汽车概论论文与体会
在王淑芳老师的指导和带领下，我完成了《汽车概论》这门课程的学习，在这个课程的学习过程，我真的学到了不少以往所不了解的知识或者常识，也在王老师幽默精彩生动的课堂上被某些汽车公司的发展辛酸史所触动，有了些许的人生感悟！虽然我是一名工科的学生，但并不是专修汽车有关专业的，所以结合自身的知识和过往对汽车的了解，我对《汽车概论》课程的所学只能说是皮毛，所感也只是个人心灵小小的触动而已，现在就来作一个浅谈吧。
首先，谈谈所学。在这个课程的学习上，王老师为我们讲述了许多方面的知识，而且很多都是我所感兴趣的，那就自己有兴趣的知识谈一谈我的所学。
1、汽车发展史。
在这个知识的学习中，主要是以了解汽车发展的历史为主，在我看来，这是一个历史的知识，也是一个汽车的常识。
通过这个部分的学习，我了解到以下的知识：三轮蒸汽机车与它的发明者尼古拉斯·古诺，三轮蒸汽机车的缺点，它的最高时速，还有因为它的转向失灵所造成的第一起机动车事故；四行程引擎之父尼古拉斯·奥托与四行程内燃机；柴油发动机之父鲁道夫·狄赛尔，奔驰是第一个应用柴油发动机的品牌；1885年世界第一辆汽车诞生，卡尔·本茨制造出世界上的第一辆汽车，还有他妻子（第一位女司机）对这辆汽车所做的贡献；1886年哥特里布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车；亨利·福特与他的T型车和流水组装线；费迪南德·保时捷与“甲壳虫”，费迪南德与希特勒在汽车的制造上产生了共鸣，让每个德国家庭都拥有一辆轿车。
除了在老师课堂上的学习之外，在课后我还会对自己感兴趣的知识作相关的扩展，以下是有关汽车的发展的其他所学。
从轮到车——人类交通的第一次革命；
自走车辆的探索——人类奔驰的梦想与追求；
现代汽车的形成与发展——汽车文明与现代工业文明的融合推动了汽车工业与人类社会经济文化的发展；
现代汽车的未来——和谐、创新与可持续发展成为未来汽车工业发展的主体。
2、车标赏析。
对于想当多的同学来说，车标赏析这一内容的学习无疑是最感兴趣的，因为在平时的生活中你会看到无数川流不息的汽车，它们最吸引你眼球不仅仅是外形
和颜色，还有它们的标志，如果在你身边行驶过的汽车，你都认识它，叫得出它的名字，无疑会有一种成功感。我对车标赏析这部分的学习也是有着浓厚的兴趣，在第一次上吕老师的课时，就开始期待着这一内容的课程了，不过在这部分的学习过程中，我不仅了解了很多车标，而且知道一些著名的汽车公司旗下的一些品牌，还有一些汽车公司发展的历史，以下是我的所学。
通用公司，通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、克尔维特、悍马等公司，拥有铃木（Suzuki）3%股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。
大众公司，大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。大众公司旗下的品牌有大众、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼、BUGATTI等。
克莱斯勒汽车公司（Chrysler Corporation）。美国第三大汽车制造企业。公司总部设在密歇根州海兰德帕克。1925年，沃尔特·P.克莱斯勒脱离通用汽车公司，自行创设克莱斯勒汽车公司。克莱斯勒公司以经营汽车业务为主，主要生产道奇、顺风、克莱斯勒等牌号的汽车。
菲亚特汽车公司，旗下主要的品牌有菲亚特和法拉利。
宝马汽车公司，BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。旗下的品牌有宝马、mini、劳斯莱斯等。
3、汽车颜色与安全。
在吕老师的课堂上除了可以学到老师课程的精彩内容，还可以通过其他同学的知识交流学到一些关于汽车方面的其他知识，在我的印象中有比较多外国语的同学都为我们带来了精彩的知识交流，其中印象最深刻的是汽车颜色与安全，这节课让我了解到了颜色与安全的关系。
视认性好的颜色安全性强。（1）颜色的进退性，一般来讲，前进色的视认性较好。（2）颜色的胀缩性，膨胀色的视认性较好。（3）颜色的明暗性。（4）颜色的感知性，恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。
4、基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
5、汽车的分类
汽车按用途分为：
(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。
(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。
(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。
(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。
(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等
接着，谈谈所感。所感主要是宝马公司的辛酸发展史触动了我的心，宝马公司的发展史就像一个人的人生经历一样有着许多波折，但重要的是宝马它从来都没有向逆境低头，它一直坚持着自己的信念、自己的目标，不懈地奋斗，永不言弃，一步一个脚印走到了今天，发展成为驰名世界的汽车企业之一。作为大学生的我，非常惭愧，面对困难与挫折时，往往都会选择屈服和放弃。大学的学习与生活实在是太安逸了，记得高考时的刻苦与汗水，现在好像想起来都有点害怕，来到大学之后好像就没有那种向前冲、向着目标奋进的精神了，惭愧啊！当在课堂上听了老师对宝马公司辛酸史的介绍，真的是心灵为之一动，虽然听过很多励志的故事，但还是不免有此感觉，宝马公司他的经历不是一个人的人生，它是经过一代又一代的宝马人所积聚起来的，不过它又很像人，有人应该具备的素质，应该是有成功人士所具备的素质，每个人都想成功，但成功不是必然的，宝马的历史告诉了我，虽然在听完宝马的故事时很想信誓旦旦，但我不敢，也没有必要，因为行动时最好的语言，宝马谢谢你的经历，老师谢谢你让我知道了宝马的经历！
