试题一
1. 所有国际航行船舶都应持有的证书包括：Ⅰ、国际吨位证书Ⅱ、船舶安全
证书Ⅲ、货物记录簿Ⅳ、垃圾记录簿
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
2. 根据现行SOLAS公约有关证书与检验的规定，货船设备安全证书在进行下列哪些检验后应在
证书上签署：Ⅰ.定期检验Ⅱ.初次检验Ⅲ.附加检验Ⅳ.年度检验
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
3. 根据现行SOLAS公约的规定，为了给事故调查提供帮助，适用该公约的从事国际航行的船舶，
应按下列哪项要求配备VDR（航行数据记录仪）？
A. 在2002.7.1及以后建造的除客船以外的3000总吨及以上的所有船舶
B. 在2002.1.1及以后建造的除客船以外的150总吨及以上的所有船舶
C. 在2002.7.1及以后建造的除客船以外的150总吨及以上的所有船舶
D. 在2002.7.1以前建造的除客船以外的3000总吨及以上的所有船舶
4. 如果依船长的职业判断，在船舶操作中出现适用该船的安全和保安的要求之
间发生冲突时，船长应：
A. 满足为维护船舶安全所必须的要求
B. 满足为维护船舶保安所必须的要求
C. 同时满足为维护船舶安全和保安所必须的要求
D. 据情考虑满足为维护船舶安全或保安所必须的要求
5. 根据《ISPS》规则，缔约国政府主管机关对意图进入其港口的船舶可采取的
保安监督措施包括：Ⅰ、要求纠正不符合的情况Ⅱ、要求船舶开往其领海或内水中的一个指定位置Ⅲ、对船舶进行检查Ⅳ、拒绝进入港口
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
6. 下列有关船员在船受伤或患病应享受的待遇，哪些与ILO147号相关国际公约对船东责任所
作的规定相符？①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费②如船员因伤或病丧失工作能力，船东应支付从受伤或患病时起至少6个月的全部或部分工资③船东应负责船员因病或因伤离船的遣返费④船员任职期间在船上或岸上死亡，除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费
A. ①③
B. ③④
C. ②④
D. ①②
7. 根据STCW78/95公约，船长在判定航行值班的组成能否保持正规了望时，应
考虑的因素包括：Ⅰ.能见度，通航密度Ⅱ.船舶普通船员的专业适任知识和自信心Ⅲ.负责值班的高级船员的经验Ⅳ.驾驶台的报警系统的工作状况
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
8. 我国《海上交通安全法》规定，当主管机关发现船舶的实际状况与证书所载
不符时，有权：
A. 令其停航
B. 禁止其离港
C. 责成其申请重新检验
D. 令
其停止作业
9. 根据《海上交通安全法》，因海上交通事故引起的国内船舶间的民事纠纷，
下列哪种处理途径正确？①向法院起诉②根据双方协议提交仲裁机构仲裁③由主管机关调解处理
A. ①～③
B. ①③
C. ①②
D. ②③
10. 确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素？①船舶种类、尺度
及设备②航区、航程及主机功率③船员的值班和休息制度④生产成本
A. ①～③
B. ①～④
C. ①③④
D. ②④
11. 根据《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》的规定，应接受检
查机关检查的包括：①船舶②所载船员、旅客③货物④其他物品
A. ①～③
B. ①～④
C. ①③④
D. ②④
12. 根据《国际吨位丈量公约》，《国际吨位证书（1969）》在下列哪种情况下即行失效？
A.船舶的吨位要素发生变化，致使总吨位必须增加时
B.船舶转悬另一缔约国国旗时
C.船舶航区变化时
D.船舶配员增加时
13. 下列有关ISM证书的叙述哪些正确？①国际航行船应同时持有有效的DOC
的副本和SMC ②船舶如不持有DOC的副本，则SMC视为无效③如果船舶不持有有效的ISM证书，将成为港口国滞留船舶的理由④DOC和SMC的有效期均为5年，临时SMC任何情况下有效期不超过6个月
A．①～③ B．②～④ C．①②④ D．①③④
14. 按照IMO港口国监督程序的要求，当PSC官员根据存在的缺陷确认一船为低
标准船舶时，港口国应：
A. 立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施
B. 确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施
C. 确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施
D. 确保该船抵达船籍港前采取纠正缺陷的措施
15. 根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括：①应变部署表
的配备及对应变职责的了解②船上油污应急计划的配备③防火控制图的配备④船损控制图的配备（客船）
A．①～③ B．①～④ C．②～④ D．①②④
16. 根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是：①客船、滚装船和散
货船②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶
④十二个月内未经任何当局检查的船舶
A．①～④ B．②～④ C．①～③ D．①②④
17. 根据规定，下列有关对船舶进行安全检查的叙述哪些正确？①必须由船长
或轮机长陪同检查人员检查②船员应按检查人员的要求调试和操纵有关设备③对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》④对外国籍船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》
A．①～④ B．①～③ C．②～④ D．①③
18. 下列有关船舶入级的说法哪些正确？①海上营运的船舶可自愿向船级社申
请入级②申请入级的船舶应符合我国《钢质海船入级与建造规范》的要求
③经初次入级检验后的船舶被授予船级，发给船级证书或《船舶检验证书簿》
④船舶入级的范围包括：船体（包括设备）、船舶机械（包括电气设备）、
货物冷藏装置及无线电设备四部分
A. ①～④
B. ②～④
C. ①～③
D. ①③④
19. 根据我国《海商法》，船长的法定职责包括：Ⅰ、管理和驾驶船舶的职责Ⅱ、
自然人的出生与死亡的公证职责以及惩罚犯罪的职责Ⅲ、紧急情况下采取非常措施的应急职责Ⅳ、在法律规定的范围内的代理职责
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
20. 按照船员调动交接制度，船长职务调动时应交接的内容包括：①船舶主要
文件及清册②上次修船情况及验船报告和各种记录③船舶证书及有效期④ 船体结构及水线以下船体和装置的技术状况
A. ①③
B. ①～③
C. ①～④
D. ①③④
21. 下列哪项工作不是接收新建、新购船舶时船长的职责？
A. 领导船员研究并熟悉船舶性能、技术指标，制定出接船计划和具体措施
B. 组织船员做好对口交接
C. 亲自督促二副做好助航仪器的交接工作、三副做好救生消防设备的交接
D. 办妥各种船舶技术证书、部署各项开航的准备工作
22. 船舶在装卸下列哪些货物时船长应责成大副现场监督，必要时亲自监督：①
危险品②散装货③重大件④贵重物品
A. ①～④
B. ①～③
C. ①③④
D. ①②④
23. 下列有关船长夜航命令簿的叙述哪些正确？①设船长夜航命令薄是为了夜
航安全，正确地执行航次计划②每艘船舶都应设有夜航命令簿③船长临时增改夜航指示内容时，应通知当班驾驶员，并在更改处签字④ 船长应检查值班驾驶员执行夜航指示的情况
A. ①～③
B. ①～④
C. ②～④
D. ①③④
24. 根据《船舶引航管理规定》，申请引航的船舶或者其代理人应当向引航机构
提供被引船舶的资料包括：Ⅰ船公司、船名、国籍、船舶呼号Ⅱ船舶的种类、总长度、宽度、吃水、水面以上最大高度Ⅲ主机及侧推器的种类、功率和航速Ⅳ装载货物种类、数量
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
25. 根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，下列哪项不正确？
A. 轮机部如调换发电机，并车或暂时停电，应事先通知驾驶台
B. 在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号及时提供所需
的水、气、
汽、电
C. 因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应通知驾驶台
D. 主机的各种车速由轮机长和大管轮商定，值班驾驶员和轮机员应严格执
行
26. 载货船舶航行时一般不要求必须随船的单证是指：①装货清单②装货单③
载货清单④载货运费清单
A. ①～④
B. ②～④
C. ①②④
D. ①④
27. 以下船舶港口使费中，一般以船舶的净吨位作为收费依据的是: ①船舶吨税
②船舶领航费③拖船费④船舶港务费⑤装卸费
A. ①～⑤
B. ①③④
C. ①②④
D. ②～④
28. 船舶所有人对其代理人的行为或不为造成第三者的损害，在下列哪种情况
下，应负赔偿责任？
A．在任何情况下
B．只要这种行为是为了船舶所有人利益时
C．只要是在代理权限内为船舶所有人利益而为的行为
D．只要是在代理权限范围内所为的行为
29. 紧急情况下船长在估计危险程度时应考虑的因素包括：（1）船舶距岸或浅
水区远近（2）预计的气象海况（3）船舶损坏程度及获救可能（4）公司的利益损失
A. （1）～（3）
B. （1）～（4）
C. （1）（2）（4）
D.
