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(核对)船舶结构与货运真题(新)

船舶结构与货运1

1.在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板浸水角

A．① B．② C．③D．①②③

2.某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t，横移距离为14.6m，船舶当时的排水量为11200t，由横倾仪读得横倾角为2.8°，则船舶的初稳性高度为：

A．0.85 B．0.63 C．1.20 D．1.74

3.船舶总吨位的用途是：

A．表明船舶的载重能力

B．表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量

C．比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据

D．港口向船舶收取港口使用费和税金的依据

4.配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态；③船舶电气设备状态良好A．①② B．②③ C．①③D．①②③

5.重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需____以防货件水平移动。①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫

A．①② B．②③C．①③D．①②③

6.危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为：

A.隔离

B. 远离 C .间隔一个舱室 D. 用一个货舱做纵向分隔

7.某轮配装一票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数S。F=1.85m/t，亏舱率估计为8％，问装载该票货物所需舱容____㎡。、

A．421.8 B．424.6 C．390.6 D．407.4

8.船舶少量装载时，可用____计算吃水改变量。

A.厘米纵倾力矩

B.厘米吃水吨数

C.初稳性高度

D.静稳性力臂

9.某轮吃水d=9.0m，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为：

A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.4

10.船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是____。

A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性

B.相当于使船舶重心升高，使GM值减小

C.载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小

D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大

11.船尾结构区域要承受的力有：①水压力；②车叶转动的震动力和水动力；③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重

A．①② B．②③ C．①③D．①②③

12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有____。①按照舱容比分配各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度的油种在前后货舱；④打排压载水

A．①②③④B．②③④ C．②③ D．①④

13.某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232t,其积载因数SP=0.78t/m2。获得许用均布载荷为P=22.96kP，则该票货物在中间甲板堆装面积不小于____，才能满足局部强度要求。

A．183㎡ B．163㎡C．100㎡D．150㎡

14.凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的____，轻柴油牌号越高，凝点____。

A最高温度，越高 B.最高温度，越低C最低温度，越高 D最低温度，越低

15.航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶：

A.很稳定 B稳性越大，抵御风浪能力强

B.稳性越大，操纵能力越好 D稳性越小，抵御风浪能力差

16.下列对于散装谷物装货过程错误的说法是：

A.监装中要特别注意装船谷物的质量 B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱

C.每装完一舱要计量货物质量 D要注意调整横倾角

17.以下____的积载不必“避开居住处所”。

A.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质

B.易挥发的腐蚀性物质

C.易挥发的有毒物质

D.腐蚀性物质

18.根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于机车，变压器等重件货物积载与系固的说法，错误的是

____。

A.若积载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响

B.为了防止货件高度对舱盖的影响，该类货物不应配置在二层舱

C.系固时正确使用钢丝绳和夹具，钢丝绳每端接头所用绳夹不少于4个，且间距不小于15cm

D.货件上的系固点应具有适当的强度，且具有明显的标志

19.某轮将某舱重为250t的货物由二层舱（z=13m）移至底舱（z=6.5m），船舶排水量△=15000t，由此货物移动对船舶重心高度值的影响为：

A.减小0.108m

B.增加0.108m

C.减小0.205m

D.增加0.205m

20.客船动力滑动水密门需要的电源由：①应急配电板直接供电②由位于舱壁甲板上方的专用配电板供电③船舶主电源供电

A．①②③B．①②C．①③ D．②③

21.作用在载货部位上的货物重力集中分布在某一较小特定面积或特定位置上，此种载荷称为：

A.集中载荷

B.均匀载荷

C.车辆载荷

D.集装箱载荷

22.按规定，____国际航行的所有散货船，均应在货舱，压载舱和干燥处所安装符合规定要求和型式认可的____。

A．500总吨及以上；水位探测器B．500总吨及以上；火灾探测器

C．1500总吨及以上；水位探测器 D．1500总吨及以上；火灾探测器

23.散装谷物船舶装货之前，货舱的清洁和准备工作包括：①确保货舱通风，水密设备完好②保持货舱烟火检测设备及进水报警系统完好③舱内无残存货，无鼠虫害、无有害物质④舱底板油漆以保证舱内无铁锈⑤货舱污水井、污水沟畅通，且用塑料布密封井盖⑥保证货舱无异味

A．①②③④⑤⑥B．①②③⑤ C．①③④⑤⑥ D．②③④⑥

24.下列____不是自然损耗产生的原因。

A.干耗

B.散失

C.流失

D.压损

25.在最小许用初稳性高度曲线图上，最小许用初稳性高度GM，随船舶排水量的增大而____。

A.增大

B.减小

C.不变

D.变化趋势不确定

26.超高货物可用____装运。

A.杂货集装箱

B.散货集装箱

C.敞顶集装箱

D.通风集装箱

27.在无全船积载因数S.F资料的情况先，对于轻结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过____Kpa。

A．24.53 B．8.48 C．11.8 D．9.81

28.液化石油气的成分是以____为主的烷烃混合物。

A.丁烷

B.乙烷

C.甲烷

D.丙烷

29.某船△=6987t，GM=0.83m，舱内悬挂货物重75t，悬挂点距货物原重心点距离8m，悬索长4m，则船舶初稳性高度变为____m。

A．0.80 B．0.74 C．0.65 D．0.77

30.若船舶重心由纵中剖面横向移动0.3m，则当船舶右倾15°时，其复原力臂GZ将减小____m。

A．0.08 B．0.29 C．0.80 D．0.03

31.某轮船长146m，观测首、中、尾吃水值分别为6.52m，7.34m，7.88m，则可判定该船纵向变形值处于____范围。

A.中拱极限

B.中垂极限

C.中垂正常

D.中拱正常

32.我国对危险品的安全运输进行监督和管理的部门是：

A.船舶检验局

B.海事局

C.码头

D.商品检验局

33.包装弱，重量轻的箱装货，在堆装时一般采用：

A.压缝堆码

B.垂直堆码

C.扎位堆码

D.纵横压缝堆码

34.根据卷钢货物装运要求，以下错误的是____。

A.卷钢常采用竖装

B.最上面一层卷钢空隙处应加以衬垫

C.卷钢应从舱底堆起

D.卷钢应保持其轴线沿船长方向

35.集装箱船在充分利用箱容量时，主要考虑：

A.船舶具有足够的强度

B.船舶具有适度的吃水差

C.船舶具有足够的稳性

D.能够尽量多的装箱

36.油污货物和忌油货物间的装载要求的：

A.不同船

B.不同舱

C.不同室

D.不相邻

37.船舶重力与浮力作用线之间的垂直距离称为：

A.横稳性高度

B.初稳性高度

C.静稳性力臂

D.重心高度

38.专用集装箱船上的集装箱要认真系固，其系固方案的制定：

A.应严格按船上的《货物系固手册》进行

B.具有标准化系固系统的船舶不需要《货物系固手册》

C.执行码头的系固方案

D.这种船上的箱子不用系固

39.船舶静载重量是以____作为1公吨。

A．1m3的容积B．2.83m3的容积 C．1000kg的重量 D．1.1326m3的容积

40.船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：

A.纵横混合骨架式

B.纵骨架式

C.横骨架式

D.加强骨架式

41.双杆作业舷外吊杆的舷外跨距应不小于____或船舶所有人要求的舷外跨距。

A．2.5m B．3.5m C．4m D．4.5m

42某船排水量△=34360t，燃油和淡水总量为1861t，常数为126t，空船排水量为9715t，则船舶的净载重量为____t。

A．15161 B．17326 C．19492 D．22658

44．现行《IBC规则》将散装化学品船分成____种类型，其中3型船适合装载____的散装化学品。

A.4，危险性最大

B.4，危险性最小

C.3，危险性最大

D.3，危险性最小

45．隔离空舱的主要作用是：

A.加强局部强度

B.分隔货舱

C.做深舱用

D.防火，防爆，防渗漏

46．根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0～40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于____a.rad。（C为船体形状因素）

A．0.015/c B．0.009/c C．0.09/c D．0.006/c

47．船舶装载冷藏货物应具备以下条件：①有冷藏室②有冷藏设备入级证书③有专职管理人员④有验舱合格证书

A．①②③B．①②④C．①③④D．①②③④

48．根据IMO对船舶完整稳性的要求，无线航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于____m。

