汽轮发电机常见故障分析及预防措施
【摘要】：汽轮发电机是发电厂的重要设备之一，其检修的复杂性是电厂设备中难度比较大的，检修费用也是电厂的重要投入之一。本文对大型汽轮发电机常见故障原因分析，并提出相对应预防措施。
【关键词】：汽轮机发电事故分析预防措施
引言
近年来，随着国民经济的持续发展，我国电力工业已然进入大电网与大机组的阶段，并有向超大容量机组发展的趋势。已并网发电的大型汽轮发电机组大部分能达到额定出力并持续运行，各项技术参数和性能也基本满足各种正常或非正常运行方式的要求。但是由于设计及工艺等原因，特别是制造加工工艺、质量检验和设备安装等存在问题较多，导致汽轮发电机各类事故频繁发生，性质严重。由于检修周期长导致发电企业损失巨大。另外，发电机安装、检修质量及运行维护水平参差不齐，也常常导致事故的发生。
一、发电机进油
密封油系统专用于向发电机密封瓦供油。控制密封油压力高于发电机内氢气压力一定数值，从而防止发电机内氢气沿转轴与密封瓦之间的缝隙向外泄露，同时也防止油压力过高而导致发电机内大量进油。
1.原因分析
造成发电机进油可能是由于氢侧回油箱油位控制不当，因满油而溢入发电机内，也可能是因为密封瓦配油槽处油压过高直接流入发电机内。因而氢侧回油箱的液位控制及密封油压力的调整是两个至关重要的问题。
发电机氢侧回油箱内装有两个上浮球阀，一个连接空侧密封油油路中滤网的出口，为油箱的补油阀。另一个连接空侧密封油泵的进口，为油箱的排油阀。
一般情况下，两个浮球阀的上、下手动干预顶针退出，通过浮球实现液位的自动控制。当氢侧回油箱液位高时，浮球将排油阀打开，使多余的油排到空侧油路，再由空侧回油箱回到主油箱。当氢侧油箱油位低时，浮球将补油阀打开，使空侧油补入。而当浮球阀失去自动调节作用时，则可通过浮球阀的上、下手轮实现补、排油阀的强开、强关。
当氢压较低的情况下，氢侧回油箱在某一液位时，浮球的位置相同，但由于排油的压差较低或补油的压差较高，使得排油量减少甚至不能排出，而补油量增大，从而使氢侧回油箱油位保持在较高位置。因此，当氢压较低时，氢侧油箱将保持在满油的油位，甚至可能出现消泡箱满油，使得发电机存在进油的危险。
2.防止发电机进油的措施
（1）在发电机置换氢气时，应缓慢降低氢压。氢压缓慢下降，可以使差压调节阀及平衡阀能及时跟踪调节，以保证合适的油氢差压。若发现密封油油氢差压或空、氢侧密封油差压不正常，则应停止降低氢压，并手动干预差压调节阀或平衡阀。
（2）加强降氢压过程的监视工作。在降氢压的过程中，除监视密封油油氢差压、空氢侧密封油差压、氢侧回油箱及消泡箱的油位以外，还应注意观察以下参数的变化：①空、氢侧密封油泵出口油压。发电机内氢压下降，密封瓦处空、氢侧密封油压均随之下降，此时主差压调节阀应逐渐开大，空侧密封油泵出口油压应下降。平衡阀应逐渐关小，氢侧密封油泵出口油压应上升，直至保持在其出口安全门的动作值以下。②主油箱油位。密封油系统启动前系统充油由主油箱供给，系统检修时放油也放入主油箱。若密封油进入发电机，主油箱的油位也将下降。所以监视主油箱油位的变化，可以初步判断出发电机是否进油及进油量的多少。
（3）提高检修质量，保证差压阀、平衡阀、补排油浮子阀动作灵活、可靠、平稳。发电机正常运行时进油，将危及发电机的安全；停机后退氢时进油，将延长机组的停运检修时间。因此防止发电机进油应引起运行人员的足够重视。但只要平时多观察、细分析、精心操作，发电机进油是完全可以避免的。
二、汽轮发电机的安全油压偏低
1.原因分析
（1）在工作系统设计中进油节流孔是关键，如果被堵塞或者设计偏小则有可能导致油压偏低。
（2）安全系统设置中的中高压主汽门油动机的阀门泄露或者，逆止阀装置不当。
（3）系统中危机遮断的控制板节流孔设置不合理，引起的AST电磁阀泄露。
安全油压偏低的原因具有复杂化和多样化的特征，在控制油路系统的过程中，逐个的进行故障排查。一般来说，可以采取分块和隔离的方法进行检查主气门和调节阀门的系统排查，首先将所以的主汽门和调节汽门隔离关闭，一一对所以的阀门进行油动机的AST安全设置或者OPC设置。
2.优化处理方式
（1）合理设置节流孔的尺寸
通过重新核算和监测高压进油节流孔的尺寸，确定其恰当的大小之后，进行
重新安装，恢复之后进行机组挂闸，确保机组的长期稳定工作。
（2）根据具体情况进行汽轮机FCB的方式选择
汽轮机的高压调节阀控制高压缸中的进汽量，调节阀和低压旁路阀则分别进行安全油的油压调节。在不影响整个机组启动的情况下，采用临时性的措施，保障中压主汽门油动机进油节流孔的大小。有效的保障其工作的稳定性。
三、滑环及碳刷过热
1.原因分析
由于发电机的碳刷运行与维护是传统技术，多年来工艺和技术水平无实质性突破。所以，各方对发电机励磁系统关注不够，投入有限，进而导致连续发生了多起大型发电机组，因碳刷或转子滑环故障引发的停机事故，给企业造成很大的经济损失。
引起滑环及碳刷过热的主要原因是：碳刷与滑环接触不良，接触电阻过大；滑环的氧化膜薄厚不均匀，引起碳刷电流分布不平衡；滑直径大，摩擦损耗大；滑环材质差、硬度低且不均匀；通风不合理，冷却效果差，滑环温度高；碳刷上弹簧压力不均匀或大小不适宜；碳刷在刷握里太松而发生跳动，或太紧了碳刷在刷握里卡住了等等。
2.预防措施
根据以上分析的原因，建议采取以下几点预防性措施：
（1）减小滑环直径，改进滑环通风。
（2）勤检查恒压弹簧压力，发现恒压弹簧压力达不到规定压力或断裂、变形时，应及时更换以免造成碳刷与滑环接触不良。
（3）采用性能良好的碳刷和新结构刷握。
（4）加强对发电机的巡视，注意测量碳刷及集电环处的温度。
（5）对于滑环上凸起与凹陷等设备问题，要利用机组检修的机会进行车削、车磨。
四、汽轮发电机漏氢
1.原因分析
漏氢会导致发电机机内氢压不能保持额定值，将影响发电机的出力；消耗过
多的氢气增加制氢站的负荷；发电机周围的漏氢与空气混合后，若氢气浓度为4%-75%时遇电火花或高温，可能着火甚至引起爆炸。
常见的漏氢部位主要发生在：发电机端罩和机座结合面；端盖与端罩及上下半端盖结合面；端盖与密封瓦座结合面；定子引出线套管；氢气冷却器上下法兰与机壳结合面等。
漏氢形成的原因主要体现在：密封面或密封加装工艺不良；焊缝的焊接质量不良，存在气隙；转子滑环导电螺钉或转子轴中心孔端面堵板不严；氢气系统管路及附件渗漏；氢气漏入定子绕组内冷水系统；密封瓦内部漏氢等方面。
2.漏氢的监测控制与处理
由于漏氢事件的频发，给电厂经济效益造成很大的影响，为此我厂采取有效措施控制与处理漏氢。
（1）加强运行监管
运行人员每天记录并计算机组漏氢量，分析漏氢趋势。氢压变化要与负荷风温等参数对照，并保持氢压高于水压0.05MPa以上，特别是内冷水系统有微量漏氢时。运行中要调整密封油压，使密封油压大于机内氢压0.05MPa，注意密封瓦氢侧油压与空侧油压保持平衡。发现漏氢量逐渐增大等异常现象时，及时汇报，协助检修查找处理。
（2）按是否停机测漏与处理
由于发电机结构复杂、漏氢部位及原因很多，凭经验查找费时费力，可对漏氢情况进行分析，采用分类、分布查找方法进行查找。
结语
汽轮发电机故障诊断系统是在信息科学、材料科学、分析科学等的支持下设计建立的系统，通过对汽轮发电机运行状态参数趋势分析，与检修试验结果、无损探伤试验结果、电气绝缘检查结果等的比对分析进行故障诊断，为检修管理和决策提供科学依据，具有广泛应用价值。
参考文献
[1]陈有利.发电机组常见故障检测与排除[J].电力信息,2005,12.
