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本工程采用大型钢波纹管进行安装，主要应用于公路、铁路、市政等基础设施的建设中。
钢波纹管具有重量轻、运输方便、施工快速、抗压强度高等优点，可有效提高工程质量和施工效率。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管的设计要求。
（2）放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
（3）在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
（4）施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
2. 物资准备（1）波纹管片生产厂家已确定，前期所用涵洞管片已生产。
（2）基础处理：对施工区域进行平整，确保基础坚实可靠。
三、施工工艺1. 施工工艺流程（1）测量放样：首先进行清表，用推土机平整场地，根据设计图纸进行测量放样，弹出管涵位置线。
（2）基础处理：对施工区域进行平整，确保基础坚实可靠。
（3）管道安装：按照设计要求，将钢波纹管分段进行拼接，安装到位。
（4）胸腔填土：管道安装完成后，进行胸腔填土，确保管道稳定。
（5）闭水试验：胸腔填土完成后，进行闭水试验，确保管道无渗漏。
（6）回填土夯实：闭水试验合格后，进行回填土夯实，确保管道周围土体密实。
2. 施工方法（1）测量放样：采用全站仪进行测量放样，确保管涵位置准确。
（2）基础处理：采用挖掘机进行基础处理，确保基础坚实可靠。
（3）管道安装：采用吊车进行管道安装，确保管道安装到位。
（4）胸腔填土：采用推土机进行胸腔填土，确保填土密实。
（5）闭水试验：采用闭水试验设备进行闭水试验，确保管道无渗漏。
（6）回填土夯实：采用压路机进行回填土夯实，确保管道周围土体密实。
四、施工质量控制1. 确保钢波纹管质量，选用符合设计要求的优质管材。
2. 精确测量放样，确保管涵位置准确。
3. 严格控制管道安装质量，确保管道安装到位。
4. 加强胸腔填土质量，确保填土密实。
5. 严格进行闭水试验，确保管道无渗漏。
6. 确保回填土夯实质量，确保管道周围土体密实。
五、安全文明施工1. 严格遵守施工安全规范，确保施工安全。
波纹管涵施工工艺一、引言波纹管涵是一种常用于道路、铁路和给排水工程中的管道结构。
它以其具有良好的抗挠度和适应性而被广泛应用。
本文将介绍波纹管涵的施工工艺，包括施工前的准备工作、施工过程的具体步骤以及施工后的质量检验与保护措施。
通过了解波纹管涵的施工工艺，可以有效地提高施工效率并保证工程质量。
二、施工前的准备工作1. 设计图纸准备：在施工前，需要从设计方获取完整的图纸和工程规格，以便参考并严格按照要求进行施工。
2. 材料准备：根据设计图纸，采购所需的波纹管涵材料，包括波纹管、连接件、支架等。
材料应具备良好的质量和符合相关标准。
3. 地基准备：清理施工区域，并对地基进行必要的处理和加固工作，以确保施工基础的稳定性。
三、施工过程1. 波纹管涵的安装：根据设计图纸确定波纹管涵的位置和方位，然后将波纹管涵部件按照一定的间隔依次安装到预留的位置上。
注意波纹管涵的接口位置应严格按照设计要求进行排列，避免出现错位。
2. 连接件的安装：在安装波纹管涵的过程中，需要使用连接件将波纹管涵的两个部分连接在一起。
连接件应根据设计要求进行选择，并保证连接紧密，不得出现漏水现象。
3. 支架的设置：根据设计要求，在波纹管涵的上方设置支架，以支撑波纹管涵的重量和增加其稳定性。
支架的设置应坚固可靠，能够承受波纹管涵和其运载的荷载。
4. 回填土的布置：在波纹管涵安装完成后，需要填充合适的回填土，以保证波纹管涵周围的土体能够进行均匀的压实。
回填土的布置应逐层进行，并进行适当的压实工作。
5. 排水系统的设置：根据施工现场的实际情况，设置排水系统以确保周围土壤的排水通畅。
排水系统的设置应考虑到波纹管涵的自身排水功能，以及周围排水管道的衔接。
四、施工后的质量检验与保护措施1. 质量检验：在施工完成后，需要进行波纹管涵的质量检验。
主要检查方面包括波纹管涵的平整度、水密性和连接处的紧密程度等。
检验结果应符合相关工程规范和标准。
2. 保护措施：为了确保波纹管涵的正常运行和延长其使用寿命，需要采取一系列的保护措施。
第1篇一、工程概况钢波纹涵管是一种新型建筑材料，具有重量轻、安装便捷、耐腐蚀、使用寿命长等优点，广泛应用于公路、铁路、水利、市政等领域的涵洞、管道等工程。