（3）（4）
30. 船体破损进水时船长应鸣放的警报信号是：
A. 警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
B. 警铃和汽笛短声，连放一分
钟
C. 警铃和汽笛一长声，连放一分钟
D. 警铃和汽笛三长声，连放一
分钟
31. 下列哪项不是应急操舵演习应演练的内容？
A. 转换操舵动力供应的操作
B. 在舵机室内直接控制舵机
C. 舵机室与驾驶台的通信程序
D. 舵工对舵令与操舵的反映
能力
32. 航行中如发现人落水时，应采取下列哪些措施？①立即操舵使船尾靠近落
水者②鸣放报警信号③就近抛下救生圈④派人跟踪了望执行人落水的应变部署
A. ①～④
B. ②～④
C. ①④
D. ②③
33. 船舶横摇较大时放艇，应选择船舶由______舷摇摆至中间位置时尽快放艇，
使船舶由______舷向______舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。
A. 下风/下风/上风
B. 下风/上风/下风
C. 上风/下风/上风
D. 上风/上风/下风
34. 船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情？①观
察船旁水面有无气泡和漏油现象②根据各空气管内有无流水声判断
③测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断④利用自制工具探测舷
侧船体进水的部位
A. ①～③
B. ①～④
C. ②～④
D. ①②④
35. 在海盗活动频繁区域，下列哪些防范措施是正确的？①驾驶台值班人员加
强了望，特别要注意船尾方向的小艇和渔船②夜间增派防海盗巡逻人员，无规律的巡逻比有规律的效果好③封闭一切进入船内的通道④驾驶台两翼应配探照灯，夜间在船尾部甲板及舷外打开照明灯，照亮海面
A. ①～④
B. ①～③
C. ②～④
D. ①③
④
36. 弃船登艇时，船长应亲自或指定专人将下列哪些物品尽量携带下船？①国
旗、航海日志、轮机日志、油类记录簿②车钟记录簿及出事地点附近的海图③船舶证书及机密文件④ 现金和货运单证
A. ①～④
B. ①～③
C. ①③④
D. ②～④
37. 根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，下列叙述哪些是正确的？Ⅰ
载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业Ⅱ在船舶交通管理（VTS）中心控制的水域，船舶应当接受交通管理（VTS）中心海事执法人员的指令Ⅲ船舶从事水上危险货物过驳作业的水域，由海事管理机构发布航行警告或者航行通告予以公布Ⅳ载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业，应当由船舶或者其所有人、经营人或者管理人依法向公安消防机构申请批准。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
38. 根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，对于易燃、易爆、易腐蚀、
剧毒、放射性、感染性、污染危害性等危险品，船舶应当在申报时附具相应的：Ⅰ危险货物安全技术说明书Ⅱ安全作业注意事项Ⅲ人员防护Ⅳ应急急救和泄漏处置措施
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
39. 按照《73/78防污公约》的规定，1万总吨以上船舶除应备有常规的防污设
备和遵守排放标准外，还应装有：
A. 化学消油设备
B. 围油栏
C. 原油洗舱设备
D. 当排水物含油量超过15ppm时能自动停
止排放的装置
40. 按照现行的《73/78防污公约》议定书①的要求，船舶在下列哪些情况下应
进行报告？①为在海上救助人命而进行的油类超标排放②为船舶安全而进行的油类超标排放③船舶营运期间排放油类超过允许的排放量或瞬间排放率④150总吨及以上船舶发生火灾、爆炸事故
A．①～④ B．①～③ C．②～④ D．①②④
41. 根据《73/78防污公约》的规定，排放船舶垃圾应注意的特殊区域包括：①
南极②黑海、红海及地中海③波罗的海和北海④泛加勒比海
A．①～④ B．②～④ C．①～③ D．①②④
42. 我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，哪种吨位的进港空载油轮留存的
压载水不得少于该轮载重量的1/4？
A．任何吨位的 B．150总吨以上的 C．400总吨以上的 D．载货油2000吨以上的
43. 按照《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶污染报告书的内容应包括：
①污染发生的原因和损害②污染发生的时间、地点、范围、气象及水文情
况③污染发生的经过情况④抢救和清除措施
A. ①～④
B. ①～③
C. ②～④
D. ①③④
44. 根据《海上交通安全法》，我国一艘远洋船舶从国外港口抵达广州，接着开
往上海，该船在广州进出港应分别：
A．接受检查/办理签证 B．办理签证/办理签证
C．接受检查/接受检查 D．办理签证/接受检查
45. 船舶登记的种类可分为：①船舶所有权登记②船舶抵押权登记③光船租
赁登记④变更和注销登记
A．①～③ B．①～④ C．②～④ D．①③④
46. 下列措施中，哪些是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生？①实
施港口国监督和船舶安全检查②对船舶的法定检验③建立健全VTS系统
④全面贯彻我国颁布的海商法
A．①～④ B．②～④ C．①～③ D．①②④
47. 根据中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行），船员受到扣留海船船
员适任证书3个月处罚的，对应的违法记分分值为：
A. 1分
B. 5分
C. 10分
D. 15分
48. 根据我国船舶报告制（CHISREP）的规定，船长应在下列哪些情况下发送“终止报”（FR）？
A. 抵达目的港口时
B. 驶离CHISREP区域界限前
C. 驶离CHISREP区域界限后
D. 驶离CHISREP区域界限前后2h 内
49. 根据《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》，海事行政违法行为包括：
Ⅰ、违反船舶安全营运管理秩序的行为Ⅱ、违反海上船舶污染沿海水域环境监督管理秩序的行为Ⅲ、违反海上船员管理秩序的行为Ⅳ、违反海上船舶登记管理秩序的行为
A、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B、Ⅰ～Ⅲ
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅱ～Ⅳ
50. 信用证上的受益人将国外开来的信用证交给其往来银行作为担保，要求该银
行据此信用证重新开具以他自己作为开证申请人，由第三人作为受益人的信用证是：
A. 背对背信用证
B. 保兑信用证
C. 远期信用证
D. 光
票信用证
51. 一般情况下，托运人持签发日期超过信用证规定期限的提单到银行结汇时:
A．可顺利结汇 B．不能结汇 C．只能结汇一半
D．以上说法均不对
52. 根据国际贸易术语解释通则，DES正确的意思是:
A. 工厂交货
B. 目的港船上交货
C. 完税后交货
D.
