试题七
1.对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有:
A. 载重量和净吨位
B. 排水量和登记吨位
C. 总吨位和舱容系数
D. 排水量和载重量
2.海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因，产生的货物重量的不可避免的减少量
占原来运输货物总重量的百分比，称为：
A. 自然耗损
B. 自然耗损率
C. 亏舱率
D. 亏舱
3.船舶在中国沿海航行时，以下说法正确的是:
A. 我国船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定，但外国船舶仍可使用1966
年
《国际船舶载线公约》的规定
B. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规
定
C. 我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定
D. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载线公约》的规定
4.船舶资料中所记载的舱容系数是：
A. 定值
B. 变量
C. 船舶刚开始营运时是定值，以后为变量
D. 无法确定
5.某船排水量Δ=6524t，TPC=12.64t/cm，从ρ=1.002g/cm 3的港口装货驶往最大吃水
为6m且ρ=1.023 g/cm 3的目的港，途中油水消耗共121t，该轮出发时最大平均吃水为______m。
A. 6.20
B. 5.99
C. 5.89
D. 5.97
6.某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m 3，亏舱系数C bs=12%，则该货物包括亏舱
的积载因数为______m 3 /t。
A. 0.795
B. 0.700
C. 0.840
D. 0.954
7.船舶装载后，若KM减小，则意味着:
A. GM减小
B. GM增大
C. GM不变
D. 以上均有可能
8.将舱内货物由二层舱移到底舱，则:
A. 船舶重心降低
B. 船舶重心不变
C. 船舶重心升高
D. 船舶横稳心下降
9.船舶产生初始横倾角的原因有:
A. 船舶受来自一舷的风浪作用
B. 舱内货物横向移动或用船上重吊装卸重大件货物
C. 货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡
D. B、C均是
10.在静倾过程中，如果外力矩呈周期性变化，则船舶静倾角:
A. 达到一定数值后将不发生变化
B. 为固定值
C. 呈线性变化
D. 也一定呈类似的周期性变化
11.保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是:
A. 复原力矩大于横倾力矩
B. 要有足够的航速
C. 复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功
D. A+C
12.关于对船舶稳性的要求，试判断下列表述正确的是:
A. 我国对集装箱船的完整稳性要求就是GM ≥ 0.30m
B. 我国对杂货船的完整稳性要求就是GM ≥ 0.15m
C. A和B均对
D. 以上表述均欠妥
13.在我国建造的船舶的稳性报告书中，可以查到以下资料:
A. 极限重心高度曲线
B. 液舱自由液面惯性矩表
C. 各种典型装载状态及其稳性计算表
D. 以上都是
14.某轮中部某底舱货舱容积为2710m 3，双层底高1.48m，舱高7.32m，计划配装两种货
物：下层焦宝石1000t（S.F=0.74m 3 /t），上层花生果500t（S.F=3.28m 3 /t），则该舱的重心高度为______m。
A. 2.78
B. 3.12
C. 3.55
D. 5.96
15.某船排水量Δ=4653t,有一矩形液面的液舱存在自由液面,该舱长14m,宽7.8m,液体密
度为0.92g/cm 3 ,则该液舱自由液面对稳性的减小值为______m。
A. 0.08
B. 0.14
C. 0.17
D. 0.11
16.某轮排水量8354t，KM=7.41m，KG=6.48m,左倾4.5°,还有362t货未装,拟装在重心高
度7m处,应在左舷距船中5.2m处装______t和右舷距船中4.8m处装______t货方可调平船舶。
A. 201，161
B. 113，249
C. 107，255
D. 195，167
17.某船利用基点法求取稳性力臂，船舶排水量为6143t，船舶重心高度6.35m，船舶横倾
角11°时形状稳性力臂1.48m，自由液面对稳性的影响值为0.14m，则该轮横倾11°时稳性力臂为______m。
A. 0.22
B. 0.31
C. 0.24
D. 0.36
18.在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个小于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将:
A. 逐渐倾斜直至倾覆
B. 在动平衡角的左右摇摆
C. 逐渐倾斜至极限静倾角后回摇
D. 左右摇摆，最后平衡于静横倾角处
19.某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GM C =1.18m，则该轮的______一定满足《船
舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
A. 初稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 以上都是
20.当船舶在航行中稳性不足尚未满载时，可以采取以下_________措施。
A. 向双层底压载舱内注满压载水
B. 将现有双层底压载水舱排空
C. 用船吊将二层舱的货物移至底舱
D. A、C均可
21.船舶存在纵倾时精确的尾吃水应为:
A. 从尾水尺上读得的吃水值
B. 尾垂线上水面与基线间的距离
C. 尾柱上水面与基线间的距离
D. 船尾的最小吃水
22.吃水差比尺可以用来计算船舶______。
A. 吃水差改变量
B. 首吃水改变量
C. 尾吃水改变量
D. A、B、C都是
23.当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生______影响。
A. 提高船舶舵效
B. 影响了望
C.航向稳定性变差
D. B、C
24.船舶配载后，计算表明船舶浮心在船中，则船舶:
A. 首倾
B. 尾倾
C. 正浮
D. 浮态不能确定
25.船舶装载后的纵倾状态取决于______的相对位置。
A. 装载后船舶重心和装载后船舶浮心
B. 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心
C. 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心
D. 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心
26.某轮卸载60t于NO.2货舱，现查百吨吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改
变量分别是：+0.20m，-0.11m，则卸载60t后船舶的吃水差改变量为______m。
A. -0.19
B. -0.31
C. 0.19
D. 0.31
27.根据经验，冬季空载航行的船舶平均吃水应达到夏季满载吃水的______以上。
A. 55%
B. 50%
C. 45%
D. 40%
28.某船MTC=78×9.81kN.m/cm，由NO.1舱（x1=31.6m）移68t货到NO.4舱（x4=-30.1m），
船舶的吃水差改变量为_______m。
A. -0.37
B. -0.54
C. -0.41
D. -0.33
29.某船TPC=12.36t/cm，MTC=78.4×9.81kN.m/cm，t=-0.56m，x f= -2.37m，在x p= -32m
处卸载______t货物才能使船舶首尾吃水相等。
