公路交通标志和标线设置规范
第一部分概述
1．1规范设置公路交通标志标线的意义
公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁
明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设置要体现在标线上，标线的设置要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。
如下列一些情况：
情况一：没有设置条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线
应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。
情况二：标准已经明确了，不要求同时设置。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设置管理有困难，只设标志。）
情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要
反映实际路面上的标线。
1．
1
A
B）辅助标志:附设在主标志下，对其进行辅助说明。
1．3．2明确标志颜色的基本含义
制作标的反光膜有很多颜色，标志的颜色是标志的一个重要因素，它和标志的形状一起构成给道路使用者的第一感知。
⑴红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志
⑵黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志
⑶蓝色：用于指示标志、一般道路指路标志
⑷绿
色：用于高
速公路或城市快速路指路标志
⑸棕色：用于旅游区标志
⑹黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框
⑺白色：用于标志的底色
1．3．4文字
交通标志的字符应规范、正确、工整。（交通标志专用字体）按从左到右、从上到下顺序排列。一般一个地名不写成两行或两列。
指路标志汉字高度一般根据设计速度选取。汉字字宽和字高一般要求相等，但
因极其重要的原因经研究论证必须缩小标志板尺寸时，文字高度可适当减小或采用高宽比为1:0.75以内的窄字体，但不得改变版面各要素之间的相互关系。
文字性警告标志的字高按表1．3．4-1确定。特殊情况下，经论证可以适当降低，但最小不应小于表2．1．4-1字高下限值的0.6倍。
字高度，再根据版面字数是否与其它文字并用，版面美化等因素，确定最终的标志
版面尺寸。
圆形标志的直径最小不应小于50CM，三角形标志的边长最小不应小于60CM，八角形对角线长度不应小于50CM。
一般值：圆形60-120CM，三角形70-130CM，（减速让行标志：70-90）；八角形60-80CM。
1．3．7位置
在选择交通标志设置地点时，首先应保证交通标志的信息有足够的可辨性，可
识别性和易读性，以便顺利完整地向公路使用者传递信息。在交通标志设置时，应尽可能达到高度醒目。
纵向位置设置：警告标志、禁令指示标志。纵向标志设置的间隔距离不能太密，标志间不能相互遮挡。标志的最小间隔距离应不影响第二个标志的视认距离。一般情况下，设计速度大于或等于80km ／h 的公路交通标志之间的间隔不宜小于60m ，其它公路交通标志之间的间隔不宜小于30m 。
0-10度。采用悬臂、门架或附着式支撑结构时，标志的安装角度应与公路中心线垂直。在积雪地区，门安装时，标志板可前0-10度。
1．3．9交通标志的并设
（1）为保证视认，同一地点需要设置两个以上标志时，可以安装在一个支撑结
构上，但最多
不应超过4
个。标志板在
一个支撑结构上并设地，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下、先左后右地排列。
（2）原则上要避免不同种类的标志并设。解除限速标志、解除禁止超车标志，是对前面正在执行的禁令标志的一种否定，要结束前方标志的禁令，传递这种信息，应单独设置。
（3）设置会车先行标志、会车让行标志可以确保困难路段的车辆有序通行，也应单独设置，但受条件限制无法单独设置时，一根标志柱上最多不应超过两种。
（