本方案针对钢波纹涵管施工，详细阐述施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面的内容。
二、施工准备1. 施工图纸与技术资料施工前，需详细阅读施工图纸，了解工程的具体要求，同时收集相关技术资料，如材料性能、施工规范、质量标准等。
2. 施工组织与管理成立施工项目部，明确各部门职责，制定施工组织设计，确保施工顺利进行。
3. 人员培训与设备准备对施工人员进行专业技能培训，确保其具备施工所需的知识和技能。
同时，准备施工所需设备，如挖掘机、装载机、平板车、吊车等。
4. 材料准备根据施工图纸，计算所需钢波纹涵管的规格、数量，提前采购并验收材料，确保材料质量符合要求。
三、施工工艺1. 场地平整根据设计要求，对施工场地进行平整，确保场地表面坚实、平整，满足施工要求。
2. 基础施工根据设计图纸，进行基础施工，包括挖掘、基础垫层、基础混凝土浇筑等。
3. 钢波纹涵管安装（1）涵管定位：根据设计图纸，确定涵管位置，确保其准确无误。
（2）涵管吊装：使用吊车将钢波纹涵管吊装至指定位置。
（3）涵管安装：将涵管放置在基础上，调整其水平度和垂直度，确保其符合设计要求。
（4）涵管连接：采用专用连接件将相邻涵管连接，确保连接牢固。
4. 回填土施工（1）回填土准备：选择符合要求的回填土，进行筛选和压实。
（2）回填土分层回填：按照设计要求，分层回填土，每层回填后进行压实。
（3）压实度检测：使用压实度检测仪器，检测回填土的压实度，确保其达到设计要求。
5. 路面恢复根据设计要求，恢复路面结构，确保路面平整、坚实。
四、质量控制1. 材料质量严格控制钢波纹涵管及其他施工材料的质量，确保其符合设计要求。
2. 施工过程控制加强对施工过程的监督，确保施工质量符合规范要求。
3. 隐蔽工程验收对隐蔽工程进行验收，确保其质量符合设计要求。
钢波纹管涵Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】钢波纹管涵施工工法1 前言钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。
对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一，钢波纹管涵具有重量轻、安装方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点。
从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。
尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。
我单位在岢临高速公路施工中采用此工法，大大缩短了涵洞修建时间，保障了全线土石方的正常调配，降低了工程造价，保证了施工工期。
2 工法特点此工法操作简单，现场无需大型设备，拼装方法快捷可有效缩短施工周期。
采用分片拼装技术，不仅能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。
免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声污染较少，而且舍弃了常规建材，如水泥、砂、石子、木材等，其环保意义深远。
管节连接采用柔性对接卡箍连接，避免了传统法兰盘刚性连接的缺点，不仅节省了大量连接螺栓，而且安装拆卸、管身调整更为简便快捷。
涵管回填时，“楔形区”部位的压实方法采用方形木棒初夯然后再使用小型机具斜向夯实，确保了回填压实质量。
3 使用范围本工法适用于各等级公路中钢波纹管管径为大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。
4 工艺原理涵洞施工以钢波纹管结构的“薄壳”受力理论为依据，由于轴向波纹的钢波纹管结构的优势，适应地基变形。
5 施工工艺流程及操作要点施工工艺流程施工所需钢波纹管由工厂标准化生产后运输至施工现场，进行现场拼装，管节安装就位完毕后回填。
都匀至凯里城市快速路项目钢波纹管涵施工方案都匀至凯里城市快速路项目经理部2016年9月2日钢波纹管圆管涵施工方案一、编制依据1、贵州省都匀至凯里城市快速路黔南段《两阶段施工图设计》2、住建部、交通部现行的设计、施工规范和《公路工程质量评定标准》二、工程概况1、工程简介拼装波纹涵管使用多片波形板片用螺栓拼接而成，具有板片薄、重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便，组装速度快工期短等优点。
