。
从⽼师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝⾮⼉戏!我深深吸了⼀⼝⽓,暗暗告诉⾃⼰:加油! 3⽉24⽇上午,实习正式开始。
上午属于认识实习,⽼师很耐⼼得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及⾏车时应注意的⼀些基本问题。
⽽后⼤家很踊跃地回答了⽼师的问题,我也积极得向⽼师提出了⾃⼰内⼼的疑问,⽼师很耐⼼也很热情地做了解答。
在⽼师的要求下,我们很快分好组,然后在⽼师地指导下进⾏换档练习。
我们的驾驶⽤车是⼤众桑踏纳,古董⼀级,据⽼师说年龄⽐我们要⼤!我很认真得按⽼师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右⼿换档(整个过程⽬视前⽅),缓慢松离合,加油。
主要是练习⼿感,培养“⽆意识换档”操作。
下午,我们学习转⽅向盘,即双⼿呈“⼗”字状交叉换位转动⽅向盘⾄卡死(练习⽤车已悬空)。
第⼀天很轻松,但我觉得很充实,因我我⼜学会了很多…… 3⽉25⽇上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天⽼师教导的基本技能。
我知道万丈⼤厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更⽆从飞跃!经过⼀上午的练习,我已颇具⼿感。
下午,⽼师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。
自从拥有一辆汽车以来,我深刻地体会到了汽车保养的重要性。
汽车保养不仅关系到汽车的使用寿命,还直接影响到驾驶安全。
通过一段时间的汽车保养实践,我总结了一些心得体会,以下是我对汽车保养的一些感悟。
一、认识汽车保养的重要性1. 延长汽车使用寿命汽车保养的目的之一就是延长汽车的使用寿命。
通过定期更换机油、齿轮油、刹车油等,可以减少零件的磨损,保证汽车各部件的正常运行。
同时,对汽车进行清洁、除锈、防腐蚀处理,也能有效延长汽车的使用寿命。
2. 提高驾驶安全汽车保养的另一个重要目的是提高驾驶安全。
定期检查刹车系统、轮胎、转向系统等,可以确保汽车在行驶过程中始终保持良好的操控性能。
此外,保养还可以及时发现并排除潜在的安全隐患,避免交通事故的发生。
3. 节省维修成本汽车保养可以减少故障的发生,从而降低维修成本。
如果汽车长时间得不到保养,可能会导致零部件磨损严重,最终导致大修。
而定期保养可以降低这种风险,使汽车始终保持良好的状态。
二、汽车保养实践心得1. 定期更换机油机油是汽车发动机的重要组成部分,它具有润滑、冷却、清洁、密封等作用。
因此,定期更换机油是汽车保养的关键环节。
在实践过程中,我了解到机油更换的周期一般为5000公里或6个月,具体取决于车型和驾驶环境。
更换机油时,要选择合适的机油品牌和型号,以确保发动机的正常运行。
2. 检查轮胎轮胎是汽车与地面接触的唯一部件,其磨损程度直接影响汽车的行驶性能和驾驶安全。
在实践过程中,我学会了如何检查轮胎的磨损情况、气压和胎纹深度。
同时,我还了解到轮胎更换的标准是胎纹深度低于1.6毫米时,应立即更换新轮胎。
3. 清洁车身汽车车身长时间暴露在外,容易受到灰尘、泥土、酸雨等污染。
因此,定期清洁车身对于保持汽车外观和延长使用寿命至关重要。
在实践过程中,我学会了如何使用洗车液、高压水枪和刷子等工具对车身进行清洁。
此外,我还了解到在进行车身清洁时,应注意保护漆面,避免划伤。
4. 检查刹车系统刹车系统是汽车安全的重要保障。
2023年汽车保养实习总结9篇第1篇示例:2023年汽车保养实习总结一、实习背景2023年我有幸在一家汽车维修保养中心进行了为期三个月的汽车保养实习。
在这段时间里,我接触到了各种各样的汽车,学习到了丰富的汽车保养知识和技能。
下面我将就我在实习期间的所学所感进行总结。
二、汽车保养知识在实习期间,我学习了汽车常见的保养项目,包括更换机油、更换空气滤清器、更换刹车片、轮胎更换和轮胎平衡等。
我通过实际操作掌握了汽车保养的基本流程和技巧,对汽车各部件的功能和维修方法有了更深入的了解。
我也学会了如何保养不同品牌和型号的汽车,因为不同的汽车可能有不同的保养方式和要求。
三、汽车保养技能在实习期间,我通过实际操作掌握了汽车保养的各项技能。
比如更换机油时,我学会了如何使用各种工具拆卸和安装汽车底盘护板,如何取下旧机油和更换新机油,以及如何检查机油滤清器的状况。
我还学会了如何正确检查和调整刹车片和轮胎,以及如何使用平衡机进行轮胎平衡。
这些技能的掌握不仅让我在实习期间能够独立完成保养任务,也为我未来从事汽车保养工作打下了坚实的基础。
四、团队合作与沟通能力在实习期间,我与同事和领导进行了密切的合作。
在工作中,我学会了如何与他人合作,尊重他人的意见,有效地沟通和协作。
我还学会了如何在紧张的工作环境下保持冷静,处理突发状况,并且在领导的指导下迅速有效地应对各种问题。
这些能力的培养不仅使我在实习期间顺利完成了各项任务,也使我对未来的工作更有信心。
