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关于钢结构工程检测与加固课程的教学研究

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建筑结构检测与加固

论混凝土结构得鉴定与加固 自改革开放以来,我国建筑行业快速发展,由于各种原因,已有建筑物得鉴定、维修与加固,也日趋被人们所重视。 结构为什么需要鉴定,通过总结,我们可以概括如下。需要进行建筑结构检测鉴定得情形大致可分为十类: 1)建筑结构拟改变使用用途、改变使用条件与使用要求时。该情形较为常见,即建筑结构改变了原有得设计状态,小至沿街店面房得改动大至世博奥运场馆使用用途得改变理论上都需进行检测鉴定。当新用途增加了建筑结构得荷载、改变了原来结构布局,如拆除或削弱了部分承重构件或改变了承重构件得使用状态,在改建与扩建中经常出现上述情形,该情形必须进行检测鉴定,评估改变后建筑结构得安全性与正常使用性。 2)拟对建筑结构进行加层、插层或其她形式结构改造时。该情形直接会影响建筑结构得安全性与使用性,必须进行鉴定评估。 3)拟对建筑物进行整体移位时。整体移位需要专业性很强得团队运作且少见,毫无疑问,该情形必须进行详细鉴定评估,给出移位时可能出现得问题,并提供相关整体移位建议。 4)建筑结构本身出现明显得建筑功能退化或有明显得倾斜时。所谓建筑功能退化就是指建筑结构抗力衰减,抗力就是一个专业性术语,可通俗表达为:建筑结构抵抗外部荷载或作用得能力,即“抗打击能力”,当建筑结构出现裂缝、梁柱出现变形、楼板已经出现漏筋、建筑结构出现振动等情形时,可认为建筑结构出现明显建筑功能退化。

5)由于外在作用导致建筑结构可能出现损伤时。所谓外在作用,通常指出现意外事故,如遭受到汽车或坠物得撞击、爆炸物得冲击、腐蚀性气体或液体泄漏及人为破坏等,为保证建筑结构得安全使用,需对其进行必要得检测鉴定评估。 6)由于设计、施工及使用原因引起相关方有根据怀疑建筑结构出现问题而引起纠纷时。该种情形也较为常见,甚至直接导致为司法鉴定,通常就是业主怀疑施工方在建筑施工过程中存在偷工减料行为或者 施工质量粗糙而可能导致建筑结构出现质量问题,从而与施工方产生纠纷矛盾,此时需要由第三方给出客观公正得评定。 7)出于维护建筑结构得角度出发,了解建筑结构得当前状态及在目标使用期内得可靠性时。能享受该情形待遇得建筑结构身份一般比较高贵,如历史建筑、纪念性建筑、大型公共建筑等。所谓目标使用期,即业主希望通过必要得修缮与维护能继续使用得年限。 8)建筑结构超过设计使用年限。目前规范规定一般建筑结构设计使用年限为50年,当建筑结构达到设计使用年限时而想继续安全使用时,需要进行必要得检测鉴定。 9)建筑结构遭受灾害而未引起毁灭性倒塌,相关方想加固继续使用时。灾害通常有火灾、地震及水灾等,该情形对检测鉴定团队技术水平要求较高。 10)建筑外观改造或建筑装修产生荷载得变化或引起结构改变时。该情形具体解释可参考第一种类型。 同时结构得加固也有其需求得原因。我们很容易概括结构为什么

《工程结构检测鉴定与加固》复习题

《工程结构检测与加固》复习题2 (答案仅做参考不一定全对) 一、单项选择题 1. 改变结构布置及荷载传递途径的加固方法,称为()。 A. 直接加固法 B. 改变荷载传递加固法 C. 外套结构加固法 D. 增大截面法 正确答案:B 2. 下列选项中,( )不是混凝土柱的加固方法。 A. 增大截面法 B. 置换法 C. 预加应力法 D. 内包钢法 正确答案:D 3. 外加圈梁加强砌体结构整体性的方法优先选用()。 A. 素混凝土圈梁 B. 型钢圈梁 C. 预制钢筋混凝土圈梁 D. 现浇钢筋混凝土圈梁 正确答案:D 4. ( )是工程中最常用的墙体加固方法。 A. 增大截面法 B. 外包角钢法 C. 扶壁柱法 D. 增设钢筋网面层 正确答案:C 5. 对受拉区加厚并加配筋的情况,验算正截面承载能力时,其新增纵向钢筋的抗拉强度设计值应乘以()的强度利用系数。 A. 0.85 B. 0.90 C. 0.95 D. 0.80 正确答案:B 6. 当墙体裂缝数量较少,开裂墙体数量较多时,可采用( )。 A. 灌浆加固法 B. 拆除预应力板 C. 非预应力板 D. 预制空心板 正确答案:A 7、当砖柱承载力不足时,下列说法错误的是( D )。 A.采用侧面加固时,新旧柱的连接和接合非常重要 B.双面加固应采用连通的箍筋 C.单面加固应在原砖柱上打入混凝土钉或膨胀螺栓等物件,以加强两者的连结

