GB-50489-2009化工企业总图运输设计规范
GB-50489-2009 化工企业总图运输设计规范
引言
为了保障化工企业的生产运输安全，规范化工企业总图运输设计，减少事故隐患，保护环境和人身财产安全，本规范制定。
本规范依据国家有关法律法规、标准和规范，以及化工企业的实际需求制定，适用于化工企业总图的运输设计。
一、总则
1.1 本规范适用于化工企业总图中的运输设计，主要涉及道路、铁路、水路、航空等方面。
1.2 化工企业总图应根据国家有关法律法规、标准和规范，按照本规范规定进行运输设计。
1.3 化工企业总图的运输设计应考虑生产工艺、产品特性、库存量、客户需求、运输方式、运输距离、运输时间、气候等因素。
二、道路运输设计
2.1 道路运输应满足以下要求：
2.1.1 道路运输应符合国家有关法律法规、标准和规范，保证车辆的安全性和道路的通畅性。
2.1.2 道路运输中，车辆的装载量和速度应按照化工产品的特性来确定，并保证产品的安全运输。
2.1.3 道路运输中，车辆的装载应符合装卸要求，并经过检查和确认。
2.1.4 道路运输中，车辆应按照交通标志和信号指示行驶，不得擅自变换车道或超车。
2.2 道路运输中，化工产品的装运、装卸和运输过程中，不得产生任何泄漏或溢出，必要时应设置泄漏应急设备。
三、铁路运输设计
3.1 铁路运输应满足以下要求：
3.1.1 铁路运输应符合国家有关法律法规、标准和规范，保证车辆的安全性和线路通畅性。
3.1.2 铁路运输中，车辆的装载量和速度应按照化工产品的特性来确定，并保证产品的安全运输。
3.1.3 铁路运输中，车辆的装载应符合装卸要求，并经过检查和确认。
3.1.4 铁路运输中，车辆应按照交通标志和信号指示行驶，不得擅自变换车道或超车。
3.2 铁路运输中，化工产品的装运、装卸和运输过程中，不得产生任何泄漏或溢出，必要时应设置泄漏应急设备。
四、水路运输设计
4.1 水路运输应满足以下要求：
4.1.1 水路运输应符合国家有关法律法规、标准和规范，保证船舶的安全性和水路的通畅性。
4.1.2 水路运输中，船舶的装载量和速度应按照化工产品的特性来确定，并保证产品的安全运输。
4.1.3 水路运输中，船舶的装载应符合装卸要求，并经过检查和确认。
4.1.4 水路运输中，船舶应按照航行规则和水路标志行驶，不得违规驶入禁航或危险水域。
4.2 水路运输中，化工产品的装运、装卸和运输过程中，
不得产生任何泄漏或溢出，必要时应设置泄漏应急设备。
五、航空运输设计
5.1 航空运输应满足以下要求：
5.1.1 航空运输应符合国家有关法律法规、标准和规范，保证飞机的安全性和航空通畅性。
5.1.2 航空运输中，飞机的装载量和速度应按照化工产
品的特性来确定，并保证产品的安全运输。
5.1.3 航空运输中，飞机的装载应符合装卸要求，并经
过检查和确认。
5.1.4 航空运输中，飞机应按照航行规则和空中交通管
制行驶，不得违规驶入禁飞或危险区域。
5.2 航空运输中，化工产品的装运、装卸和运输过程中，不得产生任何泄漏或溢出，必要时应设置泄漏应急设备。
六、运输安全措施
6.1 化工企业总图应制定严格的安全管理制度，加强安
全教育和培训，提高员工安全意识和技能。
6.2 化工企业总图应定期进行安全检查和隐患排查，发
现问题及时整改，防范事故发生。
6.3 化工企业总图应设置安全警示标志、警示标识和应
急设备，保障化工产品的安全运输。
6.4 化工企业总图应加强与运输公司和监管机构的沟通
协调，共同维护化工产品的安全运输。
七、结论
本规范是化工企业总图的运输设计规范，旨在规范化工
企业的运输活动，保障生产安全和保护环境。化工企业应按照本规范的要求制定相应的运输计划，确保化工产品的安全运输。
同时，各级监管机构应加强对化工企业的监管，确保化工企业的运输活动符合国家有关法律法规、标准和规范。
化工企业总图运输设计规范 50489 篇一：化工行业使用相关设计规范 化工行业使用相关设计规范 1、 GB50016-2006《建筑设计防火规范》 2、 GB50160-2008《石油化工企业设计防火规范》 3、 GB50187-2012《工业企业总平面设计规范》 4、 GB50489-2009《化工企业总图运输设计规范》 5、 SHSG-052-2003 6、 SHSG-033-2008 7、 SHSG-053-2003 8、 HG/T20518 9、 HG/T20568 10、 HG20532 11、 HG20535 12、 HG/T20662 13、 HG/T20560 14、 GB50189-20(来自: 小龙文档网:化工企业总图运输设计规范50489)05