船边交货
53. 卖方不负责租船订舱的价格条件是：
A. FOB
B. CIF
C. CFR
D. 以上都是
54. 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是：
A．运输合同中相应条款与价格条件的关系 B．买卖双方的责任关系
C．买卖双方的费用负担 D．买卖双方对货物风险负担
55. 在班轮运输中，主要的附加运费包括：①超重附加费②超长附加费③直航
附加费④转船附加费⑤港口附加费⑥其他附加费
A．①～③ B．①～④ C．①～⑤ D．①～⑥
56. 在班轮运输中，先将全部商品划分为若干等级，然后为不同等级的商品在不
同航线或港口间运输制定某一运价。归属于同一等级的商品在同一航线或港口间运输时，其运价是相同的，这种运价被称为______运价。
A．单项费率 B．等级 C．航线 D．重件货
57. 在班轮运输中，如果托运人不能及时地提供货物装船，则承运人：
A. 必须等托运人货物装上船后才能开航
B. 按规定开航，并可请求亏
舱费
C. 必须征得托运人同意后才能开航
D. 按规定开航，但需赔偿托
运人的损失
58. 提单背书可以转让，所谓背书是指______在提单背面写明受让人，并签名的
转让手续。
A. 承运人
B. 托运人
C. 转让人
D. 银行
59. 船方签发的在收货人栏内注明了收货人具体名称的提单被称为：
A．提示提单 B．空白提单 C．记名提单D．特殊提单
60. 根据Hague-Rules当承运人是船长时，船舶在其指挥下搁浅致使货损，则：
A．承运人应承担货物损失 B．承运人可享受责任限制，但不能免责
C．承运人可免除责任 D．以上均不对
61. 根据《汉堡规则》规定，对舱面载运的货物，承运人和托运人已达成协议，
但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则舱面装运协议的法律效力：
A. 只在承运人与托运人之间有效，在承运人和善意第三方收货人之间无效
B. 只在承运人和善意第三方收货人之间有效，在承运人和托运人之间无效
C. 在承运人、托运人和善意第三方收货人之间都有效
D. 只在善意第三方收货人和托运人之间有效
62. 我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为：
A．对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责
B．签发提单及不延迟交付货物
C．提供适航船舶与管理货物
D．适当积载货物与保证货舱适货
63. 根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，如果承运人和实际
承运人均有责任，则在此范围内：
A. 双方对旅客的损失承担严格责任
B. 双方对旅客的损失承担
推定责任
C. 双方对旅客的损失承担连带责任
D. 双方对旅客的损失承担
过错责任
64. 根据我国《海商法》规定，在旅客运输合同中加入哪类条款是无效的？
A．对于举证责任做出与法律相反规定的 B．加重承运人责任的
C．承运人放弃权利的 D．以上都是
65. 根据《1980年联合国国际货物多式联运公约》规定，对发货人托运的危险
货物，若发货人将危险货物交给多式联运经营人或其他任何代其行事的人时，告知了货物的危险特性及必要时应采取的预防措施，在何种情况下，多式联运经营人才可将该货物卸下、销毁或使之无害，除共同海损分摊的义务或其有过失需承担赔偿责任外，无需给予货物赔偿。
A．在认为货物会对生命或财产造成危险时 B．在危险货物对生命或财产造成实际危险时
C．在可能会对生命或财产造成危险时 D．在任何情况下
66. 以下哪种说法最确切？
A. 质询条款是出租人询问其是否对承租人造成损害的条款
B. 质询条款是出租人询问对给承租人造成的损害是否承担赔偿的条款
C. 质询条款是出租人询问承租人是否解除合同的条款
D. 质询条款是出租人询问承租人是否开始履行合同的条款
67. 当定期租船合同无规定时，对于出租人不能按合同约定的时间交付船舶，而
通知承租人船舶延误情况及预期抵达交船港的日期时，根据我国《海商法》承租人应在多少小时之内通知出租人是否解除合同？
A．在12 h之内 B．在24 h之内 C．在36 h之内
D．在48 h之内
68. 在货物运输合同中规定了装卸时间及滞期和速遣费，该合同是：
A. 航次租船合同
B. 定期租船合同
C. 件杂货运输合同
D.
其他合同
69. “船方必须提供装卸公司承认对船舶受损负责的证明"的说法经常是以下哪
一条款的内容？
A. 适航平衡条款
B. 装卸损坏条款
C. 新杰森条款
D. 双方互有
过失碰撞条款
70. 根据我国《海商法》规定，哪项不是海上拖航中承拖方的责任？
A. 使拖船适航，妥善配备船员
B. 帮助被拖船货物积载
C. 配置拖航索具和配备供应品
D. 使拖船处于适拖状态
71. 下列哪条是属于间接碰撞？
A. 航行船与锚泊船的锚链相碰
B. 船舶与码头相碰
C. 三船间的碰撞
D. 船舶为避免与他船碰撞而搁
浅
72. 由于引航员的过失，而导致船舶碰撞，若是强制引航，应由下列哪一方承担
经济上的赔偿责任？
A. 引航员本人
B. 引航员所在单位
C. 被引领船的船东
D. 碰撞双方的船东共同承担
73. 根据我国《海商法》规定，对于船舶碰撞造成的损失各承担50%的碰撞责任的两船碰撞是：
A．原因不明的碰撞 B．双方过失程度相当的碰撞C．当事船舶均无过失的碰撞 D．不可抗力造成的碰撞
74. 我国《海商法》要求碰撞船舶向对方船舶通知本船的出发港口和目的港口、
本船的船籍港、本船船名的要求是：
A. 船长必须通知
B. 船长应当尽可能通知
C. 由船长决定是否通知
D. 由碰撞船舶的所有人决定是
否通知
75. 在船舶碰撞案件中，若一国法院具有对该案件的管辖权，则：
A．该国法院具有对该案件的强制管辖权 B．该国法院具有对该案件的专属管辖权
C．该国法院具有对该案件的任意管辖权 D．以上说法均不正确
76. 美国法院不承认下列哪项中的互有过失碰撞条款？
A. B/L
B. 航次租船合同
C. 定期租船合同
D. 任何形式的
运输合同
77. 根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物
进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是: ①救助方所用时间②救助方提供救助服务的及时性③用于救助设备的可用性和使用情况④救助设备的备用状况，效能和设备的价值
A．①～④ B．②～④ C．①③④ D．①②④
78. 根据《1989年国际救助公约》规定，救助人对处于危险中的船舶或其他财
产的所有人负有的义务是：①以应有的谨慎进行救助②在履行救助合同的义务时，以应有的谨慎防止或减少环境损害③在合理要求需要情况下，寻求其他救助人的援助④当处于危险中的船舶或所有人或船长，合理要求其他救助人时，接受这种介入，但如果发现这种要求不合理时，其报酬金额不受影响
A．①～④ B．①②④ C．②③④ D．①③④
79. 根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船长不经船舶所有人同意签订的
救助合同是代表：
A. 船长签订的
B. 船上所有利益方签订的
C. 船员的利益签订的
D. 旅客的利益签订的
80. 下列哪项不属于共同海损？
A. 由于意外事故船舶破损，货物受损，招请拖船救助拖带的救助费用
B. 上述事故船在到修理港后，对船的破损进行合理修理的修理费用
C. 在修理港支付的港口费用
D. 在修理港期间的船员工资和给养等
81. 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，由于割弃残损部
分或船上在事故中已被冲走或实际上已经毁损的部分，所造成的灭失或损害：
A．可作为共同海损受到补偿 B．其中适当的部分可作为共同海损受到补偿
C．不得作为共同海损受到补偿 D．不影响其作为共同海损而受到补偿
82. 根据我国《海商法》规定，在航程中由于一方的过失造成了共同海损，则：
A. 造成共同海损的一方无权要求他方分摊共同海损
B. 造成共同海损的一方仍有权要求他方分摊共同海损
C. 若过失是该方不能免责的过失，则无权要求他方分摊共同海损
D. 以上说法均不正确
83. 船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货
前要求货方提供担保是因为：
A. 为了确定共同海损的损失
B. 这是船舶保险合同中约定的
C. 这是货物保险合同中约定的
D. 船方对货物享有留置权
84. 在《1957年海船所有人责任限制公约》、《1976年海事索赔责任限制公约》
和我国《海商法》中，对于用船进行救助的救助人的责任限制:
A.《1957年海船所有人责任限制公约》、《1976年海事索赔责任限制公约》
和我国《海商法》的规定相同
B.《1957年海船所有人责任限制公约》和我国《海商法》的规定相同
C.《1976年海事索赔责任限制公约》和我国《海商法》的规定相同
D.《1957年海船所有人责任限制公约》和《1976年海事索赔责任限制公约》
的规定相同
85. 船舶所有人的责任限制，实行航次制度，且船舶所有人原则上对船舶产生的
债权负无限责任，只有将海上财产交给债权人时，才能限制其责任，此种制度是:
A. 执行制度
B. 委付制度
C. 船价制度
D. 金额制度
86. 根据《1976年海事索赔责任限制公约》规定，对于旅客的人身伤亡的赔偿，
责任主体的责任限制数额按:
A. 船舶总吨确定
B. 船舶净吨确定
C. 船舶的载客定员确定
D. 船
舶的公约吨确定
87. 根据《1969年国际油污损害民事责任公约》规定，对于船舶油污损害赔偿
的案件适用______原则，确定管辖权。
A. 属人管辖
B. 地域管辖
C. 协议管辖
