汽车尾板的结构和性能

汽车尾板的介绍和作用汽车尾板有哪些种类汽车尾板是一种安装在车辆尾部或侧面的一种车载液压起重装卸设备，是以车辆的自身蓄电池作为动力的机、电、液一体的环保节能自动化机械产品。

在货物装卸过程中稳定、安全、快捷、省力、高效，且不受场地、设备及人力限制，仅配套手动叉车装置，即可一人完成货物的随时装卸。

其不仅可用来装卸货物，还可用作厢式货车的尾门，可随时随地进行装卸，特别方便单位体积大、沉重物品装卸，而且能够大幅度提高装卸效率，节约人力资源，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合汽车尾板装卸。

另外，当汽车车厢地板高于或低于仓库货台而又没有其它装卸设备时，临时可将承载大板翻转搭于货台上，形成一座特别的“桥”，从而用手动叉车就能及时完成货物的装卸。

国外汽车尾板种类有以下几种：通用尾板：适用于运输各种标准托盘包装的普通货物，单次起重重量有500kg、750kg、1000kg、1500kg、2000kg、2500kg、3000 kg。

铝制、钢制、网格各种形式，适用各类车型。

特种尾板：A、用于提高车辆的使用效率，两层以上多层运输。

起重高度比较高，可以随意调整装卸高度，比如用于高档轿车运输、名贵畜类运输、摩托车、机场配餐车、救援车等。

B、特殊行业需要在结构和系统内增加特殊的防护、安全措施和机构，比如运用在危险品、化工气瓶类运输、小型皮卡等车型上。

C、为了特别目的需要在车辆侧面装卸货物使用。

冷链运输用尾板：为了使车辆在冷冻仓库装卸时与仓库密封大门方便对接，同时又具备在配送点的快速装卸能力，这一类尾板通常都是暗藏在车辆的后尾下部，方便随时打开使用。

这类尾板通常都是折叠结构，不同结构方式适用于各种后尾形式车，起重质量在500~2000 kg之间，以铝制大板最为普遍。

城市物流用尾板：此类尾板形式繁多，结构原理各异。

完全是为了适应城市中的小门店、小货物的物流配送和上门收送货，可以走街窜巷，在国外随处可见。

汽车尾板1. 简介汽车尾板（Rear end panel），也被称为车尾板或尾部板，是汽车后部的一个重要部件。

它位于汽车的后部，通常安装在车身后部结构上，并用于提供保护和发挥美观的作用。

尾板不仅可以起到保护汽车车尾的作用，还可以作为标识符和装饰元素的载体。

2. 功能汽车尾板主要具备以下功能：2.1 保护车尾汽车尾板作为车身的一个组成部分，承担着保护车尾的主要功能。

它可以有效保护车尾部分的结构，防止因外力碰撞或其他原因导致车尾受损。

2.2 提供美观效果尾板的设计和形状可以对汽车整体的外观起到重要的装饰作用。

合理的尾板设计可以增强汽车的流线型外观，使汽车看起来更加时尚和美观。

2.3 载体功能尾板通常会安装车辆制造商的标识或品牌标志，并在车辆上提供标识和装饰元素的载体。

这些标识和装饰元素可以增加汽车的辨识度，使其在道路上更加显眼。

3. 材料现代汽车尾板通常使用以下材料制造：•钢板：钢板是常用的尾板制造材料，它具有较高的强度和耐腐蚀性能。

•铝合金：铝合金材料在汽车制造中越来越流行，因为它具有较高的强度和较低的重量。

•树脂：树脂材料被用作一些汽车尾板的外层涂层，以增加其表面光泽和保护性。

4. 制造工艺汽车尾板的制造工艺通常包括以下步骤：4.1 设计和模型制作首先，设计师会根据汽车的整体设计风格和需求，设计出尾板的外观形状和结构。

接下来，通过计算机辅助设计（CAD）软件制作出三维模型，并进行校对和修改，直到满足设计要求为止。

4.2 材料选择和切割根据设计要求，选择适当的材料，并使用切割设备将材料切割成需要的尺寸和形状。

4.3 成型和冲压根据设计的模型和切割好的材料，使用冲压机和模具将材料进行成型和冲压处理，以获得所需的形状。

4.4 表面处理和涂装经过成型和冲压处理后，尾板需要进行表面处理和涂装。

这些步骤包括清洁、喷涂底漆、上漆和烘干等工艺。

4.5 安装和调整最后，经过表面处理和涂装的尾板将被安装在汽车的后部，并进行调整，以确保与车身的其他部件符合。

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。

汽车尾板可分类为：悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板。

尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。

尾板具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。

广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。

快速：只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。

安全：使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。

高效：使用尾板装卸，不需其他设备，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。

能有效节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。

我国已经发布了《车用起重尾板》行业标准，有关单位正在研究制定尾板安装技术标准。

部分货运车辆的车型公告增加了选装尾板的备注，说明车辆尾板在技术上已经被国家认可，新购车辆安装尾板问题初步得到解决。

现在的主要问题，在于如何解决已经加装尾板和需要加装的在用车辆合法上路通行。

为此，我们建议：第一，对于在2008年以后安装尾板的货运车辆（厢式运输车、冷藏车、半挂车、载货汽车）采取过渡性措施，允许其合法上路。

在摸底调查的基础上，列出后装尾板在用车型及尾板品牌清单。

对于符合生产制造标准，纳入车型清单的后装尾板货运车辆，停止以“非法改装”名义进行处罚。

第二，对于符合上述条件，有加装尾板需求的在用车辆，比照清单所列标准，允许其加装并上路行驶，不以“非法改装”论处。

[1]第三，尽快出台车辆尾板的安装技术标准。

在此基础上，允许符合安装技术标准的后装尾板货运车辆在一定时期内到车辆管理部门进行车辆检验和变更登记，明确后装尾板货运车辆的合法身份。

总之，货运车辆后装尾板是物流行业发展过程中的问题，也是推广应用先进技术装备的现实需要。

汽车尾板工作原理
汽车尾板是位于车辆后部的可开启和关闭的面板，其工作原理主要涉及以下几个方面：
1.气压差：汽车在行驶时，由于车辆前部移动过快，空气在车前面形成了高压区域，而车后面则形成了低压区域。

