泸州职业技术学院汽车概论
标题
班级：姓名：学号：
主要总结为以下几方面：
一、真诚交友。
为广阔的空间。
二、创新的办学理念，使我们见识了“国培基地”的办学实力，开阔了眼界，
发现了自己的不足，增强了回到学校后“迎头赶上”的信心。
定为国家示范性高等职业院校立项建设单位；2010年顺利通过国家示范性高等职业院校建设验收。
“汽车故障诊断”赛项冠军。
辆，年培训人数10000多人。
从我们学校实际出发实行教学改革，从改革中汲取营养，力争把我校的办学实力提上一个新台阶。
三、全面提升专业技能、专业理论教学水平。
我虽然承担着《汽车电器构造与维修》这门课程的教学工作，但许多知识都存在有缺陷，给自己的教学工作带来了很多困惑与烦恼。
四、高职教育教学理论与方法。
通过学校安排的“德国职业技术教育简介”、“职业教育课程开发实务”、“加拿大BCIT学院BCIT教学模式的理论与实践”培训，我觉得值得借鉴的方面可归纳以下几点：
1、在理论教学中采用多媒体课件上课，利用摄像机拍摄拆装等实践操作的录象。
2、在拆装和工具的使用中严格按照修理厂的规范进行，培养学生严谨细心的作风。
2012年8月20日
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《汽车概论》教材教学设计方案 课题 项目一欣赏名车 任务一了解汽车工业概况发展 总课时 2 第 2 课时设计者徐昆洋 设计理念调动学生的学习积极性，激发学生的学习兴趣，培养学生的自主学习能力。 学情简析 职高学生存在理论学习能力差，动手能力强的特点，从而利用学生对汽车的浓厚兴趣和 较强的动手能力，提高学生的学习积极性 三维教学目标 了解汽车的起源；了解汽车工业的形成；掌握欧洲为重心的汽车工业发展时期；掌握世界汽车工业“6+3”格局。 重点、难点教学重点： 汽车技术发展史；世界汽车工业“6+3”格局。教学难点： 世界汽车工业“6+3”格局。 教学方法及策略以讲授为主，辅之案例提问及讨论； 实践课以参观访问汽车城品牌汽车4S店，写出PPT调查报告。 教学资源与平台教学PPT课件、专业多媒体教室。 教学组织与准备1.教具： 多媒体课件、专业多媒体教室、汽车城品牌汽车4S店。 2.教材： 陈文华主编《汽车概论》，机械工业出版社 教学过程 教学 环节 教师活动学生活动设计意图 导入新课多媒体上展示几辆早期有名汽车的图片，吸引学生 的注意，然后提问学生汽车是谁发明的？性能与当 代汽车有何区别？ 提问讨论 集中学生上课的 注意力，激发学 生听课兴趣
讲授新课1.1 汽车发明简史 1.1.1 人畜运输 1.1.2 非机动车 1.1.3 机动汽车初探 1.1.4 蒸汽车发明史 1.1.5 内燃机的发明 1.1.6 内燃机汽车的发明 1.1.7 内燃机汽车技术的发展 1.2 世界汽车工业及发展与现状 1.2.1 汽车诞生于德国 1.2.2 汽车成长于法国 1.2.3 汽车成熟于美国 1.2.4 汽车兴旺于欧洲 1.2.5 汽车挑战于亚洲 1.2.6 世界汽车工业生产现状及发展趋势 新授内容边提问 边引导 引导方式集中学 生听课注意力 实 训操作资料查找：早期一些名车 网络和期刊：《汽车杂志》、《汽车技术》、《汽车工 程》、《汽车文摘》、《驾驶天地》 自主查找 培养学生自主学 习能力 巩固 提高了解当代世界汽车工业的格局课后资料查找 培养学生自主学 习能力 课 堂小结本课程在讲解过程中，对照图片讲解，集中上课听讲的注意力，同时借助现代教学手段，以多媒体的形式，帮助同学们激发学习兴趣。同时，在课堂上，经常出一些实际的问题情景，让学生积极思考解决，也加强了他们的思维能力和自主学习能力。
广西XXXX 学校 201X ～201X 学年第一学期 期考试卷 （A ）卷 （开）卷 班级： 汽修所有班级 课 程《汽车文化与概论》 出题教师： XXXX 教研组长审核： XXXX 系主任审核： XXXX 一、填空题（每空1分、共20分） 1、 习惯上，常将汽车构造分为 、 、 、电气设备四部分。 2、有位德国人发明了世界上第一辆汽车被誉为汽车之父，他是 。 4、BUICK 、Ford 、轿车的中文名字分别是 、 。 5、当今世界著名的五大车展为： 、 、 、 、 东京车展。 6、汽车电气设备由 、 、 三大部分组成。 7、四冲程发动机的工作循环包括 、压缩、 、 。 8、汽车按照用途来分类，分为 、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、 客车、 。 9、汽车的使用性能主要包括：动力性、 、制动性、操作稳定性、行驶平 顺性和乘坐舒适性、通过性、 、可靠性和耐久性。 二、单项选择题（每题2分，错选、多选均不得分，共36分） 1、以下哪个品牌属于日本丰田汽车公司（ ） A 、雷克萨斯 B 、本田 C 、马自达 D 、日产 2、汽车诞生在（ ）年。 A 、1885 B 、1888 题号 一 二 三 四 总分 得分 班级: 姓名: 学号:
C、1886 D、1887 3、世界第一个创造流水线生产汽车的是（） A、卡尔.本茨 B、戈特利布·戴姆勒 C、道夫·狄塞尔 D、亨利·福特 4、汽车运动最早起源于：（） A 法国 B 美国 C 澳大利亚 D 日本 5、属于中国汽车自主品牌的是：（） A 西亚特 B 奔驰 C 红旗 D 索纳塔 6、法国勒芒拉力赛因为( )而出名。 A F1方程式汽车赛 B 无道路比赛 C 8小时耐久赛 D 24小时耐久赛 7、法拉利汽车公司的总部在：( ) A 中国 B 意大利 C 美国 D 法国 8、采用狮子形状作为公司标志的汽车公司是：( ) A 法国标致 B 法国雪铁龙 C 韩国现代 D 德国宝马 9、有一款车诞生于二战时期的德国，它在外形设计上运用了“仿生学”原理开创了先河，该车创造了一种车型累计生产超过2000万辆的记录，这辆车是（） A、“甲壳虫”汽车 B、“迷你（Mini）”汽车 C、“高尔夫”汽车 D、大众“帕萨特” 10、在长期研究过程中，奥拓提出了内燃机的（）理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。 A、四冲程 B、二冲程 C、汽油 D、柴油 11、新中国最早的汽车制造厂是（） A、第一汽车制造厂 B、第二汽车制造厂 C、上海汽车制造厂 D、四川汽车制造厂 12、欧洲汽车厂家很多，如：德国有大众、奔驰、宝马（BMW）、法国有雷诺（Renault）、标致(Peugeot)、雪铁龙、意大利有菲亚特（Fiat）等等，宾利（Bentley）也是欧洲著名汽车厂家，它是哪个国家的（） A、英国 B、意大利 C、法国 D、瑞典
汽车结构认识与未来汽车构想 汽车，从当初那个被人嘲笑，能让马车轻易超越的四轮怪物，历经了百年的发展，到今天已衍生了大大小小不计其数的各类品牌。在汽车的世界里，各个品牌使用着自己的看家本领，展示着各自的风貌，在一个个战场上进行着残酷的竞争。他们当中的佼佼者如大众，丰田凭借着历史条件，靠着各自背后的强大后盾走出了一天平民车的坦途。而又有那么一部分先行者，如宾利、劳斯莱斯等，他们在历史上都有过许多次登上汽车王国宝座的机会，但他们都没有走上产量生产的道路，而是坚守着自己的信念，永远追求着最高的品质与皇族般的地位。追求卓越，舍我其谁。汽车的发明是工业发展的必然产物。汽车设计也自然是工业设计的一部分，而工业设计本身就是文化的产物，因为它通过特有的方式传达技术的物化美，也体现商品社会中文化的价值取向。汽车文化的具体体现主要是汽车本身做折射出的设计理念，其中所包含的设计元素实际上就是元素。美国、德国、日本、韩国的汽车，因为文化元素的不一样，其设计的结果便不一样，当这些元素熔铸到汽车上，就形成了特有的汽车文化。 汽车结构大体可分为四大部分，发动机、汽车底盘、汽车车身、电气设备。简单的单杠发动机结构可分为：进气门，排气门，气缸，活塞，活塞销，连杆，曲轴，机油管。而发动机又是通过气缸点火压缩做工来驱动齿轮来工作的。这叫做活塞运动，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。旋转活塞式的优点是：高转速功率大，重量轻，油门反应快，而内燃机又分为柴油内燃机和汽油内燃机。四冲程发动机是比较常见的一种，它的工作原理包括了四个冲程，分别是进气行程，压缩行程，做功行程，排气行程。而柴油机常见的是二冲程柴油机。汽车发动机的总体结构，包括两大结构：曲柄连杆结构，配气机构。五大结构：供给系，点火系，冷却系，润滑系，启动系。气缸的内部构造又包括：进气门，排气门，推杆，挺柱，正时齿轮，连杆，活塞，曲轴，飞轮。然后我们再来说：汽车底盘的组成，汽车底盘的作用是支撑，安装汽车发动机及其各部件、总成、形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。汽车底盘由传动系，驾驶系，转向系和制动系四部分组成。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置成为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必须的牵引力、车速、以及它们之间的协调变化等功能。传动系包括：离合器，变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴等部分。汽车行驶系的作用是接受发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶；此外，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性，并且能与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。行驶系包括：车架，车桥，悬架和车轮等部分。汽车转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构，在汽车转向行驶时，还要保证各转向轮之间有协调的转角关系，驾驶员通过操纵转向系统，使汽车保持在直线或转弯运动状态，或者使上述两种运动状态互相转换。转向系包括：转向操纵机构、转向器、转向转动机构等部分。制动系是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停止的汽车保持不动。制动系包括：制动器、制动传动装置。现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装置。 自从汽车问世以来，汽车给人们带来了极大的便利。百余年来，汽车载着人类进入新的文明，在给人类社会带来巨大的经济财富的同时，影响并改变着人们的生活方式。汽车的形态由最初的马车到箱型车，由甲壳虫到船型汽车，鱼型汽车到楔形汽车，再到子弹头汽车的演变，每一处都体现出人类的智慧。由现在到未来，汽车的形态必然会经历翻天覆地变化。随着国民人数的增长，汽车的需求量也会越来越大，这必然会给汽车交通带来巨大的麻烦。从现在的城市交通方面来看，时常出现交通堵塞，堵车给人们带来了很大的麻烦，由此看来，未来的城市交通必然会有很头疼的问题。因此我们应该对此问题想出一个合理的解决方案，