A. 131
B. 148
C. 104
D. 128
30.一般货船，其弯矩的最大值通常位于:
A. 船中前后
B. 距首尾L bp /2处
C. 距首尾L bp /4处
D.距船中L bp /6
处
31.在无全船积载因数S.F资料的情况下，对于重结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷
不得超过______Kpa。
A. 24.53
B. 19.62
C. 10.6
D. 9.81
32.上甲板中强度最大的甲板板是:
A. 首端甲板板
B. 尾端甲板板
C. 甲板边板
D. 舱口之间的甲板板
33.船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的______结构有可能最先遭受破坏。
A. 甲板或船底
B. 纵舱壁
C. 横舱壁
D. 舷侧
34.按舱容比例分配各舱货重，可以保证船舶的:
A. 纵向强度受损，且可能产生中垂或中拱
B. 纵向强度受损，且不可能产生中垂或中拱
C. 纵向强度不受损，且不可能产生中垂或中拱
D. 纵向强度不受损，但仍可能产生中垂或中拱
35.根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为L bp/1200 ≤ δ ＜ L bp /800，则:
A. 可以开航
B. 只能在好天气时开航
C. 在任何天气情况下都不可以开航
D. 船舶处于极限中拱或中垂状态
36.某船装运自重64t的圆柱形重件一件，重件上有3个2.5×1.5m 2的木墩，拟将此重件
装在上甲板（单位面积允许负荷量为19.62kPa），则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩______个。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
37.尾机型杂货船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取:
A. 首尾中部舱柜全部压满
B. 利用首、尾部位的压载舱进行压载
C. 尽量使用中部舱柜进行压载
D. 利用中部货舱进行压载
38.下列______不属于扬尘污染货物。
A. 炭黑
B. 膨润土
C. 镁砂
D. 红粉
39.______不是木材堆装高度的要求。
A. 船舶在使用冬季载重线航行时，露天甲板上的货物堆高不得超过最大船宽的1/3
B. 木材甲板货物的堆高不能高于4米
C. 货物的堆装高度应限为不影响驾驶台的了望，并且货堆的横剖面不在两舷形成外漂
D. 甲板货物的高度还应限制在使露天甲板和舱盖的负荷不超过最大许用值
40.食物可与______混装。
A. 氯化铵
B. 硫酸铵
C. 硝酸铵
D. 五金
41.根据忌装原则，箱装小五金与汽车轮胎在舱内应______堆装。
A. 两票货不可同室配装
B. 轮胎在下，小五金在上
C. 两票货不可相邻配装
D. 两票货可相邻配装
42.为防止袋装大米水湿，对具有边污水井的货舱，在底舱舱底板上宜交叉铺垫二层木板，
其中:
A. 上下层均横向
B. 上下层均纵向
C. 下层纵向，上层横向
D. 下层横向，上层纵向
43.在气压和气温一定的条件下，露点温度越低，则:
A. 空气越干燥
B. 空气越潮湿
C. 应缓慢通风
D. 应旺盛通风
44.一般的捆包货物在配装时的适宜舱位是：
A. 上甲板
B. 中部货舱打底
C. 形状不规则的首尾舱
D. 中部货舱的二层舱
45.以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是:
A. 二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，
污染底舱货物
B. 二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖帆布、草席等衬垫物，防
止
撒落，污染底舱货物
C. 二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖帆布、草席等衬垫物，防止撒落，
污染底舱货物
D. 袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其它货物下面
46.经测定某舱舱内露点温度为12℃，大气的露点温度为30℃，此时舱内货物已有霉变迹
象，则应:
A. 应进行旺盛的通风
B. 应进行缓慢的自然通风
C. 只能使用空气干燥装置进行“再循环”通风
D. 断绝自然通风但可进行机械通
风
47.危险货物中的气体具有以下______危险特性。
A. 易燃性和易爆性
B. 窒息性和毒性
C. 麻醉性
D. A+B+C
48.当危险货物采用集装箱托运时，船方在装船前必须取得经法定机构签认的:
A. 装货单
B. 托运单
C. 危险货物性能资料
D. 危险货物装箱证明
49.查《水路危规》得某种危险品的国标编号为43025，则该编号中数字的含义依次为:
A. 第一位类别号，第二位项别号，后三位危品名顺序号
B. 第一位项别号，第二位类别号，后三位危品名顺序号
C. 前三位顺序号，第四位类别号，第五位项别号
D. 第一位类别号，其后三位顺序号，最后一位项别号
50.关于危险品，“未列明(NOT OWHERWISE SPECIFIED，N.O.S.)物质”系指______的同一
特定种类的物质。
A. 主管当局不允许列出具体名称
B. 不另外具体列出名称的
C. 国际海事组织不允许列出具体名称
D. 联合国不允许列出具体名称
51.除爆炸品外的其它危险货物的舱面积载方式可分成3类，其中______不属于舱面积载种
类。
A. 露天堆装
B. 甲板防护
C. 水火密舱面
D. 甲板遮蔽
52.禁止使用无保护刚性塑料包装的危险品不适合利用______装运。
A. 金属中型散装容器
B. 柔性中型散装容器
C. 复合式中型散装容器
D. 刚性塑料中型散装容器
53.《水路危规》的查阅方法是:
A. 按危险货物中文名称的拼音字母顺序查阅
B. 按危险货物品名的第一个汉字的笔划数查阅
C. 按危险货物品名的第一个汉字的拼音字母顺序查阅
D. 以上都不对
54.按国际危规的分类，以下属于易燃固体的是：①干燥的棉、麻②铝粉③铁屑④赛璐珞⑤
乒乓球⑥镁粉⑦钠。
A. ①②③④⑤⑥
B. ①②④⑤⑥⑦
C. ①②④⑤⑥
D. ①②③⑥⑦
55.根据《国际危规》的规定，以下______危险货物不应在运送第1类爆炸危险品（1.4类
的S配装类、各分类的C、D、E、G配装类除外）货物的船上载运。
A. 二硫化碳
B. 烷基镁
C. 二乙基锌
D. 以上都是
56.装卸爆炸品或易燃液体时，港内应划定______禁烟区。
A. 90m
B. 70m
C. 50m
D. 30m
57.根据松油的联合国编号：1272，在国际危规的编号索引中查得以下数据：I.3377
II.3---07 III.313，它们分别表示:
A. 危规页码，应急表号，医疗急救表号
B. 应急表号，危规页码，医疗急救表号
C. 医疗急救表号，应急表号，危规页码
D. 危规页码，医疗急救表号，应急表号
58.根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的:
A. 150%
B. 120%
C. 100%
D. 90%
59.将重大件装于船舶上甲板，该轮的横摇周期将:
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
60.用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为:
A. 吊杆头的高度最大时
B. 货物距基线的高度最大时
C. 货物刚刚离地之时
D. 货物将要落下之时
61.装于船上的货物单元所受的、能够使其移动的外力主要包括：
A. 船舶运动引起的惯性力
B. 甲板货所受的风力
C. 甲板货所受的波溅力
D. 以上都是
62.按国际标准，以下______属于重大件货物。①货物单重超过40t②货物单重超过5t③货
物单件长度超过12m④货物单件高度超过3m⑤货物单件宽度超过3m⑥货物单件长度超过9m