连接螺栓采用M20，8.8级高强度螺栓及弧形垫圈，边缝及螺栓用密封胶处理，钢板表面采用热浸镀锌。
组装完成后用喷涂沥青。
洞口铺砌及护坡采用M7.5浆砌片石铺砌，并采用钢筋混凝土浇筑洞口。
钢波纹管涵是一种柔性结构，它建成后与周围土体形成一种组合结构，共同受力，波纹管涵楔形部及来两侧的回填土很关键，如果回填不密实或楔形部中空或局部有大石块直接作用于管体，将出现局部有较大变形或局部有凸起，存在安全隐患，严重的可能会造成质量事故，所以波纹管涵两侧及楔形部的回填土在施工中要严格控制。
本项目波纹管涵设置一览表主要工程数量三、施工工艺钢波纹管涵施工工艺1、施工准备1.1技术准备1.1.1熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。
1.1.2放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
1.1.3在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
1.1.4施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
1.2机具、材料准备1.2.1钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等。
1.2.2材料采购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。
2、测量放样对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。
施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中、边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。
3、基础开挖3.1有设计要求时，按照设计要求开挖地基；没有设计要求时，基础垫层厚度和开槽宽度参见下表，为了便于机械碾压，建议采用基础标准宽度。
钢波纹管涵施工方案1.方案概述：本方案旨在确保钢波纹管涵施工的安全、高效、质量可控。
主要内容包括前期准备工作、材料采购、设备调配、施工工序及质量控制等。
2.前期准备：（1）编制施工组织设计，明确施工任务分工和责任。
（2）对施工现场进行测量，确定施工参数。
（3）制定安全技术措施，保障工人的安全。
（4）与相关部门沟通，办理施工许可手续。
3.材料采购：（1）根据设计要求，确定所需的钢波纹管涵规格、数量和品种。
（2）选择稳定的供应商，并严格按照质量标准进行采购。
（3）对材料进行质量验收及存储管理，确保材料质量可靠。
4.设备调配：（1）根据施工需要，合理配置各类施工设备，如起重机、挖掘机、压路机等。
（2）对设备进行检修和维护，确保设备正常运行。
（3）按照施工进度，合理调配设备，提高工作效率。
5.施工工序：（1）场地布置：根据设计要求和现场情况，确定施工场地，进行场地的平整和清理，确保施工环境安全。
（2）基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，保证基坑的稳定。
（3）基础施工：根据设计要求施工基础，包括填土、压实和浇筑混凝土等。
（4）管道安装：将钢波纹管涵按照设计要求进行安装，保证其在地下的稳固和密封性。
（5）管道联接：将不同长度的波纹管通过焊接、扣环等方式进行连接。
（6）泥浆、砼注浆：对安装完毕的波纹管进行泥浆、砼注浆处理，提高其密封性和稳定性。
（7）衬砌施工：对管涵进行衬砌，以增强其结构强度和稳定性。
（8）消防工程：对钢波纹管涵进行防火、防腐和漆涂等处理。
（9）清理整理：施工完毕后，对施工现场进行清理整理，保持环境整洁。
6.质量控制：（1）严格按照设计要求施工，确保工程质量。
（2）重点把握波纹管的焊接质量、管涵的密封性、衬砌的质量等。
（3）加强现场监督，对施工过程进行巡视和检测，发现问题及时处理。
（4）做好施工记录，及时进行施工资料的整理和归档。
以上是对钢波纹管涵施工方案的详细介绍，通过严格控制施工质量和采取有效的安全措施，可以确保施工过程中的安全和顺利进行。
一、编制根据1.《两阶段施工设计图纸第Ⅲ.F8册》2.《两阶段施工设计图纸第III.T2册》3.《公路桥涵施工技术规范》4.《原则化建设实行细则》5.《湖北省高速公路建设原则化指南》6.《公路工程施工安全技术规程》7.《公路工程质量检查原则》（土建工程）8.《公路涵洞通道用波纹管（板）》二、工程简介及数量K17+406钢波纹管涵涵长76.7米、孔数孔径为1-7米、进出口都是八字墙形式。
