国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范
篇一：公路交通标志和标线设置规范
公路交通标志和标线设置规范
第一部分概述
1．1规范设置公路交通标志标线的意义
公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。
交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交
通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。
1．2标志标线设置原则
根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下：
原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。
原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管
理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况：
情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。
情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，
标线设臵管理有困难，只设标志。）
情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。
图片：机动车车道和非机动车道标志
但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。1．3．公路交通标志标线基本内容
1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类A）主标志
⑴警告标志：警告车辆、行人注意道路交通；
⑵禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为；
⑶指示标志：指示车辆、行人应遵循；
⑷指路标志：传递道路方向、地点距离信息；
⑸旅游区标志：提供旅游区景点方向、距离；
⑹道路作业区标志：告知道路作业区通行；
⑺告示标志：告知路外设施、安全行驶信息和其它信息；B）辅助标志:附设在主标志下，对其进行辅助说明。1．3．2明确标志颜色的基本含义
制作标的反光膜有很多颜色，标志的颜色是标志的一个重要因素，它和标志的形状一起构成给道路使用者的第一感知。
⑴红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志
⑵黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志
⑶蓝色：用于指示标志、一般道路指路标志
⑷绿色：用于高速公路或城市快速路指路标志
⑸棕色：用于旅游区标志
⑹黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框
⑺白色：用于标志的底色
⑻橙色或荧光橙色：用于道路作业区标志
⑼荧光黄绿色：表示警告，用于注意行人、注意儿童的警告标GB5768.1-2009增加了荧光黄色、荧光黄绿色和荧光橙色。荧光反光膜有一种独特的耐候性荧光因子，可以提高反光膜在黄昏、黎明和一些恶劣天气（雪、雾）的反光亮度。注意儿童标志施工绕行诱导标志
1．3．3标志形状
交通标识的视认性和显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系.
3．1．3-1我国标志形状的一般规定
1．3．4文字
交通标志的字符应规范、正确、工整。（交通标志专用字体）
按从左到右、从上到下顺序排列。一般一个地名不写成两行或两列。
指路标志汉字高度一般根据设计速度选取。汉字字宽和字高一般要求相等，但因极其重要的原因经研究论证必须缩小标志板尺寸时，文字高度可适当减小或采用高宽比为1:0.75以内的窄字体，但不得改变版面各要素之间的相互关系。
文字性警告标志的字高按表1．3．4-1确定。特殊情况下，经论证可以适当降低，但最小不应小于表2．1．4-1字高下限值的0.6
倍。
1．3
．4-1汉字高度与速度的关系（表1）
指路标志原则上仅使用汉字。当标志确定采用中、英两种文字时，英文部分中地名采用汉语拼音，首字母应为大写，其余小写；专用名
词采用英文，首字母应为大写，其余小写，根据需要也可全部大写。
1．3．5图形
图形也是交通标志和标线传达的信息内容之一，人眼对形象的感受往往比文字要快。
图形化指示标志通过指示箭头建立了目的地指示或编号与行驶方向及路网的关系。
图片1：高速公路互通区标志
图片2：普通公路平面交叉指路标志
1．3．6版面
交通标志版面由颜色、文字、箭头符号、编号、图形符号、边框等要素组成，版面尺寸规格取决于上述要素的组合。一般情况下，应根据公路的设计速度确定汉字高度，
再根据版面字数是否与其它文字
篇二：道路交通标牌技术规范
道路安全标牌技术规范
篇三：交通标志标线规范
11 交通安全设施11.1 一般规定
11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。11.2 交通标志11.2.1 基本要求
1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)
和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。11.2.2 实测项目见表11.2.2。
表11.2.2 交通标志实测项目
11.2.3 外观鉴定
1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。当采
用平接时，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2
3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。不符合要求时，每一构件减2分。11.3 路面标线11.3.1 基本要求
1) 路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。
2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。
3) 路面标线的颜色、形状和设置位置应符合GB 5768《道路交通标志和标线》的规定和设计要求。
11.3.2 实测项目
见表11.3.2
表11.3.2 路面标线实测面目
11.3.3 外观鉴定
2
1) 标线施工污染路面应及时清理。每处污染面积不超过10cm，不符合要求时，每处减1分。
2) 标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑。不符合要求时，每处减2分。