1
2
及时发现的一些情况。警告标志的设置数量应越少越好，因为设置不必要的警告标志会降低驾驶人对所有标志的遵从程度，从而所有标志的有效性大为降低。
非常设警告标志：
事故易发路段标志易滑标志慢行标志
注意危险标志路面不平标志
路面高突标志路面低洼标志
以上标志属于临时应急性标志，在设置标志的同时，公路管理养护机构不得延
缓路面修复工程和其它处理措施。
施工标志：只有当公路施工作业时设置，公路施工作业完
成后，施工警告标志应随之取消。当设置有完善的道路施工标志及诱导设施时，可不再额外设置施工标志。
2．1．1公路平面线形警告标志
急弯路标志、反向弯路标志、连续弯路标志
2．1．2公路横断面变化的警告标志
行标志。（跨线桥）
2．1．3与交叉路口有关的警告标志
表示公路平面交叉口基本形状的标志共有10种，其中十字交叉2种、Y形交叉4种、T形交叉3种、环开交叉1种，基本包括了各种交叉口类型。
两条相交公路间不能保证停车视距构成的通视三角区时，应设置交叉路口标志。当一条主要公路在平曲线路段与另一条次要公路相交，且次要公路位于平曲线外侧时，主要公路上的超高可能会遮蔽路面次要公路上的驾驶人难于发现交叉口。
已设置信号灯控制的平面交叉口，或已设置大型指路标志、减速让行标志或停车让行标志的平面交叉口，可不再设置交叉口标志。如被交公路为等外路，则可设置道口标柱。
2．1．4与沿线设施有关的警告标志
注意信号灯标志：
由于平曲线、竖曲线或其它路上设施造成信号灯控制交叉口视距不良，驾驶人在停车视距的范围内难以发现信号灯而继续以较高速度行驶。
2
2
此标
标
2．2禁令标志
禁令标志表示禁止、限制及相应解除的含义，公路使用者应严格遵守。禁令标志的功能可以分为三类：
（1）与交通管理有关的禁令标志，如禁止超车标志、禁止鸣喇叭标志。
（2 ）与公路建筑限界及汽车荷载有关的禁令标志，如限制宽度标志、限制轴重标志。
（3）与路权有关的禁令标志，如停车让行标志和减速让行标志。
2．2．1禁止超车和解除禁止超车标志
凡在双向两车道公路或其它无中央隔离设施的公路上，超车视距不能得到满足，或车道数减少，路基宽度缩窄，进入隧道口前的路段，横向风强劲的路段等，车辆实施超越行动可能危及其它车辆安全时，应设置禁止超车标志。
禁止超车路段的终点，应设解除禁止超车标志。
解除禁止超车标志必须与禁止超车标志联合使用，并与禁止跨越对向车行道分界线配合使用。
2
2
停车让行标志、表示车辆必须在停止线前停车瞭望，确认安全后，方可通行。
减速让行标志：表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶人必须慢行或停车，观察
干道行车情
况，在确保干
道车辆优先，
确保安全的前
提下，方可进
入路口。设于交叉口次要道路路口。
为避免公路交叉口处出交通拥堵，使一个方向的交通流能有效地与其他方向分离开，根据交通量的大小和相交公路的功能、地位，可采取两种措施：一种是有信号控制的方法，以达到有效的路权分配下的交通控制；另一种是对两个相交方向的交通量相对都比较小或其中一个方向的交通量相对比较小的情况，通过设置非信号控制的交通标志来完成路权的分配。
注意事项：
2．
设置条件：当前方公路或相交公路为单向行驶公路时，应设置单行路标志。单行路标志需要结合其他标志共同设置。
设置位置：在无信号灯控制的交叉口处。单行路标志一般设置在与单行道相交公路的两则，可以配合禁止左转、禁止右转标志一起使用。在有信号灯控制的交叉口处，单行道标志一般可以设置在信号灯附近。在T形交叉口处，单行路标志一般平行设置在单行路旁。
2．4一般公指路标志和其它标志
指路标志的版面信息主要由公路编号（名称）、目的地名称、地理方位和距离等四大信息组成。路线编号（名称）信息具有导向意义，应优先选用并与控制性地点（即基准地区）配合使用。在1999的国标的使用过程中，公众对于指路标志提出的意见较多，主要是因为指路标志不能成功的指引公路使用者顺利到达目的地。通过分析，我们认为造成这种情况的主要原因是指路标志的信息选取不够科学、信息发布不够合理，没有形成有效的指引系统。因此，在2009国标的修订过程中，着重对指路标志的信息选取与发布方法进行规定，补充了指路标志的设置目的，指路标志
（
（
a) 连续、一致；
b) 以路名为主，地名为辅；