D. 专属管辖
88. 根据《1969年国际油污损害民事责任公约》规定，当船舶载运桶装货油并
发生污染损害，则：
A. 适用《1969年国际油污损害民事责任公约》
B. 不适用《1969年国际油污损害民事责任公约》
C.《公约》对此无规定
D. 以上说法均不正确
89. 根据《1969年国际油污损害民事责任公约》，当发生油污损害时，受害人可：
A．直接起诉油污损害责任保险人
B．直接起诉船舶所有人
C．既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人
D．只能起诉油污损害责任人
90. 根据我国《海商法》规定，若船舶所有人故意未将影响保险费率的重要情况
告诉船舶保险人，在合同解除前发生保险事故并造成损失时：
A．保险人应承担赔偿责任
B．保险人不承担赔偿责任
C．根据被保险人故意不告诉的程度确定保险人的赔偿责任
D．保险人只承担一半的赔偿责任
91. 根据我国《海商法》，当发生保险事故后，保险标的发生全损，对不足额保险，保险人：
A．赔偿全部的保险金额后，有权取得对标的全部权利
B．赔偿全部的保险金额后，只取得对标的的部分权利
C．赔偿全部的保险金额后，无权对标的行使任何权利
D．不负赔偿责任
92. 根据我国《海商法》规定，船舶保险金额由：
A．合同双方当事人约定，但不得超过保险价值 B．合同双方当事人任意约定
C．保险人任意约定 D．被保险人任意约定93. 根据我国《海商法》规定，在涉外关系中，船舶所有权的取得、转让和消灭，适用的法律是：
A．船旗国法律 B．买方所属国法律 C．卖方所属国法律
D．我国法律
94. 根据中国《海商法》规定，有关航次租船合同的请求权，诉讼时效期间为：
A．90天 B．1年 C．2年 D．3年
95. 根据《中国人民保险公司船东保障和赔偿责任险条款》的规定，根据确
定保单规定的船员疾病免赔额。
A．每名船员每个航次 B．每名船员每个港口
C．每名船员每艘船舶 D．每名船员每个季度
96. 根据国际劳工组织第70号公约《海员社会保障公约》规定，在船舶登记领
土上居住的海员，当并非由于其故意行为所致在船上受伤或患病的原因被滞留在另一领土上时，应有权享受：
A. 相当于其工资，包括奖金在内，100%的补助费用
B. 相当于其工资，不包括奖金在内，100%的补助费用
C. 相当于其工资，不包括奖金在内，50%的补助费用
D. 相当于其工资，包括奖金在内，50%的补助费用
97. 根据《船东保赔协会条款P&I》规定，当责任、损失或费用必须受该条款所
有规定，对任何入会船舶上的船员的伤、病、亡的赔偿责任，承担的费用是：
①由于船员伤、病、亡而支付的医药、住院、丧葬费②尸体的运返费用③
船员的遣返费用④派遣其他船员的替换费用
A．①～④ B．①～③ C．①②④ D．①③④98. 根据《1982年联合国海洋法公约》规定，对与领海相连，并由沿海国对若
干事项行使必要管制的一定宽度的海域称为：
A．专属经济区 B．毗连区 C．专门管制区D．领海附属区
99. 根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，各国军舰或经授权的国家
公务船舶在行使登临权时，应遵守国际法的准则，遵守有关公约的规定。所登临的船舶：
A. 既可能是商船，也可能是军用船舶
B. 只能是商船，不能是军
用船舶
C. 只能是军用船舶，而不能是商船
D. 一定是航行中的船舶100.根据《1982年联合国海洋法公约》规定，公海自由的内容有：①航行自由②飞越自由③铺设海底电缆和管道自由④建立各种国际法所允许人工岛屿和其他设施的自由⑤捕鱼自由⑥科学研究自由
A. ①～⑥
B. ①②③⑤
C. ②③④⑥
D. ①②④⑤
【单选】移向冷的下垫面气团具有的天气特征：i.气温日变化大；n.变性快；川.变性慢；w.气压高；V.气压低；w.气温日变化小。 A.川、V、W B. i、n、v D. i、n、w、 【单选】根据IMO 船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有： I、危险货物报告(DG , Dangerous goods report) ；n、有害物品报告(HS, Harmful substances report)；川、航行计划报告(SP, Sailing plan ) ；W、船位报告(PR, Position report) ；V、变更报告(DR, Deviation report ) ；W、最终报告(FR, Final report)；四、海洋污染报告(MP , Marine pollutants report )；忸、其他报告( Any other report ) A.I ?W B.川?W c. i、n 、四、忸 D. I?忸 【单选】北太平洋台风区内的最大涌区,常出现在台风前进方向的： A.右前方 B.左前方 C.右后方 D.左后方 【单选】适淹礁是指 _____ A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石 B.平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石 C.深度基准面适淹的礁石 D.深度基准面以下的孤立岩石 【单选】船舶在VTS 区域内航行、停泊和作业时,在下述哪些情况下需要按主管机关颁发的《VTS 用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告？I、发生交通事故；n、发生污染事故；川、发生紧急情况；w、发生船员皮肤意外受轻伤事故
航海学习题集 （基础知识、船舶定位、潮汐与潮流、航标） 第二章海图 1.2.1比例尺与投影变形 1.2.1.1局部比例尺、普通比例尺 ·墨卡托海图纬度渐长 ·纬度越高局部比例尺越大 ·某一点各个方向的局部比例尺相等 ·同一纬度上局部比例尺相等 ·基准比例尺是取某一纬线或者说某一点的局部比例尺，这一纬线或点可以不包含在这一张海图上 554.【单选】在同样图幅的海图上，下列说法正确的是： A.基准比例尺越小，海图所表示的地理范围越大，精度越高 B.基准比例尺越小，海图所表示的地理范围越小，精度越高 C.基准比例尺越小，海图所表示的地理范围越大，精度越低 D.基准比例尺越小，海图所表示的地理范围越小，精度越低 555. 墨卡托海图的比例尺是____ 。 A．图上各个局部比例尺的平均值B．图上某基准纬线的局部比例尺 C．图外某基准纬度的局部比例尺* D．B或C 556. 基准比例尺是。 A．图上各点局部比例尺的平均值B．图上某经线的局部比例尺 * C．图上某纬线的局部比例尺D．A+B+C 557. 某海图基准比例尺C=1：750000（基准纬度45oN），若该图上30oN纬线的局部比例尺为C1，60oN纬线的局部比例尺为C2，则。 A．C1>C>C2*B．C2>C>C1C．C1=C=C2D．C=2（C1+C2） 558. 某海图基准比例尺C= 1：750000（基准纬度45oN），若该纬线上110oE经线处局部比例尺为C1，120oE经线处局部比例尺为C2，130oE经线处局部比例尺为C3，则。 A．C1> C2> C3B．C3> C2> C1* C．C1= C2= C3D．C2=2（C1+C3）559. 某海图基准比例尺C=1：750000（基准纬度45oS），若该图上30oS纬线的局部比例尺为C1，60oS纬线的局部比例尺为C2，则_____ 。 A．C1>C> C2*B．C2 >C> C1C．C1=C= C2D．C=2（C1+ C2） 560. 某海图基准比例尺C=1：750000（基准纬度45oS），若该纬线上110oW经线处局部比例尺为C1，120oW经线处局部比例尺为C2，130oW经线处局部比例尺为C3，则。 *A．C1= C2= C3B．C3> C2> C1C．C1> C2> C3D．C2 =2（C1+ C3）561. 某张墨卡托海图的基准纬度。 A．等于该图的平均纬度B．等于该图的最高纬度 C．等于该图的最低纬度* D．可能不在该图内 562. 设m，n分别为墨卡托海图上某点经线和纬线方向的局部比例尺，则。
试题四 1. 根据我国船舶法定检验规则规定，每艘国内航行船应配备______台VHF无线 电装置。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 2. 下列有关ISM规则的叙述哪些正确？①ISM规则是“国际船舶安全营运及防 污染管理规则”的简称②ISM规则是SOLAS公约的组成部分③ISM规则是强制执行的规则④ISM规则是关于船舶安全管理、安全操作和防止污染的国际标准 A. ①～③ B. ①～④ C. ②～④ D. ①②④ 3. 根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，下列有关审核的提法哪些 正确？①对新建立安全管理体系（SMS）的船舶应进行初次审核②在船舶SMC 有效期内至少进行2次中间审核③换证审核应在SMC到期前6个月内进行④在各种审核中如发现有严重不合格项，在签发SMC之前应进行附加审核 A. ①～③ B. ①～④ C. ②～④ D. ①③④ 4. 船长在船舶到港前应：Ⅰ、及时、准确地向代理发出到港预报和确报Ⅱ、 召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项Ⅲ、通知有关人员对系泊、装卸等设备进行全面检查和试验，对主机进行停、倒车试验Ⅳ、督促水手长指挥安放并检查引航员登船装置，确保引航员登船安全 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ 5. 根据《中华人民共和国船舶登记条例》，船舶登记与检验的先后顺序是： A．先办理船舶检验证书、再办理船舶登记证书、最后办理船舶国籍证书 B．先办理船舶登记证书、再办理船舶国籍证书、最后办理船舶检验证书 C．先办理船舶登记证书、再办理船舶检验证书、最后办理船舶国籍证书 D．先办理船舶国籍证书、再办理船舶检验证书、最后办理船舶登记证书6. 根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则，船长在决定值班人员的 组成和值班持续时间时不必考虑下列哪个因素？ A. 船舶航区 B. 系泊情况 C. 船舶类型 D. 值班特点 7. 根据STCW公约的要求，在下列哪种情况下应按规定确保所有值班人员有必 需的休息时间？ A. 船舶正常航行时 B. 船舶发生海损事故时 C. 船舶进行油污应急演习时 D. 船舶进行靠、离操作时 8. 根据《海上交通安全法》的规定，船舶发现下列哪些情况，应迅速报告主管 机关？①灯浮移位②不明漂流物③有碍航行的异常情况④他船遇险 A. ①～④ B. ①③④ C. ①②④ D. ②～④ 9. 根据我国《海商法》规定，对于船舶碰撞造成的损失各承担50%的碰撞责任的两船碰撞是： A．原因不明的碰撞 B．双方过失程度相当的碰撞 C．当事船舶均无过失的碰撞 D．不可抗力造成的碰撞. 10. 新修订的SOLAS公约第五章航行安全及相关导则中规定，规划并实施船舶交 通服务的缔约国政府应尽可能遵循本组织制定的导则，只有在______，方可强制使用VTS。
