【CN109778703A】一种桥梁道路施工用临边防护设计及其施工方法【专利】
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道路工程临边防护施工方案一、施工基本情况为了确保道路工程施工中的安全和顺利进行,必须对临边防护工程进行认真的施工方案制定和实施。
在施工过程中,要严格按照相关规范和要求,加强施工监督,保障施工人员和过往车辆的安全。
1.1 工程概况本工程是某某路段的临边防护工程施工,包括路基填筑、临边护栏安装等施工内容。
1.2 施工目标保障施工人员和过往车辆的安全,完成临边防护工程施工任务。
1.3 施工单位施工单位:某某施工公司联系电话:1234567891.4 监理单位监理单位:某某监理公司联系电话:9876543211.5 施工人员施工人员必须经过相关岗位的培训和考核,具备相应的施工技能和经验,且需佩戴防护装备,严格遵守施工安全操作规程。
二、施工方案2.1 施工前准备2.1.1 施工材料及设备的准备根据施工计划,准备好所需的施工材料和设备,包括路基填料、护栏材料、施工机械等。
2.1.2 施工人员准备组织施工人员进行安全技术交底,确保每名施工人员都要认真学习和掌握施工安全操作规程,做好施工准备工作。
2.1.3 施工现场布置根据施工图纸要求,对施工现场进行布置,确保施工区域畅通,施工材料和设备摆放整齐有序。
2.2 施工安全措施2.2.1 安全警示标志在施工现场周围设置安全警示标志,明确指示施工区域,提醒过往车辆和行人注意安全。
2.2.2 施工通道设置设置施工通道,方便施工人员进出施工现场,同时保障过往车辆的通行。
2.2.3 施工区域隔离在施工区域周围设置围栏或警示线,防止过往车辆和行人误入施工现场,造成安全事故。
2.3 施工工艺流程2.3.1 路基填筑根据设计要求,对路基进行填筑和夯实,确保路基的稳固和平整。
2.3.2 临边护栏安装将预制的临边护栏材料按照设计要求进行安装,保证护栏的牢固和稳定。
2.4 施工质量控制2.4.1 施工记录对施工过程进行及时记录,包括施工进度、材料使用情况、质量验收等,确保施工质量。
2.4.2 质量验收严格按照相关规范和要求进行质量验收,确保施工质量合格。
桥梁防护施工方案随着交通运输的发展,桥梁作为城市交通网络的重要组成部分,承载着巨大的交通压力和人们的出行需求。
为确保桥梁的安全可靠运营,防护施工成为桥梁维护保养的重要环节。
本文将就桥梁防护施工方案展开论述,重点介绍施工工艺、主要材料及工作程序等方面,以确保施工流程完善,最大限度地保障桥梁的安全性。
一、施工工艺桥梁防护施工工艺是桥梁防护的核心内容,合理的工艺能够提高施工效率,保障施工质量。
常见的桥梁防护施工工艺包括:1. 表面清洗:在施工前,需要对桥梁表面进行彻底的清洗,以去除杂物和腐蚀物,确保施工材料的粘附性和耐久性。
2. 防腐层施工:在清洗后,对桥梁表面进行涂覆防腐层,常用的防腐材料包括环氧底漆和聚氨酯面漆,确保桥梁表面的防腐性和耐候性。
3. 防水层施工:防水是桥梁防护的重要环节之一,常用的防水材料包括聚氨酯防水涂料和沥青胶粘剂,能够有效防止水分渗透,保护桥梁结构不受潮湿环境的侵害。
4. 中涂层施工:中涂层能够增强桥梁的耐化学腐蚀性能和耐磨性能,常用的涂料包括环氧树脂涂料和聚氨酯涂料,能够有效保护桥梁结构。
5. 上涂层施工:上涂层是桥梁防护的最后一道工艺环节,能够提高桥梁的抗紫外线能力和外观效果,通常采用耐候性强、耐化学性能好的乙烯基酯产品进行施工。
二、主要材料桥梁防护施工中,选择合适的材料是保证施工质量的关键因素。
常用的桥梁防护施工材料包括:1. 防腐材料:选用耐腐蚀性能好的环氧底漆和聚氨酯面漆,确保桥梁表面的防腐性和耐久性。
2. 防水材料:使用聚氨酯防水涂料和沥青胶粘剂,能够有效地防止水分渗透,保护桥梁结构不受潮湿环境的影响。
3. 中涂材料:选用环氧树脂涂料和聚氨酯涂料,能够增强桥梁的耐化学腐蚀性能和耐磨性能。
4. 上涂材料:选择耐候性强、耐化学性能好的乙烯基酯产品,提高桥梁的抗紫外线能力和外观效果。
三、工作程序桥梁防护施工需要按照一定的工作程序进行,以保证施工的有序进行和施工质量的可控性。
道路工程临边防护专项方案一、前言道路工程的建设和维护是城市交通建设的重要组成部分,也是保障人民群众出行安全的重要措施。
然而,在道路工程建设和使用过程中,由于各种原因往往会出现临边防护不力的情况,造成人身和财产安全受到威胁。
因此,做好道路工程临边防护工作,提高道路使用安全水平,具有非常重要的意义。
本专项方案旨在对道路工程临边防护问题进行分析和研究,提出相应的解决方案,以期能够有效地提高道路使用安全水平,保障人民群众的出行安全。
二、方案内容1.道路工程临边防护的意义道路工程临边防护是指在道路工程建设和使用过程中,对路边陡坡、桥梁、隧道、护栏等危险地段进行有效的防护措施。
做好临边防护工作,能够有效地减少交通事故的发生,保障行人和车辆的安全,降低交通事故的伤害程度,促进道路使用环境的改善。