15、 GB50029-2003 16、 GBJ87-85 17、 GB50242-2002 18、 GB50274-98 19、 GB50174-93 20、 GB50176-93 21、 GB50235-97《化工固体物料堆场及仓库设计规定》《化工粉体工程设计安全卫士规定》《化工粉体工程设计安全卫士规定》《化工固体物料装卸系统设计规定》《化工粉体物料机械输送设计技术规定》《化工机械化运输工艺设计施工图内容和深度规定》《公共建筑节能设计标准》《压缩空气站设计规范》《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》《电子计算机房设计规范》《民用建筑热工设计规范》《工业金属管道工程施工及验收规范》《石油化工装置工艺设计包（成套技术工艺包）内容规定》《石油化工装置基础工程设计内容规定》《石油化工装置详细工程设计内容规定》《工业企业噪声控制设计规范》 22、 GB50264-97 《工业设备及管道绝热工程设计规范》 23、 GBJ126-2008 《工业设备及管道绝热工程施工规范》 24、 GB/T4072-2008《设备及管道绝热技术通则》 25、 SH/T3004-2011《石油化工采暖通风与空气调节设计规范》 26、 SH/T3160-2009《石油化工控制室抗爆设计规范》
化工企业总图运输设计规范 GB50489-2009 2009年10月1日起实施 目录 前言 (2) 1总则 (3) 2术语 (3) 3厂址选择 (4) 3.1一般规定 (4) 3.2技术要求 (5) 3.3居住区 (6) 4化工区总体布置 (6) 4.1一般规定 (6) 4.2交通运输 (7) 4.3公用工程设施 (8) 4.4仓储设施 (9) 4.5居住区 (10) 4.6施工基地及施工用地 (10) 4.7固体废物堆场 (10) 5总平面布置 (11) 5.1一般规定 (11) 5.2生产设施 (13) 5.3公用工程及辅助生产设施 (14) 5.4仓储设施 (16) 5.5运输设施 (17) 5.6行政办公及生活服务设施 (18) 6竖向设计 (19) 6.1一般规定 (19) 6.2设计标高的确定 (20) 6.3阶梯式竖向设计 (20) 6.4场地排水 (21) 6.5土(石)方工程 (22) 7管线综合布置 (22) 7.1一般规定 (22) 7.2地下管线 (23) 7.3地上管线 (24) 8绿化设计 (31) 8.1一般规定 (31) 8.2绿化布置及植物选择 (32) 8.3卫生防护林带 (34) 9运输设计 (34) 9.1一般规定 (34) 9.2企业铁路 (35)
9.3厂内道路及汽车运输 (38) 9.4企业码头 (41) 10主要技术经济指标 (41) 附录A投资强度、建筑系数、厂区利用系数和工厂容积率的计算 (43) A.1投资强度 (43) A.2建筑系数 (43) A.3厂区利用系数 (43) A.4工厂容积率 (44) 附录B土壤松散系数 (45) 附录C厂区绿地率的计算规定 (46) 前言 本规范是根据原建设部“关于印发《2005年工程建设标准规范制订、修订计划(第二批)》的通知”(建标函[20053124号文)的要求，由中国石油和化工勘察设计协会、全国化工总图运输设计技术中心站会同有关单位共同编制而成。 本规范共分10章和3个附录，主要内容包括：总则、术语、厂址选择、化工区总体布置、总平面布置、竖向设计、管线综合布置、绿化设计、运输设计和主要技术经济指标等。 本规范在编制过程中力求有较强的适应性，对化工企业总图运输设计能起到指导作用，大力推进我国的化工总图运输设计与国际接轨，以适应我国市场经济的发展需要。编制组在调查研究的基础上，根据我国现行的法规和制度，结合工程项目的实践，参照国内、外先进技术标准和成熟理念，总结了几十年来我国总图运输设计方面的经验，广泛征求了国内化工、石油、医药及铁路等行业的意见，经过多次讨论、反复修改，最后审查定稿。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由全国化工总图运输设计技术中心站负责具体技术内容的解释。请各单位在规范执行过程中，结合工程实践，认真总结经验，注意积累资料，随时将意见和有关资料寄送全国化工总图运输设计技术中心站(地址：北京市朝阳区小营路l5号院l号楼中乐大厦406房间，邮政编码：iOOlOi，传真：010一51372789)，以便今后修订时参考。
