FT系列风量调节阀概述：
FT系列风量调节阀是德州亚太集团有限公司开发生产的新型风量调节阀，它集国外风阀及国内多家风阀之优点。同时风量调节阀具有结构简单合理、泄漏量小、摩擦力矩小、运营灵活、叶片刚性好、耐腐蚀、品种齐全等优点。其性能及各项参数指定已超过JB/T7228-94标准之规定，可以广泛应用在工业和民用空调及通风系统中，以达到精确控制风量的目的。
FT系列风量调节阀适用范围：
对开多页风量调节阀，一般用在空调，通风系统管道中，用来调节支管的风量，也可用新风与回风的混合调节。
风量调节阀分为手动和电动两种，
按密封性来分，还可分成，密闭型和普通型两种。电动可以自动控制调节风量与自控系统配套。
FT系列风量调节阀型号说明：
具有的型号有：SFT-手动对开多叶风量调节阀（SFT-1为矩形，SFT-2为方圆型）、DFT-电动风阀（DFT-1为矩形,DFT-2为方圆型）、SMFT-手动密封对开多叶风量调节阀（SMFT-1为矩形,SMFT-2为方圆型）、DMFT-电动密封风阀（DMFT-1为矩形，DMFT-2为方圆型）、DFT-电动对开多叶风量调节阀（DFT-3为矩形，DFT-4为圆形），可调节风量DMFT-电动密封多叶风量调节阀（DMFT-3为矩形，DMFT-4为圆形，可调节风量）
FT系列风量调节阀主要技术参数：
1.阀体厚度：矩形阀为180mm,方圆型阀为260mm，特殊要求时可按要求制造。
2.阀体框架：2mm厚钢板，冷轧成型后焊接而成。分镀锌板和普通Q235两种。
3.叶片：1mm厚镀锌板，冷轧成瓦楞状，二片对合点焊而成。普通Q235板2mm 厚冷轧成瓦楞状。
4.叶片轴及连杆：12x12方轴或11.5冷拔圆轴，14x3冲压连杆，均为45#钢镀锌钝化处理。
5.轴承：黄铜H62.
6.漏风量：普通风量阀漏风量小于2%，密闭阀采用特种高温弹性橡胶作为密封材料，泄露量极低。
7.阀外形：有矩形和方圆型二种，圆形风道，选用方圆形风阀，解决了圆阀泄露量大的缺点。
8.阀的组合：除单体阀外，还可由若干单体阀组合成较大的组合阀，阀中各单体可联动同步运转。
9.使用温度：-40℃~+95℃或-50℃~+300℃。
10.对叶片轴允许最大扭矩：35NM。
11.流量特性：叶片对开时ZFT系列组合式风阀是我公司在FT系列风量调节阀的基础上研制开发的一种大型组合式风阀。它以FT系列风量调节阀为基础单元（简称单体阀），通过传动机构将若干个单体阀组合成一个可同步运行的大型组合式风阀。它具有FT系列风量调节阀的全部优点，同时也具有组合方便灵活，可适应不同通风道截面积之需要，并具有维护简单等优点。
ZFT系列组合式风阀的主要性能：
1组合式风阀的使用温度、泄漏量、流量特性、允许静压等由所选用的单体阀所决定。
2叶片轴的最大允许扭矩为35NM。
3组合式风阀的规格尺寸由用户提出要求，我公司负责按实地情况和要求进行单独设计。
4组合式风阀的有效通风面积为80%。
5驱动方式：手动、电动、气动等。
6安装方式：水平安装或立式安装（视现场情况而定）
风量调节阀的相关性网站：https://www.doczj.com/doc/f69732973.html,，https://www.doczj.com/doc/f69732973.html,
目录 1.概述 (2) 3.采用规范与标准 . (3) 4.定义 (4) 5.单体风阀技术要求 . (4) 5.1工作条件 (4) 5.2基本要求 (5) 5.3风阀及主要部件的性能及技术要求 (5) 5.4风阀整体技术要求 (7) 6.防火阀技术要求 . (9) 6.1工作条件 (9) 6.2基本要求 (10) 6.3防火阀设计要求 (11) 6.4防火阀及主要部件的性能及技术要求 . (11) 6.5防火阀整体技术要求 . (13) 7.防火风口技术要求 . (14) 8.止回阀技术要求 . (15) 8.1工作条件 (15) 8.2基本要求 (15) 8.3止回阀及主要部件的性能及技术要求 (15) 8.4止回阀整体技术要求 (16) 9.控制方式 . (17) 10. 接口要求 . (18) 11. 安全装置 . (18) 12. 其它说明 . (18)
1.概述 1）北京地铁亦庄线线路起点位于宋庄路与石榴庄路交叉口南侧，以地下线形式沿宋庄路向南，至顶秀家园后转向东, 在凉水河北侧与凉水河并行, 下穿南四环后沿四环南侧向东；线路在龙爪树路转向南，沿规划龙爪树路穿过小红门 中心区，下穿通久路及高压走廊，在三台山村西侧出地面，以高架线形式上跨 成寿寺路及凉水河，进入旧宫地区；在旧宫镇东边缘上跨旧宫北路，之后线路 转向东，跨越凉水河及南五环后进入开发区；开发区内线路沿亦庄文化园西路、宏达路、康定街等预留轨道位置到达通惠排干渠；过通惠排干渠后转入地下， 以地下线方式沿规划站前街到达亦庄新城东部的亦庄火车站。起点设置宋家庄 停车场、终点设置车辆段各一处。 本线路途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄开发区，正线全长 23.23km，地下线长约 8.95km，高架线路 13.95km，U型槽及路基段 0.69km。宋家庄出入段线长 1.38km，亦庄火车站出入段线 0.77km。 全线共设车站 14 座，其中地下车站 6 座，高架车站 8 座。全线换乘车站 共5 座，宋家庄站与 M5、M10换乘，旧宫东站及荣京街站与 L5 换乘，经海路站与 M12换乘，亦庄火车站与京津城际及 S6线换乘。 2）北京地铁亦庄线工程通风空调系统制式采用闭式系统，开、闭式运行。 空调通风系统由以下四部分组成：隧道通风系统、车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）和空调 水系统。 3）单体风阀、防火阀是地铁通风空调系统中的重要设备，是实现各种通风 空调模式及事故通风的重要部件，具有结构坚固、合理、机械控制精度高，泄漏 量低、运转较灵活等确保地铁通风空调系统的正常运行及火灾情况下事故通 风的要求。 4）本技术规格书的招标包括在北京地铁亦庄线工程范围内除宋家庄站外 13座车站通风空调系统中的单体风阀、防火阀。并提出了对单体风阀、防火阀 的功能、设计、性能制造、现场安装督导、运输、备品备件、附属设备、专用 工具、系统调试、试运行及相关服务等方面的技术要求。
