清华大学汽车工程系车辆工程专业本科培养方案
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车辆工程专业本科人才培养方案英文名称:Vehic1eEngineering 专业代码:080207(专业简介,限300字以内,包括专业概况、历史沿革、专业特色及优势等)一、专业培养目标根据国内外汽车行业的发展趋势,紧密结合国家和山东省汽车产业对人才的需求,培养具备机械工程、电气工程、控制工程基础知识与应用能力,能在新能源汽车相关领域从事研究开发、设计制造、试验检测和运行管理等方面工作,德智体美劳全面发展的应用型高级专门人才。
本专业学生经过在校学习和毕业后5年左右的工作实践经历,应达到的能力和水平包括:(1)具有良好的道德修养、社会责任感和服务意识,敢于担当,乐于奉献,坚守职业道德规范,践行社会主义核心价值观;(2)能够深刻理解和熟练应用从事新能源汽车工程领域相关工作所必需的基础理论、专业知识和专业技能,并在法律、社会、环境和可持续发展等诸多因素制约下对复杂新能源汽车工程问题进行有效分析;(3)能够独立解决新能源汽车工程领域的实际问题,综合多学科知识、使用先进工具、融入创新意识,进行汽车产品的设计开发、生产制造、试验检测和运行管理,并积累较为丰富的工程经验;(4)具有国际视野,在新能源汽车工程领域能够开展跨学科、跨文化沟通交流,具备协调、管理、竞争与合作能力,并在实际工程项目团队中作为负责人或骨干成员发挥重要作用;(5)具有健康身心和较强的终身学习意识、自主学习能力,积极跟踪新能源汽车工程领域科学前沿和技术发展,持续提升个人专业能力和综合素质,适应行业和社会发展。
二、毕业要求本专业毕业生完成规定课程的学习和实践训练,应获得以下几方面的知识、能力和素质:毕业要求1:工程知识——能够将数学、自然科学、工程基础和新能源汽车工程专业知识用于解决汽车研发、制造、检测和运行管理中的复杂工程问题。
内涵观测点1-1:掌握数学、物理、化学、计算机科学等基础知识,能够运用到工程问题的合理表述中。
内涵观测点1-2:掌握力学、电工电子、工程材料等工程基础知识,能够正确表述工程问题并针对具体研究对象建立数学模型和求解。
车辆工程专业培养方案国家标准一、培养目标车辆工程专业培养目标是培养具备较强的理论基础和专业知识,具有较强的工程实践能力、创新能力和团队协作能力的高级工程技术人才。
他们能够胜任汽车设计与研发、汽车制造与工艺、汽车电子与智能化、汽车检测与试验以及汽车运营与管理等领域的工作。
二、培养要求1. 具备扎实的基础理论知识2. 具有较强的技术实践能力3. 具备团队协作和创新能力4. 具备较强的沟通和表达能力5. 具备一定的跨学科综合应用能力三、专业核心课程1. 车辆结构力学与振动2. 汽车工程材料3. 汽车设计与制造4. 内燃机原理与技术5. 汽车电子与智能化技术6. 汽车检测与试验技术7. 汽车运营与管理8. 汽车市场与营销9. 汽车安全与环保10. 汽车维修与故障诊断四、实践教学环节1. 实习:学生必须完成在汽车设计与制造企业、汽车检测机构、汽车维修单位等相关企业的实习,以提升对汽车工程实际应用的能力。
2. 毕业设计:毕业设计要求学生基于已学知识进行实际设计与研究,提高学生的工程实践能力。
3. 实验教学:通过实验教学,增强学生的动手能力、创新能力及团队合作能力。
4. 实践教学环节要注重培养学生的实际动手能力,让学生在实际操作中不断提高自己的工程实践能力。
五、毕业要求经过四年学习,学生应具备以下基本要求:1. 具备较扎实的汽车工程相关基础知识2. 能够独立进行汽车工程设计与制造等工作3. 具备一定的汽车工程实践能力4. 具备团队合作与创新能力5. 具备一定的跨学科综合应用能力六、发展趋势随着汽车产业与新能源、自动驾驶、智能汽车等领域的快速发展,车辆工程专业需要不断关注新技术、新材料与新工艺的发展,注重培养学生的适应能力与综合应用能力,使学生具备快速适应行业发展的能力。
