浅谈水利工程施工的安全管理
在众多土木工程项目施工中，水利工程施工的安全问题显得更为突出，贯彻安全法规和标准，深化文明施工管理，对水利工程施工尤其迫切，结合近年来水利工程施工安全管理实践，作如下浅论。
1、水利工程施工安全隐患分析
与一般建筑工程施工比较，水利工程施工存在更多、更大的安全隐患，分析如下：
（1）工程规模较大，施工单位多，往往现场工地分散，工地之间的距离较大，交通联系多有不便，系统的安全管理难度大.
（2）涉及施工对象纷繁复杂，单项管理形式多变，如有的涉及土石方爆破工程，接触炸药雷管，具有爆破安全问题；有的涉及潮汐，洪水期间的季节施工，必须保证洪水和潮汐侵袭情况下的施工安全；有海涂基础、基坑开挖处理（如大型闸室基础）时基坑边坡的安全支撑；大型机械设施的使用，更应保证架设及使用期间的安全；有引水发电隧洞，施工导流隧洞放工时洞室施工开挖衬砌、封堵的安全问题. （3）施工难度大，技术复杂，易造成安全隐患.如隧洞洞身钢筋混凝土衬砌，特别是封堵段的混凝土衬砌，采用泵送混凝土，模板系统的安全.高空、悬空大体积混凝土立模、扎筋、混凝土浇筑施工安全问题等.? （4）施工现场均为“敞开式”施工，无法进行有效的封闭隔离，对施工对象、工地设备、材料、人员的安全管理增加了很大的难度.?
（5）水利工地招用民工普遍文化层次较低，素质普遍较低，加之分配
工种的多变，使其安全适应应变能力相对较差，增加了安全隐患.如曾发生的民工从脚手架上坠落、钢筋穿过胸腔；在地垅上面扒料，跌入地垅中，慢慢地被地垅漏斗中的黄沙活埋致死等恶性事故，多系民工自身缺乏安全常识所致.
2、水利工程施工安全的预防?
安全第一，预防为主.要保证整个施工期间的安全，首先以人为本应抓好施工准备阶段的安全管理.工程施工安全的预防可以从以下几方面进行.?
2.1抓好安全教育，在思想上绷紧安全这根弦.?
安全预防，思想是关键，首先应使各施工单位最高管理人树立强烈的安全意识.在水利工程施工中能否坚持安全第一，关键取决于施工单位管理层领导和工程项目部主要负责人能否把安全作为各项工作之前首先考虑的问题，为此施工单位应明确提出把安全作为管理层领导和项目经理及技术负责人考核的主要依据之一，并采用一票否决制；凡出现安全事故，并追究相应领导的责任，年度考核不合格，视情节扣发年度奖金，直至解聘和辞职.通过“一票否决制”，迫使和激发从管理层到项目部人员抓安全的自觉性.
其次，以人为本，强化广大职工，民工的安全责任意识.切实改变民工心中你要我安全的心态，变成我要安全的心态.通过三级安全教育和一票否决的制度以及大量事故案例、事故通报、大会动员、小会布置讨论、摆事实讲道理等多种形式、多种途径，极大提高职工、民工对安
浅析路桥施工企业安全 生产管理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
浅析路桥施工企业安全生产管理论文摘要:文章针对安全生产管理中的漏洞问题,从路桥施工管理、安全监督检查两方面详细地阐述了如何做好安全生产管理工作。 论文关键词:路桥施工企业;安全生产;安全监督 作为重要的基础设施建设企业,路桥施工企业的规模、技术实力在近年来均得到了长足的进步,无论从何种角度,发展模式、生产方式以及历史实际来看,路桥施工企业一定程度上已成为我国交通施工行业的领军队伍,尤其是在2009年国家三保方针(保增长、保民生、保稳定)的促进下,路桥施工企业正面临着新一轮的良好发展机遇。但在路桥施工产值得到有效提高的同时,应清楚认识到的是,尽管企业在“安全就是效益”、“以人为本、安全第一”等理念的指导下,不断应用了诸多安全技术及手段,职业健康安全管理、GB/T28001-2001标准也得到了切实的应用,但在施工业务急剧膨胀的状况下,路桥施工生产过程中的安全事故仍是时有发生,安全生产管理正面临着前所未有的巨大压力。毫不讳言,安全生产管理工作也成为解决当前路桥施工企业发展瓶颈的关键性课题。 1路桥施工企业安全生产管理中存在的问题
纵观近些年来路桥工程建设中发生的安全事故,除表面上的若干致因外,其中约90%的安全事故是由“人机”系统中“人”的行为要素造成的,很大程度上这种安全事故产生的内因是由人力资源匮乏与安全生产管理 需求间巨大差距造成的,更深层次的原因则是现行工程安全生产管理机制所引发的。市场经济环境下,较长时间内路桥施工企业更加重视于企业经济效益的提升,较多地延续了计划经济体制环境下形成的安全管理思路及办法,不能妥善处理近期利润与长远发展、责任风险与获利间的协调关系,尤其是人力资源存量与施工管理尤其是安全生产管理需求间的差距逐步 拉大,更影响到了路桥企业安全生产管理制度及相关标准执行的实效性。 具体而言,这些安全生产管理中存在的隐患主要包括:其一,安全生产管理人员配置有职无位,安全生产制度的落实往往是“雷声大、雨点小”,说得多、做得少;其二,安全生产管理长期停滞于传统的计划经济管理状态,“安全责任重于泰山”等口号缺乏明确的实际行动;其三,较多路桥施工企业未单设相应的安全管理机构,而是将其职能分摊于劳动人事部门, 在人员配备也以兼职人员居多,很难做到细致全面地开展相应管理工作; 其四,安全规章制度更新速度慢,缺乏指导性与可操作性,致使企业用于安全技术、设备、资金中的投资与高保障难以发挥有效作用;其五,路桥施 工企业大量采用农民工作为劳动力主体,以尽可能地获取最大化的施工产值,但也使企业的安全生产缺乏有力的技术保障。