3) 反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀.不符合要求时，每处减2分。4) 标线
表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。不符合要求
时，每处减1分。11.4 波形梁钢护栏11.4.1 基本要求1) 波形粱钢护栏产品应符合《高速公路波形粱钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)的规定。2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3) 为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
4) 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。11.4.2 实测项目
表11.4.2 波形梁钢护栏实测项目
11.4.3 外观鉴定
1) 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。不符合要求时每处减2分。
2) 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的
抛物线形应与设计图相符.不符合要求时每处减2分。
3) 波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。不符合要求时每处减2分。4) 防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。不符合要求时每处减2分。
5) 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不符合要求时每处减2分。
6) 立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。不符合要求时每处减2分。
11.5 混凝土护栏11.5.1 基本要求
1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2) 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。3) 各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。
4) 混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。
5) 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。
6) 混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。11.5.2 实测项目见表11.5.2。
表11.5.2 混凝土护栏实测项目
11.5.3 外观鉴定
1) 混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。不符合要求时每处减2分。
2) 混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%，不符合要求时每超过0.5%减，2分：深度不超过10mm，不符合要求时每处减2分。
3) 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。不符合要求时每处减2分。11.6 缆索护栏11.6.1 基本要求
1) 缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造(3股7芯)、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。2) 张拉前应标定拉力测定计。
3) 立柱埋深不得小于设计值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层(每层厚度不超过100mm)夯实；立柱埋入混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。
4) 立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。
5) 采用打入法施工时，立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。11.6.2 实测项目
见表11.6.2。
表11.6.2 缆索护栏实测项目
11.6.3 外观鉴定
1) 金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷。不符合要求时，每处减2分。2) 直线段护栏没有明显的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅。不符合要求时每处减2分。3) 索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固；托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应；上、下托架位置正确，中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称。不符合要求时每处减2分。
11.7 突起路标11.7.1 基本要求
1) 突起路标产品应符合《突起路标》(JT/T 390)的规定。
2) 突起路标的布设及其颜色应符合GB 5768{道路交通标志和标线}的规定或符合设计要求。3) 突起路标与路面的粘结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。4) 突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。11.7.2 实测项目
见表11.7.2。
表11.7.2 突起路标实测项目
精品文档道路交通安全标志大全 交通警告标志 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字 路口外，还有部分 变异的十字路口， 如：五路交叉路 口、变形十字路 口、变形五路交叉 路口等。五路以上 的路口均按十字 路口对待。 丁字形标志原则 上设在与交叉口 形状相符的道路 上。右侧丁字路 口，此标志设在进 入T字路口以前 的适当位置。 丁字形标志原则 上设在与交叉口 形状相符的道路 上。左侧丁字路 口，此标志设在进 入T字路口以前 的适当位置。 丁字形标志原则 上设在与交叉口 形状相符的道路 上。此标志设在进 入 T 字路口以前 的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 此标志设在Y形 路口以前的适当 位置。 有的环形交叉路 口，由于受线形限 制或障碍物阻挡， 此标志设在面对 来车的路口的正 面。 表示向左急弯路， 此标志设在左急 转弯的道路前方 适当位置。 表示向右急弯路， 此标志设在右急 转弯的道路前方 适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个 相邻的方向相反 此标志设在有连 续三个以上弯路 此标志设在纵坡 度在7%和市区纵 此标志设在纵坡 度在7%和市区纵