涵洞基底承载力规定不不不小于200KPa,波纹管型号为CSPS E7000，中径700cm，壁厚7.0cm,波高55mm，波距200mm，波纹管管材用Q235-A热轧钢板加工成型，表面为热浸镀锌，渡锌量不不不小于600g/m²,平均厚度不不不小于84μm.该涵洞为斜交涵，涵洞轴线与路线成90度夹角。
通道重要工程数量：挖基4649m³、加强肋折算管身长度为17米、热镀锌钢丝网1579.3m²、复合水泥砂浆118.6 m³、砂垫层1653.7m³、C20砼568.2m³、涵背回填12404m³。
三、工期计划本通道计划于1月1日动工， 3月21日竣工，总工期为80天。
四、资源配置根据工程规模、工期规定和我单位人力资源状况，现场配置包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内旳专业齐全旳综合施工队伍，在管理和技术上选用品有数年旳施工经验旳人员，可以高效有序地组织各项工程旳施工和管理。
管身材料通过招标方式由厂家统一提供。
五、施工工艺1.施工次序2.基坑开挖a)根据土质计算基坑开挖坡度并放出开挖线用白灰撒线。
b)基坑开挖时安排专人观测边坡稳定性，当发现坡面出现裂缝、涌水等异常状况时，立即停止施工并及时加固处理。
c)土质坑底留30cm人工清底，保证基础底地质不受扰动影响，维持基底旳整体性，防止超挖，杜绝超挖回填虚土。
开挖后立即进行地基承载力检测，合格后立即安排基坑回填施工，若达不到设计基坑承载力旳规定，告知监理、设计和业主进行变更。
钢波纹管涵施工方案钢波纹管涵施工方案一、项目概况本项目为钢波纹管涵施工，施工地点位于XX市XX街道，主要任务是完成XX公里的钢波纹管涵施工及相关工程。
二、施工组织1.项目经理负责项目的整体协调和管理。
2.采购部门负责采购所需的材料和设备。
3.施工队负责实际施工操作。
4.质检部门负责对施工质量进行检查和监督。
三、施工工序1.准备工作确定施工范围、制定施工计划、采购所需材料和设备。
2.现场布置根据设计图纸进行施工人员的安排和施工地点的布置。
3.挖掘根据设计要求进行地面挖掘，并保证施工井的垂直度。
4.安装钢波纹管涵将钢波纹管涵的各个部分按照设计要求进行组装和安装。
5.接口处理对钢波纹管涵的接口进行加固和密封处理，确保施工质量。
6.地面恢复对施工现场进行地面恢复，确保施工对周边环境的影响最小化。
7.验收进行施工质量的验收，确保施工符合相关标准和要求。
四、施工方案1.技术要求（1）施工人员必须按照相关法规和标准进行施工，保证施工质量。
（2）验收时必须符合相关标准和规定，确保施工完成后能够满足使用要求。
（3）设备和材料的采购必须符合相关标准和规定，确保施工安全和质量。
2.施工安全（1）施工现场必须符合安全要求，设置警示标志并进行安全防护措施。
（2）施工人员必须经过专业培训，掌握相关施工技能和安全知识。
（3）施工期间必须严格遵守相关安全操作规程，禁止违章施工。
3.施工质量（1）施工人员必须保证施工质量符合相关标准和规定。
（2）设备和材料必须符合相关质量标准，施工过程中必须进行质量检查。
（3）施工结束后必须进行相关验收，确保施工质量达到验收标准。
五、施工进度和安排1.施工期限为XX天，具体施工时间根据实际进度确定。
2.根据施工计划，确定每个工序的时间和人员安排。
3.设备和材料的采购要与施工进度相匹配，确保施工不受阻。
六、施工预算和资金1.根据项目需求制定施工预算，包括材料、设备、人工等成本。
2.合理安排资金进度，确保施工不受资金限制。
钢波纹管涵施工方案一、前期准备工作1.施工方案编制：根据具体的工程要求，编制详细的施工方案，包括工程设计、施工流程、资源调配等，并经相关部门审核和批准。
2.人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，包括波纹管的安装、焊接、检验等技术要点，确保施工过程的安全和质量。
3.现场勘察：对施工场地进行详细的勘察，包括土质条件、水位情况、周边环境等，为施工提供必要的参考依据。
4.采购与租赁：根据施工方案确定所需的施工材料和设备，进行采购或租赁，确保施工的顺利进行。
二、施工准备工作1.工地平整：清除工地上的杂物、障碍物，确保施工场地平整。
2.标志标线：根据施工图纸的要求，对波纹管涵的位置和尺寸进行标志和标线，避免施工过程中的误差。
3.施工设备安装：将所需的施工设备进行安装和调试，确保设备正常运转。
4.临时交通引导：在施工现场周围设置交通标志、警示牌等，引导交通，确保施工现场的安全。