D.无论是单面加固还是双面加固,应将原砖柱的角砖每隔3皮打掉一块 8. 提高钢筋混凝土受弯构件抗弯刚度(减小扰度)最有效的措施是()。 A. 提高混凝土强度等级 B. 增加受拉钢筋的截面面积 C. 加大截面的有效高度 D. 加大截面宽度 正确答案:C 9. 结构在规定的时间内、在规定的条件下完成预定功能的能力,称为结构的()。 A. 可靠性 B. 适用性 C. 安全性 D. 耐久性 正确答案:A 10. 下列各项中不属于可变荷载的是(A)。 A.结构构件的自重 B.屋面积灰 C.风荷载 D.吊车荷载 二、多项选择题 1、建筑结构加固设计与新设计的区别在于要着重于考虑(AB)。 A.构件的实际受力情况 B.周围环境 C.安全因素 D.经济因素 2、变形缝包括(ACD )。 A.温度伸缩缝 B.施工缝 C.沉降缝 D.防震缝 3、加固混凝土结构的施工过程,应遵循(ABCD )工序和原则。 A.应对原构件混凝土存在的缺陷清理至密实部位 B.将原构件表面凿毛或打成沟糟 C.被包的混凝土棱角应打掉,同时应除去浮碴、尘土 D.原有混凝土表面应冲洗干净,浇注混凝土前,原混凝土表面应以新鲜水泥浆或其它界面剂进行处理4、试验研究和工程实践表明( ABC )是增强房屋整体性的有效方法。 A.外加钢筋混凝土构造柱 B.外加圈梁 C.外加钢拉杆 D.增设箍筋 5. 增大截面法加固混凝土柱的方法有( )。 A. 四周外包 B. 单面加厚 C. 两面加厚 D. 三面加厚 正确答案:ABC 6. 如果是超筋梁,应采用()方法。

钢结构工程检测办法

钢结构工程检测办法集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

钢结构工程检测方案 一、制作过程中的质量检测 1、原材料检验 (1)钢材验收 1)检验工具:万能试验机、半自动冲击机、布氏硬度机、冲击试样缺口手动拉床、微机CS 分析仪、RB-1试块、钢尺、游标卡尺等。 2)检验内容:核对材质证书、炉批号、产品名称、数量、规格、重量、品质、技术条件、主要标志等是否符合要求;检查钢板尺寸、厚度、钢板标记、表面质量;每炉号复验一组机械性能和化学成份。 3)检验过程:钢材到厂后,材料采购部提供一份材料到货清单及检验通知单给质检部。质检部接到通知单后,根据检验内容逐项组织钢材验收;钢材的复验按炉批号分批进行;Z向钢板将组织监理、市质监站赴钢厂进行出厂检验,进行事前控制。 4)合格产品:钢材的各项指标符合设计要求和国家现行有关标准的规定。不符合标准的钢材不能使用。 合格产品的资料整理、保管:钢材外观及复验检验合格后,填写《钢材验收清单》,对采购的材料需将产品证书、《材料来货报验单》、复验报告及《材料验收清单》由质检部一并整理成册,以便备查。材料来货验收确认后,由仓管员作好验收标记,并按规定进行材料保管和发放。 (2)焊材验收 1)检验内容:检验焊材证书的完整性,是否与实物相符,检验包装情况,焊丝、焊条是否有生锈等现象。

2)检验过程:焊材到货后,材料采购部将‘焊材到货清单’及‘检验通知单’送质检部,质检部接到通知单后应根据检验内容逐项验收,验收合格后填写《焊材验收清单》。焊材的复验分批次进行,每批焊材复验一组试样。 3)合格产品:焊材的各项指标符合设计要求和国家现行有关标准的规定。不符合标准的焊材不能使用。 4)合格产品的保管:钢材外观及复验检验合格后,送焊材二级库保管,并按规定手续发放。 (3)高强螺栓验收 1)检验内容:检验产品的质量合格证明文件,是否与实物相符,检验包装情况。 2)检验过程:涂料到货后,材料采购部将‘涂料到货清单’及‘检验通知单’送质检部,质检部接到通知单后应根据检验内容逐项验收。按有关规定按批进行复验,复验应送达国家法定检测机构进行复验,复验采用见证制度,在持见证员证书的监理工程师见证下共同取样送检。 3)只有复验合格的高强螺栓才能用于本工程的结构施工。 4)合格产品的保管:入库应按规定分类存放,防雨、防潮。螺纹损伤时不得使用。螺栓螺母、垫圈有锈蚀时应抽样检查紧固力,满足后方能使用。螺栓不得被泥土、油污沾染,始终保持洁净、干燥状态。 (4)涂料验收 1)检验内容:检验涂料证书的完整性,是否与实物相符,检验包装情况。 2)检验过程:涂料到货后,材料采购部将‘涂料到货清单’及‘检验通知单’送质检部,质检部接到通知单后应根据检验内容逐项验收。按有关规定按批进行复验,复验应送达国家法定检测机构进行复验,复验采用见证制度,在持见证员证书的监理工程师见证下共同取样送检。

人因工程课程设计

《人因工程》课程设计 题目:人因工程在交通信号灯中的设计与应用 学院:机电工程学院 专业班级: 14工业工程二班 姓名:汪长鑫王浩 学号: 1401040210 1401040222 时间: 14-15周 指导教师:吴海

摘要 现在交通安全对于我们的日常生活越来越重要,交通信号灯与我们的日常生活联系越来越紧密。交通信号灯的出现,使得交通得以有效管制,对于疏导交通流量,提高道路通行能力减少交通事故有明显效用。但是交通信号灯也存在以下几个问题,本次课程设计研究旨在发现设计及安装不合理的状况 1.传统红绿灯(全屏灯)每个方向一组,共四组。这种红绿灯控制简 便但是缺点是只适合小型城市,由于没有各灯的停留时间,极易造成驾驶员误判从而导致交通拥堵。 2.箭头型红绿灯每个方向三组,共十二组。这种红绿灯应用广泛, 该模式下各方向车辆行人只需要按照相应指示箭头通行,缺点是绿灯时间较短,等待时间长,驾驶者容易心理焦躁。 3.红绿灯倒计时显示器与信号灯颜色不一致。容易出现闯红灯 4.部分红绿灯是单灯,通过变换颜色来控制交通,这种单一刺激的 情况下(即只有颜色)感知觉系统所需要的时间会较长 针对发现的问题及缺陷,运用人因工程学方面的知识进行重新考察和设计,提出部分建议,对机动车、非机动车、人行横道信号灯及信号灯灯架中存在的缺陷进行重新设计,力求重新设计的道路交通信号灯在交通安全中发挥作用。 关键词:道路交通信号灯,不合理设计,误判,心理焦躁,闯红灯