总之,车辆工程专业培养方案旨在培养学生具备较强的汽车工程理论基础、工程实践能力、团队协作能力和创新能力,以满足汽车工程领域的需求,培养高级工程技术人才。
车辆工程专业的培养方案作为交通工具的重要组成部分,汽车的设计和制造一直都是一个有挑战性和受欢迎的领域。
为培养汽车设计和制造方面的专业人才,高校推出了车辆工程专业。
本文将介绍车辆工程专业的培养方案。
一、车辆工程专业简介车辆工程专业是机械工程学科中的一个分支,主要涉及到汽车设计、制造、检修、维护、运行等方面的基础知识和技能。
主要学习内容包括:汽车结构原理、动力学、车辆底盘和电控系统等。
学科设置车辆工程专业通常设置为本科专业,开设汽车工程、汽车设计、汽车制造等方向。
还可以根据不同学校的教学资源和需求开设一些特色方向,如电动汽车、智能驾驶、新能源汽车等。
就业前景车辆工程专业毕业生的就业前景非常广阔,毕业生可以在汽车制造、销售、服务、研发、检测等领域就业。
同时,汽车行业不断创新,也为车辆工程专业毕业生提供了更多的发展机会和挑战。
二、车辆工程专业的培养方案培养目标车辆工程专业的培养目标是培养掌握车辆工程专业的基本理论知识和实践技能,具有较强的汽车设计、制造、开发和管理能力,能够适应汽车行业技术快速更新的要求,具备扎实的人文素质和国际化视野,成为职业素质高、具有创新精神和实践能力的高素质汽车工程技术人才。
培养体系车辆工程专业的培养体系包含如下几个方面:1. 培养基本素质车辆工程专业的学生应该具备扎实的理论基础、宽广的知识面,具有一定的实践能力。
学生应该掌握汽车结构原理,动力学、车辆底盘和电控系统等方面的知识,能够独立分析和解决汽车工程领域的问题。
2. 培养创新意识车辆工程专业的学生需要具备创新思维和实践能力,理解汽车工程领域的发展趋势和前沿技术,具有创新精神和实践能力。
同时,学生还应该具有跨学科的思维和团队合作精神,与其他学科领域的专家和研究者合作,推动汽车工程领域的创新发展。
3. 提高英语水平车辆工程专业工程领域需要具有一定的国际化视野,学生需要具备良好的英语听、说、读、写能力,能够跨国合作和交流,学生还应该关注国际汽车工程领域的发展趋势和技术。
清华大学汽车工程系车辆工程专业(本科)《汽车发动机原理》教学大纲第一部分大纲说明一、课程的性质和任务《汽车发动机原理》是车辆工程专业本科生的专业必修课。
通过对热力机械的共性问题,如动力如何获取和输出,能量如何消耗和利用;两种典型内燃机(点燃式汽油机和压燃式柴油机)的燃料供给、混合气形成、着火、燃烧;车用内燃机运行特性与性能的调节与控制等发动机基本理论的教学,使学生对发动机的工作过程有深入的了解,能熟知发动机相关参数的运行范围,能掌握基本的发动机性能分析方法。
为今后从事发动机和汽车开发、研究、生产提供必备的专业理论知识和技术基础。
二、本课程与相关课程的关系《汽车发动机原理》是车辆工程专业本科生的两门核心专业课之一(另一门是《汽车理论》),安排在大三春季学期上课。
在这之前有《汽车构造1》和《汽车发动机拆装》,这两门课是专业平台课,是学习《汽车发动机原理》必修的基础专业课。
同时,《汽车发动机原理》又是学习其他专业课,如《发动机设计》、《内燃机增压与增压技术》和《内燃机燃料供给》等的必修课。
三、课程的教学基本要求本课程要求学生对汽车发动机(汽油机和柴油机)的结构有基本的了解,并且具备必要的工程热力学、流体力学和传热学等方面的基础知识。
要求学生上课作笔记,认真听讲,积极思考,参加课堂讨论,按时完成布置的作业。
四、教学方法和教学形式建议本课程涉及的知识面较宽。
以课堂讲授为生,辅以一定量的课堂讨论和自学。