对课程的意见和建议。王老师幽默生动的教学风格，应该深受同学们的喜欢的，而且教学的内容也很有吸引力，在相对轻松的环境学习自己感兴趣的知识是一个不错的选择，也是老师的课给我带来的印象，如果说有什么不好，那可能很多同学都会说，老师应该点一下名的，我也不例外。其他方面，实在是想不到好的建议，请老师您见谅！
《汽车概论》教材教学设计方案 课题 项目一欣赏名车 任务一了解汽车工业概况发展 总课时 2 第 2 课时设计者徐昆洋 设计理念调动学生的学习积极性，激发学生的学习兴趣，培养学生的自主学习能力。 学情简析 职高学生存在理论学习能力差，动手能力强的特点，从而利用学生对汽车的浓厚兴趣和 较强的动手能力，提高学生的学习积极性 三维教学目标 了解汽车的起源；了解汽车工业的形成；掌握欧洲为重心的汽车工业发展时期；掌握世界汽车工业“6+3”格局。 重点、难点教学重点： 汽车技术发展史；世界汽车工业“6+3”格局。教学难点： 世界汽车工业“6+3”格局。 教学方法及策略以讲授为主，辅之案例提问及讨论； 实践课以参观访问汽车城品牌汽车4S店，写出PPT调查报告。 教学资源与平台教学PPT课件、专业多媒体教室。 教学组织与准备1.教具： 多媒体课件、专业多媒体教室、汽车城品牌汽车4S店。 2.教材： 陈文华主编《汽车概论》，机械工业出版社 教学过程 教学 环节 教师活动学生活动设计意图 导入新课多媒体上展示几辆早期有名汽车的图片，吸引学生 的注意，然后提问学生汽车是谁发明的？性能与当 代汽车有何区别？ 提问讨论 集中学生上课的 注意力，激发学 生听课兴趣
讲授新课1.1 汽车发明简史 1.1.1 人畜运输 1.1.2 非机动车 1.1.3 机动汽车初探 1.1.4 蒸汽车发明史 1.1.5 内燃机的发明 1.1.6 内燃机汽车的发明 1.1.7 内燃机汽车技术的发展 1.2 世界汽车工业及发展与现状 1.2.1 汽车诞生于德国 1.2.2 汽车成长于法国 1.2.3 汽车成熟于美国 1.2.4 汽车兴旺于欧洲 1.2.5 汽车挑战于亚洲 1.2.6 世界汽车工业生产现状及发展趋势 新授内容边提问 边引导 引导方式集中学 生听课注意力 实 训操作资料查找：早期一些名车 网络和期刊：《汽车杂志》、《汽车技术》、《汽车工 程》、《汽车文摘》、《驾驶天地》 自主查找 培养学生自主学 习能力 巩固 提高了解当代世界汽车工业的格局课后资料查找 培养学生自主学 习能力 课 堂小结本课程在讲解过程中，对照图片讲解，集中上课听讲的注意力，同时借助现代教学手段，以多媒体的形式，帮助同学们激发学习兴趣。同时，在课堂上，经常出一些实际的问题情景，让学生积极思考解决，也加强了他们的思维能力和自主学习能力。
论汽车新技术 汽车作为人类最为重要的代步工具之一，已伴随着我们人类走过了近两个半世纪。而随着社会的进步，人们生活水平也日益提高。汽车也随着人类对物质的更高追求发生了翻天覆地的变化，各种新能源新技术尤其是计算机技术在汽车上的应用也应运而生。究竟这些新技术是什么，又能给汽车带来什么？下面就汽车新技术做一个综述，这些新技术从汽车本身的结构、发动机、刹车系统、车载电子系统、安全应用等诸多方面进行综述。 1.纯电动车 纯电动车有良好发展前景。作为一个对于中国市场和客户有长期承诺的公司，宝马密切关注市场的需求和发展，我们认为纯电动车是一个很有前途的朝阳产业。近年来，宝马在纯电动车方面做出了很多尝试和努力：2008 年 11 月开始，宝马集团从美国开始在全球范围内投放 600 多辆 MINI E 汽车进行实路测试，收集电动汽车日常使用的数据和经验。2011 年，宝马集团将交付更多电动车辆供客户试验驾驶，这些电动车将基于 2010 年 1 月发布的 BMW Concept ActiveE 概念车进行小批量生产。 2010 年底前，我们将在中国引入 50 辆 MINI E 电动车进行实路测试项目。作为该项目的主要合作伙伴，中国汽车技术研究中心（CATARC）将在项目准备，实施和测试评估阶段与宝马紧密合作并进行相关课题研究; 国家电网公司也将在充电设施 建设以及相关的基础设施研究课题中提供全面支持。 2013 年，到我们将把在电动汽车领域获得的经验应用到“超大城市汽车”项目的研发和推广
中。这将是宝马集团的第一款量产纯电动汽车。最受人关注的当之无愧的是以电能作为动力的汽车，但是也不可忽略其他能源的研究开发。 2.电子点火装置（ESA） 由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，这样可以节约燃料，减少空气污染。此外，新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。一般认为，发动机电子控制装置的节能效果在15%以上，而效果更明显的则是在环境保护方面。除此之外，在发动机部分利用电子技术的内容还有：废气再循环（EGR）、怠速控制（ISC）、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等，它们在不同的车型上都或多或少地被应用。 3.燃油缸内直喷技术（FSI） FSI是“燃油缸内直喷技术”的缩写。普通引擎是将燃油喷射到进气歧管和空气混合后再进入燃烧室燃烧，而FSI是将燃油直接喷射到燃烧室中燃烧，更容易达到空气和燃油的合理配比，增强动力性和燃油经济性。FSI对燃油辛烷值和纯度的要求很高，需要的压缩比也很高。但它在经济性，动力性，环保性上都比其他类型的发动机好，所以在各个工况下都能保证经济性和动力性最佳。 4.无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全
重 庆 科 技 学 院 2015 /2016 学年第 1 学期考试试卷( A )卷 课程名称: 汽车概论 适用专业／年级: 全校公选 选课课号: 3JX0445A 、01 抽(命)题人: 袁理 本卷共 1 页,考试方式: 开卷 ,考试时间: 一周 一、小论文撰写(本题共1题,共100分) 1、论文题目: 阐述中国汽车的工业的发展历程与中国汽车工业的现状,您认为我国汽车工业在发展过程中存在哪些问题？今后应如何发展？并说明汽车对人类社会的重要性。 2、 论文要求: (1)独立撰写,不得相互抄袭与整篇抄袭Internet 、电子资料中的文献。 (2)要求5000字以上。 (3)论文必须提交打印稿与电子文档。 装 订 线 专 业 班 级 : 测 控 1 3 -2 姓 名 : 刘 磊 学 号 : 2 1 3 4 4 1 2 7 6 密 封 线