A．0.10 B．0.15 C．0.20 D．0.30

49．以下哪个不是保证船舶局部强度的措施？

A.适当减小旧船的许用负荷量

B.舱内货重分布尽量均匀

C.重大件合理配装和衬垫

D.按照舱容比分配货物的质量

50．硫化金属精矿的主要特性包括：①自热性②毒性和腐蚀性③一流泰华

A．①② B．②③ C．①③D．①②③

51．翻滚式舱口盖盖板进入舱口端收藏坡道时，盖板便：

A.顺序纵向叠加

B.顺序横向并靠

C.顺序纵向叠加或横向并靠

D.自动翻转成直立状态顺序存放

52．散装化学品装货前，对液货舱进行强制通风或自然通风，这种方法称为：

A．惰化法B．隔绝法C．干燥法D. 通风法

53.下列与船舶的横摇周期有关的因素是：①型宽B②船舶型深D③船舶型吃水

A．①② B．②③C．①③ D. ①②③

54.下列为船上常用索具的是：①紧索夹②眼板③心环④边稳索

A．②③④ B．①③④ C．①②④D．①②③

55.在集装箱船舶配积载图中，箱位代码110502表示某货箱的积载位置是舱内第6排：

A.右侧第5列底舱始第3层

B.右侧第3列底舱始第1层

C.左侧第3列底舱始第2层

D.右侧第5列底舱始第4层

56.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是：

A.根据静水力参数表查取排水量时，应根据查取到的数值乘以船壳系数

B.查取排水量时，可根据平均型吃水直接读出所查参数，无需乘以船壳系数

C.纵倾状态下静水力参数表的查表引数为船中吃水

D.正浮状态下静水力参数表的查表引数为等容吃水

57.规范对50

A．①②B．②③ C．①③ D. ①②③

58.初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示：

A.稳心半径

B.横稳心距船中距离

C.横稳心距基线高度

D.纵稳心距基线高度

59.是否利用水尺计量作为货物交接的标准由____确定。

A.港方

B.船方

C.货方

D.商检

60.总布置图中侧视图一般是：

A.从船舶右舷正视而得的视图

B.从船舶左舷正视而得的视图

C.从船尾正视而得的视图

D.从船首正视而得的视图

61.下列不属于船方运输途中货物保管不当的是：

A.货物通风不及时，导致货物霉烂

B.大风浪破坏舱口导致货物淹水

C.未及时排水，排污，绑扎，加固

D.对危险货物等的检查和管理的疏忽

62.船底塞拧紧后，尚应采取的措施是：

A.用水泥封涂成一个半球形的水泥包

B.用电焊封死

C.涂两度防锈漆

D.无需采取任何措施

63.克令吊的优点有：①工作面积大②操作方便灵活③占地面积小④没有收检索具等工作⑤结构简单

A．②③④⑤ B．①③④⑤ C．①②④⑤D. ①②③④

64.某轮在码头装集装箱，因找不到专用装货索具，工人提出改用钢丝绳交叉拦腰捆好集装箱后起吊，则下列做法正确的是：

A.请示船长

B.允许

C.不允许

D.要求工人绑几道钢索，防止钢索断裂

65.有关系固设备的使用注意事项，下列描述不正确的是：

A.所有系固设备必须具有由主管机关签发的合格证书

B.对无证的现有系固设备，如认为其系固强度可靠，则可无证使用

C.补充或更新系固设备的MSL不应低于原有的同类设备

D.补充或更新手柄式扭锁的转锁方向应与现有扭锁一致

66.散装液体化学品的易燃性可以____来衡量

A.闪点，燃点，自燃点，沸点

B.闪点，燃点，自燃点，可燃范围

C.闪点，燃点，沸点，可燃范围

D.闪点，燃点，自燃点，沸点，可燃范围

67.船舶初稳性高度值的大小与____无关

A.船舶总吨

B.船舶重心高度

C.船舶排水量

D.横稳心距基线高度

68.易液态化货物对船舶稳性的危害有：①液态化后在舱内货物表面形成自由液面②液态化后能发生化学反应，产生有害气体③液态化后使船舶重心横移和垂向上移

A．①②B．②③C．①③D．①②③

69.下列____不是提高船舶的载重能力的具体措施

A.合理编制积载图

B.减少船舶常数

C.合理确定航次的油水数量

D.正确确定船舶的装载水尺或载重线

70.特殊结构散货船的特殊结构是指这种散货船具有_____。

A．简便的隔离设备B．永久性隔离设备

C．特别设计的防水设备 D．专门设计的防火设备

71.某船两柱间长为131.3m，原首吃水为11.94m，漂心距中距离为-0.20m，因纵向移动载荷使吃水差改变量

为2.0m，则该轮新的首吃水为：

A．12.76 B．13.12 C．13.48 D．12.94

72．一般用____表示船舶储备浮力的大小。

A．稳性 B．纵向强度C．干舷D．吃水差

73..木材船的特点：①舱口大，舱内无支柱②双层底高③甲板强度要求高，舷墙也较高④起货机安装于桅楼平台上

A．①②③④B．①③④C．②③④ D．①②③④

74.某轮平均吃水dm=8m，查得型排水体积15160m3，该轮船壳系数K=1.0056。此时该轮在标准海水中的排水量为____t。

A．16656.8 B．16250.5 C．16564.0 D．16471.1

75.油轮满载时一般呈____，故空舱应留在____。

A．中拱，中区 B．中拱，首尾 C．中垂，首尾D．中垂，中区

76.一般铁滑车滑轮直径为300mm，则可配用纤维绳的最大直径为____。

A．60mm B．50mm C．100mm D．75mm

77.我国《水路危规》按____将包装危险品分为2级。①危险品的危险程度②危险货物品名编号③联合国编号

A．①B．②③ B C．③ D．①②

78.中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内，其目的是：①提高装货效率②保持船舶适度的浮态③满足船体总纵强度条件