就此而言,要有效地解 决路桥施工企业安全生产管理存在的诸多缺陷,应从路桥施工管理与安全监督检查两方面着手。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/f72948608.html, 水利工程施工管理的主要内容与加强策略 作者：刘晓勇 来源：《世界家苑》2017年第08期 摘要：水利工程施工管理是保障水利工程施工质量和效能的客观因素，明确水利工程施 工管理的主要内容，加强对水利工程施工管理，对于优化施工工序，提高对施工材料的优化配置和合理利用，保证水利工程施工的经济效益和社会效益等方面都具有显而易见的作用。对此，下文就从水利工程施工管理的主要内容与加强策略两个方面出发，提出几点借鉴思路。 关键词：水利工程；施工管理；主要内容；加强策略 引言 水利工程施工难度、施工质量和施工进度受多个方面因素的影响，需要在具体的实践过程中，因地制宜的采取有效的措施加以管理，只有这样才能尽可能的避免一些主客观因素对施工质量、施工工序和施工进度造成影响。 一、水利工程施工中所需管理的基本内容 （一）施工前期的管理内容 水利工程施工前要做好工程合同，严格的按照施工管理合同对工程进行施工管理和验收管理。1.注重对具体细节的管理。2.加强对施工人员的培训，全面了解施工规划和施工图纸设计情况，确保施工图纸的合理性。3.加强对施工合同的监督管理，提高施工建设水平，保障施工建设质量。 （二）施工管理中存在的问题 水利工程施工管理是建立在一定的管理体系和制度的基础上的，但从客观上来讲，基于水利工程施工的特殊性，在具体的施工管理中仍普遍存在以下几个方面的问题：1.施工人员岗位职责意识、安全意识和质量意识淡薄，缺乏严明的纪律性，员工的整体工作水平较为散漫。2.没有严格的按照施工流程和施工标准进行规范性操作，甚至部分员工盲目追求工程进度和短期经济效益而偷工减料，经验行事，给水利工程施工造成巨大的质量隐患和安全隐患。3.在竞标过程中，部分承包企业为了承包水利项目，而接受合同中存在的一些不利条件，甚至一些企业采取联合投标的办法而抬高中标价格，不仅影响到市场招标的稳定性，而且也破坏了市场公平竞标原则，不利于行业健康的发展。4.部分企业对于施工管理还存在片面性的认识，不仅管理不到位，而且在技术、设备、人员的培训方面也相对影响，在很大程度上影响到企业的长远发展。 二、水利工程施工管理的优化策略
爆破施工安全管理规定(标准 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0522
爆破施工安全管理规定(标准版) 第一章总则 第一条为正确贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全方针，规范爆破施工和管理工作，确保爆破施工安全，依据国家标准并结合我单位实际情况，特制定本规定。 第二条本规定所指的爆破施工范围包括：路基土石方爆破(浅眼、深孔、药壶、裸露药包爆破等)、桥涵基坑开挖爆破等一般岩土爆破。大爆破、硐室爆破、拆除爆破等执行相应爆破安全规程的规定，既有线路基土石方爆破按《铁路行车线施工安全管理规定》的要求执行。 第三条本规定适用于中铁十七局集团杭长铁路客运专线浙江段项目部二分部所属各架子队、施工班组及其所使用的劳务队。
第二章安全管理 第四条爆破单位必须建立健全火工品购买、运输、储存、使用、发放等规章制度，建立相应机构和配置相应人员，对火工品管理的全过程进行认真监督检查，防止出现任何事故。 第五条凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持证上岗。 第六条开始爆破作业前应到当地公安部门办理火工品购置、运输、使用等手续。 第七条火工品运输、库房设置和管理按《爆破安全规程》要求办理。 第三章露天爆破 第八条严禁利用胶管内的高压风直接吹散尘埃和石屑。 第九条爆破用品使用前应根据规定要求进行质量检验。每炮使用的引线长度，应根据燃烧速度决定；燃烧速度应分批分卷进行试验。引线与雷管的联接，应根据当时所需数量在加工房或指定地点进行；联结时必须使用雷管钳，严禁用牙咬。
浅谈当前企业安全生产管理的重要性认识 【摘要】分析当前企业安全生产的重要性及生产过程中决定安全生产重要性的基本因素，并对加强企业安全生产管理应采取的措施进行了阐述，对今后如何强化企业安全管理、促进健康和谐发展进行探讨。 【关键词】认识；管理；措施 当前，企业改革越来越深层次化、新的生产力和生产关系的调整，相关矛盾凸显，新闻报道煤矿坍塌透水、道路交通事故、石油石化爆炸着火、工程建设质量事故、员工与业主劳资纠纷关系的矛盾，每次事故和矛盾的发生，紧随人民生命财产安全受到侵害和威胁。企业的安全管理如何适应新形势的要求，如何确保目前安全生产，提高安全管理水平，保障企业经济快速增长，是一道新课题。 一、强化安全管理的重要性认识 1.安全生产管理的重要目的 安全生产管理最根本目的是保护人的身心健康和企业财产不受损失，使股东的合法利益得到保障。安全生产是企业发展的基石，离开了安全，企业效益无从可谈。安全也是确保人们幸福指数、社会稳定、企业和谐发展的重要因素。正确掌握安全生产的规律，增强安全意识，时刻保持高度警惕，让安全警钟长鸣于每个人的耳边。 2.对员工和管理者进行安全教育目的不同 对企业员工进行安全教育的目的是使其牢固的掌握安全操作技能，做到遵守规程，安全操作。 