三、钢波纹管涵的安装1.挖掘基坑：根据设计要求，进行基坑的挖掘，保证波纹管涵的安装深度和位置的准确性。
2.安装支撑结构：根据设计方案，安装合适的支撑结构，保证波纹管涵在施工过程中的稳定性。
3.波纹管涵安装：将波纹管涵逐节安装在基坑内，根据设计要求进行连接和固定。
4.排水施工：在波纹管涵的两侧进行排水施工，确保施工现场的干燥和安全。
四、焊接和质量检验1.焊接工艺：根据波纹管涵的材质和设计要求，选择合适的焊接工艺，确保焊接的牢固性和密封性。
2.焊接检验：对波纹管涵的焊缝进行质量检验，包括外观质量、尺寸偏差、焊缝的强度等，确保焊接的质量达到要求。
3.表面处理：对波纹管涵的表面进行处理，包括防腐涂层、防锈处理等，确保波纹管涵在使用过程中的耐久性。
五、结束工程1.清理工地：对施工现场的杂物、废料进行清理，保持工地的整洁。
2.工程验收：根据施工方案和设计要求，对工程进行验收，确保工程的质量符合要求。
3.施工记录和归档：详细记录施工过程中的各项数据和质量记录，进行整理归档，为工程的后续管理和维护提供依据。
1
拼装波纹管涵施工工艺一、拼装涵管概况
拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成，具有板片薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便，解决北方寒冷地区对桥梁和管涵的结构破坏问题，组装快速，工期短等优点。
进行纵向连接成型。
2
连接螺栓采用M20，8.8级高强度螺栓及弧形垫圈，边缝及螺栓用密封胶处理，钢板表面采用热浸镀锌。
组装完成后用喷
洞口铺砌及护坡采用M7.5浆砌片石铺砌货采用钢筋混凝土浇筑洞口。
钢波纹管涵是一种柔性结构，
它建成后与周围土体形成一种组。
钢波纹管涵施工方案项目概况Ll编制依据(1)与工程有关的法律、法规、规章额规范性文件；(2)《公路工程技术标准》(JTGBOI-2014);(2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015);(3)《公路培工桥涵设计规范》(JTGD61-2005);(4)《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》；(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019);(6)《公路工程抗震设计规范》(JTGBO2-2013);(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);(8)《公路涵洞设计细则》(JTG/TD65-04-2007);(9)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2018);(10)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006);(H)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018);根据施工队伍的技术装备力量、管理水平、机械配备状况、施工经验、综合生产能力。
本企业所掌握的新技术、新工艺和先进施工经验及同类型结构施工经验。
1.2工程简介********公路建设项目一标段二分部位于哈拉布拉克乡境内,起讫里程为K227+000-K274+000全长48.457公里，沿线地形主要有山前冲洪击平原区、山间河谷区、和中低山区，地势呈北高南低、西高南低，地形起伏大、沟壑纵横、下切深度大。
13主要工程数量表序号涵洞分类单位工程量备注1钢波纹管涵道/米9ifi∕271.6m合计9道•施工总体安排2.1施工现场组织结构为了保证路基工程按合同、按规范、有计划、有步骤、有组织的顺利开展，项目部安排相关有经验的人员组织施工。
钢材：采用规格、尺寸质量及供应满足施工要求; 水泥：采用62.5.52.5级和42.5级硅酸盐水泥；粗骨料：连续级配最大粒径不大于20mm;防水材料：SBS防水卷材。
工种单位数量备注2.3拟投入施工机具计划机具名称单位数量备注钢筋调直机台2切割机台2铁锹把50砂浆桶个20打夯机台2电焊机台2插入振捣棒8钢筋加工机台2挖掘机台223拟投入劳动力计划钢筋工人15模板工人10焊工人6混凝土工人8杂工人10现场技术员人2安全员人2质量员人2操作手人2钢波纹管涵施工方案3.1基础开挖L基础开挖应按设计要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应予以换填。