[2]艾欣芳.发电机组检修技术手册[J].机械研究与分析,2006,4.
[3]张雷,孔源,田园.汽轮发电机组安全油压偏低原因分析与处理[J].电站系统工程,2011年01期,2011.
汽轮机轴瓦损坏分析及预防措施 一.汽轮机轴承故障 汽轮机轴承分为支持轴承（又叫主轴承）和推力轴承两种。支持轴承是用来承受转子的质量和保持转子转动中心与汽缸中心一致，也就是使转子与汽缸、汽封与隔板等静止部分之间保持一定的径向间隙。推力轴承是用来承受转子的轴向推力和固定转子在汽缸中的相对位置，也就是使叶片与喷嘴之间，轴封的动静部分之间以及叶轮和隔板之间保持一定的轴向间隙，在汽轮机运转时，就可保证汽轮机内部动静部件之间不致互相碰撞损坏。汽轮机转子是以3000rpm高速旋转，为了减小转子轴颈与轴承之间的摩擦和保证安全，必须向轴承连续不断地供给压力、温度合乎要求的润滑油。一方面是为了润滑轴承，在轴与轴瓦之间及推力盘与推力瓦之间形成油膜，以避免金属间直接接触，防止轴与轴瓦磨损甚至烧毁；另一方面也是为了冷却轴承，以带走由汽轮机内传到轴颈上的热量和轴承工作时产生的热量，避免轴承内温度过高而发生乌金熔化。由此可见，支持轴承和推力轴承是保证机组安全运行的重要部件，而轴承油膜的稳定性又是保证支持轴承和推力轴承安全运行的重要条件。 二. 轴瓦烧损的事故现象 （1）轴承轴瓦乌金温度、润滑油回油温度明显升高，一旦油膜破坏，机组振动增大，轴瓦冒烟，严重时轴瓦损坏，大轴抱死。 （2）汽轮机轴向位移增大，若超过规程规定值，轴向位移保护或推力瓦磨损保护动作，连锁脱扣汽轮机。 （3）机组振动加剧，严重时伴随有不正常的响声，噪声增大。
三. 汽轮机轴瓦损坏的主要原因 1、在正常运行或启停过程中，由于轴承润滑油油压低、突然中断或油品质恶化，使轴承油膜无法建立或破坏，导致轴瓦损坏。 2、在正常运行或启停过程中，由于轴承内有杂物轴系中心偏移等原因引起转轴与轴瓦之间产生动静摩擦，造成轴瓦损坏。 造成上述原因主要有以下几个方面： （1）润滑油压过低，油流量减小，轴承内油温将升高，使油的黏度下降，油膜承受的载荷能力也随之降低，于是润滑油将从轴承中挤出，引起油膜不稳定或破坏。原因有：主油泵外壳与齿轮相磨损，使油泵轴向及幅向间隙增大，因而油泵输出油量减小；带动主油泵的传动部件磨损，使主油泵转速下降；油系统逆止门不严密，部分油从辅助油泵倒回入油箱；各轴承的压力进油管及连接法兰漏油等。 （2）润滑油系统油泵的自动联锁装置设计、安装不合理或运行中未将保护投入。当事故停机时不能正常联动，造成断油，引起轴瓦损坏。如：某厂2005年3月份在试运青汽产的C50-8.83/1.27型机组时，在第一次试运过程中，因主油泵与电动油泵之间一控制止回阀的油管路设计不合理，在机组达到3000转/分，停电动油泵时，主油泵的出口止回阀没有打开，导致润滑油系统油压不足，造成4＃轴瓦损坏。 （2）新安装或大修后的汽轮机在安装时漏装部件，在运行时，轴承发生偏转，造成轴瓦损坏。如：某厂一台武汽产12MW汽轮机在一次大修后运行6个月发生轴瓦损坏，经解体检查发现2＃轴承在大修时顶部一固定轴瓦、防止其转动的限位销漏装，运行日久轴瓦顶部紧力变小，因振动使轴
汽轮发电机组的常见故障及处理 汽轮发电机组是一种常见的发电设备，但在运行中也会出现一些故障，影响设备的正常运行。本文将就汽轮发电机组的常见故障及处理进行说明，以供参考。 1. 转子的异常振动 转子的异常振动是汽轮发电机组运行中较为常见的故障之一。主要原因是受到不平衡载荷的影响，导致转子产生旋转不均衡。针对这种情况，可以通过装置平衡铁进行平衡校正，或者更换损坏的轴承和其他配件，在保证系统平衡的前提下重新安装。 2. 转子系统的机械故障 由于汽轮发电机组转子系统要承受较大的负荷，因此在运行中容易出现机械故障。故障表现为，发电机组在正常运行时，出现异常响声、振动或温度升高。这种情况需要及时排除故障，进行维修或更换相关的配件，以确保设备平稳安全运行。 3. 电气系统故障 电气系统故障也是汽轮发电机组常见的故障之一。常见故障主要包括输出电压过低、过高、不正常等等。针对这种情况，应在发电机的电气面板上仔细检查相关电路，确定故障原因，进行相应的修理或更换。 4. 冷却系统故障 汽轮发电机组在长时间运转过程中，温度很容易升高，因此需要通过冷却系统对设备进行降温。故障表现为，设备温度过高或者
冷却系统异常运行。针对这种故障，应及时检查冷却系统的泵、管路、阀门等部件，排除故障并进行必要的维修。 5. 油系统故障 汽轮发电机组的油系统对设备的运行起着重要的作用，一旦发生故障，设备常常会受到较大的影响。常见的故障表现为，润滑油不足、油压不稳等等。针对这种情况，应及时检查润滑系统，找出问题所在，进行相应的处理。 汽轮发电机组在运行中若遇到故障，应及时采取相应措施，避免损失。由于该设备结构较为复杂，因此在处理故障时，应遵循相关规范和标准的操作程序，确保设备的安全运行。
某600MW 发电机组停机时逆功率保护 拒动原因分析及防范措施 一、事件过程 某发电厂1台600MW 发电机组多次出现停机过程中汽轮机主汽门关闭后逆功率未能正确动作跳开发电机出口断路器，某次该机组在汽轮机主汽门关闭后长达2min 多的时间内未能联跳，这已经接近600MW 发电机组所允许的最长逆功率时间。 二、原因分析 该发电厂发变组保护采用G60系列保护装置。由事后的事件记录可以看出，G60-I ，G60-II 均收到了关闭主汽门信号，但此后长达2min 多的时间里，逆功率元件反复启动、返回，始终没能达到控制逻辑所设置的关闭主汽门信号与逆功率同时存在1000ms 的要求，所以发电机逆功率保护没有出口跳闸。最后，运行人员通过手动紧急停机方式断开了发电机出口断路器。 通过调出同一时刻PMU 数据，发现主汽门关闭后，发电机功率一直持续为-7.0～-8.0MW （保护定值为-6.6MW ）。鉴于PMU 采样精度为0.2级，而保护用电压互感器为3P 级，电流互感器为5P 级，在最不理想的情况下，可能保护装置上采到的功率为-6.6MW 以下，处于临界状态，所以保护的逆功率元件出现了频繁的启动、返回现象。 三、导则回顾 根据《大型发电机变压器继电保护整定计算导则》（DL/T 684-2012）,300MW 及以上发电机逆功率运行时，在P-Q 平面上，如图6.1所示，设反向有功功率的最小值为P min =OA 。逆功率保护的动作特性用一条平行于Q 轴的直线1表示，其动 作判据为： op P P ≤- 式中： P —发电机有功功率，输出有功功率为正，输入有功功率为负；
