产品叙述
一种双组份、溶剂型、硅酸乙酯无机富锌底漆。干膜中含有85％的锌(以重量计)。对经正确处理的钢质底材，提供极佳的耐腐蚀性。
预期用途
用作水上区域多种有机涂料配套的第一道涂层，可大大提高防腐蚀性能。 用于新船或保养和维修。
产品资料
颜色
QHA028-灰色
面漆/光泽
不适用
转化剂/固化剂QHA027 (锌粉)
体积固体份63% ±2% (ISO 3233:1998)
混合比例 3.17 体积的甲组份比 1 体积的乙组份 标准膜厚75 微米干膜厚 (119 微米湿膜厚)
理论涂布率8.40 (平方米/公升) 在75微米的干膜厚度时，允许合适的损耗系数。
施工方法无气喷涂, 刷涂, 传统型喷涂, 辊涂
闪点甲组份 14°C ; 乙组份 不适用的 ; 混合的 14°C 诱导期
不需要
干燥资料
5°C 15°C 25°C 35°C
指干[ISO 1517:73]30分钟20分钟10分钟7分钟 硬干[ISO 9117:90]
3小时90分钟60分钟30分钟
活化寿命
12小时
8小时
4小时
2小时
复涂数据－见“限定”
底材温度
5°C
15°C
25°C
35°C
用……复涂
最小最大最小最大最小最大最小最大
Intergard 269
36小时
无限制
24小时 无限制 16小时 无限制 8小时
无限制
说明:复涂取决于环境条件。这些数据是在规定的温度和相对湿度为65％时测得的。(请见“限制”一节)。
法规 数据
挥发性有机化合物490 克/公升 供应时（EPA 方法24）
190g/kg EU 溶剂挥发指导（指导委员会1999/13/EC)
环境保护条例
查阅海军船舶技术手册 ( - Naval Ships Technical Manual)，第631章，第 631-8.23.2.1段
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公布日期10-Feb-2006替代：3-Aug-2005
证书当用作核准方案的一部分时，该涂料具有下列证书：
z接触食品－装载谷物(NOHA)
请向你处的“国际油漆 (International Paint)代表”咨询详细情况。
体系及配套性关于最适于待保护表面的漆系，请向贵处的“国际油漆 (International Paint)代表”咨询。
表面处理按照“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specifications)”的标准使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶
性污染物以及其他外来物质。
新船
Interzinc 22 可施工在新涂硅酸锌车间底漆上。有关硅酸锌车间底漆和复涂之前必不可少的表面处理，请向国际
油漆 (International Paint)咨询。其他类型的车间底漆不适于复涂，需采用磨料喷砂全部除去。焊缝和损坏区域
应喷砂清理至Sa2? (ISO 8501-1:1988)标准。
大修/维修
磨料喷砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:1988)标准。如在喷砂和施工Interzinc 22之间已发生氧化，表面应再行喷砂
至规定的图片标准。 喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
建议表面粗糙度为40-75微米(1.6－3.0密耳)。
请向贵处的“国际油漆 (International Paint)代表”咨询特殊建议。
注意：
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP10 代替 Sa2.5 (ISO 8501-1:1988)
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施工
混合Interzinc 22以双组份供应，液体基料组份(甲组份)和粉末组份(乙组份)。在机械搅拌下，将粉末(乙组份)慢慢加至液体基料(甲组份)中。不要将液体加至粉末中。施工前应将涂料进行过滤，且在施工期间应不断搅拌罐中的
涂料。双组份一经混合，应在规定的活化期限内使用。
稀释剂通常情况下不推荐使用。仅在特殊情况下或在高温喷涂施工时(通常温度高于28°C (82°F))为帮助喷涂施工而使用“国际牌稀释剂”GTA803或GTA415(USA)。稀释不要超过当地环保法规允许的范围。
无气喷涂推荐使用。
喷嘴范围 0.38－0.53毫米(15－21 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于112公斤/平方厘米(1600 磅/平方英寸)
传统型喷涂DeVilbiss MCB or JGAAir Cap704 or 765Fluid TipEDeVilbiss MCB or JGAAir Cap704 or 765Fluid TipEDeVilbiss MCB or JGAAir Cap704 or 765Fluid TipEDeVilbiss MCB or JGAAir Cap704 or 765Fluid TipEDeVilbiss MCB or
JGAAir Cap
刷涂建议仅用于小面积区域。
漆辊不推荐使用。
清洁剂国际牌GTA803或国际牌GTA415(美国)
工作中止及清理不要让涂料留在软管、喷枪或喷涂设备内。采用国际牌GTA803或“国际牌GTA415(美国)” 彻底冲洗所有设备。一组油漆一经混合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长，建议用新混合的油漆，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌GTA803清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良好的工作
习惯。清洗次数取决于喷涂量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料活化期限。 所有剩余涂料
和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