( 此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件存案编号：）施工方案工程称号：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日1钢波纹管涵施工方案一、工程概略：1—φ3.0m钢波纹管园涵位于本标段K33+070处，该涵为原1—3m×3 m钢筋砼盖板涵优化规划变更，优化后涵洞轴线与主线中线方向夹角为：100 度，涵长为： 58.12 米，涵洞出入口选用端墙八字口型式。
3 3首要工程量：无水挖土方： 1430 m， C20 片石砼 198m，C30砼帽石1.2m3，φ3.0 钢波纹管 58.12m，波纹管道表里涂刷二道沥青防水层： 1136㎡，级配砂砾管型基础446.4 m 3，6％灰土垫层59.4 m 3，M7.5 浆砌片石199.4 m 3。
二、施工工艺及技能办法：1、施工工艺流程：丈量放线→机械开槽→边坡支撑与防护→槽底平坦夯实→ C20片石砼根底→级配砂砾根底→粗砂砾垫层→管道设备→管道表里涂刷沥青防水层→粗砂砾环形包裹层→回填土夯实。
2、丈量放线：了解图纸，依据规划给定的水准点及坐标操控点进行丈量、定位、放线，引暂时水准点及操控桩，经监理工程师复核认证同意后方可进行沟槽开挖。
3、基坑开挖：⑴、按基坑施工要求，铲除地上土堆及阻碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线和地下管线，均应妥善处理。
2⑵、涵洞根底开挖前，应进行定位复测。
应依据监理工程师同意的定线数据，用全站仪精确地放出涵洞中桩及纵、横轴线，并钉木桩维护，防止移位损坏。
⑶、本工程选用挖掘机进行开挖，根底开挖严厉按图纸及施工规范的有关规则施工，开挖时按 1：0.75 的坡比线进行。
基坑开挖宽度两边要预留0.5 米施工工作面，对地下水位较高处，要在基坑一侧开挖0.3*0.3 米排水沟，排出涵管或设集水井排出；机械开挖至规划标高 0.2 米处，选用人工开挖并整平，不得扰动基底土壤；⑷、本涵要求地基承载力不得低于 320Kpa，基坑开挖完结后，要及时检测基底高程及几许尺度和触探查验基底承载力，若达不到规划要求的承载力，须按路基地基处理方式对地基进行夯实处理，经检测合格后，铺设30 ㎝厚 6％灰土垫层、襟边 50 ㎝，分层充沛夯实。
波纹管涵施工工法1、前言波形钢管涵的最大特征是管壁呈波形结构，极大地提高了环向承载能力，并且轴向具备一定的柔性，该施工方法是将镀锌钢带轧制成一定的波形后，经过弯圆、弯曲成一定直径后使钢带边缘相互咬合而成的连续的圆形管状体，实现现场安装速度快，施工工期短，后期养护工程量少，养护成本低的目的。
2、工法特点2.1抗压强度高：是同口径水泥管的1.5～5倍。
2.2重量轻、运输方便：是同口径水泥管重量的1/5～1/10.2.3施工快速：管节长（3～12米可调），卡箍快速连接。
2.4基础要求低，适用性广，并改善“错台”现象，提高行车舒适性。
2.5施工方便，分片拼接结构，轴向柔性，可消除不均匀沉降对桥涵的破坏。
3、适用范围因要降低运行成本，缩短工期，通过替代圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵和小桥的优质公路建材。
4、工艺原理涵洞施工以钢波纹管结构的“薄壳”受力理论为依据，拼装和回填、压实时均控制内部应力差异和最大应力以及挠度。
5、施工工艺流程及操作要点施工工艺流程：施工准备→施工放样→设置围堰→排水清淤→平整场地→基础分层回填→检测压实度、含水量→水准测量→拼装管节→检测密水情况及管底纵坡→检测并涂刷防腐涂层→涵管就位→两侧分层回填→检测压实度、含水量→管顶分层回填→检测压实度、含水量→进出口处理5.1基坑开挖及基底处理⑴施工前，准确定出涵洞中心及纵横轴线。
并复核现场实际情况和设计图纸是否相符，如不符，及时向设计或监理工程师提出，征求处理方案。
⑵开挖至设计标高时，进行地基承载力检测，如达不到设计要求，报设计及监理工程师进行处理。
⑶开挖完成后，检查基底尺寸、高程，并做好临时排水。
⑷涵台基础底面埋置深度除满足设计和规范要求外，还应埋入冻结线下不小于0.25m。
5.2基础砂砾垫层⑴管涵基础必须有足够强度、稳定性和均匀性，基础采用砂砾，应采用级配良好的粗砂在基础表面设置一层厚10cm的均匀垫层。
其最大粒径未12mm.基础垫层的压实度不小于规范要求，基础填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实厚度为15cm,压实度达到要求后方可进行下一层填筑。