1 D．B＋A 基准比例尺可能是图上各个局部比例尺的平。均值，或者是_________ ．图上各个局部比例尺的平均值A ．图上某点某线任何比例尺B ．图上某点或某线的局部比例尺C ．任何比例尺D8 在墨卡托海图上，图上某个图形与地面上对当比例尺很小时，能够分辨出的图上最小距2 应图形相似是指_____________。 离所代表的实际距离也就越大，海图的精度A．具有一定面积的图形 。也就越差，这种相当于海图上_________ mmB．无限小的图形 005 ．AC．任意大小的图形 01 B．D．整个图幅覆盖范围内的图形 015 C．9 如果海图绘制工作中绘画误差为0.1mm，比02 ．D例尺为1:100000的海图的极限精度为比例尺越大，海图的海图的极限精度越3 _________。。_________A．5m A．越高B．10m B．越低C．15m ．不变CD．2m D．不一定水深是海图深度基准面至海底的深度，凡海10 （基准纬度7500004 某海图基准比例尺C＝1：图水面上的数字均表示水深。其中水深浅于经线处局部比°E），若该纬线上45°N110 。21m的注至_________，例尺为C1，C2E经线处局部比例尺为120°0.1m ．A，则经线处局部比例尺为C3E130°0.2m ．B 。_____________0.5m ．C C3 ＞．AC1＞ C20.3m ．D C1 C2＞C3B．＞11 表示对礁石、浅滩等的存在有疑_________ C1= C2= C3 ．C 问。C2=2(C1+ C3) ．D A．疑深5 分别为墨卡托海图上某点经线和纬线设mn，B．疑存 _________。方向的局部比例尺，则．据报Cn ．Am＞．Dn ＜mB．12 中，存在有在常见的高程、水深海图图式m=n C．疑问是指_____________。 D．以上都可能 A．礁石、浅滩等的存在有疑问纬线上某点经线方同一墨卡托海图上6 30°N B．深度可能小于已注明的水深注记纬线上某点纬线方31向的局部比例尺比N° C．对危险物的位置有怀疑 _____________。向的局部比例尺13 明礁是指 _________。 A．大 A．平均大潮高潮时露出的孤立岩石 B．小深度基准面以上的孤平均大潮高潮面下，B． C．相同立岩石 D．无法比较 C．深度基准面适淹的礁石下列有关墨卡托海图局部比例尺的说法中，7 ．深度基准面以下的孤立岩石D _________。何者准确14 。干出礁是指_____________墨卡托海图上任意点各个方向的局部比例．A A．平均大潮高潮时露出的孤立岩石尺相同深度基准面以上的孤．B平均大潮高潮面下， B．墨卡托海图内各点局部比例尺均不相同立岩石墨卡托海图上某点各个方向的局部比例尺．C ．深度基准面适淹的礁石C 可能都不相同 D．深度基准面以下的孤立岩石 22 英版海图图式中，缩写坜屋代表_____________。 A．沉船 B．灯塔 C．大型助航浮标 D．深吃水航路 _____________暗礁是指。15 23 海图图式\表示_____________。 A．平均大潮高潮时露出的孤立岩石A．已知最大吃水深度的航道深度基准面以上的孤平均大潮高潮面下，B．B．已知最大吃水深度的推荐航道立岩石C．已知最大水深的航道．深度基准面适淹的礁石CD．已知最大水深的推荐航道 D．深度基
航海学 1.海图比例尺： ①海图比例尺为图上长度与其对应的地面实际长度之比； ②一般在海图上标注的是普通比例尺或基准比例尺，大约是（其实不是这么算的）图上各局部比例尺的平均值，或等于图上某点或某条线上的局部比例尺； ③表示法：数字比例尺--- 直线比例尺--- ④墨卡托海图：A.比例尺是图上某基准纬线的局部比例尺或图外某基准纬线的局部比例尺， B.同一点各个方向上的局部比例尺相等 C.同一纬线各点局部比例尺相同； D.CΦ=C0/COSΦ(CΦ为纬度Φ处比例尺，C0为纬度为0处比例尺)。或CΦ1/CΦ2=COSΦ2/COSΦ1(各纬度处局部比例尺之比等于纬度余弦反比)； ⑤在同一纬度局部比例尺越大，同一图上相同两经线间间距越大； ⑥同一图上，随纬度的升高，局部比例尺增大（纬度渐长率）； ⑦海图上最细的线0.1mm（即海图极限精度），海图比例尺越小，精度越低；比例尺越大，极限精度越高； 2.高程和水深 ①高程基准面： A.中版：1985年高程基准面或当地平均海面； B.英版：平均大潮高潮面（半日潮地区），平均高高潮面（日潮地区），当地平均海面（无潮海区）； ②深度基准面（也是干出高度的起算面）： A.中版：理论最低潮面； B.英版：天文最低潮面； ③无论是中版还是英版，灯高和桥净高都是从平均大潮高潮面（MHWS)起算； ④平均海面是最基本的基准面，高程基准面和深度基准面都是以平均海面标注的； ⑤高程（和净空高度同）： A.陆上的直接标数字，水上数字带括号； B.米制单位米，拓制单位英尺； C.不足10米，精确到0.1；大于10米，精确到整数； ⑥水深： 中版 A.小于21米，标注至0.1m; B.水深21-31米，标注0.5m，（即0.9,0.1,0.2,0.3归临近的整数，0.4-0.8归为0.5）；大于31米，标注至整数； C.实测水用斜体字，直体字表示深度不准或采用旧水深资料或小比例尺海图； 英版:A.水深小于11拓，用拓和英尺表示； B.水深大于11拓，用拓表示； C.如果测量精确，11-15拓，也可用拓和英尺表示，大于15拓，用拓表示； ⑦1拓≈1.83米； ⑧底质： A.先用形容词，再用底质；形容词小写，底质大写； B.底质缩写;S(沙)、M（泥）、Cy(黏土)、Si(淤泥)、St(石头)、R（岩石）、Sh（贝）、Co(珊瑚)、Cb （鹅卵石）、G（砾）、Wd(海草)；
船长驾驶员培训考核测试题 姓名得分 一、判断题 1、“船舶”是指各种船艇、排筏、移动式平台、水上飞机和其他水上运输工具。（×） 2、科学考察船、军航和政府公务船不属于“船舶”范畴。（×） 3、帆船与人力船虽然不用推进器，但仍有自航能力，只能称为非机动船，不能称为非自航船。（√） 4、船舶用锚在江河、港内掉头，或拖锚均属于“在航”。（√） 5、“逆流过河船”只要穿越了主流即认为是横越船。（√） 6、因夜间比白天的能见度差，所以可把“夜间”称之能见度不良。（×） 7、保持正规的嘹望是船舶安全会让的首要环节。（√） 8、船舶在任何时候均应以安全航速行使，以便能够采取有效的避让行动，防止碰撞。（√） 9、对内河而言，“安全航速”的含义是指凡是能够采取有效有避让行动，并能达到防止碰撞和浪损的目的的速度。（√） 10、避让行动要“及早”进行，是为了避让的时间和空间上留有充分的余地。（√） 11、两机动船相遇，双方的避让意图经声号统一后，必要时避让行动仍可改变。（×） 12、在湖泊、水库、平流区域，两机动船对驾相遇，无论是单船
或者船队，一律上行船避让下行船。（×） 13、在能见度不良时，除已判定不存在碰撞危险外，每一船舶当听到船雾号不能避免紧迫局面时，应当将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。（√） 14、长度为30米以上的机动船或者船队，在掉头前五分钟，白天悬挂上为圆球一个，下为回答旗一面的信号，掉头完毕后落下。（√） 15、船舶“遇险求助”的声号是连续发出急促短声。（√） 16、油水分离器是用在内河船舶上用来处理压舱污水的。（√） 17、油轮在进厂修理前，要进行有效洗残废，并保持通风。（√） 18、载油航行时，舱顶空间内的油气气浓度会随着温度的变化而变化，一般温度越高，油气浓度越小。（×） 19、当你发现船舶某处发生火灾时，应立即进行不久。（×） 20、被强酸、碱烧伤的患者，应立即给予包扎。（×） 21、内河船舶产生油污水后，如不进行油水分离可以少量排入水中。（×） 二、选择题 1、下列哪些水域里应遵守内河避碰《规则》：（A） A长江B、黑龙江C、乌苏里江D、以上都对 2、背离《规则》的条件是：（D） A、危险确实存在 B、危险必须是紧迫的 C、背离是合理的 D、应同时具备上述条件 3、油船排放污水时要在（B）允许范围您排放。 A、当地海事局 B、《中华人民共和国污染防治法》