A．① B．② C．③D．①②③

79.根据国际危规，光气属于：

A．2.1类 B．2.2类C．2.3类D．6.1类

80.对于冷却条件下运输的水果，蔬菜等货物，实践证明，常温下____可以抑制其呼吸，使水果，蔬菜等的成熟期延长。

A．减少空气中的含氧量

B．增加二氧化碳含量达5％以上时

C．减少空气中的含氧量或增加二氧化碳含量

D．适当减少空气中的含氧量或增加二氧化碳含量

81.将重大件装于船舶上甲板，该轮的重心高度将：

A．减小 B．不变C．增大D．变化趋势不定

82.某船L=78m，吃水d=4.08m，船宽B=12.2m，排水体积2924m3，则其方形系数Cb为____。

A．0.532 B．0.640 C．0.737 D．0.684

83.某船正浮时由海水进入淡水，漂心在浮心之后则在淡水中时：

A．首倾B．尾倾 C．正浮 D．纵倾状态不定

84.航行冰区的加强分5个冰级标志，他们是：

A．B1，B2，B3，B4，B5 B．B0，B1，B2，B3，B4，

C．B1*，B2，B3，B4，B5 D．B1，B2，B3，B4，B

85.自然通风系统中常见的通风筒有：①烟斗式通风筒②排风筒③菌型通风通④鹅颈式通风筒

A．②③④ B．①②③ C．①③④D．①②③④

86.冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到：

A．-165℃B．-126℃ C．-65℃ D．-45℃

87.第一类爆炸品的积载类型中的C型弹药舱积载，要求货物尽量布置在靠近船舶中心处，且距离船舶任一侧都：

A．不小于1/8船宽 B．不小于2.4米

C．不大于2.4米D．不小于1/8船宽或不小于2.4米中较小者

88.为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了____。

A．多层甲板的主船体结构 B．多道纵向舱壁

C．双层船壳，抗扭箱或等效结构D．圆形舱口

89.某轮装载一批箱装精密仪器，应选择____舱位。①有贵重舱时应配置在贵重舱内②无贵重舱时可配置在底舱舱口位顶层③无贵重舱时也可配置于二层舱舱口位顶层

A．①B．② C．③D．①②③

90.装货清单上botl缩写符号表示____包装形式

A．箱装 B．袋装 C．桶装D．瓶装

91.排水量一定的前提下，同一液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将：

A．越大B．越小 C．不变 D．变化趋势不定

92.操作起重机过程中如发生危急情况，可____使各动作停止。

A．将旋转手柄放在空挡 B．将旋转手柄放在零位

C．脚踏紧急开关D．按紧急开关

93.放射性危险货物第③类包装的图案标志的上半部分颜色的：

A．红色 B．白色C．黄色D．蓝色

94.在船长中点处沿船舷至平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离为：

A．型深B．登记深度 C．最大高度 D．船高

95.船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为：

A．=△GZ B．=△GZsinθC．=△GMsinθD．=△GMcosθ

96.影响散装谷物下沉性的因素有：①谷物表面状态②谷物的积载因素③谷物的含水量④谷物颗粒大小⑤谷物颗粒的形状

A．③⑤ B．①③④⑤ C．①④⑤D．①②③④⑤

97.肋骨按其所在位置可分为：①甲板间肋骨②普通肋骨③尖舱肋骨

A．①②B．①③C．②③ D．①②③

98.《船舶破损控制手册》不包括：

A．船舶破损/进水应急部署表 B．船上堵漏器材清单

C．船上所有水泵组合的最大排水速率D．船舶破损控制图的张贴位置

99．某轮装载后首吃水为8.20m，尾吃水为8.80m，漂心在船中，此时加载少量载荷，平均吃水增加6cm，吃水差改变20cm，则首尾吃水各变：

A．8.16；8.96 B．8.45；8.66 C．8.36；8.56 D．8.56；8.86

100．汽车专运船的容量能力通常以____表示。

A．CEU B．TEU C．FEU D．EEL

101．箱型舱盖的启闭动力是：

A．船中附近的绞车 B．绞车钢索驱动

C．舱盖本身专设机械D．船上或港口起货机械

102.下列关于木材船甲板货的定义及其海运特性，表述正确的是：

A.木材船甲板货包括胶合板、木质纸浆

B.木材甲板货积载因素较大，极易吸收水分和散失水分

C.木材甲板货积载因素较小，所以通常按照所运货物的吨数收取运费

D.木材甲板货因表面常有衍生物，会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体

103．以下有关海运钢材的特性，说法错误的是：

A．积载因素大B．密度较大 C．多类钢材怕潮湿，怕重压变形

D．多类钢材摩擦系数小，易于移位

104．以下____对船舶载重能力产生影响。①航程②航区水密度③航线气候条件④航行季节⑤空船重量A．①②③④ B．②③④⑤C．①③④⑤D．①②③④⑤

105．货舱内所能容纳特定液体货物的最大容积称为：

A．货舱散装容积B．货舱包装容积C．液货舱容积D．液舱容积

106．若船舶装载后GM减小，则意味着：

A．KG减小B．KG增大C．KG不变 D．KG变化趋势不确定

107．根据《法定规则》中对船舶动稳性的相关要求，船舶的极限动倾角____船舶的稳性消失角。

A．大于 B．等于C．小于D．不一定

108．下列____为《货物系固手册》的主要内容：①手册编制依据、定义等②货物积载与系固原则③船上系固设备的配置、维修及管理④不同货物的安全操作⑤系固方案核算方法

A．①②③④⑤B．①②③④ C．②③④⑤ D．①④⑤

109．液化气船的燃烧和爆炸在____可能性最大。

A．锚泊时B．装卸时C．等待作业时 D．航行途中

110．甲板排水管系起源于非封闭处所任何水平面上的泄水孔和排水管，不论是在干舷甲板以下大于____处或在夏季载重水线以上小于____处穿过外板，均应在外板处设置止回阀（除满足有关要求者可省略外）A．450mm，450mm B．450mm，600mm C．600mm，450mmD．600mm，600mm

111．通常情况下，船舶空载航行时，其尾倾吃水差与船长之比的绝对值应：

A．大于2.5％B．大于1.5％C．小于2.5％D．小于1.5％

112.根据货物单元的定义，下列说法错误的是：

A．船舶运输的集装箱、板材、托盘、便携式容器属于货物单元

B．船舶运输的车辆（包括公路，铁路车辆）属于货物单元

C．船舶运输的所有的件杂货都是货物单元

D．不是永久固定在船上的船舶自用装载设备或其他部件不应视作货物单元

113．杂货配载时，按照货物的忌装要求，气味货与忌气味货应分舱装载，主要考虑了货物的____影响。A．化学性质B．物理性质C．生物性质D．机械性质

114．从现行《国际违规》危险货物中文名称索引表中，查不到某货物的：①UN No②是否是海洋污染物③分类

A．①B．②③C．③ D．①②③

115．船舶载荷曲线对横坐标的积分即为：

A．重力B．剪力C．载荷 D．弯矩

116．某散装谷物船（1991年4月22日投入运营）装载后甲板边缘入水角11°，则由于谷物移动引起的船舶横倾角应：

A．不小于12°B．不大于12°C．不小于25° D．不大于11°

117．日本石油标准比重是指石油密度____与等体积纯水在温度为____时的密度比值。

A．15℃，4℃B．15℃，15℃C．20℃，4℃D．60℉，60℉

118．船舶的局部强度是指船体结构抵抗____的能力。

A．船体局部变形或损坏B．干舷甲板发生扭曲变形

C．船体沿船宽方向发生扭曲变形D．船体沿船长方向发生扭曲变形

119．下列____在营运管理中，常被用以作为航线配船，定舱配载，船舶配积载等的重要依据。

A．总载重量B．夏季满载水线 C．船舶装载排水量．净载重量

120．普通杂货运输时，舱内货物应紧密堆装，其目的是：①防止货物移动②减小货物亏损③保证货物通风④降低货物渗透率

A．①②③④ B．②③④ C．①③④D．①②

121．某轮装货前的首吃水为6.055m，查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为0.155m，如该舱装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为____。

A．6.422 B．9.276 C．8.562 D．7.135

122．下列对国际危规中MFAG说法错误的是：

A．对化学品中毒的初步治疗提供必要的建议

B．提供了紧急抢救和诊断的流程图

C．给出了流程图中特殊情况简要指导的20个表

D．提出了发生火灾的消防总体建议

123．关于进入木材船货舱，下述____是正确的。①下舱前应先通风②下舱前应测定氧气含量③如怀疑通风不足，应佩戴呼吸器

A．① B．② C．③D．①②③

124.普通干散货船的航次储备量包括：①燃润料和淡水②供应品③船员的行李及备品

A．①② B．①③ C．②③D．①②③

125．当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：

A．强力甲板B．舱壁甲板C．干舷甲板D．量吨甲板

126．为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度，可采取的措施是：

A．适当降低船舶重心B．适当提高船舶重心C．调整纵倾 D．调整横倾

127．矿石船装货结束前，应：①观测船舶吃水②调整船舶浮态③确认各压载舱排水状况

A．①② B．②③ C．①③D．①②③

128.具有不同安全工作负荷相应不同臂幅的起重机，应设有在定臂幅能自动显示最大安全工作负荷的载荷指示器，并应能：①在载荷达到95％安全工作负荷时发出警报②在载荷超过95％安全工作负荷时发出报警③在载荷达到110％安全工作负荷时自动切断运转动力④在载荷超过110％安全工作负荷时自动切断运转动力A．①③B．②③ C．①④ D．②④

129．顶层相邻集装箱之间的横向水平紧固系固设备是：

A．角锁紧装置 B．绑扎杆C．桥锁D．定位锥

130．对称槽型舱壁的优点有：①重量轻②清舱工作方便③焊接工作量少④所占舱容小

A．①②③B．①②③④ C．①②④ D．②③④

131．按我国规定，对于国际航行船舶，以____为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。

A．上海 B．汕头C．香港D．广州

132．根据我国法定规定，从事国际航行的海船无需满足下列哪条要求？

A．初稳性高度GM≥0.15m B．复原力臂GZ30≥0.20m

C．稳性衡准数K≥1 D．静稳性曲线下的面积S0-30≥0.055㎡·rad

133．下类货物标志中属于注意标志的有：①指示标志②保护标志③副标志④警戒标志⑤运输标志⑥危险货物标志

A．①~⑥B．除③C．除③⑤D．①④⑥

134．当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生____影响。①提高船舶舵效②影响了望③航向稳定性变差A．①③ B．② C．③D．②③

135．我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指：①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶

A．①B．② C．③D．①②③

136．下列对航行中货物的保管工作中错误的是：

A．进入货舱前应进行舱内含氧量和有毒气体的测量

B．选择好的天气打开冷藏集装箱检查箱内货物情况

C．定期测量污水井内污水含量并及时排除

D．运输煤炭的船舶应定期测定并记录煤炭的温度

137．有关最大系固负荷，下列描述正确的是：①系指船上系固设备的许用负荷②当能提供等同或较高的强度时，安全工作负荷可代替最大系固负荷③最大系固负荷就是安全工作负荷④最大系固负荷的缩写是MSL⑤系指船上系固设备的验证负荷