P op —逆功率继电器的动作功率。 a ）动作功率。动作功率P op 的计算公式为： 12()op rel P K P P =+ 式中： K rel —可靠系数，取0.5～0.8； P 1—汽轮机在逆功率运行时的最小损耗，一般取额定功率的1%～4%； P 2—发电机在逆功率运行时的最小损耗，一般取P 2=（1-η）P gn ，η为发电机效率，一般取98.6%～98.7%（分别对应300MW 及600MW ），P gn 为发电机额定功率。 图1 逆功率继电器动作特性曲线 所以，逆功率保护动作功率定值P op 一般整定为（0.5%～2%）P gn ，同时，应根据主汽门关闭时保护装置的实测逆功率值进行校核。 b ）动作时限。经主汽门触点时，延时1.0s ～1.5s 动作于解列，不经主汽门触点时，延时15s 动作于信号；根据汽轮机允许的逆功率运行时间，动作于解列时一般取1min ～3min 。 四、拒动原因分析 据统计，逆功率保护是大中型发电机保护中动作次数最多的保护之一。但从目前的运行情况看，该保护的可靠性还不够理想，时有拒动现象发生。可能导致逆功率保护拒动的原因如下： 1、主汽门关闭不严
火电厂汽轮发电机常见故障分析及对策 摘要：汽轮发电机主要是借助蒸汽这一动力而运行的，在火力发电领域具有非常高的应用价值和应用前景。在我国经济水平不断提高和科学技术不断发展下，火力发电厂更是加大了对汽轮发电机的应用力度。因此，加强对汽轮发电机故障的及时维修，保证其运行的正常性、安全性和稳定性，在确保电力系统的整个运行性能方面发挥出重要作用。因此，如何科学解决汽轮发电机的故障问题是火力发电厂必须思考和解决的问题。 关键词：火电厂；汽轮发电机；故障；对策 1．火力发电厂汽轮发电机常见的故障分析 1.1汽轮发电机凝汽器真空偏低 汽轮发电机在运行的过程中，对凝汽器的真空度提出了更高的要求，一旦凝汽器的真空度出现下降趋势，那么势必会造成排汽温度的急剧上升，在这种高温度下，汽轮发电机的机组很容易出现异常振动故障问题。此外，当外界环境的温度非常高时，就会导致循环水的温度也会很快升高，进而造成排气压力的急剧增高。在这样的情况下，凝汽器的真空度出现下降趋势，从而严重影响了汽轮发电机的正常、稳定运行[1]。 1.2汽轮发电机油系统故障 汽轮发电机内部构造非常复杂，因此在进行组装时，需要考虑多个方面的注意事项，特别是外部因素对汽轮发电机的组装容易产生不良的影响，一旦相关人员组装操作不规范，杂质进入到汽轮发电机内部的油系统中，汽轮发电机在运行的过程中，杂质会对轴颈产生很大的摩擦作用，导致轴颈出现磨损问题，随着运行时间不断推移，轴颈的磨损程度会越来越严重，进而导致汽轮发电机内部的阀门出现卡死问题，造成汽轮发电机无法可靠、安全运行。 1.3汽轮发电机异常振动
异常振动是汽轮发电机最为典型和常见的一种故障。出现此类故障问题 的原因非常多，其中最常见的原因有以下几种：一是气流激振，二是摩擦振动， 三是转子热变。如果出现气流激振问题，那么汽轮发电机会立即产生大量的低频 分量，同时，在运行参数的不良影响下，导致汽轮发电机出现明显的振动；在 汽轮发电机内部，转子间的相互摩擦会产生振动，因为转子在不同的摩擦点产生 的摩擦力不同，导致转子因为受力的不均衡而产生振动；如果出现转子热变问题，那么转子的温度会急剧升高，同时，汽轮发电机的振动幅度明显增加。引起转 子热变的原因主要是转轴的材质不均，轴向间隙不足或者是同一平面上的轴承存 在不对称温差等。 1.4汽轮发电机调速系统摆动 汽轮发电机在实际运行的过程中，经常会遇到调速系统摆动故障问题， 出现这一故障问题的根本原因是机组高压调速汽门出现运行故障，严重影响了汽 轮发电机轴瓦的正常振动，这样一来，无疑增加了轴瓦的振动负荷，进而使轴瓦 出现损坏。 1.5轴承温度升高故障 造成轴承温度升高的原因比较多，常见的原因主要有：轴承本身的损坏 或者是润滑油不良；润滑油压过低导致的轴承缺油或者是断油；润滑油压或者是 油温的异常变化导致油膜破坏；负荷突然加大、油封破损漏气导致等[2]。 2.火电厂汽轮发电机常见故障的对策 2.1 解决汽轮发电机辅机凝汽器真空偏低的有效措施 如果汽轮发电机的辅机发生凝汽器真空比较低的情况，有 关维修工作人员需要严格根据相关维修标准和要求，对出现的问题进行合理解析 和处理。首先要对凝汽器进行侧面检查，确保其没有发生漏气问题，在开展检测 期间要对凝汽器进行停机处理，随后可以把水灌入到真空系统内，达到科学检查 漏洞的目的。在进行这项检查工作前期，还要对喷嘴以及汽轮发电机进行清理工作，随后对全部漏气点逐一进行检验和排除，这样能尽可能将汽轮发电机的抽气
汽轮机常见故障分析及措 施 Jenny was compiled in January 2021