A. ①③④⑤
B. ②④⑤⑥
C. ①③⑤
D. ②③⑥
63.重大件货物装载前船方应作好的工作有:
A. 掌握本船的装载能力
B.了解大件的详细资料
C.检修船上的重吊
D.以上均
是
64.装载木材时立柱的高度:
A. 应超过货物的堆装高度
B. 应小于货物的堆装高度
C. 应等于货物的堆装高度
D. 与货物的堆装高度无关
65.某船在上甲板载运一重78吨的机械，用链条（MSL=135.2kN）两舷各绑扎6道，则按经
验方法，该绑扎:
A. 符合要求
B. 不符合要求
C. 视海上风浪而定
D. 无法判断
66.某轮排水量Δ=7839t,KG=4.73m, KM=5.52m,吊杆顶端到基线的垂直距离Z=15.36m,现用
船吊吊装一重38t的重件，已知装前重件距船中水平距离12.26m，拟装于船中距基线K P =3m处，则船吊装过程中船舶最大横倾角为______度。
A. 4.3
B. 5.7
C. 4.6
D. 5.3
67.船舶运输冷藏货物时，采取冷藏方法保管易腐货物的主要条件是:
A. 通风
B. 湿度
C. 温度
D. 环境卫生
68.船舶冷藏舱的预冷工作一般在装货前______开始。
A. 72小时
B. 48小时
C. 24小时
D. 12小时
69.以下______不是冷藏船舶在运输途中应做的管理工作。
A. 控制舱温的变化
B. 控制舱内的湿度
C. 定时开舱检查货物的情况
D. 控制舱内的二氧化碳含量
70.下列属于易腐货物的有:
A. 黄磷和雷汞
B. 酒精和鸡蛋
C. 香蕉和苹果
D. 茶叶和肉类
71.运输蔬菜水果的货舱内的二氧化碳含量最高应不超过______，否则应及时进行通风。
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 5%
72.根据《BC规则》的规定，精选矿的适运水分限量是其流动水分点的:
A. 100%
B. 95%
C. 80%
D. 90%
73.固体散货船向全船各舱合理分配货物的重量是为了:
A. 增加载货量
B. 缩短装卸货作业时间
C. 保证船舶具有适宜的稳性
D. 避免产生过大的应力
74.对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行______次水尺检量过程，______次原
始数据的测定。
A. 1；4
B. 2；4
C. 1；2
D. 4；4
75.对矿石专用船的结构特点，下述说法正确的是：
A. 货舱容积相对较小
B. 货舱横舱壁少
C. 两舷舱壁上边设计成斜面形
D. 以上都对
76.普通货船装运固体散货时，为防止其移位，应采取以下措施:
A. 必须平舱
B. 装止移板
C. 货物表面压包
D. A、B、C均可
77.水尺检量时，为减少误差，对船舶吃水应进行的修正是：
A. 港水密度修正
B. 拱垂修正
C. 首尾垂线修正
D. B、C都是
78.固体散装货船采用尾机型的主要目的是:
A. 确保螺旋桨浸沉深度
B. 缩短机舱长度
C. 船型美观
D. 扩大货舱容积和方便装卸货
79.为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾，其适宜的装舱顺序为：
A. 先首部，后自尾向首
B. 先中部，后首尾交替
C. 先尾部，后自首向尾
D. 以上均可
80.下列不属于《BC规则》中C类散货的货物为:
A. 盐
B. 砂
C. 滑石
D. 种子饼
81.散化物质添加剂的作用是：
A. 促进化学品的化学反应
B. 增加化学品的重量
C. 增加化学品的体积
D. 抑制化学品的化学反应和毒气的产生
82.目前世界上油量计算中常用的标准温度有：
A. 我国20 ℃ ，日本和英美15 ℃
B. 日本15 ℃ ，我国20 ℃ ，英美60 ° F
C. 我国和日本15 ℃ ，英美60 ° F
D. 日本20 ℃ ，我国20 ℃，英美15 ℃
83.散装化学品装卸作业中，将液体、气体或蒸气充入货物系统，使货物与空气隔绝，称为：
A. 惰化法
B. 隔绝法
C. 干燥法
D. 通风法
84.油轮设置纵向水密舱壁的主要目的是：
A. 提高纵向强度
B. 分隔舱室
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面影响
85.舱内液体很满，测深孔在舱长中点后部，则船舶______时可能测不出液面空档高度。
A. 正浮
B. 尾倾
C. 横倾
D. 处于任何浮态
86.确定油轮的装卸顺序时，应考虑______因素。
A. 保证油轮纵向强度和吃水差的要求
B. 防止不同油种的掺混
C. 尽可能同时使用所有的货油干管，加速装卸
D. A、B、C均是
87.为了安全，油轮进行原油洗舱时必须具备:
A. 惰性气体系统
B. 排油监控装置
C. 污油舱
D. 大型泡沫灭火系统
88.已知某种货油日本的标准比重S.G15/4℃=0.8040，石油密度温度系数α=0.00076，将
其换算成我国的标准密度为多少？
A. 0.8842
B. 0.8040
C. 0.8002
D. 0.8686
89.“SOLAS 74”修正案要求集装箱船前部甲板箱子的堆积层数，应满足船首盲区不大于
______船长和500m中较小者。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
90.为充分利用集装箱船的箱容量，应:
A. 排空所有压载水
B. 将所有压载水舱注满
C. 在双层底及其它合适位置加适当压载水
D. 以上均可
91.集装箱的箱号通常是指:
A. 集装箱在堆场上的位置编号
B. 集装箱在所装船上的位置编号
C. 集装箱的尺寸和类型代码
D. 以上均错
92.判断下列两种装载下，是否会发生捣载。①先卸港箱位270204，后卸港箱位281212②
先卸港箱位240002，后卸港箱位250008.
A. ①②都会
B. ①②都不会
C. ①会②不会
D. ①不会②会
93.仅使用定位锥固定舱面上的集装箱不能够防止集装箱的:
A. 平移
B. 倾覆
C. 歪斜
D. B和C均对
94.集装箱船舶配积载过程中，若有两个以上装货港，且第一个装货港需要装载较多的集装
箱时，从加速装卸、缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应将集装箱安排在:
A. 不同的排位上且应间隔一定距离
B. 不同的列位上且应间隔一定距离
C. 不同的层位上
D. 以上均可
95.货物的包装单(PACKING LIST)：
A. 系载明一票货物中每件货物和尺码等详细内容的清单
B. 即关单
C. 即装货清单
D. 即舱单
96.装货单的作用是:
A. 理货人员进行理货的依据
B. 船方收妥货物的凭证
C. 托运人到海关办理出口货物报关手续所需的单证之一
D. 以上都是
97.根据我国海商法规定，提单上关于货物数量，应填写的内容是:
A. 件数或重量
B. 包数和重量
C. 重量或体积
D. 体积或件数
98.完全背书和空白背书的主要区别是：
A. 是否在提单背面写明受让人的姓名
B. 是否在提单背面写明指示人的姓名
C. 背书人是否在提单背面签名
D. 以上都不对
99.下列哪种提单是按照货物运输方式分的？
A. 并装提单
B. 交换提单
C. 已装船提单
D. 多式联运提单
100.有关大副批注的说法，以下正确的是:
A. 批注的内容要具体明确，不能使用“许多”、“一部分”等不定量词
B. 对毫无实际意义的内容，不应批注。如“新袋”、“旧箱”、“不能倒置”等
C. 对包装脆弱，不适合远程海上运输或有些货物装船时损坏虽不严重，但肯定会发展
的
必须加以批注
D. 以上都对
保险基础知识试题及答案 保险是通过集合同类危险聚资建立基金，来对特定危险的后果提供经济保障。以下是由整理关于保险基础知识试题的内容，希望大家喜欢! 保险基础知识试题第1题：储蓄与保险一样，都具有以现在的积累解决以后问题的特点，但与保险不同的是，储蓄属于() A、互助行为 B、他助行为 C、自助行为 D、群体行为 第2题：在非寿险的理赔中，保险人审核保险责任的内容之一是() A、损失是否发生在投保人指定的地点 B、损失是否发生在保单所载明的地点 C、损失是否发生在被保险人指定的地点 D、损失是否发生在代理人指定的地点 第3题：个人从事保险代理业务必须具备的条件有()等 A、取得所代理的保险公司核发的《保险代理从业人员展业证书》 B、取得所代理的保险公司核发的《保险代理从业人员资格证书》
