软土地基处理方法在路桥施工技术中的应用

建筑与工程　

Ｉ■　ＣｈｉｎａｓｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＲｅｖｉｅｗ　

浅谈公路施工中软土地基的处理方法及适用范围　

马备战　

（陕西省咸阳路桥工程公司　陕西咸阳　７１２０００）　

［摘　要］随着地基工程的不断发展，人们在如何对地基进行加固的方面做出了许多的努力，也取得了一定的成就，本文针对在软土的地基中的处理及其相　

应的适应方法做了一些探讨。　

［关键词］公路施工软土地基处理方法　

中图分类号：Ｕ４１８．６　文献标识码：Ａ　文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１０）３２—０４２６—０１　

概述　我国目前是公路建设的飞速发展阶段，公路建设的等级不断提高，以适应　

经济发展的要求。由于高等级公路设计速度的提高，相关线型指标也要随之提　

高，当公路路基穿过地理形态复杂的软土地区时，必须运用高超的技术方法和　

手段，以满足建筑物对地基稳定性的要求，包括改善地基土的变形特性和渗透　

性，提高公路的抗剪强度和抗液化能力，消除各种不利因素，达到质量检测要　

求。　１软土地基处理原则　１　１经济性原则　

考虑软土地基处理方法时，应该在保证处理效果的情况下，选取成本最低　

的方法，或施工时间最短的方法，从而节约施工成本，为企业带来更多的利润。　

１．２可靠性原则　

软土地基处理不能完全消除工后沉降（工后沉降不可能为零），从工程实际　经验来看，虽然经过处理的路基仍有沉降，但一般通过工后修补都能够比较好　

地解决沉降问题。故选取软土地基处理原则时要考虑处理方法的可靠性。　

２软土地基处理的常用处理方法　２．１砂垫层法　砂垫层法是在软土地基项面铺设厚度为０．６～１．Ｏｍ的砂垫层（具体厚度视　

路堤高度、软上层厚度及盐缩性而定，太厚施工困难，太薄效果差。作为软土　层同结所需要的上部排水层，以加速沉降的发展，缩短固结过程的方法。砂垫　

层作为路堤内的地下排水层，以降低堤内水位，改善施工时重型机械的作业条　

件。采用砂挚层，砂宜采用中砂及粗砂，要求级配良好，颗粒的不均匀系数小大　

浅谈路桥施工中的软土路基处理技术

【摘要】：软土地基施工质量的好坏直接影响到路桥的质量与寿命，在具体的施工过程中，路桥施工常常会受到许多自然因素和人为因素的影响。自然因素主要包括施工地段的地理、地形、地质等方面，而软土路基也是路桥建筑施工中较常遇到的自然因素之一。本文对国内外常见的软土路基处理的注意事项、技术理论、填筑施工等进行了论述。作者希望能将软土路基施工技术结合实际的施工工程，在最大限度上保证软土路基的施工质量，这样就能保证施工工程的顺利完成及工程竣工后的安全性，同时也能保证交通的有序运行。

【关键词】：软土路基；路桥施工；处理；填筑施工

随着当代科学技术的发展，越来越多的新技术和新方法都应用到了软土路基的处理中。虽然处理软土路基的新方法及新工艺越来越多，但是各种新技术及新方法都必须要有一个验证过程，才能保证软土路基处理尽可能及早进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后进行填土施工。

一、软土路基处理的目的、原则和注意事项

1、处理软土路基的目的

由于软土地基的本身的含水量和空隙比大，且亲水性较强而透水性却差，土粒之间的连接结构松散，导致了软土地基的具有压缩性高、抗剪程度低等特点，导致软土层一经震动，抗震强度就会迅速降低。此外，软土地基还具有固结慢、变形大等特点。因此，如

果在设计施工中只要稍有疏忽就会造成质量隐患。处理软土路基主要是为了保证软土路基在施工不会发生大的整体或局部的剪切性破坏，在使用期间不发生较大的沉降和不均匀沉降，满足道路的稳定性要求，并且尽可能提高软土层地基土壤的强度、增加路基抗滑稳定性、加速地基在施工期间的沉降，保证路面结构的完整性，使道路交通平稳有序的运行。

2、软土路基处理的基本原则

软土地基具有分布面积大、抗震度低、厚度大，高填方路基沉降量大、工期紧等特点，及如何减少工后沉降、路基不稳的难点，因此，软土路基的施工重点应以减少工后沉降和控制道路稳定为重点，施工中应想办法加速路基的沉降和水平位移观测，并与专业监测单位密切配合，使路堤填筑速率与路基土强度增长相适应，保证软土路基坚固稳定，竣工后的沉降度达标。