对企业管理者（班组长以上）教育的目的是提高在紧急、危险、关键时刻能够提高应急处置能力；提高对不利于安全的各种因素的预见分析能力，在复杂的形式面前具有正确的判断能力。 3.安全管理的普遍原则 安全管理应全方位、全天候、全过程、全员管理，即横向到边，纵向到底。将安全管理贯穿于企业发展的全过程，这是《安全生产法》明确赋予的法律责任。安全生产是一个长期坚持的过程，只有起点，没有终点。纵观每次事故的发生，事故调查报告中，每一起事故（尤其是特大事故）是管理缺陷的最终暴露。 二、学习是提高安全生产管理水平途径 可通过直接实践和间接实践提高安全管理水平。直接实践是要从事故中得到经验和教训，因为事故是人们违背客观规律而受到的惩罚，是强迫人们接受的一种不留情面的检验。间接实践是通过理论、规范、标准的学习而获得管理知识。因此要求我们认真学习专业基础知识、专业的安全知识与经验教训和相结合的规章制度。 三、认识规律，掌握安全生产主动权 决定安全与否的基本因素主要有以下6项： 1.决策人员对生产指挥符合工艺规律、不违法安全生产法。操作人员按规程操作；掌握正确的操作方法；及时发现并处理异常现象；按时巡视检查，劳保着装。准确、及时、全面地提供生产过程中的各种信息资料，不弄虚作假，不隐瞒真相。 2.设备是重要的物质基础，避免设备带故障运行，做到有效检查控制。 3.物料：生产过程中使用的原料，材料、备品备件、工具等。
煤矿爆破安全措施
煤矿爆破安全措施 为了保障井下爆破期间的安全管理，特制定以下安全措施：一、爆破安全规定 （1）爆破施工前定人员、定岗位、定安全责任，作好安全警戒工作，安全措施不落实不准爆破。 （2）为确保钻爆施工所产生的地震效应不影响周围环境，施工期间，尤其是钻爆初期，每炮必进行爆破振速监测，以反馈信息及时调整钻爆参数，减轻地面振动，确保施工安全及地面建筑物安全。 （3）实施爆破施工时，按要求设置警戒区。所在人员、设备应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。根据本区间隧道工程的特点，安全距离为：①同一隧道内不少于200m；②邻近隧道内不小于50m。（4）放炮前，所有人员都必须撤至指定的安全地点，用口哨警告和小红旗作为安全警戒标志。 （5）加强管理，洞内爆破作业必须统一安排指挥。爆破作业各环节均须由经过专业培训并取得上岗证的爆破作业人员操作作业。布孔、装药、联线、覆盖、起爆均按既定方案并由爆破工程师的监督指导下进行。（6）遇有下列情况时，严禁装药爆破：①工作面照明不足；②工作面岩石破碎尚未及时支护；③工作面发现流砂、流泥未经妥善处理； ④工作面可能有大量、高压水涌出的地段。 （7）隧道通风采用压入式通风系统，爆破后必须经过通风排烟，才准检查人员进入工作面，且其相距时间不得少于20分钟，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。①有无瞎炮及
可疑现象；②有无残余炸药或雷管；③顶板两帮有无松动石块；④支护有无损坏与变形。 （8）当发现瞎炮时，必须由原爆破人员按规定处理。处理方法如下：新市场营销法则助推企业成长 电子商务营销食品餐饮营销建筑房产营销消费品营销 ①经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可重新起爆；②打平行眼装药爆破，平行眼距盲炮孔口不得小于0.3m。为确定平行炮眼的方向允许从盲炮孔口起取出长度不超过20cm的填塞物；③严禁用风镐、铁铲等从炮眼中原放置的引药中拉出雷管，严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深；严禁用打眼方法往外掏药；④处理瞎炮的炮眼爆破后，放炮员和清理工必须详细检查炸落石块，收集未爆雷管炸药。⑤在瞎炮处理完毕以前，严禁在50米范围内进行同瞎炮处理无关的工作。⑥盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一个班继续处理。 （9）为防止作业中途突然发生照明熄灭，爆破工应随身带手电筒，并设事故照明灯。 （10）爆破作业附近严禁火种，装药时无关人员与机具等均应撤至安全地点。 （11）钻孔与装药不得平行作业，严禁沿残眼打眼。 （12）进行爆破器材加工和爆破作业的人员，必须戴安全帽、穿工作鞋、严禁穿化纤衣服。 （13）爆破作业必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定执行。（14）凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有合格
路桥施工安全
桥梁工程施工安全控制要点 桥涵工程施工过程中, 影响和制约安全生产的因素比较多。因此, 在安全生产方面要加以重点控制。 1 桥涵工程施工的一般安全要求 1.1 桥涵工程施工前, 应详细核对技术设计、图纸、文件。高桥、大跨、结构复杂的大型桥梁施工, 应对施工安全技术措施做专题调查研究, 采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。每单项工程, 在开工前应根据规程规定安全操作细则, 并向施工人员进行安全技术交底。 1.2 桥涵工程施工的辅助结构、临时工程等, 均应按有关规定做好安全防护措施。各项安全设施完成后, 应经检验合格, 方能使用。 1.3 特殊结构的桥涵, 采用新技术、新工艺、新材料、新设备时, 必须制定相应的有针对性的安全技术措施, 经过试验和检验, 证明可行后方可实施。 1.4 桥涵工程施工, 应尽量避免双层或多层同时作业, 当无法避免, 而必须双层同时作业或通车及行人等立体施工时, 应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等, 切实做好安全防护措施。 1.5 遇有六级( 含六级) 以上大风等恶劣天气时, 应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。
