案例1：云冈矿主井北部提升机箕斗坠落事故（一）事故经过1988 年4月18 日10时15分，云岗矿主井北部提升机在正常提煤至当班第68罐时，1#箕斗减速终了，二次给电没给上，箕斗不能进入爬行段运行，且开始反向下溜，司机发现后即采取工作制动及紧急制动措施，均不能闸住滚筒，箕斗下溜，造成1#箕斗坠入井底，2#箕斗过卷断绳后也坠落井底。
（二）事故原因：1、制动力矩不足和液压系统失灵是事故的直接原因，液压站G3电磁阀断电后不能自动复位，造成制动器回油缓慢，导致不能及时安全制动。2、事故发生过程中，虽然超速和过卷保护已动作，但是由于G3阀发生故障不能投入制动，造成坠落事故。
（三）防范措施1、发现重大安全隐患没引起足够的重视。事故发生的前一天早班绞车二次给电给不上，发生溜车事故，司机汇报后，未引起领导高度重视，没有对二次给电给不上的根本原因进行认真详细检查分析，导致隐患继续存在。2、管理松懈和规章制度执行不严。事故发生前及事故当班均发现司机脱岗现象，各种记录填写不认真、不详细。检修工作不认真细致。
案例2：山西某矿罐笼坠罐事故
（一）事故经过2003年2月19日零点，山西某矿基建施工中，绞车司机误操作，致使调绳离合器脱开，造成副罐笼下滑，立井主绞车失灵，发生罐笼坠罐事故，死亡5 人，受伤2人。
（二）事故原因1、绞车司机误操作，是造成这起事故的直接原因。2、主提升绞车司机单人上岗，严重违反《煤矿安全规程》的有关规定，是造成这次事故的重要原因。3、对主要提升绞车的使用和管理制度不严，措施不力，尤其对绞车的调绳操作缺乏应有的程序和规定，是造成这起事故的重要原因。
（三）防范措施1、必须制定详细的操作规程，操作时严格执行操作规程。2、严格执行《煤矿安全规程》，一人操作，一人监护。3、为防止绞车调绳离合器因误操作而脱开，增加截止阀。
案例3：白洞煤业公司主井提升机坠箕斗事故
(一)事故经过2005年9月15日上午7：53，白洞煤业公司主井提升机2＃箕斗发生坠箕斗事故。早班司机接班前，发现2＃箕斗装不进煤，派检修工下井底处理，发现一块大矸石及其它杂物卡住固定漏煤嘴，捅通后，检修工上井。待2＃箕斗装满煤后，由早班司机提升至卸载位置卸煤，卸煤过程中，上述大矸石及杂物将扇形闸门棚住，扇形闸门未能复位，将箕斗卡在卸载点。此时，井架信号工并没有发现该情况，发开车信号，司机正常开车，遂发生松绳，松绳保护警示铃报警后，绞车停车。司机在准备反向紧绳过程中，2＃箕斗坠落。
（二）事故原因：1、井架信号工责任心不强，未及时发现箕斗异常情况，发出开车信号。2、司机开车后，由于箕斗被卡住，逐渐松绳，井架受力振动，棚住的矸石及杂物等塌落，扇形闸门复位，箕斗坠落。3、绞车司机处理反向紧绳不及时。（三）防范措施： 1. 大块煤、大矸石及杂物在装载前必须进行处理，严禁将其装入箕斗。
2. 信号工应加强责任心，司机要提高操作技能。
3. 进一步提高提升机各种保护的技术含量，确保提升机安全运行。
案例4：晋华宫矿副井提升机过卷事故
（一）事故经过2006年1月3日19时12分，晋华宫矿副井提升机司机听到向上慢提的信号时，正常开车，但绞车出现滚筒反转，并且速度明显加快，经手闸手柄、主
令手柄扳到零位、踩脚踏紧急制动开关等都未能将绞车制动，随后一声闷响，绞车停止运行，发生过卷事故。造成2人死亡，11人受伤。
（二）事故原因1、提升机电控系统在重载慢提的工况下，提升机的拖动力矩建立时间长，使其在低速重载启动工况下出现溜车；同时，在溜车过程中绞车的安全控制系统、执行机构