重 庆 科 技 学 院 2015 /2016 学年第 1 学期考试试卷( A )卷 课程名称: 汽车概论 适用专业／年级: 全校公选 选课课号: 3JX0445A 、01 抽(命)题人: 袁理 本卷共 1 页,考试方式: 开卷 ,考试时间: 一周 一、小论文撰写(本题共1题,共100分) 1、论文题目: 阐述中国汽车的工业的发展历程与中国汽车工业的现状,您认为我国汽车工业在发展过程中存在哪些问题？今后应如何发展？并说明汽车对人类社会的重要性。 2、 论文要求: (1)独立撰写,不得相互抄袭与整篇抄袭Internet 、电子资料中的文献。 (2)要求5000字以上。 (3)论文必须提交打印稿与电子文档。 装 订 线 专 业 班 级 : 测 控 1 3 -2 姓 名 : 刘 磊 学 号 : 2 1 3 4 4 1 2 7 6 密 封 线
论中国汽车工业及汽车的重要性 摘要 随着人类社会的不断发展,汽车成为了人们工作生活中不可缺少的工具,汽车工业也成为了推动全球经济发展的重要产业。中国汽车工业自1953年开始起步以来,经过60年的发展,现已成为汽车生产大国,被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。汽车工业在我国国民经济中占有重要的地位,就是国家重点扶持的行业。汽车工业作为市场链中的终端产业,对国家总体经济发展有着重大的战略意义。近几年我国汽车市场产销发展迅猛,市场环境急剧变化,使我国汽车产业面临重组与整合压力,企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化,寻找存在的问题,才能在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。 关键词:汽车工业重要性发展历程发展问题发展方向 一、中国汽车工业发展历程及现状 1、发展历程 中国汽车工业的发展历程可分创建、成长、全面发展与高速增长四个阶段。 (1)创建阶段(1949～1965年):1953年7月15日,第一汽车制造厂在长春动工兴建,1956年7月13日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线,结束了中国不能自己制造汽车的历史。1966年以前,汽车工业共投资11亿元,形成了一大四小5个汽车制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民
汽车发动机新技术 河北工业大学/内燃机/韩超 【内容提要】汽车的诞生发展已经经历的一个多世纪，汽车技术的发展已成为带动整个社会科技进步的重要标志，对人类文明有着不可忽视的影响，而汽车的心脏——发动机的科学技术水平起着重中之重的作用，随着信息、机械和电子等技术的快速发展，发动机电子控制、多气门、可变气门正时、可变气门升程、双涡轮增压、高压共轨等先进技术也已经深入人心，此外，为适应汽车的多变工况运行，还有一些特别的新技术——可变压缩比、缸内直喷、自动启停等应运而生。【关键字】汽车发动机、可变压缩比、缸内直喷、自动启停 伴随汽车工业近百年的连续进步,汽车发动机技术也综合了大量的高新技术使其具有更高的功率密度、更好的燃油经济性、更低的排放污染，如发动机电子控制、多气门、可变气门正时、可变气门升程、双涡轮增压、高压共轨、可变压缩比、BlueDIRECT、缸内直喷、自动启停等等。下面我们就后四种作详细介绍。 一、可变压缩比（Variable Compression Ratio） 可变压缩比（VCR）的目的在于提高增压发动机的燃油经济性。在增压发动机中为了防止爆震其压缩比低于自然吸气式发动机。在增压压力低时热效率降低使燃油经济性下降。特别在涡轮增压发动机中由于增压度上升缓慢在低压缩比条件下扭矩上升也很缓慢形成增压滞后现象。即发动机在低速时，增压作用滞后，要等到发动机加速至一定转速后增压系统才起到作用。解决这个问题，可变压缩比是重要方法。即在增压压力低的低负荷工况使压缩比提高到与自然吸气式发动
机压缩比相同或超过，在高增压的高负荷工况下适当降低压缩比。换言随着负荷 的变化连续调节压缩比以便能够从低负荷到高的整个工况范围内有提高热效率。 多连杆VCR系统 VCR系统使用一种新的活塞-曲轴系统并入一个多连杆机制来改变活塞在上止点的移动并因此获得了与工况相匹配的最佳的压缩比。这一多连杆可变压缩比机构可以在不提高发动机尺寸和重量的情况下安装。 运动规律：活塞与曲轴通过上连杆与下连杆连在一起。下连杆也通过控制连杆连接到了控制轴偏心轴颈中心。曲轴的旋转导致了下连杆围绕着主轴颈的中心旋转，同时围绕着曲柄销的中心转动。 压缩比改变的原理：移动偏心轴的中心向上使下连杆顺时针倾斜，因此使活塞的上止点和下止点的位置同时下降以降低压缩比。相反，偏心轴的中心向下移动可以提高压缩比。 ①在低速低负荷时采用高压缩比14：1以获得提高燃油经济性的最佳效果； ②随着负荷的增加，减小压缩比以防止爆震发生； ③为了在全负荷时采用高增压，将压缩比设为最低值8：1。 结果发现：通过在发动机低负荷下应用废气再循环并提高压缩比、在高负荷下采用更高的增压压力并降低压缩比，这样都可以提高发动机的燃油经济性和输出功率。 二、缸内直喷技术（BlueDirect、TFSI、EcoBoost、SIDI） 缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混 合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控 制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、
汽车文化 《汽车艺术的历史及其欣赏》 教学部：机电信息工程教学部 专业：电气工程及其自动化 学号： 1212180122 学生姓名：杨旻峰 指导老师：夏志华 2014年11月20日