2 基础工程施工安全控制要点 2.1 明挖基础安全控制要点 1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设, 均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。 2、开挖基坑时, 要指派专人检查对邻近建( 构) 筑物或临时设施的安全, 并留有检查记录。如有影响或不安全时, 应采取安全防护措施后, 才能开挖。 3、基坑深度超过1.5m时, 为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板, 其宽度应超过60cm, 深狭沟槽应设靠梯或软梯, 禁止脚踏固壁支撑上下。 4、开挖基坑时, 要根据土壤、水文等情况, 按规定的边坡坡度分层下挖, 严禁局部深挖, 掏洞开挖。基坑深度超过1.5m, 不加支撑时, 应按要求进行放坡。 5、如施工地区狭小或受其它条件限制, 不能按标准放坡时, 应采取固壁支撑措施, 支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。 6、基坑开挖过程中, 必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象( 特别是雨后和解冻时期) , 如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆, 应立即采取措施。在雨季、地下水及流沙地区挖土时, 必须视具体情况增加坡度或加固支撑。 7、基坑边缘有表面水时, 应采取截流措施, 开挖排水沟或排
第1套 您已经通过该套作业,请参看正确答案 1.施工导流的基本方法大体上可分为_______两类。 A．隧洞导流和眀槽导流 B．分段围堰法和全断围堰法 C．底孔导流和坝体缺口导流 D．初期导流和后期导流 参考答案：B您的答案：B 2.导流设计流量就是_______。 A．施工期的河水流量 B．施工期河水的最大流量 C．按某一时段所选择的某一设计频率下的最大流量D．初期导流和后期导流流量之和 参考答案：C您的答案：C 3.截流的基本方法有_______两种。 A．平堵法和立堵法 B．戗堤法和非戗堤法 C．戗堤法和定向爆破法 D．瞬时法和抛石法 参考答案：A您的答案：A 4.经常性排水的方法有______两大类。 A．管井法和井点法 B．眀沟法和人工降低地下水位法 C．试抽法和经验法 D．管井法和轻型井点法 参考答案：B您的答案：B
5.初期蓄水就是______。 A．水库开始蓄水 B．导流建筑物封堵后的蓄水 C．临时导流建筑物封堵后至水库发挥效益为止的阶段 D．水库第一年的蓄水 参考答案：C您的答案：D 6.炸药在外部能量的激发下，引起爆炸反应的难易程度称为____。 A．敏感度 B．安定性 C．稳定性 D．灵敏度 参考答案：A您的答案：A 7.当炸药的含氧量大于可燃物完全氧化所需的氧量，则称之为_____。 A．负氧平衡 B．零氧平衡 C．正氧平衡 D．氧平衡 参考答案：C您的答案：C 8.工程爆破的单位耗药量是在一个临空面情况下采用的，随着临空面的增多，单位耗药量________。 A．随之增加 B．不变 C．随之减少 D．成倍数关系 参考答案：C您的答案：C
YF-ED-J2535 可按资料类型定义编号 强化爆破工程安全管理及质量控制的工作程序实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
强化爆破工程安全管理及质量控制的工作程序实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1．前言 为强化爆破工程的安全管理工作，使爆破 安全管理和质量控制更上一层楼，我们参考 《爆破安全规程》、《拆除爆破安全规程》、 《土方与爆破工程施工及验收规范》、《北京 市建筑物构筑物拆除爆破作业安全管理规 定》，并结合北京市有关爆破公司进行IS09001 贯标要求，拟定了爆破工程安全管理及质量控 制的工作程序，供爆破公司在拆除爆破工程中
参考，并逐步完善之。 2．爆破工作程序 (1)爆破施工流程图(2)爆破项目部 ①爆破项目部由公司经理指派有相关资质的爆破技术人员组成。 ②爆破工程项目部由爆破设计人员、施工管理人员、安全质量监督人员组成，一般爆破工程项目由有相应资质的爆破工程师担任组长，重大或特殊爆破工程的项目部由公司经理或总工程师直接领导。