A．除⑤B．除③⑤C．③⑤ D．除①

138．一般货船在通常装载情况下，其剪力的最大值通常位于____附近。

A．船中前后 B．距首尾L/2处C．距首尾L/4处D．距船中L/6处

139．折叠式货舱盖盖板间采用：

A．链条链接B．插销链接C．铰链链接D．钢索链接

140．同名散装危险货物的隔离要求通常比包装危险货物：

A．低B．高C．相同 D．视具体货物而定

141．配装A类散货的舱室应能防止任何液体流入，并应避免将除罐装或类似包装的液体货以外的其它货配装与A类散货的：

A．上面 B．下面C．上面或附近D．下面或附近

142．滚装船系固作业时，系索只能系固于车辆的____上，每一个孔只能使用____根系索。、

A．根据需要临时布置的系固点，2 B．专用系固点，2

C．根据需要临时布置的系固点，1 D．专用系固点，1

143．船舶中垂的特征的：

A．船中部上拱，上甲板受压，船底受拉

B．船中部上拱，上甲板受拉，船底受压

C．船中部下垂，上甲板受压，船底受拉

D．船中部下垂，上甲板受拉，船底受压

144．按国际标准，下列货物属于重大件货物的是：

A．货物单重超过5吨 B．货物单长8米

C货物单重超过3吨及单长超过12米D货物单重超过40吨或单长超过12米

145．我国国际航行木材船热带淡水木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为：

A．TF B．LTF C．MRQ D．MTF

146．下列____不属于气味货物。

A．骨粉B．奶粉C．丝织品 D．化妆品

147．某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石，配载时则应先装：

A．袋装大豆B．散装氟石C．任一种货物D．视货物的数量和卸货港序而定

148．某航次船舶装载箱装橡胶，则装货前船方对货舱的准备工作可不包括：

A．货舱清扫B．舱内设备检查C．舱盖检查D．舱内除味

船舶结构与货运2

1.船舶承运曾盛装过危险货物的空容器，若未经处理的，则应：

A.按普通货物处理

B.给予适当的通风

C.保持原危险货物标志

D.按杂类危险货物贴标志

2.船舶的最小许用初稳性高度GM与____无关。①船舶排水量②船舶实际重心高度③船舶吃水

A．① B．②C．③D．①②③

3.下列____不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。

A.重大件货物若配装在二层舱或上甲板时，应尽量安排在甲板下有支柱的位置，必要时还可临时补加支撑

B.卷钢在舱内装载时必须加适当衬垫，且衬垫应横跨相应骨材

C.固体散货船应制定货物装舱顺序，并严格按该顺序装载

D.用叉车，铲车等在舱内装卸货物时，应注意甲板的车辆负荷

4.下列____属于货物的物理性质。

A.氧化性

B.易燃性

C.放射性

D.腐蚀性

5.某万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为8秒，根据经验，该船的初稳性高度值：

A.过小

B.正好

C.过大

D.与稳性无关

6.按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为：

A.纵强度、横强度和局部强度

B.总强度、局部强度和扭转强度

C.总强度、扭转强度和纵强度

D.横强度、扭转强度和纵强度

7.下列____是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。①按舱容比例分配货重②装卸时货舱应均衡作业③中途港货较多时，将其分别装于几个货舱内

A．① B．② C．③D．①②③

8.箱形货舱盖的主要优点有：①结构简单，操作方便②可获较大的甲板开口面积③最适合散装货船使用A．①③ B．②③ C．①②③D．①②

9.为了安全，油轮进行原油洗舱时必须具备：

A.惰性气体系统

B.排油监控装置

C.污油舱

D.大型泡沫灭火系统

10．某船排水量为21766t，水线面面积对于纵轴的惯性距为78520㎡，所在海域的水密度为1.003g/cm3，则该轮的横稳心半径为____m。

A．3.62 B．2.83 C．3.26 D．2.53

10.根据现行《IBC规则》的规定，2型散装化学品船的任一液货舱的装载量应不超过____m3

A．3000 B．2500 C．1250 D．1000

11.木材甲板货的海运特性包括：①积载因数较大②极易吸收和散失水分③建材、新伐材及某些树种木材有气味④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体⑤木材表层材质的腐败会产生有毒和甲烷气体

A．①~⑤B. 除③ C．除④ D．除①

12. 为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了____。

A．多层甲板的主船体结构 B．多道纵向舱壁

C．双层船壳，抗扭箱或等效结构D．圆形舱口

13.轻型吊杆装置的主要组成为：①吊臂②吊杆装置③起货机④起重柱

A．除④ B．除③ C．除②D．除①

14.某轮吃水d=9.0m，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为：

A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.4

15.人们不研究纵向大倾角倾斜问题，其原因是：

A．船员对这一问题不感兴趣B．国际上对这方面没有明确规定C．目前尚无研究这一问题的技术手段D．船舶通常纵稳性很大，船舶不会因纵稳性不足而纵向倾覆

16.船舶处于静止正浮，当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时：

A．船舶不至于倾覆B．船舶一定倾覆

C．船舶是否倾覆不能确定 D．船舶会发生横摇

17.在装卸货物时，为了保护货舱内的内底板和船壳板不被碰撞，以及船舶在航行途中因船舶出汗时紧贴钢板的货物造成汗湿货损，一般在杂货船的货舱内，采用有：①木铺板②内地编办③护舷木条④舭肘板和梁肘板

A．①③B．①④ C．②③ D．②④

18.根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于____。

A．0.10 B．0.15 C．0.20 D．0.30

19.少量装卸货后，假定KM不变，则船舶的GM值将：

A．增加 B．减小 C．不变D．变化趋势不定

20.某船在航行途中发生了货物的垂向下移，此时：

A．船舶的初稳性高度值不变，但对船舶稳性有影响

B．船舶的初稳性高度值不变，对船舶稳性无影响

C．船舶的初稳性高度值增大D．船舶的初稳性高度值减小

21.冷藏船的预冷温度应比所装货物所需的冷藏温度：

A．低6~8度B．低2~3度C．高2~3度D．高5~7度

22.易流态化货物的流动水分点是用____表示。

A．含水体积的百分比B．含水重量百分比C．湿度D．粒度

核对船舶结构与货运真题

A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.4 10.船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是____。1 船舶结构与货运A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板1.B.相当于使船舶重心升高，使GM值减小浸水角C.载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小 D．①②③A．①B．②C．③D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大，横移距某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t2.11.船尾结构区域要承受的力有：①水压力；②车叶转动的震动力和水动力；°，则离为，由横倾仪读得横倾角为2.814.6m，船舶当时的排水量为11200t③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重船舶的初稳性高度为：A．①②B．②③C．①③D．①②③ 1.74 1.20 D．．A．0.85 B．0.63 C1 2.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有____。①按照舱容比分配 3.船舶总吨位的用途是：各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度A．表明船舶的载重能力的油种在前后货舱；④打排压载水B．表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量A．①②③④B．②③④C．②③D．①④ ．比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据C13.某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232t,其积载因数D．港口向船舶收取港口使用费和税金的依据SP=0.78t/m2。获得许用均布载荷为P=22.96kP，则该票货物在中间甲板堆装面类的固体散货，应：①远离热源、火源； ②舱位处于冷却和干燥状配装第4.4积不小于____，才能满足局部强度要求。态；③船舶电气设备状态良好A．183㎡B．163㎡C．100㎡D．150㎡ D C ．①③．①②③ B ．①②A ．②③14.凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的____，轻柴油牌号越高，凝以防货件水平移动。重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需5.____点____。 ①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫A最高温度，越高 B.最高温度，越低C最低温度，越高D最低温度，越低 B ．①②A ．②③．①③ C ．①②③ D 15.航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶： 6.危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为：A.很稳定B稳性越大，抵御风浪能力强间隔一个舱室远离 C .用一个货舱做纵向分隔D. B. 隔离A. B.稳性越大，操纵能力越好D稳性越小，抵御风浪能力差，，不包括亏舱的积载因数210t某轮配装一票箱装货，重量为7.SF=1.85m/t。16.下列对于散装谷物装货过程错误的说法是：、____％，问装载该票货物所需舱容8亏舱率估计为㎡。A.监装中要特别注意装船谷物的质量B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱 407.4 424.6 B 421.8 A．．C 390.6 ．D ．C.每装完一舱要计量货物质量D要注意调整横倾角 ____船舶少量装载时，可用8.计算吃水改变量。17.以下____的积载不必“避开居住处所”。 A.厘米纵倾力矩 C. 厘米吃水吨数 B.初稳性高度D.静稳性力臂A.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质平方米，则此时船舶的海水厘米吃水，水线面面积某轮吃水9.d=9.0mA=1800B.易挥发的腐蚀性

船舶结构与货运最新考题(2014)