摘要： 简述了汽车艺术的形成，论述了汽车自身造型艺术和汽车标志、吉祥物的艺术表现元素和美学特征，以及车身彩绘艺术与车身广告艺术的特征与效果，阐 明了汽车与艺术相结合的历史渊源与互相作用，以及人们对汽车艺术的欣赏。 关键词： 汽车；文化；艺术；欣赏 引言： 汽车是工业史上的一个巨大的跨越，为工业发展奠定了基础，它反映着社 会的变迁。一百多年前，卡尔-本茨制造了世界上第一辆汽车，随着汽车速度的不断提升，人们的生活节奏也被它越带越快，它让我们的生活发生了翻天覆地 的改变。汽车不仅影响了整个社会的经济结构和发展速度。百余年来，汽车满 足人们代步需求的同时，也积累和蕴含了丰富的精神财富，被赋予了更多的文 化内涵，形成了一个独特的文化现象。除此之外，汽车还在另一个层面影响着 我们，那就是艺术领域。虽然外壳的金属光泽和发动机的轰鸣声让汽车显得死 板生硬，缺乏着艺术的美感，但是这改变着我们生活的机器还是无意间闯入了 文艺圈，掀起了一波狂澜。 1、汽车是艺术的重要桥梁 艺术是一个很好的载体，因为艺术是不分国界、不分种族的，同时也是不 分阶层的，任何人都可以欣赏艺术，体会艺术。一个好的艺术应该有一个引起 大家共鸣的感觉。所以我觉得汽车品牌通过艺术，可以更好地赋予我们产品生 命力，也就是说给一个机械的东西更多一些灵性。就像美食和服装一样，汽车 已经成为我们日常生活的必需品，当美食有了不同的文化，服装有了自己的潮 流时，汽车是否也对我们的文化艺术产生了影响？实际上在很多方面汽车的确 做到了这一点，这个产业制造出的文化衍生品已经钻进了我们生活的各个角落，它所创造的艺术价值是无法被忽略的。
学习汽车概论心得体会5篇 学习汽车概论心得体会(1) 这个学期，是第一次上选修课，而我刚刚是选了《汽车概论》这门这么有意义的课程，通过这个学期的学习，我对汽车有个更深的了解。在现代社会，汽车是不可缺少的一门交通工具，汽车具有高速、机动、舒适和使用便捷的优点，极大的地方便了人们的工作和生活，因此备受人们的青睐。在我没有学习《汽车概论》这门课程的时候，我对汽车的了解只是鸡毛蒜皮，但通过了学习这门课程，我对汽车的了解已经上升了很多个台阶，这本汽车概论书籍的内容有很多，从汽车的定义、汽车的产生、发展历史、结构、文化等等都很全面的浓缩在这本汽车概论书籍，而我通过这门课程的学习自认而然的对汽车有了很多很多的了解。 这门课程从这个学期的第九周开始上课，半个学期里，学到了很多，从汽车的发展，汽车的设计、制造、使用、维护、竞赛到相关的保险业务都有了一定的了解。 汽车的演变史，从利用自然力的风帆车，发条车，利用蒸汽与电瓶的蒸汽车与电动车，到现代汽车之祖的内燃机车，再到现代集高技术于一身的以V6，8，10，12等发动机作动力源的现代汽车。汽车速度从蒸汽机车的>=4Km/h到保时捷911Turbo系列的280Km/h，而且这个速度还不算F1里赛车及一些大厂(或改装大师)改装的车子，如HAMANN改装的法拉利F430，输出马力730匹，最高速度350km/h(电子限速)。 在汽车演变发展的过程中，造就了许多世界品牌，劳斯莱斯，兰博基尼，法拉利，保时捷，宝马，宾利，奔驰……我就对这门课程很有兴趣，虽然在高中的时候学习历史课的时候有点点的学习过汽车的发明和发展，但那点是很少很少的，而现在可以更全面的了解和学习，觉得既兴奋有激动的。 汽车这东西和我们的生活是密切的相关的，而这汽车的市场和人们的需求也是非常的大的，学好这门课程，无论是以后出来找相关汽车的工作还是日常生活，也是非常的有帮助的。我认真的看了这本书籍，知道这本书的结构体系严整，同时又不失灵活性，而掌握汽车的相关知识和驾驶、维护、已经成为了时代的要求，所以
2019~2020学年《汽车文化概论》期末考试 一、选择题（每题2分） 1. 以前的轿车从来没有见过这样一里辆十分小巧的车，以至它在1959 年面世时被许多人认为是开玩笑的东西，但它却触发了汽车技术的一场革命。巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。在取得观念上的突破的同时，还在汽车赛中取得成就，其中在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，在无数次环形路车赛中获胜。这辆车是来自宝马公司的（） A、“甲壳虫”汽车 B、“迷你（Mini）”汽车 C、“高尔夫”汽车 D、大众“帕萨特” 2. 中国一汽是中国汽车工业的摇篮，总部位于东北地区的（） A、湖北十堰 B、吉林长春 C、海南三亚 D、合肥 3. 中国第一个合资企业是（） A北京JEEP B 华晨集团 C一汽集团 D 广州集团 4. 我国生产的第一辆卡车叫（） A 解放牌B红旗牌C民生牌D长安牌 5来自法国的前轮驱动汽车的创造者是（） A、安德烈·雪铁龙 B、亨利·福特 C、卡尔·本茨 6“当他未来到人世时，这个世界还是马车时代。当他离开人世时，这个世界已成了汽车的世界”这句话使用来形容发明流水线的汽车大王（） A、丰田喜一郎 B. 戈特利布·戴姆勒 C. 亨利·福特 D. 迈克尔·舒马赫 7. 1913年，福特公司在美国的汽车城（）建成了世界上第一条汽车装配流水线，使T型车成为大批里生产的开端。 A 底特律 B 纽约 C 伦敦 D 巴黎 8. 下列属于中国自主品牌的汽车是＿＿＿＿＿ A. Chrysler (克莱斯勒） B. Smart (精灵） C. Mazda (马自达） D. Geely (吉利） 9. 标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，其车标是一只站着的（） A美洲豹 C. 雄鹰 B. 羊头 D. 雄狮 10. “车到山前必有路，有路必有车”，此句是日本什么车的广告语。（） A、吉利 B. 通用 C. 宝马 D. 丰田 11. 汽车诞生于年。（） A、1685 B、1988 C、1886 D、2012 12. 中国拥有第一辆汽车的清朝领导人是（），她打破了中国没有汽车的状况，在一定程度上促了汽车在中国的发展。 A、武则天 B. 甄姬 C. 孝庄太后 D. 慈禧 13. 华晨汽车生产汽车产品不包括下面哪个品牌（）. A中华 B. 卡罗拉 C. 海狮 D. 宝马 14. 法拉利汽车公司的总部在欧洲的（） A中国B意大利C美国D巴西 二、判断题（每题1分）