气缸直行程控制阀 使用说明书 成都欧浦特控制阀门有限公司 ChengDu OPTIMUX Control Valves Co.,Ltd
一、 概述 OPGL 气缸直行程控制阀是成都欧浦特控制阀门有限公司引进美国先进技术，集多年成功的专业制造经验而生产的产品。该系列控制阀采用高刚性、大推力的气缸式执行机构，气源压力可达1.0MPa，气缸强大的推力可克服很高的介质流体压力。(OPGL 电动控制阀所配用的电动执行机构，根据用户要求确定)。自动对中心无螺纹连接卡入式阀座，使维修工作轻而易举，简单快捷。粗壮的阀杆及与其一体式的阀芯，能够承受高压差而阀芯不致脱落。另外它还综合了传统的单座控制阀、双座控制阀和笼式控制阀的优点，泄漏量小、稳定性好、允许压差高，使OPGL 气缸直行程控制阀充分显示出其独有的特点，它代表了国际九十年代末控制阀最先进的主流，我们相信广大客户在使用OPGL 气缸直行程控制阀时很快会发现其越来越多的优点。 在安装使用和维护OPGL气缸直行程控制阀前阅读本说明书将会给你很大的帮助。安装、操作或维修阀门时，使用和维修人员一定要充分地阅读安装说明，了解它的结构特点和拆装方法步骤，才能保证其安全运行。 OPGL 电动控制阀的用户请阅读本说明书和相应配套的电动执行机构的说明书。 OPGL 气缸直行程控制阀国内独家生产，具有国家发明专利的高科技产品。 二、 结构特点 1、OPGL 气缸直行程控制阀技术先进，性能卓越。具有调节、切断、切断压差大、泄漏量小等全部功能，特别适用于允许泄漏量小、而阀前后压差较大的自控系统，可同时替代薄膜式单座阀、双座阀及笼式阀。 2、标准化、模块化设计，库存备件少、维修更方便。 3、带弹簧的双作用气缸式执行机构，材质为压铸铝合金，体积小、重量轻，配双作用阀门定位器，动作灵敏、定位精度高，活塞的上部和下部同时接受纯净的压缩空气，气缸内部免受腐蚀。气源压力最高可达1.0MPa，推力大、行程速度快、使用寿命长。气源故障时弹簧可使阀门自动关闭或打开，保证了系统的安全。特殊设计的气缸卡环结构可使气关、气开方式在现场很方便地更换。同时具备了单作用执行机构和双作用执行机构的功能和优点。 4、自动调准中心插入式无螺纹连接阀座，通过阀盖和阀笼固定在阀体内，易于拆出、维修方便，控制阀可以在线检修，阀芯阀座密封面的优化设计和超精加工无需研磨就可以达到极小的泄漏量。 5、阀芯和阀杆为一体式，阀杆较传统类型阀杆粗3~4倍，可承受高压差并消除了阀芯脱落、阀杆弯曲断裂的事故隐患。 6、双顶式导向结构，阀芯与阀笼无接触，彻底消除了阀笼导向所引起的阀芯擦伤、阀笼卡死等阀门应用问题。 7、阀笼有多种设计：分别用于一般工况和高温高压差的严酷工况。如：消除气蚀型、降噪型，保护阀芯和阀体免受气蚀的损坏，大幅度降低噪音。 8、维修简单、快捷、经济，阀体不必从管线上拆下来，只需拧下阀盖法兰上的螺母，阀盖、阀芯、阀座零件就可很方便的依次取出检查，反之亦然。
调节阀常见故障处理方法 1）清洗法 管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。 2）外接冲刷法 对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。 3）安装管道过滤器法 对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞，最好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带定位器使用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是最常见的故障。因此，带定位器工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀。 4）增大节流间隙法 如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。例如某化工厂有一台双座阀经常卡住，推荐改用套筒阀后，问题马上得到解决。 5）介质冲刷法 利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：①改作流闭型使用；②采用流线型阀体；③将节流口置于冲刷最厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。 6）直通改为角形法 直通为倒S流动，流路复杂，上、下容腔死区多，为介质的沉淀提供了地方。角形连接，介质犹如流过90弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线形。因此，使用直通的调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使℃用。 密封性能差的解决方法（5种方法） 1）研磨法 细的研磨，消除痕迹，减小或消除密封间隙，提高密封面的光洁度，以提高密封性能。 2）利用不平衡力增加密封比压法 执行机构对阀芯产生的密封压力一定,不平衡力对阀芯产生顶开趋势时,阀芯的密封力为两力相减,反之,对阀芯产生压闭趋势,阀芯的密封力为两力相加，这样就大大地增加了密封比压,密封效果可以比前者提高5～10倍以上.一般dg≥20的单密封类阀为前一种情况,通常为流开型,若认为密封效果不满意时,改为流闭型,密封性能将成倍增加.尤其是两位型的切断调节阀,一般均应按流闭型使用。 3）提高执行机构密封力法 提高执行机构对阀芯的密封力，也是保证阀关闭，增加密封比压，提高密封性能的常见方法。常用的方法有： ①移动弹簧工作范围施工、安装要点 1）、安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求，连接应牢固紧密。