Abstract Now the traffic safety of our daily life more and more important, traffic lights in touch with our daily life more and more closely. The emergence of the traffic lights, make traffic is effectively controlled, for facilitating traffic flow, improve road traffic capacity to reduce traffic accidents have obvious effect. But there are also several problems with traffic lights, the course design of study aims to find the status of the design and installation is unreasonable 1. The traditional traffic light lamp (full screen) each direction a group, a total of four groups. The traffic light control is simple but the downside is only suitable for small city, because there is no residence time of each lamp driver misjudgment caused by extremely easily lead to traffic jams. 2. The arrow lights three groups in each direction, twelve groups. Under this model is widely used at the traffic lights, the direction of traffic just need to follow the instructions of the corresponding arrow, the disadvantage is that green time is shorter, waiting time is long, the driver easy psychological anxiety. 3. The traffic lights countdown display and light color is not consistent. It's easy to have a red light 4. Part of the traffic light is light, through the change color to control

最新土木工程结构检测与加固

土木工程结构检测与 加固

土木工程结构检测与加固 郭厉奇 摘要:结构的检测与加固技术可细分为检验测试技术、鉴定评估技术和加固改造技术。实验测试技术的基础,为鉴定与评估工作提供必要的信息和基本数据。鉴定与评估技术是该项技术的关键,是连接检验测试技术与加固改造技术的重要环节,通过计算、分析、比较和论证,确定影响结构性能的因素、各因素影响的程度、存在问题的性质,确定问题的处理方案。结构的加固与改造是针对结构存在问题的处理,包括施工图设计和施工操作,是对全套技术先进性、科学性和合理性的验证阶段。 由于多种原因,建筑物的质量事故时有发生,如何对受损结构进行鉴定、加固是~个非常棘手的问题。针对这一情况,以具体的某住宅楼质量事故处理为基础,运用先进的检测方法对该建筑进行了鉴定、分析,总结出一套切实可行的加固工作的程序。同时针对梁、板及砌体不同的损害情况分别采取了加大截面法、粘钢加固法以及增设钢筋网面层等补强方法,使受损结构的使用功能得以快速有效的恢复。

关键词:砌体结构检测与加固,钢筋混凝土结构检测与加固,钢结构检测与加固,桥梁检测与加固 概述:在现代建筑结构设计和施工中,建筑结构的安全、可靠是建筑工程的头等大事。建筑物在规定的时间内,在规定的条件下,即正常设计、正常施工、正常使用和维护的条件下,应满足安全性,适用性和耐久性的要求。在需要对建筑物的施工质量进行评定时,或当建筑物由于某种原因不能满足某项功能的要求或对满足某项功能的要求产生怀疑时,就需要对建筑物的整体结构、结构的某一部分或某些构件进行检测。当判定被检结构存在安全隐患时,就应该对其进行加固处理,或者拆除。 建筑结构试验检测技术是以相应现行规范为根据、以实验为技术手段,测量能反映结构或构件实际工作性能的有关参数,为判断结构的承载能力和安全储备提供重要依据。建筑结构试验检测不仅对新建工程安全性能的评定起重要作用,而且对于危旧房屋的更新改造、古建筑和受损结构的加固修复等提供直接的技术参数。 1、常用检测方法

钢结构工程检测方案

钢结构工程检测方案 一、制作过程中的质量检测 1、原材料检验 (1)钢材验收 1)检验工具: 万能试验机、半自动冲击机、布氏硬度机、冲击试样缺口手动拉床、微机CS分析仪、RB-1试块、钢尺、游标卡尺等。 2)检验内容:核对材质证书、炉批号、产品名称、数量、规格、重量、品质、技术条件、主要标志等是否符合要求;检查钢板尺寸、厚度、钢板标记、表面质量;每炉号复验一组机械性能和化学成份。 3)检验过程:钢材到厂后,材料采购部提供一份材料到货清单及检验通知单给质检部。质检部接到通知单后,根据检验内容逐项组织钢材验收;钢材的复验按炉批号分批进行;Z向钢板将组织监理、市质监站赴钢厂进行出厂检验,进行事前控制。 4)合格产品:钢材的各项指标符合设计要求和国家现行有关标准的规定。不符合标准的钢材不能使用。 合格产品的资料整理、保管:钢材外观及复验检验合格后,填写《钢材验收清单》,对采购的材料需将产品证书、《材料来货报验单》、复验报告及《材料验收清单》由质检部一并整理成册,以便备查。材料来货验收确认后,由仓管员作好验收标记,并按规定进行材料保管和发放。 (2)焊材验收 1)检验内容: 检验焊材证书的完整性,是否与实物相符,检验包装情况,焊丝、焊条是否有生锈等现象。 2)检验过程:焊材到货后,材料采购部将‘焊材到货清单’及‘检验通知单’送质检部,质检部接到通知单后应根据检验内容逐项验收,验收合格后填写《焊材验收清单》。焊材的复验分批次进行,每批焊材复验一组试样。 3)合格产品:焊材的各项指标符合设计要求和国家现行有关标准的规定。不符合标准的焊材