《汽轮机设备故障诊断》 常见故障分析 一、汽轮机原理简介 汽轮机是用蒸汽做功的一种旋转式热力原动机，具有功率大、效率高、结构简单、易损件少，运行安全可靠，调速方便、振动小、噪音小、防爆等优点。主要用于驱动发电机、压缩机、给水泵等，在炼油厂还可以充分利用炼油过程的余热生产蒸汽作为机泵的动力，这样可以综合利用热能。 一列喷嘴叶栅和其后面相邻的一列动叶栅构成的基本作功单元称为汽轮机的级，它是蒸汽进行能量转换的基本单元。蒸汽在汽轮机级内的能量转换过程，是先将蒸汽的热能在其喷嘴叶栅中转换为蒸汽所具有的动能，然后再将蒸汽的动能在动叶栅中转换为轴所输出的机械功。具有一定温度和压力的蒸汽先在固定不动的喷嘴流道中进行膨胀加速，蒸汽的压力、温度降低，速度增加，将蒸汽所携带的部分热能转变为蒸汽的动能。从喷嘴叶栅喷出的高速汽流，以一定的方向进入装在叶轮上的动叶栅，在动叶流道中继续膨胀，改变汽流速度的方向和大小，对动叶栅产生作用力，推动叶轮旋转作功，通过汽轮机轴对外输出机械功，完成动能到机械功的转换。排汽离开汽轮机后进入凝汽器，凝汽器内流入由循环水泵提供的冷却工质，将汽轮机乏汽凝结为水。由于蒸汽凝结为水时，体积骤然缩小，从而在原来被蒸汽充满的凝汽器封闭空间中形成真空。为保持所形成的真空，抽气器则不断的将漏入凝汽器内的空气抽出，以防不凝结气体在凝汽器内积聚，使凝汽器内压力升高。集中在凝汽器底部及热井中的凝结水，通过凝结水泵送往除氧器作为锅炉给水循环使用。 只有一列喷嘴和一列动叶片组成的汽轮机叫单级汽轮机。由几个单级串联起来叫多级汽轮机。由于高压蒸汽一次降压后汽流速度极高，因而叶轮转速极高，将超过目前材
火电厂汽轮发电机的常见故障及解决措 施 摘要：随着人们用电需求越来越大，对电能的稳定性也提出了更高的要求。 汽轮机作为电厂的主要设备之一，在电厂的生产运行中起着重要作用，但由于汽 轮发电机长期处于高温、高压、连续运转，因此会出现故障影响设备的正常运行。文章针对汽轮发电机常见故障进行分析，并提供一些有效的解决措施，以供借鉴。 关键词：火电厂;汽轮发电机;常见故障;解决对策 1汽轮发电机运行过程中主要故障及相关诊断 1.1 定子绕组故障及诊断 随着技术的进步，“空气冷却”已成为我国汽轮发电机的主流冷却方式。然而，由于缺乏有效的质量管理，这种设计方式存在着一定的风险，如果发生短路、定子接地故障等问题，将会对发电机造成极大的危害，不仅会引起过热，还会产 生热应力和机械应力，从而严重影响发电机的正常运行。一般来说，绕组末端故 障的原因可以归结为：（1）定子冷却系统受到阻塞；（2）定子引线与线棒之间 的连接受到破坏；（3）如果接头的焊接质量不够优秀，就有可能导致接头的破裂，从而影响设备的正常使用；（4）当绕组运转时，紧固件的端面也有可能受 到严重的磨损[1]。 1.2 转子绕组故障及诊断 一般来说，转子的故障都是由多种因素引起的，其中包括：接触不良、短路、热变形、集电环电刷磨损、电气灰尘、杂质、焊渣、制造缺陷、热应力和机械应力，甚至还有冷流道绕组被水阻塞，使得局部温度升高并对旋转绝缘产生破坏。 随着温度的升高，汽轮发电机的绕组会产生塑性变形，其中包括冷却后的残留变
形以及热量的传递。如果这些残留变形导致了绕组的损伤，就有可能导致短路、 接触不良或者其他更加严重的故障。 1.3 定子铁芯故障及诊断 定子发动机的定子铁芯常常因为制造和安装的疏忽而出现问题，这些问题通 常包括：铁芯绝缘层的厚度、分离程度、冷热压力的不均匀性、修边和钻孔的操 作不当以及定子铁芯的尺寸偏差。另外，定子发动机的定子铁芯如果长时间暴露 在可变的电磁场中，就有可能出现局部或全面的损伤，导致绝缘材料的烧蚀、温 度升高，甚至出现短路现象。由于此类事件的发生，发电机的安全性面临着极大 的威胁。 1.4 负序电流绕损转子故障及诊断 一般来讲，汽轮发电机的生产必须满足三相对称负载的要求。但是，短路电 源的使用可能导致三相负载无法同步切换，进而降低发电机的效率和安全性。因此，为了避免这种情况的发生，应该采取有效的措施，比如采用多级接地、双相 短路、多重叠以及采用控制阀等技术。如果生产线的设备出了问题，负序电压和 零序电流将会严重损害阻尼、励磁以及转子电路，导致铜和铁的消耗大幅提高， 进而降低发电机的效率，同时还可能导致转子的温度急剧升高。因为转子的质量 遭受了严重的破坏，负电荷的流动会产生强烈的震动，甚至仅仅是一瞬间的停顿，都有可能导致转子的故障，进而影响继电器的正常运行[2]。 1.5 励磁机的电压电流跳动达不到额定值故障及诊断 当汽轮发电机的转子励磁电流超出额定值或定子电压低于预期值时，应首先 检查旋转整流电路，以确定是否是交流励磁机出现故障，以便及时采取有效措施，确保发电机的正常运行。 1.6 励磁机绝缘电阻不合格故障诊断及分析 绝缘性能是励磁机的重要组成部分，它决定了励磁机的稳定运行。因此，在 运输和存储过程中，铁芯和线圈都可能会受到潮湿的影响。为了确保励磁机的安 全启动，在开机、停机和维护之前，需要对它的绝缘电阻进行测量。为了确保励
有关电厂汽轮机运行常见问题及建议 摘要:汽轮机是当前工业领域应用最广泛的原动机之一。它具有操作简单、 效率高、性能优良的特点。完全可以满足工业领域生产制造的实际需要。在工业 快速发展的前提下，作为生产制造过程中的重要设备，一旦出现严重故障，整个 工业生产过程将严重瘫痪，难以维持正常的生产要求。因此，探析汽轮机故障的 解决方法是保证工业生产的重要手段，对其故障分析以及故障预防方法的研究也 势在必行。 关键词：电厂；汽轮机运行；问题及建议 引言 随着我国社会经济的快速发展，电力行业也蓬勃发展，取得了良好的成绩， 引起了广泛关注。随着科学技术的不断进步，人们的生活质量有了很大提高，对 电能的需求也逐渐增加，这对供电质量提出了更高的要求。在这种情况下，电厂 要想满足人们的用电需求，在激烈的市场竞争中占有一席之地，就必须不断优化 现有的电力生产设备，提高电力设备的运行效率，降低电力设备的能耗，以保证 其运行效率。电厂汽轮机辅机是电厂生产设备中的重要组成部分，其运行效率直 接影响了电力生产质量，必须予以高度重视，不容忽视。为实现电厂生产效益最 大化，应当不断地优化电厂汽轮机辅机的设计和运行，从而提高其运行效率。 1汽轮机简述 汽轮机的工作原理是为发电机提供动力驱动。作为一种旋转机械设备，它主 要由旋转部分和固定部分组成。旋转部分由叶轮、叶栅和主轴组成。旋转部分的 转子可以传递扭矩并促进能量转换。在运行过程中，随着转速的提高会产生高温，在叶片、主轴的离心力和叶轮的旋转作用下会产生热应力。同时，汽轮机运行过 程中产生的蒸汽将随转子的运行输送至电机。汽轮机的另外部分是固定部分，也 可称为静子。静子部分主要由喷嘴室、轴承与抽称座、汽缸与汽封、机座与滑销 系统构成。火力发电的关键设备汽轮机，凭借其运行效率高、功率大等诸多优势，