浅析铁路安全管理的现状及对策 华东交通大学继续教育学院 毕业论文(设计) 毕业论文题目浅析铁路安全管理的现状及对策 函授站 学生姓名 专业 学号 指导老师 职称 1 浅析铁路安全管理的现状及对策 目录 写作提纲 (1) 内容摘要..........................................................(3) 关键词............................................................(3)一、 我国铁路安全管理现状..........................................(4) (一)我国铁路现行安全管理体制....................................(4) (二)铁路改革和布局调整下的安全管理现状.. (4) (三)现阶段铁路安全管理人员素质情况 (4) (四)目前铁路安全工作的法规及规章制度 (5) (五)现今铁路安全技术设备状况 (6) 二、对我国铁路安全管理现状的思考 (7)
(一)深化铁路政企分开的体制改革..................................(7) (二)坚持科学发展观，稳步推进改革................................(7) (三)加强铁路安全管理队伍建设....................................(7) (四)正确认识铁路法规和规章制度在铁路运输安全管理中的重要性 (8) (五)加大铁路的科技投入 (8) (六)根据现场职工违章违纪的特点，采取有针对性的措施加以解决和处理.(8) 三、结论 (9) 参考文献 (10) 2 浅析铁路安全管理的现状及对策 写作提纲 一、绪论 铁路是国民经济大动脉，其运输安全管理的好坏，不仅关系到铁路自身的运输 效能和经济效率，而且会引起社会各方面的高度重视和强烈反响。铁路运输部门始终把“安全”作为运输工作的永恒主题，以安全作为衡量运输生产好坏的第一指标。他们全身心地投入安全生产工作，不断探索铁路安全生产的规律，试图把握它、攻克它。但事故这个恶魔，却一直困扰着铁路运输生产，铁路的管理者时常为之而饮食不安、夜不能寐。 进入21世纪，面对运输市场的激烈竞争，铁路运输安全管理遇到了前所谓有 的困难和挑战。揭示了我国铁路必须刻不容缓地进行改革和创新。认真分析我国铁路安全管理的现状，总结行车安全工作的经验，深刻吸取以往的事故教训，开拓我国铁路运输安全管理工作的新思路和新途径，对促进铁路安全运输长治久安将具有十分重要的意义。 二、本论
YF-ED-J2899 可按资料类型定义编号 爆破施工安全控制措施实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
爆破施工安全控制措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、爆破材料的贮存与运输 （一）爆破材料的贮存 1、贮存爆破器材的仓库必须干燥、通风，室内温度应保持在18～30℃之间，相对温度≤65％，库房周围5m以内须将一切树木、干草和草皮清除干净，库内应设消防设备。 2、药贮存前必须严格检查，不同性质和不同批号的炸药不得混堆在一起，尤其是硝化甘油类炸药必须单独存放。 3、爆破材料的贮存仓库与住宅区、工厂、铁路、桥梁、公路干线等建筑物的安全距离不
得小于规定要求。 4、库房内的成箱炸药，应按指定地点堆在木垫板上，堆放高度不得超过1.7m（成箱硝化甘油炸药只准堆放二层），堆放宽度不超过 2m，堆与堆之间应有不小于1.3m宽的通道，药堆与墙壁之间的距离不应小于0.3m。 5、爆破材料（炸药与雷管）箱盒堆放时应平放，不得倒放，移动时严禁抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞。 6、炸药和雷管应分开贮存，两库房的安全距离不得小于殉爆安全距离，一般不得小于规定要求。 7、爆破材料仓库必须设专人警卫，并应严格执行保管、消防等有关制度，严防破坏、偷窃或其他意外事故。
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 路桥施工安全管理的难点及完 善措施(最新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
路桥施工安全管理的难点及完善措施(最 新版) 摘要：路桥工程施工工序非常的复杂，涉及到诸多方面的内容，而且施工现场影响因素比较多、参与人员广泛，所以路桥工程施工安全管理难度非常的大。本文将对目前路桥施工安全管理中的问题和难点进行分析，并在此基础上就其如何完善，谈一下自己的观点和认识，以供参考。 关键词：路桥施工；安全管理；难点；问题；措施 路桥工程施工过程中，其建设周期比较长，完工后仍需一定的时间对其进行监护，如果不及时采取有效的措施进行安全管控，则必然会造成严重的后果。因此，在当前的形势下，加强对路桥工程施工安全管理问题分析，具有非常重大的现实意义。 1、路桥施工安全管理问题及其难点分析
1.1施工人员综合素质有待提升 路桥工程施工建设过程中，最主要的是对施工人员进行安全管理，通过有效提高施工人员的安全意识，来做好施工现场安全防范工作。公路路桥工程施工人员，人口流动性非常的大。据调查显示，目前国内公路路桥工程施工建设人员，主要是农民工，施工人员素质和技能参差不齐，安全防护以及自我保护意思较差，以致于施工现场安全事故频发。 1.2规章制度落实和执行乏力 公路路桥施工过程中，对施工现场管理有非常严格的要求，其中包括安全管理机制、安全生产责任制度以及安全防范制度等。目前多数公路路桥施工建设过程中，因施工工期受限而导致很多路桥施工单位对于制度的实施并未做到有效的执行，制度体系也不够健全。虽然部分施工企业已经制定了安全管理体系，但是以应付检查为主要目的；在路桥工程内部管理过程中，对制度实施也未设立监督部门，甚至制度上存在着一些遗漏，以致于施工现场安全管理空缺。