不能使用。 4)合格产品的保管:钢材外观及复验检验合格后,送焊材二级库保管,并按规定手续发放。 (3)高强螺栓验收 1)检验内容: 检验产品的质量合格证明文件,是否与实物相符,检验包装情况。 2)检验过程:涂料到货后,材料采购部将‘涂料到货清单’及‘检验通知单’送质检部,质检部接到通知单后应根据检验内容逐项验收。按有关规定按批进行复验,复验应送达国家法定检测机构进行复验,复验采用见证制度,在持见证员证书的监理工程师见证下共同取样送检。 3)只有复验合格的高强螺栓才能用于本工程的结构施工。 4)合格产品的保管:入库应按规定分类存放,防雨、防潮。螺纹损伤时不得使用。螺栓螺母、垫圈有锈蚀时应抽样检查紧固力,满足后方能使用。螺栓不得被泥土、油污沾染,始终保持洁净、干燥状态。 (4)涂料验收 1)检验内容: 检验涂料证书的完整性,是否与实物相符,检验包装情况。 2)检验过程:涂料到货后,材料采购部将‘涂料到货清单’及‘检验通知单’送质检部,质检部接到通知单后应根据检验内容逐项验收。按有关规定按批进行复验,复验应送达国家法定检测机构进行复验,复验采用见证制度,在持见证员证书的监理工程师见证下共同取样送检。 3)只有复验合格的涂装材料才能用于本工程的涂装施工。 4)合格产品的保管:合格涂料应设专门的防爆、防燃涂装材料仓库进行保管。

人因工程课程设计

课题:我校二楼食堂全触屏多功能售票机人因工程课程设计学院:长春工业大学机电工程学院 专业:工业工程 班级:100110班 姓名:常幸福(20100357)

人因工程课程设计 一、设计题目及其说明 (3) 二、调研与分析 (3) 三、方案构思、多方案的对比与抉择 (4) 四、设计说明 (5) ㈠、整体外形图(具体尺寸图参见附录) (6) ㈡、人机界面设计流程图 (6) 1、购票功能 (6) 2、充值功能 (8) 3、缴费功能 (9) 4、建行ATM取款机功能 (10) ㈢、设计说明 (10) 1、对多动能售票机整体外形的设计说明 (10) 2、人机显示界面的设计 (11) ⑴、字符形状和大小设计 (11) ⑵、显示屏亮度 (12) ⑶、文字信息 (12) ⑷、色彩功能分析 (13) 五、设计小结 (14) 六、参考文献 (15) 七、为下一届学弟学妹留的作业 (15)

一、设计题目及其说明 食堂全触屏多功能售票机 针对我校饮食中心二楼的人因工程分析与改善,根据我们的调研分析发现食堂存在诸多问题,二楼饮食中心每天前去吃饭的人相对其它楼层较多,尤其在开学初和每周一的时候总是有大量的学生在排队等候饭卡充值或者打印小票,看到此景会联想到科研楼取款机前也具有类似的情形,根据此种状况我们设计了食堂全触屏多功能售票机。它集合了打印小票、饭卡充值、电话缴费和ATM取款机的功能。 二、调研与分析 我校饮食中心二楼进过假期的维修改善后已经有了一定的进展,但是经过一学期的使用和调试,仍然还有许多不尽人意的地方。通过我们的实地考察,发现二楼食堂还有许多地方需要改善。诸如: 1、餐桌的高度设计就不是很合理,有的人必须的大幅度弯腰才能 吃到放在餐桌上饭; 2、餐桌的大小也不太合理,如果俩人互相坐对面只能放下餐盘, 其他的饮料或者碗碟就没有地方可放; 3、有的座椅也不符合人的臀部体型,有时坐着还容易向下倾斜滑 下; 4、餐桌椅的颜色太单一,没有给人留下美感,从而影响到食欲; 5、餐窗口的设计没有考虑到由于冬天天气冷会产生雾气,导致学 生看不清窗口里面摆放的是什么饭菜;