第二部分教学时数、教材、考试一、学时分配总学时48:授课学时44,讨论课学时4教学内容授课学时1、性能指标与影响因素 42、燃料与工质 43、循环分析与能量利用 44、换气过程与循环充量 45、燃烧基础知识 46、燃烧过程及混合气形成 47、特殊燃烧问题的机理与对策 48、有害物排放的生成与控制 49、燃烧室与调节参数的优化 610、汽车发动机运行特性 411、柴油机调速特性 2合计44二、教材与参考书目教材:刘铮, 王建昕.《汽车发动机原理教程》.北京: 清华大学出版社, 2001年参考书:(1)周龙保等.《内燃机学》.北京:机械工业出版社,1999年(2)董敬等.《汽车拖拉机发动机》(第3版).北京:机械工业出版社,1997年(3)唐开元等.《内燃机原理》.译自“Internal Combustion Engine Fundamental”, J.B.Heywood 三、考试两次考试:期中考试;期末考试。
清华美院汽车设计专业本科培养计划机械大类教学平台及大类培养方案,是清华大学机械工程学院和航天航空学院所属各系制订教学计划的宏观指南。
它规定了机械大类本科生“厚基础,宽口径”培养的平台课程的最低必修学分要求,根据“加强通识教育基础上的宽口径专业教育,培养厚基础,宽口径复合型理工科人才”的目标,构建了按机械大类培养的课程平台,为逐步实现机械大类统一招生、统一培养,尊重学生志向的专业选择机制创造条件。
本方案是大部分机械大类专业领域大学本科生在校学习、毕业资格、学位资格认定以及进入研究生培养阶段的主要依据。
机械大类教学平台课程结构具有宽广的知识面,通过人文、自然科学基础和工程技术基础课程的学习,大部分学生完成机械工程学院的机械工程及自动化、制造自动化与测控技术、车辆工程、能源动力系统及自动化等专业以及航天航空学院的工程力学、热能与动力工程、飞行器设计与工程等专业中的一个专业课组的学习。
另外,一部分学生还可以按照工业工程、汽车车身等学科交叉的专门的培养方案和教学计划完成本科学习。
(一)、培养目标汽车工程系车辆工程专业培养德智体全面发展的汽车工程高级技术人才,本科毕业生应具有扎实而全面的工程科学和技术基础知识,了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会科学知识有较强的实践能力和创新精神,能从事与汽车工程有关的设计、实验、教学和管理工作。
(二)、学制与学位授予本科学制四年,按照学分制管理机制,实行弹性学习年限。
授予学位:工学学士学位。
(三)、基本学分学时机械大类本科生培养方案总学分170,课程总学分140左右,课程结构体系包括:人文社科基础课程35学分,自然科学基础课程35学分,工程技术类课程总学分70学分,工程技术类课程中机械大类核心课程40学分,专业课程20学分,另有信息技术基础课程10学分;实践、实验和综合训练等实践环节共计30学分。
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建筑技术科学系............................................. 错误!未定义书签。
建筑环境与设备工程专业本科培养方案......................... 错误!未定义书签。
土木工程系................................................. 错误!未定义书签。
土木工程专业本科培养方案................................... 错误!未定义书签。
建设管理系................................................. 错误!未定义书签。
工程管理专业本科培养方案................................... 错误!未定义书签。
水利水电工程系............................................. 错误!未定义书签。
水利水电工程专业本科培养方案............................... 错误!未定义书签。
机械大类................................................... 错误!未定义书签。