钢波纹管涵洞施工方案1. 方案背景在道路交通建设中，涵洞是一种常见的工程结构，用于解决道路的通行问题。
随着城市发展和交通需求的增加，涵洞的施工越来越受到重视。
钢波纹管涵洞作为一种新型的涵洞结构，具有结构简单、施工周期短、造价低等优点，逐渐得到了广泛应用。
本文档将重点介绍钢波纹管涵洞的施工方案。
2. 施工准备工作2.1 施工前的调查与设计在开始施工之前，需要进行充分的调查与设计。
主要包括以下内容：•地质勘察：了解施工地点的地质情况，确定地质结构和地下水位等信息。
•流量计算：根据需要通行的流量，计算涵洞的尺寸和通行能力。
•结构设计：根据流量计算结果，设计合适数量和规格的钢波纹管。
2.2 施工准备工作在施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。
主要包括以下内容：•确定施工方案：根据调查与设计结果，制定详细的施工方案，包括施工方法、施工序列、施工周期等。
•采购材料和设备：根据施工方案，采购所需的钢波纹管、混凝土和其他辅助材料，同时准备必要的施工设备。
•建立施工现场：确定施工现场的位置，并进行准确的测量和标志，确保施工的精确性和安全性。
3. 施工步骤3.1 挖掘工程在施工现场进行挖掘工程，主要包括以下步骤：•清理施工现场：清除施工现场上的杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。
•确定挖掘范围：根据设计要求，确定涵洞的长度和宽度，并进行测量和标记。
•开始挖掘：使用挖掘机进行挖掘，将土壤和岩石逐步清除，直到达到设计要求的深度。
•处理泥水：在挖掘过程中，可能会遇到地下水或泥浆，需要根据情况采取相应的处理措施，以保证施工的质量。
3.2 钢波纹管安装在完成挖掘工程后，进行钢波纹管的安装，主要包括以下步骤：•清理挖掘面：清理挖掘面上的杂物和土壤，以确保管道的安装质量。
•安装钢波纹管：将预先制作好的钢波纹管逐段安装在挖掘面上，保证管道的平整和稳固。
•连接管道：使用专用的连接件将钢波纹管连接起来，确保连接牢固，并进行必要的密封处理。
钢波纹管涵洞施工方案一、前期准备工作1.确定施工地点和涵洞尺寸。
根据实际情况，确定涵洞的位置、长度、宽度和高度。
2.进行现场勘察。
了解地质情况、水文情况和周边环境。
根据勘察结果，确定施工方案和施工措施。
3.制定施工方案。
根据实际情况和设计要求，制定详细的施工方案，包括施工序列、施工方法、施工周期等。
二、施工准备工作1.准备材料和工具。
根据设计要求，准备好钢波纹管、混凝土、钢筋等材料，以及挖掘机、水泵、混凝土搅拌机等工具设备。
2.组织施工队伍。
安排专业施工人员，包括挖掘机操作员、混凝土浇筑工、钢筋工等。
3.搭建施工临时设施。
搭建临时工棚、办公室等，提供施工所需的工作条件。
4.进行施工现场交底。
对施工人员进行专业交底，明确任务和责任。
三、挖掘开挖1.进行顶部和底部开挖。
先挖掘涵洞的顶部和底部，以确保施工进度和风险控制。
2.进行边坡开挖。
开挖涵洞的边坡，控制开挖坡度和坡高，并及时进行支护措施，以防止边坡塌方。
四、钢波纹管安装1.进行基础处理。
清理基础，确保基础平整、牢固，以提供良好的安装基础。
2.安装钢波纹管。
根据设计要求，进行钢波纹管的出厂验收和调整，然后进行安装。
注意调整波纹管之间的间隙和连接的紧密度，以保证施工质量。
3.进行支护工作。
根据需要，在涵洞内部进行支护工作，包括设置钢支撑、土工布等，确保涵洞的稳定性和安全性。
五、混凝土浇筑1.制作混凝土。
按要求制作混凝土，包括水泥、砂子、骨料等材料的搅拌。
严格控制混凝土的配合比和搅拌时间，以确保混凝土质量。
2.进行混凝土浇筑。
将混凝土从搅拌机上运输到施工现场，进行浇筑。
注意控制混凝土的均匀性和密实性，以保证混凝土的强度和耐久性。
六、收尾工作1.施工回填。
在混凝土浇筑完成后，进行施工回填，将挖掘的土方填回到涵洞内，并进行压实。
2.进行竣工验收。
对施工质量进行检查和验收，包括涵洞的尺寸、形状、强度等指标，以确保施工符合设计要求。
3.进行清理和整理工作。
将施工现场进行清理和整理，清除残留材料和工具，保持环境整洁。
钢波纹管涵洞施工工法钢波纹管涵施工工法为更好的指导郑州机场至周口西华高速公路钢波纹管涵施工，按照标准化施工要求提高钢波纹管涵施工质量，规范施工工艺，打造精品工程争创国家优质工程特制订本施工工法。
