浅谈智能停车场道闸系统的几种防砸车技术
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建筑智能化停车场技术措施在建筑领域中,智能化停车场技术措施正越来越受到广泛关注。
随着城市化进程的不断加快和车辆总量的快速增长,传统停车方式已经难以满足人们的需求。
因此,引入智能化停车场技术措施成为解决停车难题的一种重要途径。
本文将对建筑智能化停车场技术措施进行探讨和分析。
一、自动寻位系统自动寻位系统是建筑智能化停车场的关键技术之一。
通过在停车场设置传感器、摄像头以及计算机视觉等设备,该系统可以通过目标检测和图像识别技术实现车辆自动寻位,从而提高停车效率和空间利用率。
当车辆进入停车场后,传感器和摄像头会实时监测车辆位置和状态,并将相关信息上传至计算机系统,通过计算机视觉技术将车辆与停车位进行匹配,最终将精确的停车位位置发送给驾驶员,使其快速找到合适的停车位。
二、智能导航系统智能导航系统是建筑智能化停车场技术的重要组成部分。
该系统通过在停车场设置指示牌、显示屏以及导航软件等设备,提供实时的车位信息和导航引导,帮助驾驶员快速找到可用的停车位。
驾驶员只需输入目的地或者停车位需求,智能导航系统会根据当前停车场的实时情况,为驾驶员推荐最近且合适的停车位,并通过指示牌、显示屏等设备给予导航引导,从而提高停车的便捷性和效率。
智能付费系统是在建筑智能化停车场中推行的一种便捷的付费方式。
传统的停车场付费方式往往需要驾驶员在进出时停车办理付费手续,消耗了大量的时间和精力。
而智能付费系统可以通过无感支付、电子标签等技术手段实现无人化的停车费用结算。
驾驶员只需在进入停车场时进行车辆信息登记,系统会通过车辆的出入记录进行自动计费,并通过相关支付手段自动扣款。
这种智能付费系统的推行不仅节省了人力物力成本,也提高了停车的效率和便捷性。
四、车辆定位系统车辆定位系统是建筑智能化停车场的一项重要技术。
通过在车辆安装GPS定位设备,并与停车场管理系统进行连接,可以实现对车辆的实时跟踪和定位。
停车场管理人员可以通过该系统准确了解车辆的停放位置、停留时间等信息,为停车场的管理提供依据。
电动道闸技术要求
1. 道闸杆:应采用高强度材料制造,具备抗冲击、耐腐蚀、防锈等特性,以确保其长期稳定运行。
2. 电动机:应选用高性能、低噪音、长寿命的电动机,以保证道闸的快速起降和稳定运行。
3. 控制系统:应具备智能控制功能,支持远程控制、自动感应、防砸车等功能,提高道闸的安全性和便利性。
4. 传动系统:应采用高效的传动方式,如蜗轮蜗杆传动或链条传动,确保道闸的起降平稳、快速。
5. 安全保护:应设置多重安全保护措施,如遇阻反弹、红外感应、地感检测等,以防止道闸对行人和车辆造成伤害。
6. 防雷设计:应具备良好的防雷设计,能够有效防止雷击对道闸及相关设备的损坏。
7. 兼容性:应支持多种接口和通信协议,以便与其他系统进行集成和联动。
8. 外观:应设计美观、简洁,与周围环境相协调,同时要便于维护和清洁。
9. 可靠性:应具备较高的可靠性和稳定性,能够在各种恶劣环境下正常运行。
10. 可扩展性:应考虑到未来的扩展需求,预留相应的接口和功能,以便于系统升级和扩展。
以上是一些电动道闸的技术要求,具体的要求可能因不同的应用场景和用户需求而有所差异。
在选择和设计电动道闸时,应根据实际情况进行综合考虑。
车辆道闸系统常用解决方案车辆道闸系统是一种基于自动门的智能化停车场管理解决方案。
它主要通过自动识别车辆信息、自动控制车辆进出等方式实现智能化的停车场管理。
随着停车难、停车位紧缺等问题的日益突出,车辆道闸系统逐渐受到广泛关注和应用。
本文将介绍车辆道闸系统常用的解决方案,帮助读者更好地了解和应用该系统。
主要内容包括以下几个方面:1.车辆道闸系统的基础构成2.车辆道闸系统常用的解决方案3.车辆道闸系统的优势和应用场景1. 车辆道闸系统的基础构成车辆道闸系统主要包括以下几个基础组成部分:1.1. 道闸道闸是车辆道闸系统中的核心设备,它主要用于阻止未授权车辆进出停车场。
道闸通常采用电动方式实现自动升降,也可以通过手动升降方式操作。