倾国倾城的红 简介：法拉利跑车被誉为最好的跑车，它以精湛的技术和高超的水品赢得了爱车一族的青睐，同时，时尚又稳重的外形吸引了无数的富豪竞相买之，男人们为它着迷，女人们为它痴狂，它红遍了整个地球，它成了几乎所有跑车一族的尤物。它为什么这么红呢，他又能红多久呢，是什么东西支撑它，它有什么历史背景，它在中国有怎样的发展情况……本文将简单的探讨一下这倾国倾城的红究竟有多红！ 关键字：法拉利（farreri）法拉利工厂（Ultimate Factories Ferrari）F1 迈克尔舒马赫（Michael Schumacher） 正文： 法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐?法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，后来独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。 创始人恩佐是个不得不提的人，他有句很经典的话：“我最中意的赛车是我还没有造出来的赛车，我最大的成功是我还没有达到的成功”。他被誉为“赛车之父”，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法?罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。我们知道曼联被人们称为足球场上的红魔，而法拉利则是F1赛场上的红魔。 跃马图腾和法拉利红是法拉利的象征。图腾向来有神圣不可侵犯的象征，就像《狼图腾》里的每一个图腾一样有着深刻的家族气息在。法拉利也不例外，跃马标志有着英雄的起源。一位获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上，给他带来好运。战争结束后，该飞行员的父母将这一跃马标志托付给恩佐?法拉利，建议法拉利也应在车上印上这匹带来好运的跃马，法拉利将它放置在黄色(摩德纳的金丝雀的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。如此英雄主义怎能不吸引大家的眼球很心绪。 具有传奇色彩的“法拉利红”起初是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。但在这个世界上的许多领域，颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是路虎；F1的代名词就是法拉利。 没错，F1的代名词就是法拉利。人尽皆知，法拉利的技术是所有车队中最优秀的，从历年的赛况来看，法拉利的车速是最快的，它的工程师将空气动力学等原理运用到了可谓极致的水品。车队总共参加F1高达775次，共获16次冠军。当我们在F1赛场看到法拉利非凡的红色是已经被它深深折服了，而如此多的参赛次数和获奖
汽车的发展史和未来汽车 王1，尹乾 2 （ 1.西安外事学院工学院计算机科学与技术1001班，陕西省西安市，710077； 2.西安外事学院工学院汽车运用系，陕西省西安市，710077 ） 摘要：汽车已经经历100多年的发展，回顾汽车的发展：从马车过渡到汽车，金属车身的出现；到哈利，厄尔时代；再到1930--1950流线型车身和船型车身的风靡；再到后来的国民车和从长尾到短尾车；直到现在这个个性车的，多元化的时代。汽车的变化从另一方面反应的人类社会文明的进步，现在的汽车已经不是简单的代步工具了，它给人们的更多是一种享受。人们在享受汽车带来快乐的同时，也正在忍受汽车带来的危害。根据有关资料显示：到2000年末，全世界汽车保有量已超过6亿辆。平均每千人拥有116辆汽车；全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度递增，预计到2010年将达10亿辆；目前全世界有10亿多城市人口的健康受到空气污染的威胁！ 关键词：汽车；发展过程；未来汽车；和谐汽车； 引言： 汽车的出现给人们带来了巨大的便利和享受，但在汽车经过了一个世纪的发展以后，进入21世纪汽车所带来的种种问题愈发严重。空气污染，道路堵塞，交通事故等等。如何使汽车与人类社会和谐相处？我们就要回顾汽车的发展史，以史为鉴。去仔细了解汽车的前世今生，去真正理解汽车中的文化和魅力，了解汽车和人的关系。而如何是我们的汽车更加环保更加绿色，就成了我们未来汽车的发展方向。 一汽车的发展史 汽车的发展最能给人们留下许多思考的东西，我们仔细探索汽车的发展史就能得到许多我们想要的东西： 1.1 马车过渡到汽车，金属车身出现(1890-1920) 1886年,德国工程师戴姆勒打造了世界上第一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车。1894年奔驰velo是最早的量产汽车。 材料方面,1900年,金属车身获得专利,但主体结构仍是木材和连接（以前是这个“他”）它们的钢材。 1914年Edward G budd 发明了全金属车身。同年道奇公司生