尾板可通过调节开启程度来控制尾部的气流通道，从而减小车身后部的气压差，减少车辆空气阻力。

2.货物保护：尾板在关闭状态下可以起到保护货物的作用。

当货物位于货车后部或SUV后部的时候，关闭尾板能够防止货物受到外界的冲击和风吹雨淋。

这对于运输货物的车辆来说非常重要。

3.空气流动优化：尾板的开启程度可以影响车辆后部的气流流动。

通过合理调节尾板的开启角度，可以使车后部的气流更加顺畅，减小了车辆后部的气阻，从而提高车辆的稳定性和动力性能。

4.换气通风：当车辆停车时，尾板打开可以增加车后部的通风换气。

这对于车辆内部的通风和温度调节非常重要。

同时，在车内常有异味或挥发性物质需要排出时，打开尾板也可以帮助加快气体的排放。

虽然不同车型和汽车厂商使用的尾板设计可能不同，但基本的工作原理大致如上所述。

开启或关闭尾板会对车辆空气动力学性能、货物保护和车内通风等方面产生影响。

汽车尾板要注意什么汽车尾板是指汽车后部车身的一个组成部分，也是汽车的一个重要设计要素。

尾板不仅仅是起到装饰作用，更承担着保护车辆后部结构和乘客安全的功能。

在设计和使用汽车尾板时，需要注意以下几个重要因素。

首先，设计尾板时需要考虑汽车的空气动力学性能。

良好的空气动力学设计可以减少空气阻力，提高汽车的行驶稳定性和燃油经济性。

尾板应具备符合气流的流线型外形，以减少行驶过程中的湍流阻力。

此外，尾板还应该考虑与汽车车身的协调性，以保证整车外观的美观性。

其次，尾板的材质和结构设计要具备一定的强度和耐久性。

汽车尾板在常见的交通事故中往往是最容易受到碰撞的部位之一，因此尾板的材质和结构设计需要具备足够的强度和刚性，以保障乘客的安全。

同时，尾板还需要具备一定的耐磨损和耐腐蚀性能，以应对各类恶劣环境和气候条件。

此外，尾板还需要考虑乘客和货物的舒适性。

在乘客使用后备箱空间时，尾板的设计和使用应具备方便性和可靠性。

例如，尾板的开闭机构应设计合理、灵敏，以便乘客方便地打开和关闭后备箱门。

同时，后备箱盖板的密封性能也需要考虑，以防止外界水汽或灰尘进入后备箱空间。

此外，尾板还需要考虑行车安全性能。

尾板上配备的尾灯、倒车灯和刹车灯等照明设施的设置要符合相关法规和标准。

尾灯的位置和亮度要能够满足其他车辆对后方车辆的观察和判断需求。

此外，尾板还可以安装雨刮器，以保证在刮风雨天气下后备箱玻璃的清晰可见性。

最后，尾板的设计还应考虑可持续性和环保性。

汽车行业正逐渐朝向低碳环保的方向发展，尾板的材料和制造工艺应尽可能减少对环境的污染和对资源的浪费。

例如，可以采用可回收利用的材料，或者采用轻量化的设计和制造工艺，以减少尾板的自重和对车辆整体能耗的影响。

综上所述，尾板作为汽车后部车身的重要组成部分，需要综合考虑空气动力学性能、强度和耐久性、舒适性、行车安全性和可持续性等因素。

只有综合考虑这些因素，才能设计出安全、便利、经济、环保的汽车尾板。

汽车尾板原理
汽车尾板，也称为后备箱盖，是汽车车身的一个重要部分。

它不仅仅是为了美
观和保护汽车内部物品的安全，更重要的是它对汽车的空气动力学性能有着重要的影响。

汽车尾板的设计原理是为了减少空气阻力，提高汽车的燃油经济性和稳定性。

首先，汽车尾板的设计需要考虑空气动力学原理。

当汽车行驶时，空气会在汽
车前部形成高压区，而在汽车后部形成低压区。

这种气流的分布会导致空气阻力，影响汽车的行驶稳定性和燃油经济性。

因此，设计一个合理的尾板形状可以减少这种气流的阻力，提高汽车的性能。