精品文档 的弯路前的适当位置。的道路以前的适 当位置。 坡度在大于4%的 陡坡道路前适当 位置。 坡度在大于4%的 陡坡道路前适当 位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前的适当位置。表示车行道右侧 缩窄。此标志设在 窄路以前的适当 位置。 表示车行道左侧 缩窄。此标志设在 窄路以前的适当 位置。 此标志设在桥面 宽度小于路面宽 度的窄桥以前的 适当位置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表示双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。一般设在郊外道 路上划有人行横 道的前方。城市道 路上因人行横道 线较多，可根据实 际需要设置。 此标志设在小学、 幼儿园、少年宫、 儿童游乐场等儿 童频繁出入的场 所或通道处。 此标志设在经常 有牲畜活动的路 段特别是视线不 良的路段以前适 当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前表示前方左侧有 落石的危险，此标 志设在左侧有落 表示前方右侧有 落石的危险，此标 志设在右侧有落 此标志设在经常 有很强的侧风并 有必要引起注意
交通警告标志 道路交通安全标志包含警告标志及道路交通安全警告标志图解的相关内容 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外， 还有部分变异的十字路 口，如：五路交叉路口、 变形十字路口、变形五路 交叉路口等。五路以上的 路口均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。右侧丁字路 口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。左侧丁字路 口此标志设在进入丁 字路口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。此标志设在 进入T字路口以前的 适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适 当位置。 有的环形交叉路口，由 于受线形限制或障碍 物阻挡，此标志设在面 对来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设 在左急转弯的道路前 方适当位置。 向右急弯路标志，设在 右急转弯的道路前方 适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的 方向相反的弯路前适当 位置。 此标志设在有连续三 个以上弯路的道路以 前适当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前 适当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前 适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指 沿道路中心线对城缩窄 的道路；此标志设在窄路 以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此 标志设在窄路以前适 当位置。 车行道左侧缩窄。此标 志设在窄路以前适当 位置。 此标志设在桥面宽度 小于路面宽度的窄桥 以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上，采 用天然的或人工的隔离 措施，把上下行交通完全 分离，由于某种原因（施 工、桥、隧道）形成无隔 离的双向车道时，须设置 此标志。 一般设在郊外道路上 划有人行横道的前方。 城市道路上因人行横 道线较多，可根据实际 需要设置。 此标志设在小学、幼儿 园、少年宫、儿童游乐 场等儿童频繁出入的 场所或通道处。 此标志设在经常有牲 畜活动的路段特别是 视线不良的路段以前 适当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前 方位信号灯控制的路口 前适当位置。 此标志设在左侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在右侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在经常有很 强的侧风并有必要引 起注意的路段前适当 位置。 易滑傍山险路傍山险路堤坝路 此标志设在路面的摩擦 系数不能满足相应行驶 速度下要求紧急刹车距 离的路段前适当位置。行 驶至此路段必须减速慢 行。 此标志设在山区地势 险要路段（道路外侧位 陡壁、悬崖危险的路 段）以前适当位置。 此标志设在山区地势 险要路段（道路外侧位 陡壁、悬崖危险的路 段）以前适当位置。 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前 适当位置。 堤坝路村庄隧道渡口 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前适 当位置。 此标志设在不易发现 前方有村庄或小城镇 的路段以前适当位置。 此标志设在进入隧道 前的适当位置。 此标志设在汽车渡口 以前适当位置。特别是 有的渡口地形较位复 杂、道路条件较差，使 用此标志能引起驾驶 员的谨慎驾驶、注意安 全。
道路交通安全标志大全 各类交通标识总汇 1、警告标志 十字交叉 禁止驶入 T 形交叉 T 形交叉 除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口，此 标志设在进入T 字路口以前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。 Y 形交叉 环形交叉 向左急弯路 向右急弯路 此标志设在Y 形路口以前的适当位置。 有的环形交叉路口，由于 受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。 表示向左急弯路，此标志设在左急转弯的道路前方适当位置。 表示向右急弯路，此标志设在右急转弯的道路前方适当位置。 反向弯路 连续弯路 上陡坡 下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前的适当位置。 此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前的适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。 两侧变窄 右侧变窄 左侧变窄 窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道 路中心线对城缩窄的道路，此标志设在窄路以前适当位置。 表示车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前的适当位置。 表示车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前的适当位置。 此标志设在桥面宽度小 于路面宽度的窄桥以前的适当位置。
