2020船舶管理三管轮模拟真题第一套及答案
1~10：CDBDB CCBBB
11~20：AAAAB ADDAD
21~30：CCBDA CAACA
31~40：ABDBD CACAB
41~50：ADBAA CDDAA
51~60：ADAAA CDADC
61~70：BABDC AABDC
71~80：DDDAD BBDDA
81~90：BBAAC ABABC
91~100：BCCCB BAABC
101~110：DDCCD CDCBD
111~120：CDDDC CDBDA
121~130：DCDDD BADBC
131~140：ACCAB ABBCC
141~150：CDBDC BBCCB
151~160：CAACA AAADB
1. 无人值班机舱，什么情况下轮机长必须到机舱亲自指挥？①值班轮机员有疑难要求前往时②机电设备发生故障危及安全运转时③遥控装置进行模拟试验时④调整排气温度时
⑤应变部署有要求时
A. ②⑤
B. ①④⑤
C. ①②③⑤
D. ①②③④⑤
2. 《中华人民共和国海船船员值班规则》轮机值班应遵守的原则中规定，值班轮机员在值班期间应采取必要措施以_________。①以减轻因设备损坏所造成的损害②以减轻因失火、进水所造成的损害③以减轻因破裂、碰撞、搁浅和其他原因所造成的损害
A. ①
B. ②
C. ②③
D. ①②③
3. 船舶在应急情况下，为保证正常供电______ 。①应起动备用机组并车运行，以增加功率储备②应尽量减少对配电板的调整和操作③必要时切除次要设备的供电，以确保应急措施的实施
A. ①②
B. ①②③
C. ②③
D. ②
4. 某轮三管轮在房间听到一短两长一短的警报信号，他的职责是______。
A. 启动消防泵
B. 做好机舱值班工作
C. 穿好救生衣赶往艇甲板
D. 协助放艇并随艇下
5. 突然发生全船失电，主发电机故障不能立即恢复供电，舵机失灵时，关于应急操作的说法，正确的是______。①有专人值守舵机室，防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵②起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机③尽快恢复正常供电，切除应急发电机，待故障排除后将详细经过记入轮机日志
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
6. 在开敞锚地锚泊时，轮机长应与船长协商的内容是______。
A. 备车待命
B. 主机停车待命
C. 是否按航行时值班
D. 必须抛双锚
7. 货船机器处所应设有两个脱险通道，脱险通道尽可能远离钢梯，通至该处所上部同样远离的门，并从该门至______应设有通道。
A. 开敞甲板
B. 上甲板
C. 艇甲板
D. 驾驶甲板
8. 下列______灭火器不属于按驱动灭火器的动力来源分类的。
A. 储气瓶式
B. 推车式
C. 储压式
D. 化学反应式
9. 下列______属于船舶加装燃油时应采取的防污染预防措施。①通知大副加油的油舱及各油舱的加油量②悬挂“禁止吸烟”的警告牌③做好加油计划，确定各舱加油数量及最大加油
量④与加油船代表商定双方联络方式及紧急停泵信号⑤堵塞甲板疏水孔
A. ②③④⑤
B. ①②③④⑤
C. ①②③④
D. ③④⑤
10. 下列说法中正确的是______。
A. 值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效执行值班任务，交班后立即报告轮机长
B. 接班轮机员应检查轮机日志，并核对与自己观察的情况一致时，方可接班
C. 进出港、移泊、过运河等机动操纵时间超过3h 必须终止机舱无人值班
D. 接班轮机员交接班后，应马上进行机舱巡回检查，然后与轮机日志核对
11. 以下______属于人力资源。
A. 机舱的组织和程序
B. 资源分配与优先顺序
C. 甲板机械
D. 船舶机舱环境
12. 人力资源由______等部分组成。①组织②沟通③激励④团队合作⑤情景意识⑥领导与决策⑦管理
A. ①②③④⑤⑥
B. ①②③④⑤⑥⑦
C. ②③④⑤⑥⑦
D. ①②③④⑥⑦
13. 有线广播系统能将指令有效地发送到______。①各居住处所②服务处所③控制站④开敞甲板
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③④
14. 当船舶在航行中突发全船失电，则对舵机采取的应急措施叙述正确的是______ 。
A. 如果主发电机不能立即启动供电，则应启动应急发电机供电，在驾驶台进行操舵
B. 如果主发电机不能立即启动供电，则应启动应急发电机供电，在舵机室进行操舵
C. 立即报告船长，通知相关人员进行抢修
D. 立即启动驾驶台的辅操舵系统
15. 某轮的燃油分油机是ALFA-LA V AL 分油机，在船舶失电的应急情况下，值班人员应______ 。①立即关闭沉淀柜出口阀②立即关闭日用柜进口阀③立即关闭分油机进口阀④立即关闭加热器进口阀
A. ①②③④
B. ①②③
C. ③
D. ①③
16. 舱底水泵应为______式泵。
A. 自吸
B. 离心
C. 喷射
D. 空气驱动
17. 船舶日用淡水系统中保持压力水柜中如果空气太少，则______。
A. 会使水泵起动频繁，对泵的工作不利，应打开水柜补水阀，用淡水泵进行补水
B. 有利于泵的工作，并保证供水质量，否则供应淡水中会有大量气泡
C. 会使水泵长期不能起动，对泵的工作有利
D. 会使水泵起动频繁，对泵的工作不利，应打开水柜顶部的补气阀，用压缩空气进行补气
18. 关于船舶水消防系统的主要要求，说法错误的是______。
A. 所有消防泵应为独立机械系统，通常采用离心泵。卫生水泵、压载水泵、通用泵等不可用做消防泵
B. 消火栓的布置和数量应满足船舶灭火要求的有关规定，消火栓或阀的位置应便于船员使用
C. 水消防系统的工作应可靠，其布置应能满足消防泵向一舷或两舷同时供水。锚链冲洗水一般取自水消防系统，应设置隔离阀，以便灭火时切断锚链水供给
D. 消防泵应具有单独的海底门
19. 加油开始前，轮机长应亲自或指派主管轮机员检查油驳或油罐的______。①检验合格证和规范图表②弄清油驳的舱位分布及数量，与供油方代表一起测量并记录供油油驳的所有油舱或油罐的油位、油温和密度，计算出储油量③审核驳船装单④核对并记录流量计的初始读数，如为油罐车供油则应检查其铅封是否完好⑤要求供油方提取油样
A. ①②③④
B. ②③④⑤
C. ①②③
D. ①③④⑤
20. 15ppm舱底水报警装置应记录______。①日期、时间②船速③报警状态④15ppm舱底水分离器的运行状态⑤船位
A. ①③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④⑤
21. 重力式油水分离器的工作原理是利用______。
A. 油水的不相容性
B. 油的聚积性
C. 油水的比重差
D. 水的分散性
22. 油水分离器的油位检测装置在集油室中，利用感受元件在油、水中的______的变化，测出油层厚度变化，并输出控制信号。
A. 密度
B. 温度
C. 导电率
D. 比重
23. 油的比重______越容易分离，但也______乳化，而且乳化对分离效果影响更大。
A. 越重/越容易
B. 越轻/越容易
C. 越重/越不容易
D. 越轻/越不容易
24. 船舶进行下列______机器处所的作业，应逐项填入“油类记录簿”。①燃油舱的压载和清洗②燃油舱污压载水或洗舱水的排放③残油(油泥)的收集和处理④机器处所内积存的舱底水向舷外排放或处理⑤添加燃油或散装润滑油⑥船舶装载原油⑦将燃油舱的油调驳到燃油沉淀柜
A. ①②③⑤⑥
B. ①③④⑤⑦
C. ②③④⑥⑦
D. ①②③④⑤
25. 有机粘接技术具有粘接力强、______和不受零件材料限制等优点。
A. 抗冲击
B. 抗老化
C. 耐热
D. 温度低
26. 与有机胶粘剂相比，无机胶粘剂的______。①粘接强度小②耐热性好③脆性较大④抗冲击性较差⑤耐腐蚀性较好⑥抗老化性较好
A. ①②③④⑤
B. ②③④⑤⑥
C. ①②③④⑥
D. ①③④⑤⑥
27. 胶粘工艺一般有以下几道工序，正确操作顺序是______。①确定胶粘接头的形式②胶粘面清洁处理③胶粘面加工④固化⑤叠合⑥上胶
A. ①-③-②-⑥-⑤-④
B. ①-②-③-⑤-④-⑥
C. ①-③-⑤-⑥-④-②
D. ③-①-②-⑤-④-⑥
28. 热固性塑料不能用______和______粘接。
A. 热熔法/溶剂法
B. 胶粘剂/热熔法
C. 胶粘剂/溶剂法
D. 胶粘剂/溶剂法/热熔法
29. 关于管路的布置原则，下列说法错误的是______。
A. 重要管路中的阀门都应装上开关标志
B. 在安装或修理管路及附件时，需要做好管系内部的清洁工作
C. 管路应加以固定，以避免因温度变化或船体变形而损坏。一般要求每隔2～4m有一个支承架，防止管子移动或下垂。这些支架应必须阻止管路受热引起的膨胀
D. 根据管路所输送的工质及工作条件(温度、压力)而选用接头垫片
30. 替代金属材料来制作船舶低压管路的非金属材料有______。①ABS 塑料②硬质聚氯乙烯塑料③环氧树脂
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
31. 在磨制工具和砂轮机作业时（包括除锈、除炭），作业者应戴防护眼镜和口罩，并和砂轮旋转方向______。
A. 略偏一角度
B. 垂直
C. 正对
D. 平行
32. 通用工具安全使用，说法不正确的是____。
A. 活动扳手扳动大螺母时，常用较大的力矩，手应握在靠近柄尾处
B. 可以用开口钳拆装螺丝钉或螺母
C. 如发现梅花套筒及扳手手柄变形或有裂纹时，应停止使用
D. 活动扳手不可反用，以免损坏扳唇，也不可以用钢管接长手柄来加大扳拧力矩
33. 修理主机排气阀的阀座与气阀密封面时，应当选用______。
A. 刮刀
B. 锉刀
C. 车床
D. 气阀研磨机
34. 以下何种操作时不能佩带手套工作？
A. 凿削工作
B. 钻床工作
C. 焊接工作
D. 研磨工作
35. 磨床可以磨削的表面有______。①平面②内圆面③外圆面
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
36. 在车床加工或修理零件时，操作人员不允许_______。
A. 戴防护眼镜
B. 穿紧身工作服
C. 戴手套
D. 穿长袖衣服
37. 铜管或小直径钢管的裂缝和断裂常采用_______修复。
A. 气焊
B. 电焊
C. 等离子焊
D. 电渣焊
38. 在船上电焊作业时，______是不适当的。
A. 施焊时必须有二人作业，一人操作，一人监守
B. 在施焊时不得调整电流
C. 施焊人员必须配戴手套和墨镜
D. 施焊后不得立即离开现场
39. 关于气焊作业安全注意事项，下列说法正确的是______。①连接各部分焊具前，应先吹净阀口，检查并确认各阀门无漏气②任何时候，气瓶阀口和焊枪喷嘴均不应对人③胶管要牢固，接口要紧密，宜用铁丝捆扎胶管接口④烧焊时胶管不应拉得过紧，并尽量远离火焰和焊件
A. ①②④
B. ③④
C. ①②③④
D. ①②
40. 传统上采用的静密封固体材料有______。①紫铜②塑料③石棉④橡皮⑤铸铁
A. ②③④⑤
B. ①②③④
C. ①②③
D. ③④⑤
41. 垫料是用来保证______之间密封性要求的材料。
A. 固定件连接面
B. 运动件连接面
C. 相对运动件连接面
D. 相对运动表面
42. 为增加固定件连接面与垫片接触的紧密性，可______。
A. 增加预紧力
B. 选用软垫料
C. 选用液体垫片
D. 使用涂料
43. 为了促进技术标准的发行，减少由于人为因素导致的海难事故，IMO 就加强、改善和规范航运公司管理、提高船舶安全营运和防止污染管理水平进行了研究，最终借鉴体系化管理的原理出台了______，要求公司建立______。
A. 船舶安全营运和防止污染管理体系/ NSM
B. ISM / 船舶安全营运和防止污染管理体系
C. NSM / 船舶安全营运和防止污染管理体系
D. 船舶安全营运和防止污染管理体系/ ISM