建筑工程结构检测与加固方法

建筑工程结构检测与加固方法 发表时间:2018-03-05T11:23:30.670Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第29期作者:徐溪雪 [导读] 我们应当不断研究和创新各种建筑检测方法和加固技术,在遵循规划要求的基础上对于各种检测方法和技术进行灵活应用,保证工程的质量和施工安全。 哈尔滨工业大学建筑设计研究院黑龙江省哈尔滨市 150090 摘要:在建筑工程建设过程当中,首先要对建筑的质量进行保证,然后对建筑是否能够达到稳定和安全性进行确定,因此这项工作的实现就像对建筑的整体结构进行检测,然后通过技术进行实现,当前我国建筑行业获得了快速的发展,所出现的建筑结构不同,所采用的检测和加固技术也更加多样化,因此在检测和加固过程中要采用针对性的技术方式进行应用。 关键词:建筑工程;结构检测;加固 1建筑结构检测与加固施工的必要性 1.1安全承载的客观要求 如今城市化进程的不断加快,让人们对于建筑物的安全性提出了更高的要求,建筑物作为人们生活水平的提升以及城市发展的重要内容,其结构安全和稳定性关系着人们的切实安全,经济的发展带动的城市的进步,很多建筑实际建设中出现了超复合的情况,同时各个地区所处的自然环境和气候环境的综合影响下,对于建筑物形成了一定的威胁,因此对于建筑物进行结构检测和加固是提升安全的客观要求。 1.2经济效益与社会效益相统一 建筑物最重要的功能是承载人们的居住,另外就是实现一定的观赏功能,建筑工程的使用寿命应人们的生命安全有着直接的联系,同时城市的整体面貌与其也有很重要的联系,为了能够实现建筑物的稳定性发展,积极的进行结构的检测和加固实现了我国工程建设工程的进一步保障,提升了人们的生活质量和安全性,因此建筑物进行加固能够实现经济以及社会效益的综合效果。 2建筑工程结构的检测 2.1混凝土结构的检测 在建筑行业,混凝土结构作为建筑工程的主体构筑材料而被广泛的应用,混凝土结构的质量与牢固性在一定程度上决定着建筑结构整体的稳定性,因此,混凝土结构的检测,是保证建筑物安全的重要措施。目前采用的混凝土结构检测的方法主要有回弹法及超声波法,在特殊情况下,两种方法可以综合应用对建筑结构进行检测。超声回弹综合应用的方法是现代建筑行业普遍采用的混凝土结构检测方法,使用该技术进行检测,对混凝土结构的破坏性较小。回弹法的应用较为方便,高方法以直接作用于混凝土结构体的方式完成检测,可准确的获得关于混凝土强度及抗压方面的数据。 (1)回弹法 与其他检测技术相比,该技术操作简便,检测过程中使用的检测装置便于携带,检测成本相对较低,检测效率高。使用该方法进行检测,建筑工程混凝土必须达到特定的标准,即混凝土强度为10MPa~50MPa且内部无任何结构问题,混凝土的龄期至少在两周以上。该检测技术的缺陷在于其对混凝土的检测只限于表层,无法进行深层次结构的检测。 (2)超声波法 该方法直接作用于混凝土构件,通过检测得到混凝土的抗压强度,在大众型的混凝土抗压强度检测中,该方法被普遍应用。被检测部位的钢筋要具有一定的宽度,为检测提供一定的测试面。超声波检测技术较为先进,检测环节使用的设备较轻,检测环节高速、高效率,可对一个部位进行反复的检测。使用该技术进行混凝土结构的检测对曲线及波速等的要求较高。 2.2钢结构检测 (1)射线探伤检测 在建筑钢结构检测中,针对焊缝中有破损及缺陷的结构检测,通常采用射线探伤检测的方法,的焊缝中的破损及缺陷处进行检测,一般焊缝的长度应小于4cm。射线探伤检测采抽取样本的方式完成检测,该技术具有较高的安全性及可靠性,可实现在保证钢结构完整的基础上对焊缝的检测,但其检测设备较重,完成检测需要的投入较高。 (2)超声波无损焊缝检测 在钢结构焊缝内部的缺陷的检测中,也用抽样的方式完成检测,检测人员应事先明确检测的目标及对象等,选择合适的波形,以探伤的方式实现检测的目标。利用该检测技术,检测人员使用专门的设备及仪器,可完成最小缺陷尺寸的检测。检测人员依据检测数据,判断钢材及建筑结构焊缝等有无破损,钢结构检测适用于铁磁材料缺陷的监测,一般不锈钢结构的检测中该方法并不适用。钢结构检测方式较为便捷,易操作,但其仅仅局限于构建表面的检测。 3建筑结构的加固方法分析 3.1混凝土结构建筑的加固方法 混凝土结构建筑的加固方法主要包括三种:①加大截面的加固方法。这种加固手段比较传统,实际的实行步骤是:a.把原来的混凝土结构具备的棱角打磨掉,然后把混凝土表面上留下的灰尘进行清洁,并进行凿毛和开槽的步骤。b.增加的新的钢筋需要利用焊接的手段和之前的结构连接在一起,然后把留下的灰尘清除干净。c.要在其表面喷涂水性的环氧混凝土界面剂,还要保证在固化剂凝固完成之前把混凝土浇筑完毕。这个技术的关键之处是要通过混凝土的作用使得原来的混凝土界面得到增加,这样来达到提升建筑结构的承载能力的作用。这种技术在现阶段是非常成熟的,主要在建筑的梁和板以及墙等结构的加固,这种方法的缺点是会使得建筑物的净空产生缩小的问题。②外包钢加固的方法。主要是让建筑的混凝土结构的四角能够通过角钢得到加固,角钢和角钢之间利用扁钢来进行焊接工作,这样来保证其更加牢固,还要通过浇筑环氧浆液的方式让钢和混凝土粘合在一起,使得后焊接的钢可以和原来的结构一起承受荷载的压力。③预应力加固法。这种方法是利用外加预应力钢拉杆的方式对钢的整体进行加固,其能够使得原结构的内力分布得到改变,解决原来结构中存在的应力应变滞后的问题得到解决。主要应用在大跨结构以及高应力状况下的混凝土构件的加固。其具有一定的限制条件,对于收缩变化

钢结构检测)复习题

红字部分为答案 填空题 1.《钢结构施工质量验收规范》规定,网架结构挠度检测时,测点挠度检测值不得大于测点挠度计算值的倍。 2. 网架结构、网壳结构常用的节点形式是螺栓球节点和焊接球节点 3. 焊接球节点抗拉承载力检测时,要求试件的极限承载力大于设计承载力的倍 4. 《钢结构工程施工质量验收规范》规定:钢网架的挠度检测应分别在总拼完成后及屋面工程完成后两个施工阶段分别进行。 判断题 (1)钢结构具有耐热性好,耐火性好的优点(错) (2)与混凝土结构相比,钢结构具有更好的绿色环保性能(对) (3)网架与网壳均属于空间网格结构形式(对) (4)螺栓球节点抗拉承载力检测时,试件的极限承载力需大于设计承载力的倍(错) 单项选择题 (1) 《钢结构施工质量验收规范》规定,网架结构挠度检测时,当网架的跨度小于24m,测点应为A A 跨中一点 B 四等分点 C 三等分点 D 变形最大点 (2) 摩擦型高强度螺栓连接的抗剪承载力随着摩擦面抗滑移系数的增大而B A 减小 B 增大 C 不变 D 两者之间无确定变化规律 (3)高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数测试是为了进行A A 预拉力控制 B 抗滑移系数控制 C 外观质量控制 D 扭矩控制 多项选择题 (1) 根据《建筑结构检测技术标准》GB/T50344-2004的规定,建筑结构的检测可分为:AB A 建筑结构工程质量的检测 B 既有建筑结构性能的检测 C 可靠性检测 D 安全性检测 (2) 根据《钢结构现场检测技术标准》GB/T50621-2010的规定,钢结构的检测可分为:BC A 钢结构适用性检测 B 既有钢结构的检测 C 在建钢结构检测 D 钢结构安全性检测