汽车及汽车文化与我 概念车与我的汽车梦 摘要：随着科技发展以及人文需求，汽车呈现出一种新的发展模式，在全球各大车展中推出自己的概念车和新型汽车。对于我们中国这一汽车大国与消费国，必须一起一定重视我们必须加大对汽车设计的研究与投入，确立一种积极正确的汽车设计的理念，广泛开展概念汽车的设计，重视自主设计和自主开发能力。同时对我们学生或者年轻人来说，大家都有一个汽车梦，我们在不断追逐中沉醉。 关键字：概念车汽车大国宝马 姓名：xxx 学号:xxxxxxxx 班级：xxxxxx 一、概念车浅谈 进入21世纪，为了引领和表现新世纪未来汽车的发展走势，不少国际汽车公司接二连三的在全球各大车展中推出自己的概念车和新型汽车。然而有一个现象必须引起我们关注：作为一个汽车大国，中国却少有汽车企业推出自己开发设计的概念车。其中的主要原因是我国汽车设计理念和方法的缺乏以及对概念车研发的不够重视。可以说，一个没有自主设计和自主开发能力的汽车产业，很难说是一个完整的汽车产业。因而我们必须加大对汽车设计的研究与投入，确立一种积极正确的汽车设计的理念，广泛开展概念汽车的设计。 1 “概念车”的定义 所谓“概念车”就是尚未开始进入市场的一种设计独特且具有一定超前意识的新车型。 其主要特点就是：它必须是能给人以思 考、能引导新观念的汽车。一般在它刚 设计出时，人们的审美观念、消费能力 甚至于汽车制造工业的水平还难以承 受。一般它会以它前卫的外形设计、创 新材料的大胆运用、更完美的性能、全 新的汽车室内设计等预示着汽车工业 的发展方向。 世界一些大汽车公司每年都花费大量的人力、物力设计自己的概念车，并在一些大型汽车博览会上展示。可以说，随着概念车的不断推出，不久的将来就可能会出现具有今天某些概念车的某些特征或功能的汽车。但不一定每一辆概念车都会最终演变为量产车进入市场，
电动汽车概论结课论文学院： 专业年级： 学生： 学号：
浅谈我国新能源汽车发展现状 摘要：面对全球围日益严峻的能源形势和环保压力，美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视，从汽车技术变革和产业升级的战略出发，颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业也开始在政府的支持下，朝着健康的方向蓬勃发展。新能源汽车是低碳的必然选择，汽车产业的发展趋势。我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。 关键词：低碳经济；新能源轿车；产业发展； 一、引言 汽车的迅速普及，在改善居民生活的同时也产生了诸如能源、环保等方面的问题。全球交运设备的石油需求占总需求量约60%，在中国，汽车的石油需求占总需求量约35%；而石油生产相对集中，出于能源安全角度考虑，中国和很多发达国家需要降低对石油的依赖，以中国为例，原油对外依存度达到50%，美国60%以上的原油消费来自进口。 随着全球能源日趋紧，生态环境日益恶化，关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车产业积极探索的焦点。全球汽车产业格局正面临第四轮重构，汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进。“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点，新能源汽车成了各国竞相研发的目标。因此，世界各主要汽车生产国和大型汽车公司纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。随着人们对新能源的不断探索，在汽车领域中节能环保的新能源汽车呼之欲出。从环境及资源的角度来考虑，发展新能源汽车产业，实际上就是节能减排是低碳经济发展的重要组成，新能源汽车产业的发展无论是对汽车行业还是对国家的节能政策都是非常有利的。 在政策的激励和引导下，全球各主要汽车生产厂家都加快了新能源汽车产业化的步伐。目前，“低排放”的混合动力汽车已进入大规模产业化阶段，在全球的累计销量已超过100万辆，在当前新能源汽车市场上占据主导地位。“零排放”纯电动汽车的批量生产时间已提前到2015年，比原来预计的时间提前了10～15
汽车组成:发动机、底盘、车身、电气设备。 汽车的分类:轿车、客车、货车、多用途汽车、越野汽车、专用汽车、军用汽车 我国执行新的汽车分类标准,该标准将汽车分为乘用车和商用车两大类 中国轿车分级标准 概念车 1、汽车生产厂家或汽车设计开发单位为体现新的设计概念而制作的汽车 2、具有超前、新奇、探索的特点 3、概念车虽然不直接用于生产，但对汽车新产品的开发却有很大的作用，推动了汽车的技术进步。（开发研制概念车的意义） 国民车:国民车，是指一个国家的普通国民都可以拥有的汽车。也就是大众汽车的意思 国民车的特点是：面向本国广大群众，价格低廉，简单实用，尺寸小，排量小，油耗低。国民车在汽车进入普通家庭的过程中，起到了相当重要的作用 多用途汽车ＭＰＶ：实际上是一种轻型客车，一种从轿车演变过来的、档次较高的轻型客车。前轮驱动，可乘坐５～９人，价格比轻型客车和普通轿车贵。发达国家汽车普及后生活提高的产物。 多用途运动车ＳＵＶ：没有准确的定义。其实，它就是一种轻型的全轮驱动汽车。它的外形很像我们常见的吉普车，不过其内外装饰和设备不亚于轿车，因此可以说它是一种高档的吉普车。 车身发展 无马马车：汽车车身及马车车身 福特A型车：在坐席前设一块挡风板 箱型汽车：整体上是四方形，形式箱子 流线型汽车：随着车速的提高，空气动力学应用到汽车车身的设计当中 船型汽车：考虑到机械工程学和流体力学 楔形汽车：高速汽车最理想的车身造型 另外一种说法：马车型——箱型——甲壳虫型——船型——鱼型——楔型 内燃机的诞生 1712年：英国铁匠托马斯．纽科门设计出一种叫“矿工之友”的设备，靠机械动力抽取地下水。 1757年：英国木匠出身的技工詹姆斯．瓦特改进了蒸汽抽水机，并用它来带动机器。 内燃机是19世纪60年代发明的，经历了煤气机、汽油机以及柴油机三个发展阶段。1860年法国人勒努瓦(Lenoir)研制成功了煤气机，出现了世界上第一台实用的内燃机，1876年德国人奥托(Otto)按等容四行程循环的原理制成第一台四冲程煤气机，1883年德国人戴姆勒(Gottlieb Daimler)和奔驰研制成功汽油机，1893年德国人笛塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式内燃机的工作原理，1898年笛塞尔研制出以煤油为燃料的压燃式内燃机。内燃机诞生到现在，经历了100多年的发展，近年又有了重大的技术进步。 红旗法规：该法规规定蒸汽汽车必须有两人以上参加驾驶，车前方55m处必须有人高举红旗或红灯开路，示意马车、行人避让；锅炉燃烧所排出的煤灰、黑烟对沿街住户和行人造成危害，也引起了市民的不满。