观测天体最佳高度：15-70 蒙气差：天体高度15度时：0.2’ 天体高度30度时：0.1’ 两物标定位选用近距离的物标，30-150， 两天体定位夹角： 仅系统误差：0最好，180最差.（ε/cos(θ2)） 仅随机误差：90最好 单物标移线定位：船位线交角：30-60 太阳变化：30-50 间隔时间：1-2H 主要误差：船位线夹角、两次船位线间推算船程 误差三角形合理长度：5MM 可用恒向线代替恒位线距离：<30NM 三天体定位 _____________ 系统误差3个许相等： <180，旁心 >180，内心 最概率：三条方位线：平均方位线、同时增加或减距离、方位（不是天体方位）随机误差： 1.各边比例中心，靠近长边大角 2.反中线的交点 大船沿岸航线：20M或2倍吃水以外 小船沿岸航线：10M或2倍吃水以外 没有夜航灯标船测沿岸：10NM 能见度良好陡峭沿岸：2NM 能见度良好有避险标沿岸：1NM 珊瑚礁通过位置及方法： 背阳、上风、微风、太阳高度高 无线电信号表：第二卷：无线电信号雷达航标和各种定位系统 第六卷：VTS报告程序 沿岸航行：大船：>20米 小船：>10米或2D较大者 夜间无灯标：10NM 良见度良好距海岸线：2NM 能见度良好有显著物标：1NM 任何情况下最少：1NM 确定最小安全水深不考虑：潮高、海图水深、航道变迁 保留水深关系：潮高预报误差、底质、海图水深误差 避险物与危险物的连线与计划航线垂直：同侧：距离避险
异侧：平行线避险 冰区航行：维持舵效的最小速度、3-5节 危险货物报告：200NM 内散失危险货物的报告 中国船舶报告系统：进入前24小时或进入后2H 内 离开中国港口前2H 离开界限前后2H 内：最终报告 随机误差：1：68.3% 2：95.4% 3：99.7% 误差椭圆：1：39.4% 2：86.5% 3：98.9% 误差圆： 1：68.3-63.2%（a=b 时：63.2%；a=0或b=0时，68.3%） 夹角小、两位置线误差大：四边形 方位定位误差： 距离定位误差： 三角形随机误差： 之内，短边大角 …………系统……….： >180内心，<180旁心 单一方位距离定位最精确：六分仪+罗经 定位最准的： 两对物标串视定位 截距>0，即Dh>0， 朝向天体画船位线，测者在天文圆之外 误差e>0，天体反方向 天文船位计算时偏离不超过： 30NM 中天船位： 太阳高度与顶距名称相反 ψ=Z+δ （Z ：顶距，δ赤纬，同名相加异名相减，方向取大者） 太阳真高度：-6： 民用（民用晨昏蒙影：太阳视出没与-6间） -12： 航海用（航海晨昏蒙影：-6~-12） -18： 天文用（天文晨昏蒙影：-12~-18） 测星定位最好时机： -3~-9（民用晨光始或昏影终） 高度差法需修正： 高纬、高度高、东西向 误差四边形：非等概率，小角度 ……..圆： 非等概率，作圆方便 ……..椭圆： 等概率，能反映方向 两天体定位：?A< 90°：船位系统误差的方向与随机误差的方向垂直
试题六 1. 根据船舶安全管理体系，船长在船舶安全管理方面的职责有：①熟悉并贯彻 执行公司的安全管理方针②以各种不同的方式激励船员遵守船公司的安全管理方针③验证船舶安全管理体系各项要求的执行情况④评价安全管理体系在船上的运行情况，并向海事主管部门报告不足之处 A．①～④ B．②～④ C．①②④ D．①～③ 2. 根据ISM规则，下列陈述不准确或错误的是： A．船长是船公司安全管理体系在船舶实施情况的监控、管理人 B．船舶应建立“船舶和设备维护程序”以及“关键性设备和技术系统的标识程序” C．船公司和主管机关都应对按ISM规则建立起来SMS进行审核、复查、评估 D．船公司的SMS的正常运作将完全依赖于PSC监督、控制、检查 3. 下列哪些是ISM规则的内容？①船舶和设备的维护②文件③公司审核. 复查和评价④发证,审核和监督 A. ①～③ B. ①～④ C. ②～④ D. ①②④ 4. 公司安全管理体系（SMS）中的所有人员对ISM规则应有： A. 统一的了解和认识 B. 不同程度的了解和认识 C. 相同的了解和认识 D. 各自不同的了解和认识 5. 根据规定，下列哪些证书是国内航行的相关船舶必备的？①油污损害民事责 任保险或其他财务保证证书②船舶国籍证书③防止油污证书④载重线证书 A. ①～④ B. ①～③ C. ②③ D. ①③④ 6. 下列哪些操作为船上的关键操作？①能见度不良条件下航行时的操作②添 加燃油操作③货运单元系固操作④海图和航海出版物的改正 A．②③ B．①④ C．③④ D．①② 7. 为了防止值班人员疲劳，STCW公约（适于值班）规定：①各国主管机关应 制定和实施值班人员的休息制度②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息④或者用其他的方法使值班的人员适于值班 A. ①～③ B. ①～④ C. ②～④ D. ①②④ 8. 根据《海上交通安全法》的规定，装运危险货物的船舶，必须： A. 进港后立即向主管机关如实申报 B. 在锚地装卸 C. 向主管机关办理申报手续，经批准后才可进港口或装卸 D. 进港后向主管机关申报，并经查验后装卸 9. 我国《海上交通安全法》规定，当主管机关发现船舶的实际状况与证书所载 不符时，有权: A. 令其停航 B. 禁止其进港 C. 通知其所有人采取有效的安全措施 D. A、B、C都是 10. 根据我国《海上交通安全法》，船长需要向主管机关报告的情况包括：①发 现助航标志或导航设施变异、失常②发现有妨碍航行安全的障碍物、漂流物③船舶损坏导航标志、助航设施④船舶遇到热带风暴或台风 A．①～④ B．①～③ C．①②④ D．②～④11. 我国《海上交通安全法》规定，当事故现场附近的船舶发现有人遭遇生命危 险时，在下列哪种情况下应当尽力救助遇难人员？
航海学大连海事大学 1.1.1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面团城的球体. ·常用的大地球体的近似体有两个： 地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）； 地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制） 1.航海上为了简化计算，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V，制作简易墨卡托图网时 A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V 4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时 A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ 5.航海学中的地球形状是指： A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体 C．地球圆球体D．以上都对 6.航海学中的地球形状用描述。 A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体 C．地球椭圆体D．以上都对 1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法. 地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上. 地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角. 地理纬度（lat.，?）：地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角. 7.地理经度以作为基准线的 A．赤道. B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈 8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的 A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角 C．极角D．A．B．C都对 9. 地理坐标的基准线是 A．经线、纬线B．赤道、经线 C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线 10.地理经度的度量方法是 A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180o B．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180o C．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360o D．A或B 11.地理经度的度量方法是 A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180o B．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360o C．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180o