试题题目【单选题】装有危险货物的集装箱应在______粘贴表明其危险性的标牌。①左右两侧；②前后两端；③箱顶 -------------------------------------------------------------------------------- A.②③ B.①②③ C.①③ D.①② 【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 -------------------------------------------------------------------------------- A.散装货物合理平舱 B.压载水不应过分集中 C.货物在舱内应均匀分布 D.重货装载时应限制其落底速度【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 -------------------------------------------------------------------------------- A.散装货物合理平舱 B.压载水不应过分集中 C.货物在舱内应均匀分布 D.重货装载时应限制其落底速度【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 -------------------------------------------------------------------------------- A.散装货物合理平舱

C.货物在舱内应均匀分布 D.重货装载时应限制其落底速度【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。-------------------------------------------------------------------------------- A.散装货物合理平舱 B.压载水不应过分集中 C.货物在舱内应均匀分布 D.重货装载时应限制其落底速度【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。-------------------------------------------------------------------------------- A.散装货物合理平舱 B.压载水不应过分集中 C.货物在舱内应均匀分布 D.重货装载时应限制其落底速度【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。-------------------------------------------------------------------------------- A.散装货物合理平舱 B.压载水不应过分集中 C.货物在舱内应均匀分布 D.重货装载时应限制其落底速度【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。-------------------------------------------------------------------------------- A.散装货物合理平舱

船舶结构与货运三

船舶结构与货运试卷一 1．对一般杂货船来说，______局部强度较大。 A.上甲板 B.底舱底板 C.中间甲板 D.舱口盖 2.许多类钢材货物摩擦系数小，易于发生移位。最危险的是个别钢材重件如果产生移动，会______。 A.击穿水线下的船侧外板而造成船舱进水 B.使钢材货物变形 C.引起卷钢卷边，开卷等 D.引起货物倒塌 3.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应： A.开航时必须满足 B.航行途中必须满足 C.到港时必须满足 D.整个航程必须满足 4.船舶初稳性高度值的大小与______无关。 A.船舶总吨 B.船舶重心高度 C.船舶排水量 D.横稳心距基线高度 5.符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其隔离要求应按： A.应按危险货物一览表中的说明 B.包装危险货物隔离表 C.无隔离要求处理 D.在货物明细表中查阅 6.IMO《2008IS 规则》和我国《法定规则》对普通货船完整稳性要求是______。 A.前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求 B.均是最低衡准要求 C.均是最高衡准要求 D.前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求 7.最大高度是指： A.从船底平板龙骨下缘至船体最高桅顶之间的垂直距离 B.从船底平板龙骨下缘至桅顶间的垂直距离 C.从船底平板龙骨上缘至桅顶之间的垂直距离 D.从空载水线面至船体最高点之间的垂直距离 8.在滚装船上运输的公路车辆，其每侧最少的系固点数量______。 A.为6个 B.为4个 C.随车辆总质量的增加而增加 D.为2个 9.一般首舷弧是尾舷弧的： A.1倍 B.2.5倍 C.2倍 D.1.5倍 10.我国水尺计量工作一般由______负责并出具证明，而是否利用水尺计量作为货物交接的标准则由______确定。 A.船方；港务局 B.商检，船方 C.港方；货方 D.商检；货方 11．船舶由半淡水驶入淡水时： A.排水量不变，吃水增加，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定 B.排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾 C.排水量不变，吃水减少，浮心后移，略有首倾 D.排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾 12.属于《国际危规》中“未列明（N.O.S）”条目的危险货物： A.不包括在《国际危规》中，无法运输 B.须按限量内危险货物要求运输 C.要求加贴特定种类危险货物的标志 D.无须按危险货物要求运输 13.干舷大小是衡量船舶_____的重要标志。 A.稳性大小 B.储备浮力大小 C.强度大小 D.纵倾大小

船舶结构与设备知识点知识学习

船舶结构与设备特点： 1、知识点多、杂。考点知识多为书本原文，计算、思考等题目较少； 2、与货运、避碰同考，所占比例较小。其中货运160道题目，结构占20-30道题； 3、后期新题更新不多； 4、难点不多，需记忆。如船舶种类及特点、轻型吊杆、舵设备等。

第一章船舶常识（结构货运）第一节船舶的基本组成与主要标志一、船舶基本组成由主船体、上层建筑及其他各种配套设备等组成。 1、主船体船底：分单层底、双层底。舭部 ★舷侧：首/尾部船首/尾甲板：上甲板、平台甲板（注：强力甲板、遮蔽甲板、量吨甲板、舱壁甲板定义见“甲板结构”）、甲板命名舱壁：按方向分横舱壁、纵舱壁（其他分类方式见“舱壁结构”）。★船底、舷侧、舭部构成船壳板 2、上层建筑定义：分类：长上层建筑、短上层建筑（定义）组成：首楼、尾楼、桥楼（位置、作用）、甲板室（长甲板室、短甲板室） ★桅屋属于短甲板室上层建筑各层甲板：艇甲板、罗经甲板 3、舱室名称机舱、货舱、压载舱、深舱（定义）、其他舱室 ★隔离空舱（干隔舱）：仅有一个肋骨间距的空舱二、船舶主要标志

1、球鼻首和首侧推器标志：位置（前、后） 2、吃水标志：公制/英制（10cm/6英尺），★读取 3、甲板线标志：尺寸（300mm×25mm）、★位置 ★4、载重线标志：位置、堪划要求、字母涵义、丈量最小干舷 5、其他标志：船名船籍港标志：船名字高比船首字高小10%-20%；船籍港字高为船名字高60%-70% 烟囱标志：位置分舱与顶推位置标志：位置、形状引航员登离船标志：上白下红船舶识别号：100总吨及以上客船/300总吨及以上货船，位置公司名称标志：第二节船舶尺度与船舶吨位一、船舶尺度分为：最大尺度、船型尺度、登记尺度

(核对)船舶结构与货运真题(新)

船舶结构与货运1 1?在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角：②最小倾覆力矩：③船舶的甲板浸水角 A?①B?②C?③D. ?@? 2?某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t,横移距离为14.6m.船舶当时的排水量为11200t,由横倾仪读得横倾角为2.8。，则船舶的初稳性髙度为： A.0.85 B. 0?63 C. 1.20 D. 1.74 3 ?船舶总吨位的用途是： A.表明船舶的载重能力 B.表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量 C?比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据 D.港口向船舶收取港口使用费和税金的依据 4?配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态：③船舶电气设备状态良好 A.?? B.②③ C. ?? D. ?@? 5?重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需—以防货件水平移动。①增加其他货物支撑；②增加系锁道术：③加衬垫 A.①② B.②③ C.①③ D. φgX3) 6?危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为： A.隔离B?远禽C?间隔一个舱室D?用一个货舱做纵向分隔 7?某轮配装一票箱装货，重量为210t,不包括亏舱的积载因数SC F=1.85m∕t,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容—m? . A.421.8 B? 424.6 C? 390.6 D. 407.4 8?船舶少量装载时，可用—汁算吃水改变咼。 A.厘米纵倾力矩B?厘米吃水吨数C?初稳性高度D?静稳性力臂 9?某轮吃水d=9.0m,水线面而积A=1800平方米?则此时船舶的海水厘米吃水吨数为： A.i6?0 B? 18.1 C? 18.45 D? 16.4 10?船内载荷水平横移对初稳性髙度GM的影响是—o A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性 B.相当于使船舶重心升髙，使GM值减小 C.载荷横移后，横稳心距基线髙度KM减小，所以GIvI减小 D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大 □?船尾结构区域要承受的力有：①水压力：②车叶转动的谡动力和水动力：③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重 A.①② B.②③ C.①③ D.①?? 12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有_。①按照舱容比分配各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度的油种在前后货舱；④打排压载水 A. B. ??(S) C.②③ D. (D? 13?某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232ζ其积载因数SP=0.78t∕m20获得许用均布载荷为P=22.96kP,则该票货物在中间甲板堆装而积不小于—?才能满足局部强度要求。 A.183 m, B? 163 m t C? 100 ∏T D?150 ∏T 14?凝点是指在规左的冷却条件下油品停止流动的—，轻柴汕牌号越髙，凝点—o A最高温度，越髙B?最高温度，越低C最低温度，越髙D最低温度，越低 15?航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶： A.很稳定B稳性越大，抵御风浪能力强 B.稳性越大，操纵能力越好D稳性越小?抵御风浪能力差 16?下列对于散装谷物装货过程错误的说法是： A.监装中要特别注意装船谷物的质呈B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱 C.每装完一舱要计量货物质量D要注意调整横倾角 17?以下—的积载不必“避开居住处所” o A.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质 B.易挥发的腐蚀性物质 C.易挥发的有毒物质