第二章总图运输 4.72.1 设计依据 《化工企业总图运输设计规范》GB50489-2009 《石油化工企业厂区总平面布置设计规范》SH/T3053-2002 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 《厂矿道路设计规范》GBJ22-87 《压缩机厂房建筑设计规定》HG/T20673-2005 《化工管道设计规范》HG/T20695-87 《化工设备管道外防腐设计规定》HG/T20679-90 《化工工厂总图运输施工图设计文件编制深度规定》HG/T20561-94 《城市绿化规划建设指标的规定》城建[1993]784号 4.82.2 设计范围 本章主要介绍厂内总平面布置、场内交通运输设计规范及特点。 4.92.3 工厂布局 4.9.1 2.3.1 厂区布置涉及的对象 工厂布置涉及的对象是生产过程中使用的机器设备、各种物料（如原材料、半成品和成品以及公用系统的各种介质，他们按不同的性质和形态储存在不同的场所）、从事生产的操作人员、铁路和道路以及各种物料管线等。 4.9.2 2.3.2 工厂布置的基本任务 工厂布局的基本任务是结合厂区的各种自然条件和外部条件确定生产过程中各种对象的空间位置，以获得最合理的物料和人员的流动路线，创造协调而又合理的生产和生活环境，组织全厂构成一个能高度发挥效能的生产整体。因此，工厂布置实质是为了寻求物料和人员的最佳运输方案。按我国习惯做法，工厂布置划分为厂区布置和厂房（装置）布置两部分，两个部分是不可分割的整体，因为他们具有相同的工作任务，只是工作范围大小之分，即厂区布置是全局，而各个厂房布置是局部。厂区布置的具体任务如下： 根据工业企业的生产特性、工艺要求、运输及安全卫生要求，结合各种自然条件和当地条件，合理地布置全厂建、构筑物，各种设施，交通运输路线，确定他们之间的相互位置和具体的地点，即工业企业的总平面布置。 根据建厂场地的自然地形地物状况和总平面布置要求，合理地利用和改造厂区的自然地形，协调场内外的建、构筑物及设施、交通路线的高程关系，即进行工厂企业的竖向布置和进行土方调配规划。 正确选择厂内外各种运输方式、合理地组织运输系统和处理人流、货流。负责设计运输设施或提出方案委托设计。 合理地综合布置厂内室外地上、地下各种工程技术管线，使它们不能相抵触和冲突，使各种管线的线路径直简捷，与总平面及竖向布置相协调。
GB-50489-2009化工企业总图运输设计规范 GB-50489-2009 化工企业总图运输设计规范 引言 为了保障化工企业的生产运输安全，规范化工企业总图运输设计，减少事故隐患，保护环境和人身财产安全，本规范制定。 本规范依据国家有关法律法规、标准和规范，以及化工企业的实际需求制定，适用于化工企业总图的运输设计。 一、总则 1.1 本规范适用于化工企业总图中的运输设计，主要涉及道路、铁路、水路、航空等方面。 1.2 化工企业总图应根据国家有关法律法规、标准和规范，按照本规范规定进行运输设计。 1.3 化工企业总图的运输设计应考虑生产工艺、产品特性、库存量、客户需求、运输方式、运输距离、运输时间、气候等因素。 二、道路运输设计 2.1 道路运输应满足以下要求： 2.1.1 道路运输应符合国家有关法律法规、标准和规范，保证车辆的安全性和道路的通畅性。 2.1.2 道路运输中，车辆的装载量和速度应按照化工产品的特性来确定，并保证产品的安全运输。 2.1.3 道路运输中，车辆的装载应符合装卸要求，并经过检查和确认。
2.1.4 道路运输中，车辆应按照交通标志和信号指示行驶，不得擅自变换车道或超车。 2.2 道路运输中，化工产品的装运、装卸和运输过程中，不得产生任何泄漏或溢出，必要时应设置泄漏应急设备。 三、铁路运输设计 3.1 铁路运输应满足以下要求： 3.1.1 铁路运输应符合国家有关法律法规、标准和规范，保证车辆的安全性和线路通畅性。 3.1.2 铁路运输中，车辆的装载量和速度应按照化工产品的特性来确定，并保证产品的安全运输。 3.1.3 铁路运输中，车辆的装载应符合装卸要求，并经过检查和确认。 3.1.4 铁路运输中，车辆应按照交通标志和信号指示行驶，不得擅自变换车道或超车。 3.2 铁路运输中，化工产品的装运、装卸和运输过程中，不得产生任何泄漏或溢出，必要时应设置泄漏应急设备。 四、水路运输设计 4.1 水路运输应满足以下要求： 4.1.1 水路运输应符合国家有关法律法规、标准和规范，保证船舶的安全性和水路的通畅性。 4.1.2 水路运输中，船舶的装载量和速度应按照化工产品的特性来确定，并保证产品的安全运输。 4.1.3 水路运输中，船舶的装载应符合装卸要求，并经过检查和确认。 4.1.4 水路运输中，船舶应按照航行规则和水路标志行驶，不得违规驶入禁航或危险水域。 4.2 水路运输中，化工产品的装运、装卸和运输过程中，