论中国汽车工业及汽车的重要性 摘要 随着人类社会的不断发展,汽车成为了人们工作生活中不可缺少的工具,汽车工业也成为了推动全球经济发展的重要产业。中国汽车工业自1953年开始起步以来,经过60年的发展,现已成为汽车生产大国,被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。汽车工业在我国国民经济中占有重要的地位,就是国家重点扶持的行业。汽车工业作为市场链中的终端产业,对国家总体经济发展有着重大的战略意义。近几年我国汽车市场产销发展迅猛,市场环境急剧变化,使我国汽车产业面临重组与整合压力,企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化,寻找存在的问题,才能在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。 关键词:汽车工业重要性发展历程发展问题发展方向 一、中国汽车工业发展历程及现状 1、发展历程 中国汽车工业的发展历程可分创建、成长、全面发展与高速增长四个阶段。 (1)创建阶段(1949～1965年):1953年7月15日,第一汽车制造厂在长春动工兴建,1956年7月13日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线,结束了中国不能自己制造汽车的历史。1966年以前,汽车工业共投资11亿元,形成了一大四小5个汽车制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民
第一章汽车工业的发展历史简介 一．填空题 1.汽车发展的7个阶段为技术开发阶段、大量生产阶段、适用阶段、产业化时代、摩擦时代、高级化时代、电子化时代 2.汽车外形演变的7个阶段为马车型、箱型、流线型、甲壳虫型、船型、鱼型、楔形 二．简答题 1.汽车技术发展的推动力是什么？ 汽车技术进步的动力来源于社会需求与政府法律的建立，用户的愿望是技术继续进步的最强动力。 2.汽车高速发展带来的主要问题是什么？ 排放大量的污染物，对大气环境造成严重污染；噪声污染，影响人们生活；电器产生电磁波干扰设备；道路交通事故频频发生，造成大量的人身伤亡和财产损失；加快了对有限石油资源的消耗；城市道路交通阻塞严重；不可回收的汽车废料泛滥。 第二章汽车发动机新技术 一．填空题 1.喷油器喷出的柴油喷注特征可用喷油压力、喷油量、喷油正时3个参数表示。 2.汽油机电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统组成。 3.柴油机电控燃油喷射系统由传感器、执行器、发动机电控单元组成。 二．思考题 1.汽车发动机电子控制系统的主要控制功能是什么？ 接受、显示发动机运行状况的各个传感器输送来的电信号，根据预置程序对喷油时刻、喷油量、点火时刻等进行修正，并给出指令。（由传感器和电控单元ECU组成） 2.发动机电子控制系统由那几个子系统组成？ 电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统、辅助控制系统 3.供气系统的功能是什么，有哪些部件组成？ 向汽油机提供与发动机负荷相适应的清洁空气，同时对流入气缸的空气质量进行计量，使它们与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的可燃混合气。电子控制部分主要由空气计量装置、节气门体和节气门位置传感器等组成 4.供油系统的功能是什么，由哪些部件组成？将汽油从油箱送给燃油分配管，然后分送到各个喷油器。油压调节器对燃油压力进行调整，多余的燃油经油压调节器送回油箱。由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器、油压调节器等组成。 5.发动机电子控制系统常用传感器和开关信号有哪些？ 空气流量计、节气门体和节气门位置传感器、发动机曲轴位置传感器、霍尔式同步信号传感器、水温传感器、进气温度传感器、开关信号传感器、爆燃传感器、氧传感器等 6.按控制方式不同，发动机燃油喷射系统可分为哪几种类型？ 化油器式燃油喷射系统、电子控制燃油喷射系统 三．简答题 1.简述柴油机高压共轨技术。 一个高压油泵在柴油机的驱动下，将高压燃油输入一个公共容器（即高压共
汽车发动机新技术 河北工业大学/内燃机/韩超 【内容提要】汽车的诞生发展已经经历的一个多世纪，汽车技术的发展已成为带动整个社会科技进步的重要标志，对人类文明有着不可忽视的影响，而汽车的心脏——发动机的科学技术水平起着重中之重的作用，随着信息、机械和电子等技术的快速发展，发动机电子控制、多气门、可变气门正时、可变气门升程、双涡轮增压、高压共轨等先进技术也已经深入人心，此外，为适应汽车的多变工况运行，还有一些特别的新技术——可变压缩比、缸内直喷、自动启停等应运而生。【关键字】汽车发动机、可变压缩比、缸内直喷、自动启停 伴随汽车工业近百年的连续进步,汽车发动机技术也综合了大量的高新技术使其具有更高的功率密度、更好的燃油经济性、更低的排放污染，如发动机电子控制、多气门、可变气门正时、可变气门升程、双涡轮增压、高压共轨、可变压缩比、BlueDIRECT、缸内直喷、自动启停等等。下面我们就后四种作详细介绍。 一、可变压缩比（Variable Compression Ratio） 可变压缩比（VCR）的目的在于提高增压发动机的燃油经济性。在增压发动机中为了防止爆震其压缩比低于自然吸气式发动机。在增压压力低时热效率降低使燃油经济性下降。特别在涡轮增压发动机中由于增压度上升缓慢在低压缩比条件下扭矩上升也很缓慢形成增压滞后现象。即发动机在低速时，增压作用滞后，要等到发动机加速至一定转速后增压系统才起到作用。解决这个问题，可变压缩比是重要方法。即在增压压力低的低负荷工况使压缩比提高到与自然吸气式发动
