北京汽车生产基地管理委员会地下停车库及绿地管理用房项目监理安全月报年度：2014年月份：09月总监：顺义第四街区地下车库及公园绿地管理用房项目监理部2014年9月25日第一部分：2、本期工程形象部位及施工项目一、基础部位1土方开挖全部完成。
2基础垫层全部浇筑完成。
3局部下车通道护坡全部完成。
4：现场使用1号，2号，3号，4号，塔吊进场安装检测合格。
四：基础底板防水卷材全部铺贴完工。
五：基础筏板1—32轴/J-P轴，5-27轴/E-J轴钢筋安装完成。
六：基础筏板混凝土1—32轴/J-P轴，13-22轴/E-J轴位置混凝土浇筑,完成七：负二层5-32轴/J-P轴模板（梁，顶板）支撑体系搭设完成。
二、影响因素现场劳动力紧张，（钢筋工，模板工）技术工种人员配备不到。
第二部分：现场施工单位基本情况（各专业、劳务分包单位）第三部分：施工方案审查和执行情况（施工组织设计和各专项施工方案）第四部分：大型机械设备安全管理情况（塔吊、外用电梯、施工吊篮等）第五部分，绿色工程执行情况，第六部分：安全监理工作情况第七部分、现场安全隐患源辩识及控制措1、基坑降水监测。
基坑降水，开工前落实各级施工管理人员做到三级安全教育及技术交底，严格执行国家及北京市有观施工现场安全管理条例及办法。
监督实施施工临时用电安全技术标准。
2、基坑支护变形监测的要求⑴、监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外1-2倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象。
⑵、基坑工程监测项目可按下表选择：⑶、位移观测基准点数量不少于两点，并且设在影响范围以外。
⑷、监测项目在基坑开挖前应测得初始值并且不少于两次。
⑸、基坑监测项目的监控报警值应根据监测对象有关规范及支护结构设计要求确定。
⑹、各项监测时间间隔可根据施工进程确定，当变形超过有关标准，或监测结果变化速率较大时应加密观测次数。
当有事故征兆时，应连续监测。
⑺，发现直接危及人员安全的紧急情况时，应当立即采取应急措施，停止作业并撤出作业人员，上报监理部，项目部，安全、技术负责核查及现场情况，制定有效专项保障方案上报有关单位批准同意实施后进行。
3、基坑临边防护及措施1、基坑临边防护措施的规定⑴、栏杆和立杆使用Ф48x3.6钢管，扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）标准。
⑵、防护栏杆应由上下两道横杆组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离地0.5-0.6m。
⑶、防护立杆离坑边距离不小于0.5m，打入地面不小于0.7m，水平间距不大于2.0m，满足1000牛顿的外力要求。
⑷、防护栏杆必须用安全立网封闭，下设180mm挡水墙。
⑸、围绕防护栏杆周边设置明显防止攀爬坠落警示牌，禁止任何作业人员翻越防护栏杆进入造成安全事故，并有分包专职安全员，总包专职安全员及现场安全监理工程师进行巡视确保发生坠落安全事故。
4、现场临电使用及民工宿舍临电使用管理监督措施。
⑴本工程现场临时用电采取TN—S接零保护供电系统，即三相五线制，放射式多路主干线送至各用电区域，然后在每个供电区域内再分级放射式或树干式构成配电网络，并在总配电箱及分配电箱处做重复接地。
对塔吊等高大金属设备做防雷接地。
强电进楼电缆采用电缆埋地引入，电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井垂直孔洞，靠近中心负荷点，设置固定点。
为保证TN-S系统中的PE线的可靠性，在每台一级配电箱的附近设置重复接地装置一组，并兼作该处附近的塔吊的防雷接地装置。
接地极采用L50*50*5*2500mm角钢4根，顶部埋深0.8米，间距4米，采用40*4扁钢作接地干线，与角钢构成接地装置，系统接地电阻不大于10欧姆。
⑵按照方式1现场变压器→总配电箱→各分配电箱→三级箱配电，逐级漏电保护原则配电。
根据施工现场平面布置及用电负荷分布情况，由变压器分别供给各分配电箱，由各分配电箱引入三级箱供给塔吊、装修阶段楼内层箱、电焊机等用电。
施工作业面采用手提箱供细部施工及照明，现场办公区设二级箱供电。
民工宿舍区设二级配电箱外接至低压逆变36伏变压器端，宿舍使用照明电源为低压36伏安全电源接至宿舍内并在宿舍位置设置专用手机充电端，有现场专职安全员及现场临电管理电工定期进行检查监督使用，避免有民工私自引如电源。
⑶电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。
⑷安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。
