清华考研复试班-清华大学车辆工程考研复试经验分享

车辆工程考研学习研究方向(各学校)[精品文档]车辆工程考研学习研究方向(各学校)[精品文档]车辆工程是一门研究汽车设计、制造、运行及相关技术的学科。

随着汽车工业的快速发展，对车辆工程专业人才的需求日益增长。

因此，越来越多的考生选择车辆工程作为他们的研究方向。

本文将介绍各大学在车辆工程领域的考研学习研究方向。

1. 北京理工大学北京理工大学的车辆工程研究方向主要包括汽车动力系统、汽车电子控制技术、新能源汽车技术等。

学生可以选择针对汽车发动机、传动系统、底盘、悬挂等方面的研究，也可以专注于汽车电子、控制策略等方面的研究。

2. 清华大学清华大学的车辆工程研究方向重点关注汽车安全与节能技术、汽车NVH（噪音、振动和刚度）控制技术、汽车智能控制与自动驾驶技术等。

学生可以选择在这些领域进行深入研究，为汽车的安全性、环保性和智能化提供解决方案。

3. 上海交通大学上海交通大学的车辆工程研究方向涵盖车辆动力学与控制、车辆工程材料、车辆设计与制造等。

学生可以选择在这些方向中进行研究，深入探讨车辆的性能优化、材料应用及制造工艺等问题。

4. 浙江大学浙江大学的车辆工程研究方向主要包括车辆系统设计与控制、汽车动力系统与传动、汽车电子与电气系统等。

学生可以在这些领域中选取自己感兴趣的方向进行研究，如汽车动力系统的优化调控、新能源汽车电气系统的设计与控制等。

5. 哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学的车辆工程研究方向涵盖车辆工程力学、车辆电子与信息技术、车辆工程材料与制造技术等。

学生可以选择在这些领域中开展研究，如车辆碰撞与安全、车辆电子控制与通信系统等。

6. 同济大学同济大学的车辆工程研究方向重点关注汽车工程与机电工程、交通工程与控制、车辆与道路环境等。

学生可以选择在这些领域中进行研究，如汽车动力学与控制、交通流理论与模型、车辆与交通场景感知等。

总结起来，各大学的车辆工程考研学习研究方向各有侧重，但都涵盖了汽车设计、制造、控制、材料等方面的内容。

【清华考研复试辅导班】2020年清华大学深圳国际研究生院考研复试及调剂经验攻略大家好，我是盛世清北胡老师。

2020年考研初试在即，各位备考清华的小伙伴在备考之余，或者初试之后，千万不要闲着，合理利用时间，掌握复试信息，准备考研复试才是成功上上策。

本文将通过分析目标院校成绩查询时间、复试分数线、复试内容、复试时间和地点、资格审查、复试体检、复试调剂、复试名单、复试经验等，帮助考生复试备考时充分掌握到目标院系复试信息，有助于考生根据复试资讯，制定复试计划，掌握复习方法，使考生及早进行有针对性的复试准备，提前熟悉复试流程、复试题型，保证在成绩公布后可以快速进入复试状态，轻松通过考研最后一关。

清华深圳国际研究生院简介清华大学深圳国际研究生院（英文名 Tsinghua Shenzhen International Graduate School，简称Tsinghua SIGS）是在国家深化高等教育改革和推进粤港澳大湾区建设的时代背景下，由清华大学与深圳市合作共建的公立研究生教育机构。

清华大学深圳国际研究生院是在清华大学深圳研究生院和清华-伯克利深圳学院的基础上拓展建立的。

2001年创建的深圳研究生院在探索高等教育改革、服务地方经济与社会发展方面做出了许多积极的贡献；2014年设立的清华-伯克利深圳学院在高水平深度国际合作办学方面探索了有益的经验，为国际研究生院的创建和发展奠定了有力的基础。

国际研究生院位于大湾区科教创新高地西丽湖国际科教城中部，校园占地面积约50公顷，由大学城西院区（原清华大学深圳研究生院院区，已建成）、西丽湖院区（原西丽湖度假村及周边区域，规划建设中）和大学城东院区（大学城体育场东侧，规划建设中）组成了”一院三区”的整体空间布局，并共享深圳大学城公共配套设施及生态绿地。