水利工程施工与定额管理-在线作业_A 一单项选择题 1. 施工导流的基本方法大体上可分为_______两类。 分段围堰法和全断围堰法 底孔导流和坝体缺口导流 初期导流和后期导流 隧洞导流和眀槽导流 本题分值： 5.0 用户得分： 5.0 教师评语： 用户解答：分段围堰法和全断围堰法 知识点： 2. 导流设计流量就是_______。 按某一时段所选择的某一设计频率下的最大流量 施工期河水的最大流量 施工期的河水流量 初期导流和后期导流流量之和 本题分值： 5.0 用户得分： 5.0 教师评语： 用户解答：按某一时段所选择的某一设计频率下的最大流量 知识点： 3. 截流的基本方法有_______两种。 平堵法和立堵法 戗堤法和定向爆破法 戗堤法和非戗堤法 瞬时法和抛石法 本题分值： 5.0 用户得分： 5.0 教师评语： 用户解答：平堵法和立堵法 知识点： 4. 经常性排水的方法有______两大类。 管井法和轻型井点法 管井法和井点法 试抽法和经验法 眀沟法和人工降低地下水位法
本题分值： 5.0 用户得分： 5.0 用户解答：眀沟法和人工降低地下水位法 知识点： 5. 初期蓄水就是______。 水库开始蓄水 水库第一年的蓄水 临时导流建筑物封堵后至水库发挥效益为止的阶段 导流建筑物封堵后的蓄水 本题分值： 5.0 用户得分： 5.0 教师评语： 用户解答：临时导流建筑物封堵后至水库发挥效益为止的阶段 知识点： 6. 炸药在外部能量的激发下，引起爆炸反应的难易程度称为____。 安定性 灵敏度 敏感度 稳定性 本题分值： 5.0 用户得分： 5.0 教师评语： 用户解答：敏感度 7. 当炸药的含氧量大于可燃物完全氧化所需的氧量，则称之为_____。 零氧平衡 氧平衡 正氧平衡 负氧平衡 本题分值： 5.0 用户得分： 5.0 教师评语： 用户解答：正氧平衡 8. 工程爆破的单位耗药量是在一个临空面情况下采用的，随着临空面的增多，单位耗药量________ 不变 成倍数关系 随之增加 随之减少
编号：SM-ZD-50694 爆破施工安全管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
爆破施工安全管理办法 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为保证项目和周边居民的生命财产安全，确保爆破施工期间无安全事故的发生，根据《民用爆破物品安全管理条例》、《安全爆破规程》、《民用爆炸物品储存质安防范要求》、《小型民用爆炸物品储存库安全规范》、《中华人民共和国刑法》和《治安管理处罚法》等法律法规的相关内容，结合本项目实际情况，为了更好的做好爆破施工的全面安全管理工作，特制定本管理办法。 一、爆破工程作业人员的职责 根据爆破作业人员在爆破工作的作用和职责范围, (GB6722-2003)对爆破作业人员分类如下:爆破工作领导人,爆破工程技术人员、爆破作业班组长、安全员、爆破员、工程部现场办技术员、爆破器材保管员和押运员。爆破作业人员应参加培训考试，并经有关部门办法相应类别和作业范围、级别的安全作业证，持证上岗。 （一）爆破工作领导人的责任
编号：SY-AQ-09090 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 浅谈安全管理认识 Discussion on safety management
浅谈安全管理认识 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 首先在此感谢戴总您对我工作上的支持及理解，因先前没有接触该领域，现开始逐步涉及安全管理，或许在理解的程度及高度上达不到领导的期望，在这里向您表示最真切的歉意。2010年5月从事安全工作至今，结合实际工作经验，谈谈从事安全管理工作上的一些浅薄认识及在安全管理上的一些想法和规划，切实做好、抓实、规范陈园山矿的安全管理工作。 安全工作现状分析 一、施工方做为业主方下属承包商，法因遵守业主方规章制度及操作规程，可出于经营成本角度：人员流动取决工资、素质决定意识、观念忽视健康，而这些人群恰恰是从事生产的主力军。既然事物存在的危险因素无法避免，那么规避危险工作重点就是，盯住危险人群、控制危险源。 二、高额的劳力工资支出，使施工方管理者要求劳动者“能者
多劳”，效益式的榨取剩余劳动力，避免不了在生产过程中简化工艺流程，作业不能按章规范现象，这些与我方安全管理制度、规程都是背道而驰的；效益驱使管理者袒护、经验型管理使“三违”现象屡禁不止、施工方要效益、赶进度，也从一定角度阻碍隐患整改力度，而这些再次与我方要绩效、保安全相互抵触； 三、露天矿山基建受天气因素影响比例重、施工难度大、人力配备不足、机械设备配备不足，这些导致基建进度缓慢，而规范性作业使作业流程占用了劳动力作业时间、人力，加大实际生产成本，也纵容了施工方管理者在当前更多的考虑走捷径、简流程、图效率。 针对上述安全工作现状，如何能快速推动安全工作认识、落实，我认为可以从以下几点着手： 一、工作上的不放松，生活中的沟通。 问题：施工方管理者站立面及角度不同，在执行过程中速度较慢且规范性不够，粗糙程度与我方要求无法同步，易产生纠纷。 措施：安全工作本着事实为基础，法律为准绳，高标准、严要求去规范，但为了更顺畅去推动，就得及时做好沟通和协助：1、从