1、《公路桥汪施工技术规范》jtg_t_f50-20212、《公路路基施工技术规范》jtgf10-20213、《公路工程质量检验测评标准》jtgf80/1-20214、《hxhg金属镀纹涵管安装操作规范》5、《公路工程技术标准》jtgb01-20216、郑州机场至周口西华高速公路（一期）施工图纸7、机西高速【2021】3号文件（一）、基础施工1、基坑开凿应当以新建的钢波纹管涵为三倍于钢波纹管涵的宽度为宜。
例如因工地过大严禁以时至少应当保证跨径以外l.5m以上的作业空间。
这样既便利装配，又有利于钢波纹管汪周围的填埋规整。
2、地基要对整个钢波纹管涵保持均匀的承载力。
要避免软弱基和岩基交叉的地基，如果实在不可避免软弱地基要用优质砂石及砾石压实成形，岩石地基挖掘后用沙砾重新换填，厚度至少30cm，尽量减少整道涵洞的沉降量。
3、基础的厚度从钢波纹管涵的底部起算30一80cm左右为宜，用透水性不好，粒度原产较好的沙质土、沙砾或碎石土成形，规整度达至设计建议。
材料的最小粒径严禁少于钢波纹管波长的1／2且不大于50mm：4、与波纹钢板接触部分要铺设厚度7—15cm的粗砂垫层，其最大粒径为12mm。
基础砂垫层的压实度不应小于96％。
5、按照暗涵加装建议在基础上留出0.3—1%的预拱度铺设于通常土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下陷，而且往往就是管道中部大于两端。
因此，铺设于路堤下的波纹管身必须设置留出拱度。
其大小根据地基土可能将发生的下陷量，涵底纵坡和回填低度等因素综合考虑，通常可为管长的0.3％～1％，最大不宜大于2％，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。
如下图：(二)、各种土质地基的处置方法1、优质土地基未经筛分的砂、碎石，砂砾土以及砂质土都就是比较理想的地基材料，但须要去除10cm以上的石块等硬物。
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钢波纹管涵施工工艺标准
1 适用范围
钢波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。
该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗
变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、
软土路基地带，具有明显的经济效益。
钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比
例做成斜口，加工波纹管管径范围0．5～8 m，管壁厚度为3 mm～7
mm，能够满足填土0．5 ～40 m厚的需要。
2 应用的国家标准、行业规范和标准
2.1中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验标准》（土建工程）
JGJF80/1-2004
2.3中华人民共和国行业标准《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工
及验收规程》JGJ82-91
2.4中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2004
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3 施工准备
3.1 技术准备
3.1.1熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。
3.1.2放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
3.1.3在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
3.1.4施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
3.2 机具准备
钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊、墨斗、尺子、钢丝绳等。
3.3 材料准备
3.3.1材料采购
钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，应根据设计要求，按长度分别
进行统计；并结合施工实际需要进行采购。
3.3.2核对高强螺栓和钢波纹管涵产品的质量合格证明文件及检验报
告。
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4 操作工艺
4.1 工艺流程