校园自然生态环境良好，紧邻区域生态核心西丽湖，如玉带般的大沙河从校园蜿蜒而过，以慢行交通为主的城市碧道将各院区相互串联。

清华大学汽车工程系2019 年统考硕士研究生入学考试复试通知复试分数线：专业代码专业名称（项目名称）总分政治外语业务课 1 业务课 2 080200 机械工程340 50 50 90 90 085234 车辆工程领域340 50 50 90 90 080700 动力工程及工程热物理380 50 50 90 90 085206 动力工程领域380 50 50 90 90总成绩计算办法：总成绩中各部分占比（总成绩为1000 分）初试成绩（原始分）复试笔试成绩（满分100）面试成绩（满分100）50% 25% 25%资格审查时间：2019 年3 月14 日，上午8：30—9：00资格审查地点：清华大学李兆基科技大楼A247-1入围复试的考生在复试期间须携带本人以下材料进行报考资格审查：（1）初试准考证；（2）有效身份证件原件及一份复印件；（3）毕业证书（应届生带学生证）原件及一份复印件；（4）一张1 寸免冠照片（体检表用，到医院体检直接贴表上）；（5）考生自述（格式不限，内容包括政治表现、外语水平、业务和科研能力、研究计划等）；（6）大学期间成绩单原件或档案中成绩单复印件（加盖档案单位红章）。

收取（2）、（3）的复印件及（5）、（6）。

参加复试的考生须缴纳100 元复试费，由考生通过网上缴费平台（）在复试前完成缴费。

缴费后因各种原因不能参加复试者，已支付的复试费不退。

已经缴纳复试费的考生，参加校内调剂复试不再重复收费。

复试结束后，凡未进行资格审查或资格审查未通过的考生一律不予录取。

复试笔试（专业综合考试）：时间为120 分钟，满分为100 分复试笔试考试时间：2019 年 3 月14 日上午9：30－11：30复试笔试考试地点：清华大学李兆基科技大楼A247复试面试：1、机械工程、车辆工程领域复试面试时间：2019 年3 月14 日下午 13：30 开始复试面试地点：清华大学李兆基科技大楼 A247-12、动力工程及工程热物理、动力工程领域复试面试时间：2019 年3 月14 日下午 13：30 开始复试面试地点：清华大学李兆基科技大楼 A247-2各位考生务必提前熟悉考场位置！复试面试方式：1、自我陈述（约5 分钟）。

北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。

2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。

1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。

1970年恢复“北方交通大学”校名。

2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。

2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。

“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

机械与电子控制工程学院成立于2000年，渊源于1958年成立的铁道机械系。

学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统，以学科建设为龙头，推进科技创新，全面提高教育质量，以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才，赢得了良好的声誉，机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。

北航考研复试班-北京航空航天大学车辆工程考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。

启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院(所)等部门。

从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

车辆工程研究生专业实力排名表车辆工程研究生专业实力排名表A 等：吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学 B+：(15个) 西南交通大学上海交通大学同济大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北工业大学武汉理工大学长安大学燕山大学哈尔滨工业大学江苏大学中南大学北京航空航天大学北京科技大学吉林大学或湖南大学的汽车都很不错，吉林大学的汽车要比清华好个层次；像吉林大学等汽车强校毕业生很抢手，优秀毕业生一般容易进广汽、上汽等企业，本科生起薪一般4000 --6000（一线城市），汽车一类院校硕士生起薪再差也有10多万的，普遍15万左右，起薪差距也可能比较大，看能力；外语主要是重视读写说译能力，没人要你去做四六级和试卷，能流畅交流即可；好好学习吧，学汽车的，有了能力钱不是问题！汽修一般是技术院校毕业的人才从事；汽车研发至少硕研，本科太嫩；汽车销售倒也不错，看你人脉、口才、综合素质等了；考研考什么，自己去吉林大学、清华大学等看看研究生招生简章上汽车专业的招生目录就清楚了！汽车行业，特别是节能汽车、新能源汽车等还是很不错的，国家支持力度也相当大；车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。

其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计车辆工程算机应用技术、车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。