汽车概论论文 汽车发展与人类社会 摘要:随着汽车的出现，人类社会发生的变化天翻地覆。其中汽车的每次改进变革，都在历史中引发一阵热流，使人类社会也幽幽颤动。汽车不但有好处也有不好的地方，人们关于这些汽车所引起的问题制定了许多规则来规避，但是问题还是存在。 关键词:汽车，人类社会，便利，弊端 正文: 要讲汽车发展与人类社会的关系，我们首先从汽车的历史讲起。要讲汽车的历史，我们先从第一辆汽车的诞生讲起。 1769年，法国人N?J?居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年，德国工程师卡尔?本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动 手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔?本茨为其机动车申请了专利。同年10月，卡尔?本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔?本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。 [1] 从上面这段资料我们可以发现，汽车的诞生年，大家公认的现代汽车的诞生年是1886年。1886年，北洋舰队的铁甲舰“定远”号访问日本的一年。 1886年，
美国芝加哥发生大规模游行示威，后来演变成干草市场暴乱。在这么多历史事件发生的情况下，无论是定远号还是干草市场暴乱，都远远没有现代汽车的诞生对人类社会的影响重大。下面我们来探讨下汽车队人类社会发展的影响体现在哪些方面。 1 汽车发展带来的社会变革 汽车工业作为支柱产业，连接着第一、第二、第三产业，不仅直接带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域，带动大量的相关工业的快速发展，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。汽车从可望而不可即变成了一件只用交付2万元首付就能开走的平常商品，出行从此变得无拘无束，人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变，很多人对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表，对距离的概念不再局限于“几站地”。汽车因此成为自由的象征，人们买汽车是为了换一种生活。 (1)引起了生产管理的变革 20世纪20年代，美国福特和通用汽车公司创造了规模生产方式和多样化生产，第二次世界大战后，日本丰田汽车公司首创“精益生产方式”。这几项工业管理革命，改变了几乎所有工业中一切形态，包括生产组织和管理组织以及传统观念。敏捷生产管理方式的推进，进一步导致汽车产业全价值链的变革。 (2)形成了公路网 汽车与其它交通工具相比，具有“远距差效益”、“时差效益”和“运输质量差效益”的特点，因此得到广泛使用。为发展汽车运输业，世界各国都加速开发公路网络。二次大战后则更是高速公路时代，高速公路网几乎穿透了世界大部分城市和城镇。汽车为促进地区和 工业发展起到了难以估量的作用。 (3)加快了城市化进程
论文题目：汽车与中国 汽车与中国 通过学习汽车与汽车文化这门课我懂得了很多有关汽车文化的知识，同时也深受这位老师的影响，我很喜欢他上课的风格，同时超喜欢他给我们放的有关汽车的视频，让我们大开眼界，大饱眼福！真是太喜欢了！ 下面是我通过一个学期下来的学习的一个小总结。以下我通过四个方面对“汽车与中国”的论述： 一、汽车在中国的发展
从1953年7月15日，第一汽车制造厂动工兴建，到1978年我国汽车年产量还只有14.91万辆。改革开放以来，我国汽车工业进入了快速发展时期，到1992年汽车年产量开始突破100万辆。2008年国内汽车产量为934.51万辆，今年超过1000万辆几乎已成事实。 从第一辆到100万辆，我们用了40年，从100万辆到1000万辆，只用了17年时间。汽车市场的变化，见证了中国汽车从早期的载货汽车到现如今的汽车行业全系车型的发展过程，我国的汽车消费也从早期的政府用车转向私人消费，从先期的沿海发达地区开始步入大众汽车消费时代。 在新中国成立60年周年之际，回顾我国现代汽车工业的发展史，可以发现这其实也是一部自主创业的工业史。从早期的自主只是为了解决生存问题，到现在参与国际化进程，自主开发已然是关乎发展的关键所在。 （1）自主是为了生存 20世纪五六十年代，为冲破国际封锁，渡过难关，新中国在全国大力弘扬“自力更生、艰苦奋斗”的精神。随着扩大生产的需求，新中国需要有自己的汽车工业。 1956年7月13日，新中国生产的第一辆汽车解放牌载货汽车正式下线，由此结束了中国自己不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车的梦。