本科培养方案............................................... 错误!未定义书签。
汽车工程系................................................. 错误!未定义书签。
车辆工程专业(汽车造型与车身设计方向)本科培养方案........... 错误!未定义书签。
车辆工程“3+2”本科专业人才培养方案(本科部分)Vehicle Engineering(“3+2”)(专业代码:080207)一、专业简介本校于1996年在机械设计制造及其自动化专业中开设车辆工程方向,于2023年设置车辆工程专业。
车辆工程学科于1997年同意为硕士授权、2023年增列工程硕士授权学科。
车辆工程专业既有专业教师11人,其中专家4人,副专家2人,博士生导师1人,硕士生导师7人。
本专业是教育部卓越工程师培养计划试点专业和山东省特色专业,近年来受到教育部“中央与地方共建高校特色优势学科试验室”、“中央财政支持地方高校发展专题资金”、“高等学校骨干学科教学试验中心建设工程”、“校企共建国家级工程实践教育中心”、“见习工程师计划”及“山东省高等教育名校建设工程”“省属一般本科高校应用型人才培养专业发展支持计划”、“校企合作汽车类专业模块化教学创新人才培养创新试验区”等项目旳支持,试验中心建筑面积合计7000平米,设备总值1300多万元。
本专业坚持以教学工作为中心,重视本科教育旳基础地位,建立健全教学质量监控过程,不停完善教学管理制度;以人才培养模式、课程体系、教学内容、教学措施改革为重点旳全过程培养模式;针对汽车产业链鲜明特点,以社会对应用基础型人才旳需求为导向,按照宽口径、厚基础、重能力旳教育理念优化培养方案,以培养学生终身学习和职业发展能力为己任,以卓越工程师、“3+2”贯穿培养试点、“3+1+2”国际本硕联合培养以及工程教育认证为抓手,突出工程能力与创新能力培养,构建“面向对象”旳专业工程能力培养模块化课程体系,在精品课程为群建设基础上深化教学改革各项工作。
近年来,本科生在“挑战杯”赛车竞赛、构造设计大赛、数学建模竞赛等全国大学生科技竞赛,获得不俗成绩。
二、培养目旳面向未来国家和汽车行业建设需要,培养能适应于未来社会发展需求,具有较强旳工程实践和自主发展学习能力,基础扎实高端技术技能优秀人才。
车辆工程专业的课程设置与培养目标车辆工程专业是指培养有关汽车制造、维修、检测等方面的高级技术与管理人才的专业。
该专业的课程设置具有针对性和全面性,注重理论与实践相结合,旨在培养学生具备深厚的理论基础和实践技能,以应对汽车工程领域的挑战。
一、课程设置1. 基础课程安排在车辆工程专业的基础课程安排中,包括数学、物理、力学、材料力学等课程。
这些课程为学生提供了扎实的理论基础,为后续专业课程的学习打下坚实的基础。
2. 专业课程安排车辆工程专业的专业课程包括汽车动力学、汽车结构与设计、汽车电子控制、车辆安全性能、汽车制造工艺等。
这些课程旨在培养学生对车辆运行原理、汽车构造和设计等方面的专业知识,以及对汽车动力学、车辆安全性能等方面的深入理解。
3. 实践课程安排为了提高学生的实践操作能力和解决实际问题的能力,车辆工程专业设置了一系列实践课程,如汽车维修实习、汽车检测与诊断实验、汽车设计与制造实验等。
通过这些实践课程,学生可以亲身参与汽车制造和维修等实践活动,培养实际操作能力和技能。
二、培养目标1. 理论基础掌握车辆工程专业培养的学生应具备扎实的数理基础和工科知识。
他们能够熟练掌握汽车运行原理、动力学、结构与设计等相关理论知识,为解决实际问题提供科学依据。
2. 实践操作能力车辆工程专业的学生应具备优秀的实践操作能力。
通过实践课程和实习经历,他们可以熟练掌握汽车维修、检测和制造等技术,能够解决汽车故障和质量问题。
3. 创新能力培养车辆工程专业的学生应具备一定的创新能力。
他们需要具备独立思考和解决问题的能力,能够在汽车设计和制造等领域提出创新理念和解决方案,推动汽车工程的发展。
4. 团队合作精神车辆工程专业的学生应具备良好的团队合作精神。