GB50160-2008《石油化工企业设计防火规范》 （GB 50046-2008）《工业建筑防腐蚀设计规范》 （GB50016-2006）《建筑设计防火规范》 （GB50011-2010）《建筑抗震设计规范》 （GB50057-94）（2000年版）《建筑物防雷设计规范》 GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》，自2011年10月1日起实施， （GB50140-2005）《建筑灭火器配置设计规范》 GB50489-2009《化工企业总图运输设计规范》 AQ5204-2008《涂料生产企业安全技术规程》 GB50031-91《乙炔站设计规范》 GB17266-98《溶解乙炔气瓶充装站安全技术条件》 GB6819-2004《溶解乙炔》 GB13591-2009溶解乙炔气瓶充装规定 （GB11638-2003）《溶解乙炔气瓶》 （GB18218-2009）《危险化学品重大危险源辨识》 （GB12158-2006）《防止静电事故通用导则》 （GB2894-2008）《安全标志及其使用导则》 （GB5083-2003）《生产设备安全卫生要求总则》 （GB/T12801-2008）《生产过程安全卫生要求总则》 （GB/T13861-2009）《生产过程危险和有害因素分类与代码》 (GB17915-1999)《腐蚀性商品储藏养护技术条件》 （GBZ1-2010）《工业企业设计卫生标准》 (GB7231-2003)《工业管路的基本识别色、识别符号和安全标识》GB 50052-2009 供配电系统设计规范 （GBZ230-2010）《职业性接触毒物危害程度分级》 (GBZ158-2003)《工作场所职业病危害警示标识》 GB50493-2009《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》
化工企业总图运输设计要点及优化 摘要：化工企业在进行总图运输设计的过程中，需要综合考虑多方面因素， 再进行厂址选择、总体布局、竖向设计、管线综合等，因此总图运输设计是一项 复杂的系统性和合规性要求很高的工作。设计人员要掌握各种领域的学科知识， 并且具备较强的综合和创新能力，才能完成较高质量的总图工程设计。进行设计 的过程中，会受到各种因素的影响，而且设计人员在理念上存在差异，需要设计 人员具备全局观念、安全环保理念，有较高的组织协调能力，才能保证设计方案 更加科学、合理。一个更具可行性的总平面布置预案，可为项目的实施提供指导 方向，是确保项目建设能否顺利完成的重要环节。 关键词：化工企业；总图运输设计；要点；优化 引言：我国化工企业总图运输设计随着工业发展水平和生产力的持续提高， 也获得了进步和完善。化工总图设计被广泛地运用在石油化工企业、精细化工企业、油库等相关重点领域中。化工企业的总图运输设计接触范围广，涉及学科多，包容着丰富多样的元素，这就要求总图运输设计人员需要具备良好的业务能力与 综合职业素养，同时还要把控全局，正确处理好整体与局部的协调统一。 1化工企业总图运输设计的特点分析 1.1化工企业总图运输设计具有参与性特点 总图运输设计的参与性包括两方面内容：操作过程的共享性、多学科的干预性。首先，在总图运输设计中，需要设计人员与其他相关人员共同参与设计过程，一个优秀的化工总图设计人员，应该对各大类的化工生产特点和工厂组成有所了解，并对各相关专业和总图布置相关的要求比较熟识，利于前期总图方案的合理性、规范性，提高工作效力。此外，总图运输设计过程具有开放性，其基本环节为：设计→成果→评估→反馈→设计。因此，开放、共享、联系、争执是总图运 输设计参与性的主要表现特征，一个好的总图设计人员可以是总工和项目经理得 力助手，可以引导项目的总体实施，减少方案评估的工作量；其次，在总图运输