C、取得中国保监会核发的《保险代理从业人员展业证书》 D、取得保险行业协会核发的《保险代理从业人员资格证书》 第4题：保险合同当事人包括() A、保险人和被保险人 B、投保人和受益人 C、保险人和投保人 D、被保险人和受益人 第5题：保险合同解释原则中，必须尊重双方当事人在订约时的真实意图进行解释的原则为() A、批注解释原则 B、文义解释原则 C、意图解释原则 D、补充解释原则 第6题：保险公司通过中介渠道获得业务的销售方式被称为() A、直接销售 B、个人销售 C、渠道销售 D、间接销售 第7题：甲公司拖欠乙公司货款100万元，后甲公司被乙公司兼并，甲公司欠乙公司的债务随之消失，这种债的消灭被称之为() A、债的混同 B、债的抵消
C、债的免除 D、债的解除 第8题：如果保险代理从业人员在执业活动中，擅自改变经保险监督管理部门批准或备案的保险条款和费率，则视其为() A、差异竞争行为 B、恶意竞争行为 C、不正当竞争行为 D、优势竞争行为 第9题：保险公司委托保险代理机构或者保险代理分支机构销售人寿保险新型产品的，应当对销售人寿保险新型产品的保险代理机构或者代理分支机构的业务人员进行专门培训。根据《保险代理机构管理规定》，对业务人员在销售前的培训时间为() A、不得少于12小时 B、不得少于36小时 C、不得少于60小时 D、不得少于80小时 第10题：保险双方当事人享有权利与承担义务的最重要的凭证和依据是() A、保险单 B、小保单 C、投保单 D、暂保单
简答题复习范围 1.简述海上保险承保风险的综合性 海上保险承保的风险已经超过一般财产保险的承保风险范围。海上保险承保的风险，从性质上看，既有财产和利益上的风险，又有责任上的风险；从范围上看，既有海上风险，又有陆上风险和航空风险；从风险的种类上看，既有自然灾害和意外事故引起的客观风险，又有外来原因引起的主观风险；从形式上看，既有静止状态中的风险，又有流动状态中的风险。海上保险承保风险的种类之多，变化之大，是其他任何保险所不能比拟的，充分显示了他的综合性质。 2.定期保险和航程保险有哪些不同 定期保险承保一定航期内保险标的遭受风险损失。船舶保险一般采用定期保险，保险期限可由保险合同双方协商确定。其保险责任起讫同其他保险一样，通过约定载于保险单上。 航程保险是指按保险合同规定保险人只负责指明的港口之间的一次航程，往返程或多次航程为责任起讫。货物运输保险或不定期航行的船舶往往采用这种保险，这种保险并不规定起讫时间，不受时间限制。其保险责任的开始根据不同国家有不同的规定。 3.如何区分海上保险中的明示保证默示保证 明示保证是在保险单中订明的保证，明示保证作为一种保证必须写入保险合同或写入与保险合同一起的文件内，如批单。明示保证通常用文字来表示，以文字的规定为依据。 默示保证是指在保单中并未载明，但却为订约双方在订约时双方都非常清楚的一些重要保证。默示保证不通过文字来说明，而是根据有关的法律、惯例及行业习惯来决定的。
4.简述海上保险合同的要素 协议、建立法律关系的意向、对价、履行合同的能力、合法的目的、合同的形式 5.海上保险合同的法律特点有哪些 海上保险合同是射幸合同、有条件的双务合同、保证合同、最大诚信合同、附合性合同 6.怎样区分实际全损与推定全损 实际全损是被保险船舶与货物无可挽回的完全损失，被保险人不需要办理委付手续，就可要求保险人按全损赔付。而推定全损是被保险船舶与货物在受损后还没有完全丧失，根据情况可以修复或可以收回，只是在修复和收回之中，所需费用超过获救后货物的原价值。 7.共同海损成立的条件是什么 ①危险必须是真实的，并危机船舶与货物的共同安全 ②措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险而采取有意、合理的措施 ③共同海损损失是特殊性质的费用，必须是额外支付的 ④共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果 8.施救费用与救助费用的区别是什么 施救费用是由被保险人及其代理人进行施救的所产生的费用。救助费用是由第三者采取救助行为，使得保险标的获救，由被救方付给救助方的报酬，它不是保险人和被保险人之间对标的物的救助。
中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期） 科目：海上货物运输试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 海上货物运输中，货物的交接、装运常以______作为货物的计量单位。 A. 容积吨 B. 重量吨 C. 容积吨或重量吨 D. 既非容积吨又非重量吨 2. 船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的: A. 吃水 B. 最小倾覆力矩M hmin C. 吃水差t D. 静稳性力臂GZ 3. 《载重线海图》中区带是指该海区一年内各季风浪情况: A. 变化不大 B. 变化较大 C. 没有变化 D. 变化没有规律 4. 根据我国远洋运输的惯例，通常情况下，船舶的最大运费吨: A. 小于货舱容积 B. 大于货舱容积 C. 等于货舱容积 D. 与货舱容积的大小关系不定 5. 海运货物的主标志内容有:①贸易合同编号；②卸货港；③货物品名；④订单号。 A. ①②③④ B. ②③④ C. ②③ D. ①④ 6. 海运货物的自然损耗是指在运输过程中因______因素的影响而产生的货物重量上不可避免 的减少量。 A. 货物本身的性质 B. 自然条件 C. 运输技术 D. 以上都是 7. 已知某轮的六面吃水为：首左吃水4.50m，首右吃水4.52m，船中左吃水4.80m，船中右吃 水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，则由此判断船舶浮态仅存在: A. 横倾 B. 纵倾 C. 横倾且纵倾 D. 横倾、纵倾且纵向变形 8. 影响货物亏舱率大小的因素有： A. 货物的种类及包装形式 B. 堆装方式及质量 C. 货物装舱部位 D. 以上都是 9. 某轮测定船舶常数时船舶排水量为6000t，当时船上存有油500t，淡水200t，压载水 200t，粮食及备品20t，已知该轮新船出厂时空船排水量为4800t，则船舶常数为 ______t。 A. 180 B. 250 C. 280 D. 310 10. 若某船缺少静水力性能资料，可用______的其它船静水力性能资料作参考。 A. 总吨位及满载排水量一致 B. 主尺度及限定航区相同 C. 净吨位及满载排水量一致 D. 主尺度及船体形状相同 11. 下列_______不是自然损耗产生的原因。 A. 干耗 B. 散失 C. 流失 D. 压损12. 船舶稳心是指: A. 船舶水线面的面积中心 B. 船舶排水体积的中心 C. 船舶横剖面的面积中心 D. 以上均错 13. 在大倾角稳性修正计算中，计算公式 d GZ=ΣM f.s /Δ中，ΣM f.s表示: A. 复原力矩的代数和 B. 形状稳性力臂的代数和 C. 自由液面修正力矩的代数和 D. 自由液面对船舶横倾轴的惯性矩 14. 加压载水可使船舶的GM值: A. 增加 B. 减小 C. 不变 D. A、B、C均有可能 15. 船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为: A. M R =ΔGZ B. M R =ΔGZsinθ C. M R =ΔGMsinθ D. M R =ΔGMcosθ 16. 以下______不是船舶稳性报告书中的内容。 A. 基本装载情况总结表 B. 液体舱自由液面惯矩表及初稳性高度修正说明 C. 临界重心高度曲线和临界初稳性高度曲线 D. 纵向强度和局部强度校核表 17. 船舶静稳性力臂GZ: A. 与船舶排水量成正比 B. 与船舶排水量成反比 C. 与船舶排水量无关 D. 与船舶排水量的关系不能确定 18. 在计算船内自由液面对稳性影响的数值时，通常不考虑______的影响。 A. 