五、职业素养通过这次汽车保养实习,我深刻感受到了职业素养对一个汽车维修人员的重要性。
在实习期间,我学会了如何认真负责地对待每一台汽车,如何细心地检查和维护汽车的每一个部件,在工作中保持良好的工作态度。
我也体会到了职业操守和职业道德的重要性,明白了做一个合格的汽车维修人员不仅仅是技能的问题,更需要有高尚的职业道德和精神品质。
六、总结与展望通过这次汽车保养实习,我不仅学到了丰富的汽车保养知识和技能,更重要的是培养了团队合作与沟通能力,锻炼了职业素养和职业操守。
汽车保养实习心得体会实习就是把学到的理论知识拿到实际工作中去应用,以锻炼工作能力以下小编DL为大家整理了汽车保养实习心得体会,供大家参考!汽车保养实习心得体会一车型:郑州日产帅客主要负责项目:1、更换机油及机油滤清清器;2、刹车系统的故障排除(异响);3、调整离合器行程。
主要解决的问题:1、3万公里的常规保养(更换机油及机油滤清器);2、刹车系统异响的故障排除;3、离合器踏板过高(调低离合器踏板)。
故障诊断思路:1、常规保养是车辆的行驶里程到了一定的公里数;2、刹车系统异响则需要模拟故障发生的现象及症状(是在踩刹车踏异响还是松刹车踏板);3、离合器踏板注意是因为调整不当,需要进行试调。
维修过程及心得:常规保养是每辆汽车都要有的程序,为了使汽车的行驶寿命和安全性更长更好所以汽车每到一定的公里数就需进行保养。
保养的内容也就是对一些油水的更换及零部件的检查清洁。
发更换机油、机油滤清器及制动系统的检查。
据车主反应在制动时两后轮有异响发出,所谓的异响就是物体在运动时发出的音量、音质超出正常范围的异常声响,初次推断在制动时两后轮有异响,说明异响是和刹车系统有关。
郑州日产帅客的后轮制动是鼓式的,而异响是从两后轮发出的,那就说明是后轮刹车系统有异响。
为了进一步的证实是两后轮发出的异响,对此现象我们又进行了针对性处理故障模拟。
车主反应说在制动时,两后轮会有异响发出,那我们就模拟车主所反应的现象,一人在车上踏制动踏板,另一人在两后轮的轮罔处听诊是否有异响发出,经听诊后确定了异响是从两后轮的制动上,随着我们用液压千斤顶将两后轮顶起,拆下轮胎。
由于我们在故障排除这方面的经验有所欠缺,所以我们对此异响进行了近一步的确诊。
我们利用仪器检测法中的听诊对两后轮用听诊器进行了更精确的诊断,经听诊器听诊后,发现两后轮都有很清晰的金属磨擦声,此时我们确诊是后制动发出的异响。
当我们扳下制动毂后,利用直观检测法检测出制动蹿与底板有明显的磨擦痕迹,再观察发现没有其他零件有磨擦的痕迹,所以我们判断是由于制动蹄与底板磨擦发出的异响。
原因:1、制动蹄与制动毂的间隙过小;2、制动蹄与底板磨擦处缺少油滑。
对于此现象,我们先将制动蹄与制动毂的间隙进行了试调,需调整到在没有制动的情况下轮毂应能自由转动1~2圈即可。
经过调整后,转运轮毂大约能转动2圈左右,说明制动蹄与制动毂的间隙刚好合适。
之后,我们在制动蹄与底板磨擦的地方加注了少量的油滑油,经润滑后,将轮毂装复上去进行故障排除确认,还是与故障模拟一样,一人在车上踩制动踏板一人利用听诊器进行听诊,经听诊后发现两个轮还是响声发出,但此响声并非是先前时的响声,此时我们可喜可忧、喜的是排除了先前的制动异响,忧的是又有新的响声发出。
经过此次外来车的维修,让我对制动系统异响的故障排除有了更深的了解,也让我从中吸取了平时课堂上不能有过的经验。
同时让我对仪器检测法更加熟悉,通过此次外来车维修,我从中体会到平时老师所讲的理论的重要性,如老师所教的几种检测方法望诊、听诊、触诊、闻诊,此故障就运用了三种,所以平时所讲的理论也是非常重要的。
作为一名合格的维修工必须具备这些理论知识,因此我也要向这个目标而奋斗。
汽车保养实习心得体会二在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的心得体会总结:一.汽车维修企业的管理要运用科学的管理,传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有:(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。
(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜。
(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。
由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。
专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。
所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。
汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。
使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为:1)防爆隔热膜。
包括前挡、后挡、侧窗。