进入20世纪60年代，形成了一批汽车制造厂、汽车制配厂和改装车厂，其中，南京、上海、北京和济南共4个较有基础的汽车制配厂，经过技术改造成为继一汽之后第一批地方汽车制造厂，发展汽车品种，相应建立了专业化生产模式的总成和零部件配套厂，为今后发展大批量、多品种生产协作配套体系形成了初步基础。 改革开放以来，汽车工业经历了产品结构调整、兼并重组和资本多元化改造等过程并更是取得长足进步，但与世界工业发达国家相比，我国的汽车产业结构不合理，技术上差距很大，尤其是在关键技术上的自主开发和自主品牌创建能力十分薄弱，以致我国虽已跻身于汽车生产大国，但远不能称之为汽车强国。 （2）自主是为了发展 2002年我国汽车产量超过韩国，居世界第5位。而就在两前年，借道上汽成功登上生产目录的奇瑞汽车，在短短4年时间内发展成为中国汽车民族资助品牌的领航者，这一现象刺激了国人对我国何时成为世界汽车工业强国发出集体呼吁。 在“市场换技术”的产业政策主导多年后，中国汽车也开始了集体反思。当时的情况是，在商用车领域里，自主品牌占居了国内90%以上的绝对市场，而在轿车领域，自主品牌则有重大缺失。 所以，中国的汽车要想在国际乃至全球有自己的一席之地，就必须尽自己所能加强自主研发，自主创新精神，真正拥有“中国自造”、“中国智造”的汽车企业。 二、汽车的发展现状 在那场声势浩大的争论中，一汽的领导者发出“要耐得住寂寞二十年”的无
汽 车 概 论论文题目：汽车交通安全
所属院系：计算机学院 班级：11级计算机科学与技术 学号: 1110010010 学生姓名: 李加才让 摘要：道路交通事故是所有国家都面临的一个严重的问题。据世界卫生组织2011年5月中旬的研究报告显示，全球每年大约有130万人死于交通事故，并有2000万至5000万人遭受非致命伤害。。如果不采取有效的事故预防措施，交通事故致人死伤的人数在今后20年中将增长65%，远远高于艾滋病、疟疾等疾病。 关键词：交通事故成因预防措施 汽车工业的发展，使人们生活方式、生产方式发生了巨大变化，进而影响到社会的变革。因此人们常称汽车为“改造世界的机器”。汽车工业的发展带动了许多相关产业的发展，为国民经济的发展做出了巨大的贡献。 时至今日，在人类社会的政治、经济、文化等各个领域及生活中的衣食住行等各个方面无一不与汽车有着密切的联系。经过一个多世纪的发展，汽车已经成为现代文明与进步的象征与标志，成为社会生活不可或缺的组成部分。但是，当人类社会充分享受汽车带来的诸多好处时，也为此付出了沉重的生命和财产代价。
自1896年美国妇女凯利丝被撞身亡成为世界第一次有记载的交通死亡事故至今，全世界已有3千多万人死于交通事故，直接经济损失值相当于一个小国家一年的工农业生产总值。世界“健康研究全球论坛”指出：未来20年，道路交通事故将成为全球第三大杀手。 近年来，美国、英国、法国、日本等一些发达国家的汽车保有量，汽车密度虽已接近饱和，但由于道路条件的改善和管理水平的不断提高，其交通事故率持续下降，现已趋于稳定。许多国家如澳大利亚、加拿大、挪威、英国、德国、美国、日本等道路交通事故已经从历史峰值开始下降。而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。 我国的道路交通事故造成的损失远大于世界发达国家，道路交通事故致死率也远大于发达国家，这是由于发达国家通过上个世纪70-80年代的治理，交通事故死亡人数呈逐年下降的态势，而我国却恰恰相反。根据公安交通管理部门统计，交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起，年均增长6.3％。死亡人数由5万人上升到10.9万人，年均增长5％。2011年全国共发生道路交通事故23.8万起，其中一次死亡10人以上特大道路交通事故２４起，造成67759人死亡、27515人受伤，直接财产损失9.1亿元。 交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。 人、车、路、环境的发展不协调，安全隐患凸显伴随着经济社会的持续发展，交通基础设施的改善带来了交通流量的高速增加，交通压力日益骤增，交通基础
第一章测试 1 【判断题】(20分) 卡尔·本茨第一辆三轮汽车的巨大贡献在于自动化的实现和内燃机的使用。（） A. 错 B. 对 2 【多选题】(20分) 在100余年的汽车发展史中，世界汽车工业经历三次重大变革，分别是（） A. 第三次变革是中国汽车工业的崛起 B. 第二次变革是欧洲汽车品种多样式生产方式 C. 第三次变革是日本形成精益生产方式，发展经济型轿车 D. 第一次变革是美国发明了汽车装配流水线 3 【单选题】(20分) 成熟的转子引擎由__研发成功（）。 A. 美国的福特公司 B. 法国的雷诺公司 C. 德国的奔驰公司 D.
日本的马自达公司 4 【单选题】(10分) “精益生产方式”源于（）。 A. 本田生产方式 B. 马自达生产方式 C. 丰田生产方式 D. 日产生产方式 5 【多选题】(10分) 现代汽车的基本组成大体都可分为四大部分，分别是（） A. 底盘 B. 电气设备 C. 发动机 D. 车身 6 【多选题】(10分)
汽车历史上三次变革发生在哪些国家和地区（）。 A. 中国 B. 日本 C. 美国 D. 欧洲 7 【判断题】(10分) 国家标准《汽车和挂车的术语与定义》（GB/-2001）中明确给出了汽车的定义，汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。（） A. 对 B. 错 第二章测试 1 【单选题】(10分) A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距是（）。 A. 2300mm至2500mm B. 2000mm至2300mm之间 C. 2700mm至2900mm之间 D. 2500mm至2700mm之间