1045 1.根据我国海商法，船长有义务：Ⅰ防止在船上进行犯罪活动的人隐匿、毁灭和伪造证据Ⅱ采取必要的措施，保护船舶和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产Ⅲ对海上遇险的人命冒一切风险实施救助Ⅳ认真审阅并签署船舶重要法定文件航海日志和轮机日志 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅱ D、Ⅰ～Ⅲ 2. 在引航过程中，船长如需暂时离开驾驶台，应告知引航员并指定______负责。 A、大副 B、高级船员 C、驾驶台值班人员 D、值班驾驶员 3. 船长的夜航命令可以包括以下内容：Ⅰ加强瞭望、谨慎驾驶的指示Ⅱ有关船舶防止污染的指示Ⅲ注意特殊气象及应采取的措施的指示Ⅳ有任何疑问可随时叫醒船长的指示 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅲ D、Ⅱ、Ⅲ 4. 船长应审阅并签署的法定记录包括：Ⅰ航海日志Ⅱ轮机日志Ⅲ车钟记录簿Ⅳ船舶垃圾记录簿 A、Ⅰ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅲ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅱ 5. 有关船长的船员培训职责陈述有误或对船长并无实际要求的是：Ⅰ督促各部门长根据总的船员在船培训计划，制定本部门的相应培训计划并予以实施Ⅱ经常组织甲板部门船员学习货物绑扎方面的知识与技能Ⅲ经常组织轮机部门的船员学习船舶防污方面的知识与技能Ⅳ每次消防演习后，给 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ 6. 船长在船舶应急方面的基本职责包括：Ⅰ对紧急情况迅速作出基本判断Ⅱ需要采取某种应急行动时立即发出相应的应急警报信号Ⅲ召集船员携带器材迅速赶到应急现场参加应急Ⅳ带领船员开展有效的现场应急活动 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅰ～Ⅳ D、Ⅱ～Ⅳ 7. 接收新建、新购船舶时，下列哪些是船长的职责？Ⅰ组织船员研究并熟悉船舶性能、技术指标，制定出接船计划和具体措施Ⅱ组织船员认真清点各种物料、属具、备件Ⅲ指导二副做好助航仪器的交接工作Ⅳ指导三副做好救生消防设备的交接工作 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ 8. 9. 船长职务交接时，交班船长应向接班船长介绍的情况或交接的物品包括：Ⅰ船舶主要技术图纸Ⅱ航海日志以及全船备用钥匙Ⅲ现存的燃油、淡水情况Ⅳ任期内本船安全生产上发生的问题 A、Ⅰ、Ⅲ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅰ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 10. 下列哪些文件不是国内航行船必备的？ A、油污损害民事责任保险证书 B、船舶安全检查记录簿 C、船舶航行签证簿 D、客船或货船的适航证书 11. 下列有关船舶领导行为的叙述哪项正确？Ⅰ船长的领导行为直接影响船舶安全的管理水平Ⅱ船舶领导的领导行为直接影响安全目标的实现Ⅲ船舶领导行为的有效性与领导者的素质有极大关系Ⅳ船舶领导者的行为影响着每个船员的行为 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 12. 为保证船舶的正常营运，船长应当重视船员的______，三者构成船上船员的系统化管理，不可偏废。Ⅰ组织化管理Ⅱ素质管理Ⅲ响应管理Ⅳ需求管理 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅱ～Ⅳ 13. 根据驾驶台资源管理方面的要求，航次结束后船长应尽快会同驾驶人员进行总结。在总结会上应该：Ⅰ总结正、反两方面的情况Ⅱ对个人进行批评或指责Ⅲ制定一个可及早发现
北(南)半球背风而立，热带气旋位于： 左前方/右前方 6级 45 8级 67.5 10级 90 扇形避台：转向前（低纬）： 80～90°， 转向后（高纬）： 60 热带气旋华南登录占： 60% 72H：消息 48H：警报 24H：紧急警报 兰勃特投影：30-60度 云量填图没有的数字：2 和 7 气象图精度： POOR: >40NM FAIR： 20 锋面雾易出现在：暖锋前、固囚锋两侧、一型冷锋后————————————————————————————————多雾地带：北海道至阿留申、圣劳伦、纽芬兰、西欧至冰岛 春夏：平流雾春夏：平流雾 冬季：锋面雾冬季：锋面雾和蒸汽雾————————————————————————————————能见的定义：白天轮廓、夜间清晰 影响我国的气团：冬季：变性极地大陆 夏季：变性热带海洋 锋面对应高空：等温线密集区 静止锋…………：低压带 二型冷锋锋前云：冬季：夏季：Cb 冬半年：Ci、Cs、As、Ns 台风从外到内云： Ci,Ac,Sc,Cu,Cb 锋面移动速度：春快夏慢，北快南慢 ……..强度：冬强夏弱 锋面高层 200-400KM 热带云团 100-1000 温带气旋尺度： 1000KM 反气旋尺度： 1500-2000 冬半年气旋入海：加深 夏季冷高压入海：加深 黄河气旋旺季：夏半年 中国气旋旺季：冬春 江淮气旋：春季 东海气旋：冬春，但影响我国：春及初夏 龙卷风：春夏（南海7-8） 北太平洋中高纬度大风浪原因：阿留申低压、波流效应、大的海气温差 东亚南方气旋： 25-35N ………北方气旋： 45-55N 东亚锋面气旋路径：西→东、西南→东北、先东南→东北 冬季锋面气旋最多：北美中东部、北大西洋—————————————————————————— 锋面气旋最终移向：东亚：阿留申 北美：冰岛 大西洋中部：北欧 温度反气旋对应：冷高压 北半球冷高压中心轴线倾斜方向：西南 C4 / CJ-7008 / 001 上海船员培训中心 2011年下半年船员培训办班计划 2011年下半年船员培训计划现确定,为方便各航运单位选送船员培训,现将拟开办的船员培训班计划通知如下: 一、培训班类：计划招生人数 1、船长考证培训班 100人上 2、大副考证培训班 100人 3、三副考证培训班 50人 4、轮机长考证培训班 100人 5、大管轮考证培训班 100人 6、三管轮考证培训班 50人 7、GMDSS 通用操作员培训班 80人 9、驾驶、轮机高级船员专业证书培训 40人 10、高级船员专业培训单科班 40人/每班 11、高级船员特殊培训单科班 10人/每班 12、船舶和公司保安员考证培训 40人/每班 二、船长考证培训班（职务晋升） 1、课程设置： 理论：（1）船长业务（2）航海英语 评估：（1）航次计划 (2) 海上搜救与海事案例分析 （3）英语听力与会话 2、时间安排： 2011年9月19日报到 9月20日—12月02日（含上课、模拟考试、总复习） 其中国庆节放假一周（10月1—7日） 评估训练时间：12月05日——12月23日 适任证书评估考试时间：2012年01月3—6日（暂定） 适任证书统考考试时间：2011年12月27-30日（暂定） 注：1.根据海事局考证要求，报考学历为2001年年底前毕业的具有中专及以上学历者和2002年以后毕业的大专及以上学历者。报到时请培训学员带好毕业证书原件。 2.根据船员培训规则，船员必须强制培训，才能参加海事局适任证书考试。在培训期间缺课不能超过总课时的10%。 三、轮机长考证培训班（职务晋升） 1、课程设置： 理论：（1）轮机长业务（2）轮机英语 评估：（1）轮机模拟器（3000kw以上）（2）英语听力与会话 2、时间安排： 2011年9月13日报到 9月14日—11月30日（含上课、模拟考试、总复习） 其中国庆节放假一周（10月1—7日） 评估训练时间：12月01日——12月23日 适任证书评估考试时间：2012年01月3—6日（暂定） 适任证书统考考试时间：2011年12月27-30日（暂定） 注：1.根据海事局考证要求，报考学历为2001年年底前毕业的具有中专及以上学历者和2002年以后毕业的大专及以上学历者。报到时请培训学员带好毕业证书原件。 2.根据船员培训规则，船员必须强制培训，才能参加海事局适任证书考试。在培训期间缺课不能超过总课时的10%。 四、大副考证培训班（职务晋升，船长、大副航区扩大、吨位提高） 1、课程设置： 理论：（1）航海学（2）值班与避碰（3）操纵（4）气象与海洋学 （5）英语（6）货运（7）船舶管理（8）结构与设备 评估：（1）积载与系固（2）英语听力与会话 （3）气象传真与天气图分析 2、时间安排： 2011年8月22日报到， 8月23——8月31日船上医护培训（没有船上医护的学员请准时到） 中华人民共和国海事局 2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第39期） 科目：航海学试卷代号：911 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶船长/大副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. 1996年某月某日，某轮罗航向330°，当地磁差资料为：0°18＇W（1976），年差－3＇， 自差为0°18＇E，测得某物标舷角040°，则该船时刻该物标的真方位为： A. 010° B. 011° C. 012° D. 091° 2. 某船真航向240°，测得某物标真方位080°，则该物标的相对方位（舷角）为： A. 160° B. 220° C. 160°左 D. 160°右 3. 某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正 率ΔL=－10%，则该船实际航程为： A. 27＇.0 B. 30＇.0 C. 30＇.6 D. 31＇.0 4. 某船0400起始计程仪读数L1＝0＇.0，船速10kn，计程仪改正率ΔL＝0%，TC＝090°， 流向090°，流速2kn，0800时L2＝40＇.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为： A. 40＇；48＇ B. 36＇；48＇ C. 48＇；40＇ D. 40＇；40＇ 5. 某船2003年3月航行于下列两个罗经花中间，罗经花A的数据为：4°30＇W 1993（3＇ E），罗经花B的数据为：2°30＇W，1993（3＇W）。则按正确算法，当时该船处的磁差Var．为： A．4°W B．3°W C．3°30＇W D．4°E 6. 英版海图和灯标表中所标射程仅与_______有关。 A. 测者和灯塔灯高 B. 灯塔灯高和灯光强度 C. 灯光强度和气象能见度 D. 灯塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 7. 