发生异常没有按设定进行动作，未实现安全制动。是引起事故的直接原因。2、该提升机电控系统改造完成以后，有关部门未按相关规定认真进行验收；3、该提升机电控系统改造完成以后，未进行技术性能测试，即投入使用；4、该提升机电控系统改造完成以后，未及时编制操作规程，也未对操作人员进行认真培训学习；5、提升机操作司机连班作业，造成疲劳操作。
（三）防范措施1、改善电控系统的启动特性，以缩短电控系统在慢提工况下拖动力矩建立的时间；2、完善电控系统的自检功能，增加控制台上关键元器件（开关与按钮）的工作状态指示，并设置相应的安全保护（闭锁）及语音报警；3、强化提升机电控系统及液压站的日常检查，应针对本矿提升机电控系统及保护装置的特点，修订相关检查和维护项目。
4、合理制定劳动组织与作业时间，防止因工作时间较长而疲劳，误操作而造成事故。
5、完善乘罐制度，矿车出入罐笼时，严禁人员登罐。
6、应加强对特种作业的技术培训，针对使用设备的特点及时地、有针对性地进行培训学习。
案例5：煤峪口矿副立井控制室着火事故
（一）事故经过2007年9月22日11：55，煤峪口矿副井提升机司机正常提升人员，当罐笼提至井口正常停车位置停车后，司机发现地下室着火，及时断电（期间各仪器、仪表显示均为正常），并向矿调度汇报。从发现到扑灭明火，整个过程耗时27分钟。
（二）事故原因：1、电控系统使用年久，接触器老化，控制方式落后，电机带电阻运行产生高温引燃电缆是着火事故的直接原因。2、地下室电控盘布局不合理，环境不良，散热条件不好。3、检修不到位，巡回检查不严、不细，没有及时发现故障。
4、机电各级干部管理不严、不细，检修制度落实不认真。
案例6：河南省某矿罐笼坠落事故
（一）事故经过2008年7月10日8:00，河南某矿当工人在交接班时，乘罐笼从井下升井过程中，绞车联轴器螺丝突然断裂，造成罐笼从30米高处坠落井下，11名矿工遇难。
（二）事故原因1、该绞车保护装置不齐全。2、绞车司机配备不足，每班只有一人工作，没有监护。3、有关领导发现事故隐患后不做处理，设备长期带病运行。（三）防范措施1、完善绞车各种保护，杜绝设备带病运行。2、加强绞车司机培训，配备足够的操作人员，严格持证上岗制度。3、严格执行领导干部上岗检查制度。
案例7：湖南省某矿罐笼坠落事故
（一）事故简要经过2009年10月8日8:00，湖南省某矿运送人员上下井过程中，带动上升罐笼的滚筒上的调绳离合器脱离，造成一对罐笼相继坠入井底，并将钢丝绳全部拉断。造成26人遇难5人重伤。
（二）事故原因1、绞车司机误操作。2、把罐工把罐不严，罐笼超载（罐笼核定乘员24人，但事发时乘员27人）。3、安全管理混乱。
（三）防范措施1、加强绞车司机和把罐工的培训。2、严格执行绞车巡回检查制度。3、严肃查处事故，加大责任追究力度。
案例8：白洞矿主井提升机减速机齿轮断裂事故
（一）事故经过2011年1月10日上午9:00左右，白洞矿主井提升机司机将固定滚筒降至距离井口约20m(在加速阶段)时听到减速机侧有异响，立即停车并汇报进行检查。打开减速机两观察孔查看，在可观察到的范围内发现电机侧固定内齿轮的一侧有不连续的4个断齿，断裂长度约10-15mm之间（齿全长150mm），断裂高度3-15mm 之间（齿全高15mm），并且齿面有均匀点蚀；行星轮无点蚀，没有发现断齿现象。滚筒侧齿轮未发现断齿现象。
（二）事故原因1、机运队由于检修不到位，没有及时发现隐患。2、安全管理不到位。
（三）防范措施1、加强日常检查维护，严格执行定期检修图表制度。