44. ______目标是保证海上安全、防止人员伤亡，避免对环境，特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失。______目标尤其应该是：提供船舶营运的安全做法和安全工作环境；对其船舶、人员及环境已标识所有风险，制订防范措施；不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备。
A. ISM 规则/ 公司的安全管理
B. 公司的安全管理/ ISM 规则
C. 船东/ 公司的安全管理
D. 公司的安全管理/ 船东
45. NSM 代表______。
A. 《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》
B. 《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》
C. 安全管理体系
D. 船舶保安规则
46. 在系统风险评估中，设备运行管理制度是属于____。
A. 设备运行风险
B. 意识风险
C. 外界条件对设备影响的风险
D. 设备本身的风险
47. 在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中______是错误的。
A. 必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动
B. 必须测量连杆螺栓的拉伸长度
C. 换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧
D. 同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换
48. 关于经修正的《MARPOL 公约》附则Ⅰ，说法错误的是______。
A. 滤油设备应装有报警装置，当排放含油混合物含油量超过15ppm时发出报警
B. 滤油设备应装有排放含油混合物含油量超过15ppm时停止排放的装置
C. 禁止在南极区域排放油类及含量油混合物
D. ppm系指按重量的百万分比计算的水的含量油率
49. 按照经修正的《MARPOL 公约》附则Ⅴ规定，特殊区域排放食品废弃物入海，除非已经过无菌处理，否则禁止在______排放包括禽类和禽类部位在内的外来鸟类产品。
A. 南极区域
B. 红海
C. 地中海
D. 波罗的海
50. 《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶在中华人民共和国管辖海域发生污染事故，或者在中华人民共和国管辖海域外发生污染事故造成或者可能造成污染的，应当按______程序实施。①立即启动相应的应急预案②启动船舶报告系统③采取措施控制④采取措施消除污染⑤就近向有关海事管理机构报告
A. ①→③→④→⑤
B. ②→③→⑤
C. ①→③→⑤
D. ①→②→③→⑤
51. 我国实施的《船舶水污染物排放控制标准》中规定，在我国沿海航行的船舶按规定程序卸货，并按规定进行预洗、有效扫舱或通风后，含有毒液体物质的污水排放应同时满足______条件。①在距最近陆地12海里以外（含）且水深不少于25 米的海域排放②在船舶航行中排放，自航船舶航速不低于7 节，非自航船航速不低于 4 节③在水线以下通过水下排出口排放，排放速率不超过最大设计速率
A. ①②③
B. ①
C. ①③
D. ②③
52. 根据MARPOL 公约附则I 的要求，凡400总吨及以上船舶，应参照其机型和航程长短，设置______足够容量的舱柜，接收本附则要求不能以其他方式处理的残油油泥。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 一个或多个
53. 油类记录簿的记录中，记录机器处所排放的舱底水的单位是______。
A. m3
B. 吨
C. 升
D. 公斤
54. 船舶生活污水物理化学处理装置的主要组成为______。
A. 固液分离器，消毒供药装置，絮凝沉淀箱，清水排出和污泥返送装置，污泥箱等
B. 沉淀柜，消毒柜，排液装置等
C. 渗透膜，高压泵，反冲液，排液阀等
D. 沉淀柜，污泥柜，焚烧炉等
55. 对于ATLAS200 SLWSP 型焚烧炉，主鼓风机提供的空气用于______。①冷却炉壁②有助燃烧③有助排烟
A. ①②③
B. ②③
C. ①③
D. ②
56. 关于防止海上溢油扩散方法和溢油处理方法，说法正确的是______。①围油栏是防止溢油扩散最常用、也是较为有效的设备②化学油分散剂也是一种防止溢油扩散的方法③海上溢油处理时采用物理方法较为理想④当海上溢油无法用机械、物理方法回收时，可采用燃烧、沉降或降解等方法，在海上直接处理掉
A. ①②
B. ③④
C. ①③④
D. ①②③④
57. 船舶空载排水量是指______ 。①空船排水量②燃料的排水量③淡水的排水量④船员和行李的排水量⑤供应品的排水量⑥货物的排水量
A. ②③④⑤⑥
B. ①③④⑤⑥
C. ①②③⑤⑥
D. ①②③④⑤
58. 船舶每厘米吃水吨数（TPC）与水线面面积_____ 。
A. 成正比
B. 成反比
C. 的平方成正比
D. 的平方成反比
59. 航行中船舶漂浮的平衡条件是______ 。
A. 重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上
B. 重力小于浮力，重心在浮心之下
C. 重力大于浮力
D. 重力等于浮力，方向相反，重力与浮力在同一条直线上
60. 第三类形式船体破损进水（舱室的顶部在水线以上，舱内水与舷外水相通）计算比较麻烦，一般通过______计算。
A. 装载固体重量
B. 装载液体重量
C. 逐次近似
D. 装载固体或液体重量
61. 船舶的初稳性高度就是______。
A. 重心至浮心间的距离
B. 重心至稳心间的距离
C. 浮心至稳心间的距离
D. 稳心半径
62. 当船舶处于纵倾稳定状态时，复原力矩值始终是______。①正值②负值③零值
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③
63. 船舶作小角度横倾摇摆时，浮心的运动轨迹是______。
A. 直线
B. 弧线
C. 波浪线
D. 无规则
64. 稳心在重心之上的船舶平衡称为______。
A. 不稳定平衡
B. 中性平衡
C. 静平衡
D. 稳定平衡
65. 若所装货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将______。①减少②不变
③增大
A. ①
B. ②
C. ③
D. 无法确定
66. 悬挂物对稳性的影响相当于重物______。
A. 上移
B. 下移
C. 横移
D. 纵移
67. 自由液面越大，对稳性的影响______。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 不定
68. 船舶处于艏倾状态时______。
A. 艉吃水大于艏吃水
B. 艉吃水小于艏吃水
C. 左舷吃水大于右舷吃水
D. 左舷吃水小于右舷吃水
69. 船舶水线面面积的几何中心称为______。
A. 重心
B. 浮心
C. 稳心
D. 漂心
70. 某散货船满载时观测水尺，海水面刚好淹没18.2 米字体的一半，此时水尺读数为_____。
A. 18.15m
B. 18.20m
C. 18.25m
D. 18.30m
71. 大型散货船满载过度中垂容易产生的不利影响有______。①船舶最大吃水可能出现在船舯，使船舶载重量减少②使轴系和管系发生弯曲变形③可能导致舱盖水密不良④上层建筑和甲板连接处作用力增加
A. ①②③
B. ①③④
C. ②④
D. ①②③④
72. 油船设置纵向水密舱壁的目的是______。
A. 提高纵向强度
B. 分隔舱室
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面影响
73. 船体外形大小的尺度称为船舶主尺度，下列属于主尺度的参数有______。①垂线间长②型宽③型深④吃水
A. ①②④
B. ②③④
C. ①③
D. ①②③
74. 航行中，如果船舶发生中拱变形，船体受力情况为______。
A. 甲板受拉力，船底受压力
B. 甲板和船底同时受拉力
C. 甲板受压力, 船底受拉力
D. 甲板和船底同时受压力
75. 船舶建造时加强船舶艏艉端的结构，是为了提高船舶的______。
A. 总纵强度
B. 扭转强度
C. 横向强度
D. 局部强度
76. 承担主机重力作用的主要构件是主机基座中的______。
A. 三道纵桁
B. 两道纵桁
C. 横隔
D. 肘板
77. 以下哪种构件属于船体横向构件？
A. 甲板纵骨
B. 肋板
C. 舷侧纵桁
D. 中底桁
78. 用来分隔不同用途双层底舱的肋板是______。
A. 主肋板
B. 实肋板
C. 框架肋板
D. 水密或油密肋板
79. 船舶液舱中的测深管设置时，_____部位不宜设置。
A. 液舱底最深处
B. 液舱后壁处
C. 液舱前壁处
D. 液舱左右两舷
80. 增加舵叶面积能使船舶回转直径______。
A. 明显减小
B. 明显增大
C. 影响不大
D. 可增可减
81. 当舵角超过最大舵角后，若船长、舵叶面积、船速一定时，转船力矩随舵角的增大______。
A. 而增大
B. 而下降
C. 不变
D. 不一定
82. 我国船舶载重线标志中“X”代表的意义是______。
A. 热带载重线
B. 夏季载重线
C. 热带淡水载重线
D. 冬季载重线
83. 关于沿海国的义务，说法错误的是______ 。
A. 仅仅沿海国应尽最大可能以制止在公海上或在任何国家管辖范围以外的任何其他地方的海盗行为
B. 沿海国可要求外国籍船舶在无害通过领海时遵守这些规则，即使船舶的船旗国并不是相关公约的缔约方
C. 每个沿海国应建立、经营、维持有效的海、空搜寻和救助服务，并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作
D. 沿海国可依据公约和其他国际规则，制定关于无害通过领海的法律和规章，特别是在航行安全与海上交通管理、保护助航设备和设施以及其他设施或设备、保全沿海国的环境，并防止、减少和控制环境受污染等方面
84. 《联合国海洋法公约》的意义是______ 。①设定了船旗国、港口国和沿海国管辖的性质、程度和不同海域，领海、公海、专属经济区、国际海峡等的法律地位②公约在“海上安全和防止、减少和控制污染”、“船舶设计、构造、人员配备或装备”、“海上避碰”、“指定或制定海道和分道通航”、“核能船舶”等方面都建立了一般原则③清楚地建立了各缔约国的义务
A. ①②③
B. ①②
C. ①③
D. ②③
85. 关于“专属经济区”的描述，错误的是______ 。
A. 专属经济区是在沿海国领海以外，但与领海紧密相连的一个国家管辖海域
B. 专属经济区是国际公法中为解决国家或地区之间的水域争端而提出的一个海域概念
C. 在沿海国领海以外，与领海紧密相连，从领海基线量起不超过一百二十海里的国家管辖海域
D. 沿海国在区内享有对其自然资源和经济性的勘探、开发、养护、管理为目的的主权权利
86. 根据SOLAS 74 公约第Ⅱ-2 章与《FSS 规则》要求，通过对船上人员进行培训和演习以便在紧急情况下______来减轻火灾的影响。①能照顾乘客撤离②能按正确程序操作③能正确报警
A. ①②③
B. ②③
C. ③
D. ②
87. SOLAS 74 公约附则第Ⅲ章及LSA 规则2004年修正案放宽了救生艇载员试验的要求，规定在弃船演习中，降落救生艇时______，但应至少_____进行一次降落下水，并进行水上演习。
A. 可以只搭载2 名操作人员/ 每三个月
B. 可以不搭载操作人员/ 每三个月
C. 可以只搭载2 名操作人员/ 每六个月
D. 可以不搭载操作人员/ 每六个月
88. 《商船海员安全工作守则》对于海员的要求有______。①关注健康和安全②与执行健康和安全责任的任何人合作，遵守雇主或公司风险评估期间确定的控制措施③随时向有关人员报告任何发现的严重危害或缺陷④妥善使用工作间和操作设备，并谨慎对待任何对健康或安全的危害
A. ①②③④
B. ①④
C. ③
D. ③④
89. 《中华人民共和国船舶安全监督规则》适用于对______实施的安全监督工作。①中国籍船舶②停泊于我国港口的外国籍船舶③作业于我国管辖水域的外国籍船舶④航行于我国管辖水域的外国籍船舶