妥思风量调节阀CVD 安装指导手册 妥思空调设备（苏州）有限公司
妥思风量调节阀CVD安装指导手册 1.CVD风量调节阀简介 妥思CVD型风量调节阀是妥思公司为中国市场推出的空调通风系统中风量调节和压力控制的阀门。 CVD型调节阀为用户提供方形和圆形阀门，可选配手动机构、电动弹簧复位、电动双位、电动连续调节执行器等，形式多样能满足用户不同要求。 CVD型风量调节阀根据用户要求，叶片可做成平行叶片、对开叶片形式。圆形阀门也可做成碟阀。 (1)手动风量调节阀示意图 (2)电动风量调节阀示意图
2. 风量调节阀安装指导说明 风量调节阀的选用与安装依据下列国家规范与标准以及建筑标准设计图集执行《采暖通风与空气调设计规范》GB50019-2003 《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50423-2002 《洁净室施工及验收规范》JGJ71-90 《风量调节阀》JB/77228-94 《通风管道技术规程》JGJ141-2004 《薄钢板法兰风管制作及安装》07K133 《风管支吊架》03K132 《管道与设备保温》98R418 《管道与设备保冷》98R419 风量调节阀安装，依据国家建筑标准设计图集07K120《风阀选用与安装》进行。说明如下： 1．运到施工现场的风阀产品，安装单位应报监理验收，根据装箱清单开箱查验合格证、检测报告和安装指导说明文件等，逐个校验产品的型号、规格、材质、标识及控制方式是否符合设计文件的规定，并应做好记录和各方签字确认。 2．风阀在就位安装之前应逐个检测其结构是否牢固、严密，进行开关操作试验，检查是否灵活可靠；对电动风阀要逐个通电试验并检测，做好试验记录。3．风阀就位前必须检查其适用范围、安装位置、气流方向和操作面是否正确。4．风阀的开闭方向、开启角度应在可视面有准确的标识。 5．安装在高处的风阀，其手动操纵装置宜距露面或操作平台1.5-1.8m。 6．风阀的操作面距墙、顶和其他设备、管道的有效距离不得小于200mm，且风阀不应安装于结构层或孔洞内。阀周边缝宽度宜大于150mm。 7．检查连接风管预留的法兰尺寸、配钻孔径与孔距、法兰面的平整度和平行度、垫片材质和厚度、非金属风管的连接方式等是否符合要求。 8．检查支、吊架位置及做法是否符合规范或设计文件要求。单件风阀重量大于50kg的应设单独的支、吊架；电动风阀一般宜设单独支、吊架；用于软质非金属风管系统的风阀一般也宜设单独支、吊架。 9．用于洁净通风系统的风阀安装前必须按要求清洁阀体内表面，达到相应的洁净标准后封闭两端，封装板在就位后方可去除。擦洗净化空调系统风阀内表面应采用不掉纤维的材料，擦洗干净后的风阀不得在没有做好墙面、地面、门窗的房间内存放，临时存放场所必须保持清洁。 10. 输送介质温度超过80℃的风阀，除按设计要求做好保温隔热外，还应仔细核 对伸缩补偿措施和防护措施。 11. 设于净化系统中效过滤器后的调节风阀叶片轴如有外露，则应对其与阀间的缝隙进行密封处理，确保不泄露。 12. 连接风阀与风管法兰、薄钢板法兰或无法兰连接的紧固件均应采用镀锌件。除镀锌板材料的风阀外，不锈钢、铝合金材料的风阀连接件均应同材质，且其支、吊架如是钢质，还应采用厚度不小于60mm的防腐木垫或5mm橡胶板垫，使之与阀体绝缘。 13. 法兰垫片厚度设计无规定时，一般不小于3mm；垫片不应凸入阀内，不宜突出法兰外，净化系统的法兰垫片应选用弹性好、不透气、不产尘的材料，如橡胶
自平衡风量阀的使用 一、为什么要使用？ （1）在新风系统中的使用 目前，在国内，风机盘管加新风系统的空调方式还是较普遍，尤其是宾馆客房部分，大部分写字楼、办公楼都采用这种方式。通常做法是每层设新风机组，走道敷设新风干管，几十根支管分别从总管上接入各房间。 以宾馆客房为例，每间客房新风量一般为100 m3/h，如何做到各支管的风量一致呢？一般来说，设计师往往会在新风支管上加设一只风量调节阀，期望通过后期调试手段来完成风量分配。由于新风系统一般情况下均为干管长，支管短，而风量调节阀调节既不直观，调节 精度又不理想，况且每间客房新风量只有100 m3/h，风量很小，这样的调试几乎是无法完成的。施工单位只能做到测一下新风干管的总送风量，保证各送风支管有风感这样的地步。为了能保证各房间所送新风量能达到设计值，也无需施工单位再去一个房间一个房间的平衡，我们只需在每支新风支管上加设一只定风量阀，以上问题就迎刃而解。 在高层建筑内居住、办公的人常常抱忧新风量不足，而设计师往往感到很委屈。因为从图纸上看，新风量标准的取值并不低，但我们往往忽略了一个问题，如何从设计角度来保证实际效果，而定风量阀
在新风系统中的应用，就是一个有力的措施。 （2）在排风系统中的使用 一个好的空调系统设计，它的排风系统必须很合理，而这一点往往得不到重视。在民用建筑特别是在高层建筑里，围护结构的气密性很好，只需较少的风量就可以维护房间的正压值。大约新风量的85～90%必须通过有组织的排风排出室外，这样才能保证送风、排风的风量平衡，否则再多的新风量也无法送进房间。在民用建筑里，排风一般通过卫生间、开水间等辅助用房排出室外。除此之外，有时还应再增加一套排风系统，才能保证送、排风平衡。对于卫生间排风，通常做法是每间卫生间设一、二只卫生间通风器，与排风竖井上的排风机联锁。我们知道，高层建筑内新风系统应该是一年四季都运行的，相应排风系统也应该是一年四季都运行的。也就是说，使用卫生间的人不可以去控制卫生间通风器的开启，设卫生间通风器的必要性就没有了。况且一个大风机带几十个小风机这样的排风系统运行既难匹配，又不经济。排风量为400m3/h 的卫生间通风器噪音就有40dB 左右，使卫生间失去宁静。大量的卫生间通风器也给维护带来很大的麻烦。为解决这个问题，我们可以取消卫生间通风器，在排风竖井每层支管上加设一只定风量阀，竖井顶部设一只排风机。这样的排风系统，能保证各层所排风量大致相等，而系统控制简单，运行可靠，卫生间可以很宁静。