汽轮机的常见故障及检修方法分析 摘要：汽轮机是火电厂的主要设备之一，汽轮机能否正常运转关系着发电的效率，进而影响民生。为了能更好地满足现代生产生活对电力能源的需求，管理部 门需要全面识别和分析电厂汽轮机问题和事故，并加强检修工作，不断地从发生 的故障中总结经验，从而才能使电厂汽轮机运行步入良性循环的轨道，提高企业 的市场竞争力。基于此本文分析了汽轮机的常见故障及检修方法。 关键词：汽轮机；常见故障；检修方法 1、汽轮机的工作原理 汽轮机它是具有一定温度和压力的水蒸汽为工质，将蒸汽的热能量转换成机 械能的回转式原动机，它是一种旋转式的动力机械设备，是火电和核电的主要设 备之一，用于驱动发电机发电，在大型火电机组中还用于驱动锅炉给水泵。按照 热力性质为凝汽式、抽汽式、背压式和饱和蒸汽汽轮机等类型，就凝汽式汽轮机 而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主汽阀进入高压缸，再进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动 装有叶片的汽轮机转子，最终转化为机械能。除了凝汽式汽轮机，还有背压式汽 轮机和抽汽式汽轮机，背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽 轮机，它的出口压力较大，可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮 机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。 然而，我国发电模式以火力发电为主，而火电厂汽轮机主要使用大自然中存 在的不可再生的煤碳，石油，天然气等自然资源作为燃料进行生产。首先将燃料 放在锅炉中燃烧使水加热升温直至变成蒸汽，将蒸汽通过主汽阀和调节汽阀进入 汽轮机内，然后再通过一系列环型安装的喷嘴栅和动叶栅而膨胀做功，将热能转 变为机械能，通过联轴器驱动发电机进行做功发电，膨胀后的蒸汽由汽轮机排汽 部分排出，排汽至凝汽器凝结成水，再送至锅炉加热器加热成蒸汽，如此循环， 这就是火电厂汽轮机的生产发电过程。 2、汽轮机的常见故障及处理 2.1、汽轮机异常振动的原因及处理措施 汽轮机的异常振动是汽轮机运行中一种比较常见的故障，造成汽轮机异常振 动的原因也有很多，这也给故障的分析带来了一定的难度。汽轮机在高转速工作 过程中，如果长时间承受较大的振动和压力，则会加剧设备各零部件的磨损消耗，降低其使用寿命，增加设备运行成本费用；严重的则会造成设备壳体的损坏，以 致出现裂纹渗漏或沙眼渗漏的情况，导致设备无法正常工作，影响生产，同时也 会给现场工作环境造成极大的安全隐患。因此，我们必须要对汽轮机的异常振动 保持足够的警惕，当异常振动发生时，仔细观察判断，分析其原因，并及时采取 有针对性的措施消除汽轮机的异常振动。汽轮机的异常振动主要是由以下几种情 况引起的：一是转子变形引起的汽轮机异常振动。汽轮机转子长期处于高温环境 下运行，且温度变化较为频繁，转子受热变形会使转子的振幅增加，相应的蒸汽 参数、转子温度等也都会随之发生改变。由于转子的热应力的不同，使得转子在 受热膨胀下的变形表现也会出现比较大的差异，继而在高速转动下导致汽轮机异 常振动的发生。二是气流激振现象引起的异常振动。一些大型的汽轮机组拥有相 对较长的叶片，气流在经过较长流道时会因气体不均匀膨胀而形成混乱的气流道，气流道的混乱加之汽轮机叶片受到的不均匀气流的冲击形成了强烈的气流激振， 继而导致了汽轮机叶片的异常振动。
论电厂汽轮机的常见故障及处理对策姚明涛 摘要：随着社会经济和科技的发展，电力成为人们生活中不可缺少的重要部分，前且呈现越来越重要的发展趋势。为了保障城用电，电厂汽轮机就直接影响着电 厂的发电能力，我国的电力供应方式多样，但火电是我国电力资源供应形式中占 主导地位的，而汽轮机则是火电厂中核心设备，它的正常运作更是重中之中，所 以汽轮机的养护和管理工作也将作为电厂运营管理中的重中之重。对此，电厂汽 轮机的故障预防和处理方法将是整个电厂运营管理中的关键之处。鉴于此，本文 就电厂汽轮机的常见故障及处理对策展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。 关键词：电厂汽轮机；仪表仪器；供油系统；维护管理；预防 1、汽轮机的工作原理 汽轮机它是具有一定温度和压力的水蒸汽为工质，将蒸汽的热能量转换成机 械能的回转式原动机，它是一种旋转式的动力机械设备，是火电和核电的主要设 备之一，用于拖动发电机发电，在大型火电机组中还用于拖动锅炉给水泵。按照 热力性质为凝汽式、轴汽式、背压式和饱和蒸汽汽轮机等类型，就凝汽式汽轮机 而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸，再进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动 装有叶片的汽轮机转子，最终转化为机械能。除了凝汽式汽轮机，还有背压式汽 轮机和抽汽式汽轮机，背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽 轮机，它的出口压力较大，可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮 机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。 然而，我国发电模式以火力发电为主，而火电厂汽轮机主要使用大自然中存 在的不可再生的煤碳，石油，天然气等自然资源作为燃料进行生产。