建筑钢结构的检测与加固方法

2012.05 66 施工技术 摘要:随着我国建筑行业的快速发展,钢结构已经被越来越多地应用到了建筑设计过程中,这种建筑结构与传统的建筑结构相比,具有显著的优势,尤其是在工厂、高效、节能、环保等行业的生产方面。但与各项优势相比,钢结构建筑也存在一定的问题,例如建筑工程事故的发生率较高等,这也使得在钢结构建筑物的建筑施工过程中,如何提高建筑的安全性逐渐成为了建筑设计者和施工者关注的重点。本文就在分析钢结构建筑事故的发生机制的基础上,探讨了钢结构建筑的检测方法和内容,以及建筑物的加固措施。 关键词:建筑钢结构;检测;加固建筑物的结构在使用过程中,会在磨损和自然环境的双重作用之下逐渐地变得薄弱,这一过程和规律是无法避免的,然而,若能够对这种损失的程度和规律进行科学准确的评估,并采取有效及时的措施,就可以有效地减慢这种损耗的过程,从而提高建筑物的使用时间。 1 钢结构建筑事故发生机制和检测内容 钢结构建筑事故的类型主要体现在腐蚀性破坏、脆弱性破坏、疲劳破坏和稳定性破坏等几种。其事故发生机理为:腐蚀破坏包括电化学腐蚀和化学腐蚀等;脆性断裂主要是由氢脆、应力腐蚀、钢板厚度、材质缺陷、动载和低温等因素引起的;钢结构的疲劳性破坏主要是由应力幅、应力集中、钢结构构造等因素所导致的;整体失稳和局部失稳等因素会导致钢结构建筑出现失稳性破坏。 根据钢结构建筑事故类型和发生原因的不同,钢结构建筑检测内容应划分为三个部分,即钢结构的性能检测、钢结构的连接检侧以及钢结构的材料检测。钢结构建筑的建筑材料主要包括三大类型:结构防护所用的材料、结构连接所用的材料以及结构构件所用的材料。钢结构建筑的材料检测主要是对以上三类材料所进行的。 钢结构建筑的连接检测主要分为三种类型,即柳钉连接、焊接连接和紧固件连接。其中,高强度螺栓已经逐渐取代了传统钢结构建筑所使用的柳钉,焊接连接也逐渐成为了钢结构建筑过程中最主要的连接方法,所以,对于焊缝质量所进行的检测也成为了最为主要的检测内容。以钢结构建筑性能为主要检测对象的检测内容主要包括:钢结构建筑抗火和防锈防腐性能检测;结构断裂与疲劳检测;结构动力性能的检测;构件及结构的刚度检测;构件及结构的稳定性检测;结构连接及构件强度的检测;结构损伤及结构形体的检测;结构作用及荷载检测。 2 钢结构建筑的检测技术 钢结构建筑的检测技术一般涉及:结构性能、无损探伤、理化分析和力学性能等方面。其中,应用范围最为广泛的是钢结构的无损检测,这一检测技术通常应用于下述几个方面: 第一,钢结构建筑紧固件连接工程监测。高层建筑的钢骨架和厂房的H 型门式钢架,通常是通过高强度螺栓将分体钢梁和钢柱相互连接而组成的,这也是钢结构建筑中最为常见的紧固件连接方法。其中,要使用超声检测技术对钢梁和钢柱全熔透焊缝的内部质量进行检测。 第二,焊接钢结构工程检测。焊接H 型门式钢结构主要是由钢梁与钢柱焊拼组成的,这也是钢结构建筑中最为常用的一种焊接技术,其中,全熔透焊缝的内部质量检测,执行GB/Tll345评定方法和检测标准。通过抽样方法和数量,对一级焊缝实施100%的检测,而二级焊缝则根据200MM 以上且为焊缝长度20%的标准进行抽样。 第三,螺栓球节点钢网架检测,这一部分的结构主要是由杆件、高强度螺栓和螺栓球三个部分组成的。现阶段主要应用水洗型着色渗透检测,对高强度螺栓和螺栓球实施表面质量检测,评定方法和检测方法执行JB4730标准,而杆件焊缝的内部质量检测则执 行JGJ78技术标准。 第四,焊接球节点钢网架检测,这一部分的结构主要是由空心钢球与钢管杆件焊接而成的,空心球焊缝和球杆焊缝属于二级质量的焊缝,所以,焊缝的内部质量会对网架的安全性造成直接的影响。现阶段主要使用超声检测技术来检测焊缝质量。 3 钢结构建筑的加固方法 3.1 调整结构计算图形的加固措施调整结构计算图形的加固措施是指,通过调整结果的边界条件、节点性质、传力途径和荷载分布状况,增加预应力,设置附加支撑和杆件,以及实施窄间协同工作等方法,来对建筑结构实施加固的一种技术。加固钢柱的措施为:强化某柱列,使列柱承担能够分担排架所受的水平荷载,卸载其他柱列,简化加固程序;依据空间结构增设屋盖支撑构件;把柱与屋架之间的交接方式变为刚接,以降低柱的计算长度和弯矩;增设支撑缩减柱计算长度。钢梁的加固措施为:把所有单跨梁支座组成连续梁,从而降低跨中弯矩;设置拉杆以提高预应力;提高梁的承载力,设置支撑或支柱,从而降低梁的跨度。 3.2 扩大构建截面的加固措施目前,建筑行业常以增补钢材的方法来进行构件截面的扩大,除此之外,还可以选择在原构件外层加设混凝土层的方法实施加固。可以选择改变截面形式的方法来加固钢柱,从而增加弯矩作用平面的内外部承载能力。型钢梁、焊接组合梁以及钢梁加固,都能够在翼缘板上设置型钢、斜板或水平板以实施加固,这一加固措施需要在上下翼缘同时进行。 3.3 节点和连接的加固措施 替换局部杆件或是增补构件都需要进行恰当的连接,加固的杆件只有经过节点加固的方法,才能够与原结构协同工作,同时,已经破坏的节点也必须进行适当的加固,所以,要适当加固原铆钉螺栓连接和原焊接连接,并扩大节点连接。 3.4 加大构件的截面 加大构件的截面主要涉及构件的面窄,该施工方法比较简便,特别是在一定的前提条件基础上,可在负荷的状态下进行加固,这也是钢结构建筑加固施工中最为简单的一种。构件的截面加固可以通过加焊翼缘盖板进行,还可以加设钢管、角钢、斜翼板,若净空无限制,还能够加设新的下翼缘,或是提高大梁高度。斜翼板一般适用于梁翼缘外侧无法加焊的情况,这一加固措施需要将横向的加劲肋切断,从而使材料沿全长连续不断地加固。在上翼缘处,将加劲肋切断,使用小板重新接长,并焊缝连接新的翼缘板,但不需接长下翼缘。增大梁高的施工通常会使用较多的建筑材料,若不拆下加固时梁,则主要使用仰焊进行焊缝操作。 3.5 钢结构建筑裂纹的加固 钢结构建筑在荷载的反复作用,以及施工安装不当、制造、构造、材料选择等方面的影响下,会存在较大的发生脆断倾向性或扩展性裂纹损伤的可能,因此,应对裂缝进行相应的修复和加固。在加固施工前,要对裂纹造成的影响和产生的原因进行分析,并针对不同的裂缝采取相应的修复和加固处理。对于无法修复和加固的构件,应将其拆除,并重新建设。裂纹修复的首选方法是堵焊,也可使用附加盖板进行加固。 4 总结综上所述,通过对钢结构建筑物的鉴定内容、检测方法,以及现阶段最为常用的钢结构建筑检测方法进行深入的了解,我们发现,现阶段我国对于钢结构建筑的检测和加固方法仍然仅仅停留在建筑构件,以及具体结构的鉴定和检测上,尚无针对性较强的技术检测标准。因此,我国的建筑设计和施工单位,要提高钢结构建筑的加固与检测的理论水平。 分析建筑钢结构的检测与加固方法 李建伟 浙江华东科技检测有限公司 转下页