调节阀噪音计算 发布者：上海艾迪尔自控仪表有限公司发布时间：2008年7月10日 Audo look6.0下载一、前言 众所周知，由于噪声对人体的健康有害，因此，需要设法限制工业装置所产生的噪声的强度。1970年，美国《职业保护和健康条例》规定了工作场所的最大允许声级：每天工作八小时的地方，声级不允许超过90dB(A)；每天工作六小时的地方；声级不允许超过92dB(A)等等。到目前为止，作为工业设计时的一个依据。 要设法限制噪声，首先就要预先估计出可能产生的噪声之强度。调节阀是炼油、化工等工业装置中一个重要的噪声源。因此，在设计中选用调节阀时，应预先估算出它可能产生的噪声之强度，以便采取相应的措施。目前，我国对于调节阀噪声的研究工作只是刚刚开始，还没有标准的计算方法。 本文介绍西德机器制造业协会（VDMA）标准对调节阀噪声的估算，供大家参考。 二、噪声计算中的几个名词术语 1、有效声压 有效声压是声场中一点上的瞬时声压在一个周期内的均方根值，故又称为均方根声压，简称声压，单位是μdB(A)（即微巴）。 2、一个声压级（SPL） 一个声音的声压级，等于这个声音的声压和基准声压之比的常用对数值再乘以20，即 SPL=20lg ＊ P/P0 式中： P ——有效声压，μbar； P0 ——基准声压，在听觉量度或空气中声级量度中，取P0=2＊10-4 μbar； SPL——声压级，dB 3、声级 声级是指位于声场中的某一点上，在整个可以听得见的频率范围内和在一个时间间隔内，频率加权的声压级。声级是用来衡量噪声大小的一个基本量。 A声级是以声级计的A网络测得的声压级，单位是dB(A)，称为分贝A——加权（Decibel A-wighting）。本文所介绍的计算方法，系基于已经标准化的试验方案之试验结果。在这和标准化的试验方案里，调节阀装在各向同性的、均匀声场内的直管道中，管道的耐压等级为PN40（参见三之3）。声级计放在调节阀出口法兰的平面内，距管道外壁1米处。计算的结果，即为该情况下的声级。 三、噪声估算公式
风量调节阀CVD 安装指导手册
风量调节阀CVD安装指导手册 1.CVD风量调节阀简介 CVD型风量调节阀是妥思公司为中国市场推出的空调通风系统中风量调节和压力控制的阀门。 CVD型调节阀为用户提供方形和圆形阀门，可选配手动机构、电动弹簧复位、电动双位、电动连续调节执行器等，形式多样能满足用户不同要求。 CVD型风量调节阀根据用户要求，叶片可做成平行叶片、对开叶片形式。圆形阀门也可做成碟阀。 (1)手动风量调节阀示意图 (2)电动风量调节阀示意图
2. 风量调节阀安装指导说明 风量调节阀的选用与安装依据下列国家规范与标准以及建筑标准设计图集执行《采暖通风与空气调设计规范》GB50019-2003 《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50423-2002 《洁净室施工及验收规范》JGJ71-90 《风量调节阀》JB/77228-94 《通风管道技术规程》JGJ141-2004 《薄钢板法兰风管制作及安装》07K133 《风管支吊架》03K132 《管道与设备保温》98R418 《管道与设备保冷》98R419
风量调节阀安装，依据国家建筑标准设计图集07K120《风阀选用与安装》进行。说明如下： 1．运到施工现场的风阀产品，安装单位应报监理验收，根据装箱清单开箱查验合格证、检测报告和安装指导说明文件等，逐个校验产品的型号、规格、材质、标识及控制方式是否符合设计文件的规定，并应做好记录和各方签字确认。 2．风阀在就位安装之前应逐个检测其结构是否牢固、严密，进行开关操作试验，检查是否灵活可靠；对电动风阀要逐个通电试验并检测，做好试验记录。3．风阀就位前必须检查其适用范围、安装位置、气流方向和操作面是否正确。4．风阀的开闭方向、开启角度应在可视面有准确的标识。 5．安装在高处的风阀，其手动操纵装置宜距露面或操作平台1.5-1.8m。 6．风阀的操作面距墙、顶和其他设备、管道的有效距离不得小于200mm，且风阀不应安装于结构层或孔洞内。阀周边缝宽度宜大于150mm。 7．检查连接风管预留的法兰尺寸、配钻孔径与孔距、法兰面的平整度和平行度、垫片材质和厚度、非金属风管的连接方式等是否符合要求。 8．检查支、吊架位置及做法是否符合规范或设计文件要求。单件风阀重量大于50kg的应设单独的支、吊架；电动风阀一般宜设单独支、吊架；用于软质非金属风管系统的风阀一般也宜设单独支、吊架。 9．用于洁净通风系统的风阀安装前必须按要求清洁阀体内表面，达到相应的洁净标准后封闭两端，封装板在就位后方可去除。擦洗净化空调系统风阀内表面应采用不掉纤维的材料，擦洗干净后的风阀不得在没有做好墙面、地面、门窗的房间内存放，临时存放场所必须保持清洁。 10. 输送介质温度超过80℃的风阀，除按设计要求做好保温隔热外，还应仔细核 对伸缩补偿措施和防护措施。 11. 设于净化系统中效过滤器后的调节风阀叶片轴如有外露，则应对其与阀间的缝隙进行密封处理，确保不泄露。 12. 连接风阀与风管法兰、薄钢板法兰或无法兰连接的紧固件均应采用镀锌件。除镀锌板材料的风阀外，不锈钢、铝合金材料的风阀连接件均应同材质，且其支、吊架如是钢质，还应采用厚度不小于60mm的防腐木垫或5mm橡胶板垫，使之与阀体绝缘。 13. 法兰垫片厚度设计无规定时，一般不小于3mm；垫片不应凸入阀内，不宜突出法兰外，净化系统的法兰垫片应选用弹性好、不透气、不产尘的材料，如橡胶板或硅胶板等，严禁采用泡沫塑料、厚纸板、石棉绳、铅油麻丝及油毡纸等含开孔孔隙和易产尘的材料。密封垫厚度根据材料弹性大小决定，一般为4-6mm，一对法兰的密封垫规格、性能及垫层厚度应相同。严禁在密封垫上涂刷涂料，法兰密封尽量减少接头，做接头时要采用阶梯形或企口形，并涂密封胶，如下图所示：14. 风阀安装的水平度误差不大于3%，垂直度误差不大于2%，不单独设支、吊架的风阀安装公差随风管一起控制精度。采用薄钢板法兰风管连接应符合下列规定： 14.1 连接完整无缺损，表面应平整，无明显扭曲。 14.2 弹簧夹或紧固螺栓的间隔不应大于150mm，且分布均匀，无松动现象。 15. 风阀安装后一般与风管系统一同进行严密性检测与试验，但为了减少风阀的调整试验次数，应对电动风阀和洁净系统、实验室风系统的风阀单独进行安装完