历届高分考研清华成功者的经验之谈第一篇：历届高分考研清华成功者的经验之谈2011考研必看：历届高分考研清华成功者的经验之谈清华考研经验集谨以此文集献给所有正在或者即将为清华而奋斗的学弟学妹们！（当然对于不考清华的学弟学妹也有些帮助）该经验集主要来源于：水木社区，白云黄鹤，考研论坛，免费考研论坛。

在此感谢这些无名的学长学弟！禁止以任何形式的转载每个人的方法都不尽相同，摸索出真正属于自己的学习方法和技巧才是王道！希望这些经验帖能给你一些知道与建议。

由于文章太多，查找可能不大方便。

有需要word版的联系abie***@如有疑问亦可发至上述邮箱。

（我本身为自动化的，电路方面的可以和我直接联系。

其他专业的请查找相应的学长的联系方式咨询）【08年清华自动化】献给考自动化系的同志们献给考献给考自动化系的同志们我无法给大家有什么忠告或者建议，但是我可以把自己的经验留给大家。

希望大家可以分享我的一些经验，或许这对即将考自动化的同志们有些许帮助。

这个帖子我是想写的，因为以前的师兄师姐们给我了很多指路之语，我也想在这里尽自己的一些微薄之力帮助一些人。

数学：我认为如果你像我一样基础一般又想在数学方面有很大的成绩或者说真正想把数学掌握好的话，推荐李永乐《复习全书》，以及后续的《400题》、《真题》、《135》这一套书。

就按照书中前言所说的那样去做，每道题做个2遍，一定要动手做，你会发现数学其实是那么的容易。

如果你能做到一看到书上的题就有思路的话，那好吧，你的数学已经无敌。

但是即使这时候你去看陈文灯的书，你仍然会为那些例题犯难，不过不要理会那些东西。

记住，此时你对于考研数学来说，已经无敌。

真的，数学学习没什么太多的技巧，最大的技巧就是按照那4本书前言所讲的按部就班。

英语：我报了班。

就按照老师的来。

不过最后真的没有预计的考得那么高。

不过我认为报个班的话，按照老师的来，即使你的分数没有理想的那么高，但你的英语能力会有飞跃的。

这不正是我们所期望的么？而且老师能给你讲很多阅读的技巧，或者说命题人总在那些地方设置题目，比如说起承转合的地方、有虚拟语气的地方、有强调句的地方，等等。

清华考研复试班-清华大学电子科学与技术考研复试经验分享初试排名靠前并不等于录取，压线也并不等于没戏。

考研复试，其实就是综合素质的竞争，包含学校，本科成绩，复试外语，个人自述，科研经历，论文，笔试，面试。

考研复试是初试过线学生关注的重中之重，因为复试决定着考研的成败，无论是初试中的佼佼者，还是压线者，大一或盲目自大，就意味着自我放弃改变命运的机会；相反，把握好复试机会，就能通过复试翻盘逆袭，成功实现自己人生目标。

但是，考研复试备考时间短，缺少学长导师及内部信息，个人自述及笔试面试无从下手，加上各校面试没有显性的统一标准，以及复试淘汰率较低，一般再1：1.2左右（具体还需根据学校及专业情况查证），造成复试难的局面。

面对这一情况，启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍电子科学与技术专业是一个基础知识面宽、应用领域广泛的综合性专业。

在学院多学科交叉背景下，该专业培养基础深厚、专业面宽，具有自主学习能力、创新意识的综合型人才。

电子科学与技术专业培养具备微电子、光电子、集成电路等领域宽理论厚基础、实验能力和专业知识，能在电子科学与技术及相关领域从事各种电子材料、元器件、集成电路、电子系统、光电子系统的设计、制造、科技开发，以及科学研究、教学和生产管理工作的复合型专业人才。

学生主要学习数学、物理、物理电子、光电子、微电子学领域的基本理论和基本知识，受到相关的信息电子实验技术、计算机技术等方面的基本训练，掌握各种电子材料、工艺、零件及系统的设计、研究与开发的基本能力。

2018-2019年考研时，电子科学与技术专业考研学校排名是广大考研学子十分关心的问题，2017年12月28日，教育部学位与研究生教育发展中心发布了最新第四轮电子科学与技术学科评估结果，是目前比较权威的排名数据。

从榜单中我们可以看出，全国共有74所开设电子科学与技术类专业的大学参与了排名，其中排名第四的是清华大学。