管理制度编号：LX-FS-A26591 爆破施工安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
爆破施工安全管理规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章总则 第一条为正确贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全方针，规范爆破施工和管理工作，确保爆破施工安全，依据国家标准并结合我单位实际情况，特制定本规定。 第二条本规定所指的爆破施工范围包括：路基土石方爆破(浅眼、深孔、药壶、裸露药包爆破等)、桥涵基坑开挖爆破等一般岩土爆破。大爆破、硐室爆破、拆除爆破等执行相应爆破安全规程的规定，既有线路基土石方爆破按《铁路行车线施工安全管理规定》的要求执行。
路桥工程施工安全管理李英斌 发表时间：2018-10-12T14:28:02.153Z 来源：《防护工程》2018年第11期作者：李英斌 [导读] 在高速公路桥梁中，施工安全的过程一直是不容忽视的问题。只有保证整个施工过程的安全有序，道路桥梁工程施工才能完成高质量的施工。 李英斌 齐齐哈尔铁道建筑工程总公司黑龙江省 161000 摘要：安全是一切工程的施工基础，对于路桥工程来说也不例外。在高速公路桥梁中，施工安全的过程一直是不容忽视的问题。只有保证整个施工过程的安全有序，道路桥梁工程施工才能完成高质量的施工。 关键词：路桥工程；施工安全管理；现状分析；重要性 前言 在路桥工程项目的实际施工过程中，其相应的施工安全管理工作不仅直接影响到施工人员和施工设备的使用安全，同时还直接关系到整个路桥工程项目的施工质量。在如今追求质量、注重安全的时代之下，在路桥工程项目的实际施工过程中，做好相应的施工安全管理工作具有非常重大的现实意义。 一、路桥工程施工安全管理的主要特点 对路桥工程施工而言，因为其本身线路过长，施工环境相对复杂，而且受到各种自然因素及政策因素的制约，导致路桥工程施工工作繁重且具有高标准的技术要求，因此，需要施工人员必须具有丰富的施工经验及扎实的施工技术。这导致路桥工程的施工安全管理不仅局限于路桥质量及道路建设，也涉及到施工人员自身的安全以及周围自然环境和社会稳定的安全管理。综上因素使得路桥工程施工安全管理呈现出管理复杂和管理困难的两大特点。 1、管理复杂 路桥工程施工对象的多样性决定着路桥工程安全管理的复杂性。显而易见，使用功能的多样性使得路桥工程施工类型繁多且功能各异。即使功能相同，但由于其所在的地域、施工环境以及施工条件等的不同，也相应产生一定的区别，最终使得路桥工程的施工安全管理变的复杂多样。 2、管理困难 首先，由于路桥工程施工的流动性，几乎没有一个固定的点，常年进行跨区域作业，这导致安全管理也要相应的不断变动，对管理工作带来了很大困难；其次，由于路桥工程一般施工地点都在偏远地区，自然条件相对而言较为恶劣，员工生活单调，远离家人亲友等都导致施工人员的工作积极性不高，进而导致生产效率难以提高。 二、路桥施工项目安全管理存在的问题 1、缺乏施工安全教育和培训工作 路桥施工发生很多安全事故的主要来源不能引起足够的重视,在施工安全管理方面,追求进步,只有自己切身利益,缺乏安全意识,相关管理也没有反复强调安全管理、安全教育,没有定期进行员工培训工作,给桥梁工程带来潜在的安全隐患。 2、行业秩序混乱，没法保障施工安全 行业秩序无法得到有效的控制和管理，在建设单位违约时有发生，在这样一个混乱的环境中，建筑企业没有足够的资金支持，建筑安全工作得不到保障。企业的安全管理体系需要进一步完善。 3、安全管理工作的重视程度不足 在道路桥梁的施工管理中，许多工程都不重视安全管理。在项目过程中，经常强调项目质量和施工进度，而施工过程中的安全问题往往被忽视。此外，国家制定的法律、法规的实施存在诸多不足，对建设的安全管理产生不利影响。 4、路桥施工管理市场参差不齐 在目前的公路桥梁建设中，大部分工程承包责任制度都采用了与各种分包单位进行合作的方案。实际上，招标管理中的一些转包商采用非法和不标准手段承包工程，对项目运作造成不良影响，也给工程安全管理带来了许多问题。 5、人力资源匮乏与安全生产管理需求间差距 市场经济环境下,企业相对更加注重提高企业的经济效益,缺乏规划和协调近期的利润和企业的长远发展,责任风险和利润之间的协调,特别是缺乏人力资源和生产安全管理要求之间的差距,更影响路桥企业安全生产管理制度和相关标准的有效性。 三、路桥工程施工安全管理的对策 为弥补安全管理的不足，促进路桥施工顺利进行，根据安全管理的不足，结合路桥施工建设需要，可以从以下几个方面采取安全管理措施。 1、建立路桥工程施工安全管理制度 为了规范路桥施工安全管理工作，首先应该从制度建设入手，健全安全管理制度措施。首先，路桥施工过程中，应该加强安全管理工作，将其摆在重要位置，落实项目法人责任制，明确相关人员安全管理职责。让他们严格按规定开展安全管理工作，履行好自己的职责，把握安全管理的每个要点。加强路桥施工安全管理现场监督和评价，构建完善的安全管理指标体系，及时掌握施工现场基本情况，对现场安全事故提前预防，避免安全隐患发生。 其次，重视路桥施工过程的安全管理，构建权责清晰的责任制，让每个施工人员和领导都明确自身职责。建立健全的施工人员安全管理技能培训制度，让他们学习相关规范要求，遵循安全管理法律法规开展各项工作，努力提升安全管理技能。并在现场施工中严格落实各项规定，促进路桥现场施工安全管理水平提高。 最后，构建施工现场安全管理应急机制，成立安全事故应急领导机构，合理配备工作人员，建立应急管理专家库，存储安全事故应急设备和应急物资，满足各项工作需要。路桥施工中，一旦发生紧急事故应该立即启动应急体系，各部门和不同工作人员加强协调与配合，