液舱的位置 B. 液体的体积 C. 自由液面的表面形状 D. A、B均是 19. 少量装卸货后，船舶初稳性高度值的改变量与______无关。 A. 装卸的货物重心高度 B. 装卸货物前船舶的排水量 C. 装卸货物前船舶的浮心高度 D. 装卸货物前船舶的重心高度 20. 船舶的形状稳性力臂 KN 为从______作用线的垂直距离。 A. 基线到倾斜后的浮力 B. 基点到倾斜后的浮力 C. 基点到倾斜后的重力 D. 基线到倾斜后的重力 21. 关于对船舶稳性的要求，试判断下列表述正确的是: A. 我国对集装箱船的完整稳性要求就是GM ≥ 0.30m B. 我国对杂货船的完整稳性要求就是GM ≥ 0.15m C. A和B均对 D. 以上表述均欠妥 22. 船舶稳性不足时所表现出的征状包括： A. 甲板上浪时，出现永倾角 B. 用舵转向，船舶明显倾斜，且恢复缓慢 C. 受外力作用，倾斜明显，当外力消失后恢复缓慢 D. 以上都是 23. 某船装载后船舶排水量△=7846t，重心偏离船中0.06m， GM=1.29m，则船舶初始横倾角为 ______度。 A. 2.7 B. 3.1 C. 3.5 D. 3.9 24. 某船排水量Δ=4653t,有一矩形液面的液舱存在自由液面,该舱长14m,宽7.8m,液体密度为 0.92g/cm 3 ,则该液舱液面对稳性的减小值为_______m。 A. 0.08 B. 0.14 C. 0.17 D. 0.11
保险基础知识测试答案 及解析 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
保险基础知识测试答案及解析（四） 选择题（2分/题，50题，100分） 1、在长期人寿保险中，投保人在进行保险单质押贷款时，保险单占有权的归属是（）。 A、归于债务人 B、归于第三人 C、归于债权人 D、归于担保人 【知识点】P.164保单贷款 【解析】在进行质押贷款时，投保人必须将保险单移交给保险人。保险人也就是该笔贷款的债权人。因此，此题答案为选项【C】。 2、在人寿保险中，保险人用简易的方法所经营的一类人寿保险业务被称为（）。 A、投资连结保险 B、团体人寿保险 C、简易人寿保险 D、万能人寿保险 【知识点】P.156简易人寿保险的含义 【解析】题中讲到以简易的方法所经营的一类人寿保险，顾名思义就是简易人寿保险。因此，此题答案为选项【C】。 3、在健康保险比例给付条款中，如果采用累进比例给付方式，则保险人承担医疗费用的比例和被保险人自负比例之间的关系是（）。 A、医疗费用支出增加，保险人承担的比例减小，被保险人自负比例增大 B、医疗费用支出增加，保险人承担的比例减小，被保险人自负比例也减小 C、医疗费用支出增加，保险人承担的比例增大，被保险人自负比例减小
【知识点】P.181比例给付条款 【解析】之所以健康保险要采用比例给付条款，是因为避免被保险人出现不必要的住院费用。而随着医疗费用的增加，为了保障被保险人的经济利益，解除其后顾之忧，保险人承担的比例也会相应增大，被保险人自负比例减小。因此，此题答案为选项【C】。 4、物上代位权的取得一般是通过委付实现的。委付针对的保险标的损失状态是（）。 A、部分损失 B、实际全损 C、推定全损 D、协议全损 【知识点】P.75物上代位 【解析】物上代位权是一种所有权的代位，是在保险标的处于推定全损状态时通过委付实现的，是被保险人放弃物权的法律行为，经常用于海上保险的赔偿制度。因此，此题答案为选项【C】。 5、就合同性质而言，各类财产保险合同和医疗费用合同都属于（）。 A、给付性保险合同 B、补偿性保险合同 C、固定保险合同 D、超额保险合同 【知识点】P.33合同性质的分类 【解析】财产保险和医疗费用合同都是以补偿被保险人的经济损失为限，并不得超过保险金额的合同。因此，此题答案为选项【B】。 6、受益人取得受益权的唯一方式是（）。 A、依法确定
《保险学原理》简答题答案 四、简答题（共40题） 1．保险虽然仅仅作为整个风险管理过程中财务管理手段之一，但却比其它风险的财务处理手段优越得多。为什么？ 答案：指定教材P19-21。 避免是指设法回避损失发生的可能性，它是处理风险的一种消极技术，且避免地采用通常会受到限制；自留风险是对风险的自我承担，是处理风险的一种常用且重要的技术，但自留风险有时会因风险单位数量的限制而无法实现其处理风险的功效，一旦发生风险损害，可能导致财务调度上的困难而失去其作用；损失抑制是指在损失发生时或之后为缩小损失程度而采取的各项措施，常在损失程度高且风险又无法避免和专家的情况下采用。保险方式属于风险处理方式中的转嫁方式，风险管理者将不能回避或排除的风险通过这种方式转嫁给保险公司，当发生风险损失时，保险人按照合同约定责任给予经济补偿。相比之下，其他风险处理方式存在一些缺陷使风险不能得到有效控制，风险损失不能得到补偿，保险比其他风险的财务处理手段优越得多，而且在现代社会中广泛运用。 2．什么是可保风险？其要件有哪些？ 答案：指定教材P21-22。 可保风险是指可被保险公司接受的风险，或可以向保险公司转嫁的风险。可保风险必须是纯粹风险，即危险。其要件是： 第一，风险不是投机的；第二，风险必须是偶然的；第三，风险必须是意外的；第四，风险必须是大量标的均有遭受损失的可能性；第五，风险应有发生重大损失的可能性。 3．如何理解保险的本质是一种分配关系？ 答案：指定教材P30。 保险是一种平均分担经济损失补偿的活动，在分担的主体之间必然形成一种再分配关系，保险作为经济范畴，是这种分配关系的理论表现。保险的本质就是在参与平均分担损失补偿的单位和个人之间形成的一种分配关系。从近现代保险经济的主要形式看，内部关系的对立统一有：被保险人之间的分配关系，这是整个保险分配关系的基础；被保险人和保险人之间的分配关系，这是保险分配关系的表现形式；保险人与再保险人之间的分配关系，这是保险分配关系的发展。 4．如何理解现代保险的三大功能之间的关系？ 答案：（1）保险的三大功能是指经济补偿、资金融通和社会管理功能； （2）保险的三大功能是一个有机联系、相互作用的整体。其中，保险保障功能是保险最根本的功能，也是保险区别于其它行业的最根本的特征。资金融通功能是在经济补偿功能基础上发展起来的，社会管理功能是保险业发展到一定程度并深入到社会生活的诸多层面之后产生的
对外经济贸易大学 2014—2015学年第一学期 《海上保险学》期中考试试卷（开卷） 学号：姓名： 专业：成绩： 一、填空(每空2分，共20分) 1．海上保险俗称，性质上属于的范畴。 2．海上损害按照损失的性质分类可分为和。 3．CIF价格条件又称，这种价格条件由办理保险。 4．海上保险的起源有、和 三种说法。 5．平安险的原意为。 二、选择题(一个或一个以上答案，每题2分，共30分) 1．货物同船舶一起沉入海底，造成灭失，在海上保险中构成( )。 A. 实际全损 B．推定全损 C．部分损失 D．共同海损 2．( )是保险人承担赔偿或给付保险金的最大限额。 A.保险费 B.保险金额 C.保险费率 D.保险价值 3．投保人对将来某一事项的作为或不作为的保证是（）。 A.默示保证 B.确认保证 C.明示保证 D.承诺保证 4．定值保险合同适用于（） A.人寿保险 B.运输货物保险 C.船舶险 D.企业财产保险 5．海洋运输货物保险承保的意外事故包括( )。 A.触礁、沉没 B.恶劣气候 C.地震、海啸 D.失火、焚毁 6．海上运输货物保险按国际惯例，通常以贸易价格的( )作为保险金额承保。 A. 90％ B. 100％ C. 110％ D. 120％ 7．下列属于平安险的范围有( ) A．自然灾害造成的单独海损 B．外来原因所致的全部或部分损失 C．自然灾害造成货物的全损 D．共同海损的牺牲、分摊和救助费用 8．海上运输货物保险平安险的保险责任已经超出最初仅对全部损失进行赔偿的概念。现在的平安险的主要保险责任包括( )等。