船舶结构与货运大副题目带参考答案

【单选】IMSBC规则的B类货物包括：①第4.1类物质；②第5.1类物质；③第7类物质； ④第8类物质；⑤第9类物质；⑥MHB货物 -------------------------------------------------------------------------------- A.①～⑥ B.①③④⑤⑥ C.①～⑤ D.②～⑥【单选】克令吊旋转手柄置于“零”位时是空档，此时具有的特点是：①刹车松开；②刹车合上；③定子断电；④电机转子为自由状态 -------------------------------------------------------------------------------- A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①④ 【单选】对船舶有严重腐蚀作用的危险货物，应： -------------------------------------------------------------------------------- A.舱内积载 B.舱面积载 C.特殊积载 D.普通积载【单选】某轮装货前的首吃水为6.055m，查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为

0.155m，如该舱装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为______m。 -------------------------------------------------------------------------------- A.6.422 B.9.276 C.8.562 D.7.135【单选】按我国规定，对于国际航行船舶，以______为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。 -------------------------------------------------------------------------------- A.上海 B.汕头 C.香港 D.广州【单选】将少量载荷装于船舶漂心处时，则船舶: -------------------------------------------------------------------------------- A.首尾吃水不变 B.吃水差不变，平行下沉 C.首吃水减少，尾吃水增加 D.首吃水增加，尾吃水减少试题题目

船舶货运(简答题)

亏舱率：亏舱舱容与货物所占舱容的百分比积载因数：每吨货物所占货舱容积或所具有的量尺体积自然损耗率：货物自然减量占该货物装载前重量的百分比船舶常数：船舶常数系指新船出厂时或船舶经过大修后的空船排水量与经过一段时间营运后的空船排水量的差值爆炸极限：可燃物质混合，遇着火源发生爆炸的浓度范围舱容系数：船舶货舱容积与其净载重量的比值，既每一净载重吨占的货舱容积船舶净吨位：根据有关国家主管机关制定的规范丈量的船舶有效容积燃点：可燃物质加温受热、并点燃所需的最低温度闪点：可燃液体挥发出来的蒸气与空气形成的混合物遇火源能够发生闪燃的最低温度自燃点：可燃物质达到某一温度时，与空气接触，无需引火即自行燃烧的最低温度造成货物亏舱的原因有哪些？答：1）货物的包装形式与货舱的形状不相适应 2）货舱在某一方向上的尺度不等于货件在相应堆码方向上尺度的整数倍 3）某些货物装于舱内需系固和衬垫，系固设备和衬垫材料所占舱容 4）有些装于舱内的货物需留出通风道，通风道所占舱容 5）舱内货物堆装不紧密，流出不正常的空隙叙述对船舶积载的基本要求? 充分利用船舶的载货能力；保证船舶具有适度的稳性；保证满足船舶的强度要求，保证船舶具有适当的吃水差；保证货物的运输质量；满足货物的装卸顺序要求；便于装卸，缩短船舶在港停泊的时间简述货物积载因数SF的主要用途? 区分货物；轻重舱内配货重量及舱容计算；舱内配货后占容积计算；船舶装载状态判断什么叫自然损耗？造成自然损耗的原因有哪些？运输中因货物本身、自然条件或运输条件等原因而产生的货物重量非事故性的减少原因：干耗和挥发、渗漏和沾染、飞扬与散失船舶常数变化原因：（1）船体、机械设备等进行定期修理和局部改装（2）船上库存的各种破损机件、器材和废旧物料等（3）货舱内残留物、垫舱物料及垃圾（4）船上各类液体舱内残留的污油、污水及沉淀物（5）船体外附着物如海藻、贝壳等影响船舶通过在航线水深受限区时允许的最大载重量的因素有：航线水深受限区最浅处的海图水深、可利用的潮高、船舶过浅时要求的额富余水深、过浅时的吃水差，以及船舶从始发港到航线水深受限区舷外水密度不同和油水消耗量的影响。危险货物隔离的等级 1远离：有效地隔离从而使互不相容的物质在万一发生意外时不致相互起危险性反应，但只要在水平垂直投影距离不少于3m仍可在同一舱室或货舱内或舱面上装载 2隔离：是指在舱内积载时，装于不同舱室或货舱内。 3用一整个舱室或货舱作垂向或水平的隔离 4用一介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离简述重大件货物的装运特点? 由于重大件货物单件重或尺寸大，装运时要制定积载计划，正确选择舱位和货位，校核装货部位是否满足局部强度，计算吊装卸货物时对GM的影响和船舶最大横倾角，制定大件货物的系固方案

船舶货运总结汇总

船舶货运知识第一章：基础知识一：重量性能：排水量——空载排水量⊿L、满载排水量⊿S；载重量——（1）：总载重量DW=⊿S-⊿L。（某一确定吃水情况下、所能装载的货物总量。）用途：衡量船舶大小；统计货船拥有量；租船合同时，显示载重能力；航线配船、订舱配载以及配积载的依据。（2）：净载重量——具体航次，船舶所能装载的旅客以及货物的最大重量 NDW=DW-∑G-C[C---船舶常数; ∑G---航次储备量] 通常所指的NDW,是指夏季满载、有水全满、常数为零时的净载重量。用途：体现船舶的载货能力；确定航次货运量。二：容积性能：包括干货仓容积；液货仓容积；液柜容积；甲板货柜：（1）：干货仓容积：散装货仓容（GC）:计量：从平面开始测量；减扣：骨架、护板、通风筒、支柱。包装仓容（BC）:计量:自骨架的自由翼量起;减扣:通风筒、支柱。. 一般来讲，包装仓容为散装仓容的90—95%。（2）：仓容系数： μ=∑V CH / NDW (∑VCH----船舶的总仓容) 一般杂货船：μ=1.5---2.1M3/T 用途：用来衡量船舶对轻重货物适用能力的指标。散货船：μ=1.6---2.2M3/T (3): 登记吨：为登记注册时，该国主管机关用测量规范丈量确定的容积。丈量规范：1969年，《吨位丈量规范公约》 1992年，我国的《法定规则》根据丈量范围和作用的不同，分为总吨位、净吨位和运河吨位.。（a）：总吨位GT:根据丈量规范所长丈量的船舶所遮蔽的总容积 GT=K1*V 其中：K1=0.2+0.02lgV （b）：净吨位NT：根据公约或丈量规范所丈量的船舶有效容积。 NT=K2V C(4d/3D)2+K3(N1+N2/10) 其中：K2=0.2+0.02lgVC V C-----装货处所的容积; d----船长中点处的型吃水; D----船长中点处的型深；N1----铺位少于8个的客舱乘客数; N2--- 其他乘客数；K3=(1.25GT+10000)/10000 ; 注意：（4d/3D2≤1 K2*VC*(4d/3D)2≤0.25GT NT≥0.3GT 若不符合以上三条，则取等于号。作用：收取各种港口使费的依据，如船舶吨税，港务费，引水费，码头费，等等。（c）：运河吨位：用来收取过河费用的依据。凡利用69年丈量公约丈量的船舶的吨位标志不再使用。三：静水力资料：船舶静水正浮，平均型吃水与特性要素间的函数关系。（1）：型排水体积曲线Vm： V实=Vm+V水下船壳+V附体（包括螺旋桨、舵等） V实=K*Vm K=1.003---1.007(K的取值：大船取小值，小船取大值；吃水大取小值，反之取

船舶结构与设备题库(及答案)

第一章船舶常识 (C)1、下列有关主船体描述正确的是：①、是船舶的主体部分；②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成； ④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构 A.①、② B.①、③ C.①、④ D.①、③、④ (D)2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为： A.舭肘板 B.舭龙骨 C.舭列板 D.舭部 (B)3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为： A.首舷和尾舷 B.船首和船尾 C.首部和尾部 D.首端和尾端 (C)4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为: A.船首(船端) B.船头 C.首舷(首部) D.首端 (C)5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为： A.船尾(尾端) B.船头 C.尾舷(尾部) D.船端 (A)6、船首两侧船壳弯曲处称： A.首舷 B.首楼 C.舭部 D.胯部 (D)7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的： A.船底板 B.舷侧外板 C.舭部 D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板 (A)8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ (B)9、上层连续甲板是指： A.船体的最高一层甲板 B.船体的最高一层全通甲板 C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板 C.平台甲板 (A)10、平台甲板是指： A.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板 B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板 C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板 D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板 (B)11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为： A.二层甲板 B.三层甲板 C.主甲板 D.干舷甲板 (B)12、上甲板以下的第一层甲板常称为： A.一层甲板 B.二层甲板 C.舱内甲板 D.下甲板 (A)13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为： A.上层建筑 B.甲板室