公路工程施工中软土地基问题及处理技术

随着社会的不断发展，公路的数量逐渐增多。在公路工程施工前要做好勘察工作，分析软土地基的实际情况，提出适当的处理意见。在施工过程中，要重点提升软土地基的硬度和承载力，做好排水处理工作，选择合适的处理方式，严格按照软土地基处理的相关程序和规范进行，从而提高软土地基的密实度，保证施工顺利进行，提高施工质量和路桥使用寿命。

标签：公路工程施工;软土地基问题;处理技术

一、公路工程中软土地基施工中常见问题

第一，前期勘探工作不够详细，无法为有效开展后续施工建设工作提供良好的前提条件。施工设计方案的处理效果不够好，容易给后续的施工造成一定的负担。第二，软土地基处理工作重视程度不够高，相应的处理手段不够先进和全面，容易出现一些工程路堤不够稳定的情况。第三，分层填筑工作施工过程中，没有全面按照既定的规章制度开展，采用的碾压方式不够科学合理，填土工程进行节奏过快，影响到了实际施工效果。

二、公路工程软弱地基施工的处理方案

（一）采取换填法技术

在软土地基施工中，主要采取的就是换填法，其实这是一种技术含量很高的方法，最主要的目的就是将软性土质进行清理，并且在进行回填，其中考虑到软土的稳定性，会利用碎石进行使用，起到夯实基础的作用。想要使用这种技术，最主要的先决条件就是确保其他方式不起效果的情况。在技术使用阶段，需要对软土的地基进行清理，采取回填的方式，将粉末或者煤灰经过回填进行处理，在处理回填中需要结合排水法进行处理，此种方法更加适用于黄土地基，确保具有非常高效的应用效果。

（二）粉喷桩复合地基方法

承载能力是有效检验地基总体质量的重要标准，有效控制好软土地基的总体质量，是公路工程施工过程中的一项重要内容。通过粉喷桩复合地基方法，将能够针对公路工程的土体承载力进行有效的改善，采用桩间土和桩体共同受力的方式，能够促进地基沉降的情况得以良好减少，促进填土速度的不断加快，这种方式比起一般性的排水固结方法，能够缩短一半的时间。但是不容忽视的是，桩体本身、桩间土的压缩工作，使得台背填筑过程出现了较多的沉降情况。土体压缩会使得淤泥本身的孔隙水压力有所上升，相应的无法有效孔隙水的压力。全面控制好台背填筑，使其能够符合设计高程的稳定要求之后，再开展相应的开挖施工，在保证填土速度的前提下，促进孔隙水压力得以有效消散，起到良好的施工效果，但是会容易花费较高的费用。

路桥施工中软土路基的施工技术措施

摘要：在路桥施工过程中，软土路基具体施工措施将直接影响到路桥基础承载力，并且影响路桥的基本使用寿命。现在各地经常出现路桥质量不过关甚至出现坍塌的现象，这也暴露了路桥施工中比较薄弱的环节是路基的施工，这也是施工技术人员比较头疼的问题。本文首先从分析软路基的特点出发，阐明软土路基施工不当产生的危害与及软土地基施工中面临的问题，最后提出路桥施工中软土路基的具体施工技术措施。

关键词：路桥施工；软土路基；施工技术

引言

路桥施工建设中的软土面的施工措施决定着整个施工工程质量的好坏，因此一旦在软土面施工建设中出现技术问题，路桥整个施工工程必然受到很大程度上的影响。本文接下来主要阐述桥路施工工程中的软土面施工技术措施问题。

一、软土地基的特性分析

所谓的软土地基指的是该地基含水量比普通的地基含水量高，并且该地基中土壤的空隙也是比较大的地基。同时软土地基有着很强的亲水性，但是软土地基的透水性确实比较差，并且软土地基中的土壤的土粒和土粒之间连接性也是很差的，这也就造成了软土地基可压缩程度非常高。当软土面受到很大的冲击载荷时是极其容易发生变形情况的，因此要想在软土面有一个良好的施工技术措施，首先需要对软土面特性有一个具体了解。在软土路段施工过程中，由于软土本身在空隙、塑性指数、天然含水量等方面都存在很大程度上的差异，因此在不同的软土路段相同的施工技术必然会产生不一样的效果，在实际施工建设过程中，需要对软土面实际状况进行实地勘察和调研。在软土含水量范围内确定含水量具体数值、掌握孔隙比数值、分析塑性是确保软土路基施工技术有效应用的关键[1]。同时需要有效针对性对软土面路基的特性、软土面路基带来的危害，在具体的软土面路基施工过程中需要有针对性的根据软土面具体特性来选择施工技术，同时还需要满足路桥公路建设基本要求。一旦在勘察过程中出现勘察不仔细的情况或者是不细心时都会导致在具体施工过程中出现很大问题，在具体施工过程中根据不同特性的软土路基需要选择不同的施工技术措施。以改善软土含水量、改善