2.2厂区布置 2.2.1 设计依据 《化工企业总图管理规定》原化工部文件 《化工企业总图运输设计规定》HG/T20649-1998 《化工企业总图运输设计规范》GB50489-2009 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 《工业企业总平面设计规范》GB50187-93 《厂矿道路设计规范》GBJ22-87 《化工管道设计规范》HG/T20695-87 《化工设备管道外防腐设计规定》HG/T20679-90 《石油化工企业厂区总平面布置设计规范》SH/T3053-2002 《化工工厂总图运输施工图设计文件编制深度规定》HG/T20561-94 《压缩机厂房建筑设计规定》HG/T20673-2005 《石油化工企业防火设计规范》GB/50160-2008 除了以上相关的设计规范和规定之外，在设计过程中我们也参照了当地的气候条件和交通运输条件，因地制宜，设计出符合当地具体条件的厂区布置。 2.2.2 厂区平面设计原则 总图布置设计的任务是解决全厂所有的建筑物和构筑物在平面和竖向上的布置，运输网和地上、地下工程技术管网、行政管理、公用设施等的布置问题，同时满足一下要求： 1）严格执行国家及地方的有关规范、规定和标准要求 2）工厂的总平面布置应满足生产要求，保证径直和短捷的生产作业线，尽可能避免交叉和迁回，使物料、水、电的运输距离为最小，同时满足操作的安全规定。 3）工厂的总平面布置应满足安全要求，严格遵守防火、卫生、绿化等安全规范和标准的有关规定； 4）工厂的总平面的布置应满足发展要求，布置应有较大的弹性，使其对工厂的发展变化有较大的适应性。 5）工厂的总平面的布置应考虑各种自然条件和周围环境的影响； 6）装置管理及控制采取相对的布置原则。 2.2.3 设计理念 本次设计要全面贯彻“珍惜每一寸土地，切实保护耕地，充分利用每一分地”的基本设计理念，因地制宜，节约用地，实现资源的综合利用： （1）节能环保，简洁方便 （2）以人为本，安全卫生 （3）因地制宜，发挥优势 （4）科学布局，合理利用 2.2.4 厂区总体布局概述 工厂总厂去布置为矩形，东西方向长595米，南北方向宽265米，总面积为157675平方米，厂区四周都是绿化带，用以将厂区与外界隔离，保证厂区的污染物尽量与外面隔离，同时以防止外界的不安全因素，保证安全生产；同时使工厂的四面环绕公路，包括东、西、南、北四个大门，其中西大门是直接通往总厂的便捷通道。 总厂由生产区、辅助生产区、储罐区、厂前区、发展用地五大区域组成，根据宜宾市的气象资料可知该市常年多为西北风，故将厂前区安置在工厂的西侧，有利于工厂人员的健康生活和生产。生产区位于厂区东段的中心地带，便于生产的调度。原料储罐区位于工厂东段南侧，紧邻生产区，缩短了生产运输路线，方便储运的同时也降低了对生活区的污染力度。
厂区道路管架限高标准规范要求 1、GB 50489-2009 化工企业总图运输设计规范 7.3.8架空管线、管架跨越铁路、道路的最小净空高度，应符合表7．3．8的规定。 2、GB50160-2008石油化工企业设计防火规范 4.3.4 装置或联合装置、液化烃罐组、总容积大于或等于120000m³的可燃液体罐组、总容积大于或等于120000m³的两个或两个以上可燃液体罐组应设环形消防车道。可燃液体的储罐区、可燃气体储罐区、装卸区及化学危险品仓库区应设环形消防车道，当受地形条件限制时，也可设有回车场的尽头式消防车道。消防车道的路面宽度不应小于6m，路面内缘转弯半径不宜小于12m，路面上净空高度不应低于5m；占地大于80000m²的装置或联合装置及含有单罐容积大于50000m³的可燃液体罐组，其周边消防车道的路面宽度不应小于9m，路面内缘转弯半径不宜小于15m。 7.1.2 管道及其桁架跨越厂内铁路线的净空高度不应小于5.5m；跨越厂内道路的净空高度不应小于5m。在跨越铁路或道路的可燃气体、液化烃和可燃液体管道上不应设置阀门及易发生泄漏的管道附件。
3、SHT 3011-2011 石油化工工艺装置布置设计规范 4.2.2 管廊下作为消防通道时，管廊至地面的最小净高不应小4.5m。 4.2.3 管廊可以布置成单层或多层，最下一层的净空应按管廊下设备高度、设备连接管道的高度和操作、检修通道要求的高度确定。 4.2.4 当管廊有桁架时，管廊的净高应按桁架底高计算。 4、GB 50984-2014 石油化工工厂布置设计规范 5.4.7架空管线、管架、栈桥跨越铁路、道路的最小净空高度，应符合表5.4.7的规定。 表5.4.7 架空管线、管架、栈桥跨越铁路、道路的最小净空高度(m) 注：1 表中最小净空高度计算点：管线自防护层的外缘算起，管架自最低部位算起。 2 铁路一栏的数字，不适用于电力牵引机车的铁路线路。 3 有大件运输要求或在检修期间有大型起吊设备通过的道路，应根据实际需要加大净空高度。 5、SH 3012-2011 石油化工金属管道布置设计规范 3.2管道的净空高度或埋设深度 3.2.1 管道跨越厂内的铁路和道路时，管道应符合下列规定：