如何做一名合格的大副

如何做一名合格的大副 Prepared on 22 November 2020

左一名合格的大副可能很多人都能办到，然而要坐一名出色的大副，我认为不仅要做好航行值班和良好的货运知识，还应具备管理方面的技巧和性格锻炼，着就不是容易做到了，下面我对此做一点探讨，谈谈我的一点体会一，大副应具有良好的管理能力和协调能力，以人为本，做好甲板部的功力工作：大副作为部门长，应关爱部门内每一位同志，这样会增加集体的凝聚力，，会使这个大家庭的气氛和谐融洽，有些同志，难免表现出情绪波动的异常现象，要多做了解，及时开到和帮助其调整思想情绪。在平时要建立团结融洽的气氛，开展情趣多样的文娱体育活动，时常关注和调节甲板部船员的业余生活。首先应通过各种途径和机会，了解甲板部船员的整体素质知道他们的优缺点，掌握他们的按职责要求完成规定操作或管理业务能力，对不利于安全生产和甲板部船员团结的隐患进行教育纠正。这些工作，光靠大副个人是很难全部做到做好的。但是船上有一个完整的管理组织，二三副，水手长木匠包括水手，他们都是大副实施技术管理和维修保养的得力帮手，应该充分发挥组织的力量。来达到安全管理的目的。作为一名管理人员，应该充分认识到，每个人都有被别人认可的要求这既是人性的优点也是人性的弱点，亦是管理者可以把握的管理工具。知人而善任，知识管理者必须具备的一种素质。在甲板部，大副是部门长，但是这部应该成为大副和其他管理人员之间的障碍，在日常生活中应该努力地将他们当做自己的朋友和兄弟，而不仅仅是自己的同事和下属，既要由足够的能力赢得他们的尊敬又要用自己的爱心赢得他们的爱戴和友谊，既要使他们在工作中能够不折不扣的用心去完成你的每项指令，又要使他们在当你的指令出现误差时，拥有向你提出意见的勇气，刚愎自用和过分拘泥于中

结构与货运1

船舶结构与货运练习卷01 01、根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在30°～40°或进水角中较小者时，静稳性曲线下的面积应不小于______m.rad。（C为船体形状因数） A.0.016/C B.0.009/C C.0.09/C D.0.006/C 02、船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为： A.MR =ΔGZ B.MR =ΔGZsinθ C.MR =ΔGMsinθ D.MR =ΔGMcosθ 03、当某种材料被加热至750 ℃时，既不燃烧也不发生足量的能造成自燃的易燃蒸气，该种材料则被称作： A.其他等效材料 B.耐火材料 C.认可材料 D.不燃材料 04、用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为： A.吊杆头的高度最大时 B.货物距基线的高度最大时 C.吊杆与船舶首尾线垂直时 D.吊杆与船舶首尾线平行时 05、固体散货船配载时，可使用下述______等方法合理分配各舱室的货物重量。 ①按照舱容比分配各舱货重；②根据货物的理化特性分配各舱货重；③利用装载仪计算确定各舱合理的货重；④根据船舶资料中的建议值分配 A.①②③④ B.①③④ C.①②④ D.①②③ 06、舱容系数较小的船舶，装运密度______的货物易达到满舱满载。 A.大 B.中等 C.小 D.无法确定 07、克令吊传动装置失灵时，应： A.立即关闭电源 B.将旋转手柄置于零位 C.将货物及吊臂放下，慢慢松开电机刹车 D.将旋转手柄置于空档 08、袋装货物的堆码方式中，操作方便且垛形稳固，但不利于通风的堆码方法是指：A.压缝堆码 B.垂直堆码 C.扎位堆装 D.纵横压缝堆码09、右图力端P与重物W的关系是： A.P=W/2 B.P=W/3 C.P=W/4 D.P=W/5 10、用来计算船舶总吨位和净吨位的尺度是： A.登记尺度 B.型尺度 C.最大尺度 D.理论尺度 11、以立方米为单位丈量得出的吨位是：①、总吨；②、净吨；③、排水量；④、净载重量 A.①、② B.③、④ C.②、③ D.②、④ 12、当______时船舶达到动平衡。①外力矩=稳性力矩；②外力臂曲线下的面积=复原力臂曲线下的面积；③外力矩作的功=复原力矩作的功 A.① B.② C.③ D.②和③ 13、对横骨架式双层底结构而言，设置实肋板的规定是：①、至少每隔4个肋距设置实肋板，且间距不大于3.2m；②、距首垂线0.2L以前区域应在每个肋位上设置实肋板；③、机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①～③

附录3：海船船员适任考试科目与项目

附录3：海船船员适任考试科目与项目表一船长、驾驶员、值班水手和高级值班水手适任考试理论考试科目申考职务申考形式考试科目船长大副三副值班水手高级值班水手职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升职务晋升航区扩大航海学☆☆☆☆☆☆ 船舶操纵与避碰☆☆☆☆☆☆ 船舶管理☆☆☆☆☆☆ 船舶结构与货运 ☆☆☆☆☆ 航海英语☆☆☆☆☆☆ 水手业务☆☆ 2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。 3.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。 4.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。表二船长、驾驶员、值班水手和高级值班水手适任考试评估项目申考职务申考形式评估项目船长大副三副值班水手高级值班水手职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大 1

航次计划☆★☆ 气象传真图分析☆☆ 电子海图显示与信息系统/电子海图系统☆☆☆☆ 航线设计☆★☆ 雷达操作与应用☆★ 船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理☆★☆☆★☆☆★☆ 货物积载与系固☆★☆☆☆☆ 航海仪器的使用☆★ 航海英语听力与会话☆☆☆☆☆☆ 水手值班☆★☆ 水手工艺☆★☆☆ 水手英语听力与会话☆☆☆☆ 2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。 3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。 4.沿海航区的值班水手和高级值班水手免除水手英语听力与会话评估。 5.沿海未满500总吨船舶船长和驾驶员吨位提高需通过英语听力与会话、电子海图显示与信息系统/电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估，沿海未满500总吨船舶船长吨位提高还需通过气象传真图分析评估。 6.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《货物积载与系固》。 7.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。表三轮机长、轮机员、值班机工、高级值班机工适任考试理论考试科目申考职务轮机长大管轮三管轮值班机工高级值班机工 2

船舶货运教案.

《船舶货运》教案课程名称船舶货运授课学期第 5 学期课程类型专业课课程时数52 学时授课对象航海技术专业教师姓名职称学期编写时间2004 年 8 月教材沈玉如，船舶货运，大连海事大学出版社， 1998 年参考书徐邦桢等，海上货物运输，大连海事大学出版社， 2001 年王建平，船舶货运技术，大连海事大学出版社， 1999 年李锡蔚，集装箱船舶积载，人民交通出版社， 1997 年课程性质、教学目的与要求本课程是研究海上货物运输中货物管理的课程，是航海技术专业的必修专业课程。船舶货运是研究各类货物海运特性，各类船舶货运性能，货物在船上装载规律，以及编制和实施货物积载计划程序和方法的一门应用学科。本课程教学目的是使学生基本掌握船舶和货物的基本知识，各类货物在海上运输中的共同要求和特殊要求，海上货运工作的基本原理和方法。教学要求： 1 ．了解船舶和货物的基本知识； 2 ．熟悉船舶装载能力、稳性、强度、吃水差及货运质量的基本要求与控制方法； 3 ．熟悉并掌握海上运输危险货物、杂货、集装箱货、散装谷物、散装固体货物的特殊要求和方法。第一章船舶与货物基本知识