调节阀手册第一章概述 O.P.小洛维特 在现代化工厂的自动控制中，调节阀起着十分重要的作用，这些工厂的生产取决于流动着的液体和气体的正确分配和控制。这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料，都需要靠某些最终控制元件去完成。最终控制元件可以认为是自动控制的“体力”。在调节器的低能量级和执行流动流体控制所需的高能级功能之间，最终控制元件完成了必要的功率放大作用。 调节阀是最终控制元件的最广泛使用的型式。其他的最终控制元件包括计量泵、调节挡板和百叶窗式挡板（一种蝶阀的变型）、可变斜度的风扇叶片、电流调节装置以及不同 于阀门的电动机定位装置。 尽管调节阀得到广泛的使用，调节系统中的其它单元大概都没有像它那样少的维护工作量。在许多系统中，调节阀经受的工作条件如温度、压力、腐蚀和污染都要比其它部件更为严重，然而，当它控制工艺流体的流动时，它必须令人满意地运行及最少的维修量。 调节阀在管道中起可变阻力的作用。它改变工艺流体的紊流度或者在层流情况下提供一个压力降，压力降是由改变阀门阻力或"摩擦"所引起的。这一压力降低过程通常称为“节流”。对于气体，它接近于等温绝热状态，偏差取决于气体的非理想程度（焦耳一汤姆逊效应）。在液体的情况下，压力则为紊流或粘滞摩擦所消耗，这两种情况都把压力转 化为热能，导致温度略为升高。 常见的控制回路包括三个主要部分，第一部分是敏感元件，它通常是一个变送器。它是一个能够用来测量被调工艺参数的装置，这类参数如压力、液位或温度。变送器的输出被送到调节仪表一一调节器，它确定并测量给定值或期望值与工艺参数的实际值之间的偏差，一个接一个地把校正信号送出给最终控制元件一一调节阀。阀门改奕了流体的流量，使工艺参数达到了期望值。 在气动调节系统中，调节器输出的气动信号可以直接驱动弹簧－薄膜式执行机构或者活塞式执行机构，使阀门动作、在这种情况下，确定阀位所需的能量是由压缩空气提供的，压缩空气应当在室外的设备中加以干燥，以防止冻结，并应净化和过滤。 当一个气动调节阀和电动调节器配套使用时，可采用电－气阀门定位器或电－气转换器。压缩空气的供气系统可以和用于全气动的调节系统一样来考虑。 在调节理论的术语中，调节阀既有静态特性，又有动态特性，因而它影响整个控制回路成败。静态特性或增益项是阀的流量特性，它取决于阀门的尺寸、阀芯和阀座的组合结构、执行机构的类型、阀门定位器、阀前和阀后的压力以及流体的性质。第5章中将详细地介绍这些内容。 动态特性是由执行机构或阀门定位器－执行机构组合决定的。对于较慢的生产过程，如温度控制或液位控制，阀的动态特性在可控性方面一般不是限制因素。对于较快的系统，
调节阀故障原因及处理方法 1 、前言 在自动化程度较高的工业控制系统，特点是正迅速发展的用计算机优化控制，将使生产取得最大效益。调节阀在控制流体流量的工作过程中，作为自动调节系统的终端执行装置，接受控制操作信号，按控制规律实现对流量的调节。它的动作灵敏与否，直接关系着调节系统的质量。据现场实际工作统计，调节系统有70% 左右的故障出自调节阀。因此，保证调节阀可*、准确运行，一直是一个很重要的问题。 2 、调节阀的故障形式及原因 2.1 卡堵 调节阀经常出现的问题是卡堵，常发生于新投运系统和大修后投运初期，由于管道中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞，使被测介质流通不畅，或填料装填过实，致使摩擦力增大，造成信号小时动作不了，信号大时一旦动作又过头的现象。 2.2 泄漏 2.2.1 阀杆长短不合适泄漏 （1 ）风开阀，如图1 、图 2 ，当调节阀膜头接收入信号为0.02MPa 或0.02MPa 以下时，如果阀杆太长，阀杆向上（或向下）移动距离不够，造成阀芯和阀座之间的间隙，而不能充分接触，导致调节阀关 不严而内漏。 （2 ）风关阀，如图 3 、图 4 ，当调节阀信号为0.1MPa 或0.1MPa 以上时，如果阀杆太短，阀芯向下（或向上）移动距离不够，造成阀芯和阀座之间有间隙，而不能充分接触，导致调节阀关不严而内漏。 2.2.2 填料泄漏 填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并不是非常均匀的。有些部位接触的紧，有些部位接触的松，还有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐减弱，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料 与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。 发送图片到手机，此主题相关图片如下： 图1 图2 2.2.3 阀芯、阀座变形泄漏
阀门安装使用说明书 1、阀门的安装及拆卸的注意事项 1.1维护保养和安装使用注意要点 一）.阀门应放在干燥通风的室内,通径两端须密封防尘; 二）.长期存放应定期检查,并在加工表面上涂油,防止锈蚀; 三）.阀门安装前应仔细核对标志是否与使用要求相符; 四）.安装时应清洁内腔和密封面,检查填料是否压紧,连接螺栓是否均匀拧紧; 五）.阀门应按照允许的工作位置安装,但须注意检修和操作的方便; 1.2其他注意事项： 1)阀门一般应在管路安装之前定位。配管要自然，位置不对不能硬扳，以免留下预应力； 2)低温阀门在定位之前应尽量在冷态下(如在液氮中)做启闭试验，要求灵活无卡壳现象； 3)液体阀应配置成阀杆与水平成10°倾斜角，避免液体顺着阀杆流出，冷损增加；更主要的是要避免液体触及填料密封面，使之冷硬而失去密封作用，产生泄漏； 4)安全阀的连接处应有弯头，避免直接冲击阀门；另外要保证安全阀不结霜，以免工作时失效； 5)截止阀的安装应使介质流向与阀体上标示的箭头一致，使阀门关闭时压力加在阀顶的锥体上，而填料不受负荷。但对不经常启闭而又需要严格保证在关闭状态下不漏的阀门(如加温阀)，可有意识地反装，以借助介质压力使之紧闭； 6)大规格的闸阀、气动调节阀应该竖装，以免因阀芯的自重较大而偏向一方，增加阀芯与衬套之间的机械磨损，造成泄漏； 7)在拧紧压紧螺钉时，阀门应处于微开状态，以免压坏阀顶密封面； 8)所有阀门就位后，应再作一次启闭，灵活无卡住现象为合格；