其次，汽车尾板的倾斜角度也是影响空气动力学性能的重要因素。

通过科学的
设计，尾板的倾斜角度可以使空气顺利地从汽车后部流过，减少气流的湍流和阻力，从而提高汽车的速度和燃油经济性。

此外，尾板的下压力也是设计的重点之一。

通过合理的设计，尾板可以产生下
压力，增加汽车的抓地力，提高行驶的稳定性和安全性。

尤其在高速行驶和转弯时，下压力的作用更加显著。

最后，尾板的材质和重量也会影响汽车的性能。

轻量化的材质可以减轻汽车的
整体重量，降低燃油消耗，提高汽车的经济性。

同时，合理的材质选择也可以增加尾板的强度和耐久性。

总的来说，汽车尾板的设计原理是为了减少空气阻力，提高汽车的燃油经济性
和稳定性。

通过科学的设计和合理的材料选择，可以使汽车在行驶过程中更加省油、稳定、安全。

因此，尾板的设计不仅仅是为了美观，更是为了汽车的性能和经济性考虑。

【卡车之家原创】国内零担货物的装卸主要还是需要依靠人工，效率较低，已经逐渐跟不上现代物流高速高效的要求了，在国内一些城市的街头，看到越来越多的厢式货车后面新加了一套液压尾板系统，这主要就是为了提高货车的装卸效率。

从上面的图片可以看到，安装液压尾板之后，通过液压机构实现尾板的翻转和垂直升降，可随时随地进行装卸工作，特别方便进出单位体积大、沉重物品装卸（如托盘类、容器类、带轮设备等），而且能够大幅度提高装卸效率，节约人力资源，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。

●汽车尾板的分类及特点汽车尾板按照结构的不同可分为以下三种形式：1. 悬臂式尾板结构较复杂，载重量大，板面角度可调节，适用于各种厢式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆，适用范围最为广泛。

2.垂直式尾板结构新颖，由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、下降的运动，安装简便，载重量较小，主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。

3.摇臂式尾板结构简单，自重较轻，载重量较小，造价低，但开、关门为手动操作，安装过程中的找正定位较复杂，适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。

如何选择悬臂式尾板的结构汽车尾板是以车载蓄电池为动力，这样对车身的改动也比较少，由于货车电瓶主要有12V 和24V两种，用户需要根据实际车辆作出对应的选择。

液压升降尾板主要由机械系统、液压动力系统和电气系统三部分组成，其中液压动力系统为系统的核心部分，包括液压马达总成、油缸密封件、高压油管等部分组成，这也是技术要求最高的部分，它要保证尾板在升降的过程中保持速度平稳，不会动摇，并带有安全锁止装置，保证货物的安全，国内一些汽车尾板生产商为了保证品质，这些部件均采用进口件。

●汽车尾板如何选择汽车尾板的生产厂家都有一套比较完整的产品系列，用户需要根据车辆的情况以及装卸货物的需求选择合适的型号。

首先根据车辆的具体用途、运输货物类型，确定尾板类型(从以上三种选一)；由单次装卸货物的最大重量、体积及车厢的截面尺寸确定尾板的举升重量及板面尺寸；根据车辆的主要技术参数(后悬长度、主梁宽度、车厢离地高度、离去角要求等)，具体确定尾板型号及是否安装保险杠等附件；同时考虑价格因素，选择性价比高的产品。