A. ①②③
B. ①②③④
C. ②④
D. ①③④
90. 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶现场监督的内容包括______。①船舶航行、停泊、作业情况②船员配备情况③按照相关规定缴纳相关费税情况④法定证书文书配备及记录情况
A. ①②④
B. ②③④
C. ①②③④
D. ①③④
91. 关于锅炉检验的说法中，错误的是______。
A. 船舶每次年度检验，对锅炉应进行外部总体检查
B. 炉水化验是锅炉检验的项目之一
C. 水管锅炉的内部检验每5 年内不少于2 次，最大间隔期不超过3 年
D. 锅炉进行一般修理后，水压试验可在工作压力下进行
92. 下列属于中国船级社规定的轮机入级符号是______。
A. ★ACS
B. ★ZC
C. ★CSM
D. ★CSA
93. 关于750kw 及以上船舶船员组织结构，说法正确的是______。
A. 大管轮是操作级
B. 驾驶员是管理级
C. 二、三管轮是操作级
D. 值班机工是操作级
94. 海员受伤之日起不少于______周内，船东应支付医疗、膳食费和工资。
A. 12
B. 14
C. 16
D. 10
95. 根据我国劳动法，提出仲裁要求的一方应当自劳动争议发生之日起______日内向劳动争议仲裁委员会提出______申请。
A. 30/口头
B. 30/书面
C. 60/口头
D. 60/书面
96. 《中华人民共和国船员条例》所称高级船员是指依照本条例的规定取得相应任职资格的_______。
A. 船长、大副、轮机长、大管轮以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员
B. 大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员
C. 船长、大副、轮机长、大管轮等管理级人员
D. 驾驶部管理人员
97. 根据船舶最低安全配员规则的有关规定，下列说法错误的是______。
A. 规则所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最高要求
B. 船舶不得使用涂改、伪造以及采用非法途径或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配员证书》
C. 船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查
D. 在中华人民共和国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当按照中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约的规定，持有其船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或者等效文件
98. 为减小船舶进出港机动航行期间轮机部人员的工作量，可以采取的措施有______。①减少不必要的非紧急的保养工作②对轮机部值班人员合理分工、明确个人职责③所有轮机部人员下机舱④按船舶抵离港检查表准备各项工作
A. ①②④
B. ①②③④
C. ②③④
D. ①③④
99. 关于船员考评程序，按顺序排列为______。①根据考评结论，建立船员人事档案②分析考评结果③传达考评结果④选择考评者⑤确定考评内容
A. ④→⑤→②→①→③
B. ⑤→④→②→③→①
C. ①→④→⑤→②→③
D. ①→②→③→④→⑤
100.在应对船舶上的应急情况时，轮机长采取一定的措施消除分歧，协调相互之间的关系和活动，使机舱各设备安全有效的运行，这体现了轮机长良好领导力的______的能力。
A. 决断力
B. 控制力
C. 组织、协调
D. 监督检查
101．MARPOL73/78附则Ⅰ对残油（油泥）的要求，说法不正确的是______。
A．凡400总吨及以上船舶，应参照其机型和航程长短，设置一个或几个足够容量的舱柜，接收本附则要求不能以其他方式处理的残油（油泥）。
B．进出残油舱的管系，除标准排放接头外，应无直接排向舷外的接头。
C．残油舱的设计和建造，应能便利其清洗和将残油排入接收设备。
D．残油舱的舱容应大于船舶最大航程所产生的污油水总容积。
102．船舶医疗垃圾及过期药品管理，正确的有______。
Ⅰ．船舶靠泊后向港口国医疗垃圾回收部门移交医疗垃圾并取得签字认可。
Ⅱ．船舶过期报废药品由船医或负责医疗卫生人员向公司门诊部申请报废，报废后的药品同船舶医疗垃圾同样管理。
Ⅲ．船舶医疗垃圾由船医或负责医疗卫生人员收集保管，按规定分装并妥善保存。Ⅳ．少量的医疗垃圾通过集中保管封存，待船舶到国内港口后交付门诊部按规定统一处理。V．船舶分装医疗垃圾的用具由门诊部提供。
A．Ⅰ+Ⅲ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC．Ⅰ+Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ V
103．检验油水分离器是否超负荷运行的实用方法是______。
Ⅰ．检查高位检验旋塞Ⅱ．检查低位检验旋塞Ⅲ．观察出水口水样
A．Ⅰ或ⅡB．Ⅰ或ⅢC．Ⅱ或ⅢD．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
104．船舶燃油舱柜的透气管的作用是______。
A．透气管还可做为测量管用
B．透气管的金属网除透气外还防止杂物落入
C．透气管的金属网除透气外主要起防火作用
D．透气管的金属网除起防火作用外还防止杂物落入
105．以下关于港口国监督的说法，正确的是______。
A．SMS的审核可代替一次港口国检查；
B．PSC与SMS是两个不同的概念，但PSC程序是SMS制订的标准；
C．PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行
D．如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留
106．下列不属于机舱结构特点的是______。
A．局部强度要求较高
B．内底板要求增厚1~2毫米
C．布置主机、副机设备需要大开口，故尽可能多用支柱，保证扭转强度
D．每个肋位都设置主肋板
107．如违反我国《海关法》和有关法律、法规，构成走私罪的，由______依法追究刑事责任。
A．海事局B．港务监督机构C．海关D．司法机关
108．PSC检查时，发现应急发电机、照明、蓄电池组和开关不能正常工作，主、辅操舵装置不能正常工作，检查官认为已足够严重，对其应采取的措施为______。
A．限期纠正B．开航前纠正C．滞留D．无明确规定
109．《中华人民共和国船舶安全检查规则》规定，违反本规则，有______之一的，由海事管理机构，对违法人员处以100元以上1000元以下的罚款，情节严重的，处以1000元以上3000元以下的罚款。
Ⅰ．殴打检查人员阻止进行船舶安全检查的Ⅱ．弄虚作假欺骗检查人员的Ⅲ．涂改、故意损毁、伪造、变造《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》的Ⅳ．未按照《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》的处理意见纠正缺陷或者采取措施的
A．Ⅰ+Ⅱ+ⅢB．Ⅱ+Ⅲ+ⅣC．Ⅱ+ⅣD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
110．须禁止消耗臭氧物质的任何故意排放，对“故意排放”的理解，正确的是______。A．“故意排放”是指人为的恶意排放，不包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放
B．“故意排放”包括与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量排放
C．“故意排放”包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量排放
D．“故意排放”包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放，但故意排放不包括与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量排放
111．对船舶进行受力分析时，按外力矩的性质分，稳性有______。
A．初稳性和大倾角稳性B．初稳性和动稳性C．静稳性和动稳性D．横稳性和静稳性112．柴油机进排气阀间隙不正常时，可以采用______进行装复。
A．局部更换B．机械加工C．成套换新D．调节装配
113．使用气动吊车时，应派人看守______，以便一旦失控立即切断气源，以免发生事故。A．气瓶B．吊车C．空气压缩机D．压缩空气阀
114．航行中舵机失灵的主要原因是______。
A．舵机工作油柜油位太高
B．舵机工作油温在30~50℃范围内
C．舵机工作油压力为油泵的额定工作压力
D．无舵令信号输出
115．______不属于SMS文件规定的“涉及船舶安全和防污染的临界操作”范畴。
A．在限制区域或密集水道航行会造成突然失去操纵能力的操作
B．气象恶劣条件下航行时的操作
C．在维修时对机械设备拆卸过程的操作
D．视线不良条件下航行的操作
116．MPEC已通过关于逐步减小船舶硫氧化物的排放的MARPOL修正案，硫排放控制区燃油含硫量从当前的1.50%减少到______，（2010年7月1日生效），然后进一步减少至______，（2015年1月1日生效）。
A．1.00%，0.20% B．0.50% ，0.20% C．1.0% ，0.1% D．0.5% ，0.1% 117．轮机部成员的基本职责，正确的是______。
A．大管轮全面负责轮机部的生产和行政管理工作
B．当轮机长不能执行职务时值班轮机员临时代理轮机长职务
C．二管轮履行轮值值班职责，主管锅炉、甲板机械等设备，确保主管设备适航
D．值班机工是轮机部日常营运和工作中的支持级人员
118．根据MARPOL公约的控制散装有毒液体物质污染规则，有必要对排入海洋的______有毒液体物质的质量加以限制。
A．X类B．Y类C．Z类D．Y类和Z类
119．美国《90油污法》对船员有严格的要求，其中包括______。
Ⅰ．对船员的吸毒进行严厉处罚，严重者追究刑事责任Ⅱ．对船员的酗酒进行严厉处罚，严重者追究刑事责任Ⅲ．凡到美国的船舶，其船上的船员要接受美国主管机关的考核A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
120．在船长相同的情况下，回转半径越大，表示船舶的______。
A．回转性能差B．倒退性越好C．航向稳定性越差D．转首性越好
121．船上的国际船舶保安证书应由_______负责保管，并负责保持其有效性。
A．CSO B．RSO C．SSO D．船长
122．读船舶水尺时，当水面刚好淹没“8．6”米字体的一半时，则水尺度读数是______。A．8.5米B．8.6米C．8．65米D．8.7米
123．船舶内部的通信系统，一般指的是______。
Ⅰ．电话Ⅱ．传令钟Ⅲ．广播Ⅳ．警报系统
A．Ⅰ+Ⅱ+ⅢB．Ⅰ+Ⅱ+ⅣC．Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
124．《轮机日志》不得缺页和涂改的规定是针对______而制定的。
A．远洋船舶B．沿海船舶C．中、大型船舶D．所有船舶
125．关于船员应变须知的有关内容，叙述正确的是______。
A．每位船员的床头都有应变任务卡和应变须知卡
B．在应变任务卡上有每位船员的姓名
C．每位旅客都有一张应变任务卡
D．每位旅客都应知道应变时的集合地点
126．船舶保安体系应具备以下功能______。
Ⅰ．明确船舶保安组织结构及职责Ⅱ．收集和评估保安威胁Ⅲ．制订并完善船舶保安计划Ⅳ．通过培训．演练和演习，确保熟悉保安计划
A．Ⅰ~ⅢB．Ⅰ~ⅣC．Ⅰ+Ⅱ+ⅣD．Ⅱ~Ⅳ
127．船中处于波谷时，船舶处于______状态。