双向交通 注意行人 注意儿童 注意牲畜 表示双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。 一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。 此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线 不良的路段以前适当位置。 注意信号灯 注意落石 注意落石 注意横风 此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前的适当位置。 表示前方左侧有落石的危险，此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前的适当位置。 表示前方右侧有落石的危险，此标志设在右侧有 落石危险的傍山路段之前适当位置。 此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前的适当位置。 易滑 傍山险路 傍山险路 堤坝路 行驶至此路段必须减速慢行。此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。 此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前的适当位置。 此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以 前的适当位置。 此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前的适当位置。 堤坝路 村庄 隧道 渡口 此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前的适当位置。 此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前的适当位置。 表示前方要进入隧道，此标志设在进入隧道前的适当位置。 此标志设在汽车渡口的以前适当位置。使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。
公路交通标志和标线设置规 第一部分概述 1．1规设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管
理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设置要体现在标线上，标线的设置要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设置条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设置。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设置管理有困难，只设标志。） 情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。 图片：机动车车道和非机动车道标志 但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三畴。 1．3．公路交通标志标线基本容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类
公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管
理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设臵管理有困难，只设标志。） 情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。 图片：机动车车道和非机动车道标志 但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1．3．公路交通标志标线基本内容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类
F o r p e r s o n a u s e o n y s t u d y a n d r e s a r c h n o t f r c o m me r c a u s e 道路交通标志和标线Road traffic signs and matkings (GB5768—1999)
目录
第一篇道路交通标志 (2) 1 2警告标志 (2) 3 4禁令标志 (4) 5 6指示标志 (5) 7 8指路标志 (6) 9 10旅游区标志 (8) 11 12道路施工安全标志 (9) 第二篇道路交通标线 (10) 1 指示标线 (10) 2 禁止标线 (14) 3 警告标线 (16)
第一篇道路交通标志 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。 1. 警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
警1 十字交叉警2 T形交叉警3 T形交叉警4 T形交叉警5 Y形交叉警6 环形交叉警7 向左急弯路警8 向右急弯路警9 反向弯路警10 连续弯路警11 上陡坡警12 下陡坡警13 两侧变窄警14 右侧变窄警15 左侧变窄警16 窄桥警17 双向交通警18 注意行人警19 注意儿童警20 注意牲畜
警21 注意信号灯警22a 注意落石警22b 注意落石警23 注意横风警24 易滑 警25a 傍山险路警25b 傍山险路警26a 堤坝路警26b 堤坝路警27 村庄警28 隧道警29 渡口警30 驼峰桥警31 路面不平警32 过水路面 警33 有人看守铁 路道口 警34 无人看守铁 路道口 警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号 警37 注意非机动 车 警38 事故易发路 段 警39 慢行警40a 左右绕行