水利工程施工组织与管理 摘要：水利工程施工组织与管理是水利建筑产品形成过程中的重要手段。要想在如此激烈的行业里站稳脚跟，决不能只追求利益的最大化而忽视了工程的质量与安全，必须要对施工项目进行规范化管理，保证水利产品的质量，提高企业的市场竞争力和信誉度。本文提出了水利工程施工组织管理存在的主要问题，探讨了加强水利工程施工组织管理的策略。 关键词：水利工程施工组织管理问题策略 我国地域较广、幅员辽阔，各个地区的自然条件也大不相同，因此在不同施工条件下，要考虑形式不同的施工特性。在水利工程的施工过程中，会受到当地水文气象等条件的制约，还会受到地形地质条件的影响，如果是在偏远的山区中，那么施工条件则更加复杂。工程实践告诉我们，施工组织管理不仅是水利工程的一个重要组成部分，同时还是业主方面控制工程总投资的一个重要参考。水利工程的施工组织管理对于合理组织施工、保证工程质量、正确选址、整体优化方案、缩短施工周期、降低工程造价、提高工程效率和效益等都有着较为重要的作用。 一、水利工程施工组织管理存在的主要问题 1、体制问题 社会主义市场经济体制的建立和日益完善，为我国水利工程施工管理创造了一个新的外部环境。在这样一个条件下，传统的管理体制的缺点日渐显露，落后、保守、纰漏百出，已不能适应目前发展迅速的水利建筑行业，不利于水利工程施工管理工作的顺利开展。 2、质量问题 工程质量问题是所有问题中的重中之重，目前很多企业为了追求最大的利益，往往忽视了工程质量。目前，水利工程施工管理部门并没有对水利工程质量进行较完善的管理。部门管理人员的不足、或者工程管理人员专业知识的匮乏一直是这个问题的症结所在，导致工程的施工质量没有得到强有力的监督，出现大量质量低劣的建筑材料在工程施工过程中使用的情况，更有甚者连相应的质量管理部门都没有设立，最终带来了严重的质量安全隐患。 3、安全问题 安全事故经常发生在工程建设过程中。相对来说，水利工程的工期紧任务重，施工环境复杂恶劣，在有限的场地内经常出现大量的施工人员与机器同时混合作业的情况，存在巨大的安全隐患，给施工人员的安全造成了严重的威胁。但在我国的施工管理中更多的是把精力放在技术管理上，而对安全管理问题并没有引起
浅析现场安全管理存在问题及对策 从多年对规章制度落实、干部作风、现场作业控制、职工标准化执行等方面的检查和日常安全信息调查分析，感到安全问题归根到底是管理问题，安全管理的核心则是现场管理，如何解决好超前性、倾向性、关键性问题，下功夫控制问题的积累，是创新现场管理，确保运输安全稳定的根本途径。 一、现场管理主要问题分析 一是“严起来、落下去”存在脱节。一些站段逐级负责还没有完全落实到班组。各级主要领导对安全重要性的认识比较高，安全检查考核要求得也比较严，但是，基层的一些管理干部停留在认识上的多，实际工作中主动想办法“落下去”的少；日常事务工作和各种应酬多，解决隐患采取有效措施的少；处理问题上仍然本着大事化小，小事化了的态度。例如：为了提高调车效率，接发列车时仍然存在违章“抢钩”；作业时调车人员还有不出务的情况；违反防溜规定等现象仍时有发生。 二是部分规章制度累赘，有的内容过时、不实际。近年来，出一个事故，就订一堆措施、制度，造成了部分规定重叠，有的甚至冲击了基本规章，致使职工无所适从。由于高科技设备大量投入、减员和生产布局调整，而规章修改不彻底，造成安全管理部分规章过时，有的繁杂，有的还无章可循。例如兰州局工务处
“3.18”之后,对本部门下发的专业文电清理不彻底，造成沙金坪采石段专用线K1+494平过道责任主体与使用主体分离，导致该平过道在安全管理制度上产生空白，导致道口事故的发生。 三是部分干部职工的素质不高。个别干部管理思路不清、创新意识不强，看见问题绕道走、发现问题不处理、解决问题不主动；职工遵章守纪自觉性不强，作业图省事，安全凭侥幸；现场安全管理在车间与班组长间、班组长与职工间渐次断层。再频的检查、再严的考核，也不能保证安全没有死角。这就需要直接关系到安全稳定的班组成员，切实按章作业，班组长要敢于和善于管理。而目前很多班组长素质却远远达不到这一要求，班组自控能力相对薄弱。 四是行车主要设备投资维修保养的质量还存在不足。一些行车设备失修，维修费用不到位，新上设备缺乏完善的修、管、用制度，对设备的保障程度缺乏定性评估和相应措施，致使机车、车辆、信号、线路故障耽误列车、列车分离等事故时有发生。在事故分析原因时，往往停留在表面原因，对事故深层次原因及原因间的内在联系缺乏深入分析，“四不放过”不能很好落实。 二、强化现场安全管理建议对策 1.解放思想，创新管理理念。安全生产尽管难度很大，但只要思路对头，方法得当，措施有力，事故能够得到有效控制和超前防范。 一要牢固树立安全第一的思想。在全面建设小康社会的今