A．中垂B．中拱C．扭曲D．拉伸
128．海洋污染的特点是______。
Ⅰ．不易发现Ⅱ．持续性强Ⅲ．扩散范围大Ⅳ．消除较容易V．对人类危害严重A．Ⅰ+Ⅲ+ⅣB．Ⅱ+Ⅲ+ⅣC．Ⅰ+Ⅱ+V D．Ⅱ+Ⅲ+V
129．SOLAS74公约附则第Ⅲ章及LSA规则2004年修正案放宽了救生艇载员试验的要求，规定在弃船演习中，降落救生艇时______，但至少______进行一次降落下水，并进行水上演习。
A．可以只搭载2名操作人员/每3个月B．可以不搭载操作人员/每3个月
C．可以只搭载2名操作人员/每6个月D．可以不搭载操作人员/每6个月
130．关于吊缸拆卸顺序，不正确的操作是______。
A．先拆部件然后再解体B．先拆容易的后拆难的
C．先拆主要零件后拆附件D．先拆外部再拆内部
131．船舶机动航行中发电机跳电时，应采取的措施是_______。
Ｉ．迅速启动备用发电机供电Ⅱ．立即停车并通知驾驶台Ⅲ．情况紧急，船长必须用车，酌情处理
Ａ．Ｉ＋ⅡＢ．Ｉ＋ⅢＣ．Ⅱ＋ⅢＤ．Ｉ＋Ⅱ＋Ⅲ
132．广义的计划工作是指______三阶段的工作过程。
A．分析任务、制定计划和检查计划B．预制计划、检查计划和制定计划
C．制定计划、执行计划和检查计划D．制定计划、执行计划和考评计划
133．油轮残油处理技术中，效果最好的是______。
A．装于上部法B．改进的装于上部法C．专用压载舱法D．清洁压载舱法134．船舶横摇周期越短，则船舶______。
A．摇摆越剧烈B．摇摆越平稳C．稳性越差D．越震动
135．当设备拆装维修须挂警告牌时，应由______负责挂上和卸下。
A．轮机长B．检修负责人C．配合检修人员D．主管轮机员
136．船体强度包括______。
①纵向强度②横向强度③局部强度④扭转强度⑤中垂强度⑥中拱强度
A．①②③④B．①③⑤⑥C．②③④⑤D．①③④⑤⑥
137．自由液面的存在使船舶的初稳性______。
A．提高B．降低C．不变D．不能确定
138．根据MARPOL公约附则Ⅲ的有关规定，______不属于海洋污染物。
A．装载了有害物质的包装件B．沾染了海洋食品的包装物
C．装载了有害物质的各种罐柜D．装载了有害物质的集装箱
139．磨损腐蚀后在研磨修复时不是在平板上进行的。
A．空气压缩机阀片B．伙食冰机阀片C．针阀偶件D．针阀体端面140．在船上常用于检验磨损件缺陷的方法是。
A.观察法
B.听响法
C.测量法
D.煤油-白粉法141．劳动者有下列哪种情况，用人单位不得解除劳动合同？
A．劳动者患病或非因工负伤，医疗期满后，不能从事用人单位工作的
B．客观情况使原合同无法履行，又不能达成变更合同协议的
C．患职业病丧失或部分丧失劳动能力
D．不能胜任工作
142．无人值班机舱在下列情况下，应终止无人值班______。
①进行消防救生演习时；②副机吊缸检修时；③进出港移泊过运河等机动操纵持续时间超过2小时；④进出港移泊过运河等机动操纵持续时间超过4小时。
A．①或②B．③或④C．①或③D．①或④
143．校验舵机液压系统上的溢流阀、安全阀，其开启压力应不大于______倍的最大工作压力。
A．1．05 B．1．1 C．1．25 D．1．5
144．根据《2006海事劳工公约》的有关规定，每一海员均有权______。①享有符合安全标准的安全且受保护的工作场所；②获得公平的就业条件；③获得体面的船上工作和生活条件；④享受健康保护、医疗、福利措施及其他形式的社会保护。
A．①②B．①②④C．③④D．①②③④
145．在开敞锚地锚泊时，轮机长应与船长协商的内容是______。
A．备车待命B．主机停车待命C．是否按航行时值班D．必须抛双锚146．SOLAS公约附则第3章《国际救生设备》规则规定，救生艇机的航速必须满足当载足全部乘员和属具，并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，救生艇在静水中前进航速应至少为_______，而当拖带1具载足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时航速应至少为_______。
A．5kn/1kn B．6kn/2kn C．8kn/2kn D．8kn/3kn
147．船舶干舷甲板以上的封闭上层建筑两端壁的出入口处，要求装设______。
A．水密门B．风雨密门C．钢质轻便门D．防火门
148．船舶漂浮的平衡条件是_______。
A．重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上
B．重力小于浮力，重心在浮心之上
C．重力等于浮力，方向相反，而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上
D．重力大于浮力
149．下列修复工艺中，适用于磨损件修理的是。
Ⅰ．修理尺寸法Ⅱ．尺寸选配法Ⅲ．热喷涂Ⅳ．电镀Ⅴ．焊补Ⅵ．金属扣合工艺Ⅶ．粘接
A．Ⅱ+Ⅲ+ⅤB．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+Ⅶ
150．根据《2006年海事劳工公约》的有关规定，海员的休息时间最多可分为两段，其中一段至少要有______小时，且相连的两段休息时间的间隔不得超过14小时。
A．4 B．6 C．8 D．10
151．在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向______，轴隧强度较好的形式为______。A．右舷/平顶B．左舷/平顶C．右舷/拱顶D．左舷/拱顶
152．机舱设轴隧的作用有_____。①便于对中间轴的检查安装；②可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气；③可作应急通道；④便于安装舵机；⑤可加强机舱局部强度
A．①②③B．①⑤C．②③⑤D．③⑤
153．在静稳性曲线图上______不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。
A．稳心半径B．初稳性高度C．最大稳性力臂D．稳性范围
154．下列关于船舶液舱溢流管的说法中，错误的是______。
A．在溢流管上应装有观察镜B．所有用泵灌注的液舱均设有溢流管
C．在溢流管上应装有截止阀D．溢流管截面积不小于注入管的1．25倍155．在船舶的有关舱室中，调整纵倾效果最好的是______，调整横倾效果最好的是______，调整重心效果最好的是______。
A．艏、艉尖舱/边舱/深舱B．深舱/边舱/艏、艉尖舱
C．边舱/艏、艉尖舱/深舱D．艏、艉尖舱/深舱/边舱
156．常用的船舶尺度主要有______。①主尺度；②登记尺度；③最大尺度；④最小尺度A．①②③B．①②③④C．①③④D．②③④157．劳动者解除劳动合同应提前______日以______形式通知用人单位。
A．30/书面B．15/口头C．30/口头D．15/书面
158．船舶在大量卸货后，假定重心不变，那么稳性______。
A．变好B．变坏C．不变D．不定
159．根据载重线公约规定，船舶载重线标志的组成是有______。
A．甲板线，载重线圈，季节载重线B．中央水平线，载重线圈
C．甲板线，季节载重线，中央水平线D．甲板线，载重线圈，中央水平线和各区域季节载重线
160．从稳性要求出发，船舶静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为_______。
A．极限静倾角B．甲板边缘进水角C．静倾角D．稳性消失角
中华人民共和国海事局 2009年第5期海船船员适任考试题（总第48期）科目：船舶管理试卷代号：971 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶大副，近洋航区500总吨及以上船舶大副 本卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1、船长的基本职责有________。 Ⅰ．应确保值班安排足以保证船舶安全；Ⅱ．采取有效措施防止疲劳操作；Ⅲ．负责船舶经营管理，与货方签订运输合同；Ⅳ．遵守船旗国和港口国的法律和规定。 A．Ⅰ、Ⅱ、ⅣB．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ～ⅢD．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 2、大副的基本职责包括下列哪几项________。 Ⅰ．负责甲板部的安全生产；Ⅱ．主管货物运输，确保货舱适货，合理积载；Ⅲ．防止船舶发生任何形式的污染事故；Ⅳ．进出港时在船头值守。 A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 3、下列哪些是大副在货物运输方面的职责________。Ⅰ．督促港方严格按照货物积载图装卸；Ⅱ．对包装不固、标志不清的货物应在提单上正确批注；Ⅲ．非经同意，不得将货物配装在露天甲板上；Ⅳ．每次积载前应计算船舶稳性，强度和吃水差。 A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、ⅣD．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
4、船舶装卸作业时，值班驾驶员的职责包括________。Ⅰ．认真记录装卸作业的时间、开工舱口和工班数；Ⅱ．严禁任何人在甲板上吸烟；Ⅲ．每班应观测水尺二次并记入航海日志；Ⅳ．装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮现场监装。 A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅱ～Ⅳ 5、大副应在进坞后、出坞前，应会同船长、轮机长检查下列哪些项目_____。 Ⅰ．船壳腐蚀状况；Ⅱ．舵叶情况；Ⅲ．防腐锌板状况；Ⅳ．吃水标志情况。 A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、ⅢD．Ⅰ、Ⅳ6、下列哪项不属于大副职务调动时应交接的内容________。A．货舱舱容、稳性计算等资料和积载簿 B．现存的燃润油数量 C．压载水、淡水及货舱污水系统的分布和状况 D．甲板机械存在的技术缺陷 7、大副在船舶开航时的准备工作应包括_____。 Ⅰ．对甲板设备和操作性方面的缺陷的纠正是否符合船舶所有人的要求；Ⅱ．货运单证是否齐全、正确；Ⅲ．甲板部各种设备和工作是否符合安全开航要求；Ⅳ．配合其他部门做好开航准备工作。 A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 8、靠离泊时，大副职责之一是督促木匠________。 Ⅰ．检查锚机设备是否正常；Ⅱ．检查导缆滚筒和挽缆桩有无异常；Ⅲ．备妥锚球、撇缆、系缆。 A．Ⅰ、ⅢB．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、ⅡD．Ⅱ、Ⅲ 9、根据SOLAS公约规定，货船设备安全证书和货船构造