十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外，还有部分 变异的十字路口，如：五路交叉路 口、变形十字路口、变形五路交叉 路口等。五路以上的路口均按十字 路口对待。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。右侧丁字路 口，此标志设在进入T字路口以 前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。左侧丁字路口 此标志设在进入丁字路口以前的 适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。此标志设在进 入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适当位置。 有的环形交叉路口，由于受线形限 制或障碍物阻挡，此标志设在面对 来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设在左急转弯 的道路前方适当位置。 向右急弯路标志，设在右急转弯的 道路前方适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反 的弯路前适当位置。 此标志设在有连续三个以上弯路 的道路以前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路中 心线对城缩窄的道路；此标志设在 窄路以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此标志设在窄 路以前适当位置。 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路 以前适当位置。 此标志设在桥面宽度小于路面宽 度的窄桥以前适当位置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上，采用天然的 或人工的隔离措施，把上下行交通 完全分离，由于某种原因（施工、 桥、隧道）形成无隔离的双向车道 时，须设置此标志。 一般设在郊外道路上划有人行横 道的前方。城市道路上因人行横道 线较多，可根据实际需要设置。 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、 儿童游乐场等儿童频繁出入的场 所或通道处。 此标志设在经常有牲畜活动的路 段特别是视线不良的路段以前适 当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前方位信号 灯控制的路口前适当位置。 此标志设在左侧有落石危险的傍 山路段之前适当位置。 此标志设在右侧有落石危险的傍 山路段之前适当位置。 此标志设在经常有很强的侧风并 有必要引起注意的路段前适当位 置。
道路交通标志标线施工验收规范 篇一:道路标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 质控(市政)表C.0.177 篇二:道路标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 篇三:交通标志标线规范 11 交通安全设施 11.1 一般规定 11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。 11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。 11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。 1 11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。 11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。 11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。 11.2 交通标志 11.2.1 基本要求
1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。 2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。 3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。 4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。 5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。 6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。 11.2.2 实测项目见表11.2.2。 表11.2.2 交通标志实测项目 2 11.2.3 外观鉴定 1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。 2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。当采用平接时，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2 3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。不符合要求时，每一构件减2分。 11.3 路面标线 11.3.1 基本要求
道路交通安全标志大全-交通警令标志[日期：2007-10-28] 禁止通行禁止驶入除公共汽车外禁止机动车通行 表示禁止一切车辆和行人 通行。此标志设在禁止通 行的道路入口处。 表示禁止车辆驶入。此标 志设在禁止驶入的路段入 口处。 表示禁止某种机动车通 行。此标志设在禁止机动 车通行的路段入口处。 表示禁止载货机动车通 行。此标志设在载货机动 车通行的路段入口处。 禁止三轮机动车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行表示禁止三轮机动车通 行。此标志设在禁止三轮 机动车通行的路段入口 处。 表示禁止大型客车通行。 此标志设在禁止大型客车 通行的路段入口处。 表示禁止小型客车通行。 此标志设在禁止小型客车 通行的路段入口处。 表示禁止汽车拖、挂车通 行。此标志设在禁止汽车 拖、挂车通行的路段入口 处。 禁止拖拉机通行禁止农用车通行禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行 表示禁止拖拉机通行。此 标志设在禁止拖拉机通行 的路段入口处。 表示禁止农用运输车通 行。此标志设在禁止农用 运输车通行的路段入口 处。 表示禁止两轮摩托车通 行。此标志设在禁止两轮 摩托车通行的路段入口 处。 表示禁止某两种车通行。 此标志设在禁止某两种车 通行的路段入口处 禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行表示禁止非机动车通行。 此标志设在禁止非机动车 通行的路段入口处。 表示禁止畜力车通行。此 标志设在禁止畜力车通行 的路段入口处。 表示禁止人力货运三轮车 通行。此标志设在禁止人 力货运三轮车通行的路段 入口处。 表示禁止人力客运三轮车 通行。此标志设在禁止人 力客运三轮车通行的路段 入口处。