汽车工程领域涉及多个学科交叉,学生需要与工程师、设计师和技术人员等进行合作,共同完成项目任务。
5. 国际化视野随着全球化的发展,车辆工程专业的学生需要具备国际化视野。
他们应了解国际汽车行业的发展动态,掌握国际标准和技术,具备与国际同行交流和合作的能力。
车辆工程专业的培养方案
车辆工程专业的培养方案
车辆工程专业培养方案
本学科培养从事重型汽车及工程机械及其相关技术的研究、开发和应用人才。
毕业生应具备在高校、研究机构和企事业单位从事教学、科研和管理等方面的工作。
一.培养目标
毕业硕士生应具有坚实的`重型汽车与工程机械的基础理论,了解国内外在重型汽车及工程机械方面的发展动向,掌握重型汽车设计,工程机械设计等方面的专业知识,具有一定的实践研究和理论分析能力并对与本学科有关的实际问题进行创新的研究。
能用外语阅读本专业的书刊并撰写论文摘要。
二.主要研究方向
1.重型汽车总体设计
2.重型汽车与工程机械设计与制造
3.重型车辆数字化制造
三.学制和学分
全日制研究生学制为2~3年;总学分≥32,其中学位课≥21学分,公共学位课≥7学分,学位基础课≥8学分,学位专业课≥6学分,专业选修课≥4学分,跨专业选修课≥2学分。
一、专业简介车辆工程专业于2009年开始招生,2010年进行机械大类一本招生,具有车辆工程专业硕士学位授予权(依托机械工程一级硕士点),依托的机械工程学科为河南省一级重点学科。
专业教师均具有博士学位,分别来自清华大学、北京理工大学、同济大学、中国科学院、东北大学等。
本专业拥有完备的实验实训设备以及校内外实践基地和产学研基地。
主要科研方向有汽车电子及控制技术、新能源汽车技术、汽车故障诊断理论与方法等。
二、培养目标本专业培养具备车辆工程基础知识和专业技能,具有扎实的基础理论、宽厚的专业知识、良好职业素养、较强工程实践、一定的工程研究及创新能力,能在企业、高校及科研院所从事车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。
三、培养要求本专业学生主要学习机械工程、电工电子技术、车辆构造与原理、车辆设计与理论、车辆试验测试技术和车辆电子控制等方面的基本理论和专业知识,接受车辆工程师基本训练,具备从事车辆设计、制造、实验、检测及管理等工作的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:1.掌握机械工程、工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等机械工程基本理论和基本知识;2.掌握车辆构造、理论、设计、电子控制等专业知识和车辆产品设计制造方法;3.具有工程制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索的基本能力,并具备一定的综合运用所学知识分析和解决车辆产品的设计开发、技术升级改造和创新的能力;4.了解机械工程和车辆工程学科的前沿技术、发展动态和行业需求; 5.了解国家车辆工程领域的技术标准,相关行业的政策、法律和法规; 6.具有一定的车辆工程相关领域科学研究、科技开发、组织管理能力;7.具有一定的自然科学、人文社会科学和工业美学的知识基础;8.具有一定的国际视野和较强的交流沟通能力;9.具有终身教育的意识和继续学习的能力。
四、主干学科、专业核心课程、课程平台及学分比例1.主干学科机械工程、力学、控制科学与工程。
车辆工程专业学习计划篇一:车辆工程学习计划20XX年清华大学机械工程学院车辆工程专业考研学习计划(20XX-09-21 11:24:54)标签:分类:研试孙训方清华园材料力学理论力学复习请注明:《求学考研》跨考教育前言对于考清华大学车辆工程专业机械工程方向的同学而言,由于机械工程专业科目复习参考书较多,但是考试的内容相对比较集中,注重基础知识和基本概念的考察,总体而言专业课考试的所针对的难度并不是很大。