对汽车尾板使用注意事项汽车尾板是车辆后部的一个重要组成部分，它不仅给车辆增添美观，更重要的是起到保护车尾和行李箱的作用。

在日常使用汽车的过程中，我们需要注意以下几个方面，以确保安全并延长尾板的使用寿命。

首先，注意装载重量。

汽车尾板通常用来放置物品，但是我们要严格控制装载的重量，不要超过尾板的承载能力。

如果超载了，不仅会对尾板造成损坏，还会影响车辆的操控性能，增加事故的风险。

在装载重物之前，我们需要了解车辆的最大承载能力，并根据物品的重量进行合理安排。

其次，注意平衡装载。

当我们在尾板上放置物品时，要确保物品的分布均匀，以保持车辆的平衡性。

如果重物只放置在一侧，会导致车辆重心不稳，影响行驶的稳定性。

因此，在装载物品之前，我们应该将物品分散放置在尾板上，并确保左右平衡，避免造成不必要的危险。

第三，注意物品固定。

在尾板上放置物品时，我们需要确保物品能够固定在尾板上，避免在行驶中发生滑动或倾斜。

这可以通过使用绳索、弹性绳等装置将物品固定在尾板上来实现。

固定物品不仅可以防止物品的损坏，还可以保证车辆的稳定性和安全性，避免在行驶中掉落物品，造成交通事故。

第四，定期清洁和保养。

尾板是汽车外部的一个部分，容易积聚灰尘、泥沙等杂物。

如果长时间不进行清洁，会导致尾板上的腐蚀和磨损，降低其使用寿命。

因此，我们需要定期清洁尾板，并注意保养。

使用汽车专用清洁剂和软质布擦拭尾板，可以去除尾板上的污垢，并使用汽车蜡进行抛光，增加尾板的光泽度和保护性。

最后，注意防止碰撞和刮擦。

尾板作为车辆后部的保护装置，容易发生碰撞和刮擦。

所以在停车和行驶过程中，我们应该注意避免与其他物体发生接触，尽量保持尾板的完好。

在行驶时，要遵守交通规则，保持安全车距，避免在紧急制动或变道时与其他车辆或障碍物发生碰撞。

总结起来，对汽车尾板的使用我们需要注意装载重量、平衡装载、物品固定、定期清洁保养和防止碰撞刮擦等方面。

这些注意事项可以保证尾板的安全使用，并延长其使用寿命。

车用起重尾板的结构和选型陆霞洪金涛王昕(南京依维柯汽车有限公司)摘要：国际和国内的物流运输市场竞争变得逐渐越来越激烈，车辆起重尾板的使用有利于提高城市物流配送效率，节省人力成本，减少物流费用，降低劳动强度。

本文针对车辆起重尾板的结构、分类、选型、设计要求等方面进行介绍。

以此提升设计人员对整车加装起重尾板设计的了解，以更好地完善厢式运输车尾板设计。

关键词：厢式货车起重尾板尾板分类尾板选型1前言改革开放四十年来，我国国民经济飞速健康发展,人民生活水平日益提高，国家城市化进程大大加快。

随着我国城市化的飞速发展、城市人口的快速增长，人们衣食住行等各种日常生活及办公物品需求量大幅提升,使城市物流量也迅猛增加。

近年来,物流运输市场增长较快，用户对车辆配置的要求也越来越高，车辆起重尾板的使用具有快速、高效的特点，可大幅度提高货物运输装卸效率和城市物流配送效率，节约人力成本，减少物流费用,降低劳动强度。

厢式运输车加装起重尾板是现代化物流运输工具，可以满足城市配送和物流服务需求。

2起重尾板的结构起重尾板装置是一种安装在厢式货车车辆上,用于装卸货物的举升装置。

主要由承载平台、驱动系统、液压系统、电控系统等4个部分构成,见图lo3起重尾板的分类车用起重尾板是安装于厢式货车尾部的一种图1起重尾板结构车载液压起重装卸设备，是以车辆的自身蓄电池作为动力的机、电、液一体的自动化机械产品，用于装卸货物的举升装置。

起重尾板按照结构形式的不同可分为以下几种结构。

3.1悬臂式尾板悬臂式尾板多数是以带有五支油缸的悬式支架安装固定于汽车尾端的大梁上。

通过电控、泵站系统操作，控制尾板板面由垂直状态，向后翻开至承载平台板面水平，再下降至地面后向下倾斜至板面前端与地面贴合，此时可打开车厢门进行货物装卸作业。

该类装置由支架、举升装置、承载平台、控制系统等组成。

承载平台为整体结构，其通过支架固定在车身尾部的后下部位，工作时通过电控操作，通过液压系统控制承载平台做上下运动或围绕支撑轴转动。