国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范pdf下 载 篇一：公路交通标志和标线设置规范 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效
性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管 理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，
道路交通标志和标线 GB 5768-1999 本标准是对GB 5768－86《道路交通标志和标线》的修订。保留了原标准中实践证明适用的部分。在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量，进一步向国际标准靠拢。一般道路指路标志重新设计了道路编号标志，增加了地点识别标志、避车道标志和告示牌；城市道路上增加了天桥、地下通道标志、绕行、此路不通等标志。高速公路指路标志是针对最近十几年来在设计、实施和管理中发现的问题及国外标志标准的新规定而增加的，如爬坡车道标志、车距确认标志、道路交通信息标志、旅游区标志及道路施工安全标志及设施等。道路交通标线按功能、设置方式和标线型态进行分类，对标线的颜色和标划方式有了更严格的规定。增加了很多新的标线。本标准为强制性标准，标志的颜色、形状和字符必须按本标准规定执行，道路交通标线的颜色、线条所赋予的遵行、禁止、限制等规定必须严格遵守。 本标准自实施之日起代替GB 5768－86。凡新设的标志标线应按本标准规定实施，已按老标准设置的标志标线应在其使用期限内逐步更换。本标准由中华人民共和国交通部、公安部提出。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准主要起草人：杨久龄、唐铮铮、贾梅、雷志彬、刘会学、黄立新、李彦新、何勇、李爱民。本标准于1986年首次发布，1999年第一次修订。本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。《道路交通标志和标线》新增加变更的内容分别介绍如下： 1、警告标志用来警告车辆、行人注意危险地点的标志。新标准增加9种警告标志:
道路交通安全标志大全 交通警告标志 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字 路口外，还有部分 变异的十字路口， 如：五路交叉路 口、变形十字路 口、变形五路交叉 路口等。五路以上 的路口均按十字 路口对待。 丁字形标志原则 上设在与交叉口 形状相符的道路 上。右侧丁字路 口，此标志设在进 入T字路口以前 的适当位置。 丁字形标志原则 上设在与交叉口 形状相符的道路 上。左侧丁字路 口，此标志设在进 入T字路口以前 的适当位置。 丁字形标志原则 上设在与交叉口 形状相符的道路 上。此标志设在进 入 T字路口以前 的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 此标志设在Y形 路口以前的适当 位置。 有的环形交叉路 口，由于受线形限 制或障碍物阻挡， 此标志设在面对 表示向左急弯路， 此标志设在左急 转弯的道路前方 适当位置。 表示向右急弯路， 此标志设在右急 转弯的道路前方 适当位置。
来车的路口的正 面。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前的适当位置。此标志设在有连 续三个以上弯路 的道路以前的适 当位置。 此标志设在纵坡 度在7%和市区纵 坡度在大于4%的 陡坡道路前适当 位置。 此标志设在纵坡 度在7%和市区纵 坡度在大于4%的 陡坡道路前适当 位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前的适当位置。表示车行道右侧 缩窄。此标志设在 窄路以前的适当 位置。 表示车行道左侧 缩窄。此标志设在 窄路以前的适当 位置。 此标志设在桥面 宽度小于路面宽 度的窄桥以前的 适当位置。
道路交通标志 范围 本节内容为各式道路交通标志、界碑及里程标等的提供和设置及其有关施工作业。 材料 1.材料应符合下列要求 （1）立柱 a.立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范第414节所列标准。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T 700－1988）的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T 8162-1999）的规定。 b.所有标志柱应配有柱帽，柱帽可采用板厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固的立柱上，或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。 （2）标志板（未粘贴反光膜） a.标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279-1995）的规定 b.标志板采用铝合金板制造时，应符合《铝及铝合金板材的尺寸
及允许偏差》（GB/T 3194－1998）和《铝及铝合金板材》（GB/T 3860－1997）的规定；采用薄钢板制造时，应符合《冷轧钢板》（GB/T 708－1988）和《连续热镀锌薄钢板和钢带》（GB/T 2518－1988）的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》（GB/T 6892-1986）的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。 c.标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m2时，其偏差为其外形尺寸的±0.5％；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。 d.除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。 e.考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的困难，厂家在制造过程中，应在监理工程师指示下，根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造，在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。 f.大型指路标志最多只能分割成4块，并应尽可能减少分块数量，标志板的拼接应采用对接，接缝的最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强，背衬及标志板用铆钉连接，铆钉的最大间距应小于200mm，背衬的最小宽度为50mm，背衬的材料及板面板材相同。 g.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。