2. 影响道路临边防护效果的因素(1)道路环境因素道路环境因素包括道路宽度、路况、道路设计等方面。
道路宽度过窄或道路设计不当,容易导致交通拥堵和事故发生,从而影响临边防护效果。
(2)交通流量因素交通流量的大小和密度也会影响道路临边防护效果。
交通流量大的地段,容易发生交通事故,对临边防护要求也较高。
(3)道路管理因素道路管理的规范程度和管理人员的能力也是影响临边防护效果的重要因素。
如果管理不善,道路使用安全将无法得到有效的保障。
3. 提高道路临边防护效果的措施(1)临边防护设施的安全性和稳定性在道路工程中设置临边防护设施时,应优先考虑设施的安全性和稳定性。
采用符合标准的防护设施,可以有效避免设施的破损和脱落,保障其使用的可靠性。
(2)提高交通信号设备的技术水平在道路工程中设置交通信号设备是提高道路临边防护效果的重要手段。
因此,应不断提高交通信号设备的技术水平,加强设备的稳定性和可靠性,以确保设备能够有效地发挥其作用。
(3)完善道路管理制度加强道路管理制度的完善,对提高道路临边防护效果具有重要的作用。
在道路管理中,应强调规范管理,加强监管,提高管理人员的责任意识和管理水平,以确保道路的安全使用。
专利名称:一种道路桥梁施工防护装置
专利类型:实用新型专利
发明人:张博,周建军,王永华,其他发明人请求不公开姓名申请号:CN201920899049.3
申请日:20190615
公开号:CN210621460U
公开日:
20200526
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种道路桥梁施工防护装置,包括顶板,所述顶板内部的一侧设置有外螺纹套管,且外螺纹套管延伸出顶板的内部,所述外螺纹套管延伸出顶板内部的一侧安装有转动盘,所述顶板内部的顶端设置有限位槽,所述外螺纹套管的外侧套设有与其相互配合的内螺纹套管,所述内螺纹套管的底部安装有连接板,且连接板延伸出顶板的内部,所述连接板的底部安装有安装板。
本实用新型装置通过滚轮A、滚轮B和滑轮C三点定位,使得装置移动更加的稳定,通过挂环对操作人员及防护网的位置进行固定,起到保护的作用,通过齿轮、支撑板A、齿条和支撑板B的相互配合,对防护网的位置进行调节,从而对操作范围进行一定的扩展。
申请人:中交路桥建设有限公司,中交路桥华东工程有限公司
地址:101149 北京市通州区潞城镇通胡大街8号1层001室
国籍:CN
代理机构:东营双桥专利代理有限责任公司
代理人:王景洲
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202122099972.9(22)申请日 2021.09.01(73)专利权人 广州市房屋开发建设有限公司地址 510030 广东省广州市越秀区广卫路15号之一专利权人 广州市重点公共建设项目管理中心 华南理工大学建筑设计研究院有限公司(72)发明人 田景杨 龙永焯 朱美军 易伟文 杨炳尧 吴才伍 谭振烽 李青 陈梓贵 梁活民 陈广 胡立静 李耀俊 (74)专利代理机构 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100代理人 李小林(51)Int.Cl.E04G 21/32(2006.01) (54)实用新型名称一种临边防护装置(57)摘要一种临边防护装置,包括临边防护立杆、临边防护水平杆和连接组件,所述临边防护立杆沿建筑物外边线设置;所述临边防护立杆与所述临边防护水平杆相互垂直设置连接;所述连接组件用于连接相邻的所述临边防护水平杆,所述连接组件包括直通连接件和弯通连接件,所述直通连接件处于所述建筑物外边线的直线处,所述弯通连接件处于所述建筑物外边线的弯线处。
连接组件采用直通连接件和弯通连接件,解决了传统可拆卸式临边的模数问题以及弯曲造型的临边围护问题,还可以和市场上的成品的可拆卸式栏板系统配合使用。
成本低,节能环保。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 215859227 U 2022.02.18C N 215859227U1.一种临边防护装置,其特征在于,包括:临边防护立杆、临边防护水平杆和连接组件,所述临边防护立杆沿建筑物外边线设置;所述临边防护立杆与所述临边防护水平杆相互垂直设置连接;所述连接组件用于连接相邻的所述临边防护水平杆,所述连接组件包括直通连接件和弯通连接件,所述直通连接件处于所述建筑物外边线的直线处,所述弯通连接件处于所述建筑物外边线的弯线处。
2.根据权利要求1所述的临边防护装置,其特征在于,沿所述建筑物外边线设有用于固定所述临边防护立杆的底部座。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910141719.X
(22)申请日 2019.02.26
(71)申请人 江苏瑞沃建设集团有限公司
地址 225600 江苏省扬州市高邮市菱塘回
族乡邮天路
(72)发明人 成雪平 孙小峰 于翔 薛秋
陈常春
(51)Int.Cl.