船舶管理课后习题答案 第一章 1.船舶营运系统由哪些重要环节组成？与安全科学基本要素间存在什么对关系？ 答：公司、船舶货物、船员、航道及港口，构成了船舶营运系统。安全科学的基本要素：人、机、环境和控制。人，对应船员；机，对应船舶货物；环境，对应港口航道；控制，对应船务公司。 2.船舶安全管理的途径有哪些？IMO是如何对船舶的安全实现监管的？ 答：（1）国际海事组织（2）船旗国（3）港口国监控（4）船级社（5）行业组织（6）公司和船舶。 IMO的船舶安全管理途径是通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖；通过船旗国政府验船机构，要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制；通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动，来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果；通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理。 3.简述船舶安全管理的主要方法？ 答：船舶安全管理的方法有法制、行政、安全系统工程、全面质量管理、管理标准化、安全行为科学、安全教育、安全文化建设和安全经济学等。 4.举例应用霍尔三维结构和PDCA循环等系统工程方法解决几个问题？（不会举例) 答：（1）霍尔三维结构：由时间维、逻辑维和知识维构成。（2）PDCA循环PDCA循环有两大特点： 其一是循环不停地滚动，每滚动一周就提高一步，具有滚动上升的优点； 其二是在PDCA循环的每一个阶段或步骤都可独立进行PDCA循环，以确保系统各部分的质量。即大环套小环(P9)。 9.阐述船舶安全的重要性，结合安全科学四要素谈谈如何实现船舶的安全？ 答：重要性在于船舶安全管理涉及船员、旅客及港区地居民的生命安全，以及船舶、货物、港口和航道设施的安全，既涉及到人命财产安全，也涉及到船公司的经济效益，还涉及到人类赖以生存和发展的海洋环境的保护，对社会、经济。环境的意义重大。 船上安全管理，是指对单船的“人，机，环境，管理”系统的安全管理，效果主要取决于船员和公司的努力，最好的管理体系也只有通过人员的积极响应才会取得预期的效果，良好的人员素质是安全管理的必要条件。船上安全管理的要求在于实现“本质化安全”，船上安全管理的要点在于“组织--素质--响应”，即系统化管理。船上安全管理还要求提高人员安全素质和人员的安全教育。 10.阐述一名合格船员的基本素质。 首先，要有正确的上船动机，要有良好的心态，要处好人际关系。 （1）职业道德素质，包括爱岗敬业，服从意识，团队精神，使命感； （2）身心素质，包括职业健康条件和心理健康，对艰苦行业适应性和应变能力； （3）技术素质，包括安全意识，知识和技能素质； （4）能力素质，指掌握和应用专业知识和技能解决实际问题的能力； （5）语言素质，指正确表达和互相交流能力。
第一章船舶适航性控制 第一节专用运输船的特点 0001 采用中机型船的是___________ A．普通货船 C．集装箱船D．油船 0002 油轮设置纵向水密舱壁的目的是__________。 A．提高纵向强度 C．提高局部强度 0003 油船结构中，应在_______和_________之间设隔离舱 A．货油舱、机舱 C．货油舱、居住舱室 0004 集装箱船的机舱一般设在__________。 A．中部B．中尾部C．尾部 0005 __________。 B．客船C．油船D．液化气体船 0006 ___________。 B．杂货船C．散货船D．矿砂船 0007 _________的货舱内需设加温管系。 A．散货船 C．液化气体船 0008 在下列船舶中，_________的货舱的双层底要求高度大。 A．杂货船 C．客货船 0009 矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是________。 A．提高总纵强度 C．减轻摇摆程度 0010 ________。 B．淡水舱C．深舱D．杂物舱 0011 新型油船设置双层底的主要目的有________。 A．提高抗沉性 C．作压载舱用 0012 抗沉性最差的船是__________。 A．客船B．杂货船C．散货船 0013 _______。 B．矿砂船，集装箱船 C．油船，散货船D．客船,液化气体船 0014 单甲板船有__________________。 A．集装箱船，客货船，滚装船 C．油船，普通货船，滚装船 0015 根据《SOLASl974》的规定，凡载客超过_________人的船舶，定义为客船。， A. 20 B. 15 D.10
（企业管理套表）船舶管理试题库勘误表
船舶管理试题库勘误表 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强度B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳定需要D．建造时方便 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳性需要D．建造时方便 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识于_________图纸上的。 A．总布置图B．横剖面图
C．基本结构图D．外板展开图 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识于_________图纸上的。A．总布置图B．横剖面图 C．基本结构图D．外板展开图 0060下列_________的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。 A．舭部外板B．上甲板边板 C．船尾外板D．舷侧外板 答为D错，应为B 0061船体结构中的实肋板是布置于_________。 A．舷侧B．甲板下 C．船底D．货舱壁上 答为D错，应为C 0076船舶的首尾间舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0076船舶的首尾尖舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0086外板承担船体的_________。 A．总纵弯曲强度B．横强度 C．局部强度 0086外板承担船体的_________。
中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期） 科目：船舶管理试卷代号：972 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副，近洋航区500总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 根据规定,下列哪些是值班驾驶员港内的值班职责？Ⅰ按时升降国旗、开关灯、显示有关的 号灯号型Ⅱ以适当的时间间隔巡视全船Ⅲ监督值班人员坚守岗位Ⅳ掌握全船人员动态 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D. Ⅰ～Ⅳ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确？Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好航 次计划Ⅲ 主管货物装卸Ⅳ 开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅱ～Ⅳ 3. 根据职务规则，有关三副的基本职责哪项有误?Ⅰ按船长指示管理货物装卸Ⅱ主管救生、 消防设备Ⅲ 定期对救生艇筏进行检查保养Ⅳ 保持所有救生信号的有效期 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ、Ⅳ D. Ⅱ、Ⅲ 4. 下列有关港内值班驾驶员职责的叙述哪项不确切？ A. 检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录 B. 按船长或大副的指示通知机舱调整压载水 C. 监收淡水、物料和燃油 D. 装卸一级危险品、重大件、贵重货物应到现场监督指导 5. 港内值班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容？Ⅰ船舶吃水、系缆情况Ⅱ大副 对积载的要求和装卸进度Ⅲ 开工舱口数Ⅳ 消防设备的情况 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 6. 开航前二副应做好下列哪些准备工作？Ⅰ备妥所需的国旗、海图和资料Ⅱ 画好航线，标 出航向Ⅲ 及时启动陀螺罗经，助航仪器航前检试Ⅳ 协助三副检查救生设备和器材 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅱ～Ⅳ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 7. 下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些正确？ A. 严格执行大副的配载计划 B. 装运重大件货物应注意甲板的安全负荷 C. 装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导并通知船长或大副 D. A、B、C都是 8. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责？Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ备妥 消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 9. 二副管理航海图书资料的职责是： Ⅰ负责管理、登记“航海仪器和航海图书资料清册” Ⅱ管理各种航海仪器技术说明书和图纸 Ⅲ收到航行通告或警告后，应在最短时间内登记海图卡片并改正 Ⅳ负责保管作为海事证明的海图，以备海事调查 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 10. 船舶开航前，三副应做好下列哪些准备工作？ A. 每航次开航前都应重新填写《船舶应变部署表》，交大副审核，船长签署 B. 每次开航前都应重新配置应变任务卡 C. 检查探火系统、警铃系统是否正常 D. A、B、C都是 11. 二副收到无线电航行警告应根据其内容用铅笔在海图上标注，并装订备查，保管期是： A. 一个航次 B. 一年 C. 六个月 D. 三个月 12. 根据二副对航海图书资料的检查职责，其是否应备有并按规定记录下列哪些簿本？ A. VHF守听和通话记录簿 B. 测天记录簿 C. 雷达使用记录簿 D. A、B、C都是 13. 三副管理救生设备的主要职责有： Ⅰ 每周启动机动艇发动机一次Ⅱ 救生筏连同静水力释放器每年送检一次 Ⅲ 必要时救生艇内淡水采取防冻措施Ⅳ 及时排出艇内积水 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅰ～Ⅳ C. Ⅱ～Ⅳ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 14. 三副职务调动交接应重点抓住的项目包括：Ⅰ救生、消防设备、器材的登记清册及维修、 检查和保养记录Ⅱ甲板部的规章制度和文件Ⅲ救生、消防设备、器材的分布状况、性能和使用方法Ⅳ防污设备的性能和工作状况 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅳ 15. 下列哪些图表及规章由三副布置或张贴？Ⅰ船舶的应变部署表及应变任务卡Ⅱ防火控制 图Ⅲ救生艇起落操作规程Ⅳ驾驶轮机联系制度 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C. Ⅱ～Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 16. 二副在职务调动时应交接下列哪些内容？Ⅰ天文钟状况及其误差记录簿Ⅱ本航次所需海 图、资料是否齐全Ⅲ开航前的准备情况，是否做好航次计划Ⅳ全船救生信号的有效期 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅱ～Ⅳ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 17. 航行中遇有下列哪些情况，值班驾驶员应通知机舱备妥主机并报告船长？ A. 能见度不良时 B. 进入狭水道或交通频繁的海区时 C. 情况紧急时 D. A、B、C都是 18. 根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，下列哪些叙述正确？ Ⅰ 船舶进出港口，值班驾驶员应提前通知机舱备车 Ⅱ 主机备妥后，值班轮机员应通知值班驾驶员 Ⅲ 值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员 Ⅳ 当侯潮需短时间抛锚时值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ～Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 19. 实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是： A. 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥 B. 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在 “停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥
10. 按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。A．冷藏船 B．煤船 C．运木船 D．汽车运输船 答案：B 27. 船体强度包括______。 Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 答案：A 42. 下列______的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。A．舭部外板 B．上甲板边板 C．船尾外板 D．舷侧外板 答案：B 43. 下列______构件上不准开孔。 A．实肋板 B．壁肘板 C．中底桁 D．旁底桁 答案：C 49. 各层甲板中最厚的一层甲板是______。
A．平台甲板 B．艇甲板 C．起居甲板 D．强力甲板 答案：D 59. 下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是______。A．中机型船轻载，波峰在船中 B．中机型船满载，波谷在船中 C．尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中 D．A，B，C均会产生 答案：C 63. 中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生______。A．中拱弯曲变形 B．中垂弯曲变形 C．扭曲变形 D．严重振动 答案：A 64. 油船满载航行遇到波浪时，可能会发生______。A．中拱弯曲变形 B．中垂弯曲变形 C．扭曲变形 D．严重振动 答案：B 88. 万吨级杂货船的下甲板都采用______。 A．纵骨架式结构 B．双层甲板结构 C．混合骨架式结构 D．横骨架式结构
答案：D 91. 混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用______，而舷侧和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。A．纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构 B．横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构 C．纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构 D．横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构 答案：A 94. 相同尺寸的杂货船，采用纵骨架式比采用横骨架式装货______。 A．多 B．少 C．一样 D．不定 答案：B 95. 杂货船一般采用的结构形式是______。 A．横骨架式结构 B．纵骨架式结构 C．混合骨架式结构 D．A或B 答案：C 99. 相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量______。 A．重 B．轻 C．一样 D．不定 答案：B 101. 在船体结构的构件中，属于主要构件的是______。
三管轮实习报告 实习报告实习人:朱海波实习岗位:三管轮实习船舶:广兴洲尊敬的公司领导: 本人朱海波于 2003 年毕业于大连海事大学后进入油运公司，曾在大庆 454.凤凰洲等船任泵匠机工职务，现在广兴洲轮实习三管轮，在船舶领导，轮机长和各轮机员的悉心指导和帮助下，我对三管轮的岗位职责和业务，QSMS 体系运行管理，传播内外部检查提纲及石油公司检查，公司规章等作了详细的系统学习。同时更明确熟悉了三管轮分管设备的备件管理，台帐管理，防污染工作。我对实习作以下小结:1、三管轮的职责在轮机长和大管轮的领导下，负责机舱防污染设备、消防救生设备、生活设施及服务设备、舱底水系统、甲板机械、全船照明、航行信号灯及所管设备相关联的电气设备(系统)、货舱监控系统、生活锅炉(包括废气锅炉)的管、用、养、修工作，确保适航状态。管理职责 1 督促本工班人员，认真执行预防检修计划保养、关键性设备及系统的定期检测以及设备故障的处理。 2 负责填写分管设备的“船舶设备月度维修、保养计划及实绩”和“关键性设备和系统定期检测周期表”，并负责实施，做好相关记录。 3 定期进行炉水、油水分离器水样送检，并建立管理台帐。 4 定期清点、登记上报分管设备的配件物料，负责编制本工班配件、物料和工属具的采购计划交大管轮汇总。 5 负责分管设备的原始记录、维护记录的整理、归档工作，并妥善保管好分管设备的有关技术图纸资料。航行职责1 负责做好开航前准备工作，对本班主辅机安全运行负责。2 督促值班人员认真执行轮机长安全指令，坚守岗位，加强巡回检查，认真填写值班记录，密切监视主辅机运行工况，确保安全可靠运行。3 确保提供声号使用的持久空气或蒸汽压力，及时准确执行驾驶台指令，并保证操纵用的辅机机械处于随时可用状态。4 确保在不同条件和不同水域内所有涉及船舶操纵的机器能即刻可置于手动操纵模式，同时应保证有足够的电力用于操舵和满足其他操纵要求，应急操舵和其它辅助
1. 职务规则规定，大副的职责有：Ⅰ 船长因故不能履行职责时，可代行其责Ⅱ 负责管理船舶的淡水Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水Ⅳ防止发生货损、货差 A. ⅠⅢⅣ B. Ⅰ～Ⅳ C. Ⅱ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 按照要求，下列哪些项目大副应报请船长审批？Ⅰ货物积载簿Ⅱ船舶节水措 施和应急供水办法Ⅲ货物积载图Ⅳ甲板部年度、航次维修保养计划 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅢⅣ D. Ⅰ～Ⅲ 3. 属于船长应审阅并签署的船舶文书有：Ⅰ航海日志Ⅱ垃圾记录簿Ⅲ油类记录 簿Ⅳ货物记录簿 A. Ⅰ～Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. ⅠⅢ D. Ⅰ～Ⅲ 4. 船舶发生碰撞后，应注意做好下列哪些事项？ A. 尽快调查双方受损情况并作记录，包括拍照 B. 船长尽快写出碰撞通知书，并要求对方船长签署 C. 将事实经过详细记入航海日志 D. A、B、C都是 5. 根据《船舶引航管理规定》，下列叙述哪些正确？Ⅰ引航结束时船长应当准 确填写引航签证单Ⅱ使用拖轮引航，拖轮应当服从船长的指挥Ⅲ引航员在遇到恶劣的气象、海况时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向海事管理机构报告Ⅳ任何船舶不得在非引领时悬挂引航旗 A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ～Ⅳ D.ⅠⅢⅣ 6. 船长在货运方面的职责包括：Ⅰ审阅大副的配载计划Ⅱ合理配装违反运输规 则的货物Ⅲ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅳ督促大副做好货舱通风工作 A. Ⅰ Ⅲ B. Ⅱ Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 7. 修船时大副在何种情况下会同船长、轮机长检查船壳和水线以下各种装置？ A. 航修时 B. 出坞前 C. 进坞后 D. B和C是 8. 船长的基本职责包括：Ⅰ遵守船旗国和港口国法律Ⅱ防止疫病传入Ⅲ严禁船 员喝酒Ⅳ防止船舶以任何方式污染海域 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 为保证船舶适航，船舶开航前必须做好下列哪些工作？Ⅰ备足本航次所需 燃料、淡水、备品Ⅱ船员构成和数量满足要求Ⅲ船舶证书齐全有效Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格 A. Ⅰ Ⅱ Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. Ⅰ Ⅲ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 10. 根据STCW78/95公约，船长在判定航行值班的组成能否保持正规了望时，应 考虑的因素包括：Ⅰ能见度，天气状况和海况Ⅱ船舶高级船员的专业适任知识和自信心Ⅲ船舶尺度和指挥位置的视野Ⅳ驾驶台的结构 A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ～Ⅳ D.ⅠⅡ Ⅳ 11. 根据《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》，系统模块Ⅳ（反应行动） 应对船舶在______时遇到紧急情况的船上人员提供指导。Ⅰ航行Ⅱ靠泊和系泊Ⅲ锚泊Ⅳ干船坞内 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅱ～Ⅳ D.ⅠⅢ Ⅳ 12. 下列有关船员调动职务交接的要求哪项不正确？
武汉中京国际船舶管理有限公司一等船舶三管轮考试试题 科目：船舶动力装置 适用对象：一等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 与蒸汽机相比，______不是柴油机的优点。 A. 经济性好 B. 机动性好 C. 功率范围广 D. 运转平稳柔和，噪音小 2. 柴油机的压缩容积是指______。 A．进气阀关闭时的气缸容积B．活塞在下止点时的气缸容积 C．活塞在上止点时的气缸容积D．活塞由上止点到下止点所经过的空间 3. 四冲程柴油机的活塞在一个工作循环中所扫过的气缸空间等于______工作容积。 A．一个B．二个C．三个D．四个 4. 与重量相同的四冲程柴油机相比较，在相同工作条件下，二冲程柴油机具有______。 A. 回转均匀，换气质量好 B. 换气质量差，工作能力差 C. 输出功率大，回转均匀 D. 输出功率大，回转不均匀 5. 我国和大部分国家的气缸号的排序都采用从______数起。 A. 动力端 B. 自由端 C. 飞轮端 D. 人为设定 6. 按我国对柴油机型号的标注规定，在中小型柴油机型号中不标注的项目是______。 A. 气缸排列形式 B. 气缸内径 C. 四冲程或二冲程 D. 活塞行程 7. 关于对同型号左旋机与右旋机的说法中，正确的是______。 ①发火次序相同②发火次序相反③曲轴可以互换④曲轴不能互换 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 8. 关于柴油机机座的功用不正确的是______。 A. 承受全机重量 B. 承受气体力和运动部件的惯性力 C. 承受高压、高温燃气作用 D. 集中与贮存滑油并密封空间 9. 柴油机的气缸套安装在______。 A. 曲轴箱中 B. 机座中 C. 机架中 D. 机体中 10. 关于正置式主轴承特点的论述中不正确的是______。 A. 正置式主轴承一定是滑动轴承 B. 正置式主轴承一定是采用薄壁轴瓦 C. 正置式主轴承一定是安装在机座横隔板的主轴承座孔中 D. 正置式主轴承承受负荷的能力一定比倒挂式主轴承高 11. 必须在气缸套上开有气口的柴油机是______。 A. 高速柴油机 B. 二冲程柴油机 C. 四冲程柴油机 D. 增压柴油机 12. 对中小型四冲程柴油机气缸套内径的测量工作，按规定应在______个测量环带上共测出______个数据。 A．4/8 B．3/5 C．3/6 D．4/7 13.气缸套外壁冷却水侧产生穴蚀的一般规律是______。 A. 纵向比横向严重 B. 横向比纵向严重 C. 整个外侧圆周面均一样 D. 高速机是纵向比横向严重，低速机是横向比纵向严重