机压缩比相同或超过，在高增压的高负荷工况下适当降低压缩比。换言随着负荷 的变化连续调节压缩比以便能够从低负荷到高的整个工况范围内有提高热效率。 多连杆VCR系统 VCR系统使用一种新的活塞-曲轴系统并入一个多连杆机制来改变活塞在上止点的移动并因此获得了与工况相匹配的最佳的压缩比。这一多连杆可变压缩比机构可以在不提高发动机尺寸和重量的情况下安装。 运动规律：活塞与曲轴通过上连杆与下连杆连在一起。下连杆也通过控制连杆连接到了控制轴偏心轴颈中心。曲轴的旋转导致了下连杆围绕着主轴颈的中心旋转，同时围绕着曲柄销的中心转动。 压缩比改变的原理：移动偏心轴的中心向上使下连杆顺时针倾斜，因此使活塞的上止点和下止点的位置同时下降以降低压缩比。相反，偏心轴的中心向下移动可以提高压缩比。 ①在低速低负荷时采用高压缩比14：1以获得提高燃油经济性的最佳效果； ②随着负荷的增加，减小压缩比以防止爆震发生； ③为了在全负荷时采用高增压，将压缩比设为最低值8：1。 结果发现：通过在发动机低负荷下应用废气再循环并提高压缩比、在高负荷下采用更高的增压压力并降低压缩比，这样都可以提高发动机的燃油经济性和输出功率。 二、缸内直喷技术（BlueDirect、TFSI、EcoBoost、SIDI） 缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混 合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控 制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、
汽车新技术，汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面，手写10-15页纸。 摘要：报告讲述了汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的新技术，结合作者自身的经历讲述对这些新技术的看法和思考，让人耳目一新。 关键词：缸内直喷、FSAE比赛、差速器壳体改装、后轮转向、制动减配、新材料污染 前言： 自1886年“奔驰1号”诞生开始，世界汽车工业已经延续一百多年了，而他的作用也从当初的代步工具逐渐变的多元化。依我看来现代汽车更像一件融合了高端科技的绝美艺术品。汽车的出现极大的改变了人们的生活方式，汽车在改变我们的生活，不过它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。 空气污染是否跟汽车尾气排放有关？想必大家对2014年1月中科院关于汽车尾气排放占有率研究的乌龙事件还记忆犹新。汽车尾气的排放到底占大气污染源的多少我能力有限，真的无法告诉你。不过眼下很多汽车新技术都是紧紧围绕节能减排和安全舒适这个两个主题诞生的。各种新技术的应用使现代汽车不断向着节能化、现代化、智能化、信息化的方向发展，新技术的应用更大程度地满足了人类的安全舒适度需求，同时也进一步降低了人类活动对环境的负面影响。 人类的需求带来问题，人类不得不动脑子解决这些问题。我觉的百度文库里的这句话说得很好——生活就是这样，对任何生活方式的
评价都是相对的，没有绝对的好与坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化。 下面我就正式开始向大家介绍汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的一些汽车新技术。 一、汽车发动机 发动机这玩意是将自然界中的某种能量直接转换成机械能并拖动某些机械来工作的机器。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞做功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。 汽油缸内直喷技术 很久以前我在大街上看到宝马车屁股后面的车型标志总有“Li”字样，比如“530Li”。通过强大的百度我知道了“L”是轴距加长的意思，“i”则是指缸内直喷。然后我又去查缸内直喷是什么——采用缸内直喷技术的发动机将喷油嘴移到了汽缸内部，利用电子控制系统精准控制燃油的喷射时间和喷射量，直接送入
倾国倾城的红 简介：法拉利跑车被誉为最好的跑车，它以精湛的技术和高超的水品赢得了爱车一族的青睐，同时，时尚又稳重的外形吸引了无数的富豪竞相买之，男人们为它着迷，女人们为它痴狂，它红遍了整个地球，它成了几乎所有跑车一族的尤物。它为什么这么红呢，他又能红多久呢，是什么东西支撑它，它有什么历史背景，它在中国有怎样的发展情况……本文将简单的探讨一下这倾国倾城的红究竟有多红！ 关键字：法拉利（farreri）法拉利工厂（Ultimate Factories Ferrari）F1 迈克尔舒马赫（Michael Schumacher） 正文： 法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐?法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，后来独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。 创始人恩佐是个不得不提的人，他有句很经典的话：“我最中意的赛车是我还没有造出来的赛车，我最大的成功是我还没有达到的成功”。他被誉为“赛车之父”，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法?罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。我们知道曼联被人们称为足球场上的红魔，而法拉利则是F1赛场上的红魔。 跃马图腾和法拉利红是法拉利的象征。图腾向来有神圣不可侵犯的象征，就像《狼图腾》里的每一个图腾一样有着深刻的家族气息在。法拉利也不例外，跃马标志有着英雄的起源。一位获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上，给他带来好运。战争结束后，该飞行员的父母将这一跃马标志托付给恩佐?法拉利，建议法拉利也应在车上印上这匹带来好运的跃马，法拉利将它放置在黄色(摩德纳的金丝雀的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。如此英雄主义怎能不吸引大家的眼球很心绪。 具有传奇色彩的“法拉利红”起初是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。但在这个世界上的许多领域，颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是路虎；F1的代名词就是法拉利。 没错，F1的代名词就是法拉利。人尽皆知，法拉利的技术是所有车队中最优秀的，从历年的赛况来看，法拉利的车速是最快的，它的工程师将空气动力学等原理运用到了可谓极致的水品。车队总共参加F1高达775次，共获16次冠军。当我们在F1赛场看到法拉利非凡的红色是已经被它深深折服了，而如此多的参赛次数和获奖