A．负责自然灾害造成的全部损失 B．负责自然灾害造成的单独海损 C．负责意外事故造成的单独海损 D．负责意外事故造成的全部损失 E．负责自然灾害造成的部分损失 9．海上运输货物保险的责任起讫以“仓至仓”条款为依据。被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，如果没有被收货人立即运到自己的仓库，保险人承担的责任从货物全部卸离海轮时起算，( )。 A．满30天终止 B．满35天终止 C．满45天终止 D．满60天终止 10．在我国海洋货物运输保险业务中，可以申请加保的特别附加险包括（）。 A.交货不到险 B.进口关税险 C.冷藏货物险 D.散装桐油险 E.黄曲霉素险 11．海上货物运输保险中的战争险的保险责任包括( )等。 A．由于战争、类似战争行为所致的损失 B．由于敌对行为、海盗行为所致的损失 C．由于使用原子或热核武器所致的损失 D．由于使用水雷或鱼雷所致的损失 E．由于任何人的恶意行为所致的损失 12．货物全损包括( ) A.一张保单所保货物的全损 B.一张保单分类货物的其中一类货物的全损 C.保险货物驳运时每条驳船的货物的全损 D.装卸时整件货物的全损 13．下列险种中属于海洋货物运输险的一般附加险是( )。 A. 平安险 B. 偷窃提货不着险 C.进口关税险 D.战争险 14．海上保险合同的订立和履行过程中的其他参与者包括保险代理人，保险经纪人和保险公估人等．这些人在海上保险合同中应归类为( )． A．保险合同的当事人 B．保险合同的关系人 C．保险合同的中介人 D．保险合同的联系人 15．最大诚信原则是海上保险合同的基本原则之一，其内容包括( )。 A．协商 B．告知 C．保证 D．弃权 E．禁止反言 三、解释下列概念(每题5分，共20分) 1、定值保险
国际物流导论练习题 单选题 1．在国际货物运输中，运用最广泛的是（） A．海上运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.航空运输 2.在海运船舶分类中，以大宗粮谷、矿砂、煤炭、磷酸盐、木材、化肥、砂糖、工业盐、硫 磺等无包装的大宗货物为承运对象的是（） A.杂货船 B.散装船 C.冷藏船 D.集装箱船 3.国际贸易上运输按照船舶的经营方式分类主要有（）和租船运输 A.不定期租船运输 B.载货租船运输 C.班轮运输 D.海洋运输 4.具有物权凭证的单据是（） A.海运单 B.托运单 C.提单 D.货清单 5.公路运输的公路运费的计算单位是（） A.吨/公里 B.立方米 C.吨 D.毛重 6.在固定的航线上定期航行的航班，一般有固定的航线、始发站、途经站和到达站的国际航空运输是（） A.包机运输 B.班机运输 C.航空快递 D.集中托运 7.海关的基本任务是（） A.监督管理 B .征收关税和其他税费 C.查缉走私 D.编制海关统计和办理其他海关业务 8.报关的全过程是：申报—接受申报—（）—征税—放行—后续管理—结关 A.查验 B.审批 C.授权 D.注册 9.根据海关对保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物的监管要求，进出口货物收发货人或其代理人在货物进出境以前，向海关办理备案手续的过程是报关程序中的（） A.前期阶段 B.进出境阶段 C.后续阶段 D.结关阶段 10.出口货物的申报期限为（） A.发货的24小时以前 B.装货的24小时以前 C.运输工具申报出境的24小时以前 D.货物出境的24小时以前 11.申报的第一步骤是（） A.申报前看货取样 B.准备申报单证 C.申报 D.申报日期 12．在准备申报单证过程中，主要申报单证是（） A.基本单证 B.特殊单证 C.预备单证 D.报关单 13.保税货物可以划分为储存类和（） A.加工贸易保税货物 B.仓储保税货物
保险基础知识模拟题及答案 保险是社会保障体系的重中之重。以下是由整理关于保险基础知识模拟题的内容，希望大家喜欢! 保险基础知识模拟题(一) 1、( A )是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为守则，涵盖了从业人员与服务对象、职业与职工、职业与职业之间的关系。 A、职业道德 B、职业规范 C、职业守则 D、职业礼仪 2、从本质上看，保险代理从业人员的( C )是保险代理从业人员在履行其职业责任、从事保险代理过程中逐步形成的、普遍遵守的道德原则和行为规范，是社会对从事保险代理工作的人们的一种特殊道德要求，是社会道德在保险代理职业生活中的具体体现。 A、展业须知 B、代理行规 C、职业道德 D、职业规范 3、下列不属于职业道德的特征的是( B ) A、鲜明的职业特点 B、具有理论化的特点 C、明显的职业特点 D、表现形式多样化 4、在( B ) 体制下，人们的职业道德烙有传统的印记，与否认市场经济和价值规律作为特征的产品经济相适应，重义轻利、轻视交换等为各行各业所遵循和推崇。 A、市场经济体制 B、我国高度集中的计划经济 C、中国特色的市场经济 D、封建社会的经济
5、( A )的功利性、竞争性、平等性、交换性、整体性和有序性要求人们开拓进取、求实创新，诚实守信、公平交易，主动协同、敬业乐群。 A、市场经济体制 B、我国高度集中的计划经济 C、中国特色的市场经济 D、封建社会的经济 6、市场经济职业道德建设的主要内容应适应( D )的要求。 A、重义忘利 B、追逐利润 C、计划经济运行 D、市场经济运行 7、职业道德是一种( A)道德。从事一定职业的人们在其特定的工作或劳动中逐渐形成比较稳定的道德观念、行为规范和习俗，用以调节职业集团内部人们之间的关系以及职业集团与社会各方面的关系. A、实践化的 B、理论化 C、通俗化 D、实用化 8、职业道德不仅产生于职业实践活动中，而且随着( D )的发展迅速发展，并且明显增强了它在社会生活中的调节作用。其次，从职业道德的应用角度来考虑，只有付诸实践，职业道德才能体现其价值和作用，才能具有生命力。 A、市场经济和生产力 B、生产力和生产关系 C、社会分工和社会协作 D、社会分工和生产内部劳动分工 9、各种职业对从业人员的道德要求，总是从本职业的活动和交往的内容及方式出发，适应于本职业活动的客观环境和具体条件。因此职业道德的表现形式呈( C )
固定考试一 1.”如果可能的话，我要把保险两个字刻在家家户户的大门上。”这句话出自哪位名人之口（D） A.马明哲 B.嘉诚 C.杜鲁门 D.丘吉尔 2.以下哪一项是我们学到的赚钱能力公式（）（单选） A.赚钱能力=运气×买彩票次数×本钱 B.赚钱能力=99分的汗水+1分的智慧 C.赚钱能力=健康×时间×能力 D.赚钱能力=智商+情商+法商 3.请选出保险五要素对应术语保什么（）、谁能保（）（单选） A.保险责任、投保条件 B.保险期限、保险金额 C.保险责任、保险金额 D.保险金额、保险费 4.保险具有”一人为众，众为一人”的特征，体现了保险的（）（单选） A.法律性 B.经济性 C.互助性 D.科学性 5.保险是一种合同行为，这是从（）角度看保险。（单选） A.经济角度 B.社会角度 C.风险角度 D.法律角度 6.在保险理论与实务中，风险仅指（）（单选） A.损失的不确定性 B.损失的确定性 C.损失的必然性 D.损失的客观性 7.以下哪个选项不属于人身保险（）（单选） A.人寿保险 B.健康保险 C.意外伤害保险 D.第三者责任险 8.现代保险最早形式--海上保险就发源于（）（单选）
A.意大利 B.法国 C.德国 D.英国 9.”耕三余一”是（）时期的思想（单选） A.春秋 B.战国 C. D.西汉 10.按照保险标的分类，保险一般可分为（）（单选） A.责任保险和信用保险 B.人寿保险和健康保险 C.财产损失保险和人身意外伤害保险 D.财产保险和人身保险 11.保险合同是（）与保险人约定权利义务关系的协议（单选） A.投保人 B.被保险人 C.受益人 D.代理人 12.合同容不是由当事人双方共同协商拟定，而是由一方当事人事先拟定，另一方当事人只能作取与舍的决定，无权拟定合同的条文，这种合同叫做（）（单选） A.有偿合同 B.双务合同 C.射幸合同 D.附合合同 13.受益人取得受益权的唯一方式是（）（单选） A.依法确定 B.以血缘关系确定 C.被保险人或投保人通过保险合同指定 D.以经济利害关系确定 14.在保险活动中，投保人通过履行交付保险费的义务，所换取的是（）（单选） A.保险人提供的经济保障的权利 B.保险人获得的经济保障的义务 C.保险人赔偿或给付保险金的义务 D.保险人赔偿或给付保险金的权利 15.按照保险标的的分类，保险合同一般分为（）（单选） A.责任保险合同和信用保险合同 B.财产保险合同和人身保险合同