E01D 21/00(2006.01)
E04G 21/32(2006.01)
(54)发明名称一种桥梁道路施工用临边防护设计及其施工方法(57)摘要本发明提供一种桥梁道路施工用临边防护设计及其施工方法,主要解决现有临边防护设计,尤其是洞口防护,安全性、警示性差的问题。
包括防护支架和支护角,防护支架由铰接球和若干数量的调节杆组成,调节杆分为伸缩杆、固定杆和锁紧装置,固定杆底端设置有支撑脚,支撑脚底部垂直固定有销钉,支撑脚下方安装有支护角。
本发明设计了四道相对独立的防护,通过销孔和销钉的配合,能够有效防止支架整体的侧向位移,大大提升安全性能,施工简便,且方便支架的拆装和重复利用;本发明具有较高的安全性能和实用价值,适用范围广,能够有效避免施工安全事故的发生,
经济价值高。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 109778703 A 2019.05.21
C N 109778703
A
权 利 要 求 书1/1页CN 109778703 A
1.一种桥梁道路施工用临边防护设计,安装在施工洞口,其特征在于:包括防护支架(1)和支护角(2),所述防护支架(1)由铰接球(3)和若干数量的调节杆(4)组成,所述调节杆(4)分为伸缩杆(5)、固定杆(6)和锁紧装置(7),所述伸缩杆(5)顶端与所述铰接球(3)铰接固定,底端通过套接的所述锁紧装置(7)连接所述固定杆(6),所述固定杆(6)底端设置有支撑脚(8),所述支撑脚(8)底部垂直固定有销钉(9),所述支撑脚(8)下方安装有所述支护角(2),所述支护角(2)包括一对纵向面(10)和一个水平面(11),所述纵向面(10)紧贴所述施工洞口各角,所述水平面(11)上开有圆孔(12),所述圆孔(12)对应的所述施工洞口外侧预留有销孔(13),所述圆孔(12)与销孔(13)内插设有所述销钉(9)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计,其特征在于:所述调节杆(4)顶部之间连接有弹力布(14),所述弹力布(14)上印有警示标语,所述调节杆(4)上方铺有安全防护网(15)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计,其特征在于:所述支撑脚(8)上绑有安全网兜(16),所述安全网兜(16)悬挂在所述防护支架(1)下方。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计,其特征在于:所述伸缩杆
(5)与所述固定杆(6)内侧连接有弹力绳(17)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计,其特征在于:所述调节杆(4)最大杆长大于所述施工洞口最大内径。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计,其特征在于:所述支撑脚(8)与所述固定杆(6)之间焊接有加强筋。
7.根据权利要求1—6任一权利要求所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计的施工方法,其特征在于:
步骤一,模板支护完成后,浇筑混凝土,振捣密实,将所述支护角(2)的纵向面(10)紧贴模板,水平面(11)紧贴混凝土上平面;
步骤二,根据所述支护角(2)上的圆孔(12)定位所述销孔(13)的位置,采用钢筋穿出所述销孔(13);
步骤三,混凝土初凝后拔出钢筋;
步骤四,模板拆除后,取用所述防护支架(1),将所述安全防护网(15)、安全网兜(16)分别绑在所述防护支架(1)的调节杆(4)和支撑脚(8)上;
步骤五,松开所述锁紧装置(7),抽出所述伸缩杆(5),并将所述销钉(9)插在所述销孔(13)内,分别旋紧所述锁紧装置(7),固定后的所述铰接球(3)位置在施工洞口外侧;
步骤六,需要临时打开或继续浇筑是,拔出销钉(9),回收。
2。