未来汽车新技术论文 未来新能源汽车的技术发展 【摘要】：随着近几年我国对环保重视程度的不断加深，使得我国新能源汽车研究越来越收到国家和社会的重视，降低环境污染、 节约能源已经成为当今社会发展的主题。基于此，本文就结合我国 新能源汽车发展现状，对新能源汽车研发技术的发展做了深入分析 和研究，以便能够使人们对新能源汽车有着更深入的认识和了解。 【关键词】：未来新能源汽车;技术发展 1、导言 人类社会自进入二十一世纪以来，随着工业的迅速发展，能源消耗与日俱增，这使得能源问题成为了一项世界性的重大问题，而若 想有效解决这项问题，最直接的方式之一就是开发能够代替传统能 源的新能源。汽车是主要能源消耗因素之一，近年来，经过各国众 多科研人员的不懈努力和多年的研究试验，几种新能源汽车已经被 研发出来，并基本规划出了一条新能源汽车的发展方向。可以想见，未来在汽车行业中新能源汽车将是主要发展趋势，而其在技术方面 也将不断进步。本文主要探讨了未来新能源汽车的技术发展趋势。 2、当前新能源汽车的技术类型 2.1纯电动汽车 传统汽车的动力能源是燃油，即汽车的发动机需要依靠燃油才能够产生巨大动力，从而驱使汽车运行前进。但在燃油发动的过程中，会产生大量的有毒、有害气体，如二氧化碳、二氧化硫等等，从而 给大气环境带来非常严重的污染。同时，燃油本身就是一种不可再 生能源，在汽车中大量使用燃油也会加速能源的紧缺。而纯电动汽 车是一种利用电能来驱动运行的汽车，它将传统的燃油发动机以电 动机代替，利用电能转化为动能，这一过程中不会向外界环境排放 任何有毒、有害物质，因此不会造成环境污染，是解决温室效应的
《汽车新技术概论》教学大纲 课程名称：现代汽车概论Introduction to The New Technology of The Modern Car 学时学分：36/3 先修课程：无 适用专业：所有专业 开课院系：机电工程学院车辆教研室 一、课程的性质与任务 汽车新技术概论是三明学院的一门公共选修课，通过本课程的学习，要使学生获得： 现代汽车应用的最新技术，包括汽车发动机新技术、新能源与绿色汽车、现代汽车自动变速器技术、现代汽车转向技术、汽车驱动防滑技术、现代汽车悬架技术、车用新材料、汽车安全技术简介、智能汽车与智能交通运输以及汽车设计开发技术的发展趋势等方面的知识，培养学生对汽车的兴趣和爱好，从而提高他们对汽车的认知能力，并学会享受汽车带给人类的物质文明和精神文明，以提高他们的文化素质。 二、课程的教学内容、基本要求及学时分配 （一）教学内容 第1章汽车工业的发展历史简介 介绍国际和国内汽车工业的发历史、现状和未来趋势，以及现代汽车行业的主要特征、汽车发展的问题与关键技术。 第2章汽车发动机新技术 介绍现代发动机新技术的发展趋势和现状，掌握汽油发动机与柴油发动机的电控燃油喷油新技术。 第3章新能源与绿色汽车 介绍当前国内外的新能源及绿色汽车的发展趋势。了解目前汽车业中常见代用燃料的类型、特点及其基本工作原理。掌握燃料电池汽车、混合动力汽车的基本结构及工作原理。方便读者通过自学掌握目前的新能源与绿色汽车技术。 第4章现代汽车自动变速器技术
介绍自动变速器新技术的发展现状及各种变速器的基本原理，自动变速器主要有液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级自动变速器(CVT)。了解自动变速器的自动控制系统。 第5章现代汽车转向技术 介绍液压式EPS、电动式EPS的结构及工作原理和控制方法，四轮转向的工作原理和工作方法第6章汽车驱动防滑技术 介绍电控驱动防滑系统。了解它的理论基础，基本组成以及工作原理，了解防滑差速器（ASD）的相关内容 第7章汽车现代悬架技术 介绍电控悬架的类型，熟悉电控悬架系统的基本组成，熟悉电控悬架系统的工作原理。 第8章车用新材料 介绍各种类型的材料在汽车上的应用，包括有色金属材料，汽车用塑料，汽车纳米材料以及一些复合材料。 第9章汽车安全技术简介 介绍安全气囊、预紧式安全带和轮胎压力监测系统TPMS，重点是安全气囊部分。通过本章系统的学习，可以对安全保护系统有一个全面地了解。 第10章智能汽车与智能交通运输 介绍智能汽车与智能交通运输的基本概念、研究内容及发展趋势；了解几种现代汽车智能新技术，特别是汽车巡航控制系统，包括其概念、工作原理以及发展现状等；了解智能交通国内外的发展现状，掌握智能交通的相关子系统及其工作原理。 第11章汽车设计开发技术的发展趋势 介绍现代设计方法的基本原则及现代汽车的设计方法。了解虚拟现实设计，绿色设计，并行工程的基本概念、设计方法及其在汽车行业的应用。了解汽车CAE、NVH在汽车业的应用。 （二）基本要求 本课程为公选课，要求学生了解各章介绍的基本内容。 （三）学时分配 本课程学时36，课内学时分配如下表：
汽车照明系统新技术 摘要：汽车照明系统对汽车安全起到了主动预防作用，无论是白天还是夜晚，汽车外部照明和内饰照明都起到了十分重要的作用，同时考虑节能环保的要求，出现了很多汽车照明安全节能新技术，本文介绍了包括疝气灯、LED灯、光纤照明、智能车灯，还有自适应前照灯系统和前照灯自动调平系统等先进的前照灯安全技术。 关键词：汽车照明；安全；节能 The new technology of automobile lighting system Abstract: Automobile lighting system, including the external lighting and interior lighting, is of active role in automobile safety. New energy-saving and safe technologies of automobile lighting emerge due to the requirement of the energy-saving and environmental protection. The new technologies include high intensity discharge, LEDs, fiber lighting, intelligent lights, self-adaptive front lighting system and headlamps automatic leveling system. The development prospects of the new technologies are envisioned. Keywords: automobile lighting; safety; energy-saving 引言