最新道路交通安全标志大全 1.交通警告标志字路口禁止进入丁字路口。除基本交叉口外，丁字交叉口还存在一些变异交叉口，如:五向交叉口.变形交叉口.变形五向交叉口等。五条道路以上的交叉口被视为交叉口。 原则上，T形标志设置在与交叉口形状一致的道路上。在丁字路口的右侧，该标志位于进入丁字路口前的适当位置。 原则上，T形标志设置在与交叉口形状一致的道路上。在丁字路口的左侧，该标志位于进入丁字路口前的适当位置。 原则上，T形标志设置在与交叉口形状一致的道路上。本标志位于进入丁字路口前的适当位置。y 形交叉环形交叉路口向左转和右转。本标志位于Y形交叉口前的适当位置。 在一些环形交叉路口，由于线形限制或障碍物，该标志位于字路口的前方，面向进入的车辆。 表示向左急转弯。本标志位于道路前方的适当位置，并有一个急转弯。 表示向右急转弯。本标志位于道路前方的适当位置，并向右急转弯。 反向绕行连续绕行上陡坡下陡坡本标志位于两个方向相反的相邻绕行前方的适当位置。 本标志位于道路前方适当位置，连续绕行三次以上。
本标志位于陡峭道路前方的适当位置，垂直坡度为7%，市区垂直坡度大于4%。 本标志位于陡峭道路前方的适当位置，垂直坡度为7%，市区垂直坡度大于4%。 两侧窄化.右侧窄化.左侧窄化.两侧窄化的桥梁车行道主要是指沿道路中心线向城市窄化的道路。这个标志位于狭窄道路前面的适当位置。 表示道路右侧变窄。这个标志位于狭窄道路前面的适当位置。 表示道路左侧变窄。这个标志位于狭窄道路前面的适当位置。 本标志位于窄桥前面的适当位置，窄桥的桥面宽度小于路面宽度。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜在双向行驶的道路上，应采取自然或人工隔离措施，将上下交通完全隔离。当由于某种原因(施工.桥梁.隧道)形成非隔离双向车道时，应设置此标志。 一般位于市郊道路的人行横道前。由于城市道路上有许多人行横道，可以根据实际需要设置。 本标志位于儿童经常出入的地方或通道，如小学.幼儿园.少年宫.儿童游乐场。 本标志位于牲畜经常移动的路段前方的适当位置，尤其是那些视力不好的路段。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工 验收规范 篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法 前言 为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。 1 范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准
的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 5768—86 道路交通标志和标线 3 术语 3.1 光亮度因数luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。 3.2 逆反射retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即： R=I/E (1) 式中：R——光强度系数，mcd2lx-1； I——光强度，mcd； E——光照度，lx。 3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即： R＇=R/A=I/（E2A）
道路交通信号灯、标志和标线 一、交通信号灯、标志、标线的法律依据 1、《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规 定：“全车实行统一的道路交通信号”“交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥”《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规定：“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示” 2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第二十九条“交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯”。 第三十条“交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线”。 第三十一条“交通警察的指挥分为：手势信号和使用器具的交通指挥信号”。 二、道路交通信号、标志、标线的意义： 在道路上约束车辆、行人交通行为的特定信号。
1、交通信号灯： （1）红灯亮表示禁止通行，停在停止线以外； （2）、绿灯亮表示允许通行； （3）黄灯代表警示，黄灯闪烁时确保安全可以通行； 黄灯亮时禁止通行，但已越过停止线的车辆可以 继续通行（图中白色实线为停止线）。 （4）车道灯（箭头灯），绿色箭头朝上（左、右），允许直行（左转、右转），红色箭头灯或叉行灯亮时， 禁止本车道车辆通行。 另有人行横道信号灯，红灯亮禁止行人通行，绿灯亮准许行人通行，绿灯闪烁时已进入人行横道的行人抓紧时
间通过，未进入人行横道的行人禁止通行。 2、交通标志：指示标志（蓝色）、指路标志（蓝、绿色）、警告标志（黄色）、禁令标志（红色）、旅游标志（褐色）、辅助标志（黑白色）、道路施工安全标志7种。 （1）蓝色：指示标志，指示方向、路线。(29种表现方式) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转 弯。此标志设在车辆必须 向左转弯的路口以前适当 位置。 表示只准一切车辆向右 转弯。此标志设在车辆 必须向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆直行 和向左转弯。此标志设 在车辆必须直行和向左 转弯的路口以前适当位 置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和 向右转弯。此标志设在车 辆必须向左和向右转弯的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。此标志设 在车辆必须靠右侧行驶 的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧）道路行驶。此标志 设在车辆必须靠左侧行 驶的路口以前适当位 置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线右转弯行 驶。此标志设在立交右转 弯出口处适当位置。 表示只准车辆靠右环 行。此标志设在环岛面 向路口来车方向适当位 置。 表示该街道只供步行。 此标志设在步行街的两 端。