《船舶货运基础知识综合练习》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、船舶在登记、丈量时使用的尺度是（）。（ ） A.最大尺度 B.型尺度 C.登记尺度 D.以上均可 2、判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是（）。（ ） A.型尺度 B.理论尺度 C.登记尺度 D.最大尺度 3、船舶实际吃水与型吃水两者相比（）。（ ） A.相差50mm B.相差龙骨板厚度 C.相差无定值 D.两者在数值上一致 4、某船Lbp=78m ，吃水dm=4.80m ，船宽B=12.2m ，排水体积为2924m3，则其方形系数Cb 为（）。（小吨位船试题）（ ） A.0.53 B.0.64 C.0.73 D.0.68 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
5、某船吃水dm=5.23m，宽B=16.4m，中横剖面面积为71m2，则其中横剖面系数Cm为（）。（小吨位船试题）（） A.0.65 B.0.72 C.0.80 D.0.83 6、已知某船Lbp=78，宽B=16.4m，水线面面积为921m2，则其水线面积系数为CW为（）。（小吨位船试题）（） A.0.77 B.0.65 C.0.68 D.0.72 7、2船舶实际吃水与平均吃水的概念，商船水尺读数表示（）。（） A.水面至水底深度 B.水面到船底深度 C.水底至船底深度 D.水线到甲板的高度 8、水尺是刻划在船壳板上的（）。（） A.载重线标志 B.吃水标志 C.吨位标志 D.干舷标志 9、船舶稳心高度是指（）。（） A.重心至稳心之距离 B.重心至浮心之距离 C.浮心至稳心之距离 10、船舶重心过底（）。（） A.横摇剧烈 B.横摇缓慢 C.不横摇 D.横摇接近90度 11、船舶正浮时的浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。（） A.浮心 B.重心 C.稳心 D.以上均不对
第一套考试题 1、我国反不正当竞争法对经营者的界定是（A ）。 A、仅指从事商品经营或者营利性服务的法人 B、仅指从事商品经营或者营利性服务的个人 C、包括从事商品经营或者营利性服务的法人、其他经济组织和个人 D、包括从事非商品经营或者服务的法人、其他经济组织和个人 2、将年金保险分为定额年金和变额年金的分类标准是（B）。 A、保费额是否变动 B、给付额是否变动 C、利息额是否变动 D、费用额是否变动 3、保险代理人的权利形式包括（ C ）。 A、明示权利和保证权力 B、明示权利和确认权利 C、明示权利和默示权利 D、明示权利和公示权利 4、根据我国消费者权益保护法的规定，消费者有权要求经营者提供的商品和服务符合：( C ) A、国际最新标准的要求 B、消费者个性化的要求 C、保障人身和财产安全的要求 D、低价格、高质量的要求 5、国内水路、陆路货物运输保险综合险的保险责任包括（A）等。 A、符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失 B、保险货物本身的缺陷或自然损耗 C、在转载时，因遭受装卸人员违反操作规程所造成的损失 D、战争或军事行动造成货物的散失 6、依据我国反不正当竞争法规定，不正当竞争行为的表现形式之一是。( A ) A、投标者和招标者相互勾结，排挤竞争对手的公平竞争 B、处理有效期限即将到期的商品或者其他积压的商品 C、因清偿债务、转产、歇业降价销售产品 D、季节性降价 7、根据我国消费者权益保护法的规定，经营者应当听取消费者对其提供的商品或者服务的意见，接受（ D ）。 A、竞争者的监督 B、主管部门的监督 C、行业协会的检查 D、消费者的监督 8、在失能收入损失保险中，部分残疾给付的计算公式是（B ）。 A、部分残疾给付=全部残疾给付×（残疾前的收入—残疾后的收入）×残疾后的收入 B、部分残疾给付=全部残疾给付×（残疾前的收入—残疾后的收入）/残疾前的收入 C、部分残疾给付=全部残疾给付×（残疾前的收入＋残疾后的收入）×残疾前的收入 D、部分残疾给付=全部残疾给付×（残疾前的收入＋残疾后的收入）/残疾后的收入 9、在责任保险中，以索赔提出的时间作为承保基础确定保险责任事故有效期间的方法是（B）。 A、期内发生式 B、期内索赔式 C、期满发生式 D、期满索赔式 10、在重大疾病保险中，某类产品通常作为寿险的附约，保险责任包含重大疾病和死亡高残两类，且有确定的生存期间。这种类型的重大疾病保险属于（C）。 A、独立主险型重大疾病保险 B、提前给付型重大疾病保险 C、附加给付型重大疾病保险 D、比例给付型重大疾病保险 11、根据《保险销售从业人员监管办法》的有关规定，保险公司、保险代理机构对保险销售从业人员进行的培训，可以委托的单位包括（ A ）。 A、行业组织或者其他机构 B、监管部门 C、竞争对手 D、生产性企业
对外经济贸易大学 2015— 2016学年第二学期 《海上保险学》期中考试试卷（开卷） 学号： _______________ 姓名： ___________________________ 专业： _______________ 成绩： ___________________________ 一、填空（每空2分，共20分） 1 ?海上保险俗称 ______________ ，性质上属于 ___________________ 的范畴 2 ?海上损害按照损失的性质分类可分为 ________________ 和 ________________ 。 3. CIF 价格条件又称 _____________ ，这种价格条件由 __________ 办理保险。 4 ?海上保险的起源有 ____________ 、 ________________ 和 ________________ 三种说法。 A. 90 % B. 100 % C. 110 % D. 120 % 7. 下列属于平安险的范围有（） A.自然灾害造成的单独海损 B ?外来原因所致的全部或部分损失 C ?自然灾害造成货物的全损 D.共同海损的牺牲、分摊和救助费用 8. 海上运输货物保险平安险的保险责任已经超出最初仅对全部损失进行赔偿的概 念。现在的平安险的主要保险责任包括（）等。 5.平安险的原意为 _____________________ o 二、选择题（一个或一个以上答案，每题2分，共30分） 1 ?货物同船舶一起沉入海底，造成灭失，在海上保险中构成 （ A. 实际全损 B ?推定全损 C ?部分损失 D ?共同海损 2.（） 是保险人承担赔偿或给付保险金的最大限额。 A.保险费 B. 保险金额 C. 保险费率 3 ?投保人对将来某一事项的作为或不作为的保证是（ A.默示保证 B. 确认保证 C. 4 ?定值保险合同适用于（ ） A.人寿保险 B.运输货物保险 C. 明示保证 船舶险 D. （）0 地震、 海啸 D. )0 D. 保险价值 承诺保证 企业财产保险 D.失火、焚毁 ） 作为保险金额承保。
《集装箱船结构特点及箱位表示》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、集装箱的横向位置用（）表示。（ ） A.层 B.列 C.排 D.行 2、集装箱船上甲板无舷弧和梁拱，有利于（）。（ ） A.船舶建造 B.甲板机械的合理布置 C.船舶纵强度 D.集装箱的装载和布置 3、集装箱在船上的装载位置可以用（）表示，其垂向位置可以用（）表示。（ ） A.5位数字；最后两位 B.5位数字；中间两位 C.6位数字；最后两位 D.6位数字；中间两位 4、集装箱在船上的装载位置可以用（）表示，其中前两位表示（）的位置。（ ） A.5位字母；沿船长方向 B.6位数字；沿船长方向 C.6位字母；沿船宽方向 D.6位数字；沿船宽方向 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