中汽的转变 中国汽车工业协会最新数据显示，2009年11月我过共销量汽车133.18万辆，环比增长16.98%，同比增长77.88%，再创历史新高。中国汽车销量在8月屈居第二后，9月再度跃居第一。今年1~9月我过汽车累计销量966.2万辆，同比增长34.24，超过2008年全年28.22万辆，据中国工业协会预测，在10月中旬我过汽车产销有忘双超4万辆，全年将有可能超过1200万辆，从以上数据出发，联系我过汽车产业发展的艰难历史，论述“我过产业对我过经济及世界经济发展的重要性！” 中国汽车工业协会8日发布最新统计，11月份，国产汽车产销继续快速增长，再破月度历史记录。1-11月，累计产销双双突破1220万辆，年内将稳超1300万辆，达到历史最好水平 中国商用汽车网北京1月11日讯据中国汽车工业协会今日发布的统计数据显示，2009年我国国产汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆，首次成为世界汽车产销第一大国。 数据显示，2009年12月汽车产销分别完成152.47万辆和141.36万辆，比上月分别增长10%和6%，比上年同期分别增长145%和92%，产销量再次创历史新高，为2009年我国汽车工业画上一个圆满的句号。中汽协认为，12月汽车产销仍延续了2009年3月以来快速增长的势头，在11月创历史新高后再次刷新历史记录应该也是在预料之中，其主要原因是根据历年月度产销规律看，12月依然是一个好的月份，消费者有节前突击购车的欲望，企业需为春节长假做必要的产品储备；另一方面，2010年汽车税费等有关政策的调整因素，共同促进了12月汽车产销创出新高。对于近几个月来的同比高速增长，是由于上年同期基数较低造成的。 对于2010年我国汽车发展的预测，中汽协表示，由于世界经济发展存在诸多
电动汽车概论结课论文学院： 专业年级： 学生： 学号：
浅谈我国新能源汽车发展现状 摘要：面对全球围日益严峻的能源形势和环保压力，美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视，从汽车技术变革和产业升级的战略出发，颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业也开始在政府的支持下，朝着健康的方向蓬勃发展。新能源汽车是低碳的必然选择，汽车产业的发展趋势。我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。 关键词：低碳经济；新能源轿车；产业发展； 一、引言 汽车的迅速普及，在改善居民生活的同时也产生了诸如能源、环保等方面的问题。全球交运设备的石油需求占总需求量约60%，在中国，汽车的石油需求占总需求量约35%；而石油生产相对集中，出于能源安全角度考虑，中国和很多发达国家需要降低对石油的依赖，以中国为例，原油对外依存度达到50%，美国60%以上的原油消费来自进口。 随着全球能源日趋紧，生态环境日益恶化，关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车产业积极探索的焦点。全球汽车产业格局正面临第四轮重构，汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进。“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点，新能源汽车成了各国竞相研发的目标。因此，世界各主要汽车生产国和大型汽车公司纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。随着人们对新能源的不断探索，在汽车领域中节能环保的新能源汽车呼之欲出。从环境及资源的角度来考虑，发展新能源汽车产业，实际上就是节能减排是低碳经济发展的重要组成，新能源汽车产业的发展无论是对汽车行业还是对国家的节能政策都是非常有利的。 在政策的激励和引导下，全球各主要汽车生产厂家都加快了新能源汽车产业化的步伐。目前，“低排放”的混合动力汽车已进入大规模产业化阶段，在全球的累计销量已超过100万辆，在当前新能源汽车市场上占据主导地位。“零排放”纯电动汽车的批量生产时间已提前到2015年，比原来预计的时间提前了10～15
汽车概论论文 汽车发展与人类社会 摘要:随着汽车的出现，人类社会发生的变化天翻地覆。其中汽车的每次改进变革，都在历史中引发一阵热流，使人类社会也幽幽颤动。汽车不但有好处也有不好的地方，人们关于这些汽车所引起的问题制定了许多规则来规避，但是问题还是存在。 关键词:汽车，人类社会，便利，弊端 正文: 要讲汽车发展与人类社会的关系，我们首先从汽车的历史讲起。要讲汽车的历史，我们先从第一辆汽车的诞生讲起。 1769年，法国人N?J?居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年，德国工程师卡尔?本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动 手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔?本茨为其机动车申请了专利。同年10月，卡尔?本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔?本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。 [1] 从上面这段资料我们可以发现，汽车的诞生年，大家公认的现代汽车的诞生年是1886年。1886年，北洋舰队的铁甲舰“定远”号访问日本的一年。 1886年，