c) 便于不熟悉路网的道路使用者顺利到达目的地；
d) 信息量适中：同一方向指示的信息数量不宜超过两个，整个版面的主要信
息数量不
应超过6
个。同一
方向须选取两个信息时，应在一行或两行内按照信息由近到远的顺序由左至右或由上至下排列。
（3）明确了指路标志中箭头的含义和设置位置
国标修订版针对一直以来我国标志版面中箭头使用比较混乱，各地标准不一的情况，对于指路标志中箭头的含义及使用方法进行了特别说明。
（4）明确了指路标志中距离的表示方法
包括距离计算的基准点以及距离的表示形式。国省道一般以所指示信息的平面
2
a)
b)
预告标志设在交叉路口告知标志前150～500m处，告知标志设在交叉路口前30～80m处，确认标志设在交叉路口后适当位置。
考虑到公路在功能、交通流量、使用者特性的区别，不需要在任何一个平面交叉都配全平面交叉预告、告知和确认三种路径指引标志，根据实际情况判断是否设置。如果公路设计速度较高、车道数较多，车辆变换车道需要一定的距离，或当公路与重要公路相交时设置。
告知标志
确认标志：-地点距离标志图例
确认标志：-路线名标志
道数
变少
标志”。
⑵
车道
数增加标志：用以促使车辆驾驶人员注意匝道交织运行，设在分流点前方主线上适当位置，提示车辆驾驶人员车道数量增加，需要谨慎驾驶。
用于一般公路时，为蓝底、白图形、白边框、蓝色衬底；用于高速公路时，为绿底、白图形、白边框、绿色衬底。
⑶交通监控设备标志：设置在设有图像采集等交通监控设备的路段的适当位置。（注意设置的高度、标志尺寸）
2．4．5其他标志
（
（
a) 告示标志的设置不得影响警告、禁令、指令和指路标志的设置和视认。
b) 告示标志和警告、禁令、指令和指路标志设置在同一位置时，禁止并设在一根立柱上，需设置在警告、禁令、指令和指路标志的外侧，如图所示。
3）增加酒后驾车危险、请勿乱扔弃物、系安全带、急弯减速和急弯下坡减速等行车安全提醒告示标志。
第三部分公路交通标线设置基本规定道路交通标线是指施划于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、及立面标记、
突起路标和轮廓标等所构成的交通设施。
3．1纵向标线
纵向交通标线指沿公路行车方向设置的标线：对向车道分界线、同向车道分界线、车行道边缘线、潮汐车道线、左转弯待转区线、路口导向线、导向车道线、禁止停车线、渐变段标线、接近障碍物标线、铁路平交道口标线。
3．1．1对向车道分界线：用于分隔对向行驶的交通流，标线颜色为黄色，视交通管理需要选择不同类型。（单黄虚线、双黄实线、黄虚实线和单黄实线。
3
3．1．3车行道边缘线：车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道和非机动车道的分界。用以划分机动车道和非机动车道的分界时，也可称作机非分界线。
车行道边缘线应设置在公路两则紧靠车行道的硬路肩或非机动车道内，并不得侵入车行道内。
双向四车道及以上公路除出入口、交叉路口及允许路边停车的特殊路段外，所有车行道边缘上均应设置车行道白色实线。在出入口、交叉路口及允许路边停车路
段等允许机动车跨越边缘线的地方，可设置车行道边缘白色虚线。在必要的地点，如公交车站临近路段、允许路边停车路段等，可设置车行道边缘白色虚实线。虚线允许车辆越线行驶，实线不允许车辆越线行驶。
接近障碍物标线：当公路中心或车行道中有上跨桥梁的桥墩、中央分隔带端头、标志杆柱及其他可能对行车安全构成威胁的障碍物时，应设置接近障碍物标线以指示路面有固定性障碍物，让车辆驾驶人谨慎行车，引导交通流顺畅驶离障碍物。
3．2横向标线：人行横道线、车距确认线、停止线、让行线、减速标线。
3
60
⑵设有人行天桥或人行地道等供行人穿越公路的设施处，以及前后200m范围内。
⑶公交站位前后30m范围内。
3．2．2停止线
3．2．2让行线
停车让行线、减速让行线应和停车让行标志
与减速让行标志配合使用。
3．2路面文字标字
路面文字标记是利用路面文字指示或限制车辆行驶的标记，如最高限速、车道指示（快车道、慢车道）等。
当公路同向车道数大于两个或者因地形条件等的限制无法设置交通标志时，可采用设置路面文字标记的方法。文字标记所表达的信息不宜超过三行。一般情况下，路面文字在宽度上不应超过一个车道。