1.2. 识别设备车辆道闸系统中的识别设备通常包括车牌识别系统、IC卡读取器和人脸识别等技术。
它们主要用于自动识别车辆信息,提高进出停车场的效率和安全性。
不同的识别设备具有不同的优势和适用场景。
1.3. 控制系统车辆道闸系统中的控制系统主要用于实现设备之间的联动和交互。
它通常采用计算机进行程序控制,通过各种传感器、执行器和数据处理单元等设备实现自动化、智能化的控制。
2. 车辆道闸系统常用的解决方案车辆道闸系统常用的解决方案包括以下几种:2.1. 车牌识别系统车牌识别系统是车辆道闸系统中最基础、最常用的解决方案之一。
它主要通过光学识别车牌上的数字和字母,从而实现自动识别车辆信息、自动控制车辆进出停车场等功能。
车牌识别系统具有高度智能化、高效率、自动化的优势,能够大大提高停车场的运行效率和便捷性。
同时,车牌识别系统的成本相对较低,适用于各类停车场的应用。
2.2. IC卡管理系统IC卡管理系统则主要采用射频卡技术或者磁条卡技术实现车辆的出入。
该系统需要将IC卡和车辆进行绑定,用户在进出车辆时,需要先将IC卡与停车场的系统进行交互,然后通过道闸进出。
IC卡管理系统相对比较安全,因为它需要依赖于IC卡的授权,才能够进入停车场。
德立达详解怎么选择可靠的停车场通用道闸
停车场通用道闸对于停车场系统来说具有举足轻重的地位,没有道闸何谈一套完整的停车场系统,所以对于采购停车场设备的人来说,如何选择一款可靠的停车场通用道闸至关重要,接下来德立达小编就简单介绍一下如何选择停车场通用道闸的技巧,希望可以帮到大家:
首选得把握停车场通用道闸以下几个原则:
1、外壳坚固耐用,防水防锈。
2、防砸车功能。
3、停电等紧急情况方便手工操作
4、内部力矩结构防锈
5、闸杆美观易见
其次把握停车场通用道闸机的制作工艺
A、外壳用45#以上的冷轧钢,厚度在2MM以上,喷漆采用汽车金属漆工艺,这样才能做到防水防锈,经久耐用,坚固稳定。
B、防砸车功能
地感防砸:道闸连接地感,当车在道闸下,即使误操作道闸杆也不会下降,避免了道闸砸车;遇阻反弹:当闸杆砸到车时,闸杆会自动反弹,这样避免了道闸砸车。
C、停电后可以用钥匙打开,手动摇起道闸,放行车辆。
D、内部力矩时间久了容易生锈,一旦生锈闸机的接近报废,我公司力矩表面采用镀镁铝合金,做到10年内部生锈。
E、闸杆上下带有闪灯,在夜间及视线不好的时候清晰可见,减少避免了车撞闸杆事件,闸杆山下是软塑料圆边,中间是铝合金组成,即使车和闸杆有接触,不会给车留下任何痕迹闸杆轻巧对电机的负荷小,从而延长电机寿命。
地下车库入口道闸防闯措施地下车库的入口道闸、是街道上泊车及出入管理的重要组成部分,为有效控制出入人员、提高安全性、保护地下车库安全,防闯措施必不可少。
一、道闸结构1、道闸机械结构:道闸机械结构可分为横杆式道闸、折杆式道闸等。
其中,横杆式道闸中分为两个横杆,能够把机械的能量转化为动能,形成升降动作,从而达到准确的把车拦在门外的目的。
折杆式道闸是由两个折杆相连,当折杆翻转时,就造成杆的升降,最终达到把车拦在闸外的效果。
2、道闸电气结构:道闸电气结构可以分为开关控制、PLC控制及高端控制等。
开关控制:它可以实现有限的控制功能,缺陷是电气结构较为复杂,需要额外的接线,而且受一般工业电源影响较大; PLC控制:它可以实现复杂功能控制,缺陷是控制范围较窄,而且控制精度较低,耗电量较大; 高端控制:它可以实现复杂功能控制,缺陷是控制大型设备时所需功耗较大。
二、防闯措施1、安装感应器:在入口处安装感应器,当发现有车辆停留在闸前时,自动开启道闸,放行车辆,当没有车辆时则关闭道闸,防止有人偷车、盗窃等事件发生。
2、视频监控:在入口处安装摄像头,不仅可以监控每一辆车的出入情况,还能够及时发现非法的偷盗行为。
3、静电检测:为了避免有犯罪分子伪造记录从而可以偷盗车辆,就需要在入口处安装静电检测器,来对年龄、车牌、身份证进行有效检测,确保安全。
4、警示牌:为了吸引每一位到达地下车库的车主及客户的视觉注意,在道闸处安装视觉警示牌,突出安全文化意识,避免犯罪行为的发生。
三、实施措施1、保护和管理:对入口处道闸进行有效的保护管理,包括定期维护、检查及及时更换损坏的零件等,以保证道闸的正常运行。