教学目标及基本要求：了解与货物运输有关的船舶和货物基础知识及基本概念，学会使用船舶静水力资料和载重线海图。重点：船舶的重量性能、容量性能和载重线标志概念，船舶静水力参数图表及其使用，船舶吃水计算，载重线海图使用，亏舱率、积载因数和自然损耗率概念。难点：平均吃水概念。教学内容：学时船舶的重量性能与容量性能。 2 船舶静水力参数图表及其使用。船舶吃水。 2 载重线标志与载重线海图。货物的基本性质。 2 货物的亏舱率、积载因数和自然损耗。 1 第一单元内容：船舶重力、重心的概念与计算，船舶浮力、浮心的概念以及船舶的漂浮平衡条件；船舶各类排水量的定义和查算方法；船舶总载重量、净载重量和航次储备量的概念；船舶常数的概念；船舶舱容的种类及含义；舱容系数的定义；船舶吨位的概念和用途。第二单元内容：常用的静水力参数（船舶排水体积、漂心、 TPC 、 MTC 等的概念）；船舶载重表尺、静水力曲线图和静水力参数表的特点和组成、适用场合和查用方法；船舶水尺标志及其观测方法；平均吃水概念，不同状况下船舶平均吃水（等容吃水）的基本计算；少量载荷变化后船舶平均吃水的计算；舷外水密度变化对船舶吃水的各种修正计算；淡水超额量的概念及其计算。第三单元内容：船舶储备浮力的含义，船舶干舷的含义及其与储备浮力的关系；船舶载重线标志的形式、标志上缩写的含义，载重线标志各线段的长、宽和距载重线圈中心的具体尺度，不同载重线段的相互关系以及载重线标志的使用方法；《载重线海图》中地带、区域和季节期的含义及种类；我国沿海载重线海区的划分规定；货物基本性质。第四单元内容：亏舱（率）、货物积载因数和自然损耗（率）的概念、影响因素和计算。作业：

(核对)船舶结构与货运真题(新)

船舶结构与货运1 1.在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板浸水角 A．① B．② C．③D．①②③ 2.某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t，横移距离为14.6m，船舶当时的排水量为11200t，由横倾仪读得横倾角为2.8°，则船舶的初稳性高度为： A．0.85 B．0.63 C．1.20 D．1.74 3.船舶总吨位的用途是： A．表明船舶的载重能力 B．表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量 C．比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据 D．港口向船舶收取港口使用费和税金的依据 4.配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态；③船舶电气设备状态良好A．①② B．②③ C．①③D．①②③ 5.重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需____以防货件水平移动。①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫 A．①② B．②③C．①③D．①②③ 6.危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为： A.隔离 B. 远离 C .间隔一个舱室 D. 用一个货舱做纵向分隔 7.某轮配装一票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数S。F=1.85m/t，亏舱率估计为8％，问装载该票货物所需舱容____㎡。、 A．421.8 B．424.6 C．390.6 D．407.4 8.船舶少量装载时，可用____计算吃水改变量。 A.厘米纵倾力矩 B.厘米吃水吨数 C.初稳性高度 D.静稳性力臂 9.某轮吃水d=9.0m，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为： A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.4 10.船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是____。 A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性 B.相当于使船舶重心升高，使GM值减小 C.载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小 D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大 11.船尾结构区域要承受的力有：①水压力；②车叶转动的震动力和水动力；③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重 A．①② B．②③ C．①③D．①②③ 12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有____。①按照舱容比分配各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度的油种在前后货舱；④打排压载水 A．①②③④B．②③④ C．②③ D．①④ 13.某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232t,其积载因数SP=0.78t/m2。获得许用均布载荷为P=22.96kP，则该票货物在中间甲板堆装面积不小于____，才能满足局部强度要求。 A．183㎡ B．163㎡C．100㎡D．150㎡ 14.凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的____，轻柴油牌号越高，凝点____。 A最高温度，越高 B.最高温度，越低C最低温度，越高 D最低温度，越低 15.航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶： A.很稳定 B稳性越大，抵御风浪能力强 B.稳性越大，操纵能力越好 D稳性越小，抵御风浪能力差 16.下列对于散装谷物装货过程错误的说法是： A.监装中要特别注意装船谷物的质量 B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱 C.每装完一舱要计量货物质量 D要注意调整横倾角 17.以下____的积载不必“避开居住处所”。 A.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质 B.易挥发的腐蚀性物质 C.易挥发的有毒物质 D.腐蚀性物质 18.根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于机车，变压器等重件货物积载与系固的说法，错误的是

船舶管理试题七(含答案)

试题七 1. 下列有关大副的基本职责的叙述不正确的是： A. 负责保管甲板部有关图纸和资料 B. 对船体结构、甲板机械按规定定期检查，做好测量记录 C. 正确批注大副收据 D. 负责全船船员的技术业务培训 2. 船长的基本职责包括：Ⅰ保证船舶适航Ⅱ保管并填写船史簿Ⅲ应确保值班安排足以保证船舶安全Ⅳ负责与货方签订运输合同 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅣ 3. 船舶发生海上碰撞事故，搁浅在航道上，根据我国《海上交通安全法》：Ⅰ船长应当向主管机关递交事故报告并接受主管机关对事故的调查处理Ⅱ主管机关应通知该船的所有人或经营人采取有效的安全措施Ⅲ船长应向与之发生碰撞的对方船舶通报本船的名称、国籍以及船籍港Ⅳ主管机关可以对该船采取必要的强制性处置措施 A．ⅠⅢ B．Ⅱ～Ⅳ C．ⅠⅢⅣ D．Ⅰ～Ⅳ 4. 下列哪项不属于大副的货运职责？ A. 检查绑扎加固情况，严格注意货舱通风 B. 及时将开工舱口数通知值班轮机员以便安全供电 C. 装卸完毕应将货物积载情况详细记入货物积载簿 D. 督促冷藏员或大管轮保持冷藏集装箱的温度 5. 船长在货运方面的职责包括：Ⅰ检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书”Ⅱ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅲ督促水手长做好货舱通风工作Ⅳ督促做好水密工作 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅣ D. ⅠⅡⅣ 6. 船长在船舶到港前应：Ⅰ及时、准确地向代理发出到港预报和确报Ⅱ召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项Ⅲ通知有关人员对系泊、装卸等设备进行全面检查和试验，对主机进行停、倒车试验Ⅳ督促水手长指挥安放并检查引航员登船装置，确保引航员登船安全 A．Ⅰ～Ⅳ B．ⅠⅢⅣ C．ⅠⅡⅣ D．Ⅰ～Ⅲ 7. 船长在船舶修理方面的职责有：Ⅰ根据各部门的修理计划汇总成厂修工程单Ⅱ亲自领导船员的自修项目Ⅲ进厂前备妥修理项目所需的图纸Ⅳ进坞前备妥船舶进坞图 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任？Ⅰ货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物Ⅱ开航时船舶燃油存量不足Ⅲ船况良好，船舶证书齐全有效Ⅳ开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷 A. ⅠⅢ Ⅳ B. ⅡⅣ C. ⅠⅢ D. Ⅰ～Ⅲ 9. 下列检验中属于船级检验的有：Ⅰ加强检验Ⅱ循环检验Ⅲ特别检验Ⅳ船底外部检查Ⅴ 临时检验Ⅵ坞内检验 A．ⅡⅢ ⅣⅤ B．ⅠⅡⅢ ⅣⅤⅥ C．ⅠⅡⅢ Ⅵ D．ⅡⅢ ⅤⅥ 10. 下列有关船员调动交接的要求哪项不正确？ A. 交接工作应尽快进行

船舶原理题库

船舶原理试题库第一部分船舶基础知识 (一)单项选择题 1．采用中机型船的是 A. 普通货船 C．集装箱船 D．油船 2．油船设置纵向水密舱壁的目的是 A．提高纵向强度 B．分隔舱室 C．提高局部强度 3. 油船结构中，应在______和______之间设隔离舱 A．货油舱、机舱 B．货油舱、炉舱 C. 货油舱、居住舱室 4．集装箱船的机舱一般设在 A. 中部 B．中尾部 C．尾部 5．需设置上下边舱的船是．客船 C．油船 D．液化气体船 6．装卸效率高、货运周期短、货损小、装卸作业简单的船是．杂货船 C．散货船 D．矿砂船 7．何种船舶的货舱内需设加温管系 A. 散货船 B．集装箱船 C．液化气体船 8．在下列船舶中,哪一种船舶的货舱的双层底要求高度大 A．杂货船 B．集装箱船 C．客货船 9．矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是 A．提高总纵强度 B．提高局部强度 C．减轻摇摆程度 10．油船的货油舱和居住舱室之间应设置．淡水舱 C．深舱 D．杂物舱 11．新型油船设置双层底的主要目的有 A．提高抗沉性 B．提高强度 C．作压载舱用 12．抗沉性最差的船是 A．客船 B．杂货船 C散货船 13．横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是．矿砂船，集装箱船 C．油船，散货船 D．客船，液化气体船 14．单甲板船有 A. 集装箱船，客货船，滚装船 B．干散货船，油船，客货船 C．油船，普通货船，滚装船 15．根据《SOLASl974》的规定，凡载客超过_____人的船舶，定义为客船 A．20 B．．10 16．对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为 A. 普通货船．集装箱船 D．散货船 17．关于球鼻首作用的正确论述是 A. 增加船首强度

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