首先将燃料 放在锅炉中燃烧使水加热升温直至变成蒸汽，将蒸汽通过主汽阀和调节汽阀进入 汽轮机内，然后再通过一系列环型安装的喷嘴栅和动叶栅而膨胀做功，将热能转 变为机械能，通过联轴器驱动发电机进行做功发电，膨胀后的蒸汽由汽轮机排汽 部分排出，排汽至凝汽器凝结成水，再送至锅炉加热器加热成蒸汽，如此循环， 这就是火电厂汽轮机的生产发电过程。 2、电厂汽轮机常见的故障及其防护工作 2.1、对振动故障进行处理 在汽轮机的正常运行中，异常振动是其中最常见同时也是原因最复杂的故障 之一。由于导致异常振动的原因有多种，要想正确解决振动故障，首先应该明确 异常振动的原因，当前我国汽轮机异常振动的原因主要有转子轴心失衡，基础固 定螺丝松动等情况，因此在进行故障维修之前应该首先利用声、形、运行参数等 等对异常振动的原因进行科学的判定。在确定原因之后，根据实际情况对其进行 维修，其中最常见的就是更换零件，紧固和同心位确定等方式对其进行必要的故 障处理，保证汽轮机的正常运行。 2.2、油膜震荡故障 此种震荡现象主要表现为转轴跳动较强，当跳动严重时可能还会影响到机组 主轴外露部分。对于这种故障其主要产生原因为:当发电机转子于轴承油膜上进行 高速旋转作业时，因受较大载荷影响对其初始稳定性产生破坏所致。具体我们可 用下述几种方法进行解决:①降低转子与轴承间的摩擦力。②严格按相关标准来 选用压力合格，温度达标的润滑油。③想方设法减小润滑动力粘度。④压缩轴 与瓦之间间隙或把上轴瓦轴承合全宽度扩大。⑤尽力缩减轴颈及轴瓦间的实际接
电厂汽轮机运行中的常见故障及应对策 略 摘要：电厂在进行生产发电过程中，汽轮机是重要的组成部分，也是电厂进行能源控制的重要设备。衡量电厂电能生产的稳定性和安全性，很大程度上取决于电厂汽轮机的运行状态，因为整个电厂的电能生产的核心设备就是汽轮机。所以想要使电力企业的收益有所保障，保证电能稳定的生产，就必须定时定期的对汽轮机进行维修与检测。现主要针对汽轮机的检测和维修技术方面进行简要的分析，希望会对电厂汽轮机的检测和维修工作提供有价值的参考。 关键词：电厂汽轮机；故障；应对策略 1 汽轮机常见的故障 1.1 汽轮机叶片损坏 汽轮机叶片出现损坏、老化、报废等现象，究其原因，就是因为它较长时间的工作，并且环境极其恶劣，又没有定期的保养检查。叶片损坏的主要原因主要有两点：第一，叶片的使用状况，水温差、周围环境、水力冲击再加上操作人员的使用不得当，这些都是造成叶片损坏的罪魁祸首。第二，是设备自身的原因，如果在叶片的生产制造过程中，没有按照正确的步骤操作造成叶片的质量不达标，那么在汽轮机运转的时候必然会损坏叶片。一旦叶片出现问题，机器的轴系会遭到磨损，汽轮机的输出效率也会大大下降，甚至整个设备的使用年限也会严重缩短。 1.2 汽轮机的真空降低 汽轮机真空降低有以下三点原因：（1）如果水量不充足循环水泵不能够正常运转，这会直接导致汽轮机运行时水泵进出口的温差太大，致使汽轮机无法正常运行。（2）在汽轮机正常运转时，循环水泵的水温度突然升高，这将直
接造成汽轮机的真空降低。（3）如果循环水泵的出口突然出现问题，那汽轮机 的真空也会有下降的趋势。在汽轮机正常运转的过程中，它的汽缸内部应该是密 闭的状态的，假如它的机体出现明显的发热现象，就说明汽轮机已经超负荷运转 很久了，这样就会直接导致它的真空降低，致使整个设备没办法正常运转。 1.3 受水的冲击影响 在汽轮机运行过程当中，如果汽轮机的温度突然下降，出现强烈的温度差，设备就会一下进去大量的水蒸气，导致汽轮机的内部温度明显降低，使机器 出现饱和的状态。那么此时，一旦出现人工的介入，对汽轮机进行调修，它将会 遭到严重的水冲击，这将是它致命的一击，因为这样叶片会破损，汽轮机的内部 结构也会受到损坏，甚至整个汽轮机会有报废的危险。 1.4 汽轮机超速 运转中的汽轮机超速主要表现有以下几点：（1）频率仪表、转速仪表 和主油压仪表的数值呈上升状态。（2）功率仪表指向零。（3）汽轮机运转时出 现异样的响动，并且有强烈的震动情况。汽轮机的转速超过它的界限就是超速， 一般情况，120r/min就是汽轮机的超速限制，一旦出现这样超速的情况，在重压 之下，汽轮机的某些部件就会出现破损的现象，它的机组轴系也会发生断裂，出 现汽轮机飞车事故，甚至整个机器设备会严重到报废。 1.5 油系统出现故障 油系统温度过高、油位降低、油压下降等问题，是它运行中经常出现的 现象。对于汽轮机来说，DEH、EH是油系统故障的主要内容。 2 电厂汽轮机的检查与维修 2.1 叶轮的检查与维修 叶轮是汽轮机的重要组成部分，汽轮机的稳定运转及其工作效率，都跟 叶轮息息相关，叶轮一定程度上是汽轮机的保障。想要使汽轮机叶轮的质量达标，确保叶轮的安全运转，避免因为叶轮的问题出现的安全事故，就要对汽轮机叶轮
汽轮发电机的故障研究分析 【摘要】汽轮发电机本身是进行能源转化的关键设备，以电磁力定律为基础，将其他类型的能源转化为电能。如果汽轮发电机出现运行故障，不仅会直接影响 到发电效率，同时还会影响到发电时的安全性。对此我们需要对汽轮发电机的常 见故障进行综合评估，从而满足电力生产的实际需求。 【关键词】汽轮发电机；故障；研究分析 0.引言 汽轮发电机是电力系统当中的长网连接枢纽，运行状态直接关系到整个电力 系统的稳定性。随着大电网和能量机组的出现，汽轮发电机在系统当中的地位和 作用更加突出。某个功能故障会直接影响到部件本身，乃至整个汽轮发电机系统，获取故障信息采取处理方案的意义更加显著。 1.汽轮发电机的常见故障 1.1 定子系统故障 （1）绕组故障 按照汽轮发电机的结构，可以将发电机划分为定子、转子和冷却三个子系统，而定子系统故障当中每个功能元件都有着对应的故障模式。 其中定子绕组接地故障是发动机常见的一种绝缘问题，该故障多见于定子线 棒槽部区域和槽口区域，一旦出现此类问题，定子铁芯的安全就会受到很大的威胁。产生绕组故障的主要原因是定子绕组绝缘出现破损，导致绕组和铁芯接触后 进一步引起接地故障，同时还会导致发电机定子绕组温度异常和铁芯温度异常， 三相电流不均。所以在出现故障后，会产生超过安全允许阈值的电流，直接损伤 定子铁芯叠片层，甚至导致定子绕组相间短路故障。