船舶结构与货运1 1.在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板浸水角 A．① B．② C．③D．①②③ 2.某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t，横移距离为14.6m，船舶当时的排水量为11200t，由横倾仪读得横倾角为2.8°，则船舶的初稳性高度为： A．0.85 B．0.63 C．1.20 D．1.74 3.船舶总吨位的用途是： A．表明船舶的载重能力 B．表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量 C．比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据 D．港口向船舶收取港口使用费和税金的依据 4.配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态；③船舶电气设备状态良好A．①② B．②③ C．①③D．①②③ 5.重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需____以防货件水平移动。①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫 A．①② B．②③C．①③D．①②③ 6.危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为： A.隔离 B. 远离 C .间隔一个舱室 D. 用一个货舱做纵向分隔 7.某轮配装一票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数S。F=1.85m/t，亏舱率估计为8％，问装载该票货物所需舱容____㎡。、 A．421.8 B．424.6 C．390.6 D．407.4 8.船舶少量装载时，可用____计算吃水改变量。 A.厘米纵倾力矩 B.厘米吃水吨数 C.初稳性高度 D.静稳性力臂 9.某轮吃水d=9.0m，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为： A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.4 10.船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是____。 A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性 B.相当于使船舶重心升高，使GM值减小 C.载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小 D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大 11.船尾结构区域要承受的力有：①水压力；②车叶转动的震动力和水动力；③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重 A．①② B．②③ C．①③D．①②③ 12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有____。①按照舱容比分配各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度的油种在前后货舱；④打排压载水 A．①②③④B．②③④ C．②③ D．①④ 13.某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232t,其积载因数SP=0.78t/m2。获得许用均布载荷为P=22.96kP，则该票货物在中间甲板堆装面积不小于____，才能满足局部强度要求。 A．183㎡ B．163㎡C．100㎡D．150㎡ 14.凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的____，轻柴油牌号越高，凝点____。 A最高温度，越高 B.最高温度，越低C最低温度，越高 D最低温度，越低 15.航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶： A.很稳定 B稳性越大，抵御风浪能力强 B.稳性越大，操纵能力越好 D稳性越小，抵御风浪能力差 16.下列对于散装谷物装货过程错误的说法是： A.监装中要特别注意装船谷物的质量 B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱 C.每装完一舱要计量货物质量 D要注意调整横倾角 17.以下____的积载不必“避开居住处所”。 A.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质 B.易挥发的腐蚀性物质 C.易挥发的有毒物质 D.腐蚀性物质 18.根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于机车，变压器等重件货物积载与系固的说法，错误的是
船舶管理A卷（一类船长） 1. 负责《船员服务簿》船员水上服务资历记载。 A. 大副 B. 二副 C. 三副 D. 船长 2. 船舶在港停泊时发生火灾，若船长不在船时，大副或驾驶员不应： A. 全权指挥灭火工作 B. 立即报告船长，并等候船长回船指挥灭火 C. 组织在船船员进行灭火 D. 迅速报告当地消防部门和海事主管机关 3. 机舱失火，现场指挥是： A. 轮机长 B. 大副 C. 大管轮 D. 二管轮 4. 航行中发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应： A. 加速航行至安全水域 B. 停车漂泊 C. 下令抛锚 D. 减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风 5. 船员发现人落水时，应： ①立即抛救生圈或其他浮具施救 ②向驾驶台高呼“有人落水！” ③注意瞭望 ④用手势指明从哪一舷侧落水 A. ①~ ④ B. ①~ ③ C. ①②④ D. ①③④ 6. 下列说法正确的是： ①救生警报信号是两长两短 ②进水警报信号是两长一短 ③人落水警报信号是三长声 ④机舱失火警报信号是一阵乱钟 A. ①② B. ②③ C. ①②③ D. ②③④ 7. 下列说法错误的是： ①弃船警报信号是六短一长 ②进水警报信号是两长一短 ③人自右舷落水警报信号是三长两短 ④上甲板失火警报信号是一阵乱钟后敲四响 A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①②③ 8. 船舶进水程度较轻时，则用发出警报。 ①口哨②警报器③汽笛 A. ① B. ②
C. ③ D. ①或② 9. 船舶救生救火演习系包括等。 ①弃船救生演习②进水抢险演习③救火演习 A. ① B. ② C. ③ D. ①②③ 10. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶、浮动设施的应当符合国家安全 技术规范。 ①所载货物②配载③系固 A. ①②③ B. ①② C. ①③ D. ②③ 11. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在内河航行，对时，应当减速、 停车或者倒车，防止碰撞。 ①来船动态不明②声号不统一③遇有重载船舶④遇有紧迫情况 A. ②~ ④ B. ①~ ④ C. ①②④ D. ①③④ 12. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在内河通航水域载运或者拖带超重、超长、 超高、超宽、半潜的物体，必须在装船或者拖带前小时报海事管理机构核定拟航行的航路、时间。 A. 6 B. 12 C. 24 D. 48 13. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶浮运设施发生碰撞等事故，任何一方应当 积极救助遇险的他方，不得逃逸。 A. 在不危及自身安全的情况下 B. 根据他方救助请求 C. 无条件地 D. 根据救助的需要 14. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，特大内河交通事故的，按照国务院 有关规定执行。 A. 报告 B. 报告、调查、处理 C. 调查、处理 D. 报告、处理 15.《中华人民共和国内河交通管理条例》对等违法主体的各种违法行为和法律 责任进行了界定。 A. 船舶、船员 B. 航行、停泊和作业的船舶 C. 船公司、海事部门、公安机关 D. 船舶、船员、货物及各类证书
试题八 1. 下列哪些是二副的基本职责？Ⅰ船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分 及舵叶Ⅱ停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行Ⅲ负责管理天文钟和船钟Ⅳ管理国旗、信号旗、号灯、号型 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅱ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确？Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好 航次计划Ⅲ主管货物装卸Ⅳ开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ～Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅱ～Ⅳ 3. 船员职务规则规定，三副的基本职责应包括：Ⅰ负责配置救生衣，发现损坏及时修复、 更新Ⅱ管理全船火警报警系统Ⅲ按时向大副提出所管设备的保养计划Ⅳ负责制定救生艇起落操作规程 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 4. 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责？Ⅰ注意吃 水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物作业时应始终在现场监督指导 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 5. 下列哪些是港内值班时驾驶员的职责？Ⅰ发生应变情况时立即鸣放警报，如船长、大副 都不在船时全权负责指挥在船人员抢救Ⅱ掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量Ⅲ按船长或大副的指示通知机舱调整压载水Ⅳ监收淡水、物料，加油船来靠时通知机舱 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 6. 根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下 列哪些内容？Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方联系的方法Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型Ⅳ机舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅲ 7. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责？Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ 备妥消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：Ⅰ严格执行大副的配载计划Ⅱ装运重大件货物 应注意甲板的安全负荷Ⅲ督促船员认真监舱Ⅳ装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 驾驶员在装卸货时的职责一般包括：Ⅰ装卸中根据大副的积载计划和要求，经常巡视装 卸现场Ⅱ制止违章作业，掌握装卸进度，认真做好记录Ⅲ禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 10. 二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ各段航线的航程和预计到达 各转向点的时间Ⅱ复杂航段的航法及避险手段Ⅲ预计航线上的载重线区带Ⅳ特殊航区的注意事项 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 11. 二副在开航前的准备工作应包括：Ⅰ备妥航次所需的海图并改正至最新Ⅱ制定好航次计 划并报船长Ⅲ检查驾驶台探火系统是否正常Ⅳ提前检试航海仪器和声、光系统 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅳ
船舶管理第一节常见题目 1.目前船舶发展的突出特点是______。 A．核动力化、自动化、大型化 B．快速化、自动化、大型化 C．专业化、自动化、大型化 D．小型化、专业化、自动化 答案：C 2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。 A．高效率化B．自动化C．大型化D．专业化 答案：A 3.下列关于船舶发展的说法中，错误的是______。 A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B．散货船是最早的专业化船舶 C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点 答案：B 4.20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用______。 A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．锻造法 答案：B 5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。 A．汽轮机B．柴油机C．燃气轮机D．汽油机 答案：B 6.现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成为重大研究课题。 A．低排放B．系列化C．大型化D．配套化 答案：A 7.______是属于按推进动力分类的船舶。 A．螺旋桨船B．平旋推进器船C．喷水推进船D．电力推进船 答案：D 8.船舶按航区分类有______。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．极区船，内河船D．A和C 答案：D 9.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。 A．冷藏船B．煤船C．运木船D．汽车运输船 答案：B 10. 常用的船舶分类方法是按______。 A．用途分B．航区分C．大小分D．造船材料分 答案：A 11. ______是属于按用途分类的船舶。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．人力船，柴油机船D．排水型船 答案：B 12. 下列船舶不属于特种货船的是______。 A．汽车运输船B．运木船C．冷藏船D．液体化学品船 答案：D 13.下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的"散装船"______。
第一章船上职务 第一节基本职责 1.根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B．主管救生、消防设备 C．定期更换救生艇的淡水和备品D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号） A 2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。 A．主管驾驶导航设备 B．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行 C．负责管理天文钟和船钟 D．协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期 D 3.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。A．及时登记、改正航行通告和警告 B．每航次结束后及时填写航次报告 C．负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁 D．航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长 D 5.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；Ⅲ．管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护；Ⅳ．进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 6.二副有责在驾驶台张贴 ________。 Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与 机舱联系制度；Ⅲ．各种主要仪 器操作说明及其误差曲线图； Ⅳ．船舶防火控制图。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B 7.有关二副的基本职责下列哪 些是正确的________。 Ⅰ．主管航海仪器和航海图书资 料；Ⅱ．协助船长做好航次计划； Ⅲ．主管货物装卸；Ⅳ．开航前 备妥需用的航海图书资料。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ B 8.有关二副的基本职责下列哪 项不正确________。 A．主管货物装卸 B．主管航海仪器和航海图书资料 C．协助船长做好航次计划 D．开航前备妥需用的航海图书资 料 A 9.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．张贴驾驶台规则；Ⅱ．张贴 驾驶、轮机联系制度；Ⅲ．张贴 重要仪器设备的操作说明；Ⅳ．张 贴救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ C 10.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．负责管理邮件的存放、装卸 和交接工作；Ⅱ．按时向大副提 出所管仪器设备的修理项目； Ⅲ．按时校正船钟，航行中跨时 区负责拨钟；Ⅳ．定期养护操舵 仪。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 11.三副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．按大副的意图编排船舶应变 部署表；Ⅱ．主管救生、消防设 备；Ⅲ．负责向新来船员介绍应 变岗位和具体职责；Ⅳ．保持全 船（包括驾驶台）各种救生信号 的有效期。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ A 12.根据职务规则，三副的基本 职责包括________。 Ⅰ．按船长指示管理货物装卸； Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．定 期对救生艇筏进行检查保养； Ⅳ．保持所有救生信号的有效期。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ D 13.三副的基本职责是 ________。 Ⅰ．管理CO2间；Ⅱ．靠、离、 移泊时在驾驶台当值；Ⅲ．停泊 时编排驾驶员值班表；Ⅳ．保持 全船各种救生信号的有效期（不 包括驾驶台的救生信号）。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D 14.船员职务规则规定，三副的 基本职责应包括________。 Ⅰ．负责配置救生衣，发现损坏 及时修复、更新；Ⅱ．管理全船 火警报警系统；Ⅲ．按时向大副 提出所管设备的保养计划；Ⅳ．负 责制定救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B 15.除正常航行值班外，三副在 哪些情况下应在驾驶台当值 ________。 Ⅰ．进出港时；Ⅱ．靠离码头时； Ⅲ．移泊时；Ⅳ．替换大副用餐 时。 A．Ⅰ～Ⅳ 《船舶管理习题集》2008---mst 第1页
船舶安全管理的途径有哪些？IMO是如何对船舶的安全实现监管的？ 国际海事组织船旗国港口国监控船级社行业组织公司和船舶。 IMO的船舶安全管理途径是通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖；通过船旗国政府验船机构，要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制；通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动，来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果；通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理。 阐述船舶安全的重要性，结合安全科学四要素谈谈如何实现船舶的安全？ 答：重要性在于船舶安全管理涉及船员、旅客及港区地居民的生命安全，以及船舶、货物、港口和航道设施的安全，既涉及到人命财产安全，也涉及到船公司的经济效益，还涉及到人类赖以生存和发展的海洋环境的保护，对社会、经济。环境的意义重大。 船上安全管理，是指对单船的“人，机，环境，管理”系统的安全管理，效果主要取决于船员和公司的努力，最好的管理体系也只有通过人员的积极响应才会取得预期的效果，良好的人员素质是安全管理的必要条件。船上安全管理的要求在于实现“本质化安全”，船上安全管理的要点在于“组织--素质--响应”，即系统化管理。 营运过程中，如何提高船舶的稳性？ ⑴低船舶的重心高度Zg，这无论是对提高初稳性或大倾角稳性均是最有效的办法； ⑵增加船宽，可以提高船舶初稳性； ⑶加大型深，可以提高船舶大倾角稳性； ⑷在液舱内设置纵向舱壁，可减小自由液面的影响； ⑸要防止船内货物的移动； ⑹减小受风面，可使作用在船上的横倾力矩减小。 什么是船舶的抗沉性？试述船舶的抗沉要素。 答：船舶抗沉性：是指船舱破损浸水后船舶仍能保持一定的浮性和稳性的性能。船舶抗沉要素：储备浮力；水密分舱；船体结构及开口的关闭要有可靠的水密性；配备一定的排水设备和堵漏器材；人为因素。 船上的主要堵漏器材有哪些？你熟悉堵漏排水的应急部署吗？ 答：器材主要有：堵漏毯、堵漏板、堵漏箱、堵漏螺杆、堵漏柱、堵漏木塞、垫料、黄沙和水泥等。 堵漏排水部署：大副负责堵漏的现场指挥。 （1）堵漏队由水手长任队长，三管轮任副队长，组织堵漏队员分工负责堵漏工作。（2）检查队由三副任队长，轮助任副队长，负责监视和检查各水密舱室的水密情况，并关闭水密门、阀门、人孔盖、舷窗等。 （3）排水队是由轮机长负责组织轮机员及时排水，而木匠专门负责测量各舱的水位。另外，事务长负责现场秩序和各队之间联络。医生负责救护伤员工作。 6.船舶检验的种类有哪些？什么是船级？船级的作用是什么？