9）天气寒冷时，水阀长期闭停，应将阀后积水排除。汽阀停汽后，也要排除凝结水。阀底有如丝堵，可将它打开排水。 10）非金属阀门，有的硬脆，有的强度较低，操作时，开闭力不能太大，尤其不能使猛劲。还要注意辟免对象磕碰。 11）新阀门使用时，填料不要压得太紧，以不漏为度，以免阀杆受压太大，加快磨损，而又启闭费劲。 确认管道上的盲板是否拆掉，以及施工时操作过的阀门要恢复施工前的启闭状态。 1.3阀门安装的注意事项 1.3.1阀门安装之前，要确认阀门符合设计要求和有关标准。 1.3.2在搬运和安装阀门时，要谨防磕碰划伤的事故 1.3.3安装阀门前，管道内部要清洗，除去铁屑等杂质，防止阀门密封座夹杂异物。另外，安装时的阀门应是关闭状态。 1.3.5在安装阀门时，要确认介质流向、安装形式及手轮位置是否符合规定。
气动调节阀知识 气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的：流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。 ◆◆◆ 气动调节阀工作原理(图)
气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成，气动执行机构可分为单作用式和双作用式两种，单作用执行器内有复位弹簧，而双作用执行器内没有复位弹簧。其中单作用执行器，可在失去起源或突然故障时，自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。 气动调节阀根据动作形式分气开型和气关型两种，即所谓的常开型和常闭型，气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。 ◆◆◆ 气动调节阀作用方式： 气开型（常闭型）是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上限时，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。顾通常我们称气开型调节阀为故障关闭型阀门。 气关型（常开型）动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作；空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。顾通常我们称气关型调节阀为故障开启型阀门。
气开气关的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。当气源切断时，调节阀是处于关闭位置安全还是开启位置安全。 举例来说，一个加热炉的燃烧控制，调节阀安装在燃料气管道上，根据炉膛的温度或被加热物料在加热炉出口的温度来控制燃料的供应。这时，宜选用气开阀更安全些，因为一旦气源停止供给，阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。如果气源中断，燃料阀全开，会使加热过量发生危险。又如一个用冷却水冷却的的换热设备，热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却，调节阀安装在冷却水管上，用换热后的物料温度来控制冷却水量，在气源中断时，调节阀应处于开启位置更安全些，宜选用气关式(即FO)调节阀。 ◆◆◆ 阀门定位器 阀门定位器是调节阀的主要附件，与气动调节阀大大配套使用，它接受调节器的输出信号，然后以它的输出信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统。阀门定位器按其结构形式和工作原理可以分成气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能式阀门定位器。
COPES－VULCAN 带快速更换 内部部件的单座“SD”调节阀 安装、运行、维护使用说明书 SINGLE WEB “SD” TYPE CONTROL VALVE WITH QUICK CHANGE TRIM
目录 引言 (4) 第一部分安装 (6) 1.1 验收 (6) 1.2 储存 (6) 1.3 安装 (6) 1.4 调试前复检 (9) 1.5 执行机构及配件 (10) 1.6 运行要求 (10) 第二部分维护 (11) 2.1 注意事项 (11) 2.2 例行检查 (11) 2.3 从调节阀上拆卸执行机构 (14) 2.4 解体调节阀 (15) 2.5 装配调节阀 (20)
2.6 装配执行机构 (28) 2.7 研磨阀塞及套筒 (31) 图1 调节阀剖面图 (33) 图2 螺栓紧固顺序 (36) 表1 紧固力矩 (37) 表2 阀塞和阀杆组件紧固力矩 (38)
引言 SD型调节阀是用于高温高压工况下的调节阀，其尺寸范围为3/4”、1”、1.5”、2”、3”、6”、8”、10”、12”、14”和16”（20mm、25 mm、40 mm、50 mm、80 mm、150 mm、200 mm、250 mm和300 mm、350 mm、400 mm），ANSI压力磅级由150磅级到2500磅级。每个阀门由几个分项组件组成。例如在图一中，阀体组件包含阀体〔1〕、阀盖螺栓〔13〕及阀盖螺母〔14〕和阀盖/阀体密封垫圈〔15〕。 阀盖组件包含阀盖〔2〕、盘根螺栓及螺母〔11〕和〔12〕，及根据阀门与执行机构的几种不同连接方式所需要配备的零件：压块连接包含压块〔22〕及内六角螺栓〔23〕；螺杆连接包含螺纹环〔32〕；螺栓连接包含螺栓〔33〕和螺母〔34〕。 盘根组件包含支撑环〔7〕、盘根〔8〕、盘根压盖或盖圈〔9〕及盘根紧固件〔10〕组成。如果采用双盘根自然就包含两套盘根〔8〕及一个隔离套环〔24〕。 阀塞组件的构成取决于种类及尺寸，阀塞有平衡及非平衡式之分，尺寸有全尺寸及变径之分。 非平衡单座阀塞包含阀塞〔3〕、阀座〔5〕、套筒〔4〕、阀杆〔6〕、阀杆固定销〔17〕、和阀塞密封垫圈〔16〕。 平衡单阀座阀塞包含阀塞〔3〕、阀座〔5〕、套筒〔4〕、阀杆〔6〕、阀杆固定销〔17〕、和阀塞密封垫圈〔16〕及阀塞密封，也就是通常所称的”U”杯型密封圈〔18a〕其耐温范