焊接如在涂有本产品的金属材料上进行焊接或火焰切割，会排放粉尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备并采用局部通风装置。在北美，按照ANSl/ASC Z49.1 <“焊接与切割中的安全>一文的指示进行操作。
安全所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于安全、卫生和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应取得“材料安全数据手册”，以查询及遵守与该产品有关的安全卫生规定。查阅并遵守“材
料安全数据手册”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵
守，请勿使用该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，使溶剂挥发浓度控制
在安全限定值以内，以防中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护
目镜、面罩、隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生珍视电话 (44) 207 6359191
R.O.W. - 与地区办事处联系(见数据手册第 4 页)
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限定最短复涂间隔时间视相对湿度而定。相对湿度低于65％时，最短复涂间隔时间可能会延长。这种情况应采用溶剂擦拭试验进行证实。请向“国际油漆 (International Paint)”咨询详细情况。
最长复涂间隔时间通常不确定，但视天气和环境条件而定。Interzinc 22 表面必须清洁、干燥且无可溶性锌盐和
锌腐蚀产品。
关于复涂程序，请向“国际油漆 (International Paint)”咨询
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。请向贵处的“国际油漆 (International Paint)代表”
咨询有关特殊建议。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须在露点以上至少3°C (5°F)。除非另有特殊指令，否则在混合和施工前，
应将涂料温度保持在21-27°C (70-80°F)，以达到最佳性能。未混合的涂料(在盖紧的容器中)应按本说明书“贮
存”一节中规定的方式进行保护性贮存。 此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料及其合适施
工程序的总则。测试结果来自于控制实验室，“国际油漆”对所公布的测试结果，或实际来自于户外环境的其
他精确测试结果不作任何主张。由于施工、环境和设计因素变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用
时应十分小心谨慎。
在“复涂数据”一节中，‘ext’＝延长的复涂间隔。请查询我们网址中提供的“国际船舶涂装指导－定义和缩
写”(International Marine Painting Guide - Definitions and Abbreviations)。
包装规格14 公升一组包装：Interzinc 22，甲组份，15公升容器装10.64公升，乙组份，20公升容器装3.36公升23.9公斤)。
5 加仑一组包装：Interzinc 22，甲组份，5 加仑容器装 3.8 加仑，乙组份，3 加仑容器装 1.2 加仑。
关于其他包装的供货情况，请向“国际油漆 (International Paint)”咨询。
单位装运重量14 公升包装：37.50 公斤
5 加仑包装：112 磅 (50.8公斤)
贮存贮存期
需低闪点贮存。
乙组份 - 在 25°C (77°F)时，最短为6个月。
乙组份 - 在 25°C (77°F)时，最短为12个月。
此后需进行复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种。
全球供应情况请向“国际油漆 (International Paint)”咨询。
QHA036 - 灰色仅在台湾可以买到。
否认声明本产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预期目的的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以
其他方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量或条件或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书
面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损失或损坏(受法律管辖)概不负责。 所有
供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。本产品说明书所包含资料
将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为最
新版本是用户的职责。
和本数据手册中所提及的所有产品名称均为Akzo Nobel的商标和专利。
? Akzo Nobel, 2006
全球营运机构
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、
荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中国、秘鲁、菲律宾、波兰、
葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、
泰国、土耳其、美国、乌克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
总部