美国芝加哥发生大规模游行示威，后来演变成干草市场暴乱。在这么多历史事件发生的情况下，无论是定远号还是干草市场暴乱，都远远没有现代汽车的诞生对人类社会的影响重大。下面我们来探讨下汽车队人类社会发展的影响体现在哪些方面。 1 汽车发展带来的社会变革 汽车工业作为支柱产业，连接着第一、第二、第三产业，不仅直接带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域，带动大量的相关工业的快速发展，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。汽车从可望而不可即变成了一件只用交付2万元首付就能开走的平常商品，出行从此变得无拘无束，人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变，很多人对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表，对距离的概念不再局限于“几站地”。汽车因此成为自由的象征，人们买汽车是为了换一种生活。 (1)引起了生产管理的变革 20世纪20年代，美国福特和通用汽车公司创造了规模生产方式和多样化生产，第二次世界大战后，日本丰田汽车公司首创“精益生产方式”。这几项工业管理革命，改变了几乎所有工业中一切形态，包括生产组织和管理组织以及传统观念。敏捷生产管理方式的推进，进一步导致汽车产业全价值链的变革。 (2)形成了公路网 汽车与其它交通工具相比，具有“远距差效益”、“时差效益”和“运输质量差效益”的特点，因此得到广泛使用。为发展汽车运输业，世界各国都加速开发公路网络。二次大战后则更是高速公路时代，高速公路网几乎穿透了世界大部分城市和城镇。汽车为促进地区和 工业发展起到了难以估量的作用。 (3)加快了城市化进程
汽车新技术 ——期末课程报告 姓名： 学号： 专业： 2014 年 6 月 1 日
前言 有调查显示60%的交通事故都发生在夜间及天气不好的情况下，主要是因为驾车的视线比较差，汽车速度比较高引起的。尤其是夜间在没有路灯的道路上行驶，受汽车大灯照射距离的限制，夜间行车会有安全隐患汽车夜视系统主要使用的是热成像技术，也被称为红外线成像技术。其原理就是：任何物体都会散发热量，不同温度的物体散发的热量不同。人类、动物和行驶的车辆与周围环境相比散发的热量要多。夜视系统就能收集这些信息，然后转变成可视的图像，把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前，增加夜间行车的安全性目前，越来越多的汽车厂家开始开发和使用车载夜视系统，这不仅能够提高驾驶安全性，还能够提高其豪华程度。但由于价格的原因，国外各大车厂只是在其顶级豪华车型中使用了车载夜视系统，如宝马7系、奔驰S级等。但是在不久的将来随着科技的发展和夜视系统生产成本的降低，车载夜视系统将会全面普及。 汽车夜视系统 汽车夜视系统，利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。夜视系统的结构由2部分组成：一部分是红外线摄像机，另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。 一、简介 装上这种夜行器后，司机通过光显示系统可像白天一样看清路况。当两车交会时，它可以大大降低前方汽车灯强光对司机视觉的不良刺激，还可以提高司机在雾中行车的辨别能力。为看清车后的情况，研制人员又研制出一种新型后视镜，当后方来车的大灯照在前车的后视镜上，自动感应装置，可随之使液晶玻璃反光镜表面反光柔和使驾驶者不眩目。 夜视系统 汽车已有100多年历史，引领历史发展的永远是技术。举些简单的例子，更大功率的发动机让汽车能跑得更快，安全带的出现挽救了大量的生命，车载空调保证车内冬暖夏凉，车载娱乐系统使得长途驾驶不再枯燥无味。总之汽车技术在汽车普及和改善人类生活方面起到至关重要的作用。 在当今，消费者购车时更多地关心车辆的品质和性价比，但其实适当关注一下汽车最新的配置也不无裨益，至少能让你了解现在汽车到底发展到怎样的水平，新技术又提供了怎样的生活。这里收集了八种汽车的超前配置，并一一介绍，它们分别是：汽油柴油发动机、电动汽车&混合动力、自动泊车系统、夜视系统、人车沟通系统、道路偏移警示系统、自适应巡航系统、8速手自一体变速器。 二、特点 夜视系统能使驾驶员辨别出距离210米左右路旁身着浅色衣服的试验假人，比氙气大灯提早41米左右。而在行人身着黑色衣服时，可提早92米左右。这意味着采用夜视辅助系统可
汽车工程概论课程论文 案例题目：浅谈汽车发动机技术的发展 专业: 班级： 姓名: 学号： 指导老师： 成绩： 2013—2014 学年第二学期
浅谈汽车发动机技术的发展 摘要： 当今，新车的上市越来越多，很多车型都把发动机作为主要卖点之一，这在前几年可能更多出现在高档豪华车型上，而现在中高级车、中级车和经济型车也开始将发动机技术作为一个重要的部分。究其原因，一方面，消费者变得越来越专业，很多车友在选车时都把发动机指标作为重要依据。另一方面，车型技术水平的提高，特别是自主品牌企业在发动机技术上突飞猛进。 本文综合概括了汽车发动机技出术的现状，简单描述了发动机未来技术发展趋势，并通过理论分析指具有开发价值和潜力的几项发动新技术。 关键词：发动机技术新技术发展
目录 第一章前言 (1) 第二章汽车发动机机的相关理论 (1) 2.1 汽车发动机的简介 (1) 2.2汽车发动机的工作方式 (2) 2.3汽车发动机的分类方式 (2) 第三章发动机基本构造及其原理 (3) 3.1 发动机基本工作原理 (3) 3.2 发动机的内部构造 (4) 第四章发动机的现状及其发展趋势 (5) 4.1 发动机技术现状 (6) 4.2 发动机技术发展趋势 (7) 4.3具有发展和应用前景的发动机新技术 (8) 第五章结束语 (8) 参考文献 (9)