化工企业总图运输设计研究 总图运输设计的全称是总图设计与工业运输，该专业主要学习工业企业厂址选择和总平面设计理论，铁路、公路和机械化运输结构、设计原理、运输组织管理方法，具备设计既符合生产工艺又符合经济原则的工业企业总平面及合理的运输生产过程的能力。 从长期的化工项目建设历程表明，化工企业总图运输设计工作在设计、建设及后期生产管理等过程中具有大有可观的作用，甚至对化工企业的扩建、发展都具有很重大影响。 随着经济及技术的日益蓬勃发展，化工项目规模、数量都明显增多、增大，同时建设方对总图技术的要求也越来越高。 本文根据我在设计院的实际工作中所积累的经验，以总平面布置、竖向设计两个方面对化工企业总图设计工作中如何根据工艺流程，因地制宜，提高土地利用率，从而对厂区进行合理平面布局及竖向规划进行论述，从而为化工设计院的总图工程师们提供一些浅显的参考与建议。 一、总平面布置总平面布置是指在企业总体规划及控制性详细规划的基础上，满足相关的法规和规范的前提下，综合场地环境条件，从而合理地布置场地内所有建构筑物、管线、设施及运输道路和消防通道的平面位置。 总平面布置是化工总图设计的一个步骤，同时也是最为至关重要的步骤，同时也是指导厂址选择的重要依据之一，总平面布置贯穿着整个项目设计周期的始终。 总平面布置是否合理对总图设计、其他专业能否顺利开展工作乃至整个企业能否顺利生产都有着直接的影响。 总平面设计工作应在化工园区总体规划的基础上，根据化工企业的性质、生产规模、工艺流程、交通运输组织方式、环境保护、防火间距、风险控制、卫生防护、施工、检修、生产、经营管理及发展等要求，并结合自然条件等对场地内建构筑物、设施、管线等进行设计布局，经方案比选而择优确定。 1采用并执行合适的规范开展总平面布置设计工作的第一步是了解企业的性质、原料和成品的理化性质及工艺流程，从而确定该企业的总平面布置应采用哪本规范。 由于规范的要求不同，会对总平面布置的间距和布局都具有着巨大的影响，
1.1国家、行业及地方相关法律、法规、规章及规范性文件 1、《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令[2014]第13号） 3、《中华人民共和国消防法》（国家主席令[2008]第6号） 5、《危险化学品安全管理条例》（国务院令[2011]第591号） 6、《特种设备安全监察条例》（国务院令[2009]第549号） 7、《中华人民共和国特种设备安全法》（中华人民共和国主席令第4号） 10、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令[2003]第393号） 15、《建设项目安全设施“三同时”监督管理办法》（2015年修改版） （国家安全生产监督管理总局令[2015]第36号）2、《化工企业总图运输设计规范》（GB50489-2009） 5、《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008） 6、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014） 14、《压力容器中化学介质毒性危害和爆炸危险程度分类》（HG/T20660-2017） 15、《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008） 16、《建筑防腐工程施工及验收规范》（GB50212-2002） 17、《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005） 18、《工业企业照明设计标准》（GB50034-2013） 19、《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013） 21、《工业设备及管道绝热工程施工规范》（GB50126-2008） 22、《化学品分类和危险性公示通则》（GB13690-2009） 23、《化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范急性毒性》（GB20592-2006） 