2、定期检查:定期检查道闸设备,了解其状态,并及时做出相应调整,保证道闸的正常使用。
3、人员培训:培训储备有关人员,来控制入口处的道闸,以及对犯罪行为的发现、报警及处理等。
4、安全警报:道闸门前及管理处应设置安全提示设施,当发现有人偷盗行为时即可及时报警,保护车库内车辆及人员安全。
停车场道闸技术方案停车场道闸技术方案一、项目介绍道闸系统是停车场的重要组成部分,具有防护车辆进出区域、控制车辆流动、保障停车位使用等作用。
本方案旨在提供一种高效、稳定、智能的停车场道闸系统方案。
二、系统组成本方案包含以下组成部分:1. 电动道闸:电动道闸是代码的基础,用于防护车辆在进出口处,保障停车场的安全。
2. 电动伸缩门:电动伸缩门可以根据停车场的实际需求,实现对车辆流量的控制,保证停车位的使用效率。
3. 车辆识别系统:车辆识别系统可以用于对车辆进行快速准确的识别,实现车辆通行的自动化。
4. 人脸识别系统:人脸识别系统可以用于对进出口人员身份的确认,保障停车场的安全。
5. 监控系统:监控系统可以用于对停车场的全过程进行监控,保证停车场的操作及时、准确。
6. 自动支付系统:自动支付系统可以支持多种支付方式,如微信、支付宝、银联等,让用户可以在车内完成支付。
同时,自动支付系统可以减少停车场收费员的工作量,提高了收费效率。
三、技术方案1. 电动道闸及电动伸缩门:选用高品质的电动道闸及电动伸缩门,保证其安装、维护和使用的效能。
同时,为保证停车场运营的安全及便捷性,选用电子刹车功能的电动道闸及电动伸缩门,并配有防撞装置,以应对出现特殊情况时的突然停车。
2. 车辆识别系统:采用高性能算法的车辆识别系统,实现车辆进停车场、出停车场自动识别,自动开闸放行。
3. 人脸识别系统:选用高效可靠的人脸识别系统,并配备高清摄像头,以实现对进出口人员的快速识别。
同时,人脸识别系统与停车场管理系统进行连接,提供门禁控制、人员管理等功能。
4. 监控系统:监控系统支持多种网络摄像机型号和特性,同时具备高清晰度和智能分析功能,可以对进出口、停车位区域和整个停车场进行全面监控,有效防范各种安全事故的发生。
5. 自动支付系统:自动支付系统实现了安全、便捷的停车缴费功能。
用户可以在车内通过自主选择支付方式进行支付,减少停车场收费员的工作量,提高了收费效率。
蓝卡创新不停车通行-停车场管理系统技术方案北京蓝卡创新科技发展有限公司目录一、系统设计方案总则 (3)1、系统功能概述 (3)2、系统基本功能及特点 (4)3、设计目标及原则 (4)4、管理体制 (5)5、收费体制及标准 (5)6、车牌识别、图像对比系统 (5)二、系统的构成与设计 (6)1、系统拓朴结构 (6)2、一进一出停车场系统图 (7)3、系统工作流程 (8)三、设备介绍 (11)1、主控机外观 (11)2、主控机主要参数: (11)3、主控机内部部件分布 (12)4、内部核心部件:主控板、接口板 (12)5、内部核心部件:900M远距离读卡器 (12)6、内部核心部件:视频服务器 (13)7、开关电源 (14)四、蓝卡数字道闸: (14)五.车辆出入管理系统 (19)六、本系统的配置结构: (23)七、硬件功能简述 (25)八、系统安装施工说明 (34)九、系统运行常见问题答疑 (35)十、部分实际应用例子 (37)一、系统设计方案总则1、系统功能概述传统的停车场大多采用近距离读卡方式,必须停车刷卡通行,使用非常不方便,需要摇下车窗伸出手刷卡,有的还需要下车刷卡。
下雨天容易被淋湿,上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故,坡起对于新司机也是非常恐惧的。
停车刷卡更有通行速度慢的缺点,尤其是在进出高峰容易造成拥堵。
采用900M UHF电子标签读卡技术,10M 以上超远距读卡,无须停车刷卡可直接通行,使用的卡为无源卡,不用充电,成本极低,可以忽略不计。
蓝卡900M不停车收费停车场管理系统具有网络视频监控功能,对收费人员的工作和车辆出入口情况以及整个停车场进行实时监控。
系统采用秒级高速道闸,确保快速通行。
通过地感线圈、红外对射等技术防砸车砸人,确保安全。