定子绕组相间短路故障则是在发电机绝缘类型当中最为严重的一种故障，产 生原因往往是因为某一相定子绕组绝缘受损，从而产生接地故障。大的短路电流 产生的电磁力会对转轴或电子绕组产生极大的冲击，转子振动也会出现明显加大 的情况，发电机转子和基座不仅会受到严重损伤，还会因为烧焦出现碳化分层现 象[1]。 定子线圈过热则是汽轮发电机的一种常见故障类型，且电子绕组温度过高会 加剧绕组绝缘老化程度。产生此类故障的影响因素较多，包括堵塞、供水不足或 断水等各项因素都是引起绕组温度异常的主要原因，最终引起绕组接地故障和绕 组短路故障。而要想能够有效控制此类问题，首先需要监测并排除冷却系统是否 出现问题，同时对现有的绕组绝缘工艺进行改进，避免出现短路或接地故障问题，进一步防止发生安全事故。 定子端部绕组断股故障一般是由于电磁力作用产生振动疲劳断裂，工艺不良 或整体性能较差都会导致电磁力作用下出现电磁振动，在这种情况下冷却水出口 温度急剧变化，如果断裂绕组为定子空心绕组还会让漏水监测装置报警。一般情 况下，我们会对现有的绕组端部固定结构和工艺进行调整，并且改善胶化工艺， 从而保障其整体性能。 定子绕组绝缘故障发生在定子端部绕组区域，无论是机内漏油或是漏水都会 导致绝缘损坏，使定子绕组温度过高或出水温度波动，因此需要对定子绕组端部 的绝缘工艺做出相应的调整，并检查是否在端部区域有异物存在。 （2）铁芯故障 铁芯故障指的是汽轮发电机的定子绕组出现绝缘损坏或短路故障时，产生较 大的短路电流，直接烧坏定子铁芯。与此同时，发电机在运行过程当中出现的振 动会让定子铁芯松动或主绝缘受到磨损，发电机及其相连的基础附属设备在噪音 影响下也会存在非常大的短路风险。要想避免此类问题的发生，首先要采取措施 防止定子绕组绝缘出现故障，同时要加强定子铁芯的轴向和径向控制措施，并且 改善现有的压指压圈结构，调整定子铁芯和基座之间的定位筋数量与结构刚度[2]。 1.2 转子系统故障
大型汽轮发电机定子铁心故障原因分析 及其预防 【摘要】本文研究的发电机铁心故障，在国内300MW、600MW大型汽轮发电 机中均有发生，针对发电机铁心松动、铁心与鸠尾放电现象及铁心局部熔融的故 障进行了研究、分析，并提出有针对性的预防措施，为今后设计制造、运行检修 提供参考。 【主题词】大型汽轮发电机；铁心松动；铁心与鸠尾放电；铁心局部熔融； 原因分析；预防措施 1引言： 发电机定子铁心是定子的主要磁通路，由铁心扇形冲片、通风槽、支撑筋 （定位筋）、穿心螺杆、齿压板、压圈、铜屏蔽等部件组成。铁心的作用是作为 发电机磁路的一部分及放置定子绕组，通过铁心槽固定支撑定子绕组，同时通过 铁心通风槽形成发电机氢（风）冷却回路。 常见的定子铁心故障有端部铁心松动、端部铁心断齿、端部铁心通风槽钢断裂、铁心运行时噪声大、穿心螺杆松动、铁心定位筋松动及铁心硅钢片短路熔化、鸠尾筋鸠尾处电弧烧伤两大类，前者缺陷比较常见，各厂处理经验比也较成熟， 且大多缺陷能够在现场处理，影响较小，后者一旦发生故障必须返厂处理，同时 伴随定子绕组接地或短路故障，维修、运输成本高，停机时间长、损失大。因此 对于大型汽轮发电机铁心的质量要求高。 2定子铁心结构 铁心由特殊的晶粒取向扇形冲片叠压构成。这些叠片的特点在于其低损耗和 高导磁性以及其特殊的绝缘层。每片扇形片用一层薄的含硅漆来作进一步的绝缘。
铁心叠片由几十至上百挡叠片段组成，每个叠片段约50mm厚，每个叠片段内相邻叠片层的拼缝错开。叠片段间分隔处为径向通风槽，氢气通过通风槽来冷却铁心。 这些叠片外边设有鸠尾槽，使铁心固定到支持筋上，并沿着机座的内孔均匀分布。端部通过齿压板和压圈将需要的紧量传给冲片，在油压设备上收紧后用定位筋螺母保持紧力。 3故障案例： 1）2006年7月，广东某电厂2号发电机（600MW级）大修中检查发现，在励侧铁心边端（阶梯齿）靠近压指处的铁心硅钢片齿部发生严重的片间松动磨损现象，磨损的大部分硅钢片已磨成粉末状。 该发电机之前发现铁心端部有松动现象，厂家对其发电机定位筋螺杆追加过紧力。 图1励端铁心整体松动图2励端铁心局部松动 检查发现励侧铁心边端（阶梯齿）靠近压指处的铁心硅钢片齿部第一段风道隔筋（小工字钢，每两槽间有4根）共8根缺失。 图3风道隔筋缺失 此故障因检查及时，所幸没有造成线棒绝缘磨损击穿。
火电厂汽轮发电机常见故障及检修 摘要：在火力发电中，汽轮发电机组是火力发电厂的主要部件。汽轮发电机 的运行安全对火力发电系统有重大影响，主要影响能源系统的稳定性和效率。同时，它也对能源消费者的安全性和经济可行性产生一定影响。据不完全统计，我 国60%的电力供应由汽轮发电机提供，汽轮发电机在电网中发挥着重要作用。提 高汽轮发电机组的安全可靠运行至关重要，因此必须对汽轮发电机组的运行状态 进行诊断和预防。汽轮发电机故障影响着系统运行的安全性、可靠性和使用寿命。基于此，本文详细分析了火电厂汽轮发电机常见故障及检修措施。 关键词：火电厂；汽轮发电机；常见故障；检修 引言 在我国经济水平不断提高和科学技术不断发展下，火力发电厂更是加大了对 汽轮发电机的应用力度。因此，加强对汽轮发电机故障的及时维修，保证其运行 的正常性、安全性和稳定性，在确保电力系统的整个运行性能方面发挥出重要作用。因此，如何科学解决汽轮发电机的故障问题是火力发电厂必须思考和解决的 问题。 1火电厂汽轮发电机的工作原理分析 汽轮机是一种采用蒸汽做功的旋转式热力原动机，具有较大的功率，效率较高，且结构比较简单，易损件较少，运行起来十分安全可靠。此外，汽轮机调速 比较方便，在运行中产生的振动较少，噪音也小，并具有防爆的显著优点。在火 电厂中，汽轮发电机主要是通过燃烧煤等化学燃料，将其产生的蒸汽热能通过喷嘴、动叶等结构实现能量转换，转化成为机械能。目前，火电厂常见的汽轮机主 要分为冲动式与反动式两种。其中，冲动式汽轮机产生的蒸汽通过在喷嘴中膨胀，使得压力及速度发生明显的改变，进而实现动能的转换，并利用高速气流带动动 叶片的方向改变来实现做功；而反动式汽轮机则是利用叶轮的前压与后压之差来 产生轴向的推力，然后再配合平衡活塞等设备实现轴向推力的平衡。