24、《危险货物品名表》（GB12268-2012） 47、《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》（GB50493-2009） 52、《工业管路的基本识别色、识别符号和安全标识》（GB7231-2003） 53、《压力管道安全技术监察规程-工业管道》（TSG D0001-2009） 54、《固定式压力容器安全技术监察规程》（TSG 21-2016） 55、《石油化工静电接地设计规范》（SH3097-2000） 56、《化工建设项目安全设计管理导则》（AQ/T3033-2010）
石油化工液体物料汽车装卸的相关要求 目前国家关于化工物料汽车装卸栈台的设计和安全运行还没有出台一部专用的标准，装卸方面的专用标准只有关于铁路和港口，唯独没有陆路汽车的。现在石油、化工的同仁们都在困惑到底汽车装卸设施该执行什么样的标准，或者各种涉及到汽车装卸设施的标准条文中，又是怎样规定的，我觉得有必要进行一下归纳总结，以方便大家做为参考。 文章中的部分内容引用以下标准： 《GB 50160-2018石油化工企业设计防火标准》 《GB 50074-2014石油库设计规范》 《GB 50489-2009化工企业总图运输设计规范》 《GB 50984-2014石油化工工厂布置设计规范》 《GB 50759-2012油品装载系统油气回收设施设计规范》 《HG-T 21608-2012液体装卸臂工程技术要求》 《SH-T 3097-2017石油化工静电接地设计规范》 《T-CFLP 0026-2020散装液体化学品罐式车辆装卸安全作业规范》 一、汽车装卸栈台的总平面布置要求 （1）石油化工企业液化烃、甲B、乙A类汽车装卸栈台的平面防火距离按照表 4.2.12（石油化工厂总平面布置的防火间距）《GB 50160-2018石油化工企业设计防火标准》
（2）装卸站的进、出口宜分开设置；当进出口合用时，站内应设回车场； （3）装卸车场应采用现浇混凝土地面； （4）装卸车鹤位与缓冲罐之间的距离不应小于5m，高架罐之间的距离不应小于0.6m； （5）甲B、乙A类液体装卸鹤位与集中布置的泵的防火间距不应小于8m；甲B、乙A类液体装卸鹤位及集中布置的泵与油气回收设备的防火间距不应小于4.5m； （6）站内无缓冲罐时，在距装卸车鹤位10m以外的装卸管道上应设便于操作的紧急切断阀； （7）甲B、乙、丙A类液体的装车应采用液下装车鹤管； （8）甲B、乙、丙A类液体与其他液体的两个装卸车栈台相邻鹤位之间的距离不应小于8m； （9）装卸车鹤位之间的距离不应小于4m；双侧装卸车栈台相邻鹤位之间或同一鹤位相邻鹤管之间的距离应满足鹤管正常操作和检修的要求。 （10）液化烃严禁就地排放； （11）低温液化烃装卸鹤位应单独设置； （12）液化烃汽车装卸栈台与可燃液体汽车装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于8m； （13）液化烃装卸车鹤位与集中布置的泵的距离不应小于10m;
【关键字】研究 年产60万吨甲醇制乙烯工厂选址研究报告 一、选址依据 《化工企业总图运输设计》GB50489-2009 《化工企业总图运输设计规范》HG/T20649-1998 二、选址原则 1、厂址所在地应原料充足，甲醇产能应在年产180万吨以上； 2、符合国家和地区工业布局以及地方的城市规划要求； 3、地形、地质和气候条件满足建厂要求； 4、厂址应有良好的交通运输条件，具有良好的铁路和公路运输路线； 5、厂址应有良好的水源，能够满足工厂的生活用水和工业用水需要； 6、厂址应尽量靠近热电供应地，尽量满足工厂的供电供热要求； 7、尽量要有污水处理厂或排污河流，满足工厂排水要求 8、厂址选择还应应综合考虑建设成本和营运成本问题。 三、方案选择 通过前期调研和资料搜集初步考虑一下三个备选厂址 ①宁夏灵武市灵州综合工业园 ②内蒙古赤峰市资源型城市经济转型开发试验区 ③内蒙古鄂尔多斯准格尔旗亨衢新区 三个备选地都为当地政府重点规划区域，扶持政策和配套服务都较为完善。其具体对比如表1所示。