1.1 入场控制功能:节省人力:入口实现无人管理模式;远距离读卡:系统采用900M远距离读卡器,车主只需将卡放置在建议位置,车靠近入口,系统可远距离读卡,不需要停车,也不需要摇下车窗,可极大提高通行效率。
、停车场管理系统停车场系统需求如下:(1)共有 1 进 1 出;(2)月保车辆管理及临时车辆收费;(3)增加图像抓拍对比(可选);(4)出入口显示屏显示系统提示信息(可选);(5)读卡距离在5mm~20mm范围;根据系统需求采用使用最广泛的EM/M1卡一卡通系统。
5。
1、功能特点:ETECH停车场管理系统基本功能模块如下:5。
1。
1、计算机系统该系统是整个停车场管理的核心,由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成,主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的显示和抓拍以及数据统计、打印报表等功能。
5。
1。
2、出入口读卡控制功能此部分是每个出入口必须的基本功能,也是每个出入口的主要和核心部分。
5。
1。
3、自动出卡功能(可选)临时停车用户,在读卡箱面板上按“取卡”按钮即可取卡进场停车,此功能也可由管理人员手动发卡代替.5。
1。
4、中文显示功能(可选)采用LED显示屏,全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息等.5。
1。
5、语音提示功能(可选)正常操作可提示请读卡、收费金额等相关信息,误操作或非法操作做出相应提示.5。
1。
6、对讲功能(可选)在管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机,保证各出入口和管理中心的联络。
5。
1.7、图像识别功能(可选)采用高分辨率摄像机在车辆入场时,自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑,出场时将系统自动调出入场时的图像,经出场车辆与入口图像进行对比确定为同一辆车后,才予放行,确保车辆安全。
5.1。
8、防砸车功能采用车辆检测器实现防砸车功能,即车在道闸下,闸杆就不会下落,车辆离开后,闸杆自动下落。
5。
1。
9、多区域车位计数功能(可选)多区域停车场,利用车辆检测器及计数控制器实现各区域车辆统计,通过车位信息显示屏显示.ETECH停车场管理系统其特点如下:△智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、防复制和一卡多用等特点△刷卡无需接触,操作方便,选用不同的读卡设备可以达到不用的读大距离.△全中文菜单式操作界面,操作简单、方便。
浅谈智能停车场道闸系统的几种防砸车技术
停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备,放行车辆的时候,栏
杆升起,车辆通过后栏杆下落。
由于技术或者管理之类的原因,道闸砸车或者砸人的情况时有发生,使得车辆受损,人员受伤,出现责任纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。
保证安全是道尔智控设计停车场系统的基本原则,在道闸防砸这方面有着丰富的经验。
那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢?
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。
这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。
不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,
智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
4.数字防砸
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技。