大型汽轮发电机的常见故障与预防处理 摘要：近年来，火力发电仍然是主要的发电方式。在火力发电中，汽轮发电 机是火力发电厂的主要及重要设备。一般我们认为大型汽轮发电机是300兆瓦及 以上的设备，其运行安全对电力供应系统有着重大影响，主要影响电力供应的稳 定性和效率。据不完全统计，我国60%的电力供应由汽轮发电机提供，汽轮发电 机在能源系统中发挥着重要作用。提高汽轮发电机的安全性和可靠性至关重要， 因此有必要对汽轮发电机的工况进行诊断和预防。汽轮发电机故障影响系统的安 全性、可靠性和使用寿命。本文总结了汽轮发电机的部分故障，并针对不同类型 的故障提出了解决方案，以确保火电厂的安全性和经济性。 关键词：发电厂；汽轮发电机；故障；预防 引言 我国重要的电力生产方式之一是火力发电。汽轮发电机作为电力供应的“心脏”，其是否安全运行，将会直接关系到电力系统的稳定和电能的质量。在客观 技术设计因素和其工作的高温潮湿的工作环境的影响下，特别是生产过程中的错 误和质量控制不足，往往会导致发电机出现各种故障和维护周期长，往往造成巨 大损失；此外，发动机安装和日常维护不够规范，可能会导致事故的发生。本文 分析了大型汽轮发电机的常见故障及维修措施。 1常见大型汽轮发电机的结构及运行原理 汽轮发电机主要由定子、转子、端盖和轴承等部件组成，其常见冷却方式采 用定子绕组水内冷、转子绕组氢内冷、定子铁芯氢冷的水氢氢冷却方式。 火力发电厂中的锅炉将煤燃烧，加热锅炉中的水，把水变成高温高压的蒸汽，以蒸汽的热能，去推动汽轮机高速（3000转/分钟）旋转，汽轮机带动发电机转 子以同样的速度旋转，发电机的转子是一个转动的电磁铁，通入直流电流后产生 磁场，这个磁场在汽轮机的推动下转动，磁场的磁力线切割发电机定子线圈，就
核电厂小汽轮发电机励磁卡件故障原因分析及处理对策 1. 引言 1.1 背景介绍 核电厂小汽轮发电机励磁卡件是核电厂中的重要组成部分，其故障可能会导致发电机无法正常运行，影响发电效率和稳定性。在核电厂运行过程中，励磁卡件故障是一个常见问题，需要及时分析原因并制定有效的处理对策。 励磁卡件故障的原因可能包括材料质量问题、制造工艺不当、设备运行环境恶劣、操作不当等多种因素。通过对故障原因进行深入分析，可以帮助核电厂更好地了解问题所在，进而采取有效的措施进行处理。 本文将针对核电厂小汽轮发电机励磁卡件故障原因进行分析，并提出相应的处理对策，以帮助核电厂更好地应对此类问题，确保发电设备的安全稳定运行。 2. 正文 2.1 故障原因分析 核电厂小汽轮发电机励磁卡件故障原因分析如下： 1. 设备老化：励磁卡件作为核电厂发电机的重要部件，长期工作下会出现磨损和老化现象。老化导致的部件失效是常见的故障原因之一。
2. 温度过高：在核电厂运行过程中，发电机工作温度较高，如果励磁卡件长时间处于高温状态，会导致部件材料受损，从而引发故障。 3. 电气故障：电力系统中的瞬时过电压、电流冲击等电气故障也会对励磁卡件造成影响，导致故障发生。 4. 外部环境因素：核电厂周围环境恶劣，可能受到灰尘、湿气等外部因素的影响，加速励磁卡件的劣化和故障。 5. 非正常运行：如果操作人员不按照规定操作程序进行操作，或者缺少必要的维护保养，励磁卡件工作时遭受不正常的负荷，也容易造成故障发生。 核电厂小汽轮发电机励磁卡件故障的原因主要包括设备老化、温度过高、电气故障、外部环境因素以及非正常运行等多方面因素。要确保核电厂设备的安全可靠运行，必须对这些故障原因加以重视并采取有效措施进行处理和预防。 2.2 故障处理对策 1. 定期维护检查：对核电厂小汽轮发电机励磁卡件进行定期的维护检查是非常重要的。通过定期检查，可以及时发现潜在问题并采取相应的措施。 2. 设立预警系统：建立一个有效的预警系统可以在出现故障前提前发现问题，避免故障的发生。预警系统可以包括监控设备、报警系统等。
汽轮发电机组振动故障分析与预防 摘要：汽轮发电机组是发电厂中的关键设备，而汽轮发电机组振动的大小直 接关系到机组能否安全运行。也直接影响着机组的经济效益。汽轮发电机组的振 动会引起无法定速、轴瓦损坏、转子弯曲、叶片断裂等等严重后果。不仅经济损 失巨大，也严重影响机组使用寿命，甚至是人身安全。引起汽轮发电机组振动的 原因有：质量不平衡、动静摩擦、联轴器不对中、油膜失稳和汽流激振、中心孔 进油等。 关键词：汽轮机；发电机；振动；故障 汽轮发电机组是发电厂中的关键设备，而汽轮发电机组振动的大小直接关系 到机组能否安全运行。也直接影响着机组的经济效益。汽轮发电机组的振动会引 起无法定速、轴瓦损坏、转子弯曲、叶片断裂等等严重后果。不仅经济损失巨大，也严重影响机组使用寿命，甚至是人身安全。。 1汽轮发电机故障诊断的目的与意义 1.1故障诊断的目的 故障诊断的目的是根据从设备监测中获得的信息确定设备的状况，以确保设 备在给定的工作环境和时间内可靠高效地运行。在维护、减少和消除事故方面提 供指导和协助。如果可以通过分析相应参数的波动状况，可以避免许多事故。现 代生产设备正在向大型、快速、连续和自动化生产方向发展，降低成本，提高生 产效率，节约能源是企业发展非常重要的一个方面。另一方面，设备故障造成的 经济损失也大大增加了维护成本。创新高科技技术的使用对现代工厂的可靠性和 安全性提出了越来越高的要求。为了加强对现有老化生产设施的安全监测和故障 诊断，许多旧设备都在接近使用寿命的状况下工作，并进入故障多发阶段。如果 有完整的故障监测系统，旧设备的使用寿命也可以得到相应的延长。 1.2故障诊断的意义