电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应确保施工现场临时用电安全及民工人身安全。
5 、现场消防及明火作业管理。
①施工现场防火制定专项《消防保卫方案》方案，审批方案内容是否与现场实际情况吻合，核查上报方案保障体系人员、物资，现场设备及突发情况的应急措施是否到位。
②监督实施现场消防管理制度应做到、以防为主，防消结合的消防方针。
③针对现场重点防火区域（模板工加工区，燃易爆品库房）进行专职人员管理，并做重点防火区标识标牌，及严禁携带明火进入警示牌。
对现场内使用流动明火作业，登高电焊作业进行动火审批制度，明火作业前，操作人员必须持有效证件到项目部安全处开据动火证，明确看火人，做好可靠的防护措施确保安全用火。
④动火施工或有火灾危险的施工前，项目安全组及班组必须对作业人员进行安全技术交底。
6、群塔作业安全管理及维护使用。
1、审核起重设备的备案证明或特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明。
2、审核拆装单位的资质证书，安全生产许可证和特种作业人员的资格证书。
3、审核起重机械安装、拆卸工程专项施工方案。
4、监督拆装起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的执行情况。
5、监督检查起重机械的使用情况。
6、定期抽查塔机维修保养记录。
7、巡视塔司，及信号工作业期间是否遵守安全规章管理制度。
、塔式起重机司机是否做到“十不吊⑴、指挥信号不明。
⑵、斜牵斜挂。
⑶、吊物重量不明，超负荷。
⑷、散物捆扎不牢，物料装放过满。
⑸、吊物上有人。
⑹、埋在地下物。
⑺、机械安全装置失灵，带病。
⑻、现场光线阴暗看不清吊物起落点。
⑼、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施。
⑽、六级风以上。
2、群塔吊装作业，塔式起重机运行原则⑴、低塔让高塔。
⑵、后塔让前塔。
⑶、动塔让静塔。
⑷、轻塔让重塔。
⑸、客塔让主塔。
⑹、塔机停止作业时，吊钩应起到最高位，小车拉到最近点，大臂按顺风向位置。
⑺、两塔间起重臂端部最小距离不少于2m。
⑻、两塔间最低位置部件最小垂直距离不少于2m。
3、巡视期间发现出现违章操作，违章指挥，及无证上岗或纯在安全隐患行为，立即进行制止并下发书面监理通知限期整改，把安全隐患消灭在萌芽状态。
对拒不整改的及时向建设单位报告。
7、现场安全教育及职工防护措施。
1实施项目部对分包劳务进场人员进行登记，三级安全教育，考核制度。
三级（岗位）安全教育应由岗位主管安全负责人负责教育，可采取讲解和实际示范相结合的方式，教育时间不少于8小时，其教育内容为：岗位安全操作规程、岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项、有关事故案例、其他需要培训的内容。
经三级安全教育考核后，教育者和被教育者均要在“三级安全教育记录卡”上记录签名。
2未经三级安全教育或考核不合格者，不得分配其工作，否则，由此而发生事故要由分配和接收其工作的部门领导负责。
3特种作业人员及特种设备作业人员应按有关规定参加安全培训教育，取得特种作业操作证，方可上岗作业；特种作业操作证定期复审并应建立特种作业人员及特种设备作业人员管理台账。
4 对进入施工现场人员执行，进入现场人员必须戴安全帽，登高作业必须佩戴安全带。
8、发现安全隐患及整改落实情况。
①本月于9月3号巡视发现，水工油漆作业与水工氧气焊接作业在同一地点，同一位置进行施工，存在安全隐患，下发安全监理通知002内容，要求当即停止作业，对人员进行安全教育，当即整改后对作业人员进行现场针对性教育并回复。
②本月9月8号巡视发现水工库房在4号塔吊作业覆盖半径内，下发监理工作联系001内容要求尽快做防护棚，复查现场已经搭设完成。
③本月9月10号巡视发现，施工现场模板工作业人员在3.6米登高作业时间无一人佩戴安全带作业，在高空行走不使用专用脚手板，纯在安全隐患，下发安全监理通知003内容，通知停止作业佩戴安全带后进行作业，整改并回复。
④本月9月10号巡视发现模板支撑体系13-18/J-N轴负二层（梁、顶板）碗扣架支撑体系没按施工方案施工，钢管立柱底部应设垫木和底座，在相应位置增加水平和垂直剪刀撑下发安全工作联系单002内容，要求整改。
⑤本月9月15号下发塔吊未检测合格使用及塔吊司机证件不符和现场安全教育文明施工标识，标牌不到位004内容，限期3日整改，塔吊检测合格，操作人员撤换后现场安全教育标识，标牌悬挂后回复。
⑥本月9月19号现场巡视发现模板工作业使用三级配电箱一闸一保护器下端接多根手提工具电源属于违章使用，下发安全监理通知005内容，要求停止使用整改，经总包安全员核实并通知现场临电负责拆除，对分包临电负责人进行当场教育后回复。
总监理工程师签字：填报日期： 2012年 9月25日（项目监理部印章）10。