JB道路交通安全标志大全 1.交通警告标志 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口 外，还有部分变异的 十字路口，如：五路 交叉路口、变形十字 路口、变形五路交叉 路口等。五路以上的 路口均按十字路口对 待。 丁字形标志原则上 设在与交叉口形状 相符的道路上。右 侧丁字路口，此标 志设在进入T字路 口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上 设在与交叉口形状 相符的道路上。左 侧丁字路口此标志 设在进入丁字路口 以前的适当位置。 丁字形标志原则上 设在与交叉口形状 相符的道路上。此 标志设在进入T字 路口以前的适当位 置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的 适当位置。 有的环形交叉路 口，由于受线形限 制或障碍物阻挡， 此标志设在面对来 车的路口的正面。 表向左急弯路标志 设在左急转弯的道 路前方适当位置。 向右急弯路标志， 设在右急转弯的道 路前方适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻 的方向相反的弯路前 适当位置。 此标志设在有连续 三个以上弯路的道 路以前适当位置。 此标志设在纵坡度 在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道 路前适当位置。 此标志设在纵坡度 在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道 路前适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要 指沿道路中心线对城 表车行道右侧缩 窄。此标志设在窄 车行道左侧缩窄。 此标志设在窄路以 此标志设在桥面宽 度小于路面宽度的
缩窄的道路；此标志 设在窄路以前适当位 置。 路以前适当位置。前适当位置。窄桥以前适当位 置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路 上，采用天然的或人 工的隔离措施，把上 下行交通完全分离， 由于某种原因（施工、 桥、隧道）形成无隔 离的双向车道时，须 设置此标志。 一般设在郊外道路 上划有人行横道的 前方。城市道路上 因人行横道线较 多，可根据实际需 要设置。 此标志设在小学、 幼儿园、少年宫、 儿童游乐场等儿童 频繁出入的场所或 通道处。 此标志设在经常有 牲畜活动的路段特 别是视线不良的路 段以前适当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现 前方位信号灯控制的 路口前适当位置。 此标志设在左侧有 落石危险的傍山路 段之前适当位置。 此标志设在右侧有 落石危险的傍山路 段之前适当位置。 此标志设在经常有 很强的侧风并有必 要引起注意的路段 前适当位置。 易滑傍山险路傍山险路堤坝路 此标志设在路面的摩 擦系数不能满足相应 行驶速度下要求紧急 刹车距离的路段前适 当位置。行驶至此路 段必须减速慢行。 此标志设在山区地 势险要路段（道路 外侧位陡壁、悬崖 危险的路段）以前 适当位置。 此标志设在山区地 势险要路段（道路 外侧位陡壁、悬崖 危险的路段）以前 适当位置。 此标志设在沿水 库、湖泊、河流等 堤坝路以前适当位 置。 堤坝路村庄隧道渡口 此标志设在沿水库、 湖泊、河流等堤坝路 此标志设在不易发 现前方有村庄或小 此标志设在进入隧 道前的适当位置。 此标志设在汽车渡 口以前适当位置。
道路交通安全标示指示标线路标大全 禁止通行禁止驶入除公共汽车外禁止机动车通行表示禁止一切 车辆和行人通 行。此标志设在 禁止通行的道 路入口处。 表示禁止车辆 驶入。此标志设 在禁止驶入的 路段入口处。 表示禁止某种机动车通 行。此标志设在禁止机动 车通行的路段入口处。 表示禁止载货机动车 通行。此标志设在载 货机动车通行的路段 入口处。 禁止三轮机动 车通行 禁止大型客车 通行 禁止小型客车通行 禁止汽车拖、挂车通 行 表示禁止三轮 机动车通行。此 标志设在禁止 三轮机动车通 行的路段入口 处。 表示禁止大型 客车通行。此标 志设在禁止大 型客车通行的 路段入口处。 表示禁止小型客车通行。 此标志设在禁止小型客 车通行的路段入口处。 表示禁止汽车拖、挂 车通行。此标志设在 禁止汽车拖、挂车通 行的路段入口处。 禁止拖拉机通 行 禁止农用车通 行 禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行表示禁止拖拉 机通行。此标志 设在禁止拖拉 机通行的路段 入口处。 表示禁止农用 运输车通行。此 标志设在禁止 农用运输车通 行的路段入口 表示禁止两轮摩托车通 行。此标志设在禁止两轮 摩托车通行的路段入口 处。 表示禁止某两种车通 行。此标志设在禁止 某两种车通行的路段 入口处
禁止非机动车 通行 禁止畜力车通 行 禁止人力货运三轮车通 行 禁止人力客运三轮车 通行 表示禁止非机 动车通行。此标 志设在禁止非 机动车通行的 路段入口处。 表示禁止畜力 车通行。此标志 设在禁止畜力 车通行的路段 入口处。 表示禁止人力货运三轮 车通行。此标志设在禁止 人力货运三轮车通行的 路段入口处。 表示禁止人力客运三 轮车通行。此标志设 在禁止人力客运三轮 车通行的路段入口 处。 禁止人力车通 行 禁止骑自行车 下坡 禁止骑自行车上坡禁止行人通行 表示禁止人力 车通行。此标志 设在禁止人力 车通行的路段 入口处。 表示禁止骑自 行车下坡通行。 此标志设在禁 止骑自行车下 坡通行的路段 入口处。 表示禁止骑自行车上坡 通行。此标志设在禁止骑 自行车上坡通行的路段 入口处。 表示禁止行人通行。 此标志设在禁止行人 通行的路段入口处。 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯表示前方路口 禁止一切车辆 向左转弯。此标 志设在禁止向 左转弯的路口 前适当位置 表示前方路口 禁止一切车辆 向右转弯。此标 志设在禁止向 右转弯的路口 前适当位置。 表示前方路口禁止一切 车辆直行。此标志设在禁 止直行的路口前适当位 置。 表示前方路口禁止一 切车辆向左向右转 弯。此标志设在禁止 向左向右转弯的路口 前适当位置。