通过以上三个备选厂址原料都来源于同一工业园区或开发区，在政府规划、政策优惠方面都是有利于项目的建设的，在供水、电和排水方面都基本符合建厂条件。但是在公用工程等方面还是有一定的差距。 1）灵武市灵州综合工业园 优势：公用工程等配套设施非常完善，园区内建有工业水处理站，可为减少很 多企业投资成本。 劣势:土地成本较贵。 2）赤峰市资源型城市经济转型开发试验区 优势：土地成本低，交通运输优势较为突出。 劣势：原料供应裕量较小，可能会导致生产不稳定。 3）鄂尔多斯准格尔旗亨衢新区 优势：土地成本较低，电价优势突出，原料供应充足，可实时扩建。 劣势：需自建水处理、供热和供气站。 综上对比，考虑到工厂运营时间和能耗等因素，最终选择鄂尔多斯准格尔旗的亨衢新区，久泰能源内蒙古有限公司准格尔旗亨衢新区的500万吨煤制甲醇项目为依托，原料可用管道输送。 四、鄂尔多斯准格尔旗亨衢新区基本情况 1、自然条件 1）地理位置 亨衢镇位于准格尔旗的东北部，沿黄二级台地。东至黄河、南至孔兑沟、西至呼大高速铁路、北至大沟西2公里处。亨衢新区规划控制面积为232平方公里，其中市镇建设用地19.64平方公里，工业建设用地60.56平方公里，规划中计划容纳人口10-17万人。亨衢新区涉及原亨衢、东孔兑两个乡镇，属晋、陕、蒙接壤地带，地处呼、包、鄂金三角，北距呼市仅80公里，西距包头120公里，南距目前的旗政府所在地薛家湾镇20公里。
2.2 工厂总平面布置 2.2.1 设计依据 《化工企业总图运输设计规范》 GB50489—2009 《化工企业建设节约用地若干规定》 GB50187—2012 《建筑设计防火规范》 GB50016—2006 《工业企业总平面设计规范》 GB50187—2012 《化工装置设备布置设计工程规定》 HG20546—2009 《总图制图标准》 GB/T50103-2010 《工业企业标准轨距铁路设计规范》 GBJ12-87 2.2.2 总平面布置的一般规定 化工企业厂区总图运输设计，必须贯彻“十分珍惜和合理利用每寸土地，切实保护耕地”的基本国策，因地制宜，节约用地，提高土地利用率。 化工企业厂区总平面设计应作到:符合国情，布置合理，生产安全，技术先进，保护环境，节省投资，运营费低，有利于提高企业的经济效益、社会效益和环境效益。 厂区总平面布置，应在总体布置的基础上，根据工厂的性质、规模、生产流程、交通运输、环境保护、防火、防爆、安全、卫生、施工、检修、生产、经营管理等要求，结合场地自然条件、厂外设施、远期发展等因素，紧凑、合理地布置，经方案比较后择优确定。 总平面布置，应符合下列要求: （1）工厂总平面布置应满足生产和运输要求 符合生产和运输要求，实际上要求总平面布置实现生产过程中的各种物料和人员输送距离为最小，最终实现生产的能耗为最小； （2）工厂总平面布置应满足安全和卫生要求 化工企业生产具有易燃、易爆和有毒有害等特点，厂区布置应充分考虑安全
布局，严格遵守防火，卫生等安全规范、标准和有关规定，其重点是防止火灾爆炸的发生，以利保护国家财产，保障工厂职工的人身安全和改善劳动条件； （3）工厂总平面布置应考虑工厂发展的可能性和妥善处理工厂分期建设问题；由于工艺流程的更新，加工程度的深化，产品品种的变化和综合利用的增加等原因，化工厂的布局应有较大的弹性，即要求在工厂发展变化、厂区扩大后，现有的生产、运输布局和安全布局方面仍能保持合理的布置； （4）工厂总平面布置必须贯彻节约用地原则 节约用地是我国的基本国策。生产要求、安全卫生要求换热发展要求与节约用地是相辅相成的，保证径直和短捷的生产作业线必然要求工厂集中和紧凑的布置，而集中和紧凑的布置不仅节约了能量，也同样节约了土地。在安全卫生要求方面，如能妥善安排不同对象的不同安全间距要求，既可保证必要地安全距离，又可使土地得到充分利用； （5）工厂总平面布置应考虑各种自然条件和周围环境的影响 这些影响包括：风向和风向频率，山谷风和山前山后气流的影响；工程地质的影响；地震区、湿陷性黄土区的影响，城市规划的影响等； （6）工厂总平面布置应为施工安装创造有利条件 工厂布置应满足施工和安装机具的作业要求，厂内道路的布置同时应考虑施工安装的使用要求。兼顾施工要求的道路，其技术条件，路面结构和桥涵荷载标准等应满足施工安装的要求。 运输线路的布置，应符合下列要求： 1、运输线路布置应与铁路进线方位、码头的位置和厂外道路相适应，作到内外协调。使物流顺畅、短捷，避免或减少折返迂回运输； 2、合理组织人流、货流，避免运输繁忙的线路与人流交叉和运输繁忙的铁路与道路平面交叉； 3、铁路线路应布置在厂区边缘地带，可作为铁路货位用的沿铁路线的场地，不宜布置与铁路运输作业无关的建筑物和构筑物； 4、厂区内道路宜为环形布置，方便生产联系，满足工厂交通运输、消防、安装、检修和雨水排除等要求； 5、厂外专用码头的陆域部分应满足工厂运输要求，并与厂区运输线路具有