结构的检测与加固技术

结构的检测与加固技术 Prepared on 24 November 2020

结构的检测与加固技术 来源:中国论文下载中心 [ 06-03-17 16:34:00 ] 作者:邸小坛王安坤邱编辑:studa9ngns 摘要:结构的检测与加固技术可细分为检验测试技术、鉴定评估技术和加固改造技术。检验测试技术的基础,为鉴定与评估工作提供必要的信息和基本数据。鉴定与评估技术是该项技术的关键,是连接检验测试技术与加固改造技术的重要环节,通过计算、分析、比较和论证,确定影响结构性能的因素、各因素影响的程度、存在问题的性质,确定问题的处理方案。结构的加固与改造是针对结构存在问题的处理,包括施工图设计和施工操作,是对全套技术先进性、科学性和合理性的验证阶段。 关键词:结构检测结构加固 一、概述 50年来,我国的结构验测与加固技术经历了从无到有、从单项到全面、从局部构件到整体结构的发展过程。特别是最近20多年,结构的检测与加固技术得到快速的发展,其应用对象已从开始阶段的单层的破旧民居扩展到建设工程中的各类结构。 结构检测与加固技术的发展与应用对于提高建设工程的质量起到了积极的作用,在节省国家与企业的资金、保障企业生产安全和人民生命财产的安全方面也起到了一定的作用。 二、检验与测试技术 结构的检验测试与建设工程施工阶段的送样和质量检查有明显的区别,它通常为事后的检验与测试,如:在浇注好混凝土后,测定钢筋的配置情况等。因此其工作难度大,技术含量高。检验与测试技术一般为材料科学、物理学、化学、电子学与计算机科学等多学科紧密结合的技术。

我国的结构检验测试技术走的是“引进—消化—提高”和“借鉴—独创”相结合的发展之路。 1、混凝土结构 建国初期,我国基本上没有什么现代的检测手段。直到六十年代中期才开始进行混凝土强度的非破损检测方法的研究。七十年代中期,原国家建委把混凝土非破损检测技术列入了建筑科学研究发展计划,组织力量进行攻关。到八十年代中期,第一本全国性检测规程《回弹法评定混凝土抗压强度技术规程》(JGJ23—85)问世。此后,关于混凝土强度及缺陷的检测技术得到了广泛的应用和持续的发展。到目前为止,关于混凝土强度的检测已有回弹法、超声法、钻芯法、拔出法和灌入法等,以及由上述基本方法组合而成的超声回弹综合法、钻芯回弹综合法等。较为成熟的混凝土强度和缺陷检测方法已经有了全国性的检测技术规程,如: 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/23—92); 《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS02:88); 《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS03:88); 《后装拔出法检测混凝土强度技术规程》(CECS 69:94); 《超生法检测混凝土缺陷技术规程》(CECS 21:91)。 除了上述这些规程外,冶金、水利和交通等部门也编制了本行业的标准,一些省市还编写了适应当地材料特点的地方规程,如贵州省的《回弹法测定贵州省山砂混凝土抗压强度暂行技术规程》等。 混凝土强度的检测技术已基本成熟,成熟的标志在于测试理论的完善和测试仪器性能,如:“回弹值—碳化深度—强度”关系,反映了回弹值与混凝土强度之间的基本规律。回弹、超声、钻芯和拔