控制阀细节分析之十一——控制阀空化及损害的评估方法 李宝华 引言 控制阀（Control valve ）是终端执行元件，决定着过程控制是否及时有效。在流程工业认识到过程强化、功能安全、控制有效、降低成本的时候，作为控制回路的终端执行元件的控制阀凸显其重要性，也暴露出控制阀长期以来技术比较薄弱的一面，已引起业内注意。 控制阀的生产厂家众多，造成控制阀品种多、规格多、参数多，质量参差不齐，应对苛刻工况更有很大差异，尤其表现在液体流体应用时所发生的空化及气蚀损害以及如何进行评估和防治方面。空化及气蚀损害会对阀内件和阀体及阀后管件造成很大破坏，严重影响控制阀的工作性能和使用寿命以及加剧噪声、振动，构成安全隐患，了解和防止空化气蚀发生是控制阀应用中必须注重的问题。面对这个重点，笔者力求了解，但所能看到和搜集到的国内外有关控制阀空化及评估的论述很有限，业内对此问题的叙述也有不同，同时也注意到ISA 和IEC 的标准对评估空化及损害提出有各自的西格玛方法和压差比方法。国家标准GB/T 17213.16-2005（等同IEC 60534-8-4：1994）也没有及时修订到汲取有最新研究成果的新版标准IEC 60534-8-4：2005。 本文试对评估控制阀液体流体空化及损害的做一些探讨，以期引起对此问题的关注。 控制阀液体流体的空化 控制阀是流体管路中的节流装置，是最终执行元件。在控制系统的指令下，控制阀不断改变阀内节流部件的流通截面积，形成可调节的缩流，使流体量发生变化，进而达到回路控制目的。控制阀应用中的流体主要是液体和气体。 对于液体流体，由工程热力学得知，一定的温度对应一定的饱和压力（压强）即饱和蒸汽压p v 。如果保持该液体温度不变，降低液体的压力，当降低到温度对应下的饱和蒸汽压p v 时，液体就会汽化；若压力不变，提高液体温度，当温度升高到等于或高于该压力对应的饱和温度时，液体也会汽化。 在（不可压缩的）液体流体通过控制阀阀芯阀座节流时，缩流截面处的流速加快，而静压会降低，当该区域的压力降低到等于或低于流体温度对应下的饱和蒸汽压p v 时，部分液体就会汽化，这时有相当数量的蒸汽及溶解在液体中的气体逸出，形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。当流体流出缩流区域，静压得以部分恢复，若恢复到该饱和蒸汽压p v 或高于p v 时，汽泡在饱和蒸汽压以上压力的作用下将迅速凝结而破裂。汽泡破裂的瞬间，在汽泡原来占有的空间就形成具有高真空的空穴，周围液体在高压差的作用下，以极高的速度流向空穴，形成有冲击力的微喷射流和压力波，由于汽泡中的气体和蒸汽来不及在瞬间全部溶解和凝结，因此在冲击力的作用下又分成小汽泡，再被高压力的流体压缩、凝结、破裂，如此形成多次反复。这种汽泡产生和破裂的全过程称为空化（cavitation ）。如果这些汽泡在阀内流路阀内件表面处凝结、破裂，就会对材料表面产生高频冲击，所形成的冲击力可高达几百甚至上千牛顿（冲击的压强可高达几千兆帕），冲击频率可达几万赫兹，从而使材料产生疲劳导致机械剥蚀的损害。同时，从液体中逸出的活性气体（如氧气）借助汽泡凝结时放出的热量，也会对金属材料产生 图1 流体流经控制阀时的压力变化 -不同饱和蒸汽压情况 -Pvc 为缩流处压力 闪蒸 空化 无闪蒸和空化P VC P 1 -P V P 1 -P V （a）汽泡进入高压力区域破裂 （b）靠近硬表面时汽泡破裂 （c）依附硬表面的半球状汽泡破裂 图2 汽泡破裂示意图 （d）微喷射流（e）压力波 波中心 波方向
风量调节阀的结构原理及应用 目前，在国内，风机盘管加新风系统的空调方式还是较普遍，尤其是宾馆客房部分，大部分写字楼、办公楼都采用这种方式。但在高层建筑内居住、办公的人常常抱怨新风量不足，而设计师往往感到很委屈。因为从图纸上看，新风量标准的取值并不低，但我们往往忽略了一个问题，如何从设计角度来保证实际效果呢？通常做法是每层设新风机组，走道敷设新风干管，几十根支管分别从总管上接入各房间。但是如何做到风量一致呢？只需在每支新风支管上加设一只风量调节阀，这样问题就迎刃而解。 风量调节阀（https://www.doczj.com/doc/f69732973.html,） 一个好的空调系统设计，它的排风系统必须很合理，而这一点往往得不到重视。在民用建筑特别是在高层建筑里，围护结构的气密性很好，只需较少的风量就可以维护房间的正压值。大约新风量的85～90%必须通过有组织的排风排出室外，这样才能保证送风、排风的风量平衡，否则再多的新风量也无法送进房间。 在民用建筑里，排风一般通过卫生间、开水间等辅助用房排出室
外。除此之外，有时还应再增加一套排风系统，才能保证送、排风平衡。对于卫生间排风，通常做法是每间卫生间设一、二只卫生间通风器，与排风竖井上的排风机联锁。我们知道，高层建筑内新风系统应该是一年四季都运行的，相应排风系统也应该是一年四季都运行的。也就是说，使用卫生间的人不可以去控制卫生间通风器的开启，设卫生间通风器的必要性就没有了。况且一个大风机带几十个小风机这样的排风系统运行既难匹配，又不经济。排风量为400m3/h的卫生间通风器噪音就有40dB左右，使卫生间失去宁静。 大量的卫生间通风器也给维护带来很大的麻烦。为解决这个问题，我们可以取消卫生间通风器，在排风竖井每层支管上加设一只风量调节阀，竖井顶部设一只排风机。这样的排风系统，能保证各层所排风量大致相等，而系统控制简单，运行可靠，卫生间可以很宁静。 以上篇幅我们为您讲解了风量调节阀的功能，想必您也对风量调节阀有了一定的认识。下面将为您讲解风量调节阀的工作原理 风量调节阀是通过阀门叶片的开合角度来控制风量大小，其启闭转角度为90度，阀门为密闭结构，全闭时漏风量为2%左右，框架、叶片采用优质钢板轧制，手动阀调节机构分为手柄式和蜗轮蜗杆式，通过调节叶片的开合角度来控制风量的大小，电动阀的叶片开合角度由电机控制。