所以,第一遍的参考书学习,一定要仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。
专业课的复习需要拿出百分百劲头亲自动手去学习,去思考。
一、专业信息介绍1、院系专业信息,包括就业、导师、科研情况学校简介:清华大学(tsinghua university)是中国著名高等学府,坐落于北京西北郊风景秀丽的清华园。
是中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地之一。
清华大学的前身是清华学堂,成立于1911年,当初是清政府建立的留美预备学校。
1912 年更名为清华学校,为尝试人才的本地培养,1925 年设立大学部,同年开办研究院(国学门),1928年更名为“国立清华大学”,并于1929年秋开办研究院,各系设研究所。
1937年抗日战争爆发后,南迁长沙。
与北京大学、南开大学联合办学,组建国立长沙临时大学,1938年迁至昆明,改名为国立西南联合大学。
1946年,清华大学迁回清华园原址复校,设有文、法、理、工、农等5 个学院。
26 个系。
1952年,全国高校院系调整后,清华大学成为一所多科性工业大学,重点为国家培养工程技术人才,被誉为“工程师的摇篮”。
1978年以来,清华大学进入了一个蓬勃发展的新时期,逐步恢复了理科、经济、管理和文科类学科,并成立了研究生院和继续教育学院。
1999 年。
原中央工艺美术学院并入,成立清华大学美术学院。
在国家和教育部的大力支持下,经过“211工程”建设和“985计划”的实施,清华大学在学科建设、人才培养、师资队伍、科学研究以及整体办学条件等方面均跃上了一个新的台阶。
车辆工程专业培养方案一、培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体、美全面发展,具有机械工程、车辆工程基础知识和应用能力,掌握汽车的设计原理、设计方法、试验技术、性能分析等方面的理论知识和基本技能及相关的机械、电子技术、计算机应用、营销管理等方面的基本知识,能在汽车工程领域从事汽车理论研究、产品开发、设计制造、生产管理工作,尤其在电动汽车或者专用汽车、工程机械、汽车服务方面开展富有创新精神的应用型高级工程技术人才。
二、专业培养基本要求本专业学生主要学习机械工程、车辆工程专业的基础理论知识,学习电工与电子技术、计算机技术、信息处理技术和现代设计方法等知识,受到现代工程师的基本训练,具有进行车辆的设计、制造、生产组织管理及汽车后市场组织管理的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:1.扎实的自然科学基础,具有一定的艺术和人文社科基础及正确运用本国语言、文字的能力;2.系统地掌握本专业领域的基础理论知识,主要包括工程力学、机械学、电工电子学、材料学、车辆系统分析与设计、车辆制造基础、试验与信息处理技术、企业管理学等;3.获得本专业必需的制图、设计、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能及较强的计算机和外语应用能力;4.具有车辆产品尤其电动汽车或专用汽车、工程车辆的设计、制造、试验、运用、服务管理等所必需的专业知识和解决实际问题的能力,了解现代汽车技术的发展趋势;5.具有较强的创新精神和获取新知识、收集处理信息和团结协作与社会活动的能力。
三、主干学科主干学科:机械工程、力学四、主要课程及实践环节主要课程:理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术、汽车构造、汽车理论、汽车测试技术、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车电器设备与控制技术等。
主要实践性教学环节:金工实习、电工实习、电子实习、课程设计、汽车拆装实习、汽车驾驶实习、生产实习、毕业实习、毕业设计等。
五、学制与学位学制:四年。