工程结构检测与加固题目与答案

工程结构检测与加固 1.混凝土强度的非破损检测与混凝土强度的合格性评定之间有何关 系? 概述混凝土强度的合格性评定,就是评判混凝土强度施工质量是否满足设计要求,这是公路、桥梁、房屋、水利工程建设质量管理的重要方面。混凝土强度的非破损检测,是在对上述评定结果持有疑问的情况下,采取的进一步鉴定的手段。二者相互联系,又有明显的区别,不可混淆。混凝土强度评定的结论是“合格”或“不合格”;评定依据的对象是经过标准方法制作,标准养护和标准方法试验的立方体混凝土试块,评定依据的标准是《混凝土强度检验评定标准》GBJ107—87(以下简称《标准》)。这是国家标准,各行业规范都要向国标靠拢。如交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—89中的混凝土强度评定方法与国标有所不同,现也声明采用国标。混凝土强度评定主要针对正在建设或刚竣工的工程。混凝土强度的非破损检测只在下列几种情况下才有必要,一是对混凝土立方体试块强度的代表性存在怀疑时;二是需要确定结构的真实承载力或承载潜力时;三是对已有工程结构进行可靠性鉴定时。混凝土强度非破损检测的结果,只能是具体的强度数值,不可据此作出“合格”或“不合格”的结论。 2.用钻芯取样法检测混凝土强度时,选择芯样的直径应考虑哪些因素?

(1)新规程中只给定高径比为1.00的标准芯样试件,这对芯样锯切工艺提出了较高的要求。应在专门的切割机上进行。 (2)试件的承压端面必须平整光洁,并垂直于园柱体的纵轴线。可以在磨平机上精确磨平。对于抗压强度低于40MPa的芯样试件,也可采用水泥净浆、聚合物水泥砂浆或硫磺胶泥补平,大于40MPa的芯样,应采用环氧胶泥或聚合物水泥砂浆补平。即补平物质的强度必须大于芯样本身的强度,并应与芯样粘结牢固,否则将影响检测数据的准确性。 (3)规范中对试件成品的尺寸偏差求做了明确规定,目的是减小测试偏差和样本的标准差,当超过下列数值时,该样本应废除重新取样,或重新修整至合格后再测试,否则其测试数据无效: ①芯样实际高径比小于0.95或大于1.05的(直径用游标卡尺测量,高度可用钢直尺测量);新规程取消了高径比的换算,均要求采用标准试件。②芯样端面平整度在100mm长度内大于0.1mm的(可用塞尺测量);端面不平,会降低测试数值,向上凸起比向下凹引起的应力集中更大,影响也更大。③芯样端面与轴线不垂直度大于1°的(游标量角器测量);88规程的限值是2°,新规程提高了要求。(4)标准芯样中最多只允许含有二根直径小于10mm的钢筋,小于Φ100mm的芯样,最多只允许含有一根直径小于10mm的钢筋。而且,芯样内钢筋应与试件轴线基本垂直并离开端面10mm以上。 3.超声波检测混凝土强度采用的是什么参数?超声波检测混凝土内

人因工程学课程设计

人因工程学课程设计报告 学院:管理学院 专业:工业工程 班级:工程102班 组员:陈燕燕陈启蔺杜子辉 学号:201022187 201022178 201022207 指导教师:万鹏 目录 1.课程设计题目:食堂窗口布局设计 (1) 2.摘要(中文摘要和英文摘要) (1) 3.课程设计目的和意义 (3) 4.课程设计要求 (3) 5.课程设计总体原则 (3) 6.课程设计主要内容: (3) 7.现状调查 (3) 8.现状分析 (5) 9.改进方案 (7) 10.课程设计总结 (10) 11.课程设计自我评价 (11) 12.查阅的资料文献 (11) 1.课程设计题目:食堂窗口布局设计 2.摘要:

食堂是大学校园里不可缺少的一个组成部分,对于学生在学校教室、食堂、宿舍三点一线的生活中,食堂更是显得重要,学生的一日三餐基本上都是由食堂供应,提供一个更好的就餐环境可以有助于学生减轻学业压力,在吃饭时保持良好愉快的心情。同时,对于学校食堂里的工作人员来说,在食堂工作是一件很辛苦劳累又恨枯燥的事,能适当减轻劳动强度和提高工作效率也是很重要的。本文针对学校食堂窗口出现的高峰期买饭拥挤排长队、等待时间长,买饭难,窗口结构布局不完善的现象,结合人因工程学相关专业理论和方法研究和解决这一问题。本文主要运用的是人因工程学中对人的生理,心里特性和能力限度研究,工作场所性质与作业空间设计理论人体测量理论和设施规划理论中的空间布局设计和通过观察食堂窗口布局设计,打卡器位置,窗口台面高度宽度和台面到玻璃高度,菜盘的摆放位置,菜的价格提示,还有关于特殊的主食窗口的布局,及工作人员操作动作,,结合实际,进行改善,来提升窗口工作人员的工作效率,从而减少学生买饭等待时间,提高窗口打饭效率,为学生和食堂工作人员提供一个较好的就餐和工作环境。关键字:食堂窗口空间布局提高效率 ABSTRACT: As is known to all ,the dining room in an diapensable part of our campus which is very close to our daily life and study.we almost eat all breakfast lunch and supper at the dining room .so ,it is of great importance to get a comfortable enviromment for us in the dining room. This article in view of the phenomenon in the college dinner room long term, long waiting time to buy rice difficultly,trying to use industrial engineering and the ergonomics related theory and method to research and solve the problem.This paper mainly talk about work in the theory of research program analysis, operations analysis and action analysis method of Industry Engineering and work space design theory and method, a stopwatch time study method of Human Factor Engineering, through observing the dinning room window design and working personnel moves, find out the defective place, no reasonable action and operation of the invalid action.such as the height and the width of the table board ,the height between the table board and the glass board ,and the place of the food tile which influence the workers’ operation ,last but not the least ,it is also important to take the money punches in the right place. Then work out the standard

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