风量调节阀（电动风量调节阀和手动风量调节阀） 一般要求 1）风量调节阀应满足JB/T7228-1994[风量调节阀],本标段所有车站所用产品应为同一品牌。 2）风量调节阀根据其驱动方式，分为手动风量调节阀和电动风量调节阀；根据其尺寸，分为单体风阀、风道组合风阀和风管组合风阀。 （1）单体风阀：一般长边小于1800mm。 （2）风道组合风阀：主要由风阀底框、多个单体风阀、传动机构、执行器（一般配一台，执行器一般安装在楼板或混凝土墙上）等四个部分组 成。适宜靠墙或靠楼板安装，只一侧需接风管或两侧均不接风管。 （3）风管组合式风阀：主要由多个单体风阀、一台或一台以上的执行器组成（执行器一般固定在风阀边框上）。适宜两侧均需接风管，或一侧需 接风管的安装方式。 3）环境条件 （1）运行条件 a）事故运行：隧道通风系统、地下车站排烟系统的风量调节阀应能在250℃下连续有效运行1h；地面或高架车站排烟系统的风量调节阀应能在280℃下连续有效运行。 （2）承压条件 a）对区间隧道通风系统和车站隧道通风系统的风阀：≥±1800Pa。 b）对车站通风空调大、小系统的风阀：≥1500Pa。 整体要求 1）所有的风量调节阀必须在0~100%连续可调；同时因现场需要调节到某角度定位运行后，能够无障碍灵活严密关闭、开启时能够无障碍灵活开到定位设定的 角度。 2）应有表示开度的指示机构和保证全开和全闭位置的限位机构，还应具有保持其开度的锁定机构。 3）投标人需要提供所选阀门的密封性等性能检测报告（需要相关检测机构出具）。 4）电动风量调节阀的所有控制信号均从电动执行器获得，其电动执行器应提
供状态反馈信号、并具有延时保护功能。 5）对于电动风量调节阀执行器安装空间不足的情况，阀体的长边与短边应能互换。 6）直接与风井相连的垂直风道内安装的电动风量调节阀，有被雨水淋湿的可能，应选用不锈钢材质。 各组成部件要求 1）底框 底框是组合风阀的骨架，若干单体风阀应紧固在上面。底框部分由两个或多个单元框架联接而成，组合风阀底框应采用不小于国标12号热镀锌型钢制作。其强度必须满足风阀不会在运行过程，因承受通风机风压和列车活塞风压的作用后发生的变形、使得安装时的密封缝隙增大而发生漏风量增大的现象。底框四周应增加镀锌角钢连接件与墙体连接，镀锌角钢与底框的连接方式采用镀锌螺栓连接，角钢的型号需要满足强度要求。 2）风阀阀体：风阀是由单个或多个单体风阀组成，叶片应采取对开的方式安装。 （1）框架 制作框架所采用板材料的厚度及制作工艺应满足不同系统风阀的承压要求。当选用钢板为材料时，在满足承压的前提下，且应采用≥2mm优质低碳钢板制作、阀框厚度≮300mm(指组合风阀整体厚度)，然后整体热镀锌。 （2）叶片 a.可采用厚度≥热镀锌低碳钢板制作，轧制或装配为一个双层叶片整体，叶片型式宜为机翼形；如果叶片采用焊接制作，应有防锈措施。 b. 叶片必须满足承压、耐温防火等要求。 c. 阀门全开时，叶片宽度不能超过阀体厚度。 （3）当风阀的叶片、框架采用低碳钢制作时，制作叶片用的钢板、制作框架（含底框）用的型钢或钢板、安装用的紧固件等均应采用热镀锌构件，且镀锌 层标号不小于Z180即镀锌层双面三点测量的平均最小重量为235-385g/m2。其余部 件镀锌层厚度应不小于下表GB/T 13912-2002中规定的热镀锌层最小厚度及《地下 铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999,2003版的要求；如果现场安装需要采用 焊接工艺的，应防锈蚀处理措施。
调节阀 电动调节阀是工业自动化过程控制中的重要执行单元仪表。随着工业领域的自动化程度越来越高，正被越来越多的应用在各种工业生产领域中。与传统的气动调节阀相比具有明显的优点：电动调节阀节能（只在工作时才消耗电能），环保（无碳排放），安装快捷方便（无需复杂的气动管路和气泵工作站）。阀门按其所配执行机构使用的动力，按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种 阀门结构 由电动执行机构和调节阀连接组合后经过机械连接装配、调试安装构成电动调节阀。主要零件 零件材料：阀体、阀盖、填料压盖、阀杆、阀瓣、密封圈、指示标、阀杆螺母、螺帽套 材料：灰铸铁、铸钢、不锈钢、黄铜 工作原理 工作电源：DC24V,AC220V,AC380V等电压等级。 输入控制信号：DC4-20MA或者DC1-5V。 反馈控制信号：DC4-20MA（负载电阻碍500欧姆以下） 通过接收工业自动化控制系统的信号（如：4~20mA）来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。实现自动化调节功能。 新型电动调节阀执行器内含饲服功能，接受统一的4-20mA或1-5V·DC的标准信号，将电流信号转变成相对应的直线位移，自动地控制调节阀开度，达到对管道内流体的压力、流量、温度、液位等工艺参数的连续调节。 流量特性 电动调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经电动调节阀的相对流量与它的开度之间关系。 电动调节阀的流量特性有：线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。 应用领域 电力、化工、冶金、环保、水处理、轻工、建材等工业自动化系统领域。 安装 电动调节阀最适宜安装为工作活塞上端在水平管线下部。温度传感器可安装在任何位置，整个长度必须浸入到被控介质中。 电动调节阀一般包括驱动器，接受驱动器信号（0-10V或4-20MA）来控制阀门进行调节，也可根据控制需要，组成智能化网络控制系统，优化控制实现远程监控。