通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。
车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。
内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。
其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。
发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4)漆面处理。
漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5)汽车防护。
汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6)汽车精品。
作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。
其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。
我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。
但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。
不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。
.zongjiebaogao194259.汽车保养实习心得体会实习就是把学到的理论知识拿到实际工作中去应用,以锻炼工作能力以下小编DL为大家整理了汽车保养实习心得体会,供大家参考!汽车保养实习心得体会一车型:郑州日产帅客主要负责项目:1、更换机油及机油滤清清器;2、刹车系统的故障排除(异响);3、调整离合器行程。
主要解决的问题:1、3万公里的常规保养(更换机油及机油滤清器);2、刹车系统异响的故障排除;3、离合器踏板过高(调低离合器踏板)。
故障诊断思路:1、常规保养是车辆的行驶里程到了一定的公里数;2、刹车系统异响则需要模拟故障发生的现象及症状(是在踩刹车踏异响还是松刹车踏板);3、离合器踏板注意是因为调整不当,需要进行试调。
维修过程及心得:常规保养是每辆汽车都要有的程序,为了使汽车的行驶寿命和安全性更长更好所以汽车每到一定的公里数就需进行保养。
保养的内容也就是对一些油水的更换及零部件的检查清洁。
发更换机油、机油滤清器及制动系统的检查。
据车主反应在制动时两后轮有异响发出,所谓的异响就是物体在运动时发出的音量、音质超出正常范围的异常声响,初次推断在制动时两后轮有异响,说明异响是和刹车系统有关。
郑州日产帅客的后轮制动是鼓式的,而异响是从两后轮发出的,那就说明是后轮刹车系统有异响。
为了进一步的证实是两后轮发出的异响,对此现象我们又进行了针对性处理故障模拟。
车主反应说在制动时,两后轮会有异响发出,那我们就模拟车主所反应的现象,一人在车上踏制动踏板,另一人在两后轮的轮罔处听诊是否有异响发出,经听诊后确定了异响是从两后轮的制动上,随着我们用液压千斤顶将两后轮顶起,拆下轮胎。
由于我们在故障排除这方面的经验有所欠缺,所以我们对此异响进行了近一步的确诊。
我们利用仪器检测法中的听诊对两后轮用听诊器进行了更精确的诊断,经听诊器听诊后,发现两后轮都有很清晰的金属磨擦声,此时我们确诊是后制动发出的异响。
当我们扳下制动毂后,利用直观检测法检测出制动蹿与底板有明显的磨擦痕迹,再观察发现没有其他零件有磨擦的痕迹,所以我们判断是由于制动蹄与底板磨擦发出的异响。
原因:1、制动蹄与制动毂的间隙过小;2、制动蹄与底板磨擦处缺少油滑。
对于此现象,我们先将制动蹄与制动毂的间隙进行了试调,需调整到在没有制动的情况下轮毂应能自由转动1~2圈即可。
经过调整后,转运轮毂大约能转动2圈左右,说明制动蹄与制动毂的间隙刚好合适。
之后,我们在制动蹄与底板磨擦的地方加注了少量的油滑油,经润滑后,将轮毂装复上去进行故障排除确认,还是与故障模拟一样,一人在车上踩制动踏板一人利用听诊器进行听诊,经听诊后发现两个轮还是响声发出,但此响声并非是先前时的响声,此时我们可喜可忧、喜的是排除了先前的制动异响,忧的是又有新的响声发出。
经过此次外来车的维修,让我对制动系统异响的故障排除有了更深的了解,也让我从中吸取了平时课堂上不能有过的经验。
同时让我对仪器检测法更加熟悉,通过此次外来车维修,我从中体会到平时老师所讲的理论的重要性,如老师所教的几种检测方法望诊、听诊、触诊、闻诊,此故障就运用了三种,所以平时所讲的理论也是非常重要的。
作为一名合格的维修工必须具备这些理论知识,因此我也要向这个目标而奋斗。
汽车保养实习心得体会二在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的心得体会总结:一.汽车维修企业的管理要运用科学的管理,传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。