5、集装箱在船上的装载位置可以用（）表示，其中中间两位表示（）的位置。（） A.六位数字；沿船宽方向 B.六位数字；沿船长方向 C.六位字母；沿船宽方向 D.五位字母；沿船长方向 6、集装箱船设置双层船壳的主要原因是（）。（） A.提高抗沉性 B.提高船体总纵强度和扭转强度 C.增加压载舱 D.增大货舱 7、集装箱船的机舱一般设在（）。（） A.中部 B.中尾部 C.尾部 D.B+C 8、具有倾斜跳板且采用水平装卸方式的船舶是（）。（） A.载驳船 B.滚装船 C.多用途船 D.全集装箱船 9、 以下（）是单甲板船舶。
①滚装船；②吊装式全集装箱船；③油船；④“西比”型载驳船；⑤矿石专用船；⑥散粮船；⑦客船。 （） A.①②③④⑤⑥⑦ B.②③④⑤⑥ C.②③④⑤⑥ D.②③⑤⑥ 10、吊装式全集装箱船舱口宽大，不利于（）。（） A.配积载 B.集装箱装卸 C.船舶总纵强度和扭转强度 D.集装箱箱格导轨设置
保险基础知识考试题目及答案 保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任。以下是由小编整理关于保险基础知识考题的内容，希望大家喜欢! 保险基础知识考题1、以保险产品为载体，以消费者为导向，以满足消费者的需求为中心，运用整体手段，将保险产品转移给消费者，以实现保险公司长远经营目标的一系列活动称为( B ) A、保险销售 B、保险营销 C、产品开发 D、保险服务
2、保险营销体现的是一种( B )为导向型的理念。 A、公司 B、消费者 C、产品 D、市场 3、保险营销包括( A)、产品构思、开发与设计、保险费率的合理厘定、产品的销售及售后服务等一系列活动。 A、市场调研 B、市场细分 C、选择目标市场 D、产品定位 4、保险销售流程通常包括四个环节，即( D )、调查并确认准保户的保险需求、设计并介绍保险方案、疑问解答并促成签约。 A、筛选 B、识别 C、产品介绍 D、准保户开拓 5、准保户开拓是( D )、接触并选择准保户的过程。 A、选择 B、分析 C、确认 D、识别 6、对保险销售人员来说，合格的准保户有四个基本标准：有保险需求、( D )、符合核保标准、容易接近。 A、认同保险 B、理解力强 C、文化层次高 D、有交费能力 7、为了确认准保户的保险需求，必须对其进行实况调查。即通过对准保户的( D )经济状况的分析，来确定准保户的保险需求，从而设计出适合准保户的保
险购买方案。 A、家庭状况 B、工作状况 C、心理认同状况 D、风险状况 8、一般来说，设计保险方案时应遵循的首要原则是( C )，即某一风险事故发生的频率虽然不高，但造成的损失严重，应优先。 A、低额损失优先原则 B、高额补偿优先原则 C、高额损失优先原则 D、低额补偿优先原则 9、一个完整的保险方案至少应该包括：保险标的的情况、投保风险责任的范围、( B )、保险费率的高低、保险期限的长短等等。 A、家庭住所 B、保险金额的大小 C、相关咨询 D、风险定级表 10、投保人在填写投保单时，应当遵守保险法所规定的基本原则，不属于保单填写要求的有、( A )。 A、保理人代签字 B、字迹清晰 C、资料完整 D、内容真实 11、保险销售渠道按照有无保险中介参与，可分为直接销售渠道和( D )销售渠道 A、特定 B、独立 C、兼业 D、间接 12、下列不属于直接销售渠道的有( D ) A、电话销售 B、网络销售 C、邮寄销售 D、保险
三、多选题（每题包含两个或两个以上的答案，多选或少选不能得分，每题1分，共30分）1．海上保险的保障对象大多是从事国际贸易的经营者，因而成为一种国际性保险。它有许 多与众不同的特点，其中包括：________。 A．承保风险的综合性 C．保障对象的多变性 E．确定责任的复杂性B．保险种类的多样性 D．保险关系的国际性 F．保险关系复杂性 2．海上保险可以按保险期限进行分类，这种分类包括________。 A．航程保险 C．预约保险B．定期保险 D．混合保险 3．我们也可以把海上保险单按承保方式进行分类。这种分类包括 ________。 A．逐笔保险 C．预约保险 E．总括保险 4．保险利益是保险合同的重要原则之一，是判断海上保险合同是否有效的重要依据。海上 保险可保利益包括________。 A．船舶
C．货物 E．运费B．汽车 D．相关责任 B．定期保险 D．流动保险 5．如果投保人或被保险人谎称发生了保险事故，向保险人提出赔偿或者给付保险金的请求 的，保险人有权________。 A．解除保险合同 C．退还保险费B．不退还保险费 D．不承担责任 6．保险补偿原则是指当保险事故发生时，被保险人从保险人那里得到的赔偿应填补其因保 险事故所造成的损失。保险补偿________。 A．以保险金额为限 C．以个人利益为限B．以被保险人对标的保险利益为限D．以实际损失为限 7．海上保险合同与其他保险合同一样，其法律要求基本是一致的。为了使海上保险合同在 法律上能够等到执行，必须符合以下基本要求________。 A．协议B．建立法律关系的意向 1C．对价D．履行合同的能力
1经济衰退时，最可能发生消费者增加借贷 政府将努力控制支出 金融业将扩张 投资将减少 2下列哪一项既是金融产品的发行人又是 中介？ 保险经纪人 联邦政府 保险人 股票经纪人 AnswerChecked,MarkAwarded:1,Questi onValue:1 3下列哪一项对“金融市场”的描述最确 切？ 决定利率升降的经济领域 股票、债券或保险等金融商品的创造 和交易机制 供市场领导者确定股票、债券或保险 等金融商品价格的结构 向潜在购买者发售股票等金融产品的 场所 AnswerChecked,MarkAwarded:1,Questi onValue:1 4根据供求原理，当某种商品的供应增加 而需求保持稳定时：
价格下跌 价格得到平衡 价格上涨 价格得不到平衡 AnswerChecked,MarkAwarded:1,Questi onValue:1 ?法定保险： 1.工伤补偿保险 2.第三者责任强制性保险保险人： 1.不能决定提供哪些保障 2.不能拒保5金融产品： 在一级市场上发行，在一级市场和二 级市场上交易 在一级市场和二级市场上发行 在任一市场上发行和交易 在一级市场上发行，在二级市场上交 易 AnswerChecked,MarkAwarded:1,Questi onValue:1 6许多国家在政府支持下强制要求投保下列哪一种个人保险？ 健康保险 消费者信贷保险 机动车辆第三方财产损害保险 以上都不是 ModelAnswer: Youranswerisincorrect,MarkAwarded:0, QuestionValue:1 7下列哪一项会影响ABC公司的资产负债表？ ABC公司发行了额外的股票 ABC公司的大量股票在市场上交易
保险基础知识题库-带答案
一、填空题。 1.风险由风险因素、风险事故和损失三个要素构成。 2.风险管理的基本目标是以最小成本获得最大的安全保障。 3.从经济的角度看，保险分摊意外事故和提供经济保险是一种非常有效的财务安排。 4.按照保险标的分类，可将保险分为财产保险和人身保险。 5.保险资金中闲置的部分重新投入到社会再生产的过程中发挥的功能称为资金融通功能。 6.海上保险的萌芽是共同海损分摊制度。 7.保险合同的双方当事人是保险人和投保人。 8.依据标的价值在订立合同时是否确定分类，保险合同可分为定值保险合同与不定值保险合同。 9.保险人计算保险费的依据，也是保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额称为保险金额。 10.保险合同的有效期间，保险人为被保险人提供保险保障的起讫时间称为保险期间。 11.投保人的最基本义务是交纳保险费。 12.保险合同成立后，因法定的或约定的事由发生，使合同确定的当事人之间的权利义务关系不再继续，法律效力完全消灭的事实，属于保险合同终止。 13.按照保险合同条款通常的文字含义并结合上下文进行解释的原则属于文义解释原则。 14.在我国，投保人履行其告知义务的形式是询问告知。 15.保险人依照法律或保险合同的约定，对被告保险人所遭受的损失进行赔偿后，依法取得向对财产损失负有责任的第三者进行求偿（或追偿）的权利或取得对保险标的的所有权属于保险代位原则。 16.保险代理人是指根据保险人的委托，向保险人收取佣金，并在保险人授权的范围内代为办理保险业务的机构和个人。 17.通过保险代理人与投保人之间签订的保险合同所产生的权利义务，视为保险人的民事法律行为，其后果由保险人承担。