某海图基准比例尺C＝1：750000（基准纬度45°N），若该图上30°N纬线的局部比例尺 为C1，60°N纬线的局部比例尺为C2，则： A. C1＞ C ＞ C2 B. C2＞ C ＞ C1 C. C1=C=C2 D. C=2(C1 +C2) 8. 将地球作为圆球体时，同一张墨卡托海图上赤道上纬度1＇的长度与经度1＇的长度： A. 一样长 B. 纬度1＇比经度1＇长 C. 经度1＇比纬度1＇长 D. 不一定 9. 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：①描述地球形状时②定义地理坐标 时③制作墨卡托投影海图时④计算大圆航线时⑤制作简易墨卡托图网时 A．①② B．②③ C．③④ D．③⑤ 10. 英版海图图式中，缩写“PD”是指： A. 礁石、浅滩等的存在有疑问 B. 深度可能小于已注明的水深注记 C. 对危险物的位置有怀疑 D. 危险物的位置未经精确测量11. 海图水面处直体数字注记的水深数字表示： A. 干出高度 B. 深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深 C. 测到一定深度尚未着底的深度 D. 实测水深或小比例尺海图上所标水深 12. 英版海图图号是按______编排的。 A. 地区顺序，先本国，后国外 B. 地区顺序，先国外，后本国 C. 出版的先后顺序 D. 改版的先后顺序 13. 抽选某航线所用的航用海图，可查阅： A. 航路设计图 B. 世界大洋航路 C. 航海图书总目录 D. 现行版航海图书总目录 14. 下列沿海航标中，哪些属于固定航标？①灯塔②灯船③灯桩④灯浮⑤立标⑥浮标 A. ①②③ B. ④⑤⑥ C. ①③⑤ D. ②④⑥ 15. 我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有：①标色②标形③顶标④光色和光质 A. ①②③ B. ①②③④ C. ②③④ D. ②③ 16. 下列哪个国家或地区适用IALA国际海区水上助航标志制度B区域的规定？ A. 香港 B. 新加坡 C. 日本 D. 澳洲 17. 我国沿海推荐航道左侧标的特征为： A. 红色锥形，中间有一条或多条绿色横纹 B. 红色罐形，中间有一条或多条绿色横纹 C. 绿色锥形，中间有一条或多条红色横纹 D. 绿色罐形，中间有一条或多条红色横纹 18. 在《航海天文历》中查得世界时1200时的太阳格林时角是001°30′，则该日的时差约 为： A．-6M00S B．+6M00S C．-1M0S D．+1M30S 19. 沿海航行，发现一柱形浮标，其上装有上下两黑色球形顶标，则船舶应： A. 避开该标航行 B. 靠近该标航行 C. 从该标左侧通行 D. 从该标右侧通行 20. 要校验本船航海图书是否适用，应查阅： A. 中版《航路指南》 B. 中版《航海图书总目录》 C. 中版《航标表》 D. 中版《航海通告》 21. 根据ＩＭＯ船舶报告系统文件，危险货物报告(DG，Dangerous goods report)是： A．船舶载有危险货物时所做出的报告 B．当船载危险货物在距岸200n mile范围内散失时所做出的报告 C．当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告 D．Ｂ和Ｃ 22. 要了解我国沿海无线电信标的详细资料，应查阅中版： A.《航路指南》 B.《航标表》 C.《航海图书总目录》 D.《船舶定线资料》 23. 中版《航海通告》中，标题栏内容后括注“参”字样通告是： A. 临时性通告 B. 预告性通告 C. 参考性通告 D. 基于原始信息的通告 24. 英版《航海通告》中重印的无线电航海警告内容应按_______个区域汇订成册。 A. 16 B. 18 C. 26 D. 36 25. 英版《航海图书总目录》可用于：①查阅某航线所需海图②查阅某航线所需图书③查对船 上图书资料是否适用④查找英版《航海通告》获取地点⑤查找英版海图代销店地址⑥查找推荐航线 A.②③④⑤ B.①②③④ C.①②③④⑤ D.②③④⑤⑥ 《船长业务(船长)》试题 1、根据《海上交通事故调查处理条例》，船舶发生海上交通事故，可立即用__________向就近港口的港务监督报告。(58950:(第二篇)第八章海事调查处理与海上搜救:2483) A.甚高频电话 B.电传 C.其他快捷有效的手段 D.A、B、C均可 2、根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，航行船舶发生海上交通事故后的报告程序，__________提法正确。(58951:(第二篇)第八章海事调查处理与海上搜救:2484) A.立即向船东报告 B.立即向就近的港监报告 C.按规定的时间向第一抵达港的港监提出书面报告 D.Ｂ和Ｃ正确 3、根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶发生海上交通事故，必须立即用有效手段向就近港口的港务监督作扼要报告，报告的内容包括________。(58952:(第二篇)第八章海事调查处理与海上搜救:2485) A.船舶的名称、呼号，国籍和起迄港 B.船舶的所有人或经营人名称 C.事故发生的时间、当地、海况及船舶的损害程序，救助要求等 D.A、B、C都是 4、《海上交通事故调查处理条例》规定，船舶在我国沿海水域发生海上交通事故时，除应尽快向港务监督扼要报告外，还应在进入我国第一港口后__________时间内呈报根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶发生海上交通事故，必须立即用有效手段向就近港口的港务监督作扼(58953:(第二篇)第八章海事调查处理与海上搜救:2486) A.48小时 B.24小时 C.12小时 D.三天 5、船舶在我国沿海发生交通事故，根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，应向有关港监提交书面报告，下列说法正确的是__________。(58954:(第二篇)第八章海事调查处理与海上搜救:2487) A.港内事故，立即提交 B.港外事故，在24小时内提交 C.引航员引领过程中发生事故，返港后24小时内提交 D.ABC都正确 6、我国《海上交通事故告，报告的内容包括调查处理条例》规定，船舶在发生海上交通事故后，如在__________交通事故报告书。(58955:(第二篇)第八章海事调查处理与海上搜救:2488) A.港区外沿海水域发生的，必须在抵达国内第一港48小时内提交 B.港区水域内发生的，必须在24小时内提交 第1章基础知识 1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系 1.1.1 地球形状 用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面围成的球体. 常用的大地球体的近似体有两个： 地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）； 地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制）1.航海上为了简化计算，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V 4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ 5.航海学中的地球形状是指： A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体 C．地球圆球体D．以上都对 6.航海学中的地球形状用描述。 A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体 C．地球椭圆体D．以上都对 1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法 地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上. 地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角. 地理纬度（lat.，?）：地球椭圆予午线上某点的法线与赤道面的交角. 7.地理经度以作为基准线的 A．赤道. B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈 8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的 A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角C．极角D．A．B．C都对9.地理坐标的基准线是 A．经线、纬线B．赤道、经线C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线10.地理经度的度量方法是 A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180o B．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180o C．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360o D．A或B 11.地理经度的度量方法是上 海 船 员 培 训 中 心 (1)
第39期航海学无限航区3000总吨及以上船舶船长大副
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