第一章前言 近期世界汽车发动机的发展出现了新的趋势，为了敦促汽车企业提高燃油经济性，降低尾气排放污染，各国政府都制定了严格的相关政策，都已意识到环境保护环境和节约能源的重要性，纷纷制定出台各种汽车排放标准和鼓励开发使用新能源，欧共体为了促使汽车企业生产低排放的汽车和提高燃油经济性，也制定了相应的控制或推动政策，一方面引导企业的发展，另一方面控制企业偏离政策，未来的汽车想在世界各地的公路上行驶，就必须符合各地的标准，日、欧、美各国正积极准备制定一项国际协定，旨在把目前因地而宜的汽车标准限制一体化，这样对发动机的排放既符合政府高排放政策要求，又符合顾客的要求。 发动机是汽车的心脏，是影响汽车的动力性、经济性、排放性等性能，要求的最要的环节，低油耗、低排放、小型化、轻量化是车用发动机的总体发展趋势。 第二章汽车发动机机的相关理论 2.1 汽车发动机的简介 发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，
汽 车 概 论论文题目：汽车交通安全
所属院系：计算机学院 班级：11级计算机科学与技术 学号: 1110010010 学生姓名: 李加才让 摘要：道路交通事故是所有国家都面临的一个严重的问题。据世界卫生组织2011年5月中旬的研究报告显示，全球每年大约有130万人死于交通事故，并有2000万至5000万人遭受非致命伤害。。如果不采取有效的事故预防措施，交通事故致人死伤的人数在今后20年中将增长65%，远远高于艾滋病、疟疾等疾病。 关键词：交通事故成因预防措施 汽车工业的发展，使人们生活方式、生产方式发生了巨大变化，进而影响到社会的变革。因此人们常称汽车为“改造世界的机器”。汽车工业的发展带动了许多相关产业的发展，为国民经济的发展做出了巨大的贡献。 时至今日，在人类社会的政治、经济、文化等各个领域及生活中的衣食住行等各个方面无一不与汽车有着密切的联系。经过一个多世纪的发展，汽车已经成为现代文明与进步的象征与标志，成为社会生活不可或缺的组成部分。但是，当人类社会充分享受汽车带来的诸多好处时，也为此付出了沉重的生命和财产代价。
自1896年美国妇女凯利丝被撞身亡成为世界第一次有记载的交通死亡事故至今，全世界已有3千多万人死于交通事故，直接经济损失值相当于一个小国家一年的工农业生产总值。世界“健康研究全球论坛”指出：未来20年，道路交通事故将成为全球第三大杀手。 近年来，美国、英国、法国、日本等一些发达国家的汽车保有量，汽车密度虽已接近饱和，但由于道路条件的改善和管理水平的不断提高，其交通事故率持续下降，现已趋于稳定。许多国家如澳大利亚、加拿大、挪威、英国、德国、美国、日本等道路交通事故已经从历史峰值开始下降。而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。 我国的道路交通事故造成的损失远大于世界发达国家，道路交通事故致死率也远大于发达国家，这是由于发达国家通过上个世纪70-80年代的治理，交通事故死亡人数呈逐年下降的态势，而我国却恰恰相反。根据公安交通管理部门统计，交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起，年均增长6.3％。死亡人数由5万人上升到10.9万人，年均增长5％。2011年全国共发生道路交通事故23.8万起，其中一次死亡10人以上特大道路交通事故２４起，造成67759人死亡、27515人受伤，直接财产损失9.1亿元。 交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。 人、车、路、环境的发展不协调，安全隐患凸显伴随着经济社会的持续发展，交通基础设施的改善带来了交通流量的高速增加，交通压力日益骤增，交通基础
汽车安全带的保护作用 车辆在行驶过程中如果发生碰撞或紧急制动，惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞，对其身体造成损害。所以，在发生交通事故时，对人们安全起最主要保障作用的是我们最常见的安全装置——安全带。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。而北京市实施《道路交通安全法》办法第八十三条规定，乘车人没有系安全带，可被处以20元的罚款。 可见安全带对于保障人安全的重要性。 汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。在高档轿车上，除了前，后排座位都有安全带外，还安装着安全气囊系统，一旦发生车祸，气囊就会自动充气弹出，使人不撞到车身上。 一汽车安全带的起源 最早在100多年前，在欧美国家的马车座位上就已经有了安全带，以防止乘客从马车上被颠下来。1902年5月20日，美国纽约举行汽车竞赛。参赛选手沃尔特·贝克工程师害怕在激烈的车赛中翻车受伤，他从学步幼儿在童车里被布条系捆防止摔出车外的事例中受到启发，也在“鱼雷牌”赛车上钉上了几根绳带，参赛时把自己和同伴马达技工紧紧系好。竞赛进行中，高速飞驰的“鱼雷牌”赛车突然撞上一根垂直地面的钢轨，腾空跳起，坠入观众席，当场压死2人，伤10人，可是贝克和那位技工却安然无恙。这便是汽车安全带的起源。 1922年，赛车场上的跑车开始使用安全带，1955年，美国福特汽车装备了安全带。而目前大多数使用的三点式安全带却是瑞典人尼·波林于1957年发明的，他原来在做saab（萨博）的飞机设计工作，到了美国沃尔沃公司后发明了这个真正广泛应用的安全带。 二安全带的种类 1）按固定方式分 按固定方式不同，安全带可分为两点式、三点式、四点式等3种， ①两点式安全带。两点式安全带是与车体或座椅仅有两个固定点的安全带。这种安全带又可分为腰带（或膝带）式，和户带式两种。腰带式是应用最广的形式它不能保护人体上身的安全，但能有效地防止乘客被抛出车外。肩带式也称斜挂式，盛行于欧洲，但美、日、澳等国并不采用。 两点式安全带的软带从腰的两侧挂到腹部，形似腰带，在碰撞事故中可以防止乘员身体前移或从车内甩出，优点是使用方便，容易解脱。缺点是乘员上身容易前倾，前座乘员头部公撞到仪表板或风挡玻璃上。这种安全带主要用在轿车后排座位上。 ②三点式安全带。三点式安全带是在两点式安全带的基础上增加了肩带，在靠近肓部的车体上有一个固定点，可同时防止乘员躯体前移和上半身前倾，增强了乘员的安全性，是目前使用最普遍的一种安全带。 如图所示，它由腰带式和肓带式组合而成。按照腰带和肩带式方式的不同，