International Paint Ltd, Oriel House, 16 Connaught Place, London W2 2ZB, United Kingdom, Tel: +44 (0) 207 479 6000, Fax: +44 (0) 207 479 6500
https://www.doczj.com/doc/d69859678.html,
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无机富锌防腐漆配方一览 (2010-12-21 14:45:47) 转载 配方一； 锌粉(120 ～200 目) …………………………………… 100 份 水玻璃( 模数>2 ．6) ………………………………… 17～19 份 自来水…………………………………… 100 份 一氧化铅…………………………………… 1 ～2 份 制法：把水玻璃用水调稀，再倒入锌粉和一氧化铅搅拌均匀，放置1 ～2 小时即可涂刷。用稀磷酸作固化剂； 配方( 体积比) 如下： 磷酸(35 ％) …………………………………… 10 ～15 份水…………………………………… 85 ～90 份 施工方法；涂刷件表面除油徐锈后，涂刷第一道漆料( 自然干燥2 小时) ，酸洗固化( 涂刷2 ～3 道，固化2 小时) ，水洗。此漆一般涂刷1 — 2 层。 配方二； 锌粉…………………………………… 60 克 水玻璃…………………………………… 2 克 海藻酸钠溶液…………………………………… 5 克 海藻酸钠溶液配方： 藻酸钠…………………………………… 1 克 水…………………………………… 99 克 固化剂配方 氯化镁…………………………………… 23 克 水…………………………………… 72 克 施工方法：涂刷件经表面处理后，涂刷漆料( 厚度以小刀轻刮呈金属光泽即可) ，涂刷固化剂( 自然固化24 小时) ，水洗。无机富锌漆不起复盖层作用。仅隔绝腐蚀介质与本体金属接触，同时在涂层损坏处，有阴极保护作用。它耐油，水和其它芳香烃，并耐油、水，盐雾的干湿交替及耐大气腐蚀。耐日晒、雨淋，长期不会风化和老化。无机富锌漆适用于海水、海洋大气、工业大气和油类等介质。它广泛应用于船舶、水闸、桥梁建筑、电气、车辆、设备和石油贮罐等方面。但是，它不适用于酸碱较强的介质中。
SUB：无机硅酸富锌底漆Interzinc22施工建议 H132船露天甲板、上建、干舷按配套施工无机硅酸富锌底漆Interzinc22，为了保证施工质量，我们在此提出几点建议，具体如下： 1. 在上述部位施工前，必须对结构缺陷做进一步检查修补，如焊缝上气孔、咬边，自由边快口等，相邻区域的电焊、火工作业必须结束，保证无机硅酸富锌底漆的完整性。 2. 表面处理为冲砂至Sa2.5，建议表面粗糙度为40~75μm，所有车间底漆全部除去。露天甲板的冲砂建议一次完成，如无此条件，船厂应充分考虑、合理安排各区域的冲砂顺序，以免造成冲砂和油漆相互影响，耽误施工周期。建议在冲砂前，先对死角、结构复杂部位进行一次处理，以免报验时这些部位达不到要求而修补延误时间。 3. 冲砂报验合格后，应立即进行预涂，预涂必需使用刷子，不可以用辊筒。预涂范围为所有焊缝、R孔、自由边及夹角、反手等难喷到的部位，做预涂的人要充足，以保证在最短时间内开始统喷。 4. 搅拌：先搅拌固化剂，边搅拌边将锌粉慢慢加入。由于锌粉较重，为避免沉淀，在预涂和喷漆过程中也应不停进行搅拌。 5. 该油漆统喷时所需压力较一般环氧漆小，请注意控制冷风压力，例如1:32的漆泵，冷风压力4kg就可以了。枪嘴选14~21的小枪嘴。统喷前要试枪，统喷时要注意控制膜厚，厚度不够的部位必需在半小时内复涂加厚。 6. 统喷结束后船厂应安排专门人员对涂层表面进行淋水，要来回不停并确保所有表面都淋到水，促使其更好的固化，淋水后表面白色锌盐应用湿布除去。 7. 涂层固化后，将对其进行干燥评定，合格后才能施工下一度油漆。少量损坏处用环氧富锌底漆EPA072/073修补。如果冲砂为分区域施工的，建议在无机硅酸富锌底漆全部完成后才开始施工第二度油漆。第二度油漆统喷时加30%~50%的稀释剂，以便和无机锌底漆涂层获得更好的结合力。
醇溶性无机富锌底漆（双组份） 组成及特性：该漆是由耐高温灰色浆（甲组份）和固化剂（乙组份）组成，该漆可常温自干，附着力强，表干快等，具有优良的耐热性和耐候性，能在高温下防腐，可持续耐温达500℃，且性能稳定。 用途：适用于石油化工、冶金工件、烟囱管道、锅炉储罐、电力设备和钢铁构件的耐温保护。 施工要求及表面处理：1、所涂物体表面进行喷砂（丸）处理（或手动除锈达到国家标准ST3级），除去氧化皮、锈、旧漆、油污、灰尘等脏物，表面粗糙度要求控制在15~25um（表面要有一定的粗糙度），不能附有水、油和任何污渍。2、可采用高压无气喷涂（喷嘴口径约0.4~0.5mm，喷出压力约150kg/cm2）、空气喷涂（喷嘴口径约2.0~2.5mm，喷出压力约4~6kg/cm2）、刷涂、辊涂等方法施工。3、本漆要现配现用。使用时，一定要先将甲组份的漆料浆搅拌均匀，然后将乙组份按重量比（甲：乙=25：8）混合均匀，使用时要经常搅动油漆，以免沉淀。混合后的漆应在4小时内用完。4、涂装间隔时间：24小时以上/0—10℃，10小时以上/10—25℃，8小时以上/25—38℃。否则将会影响涂层间附着力。涂完漆后，建议自然干燥两天后升温为宜。5、建议涂装三道，漆干膜厚度≥60um为宜。 安全措施：1、保持良好的通风。2、由于此产品含有易燃物质，应远离火源，严禁烟火。3、采取适当的与预防措施以免皮肤及眼睛与油漆接触（如戴手套、眼镜、面罩、涂防护油等）。4、如皮肤被油漆所沾染，应用肥皂或适当的工业洁净剂及大量清水冲洗。 包装规格及贮存条件：1、贮存于凉爽干燥的环境中，甲组份贮存期为壹年，乙组份贮存期为半年，超过贮存期如各项指标符合要求，仍可使用。2、甲组份为25公斤/桶，乙组份为8公斤/壶，33公斤/组。 郑州市万全工贸有限公司 新型带锈除锈防腐装饰油漆厂
关于无机锌漆
2）水性漆水性防腐漆水性（无机）富锌漆 3）HR-03 型无机富锌涂料 无机富锌涂料是由金属锌粉与多种无机材料及助剂复合配制而成，无毒无害，对人体皮肤无刺激作用，其综合性能优于国内同类产品。主要特点有：a.具有优良的耐蚀性能：该涂料涂层对钢铁表面起着电化学保护及屏蔽保护的双重作用;b.该涂料涂层在水及盐水溶液中长期浸泡不会起泡，脱落;c.该涂料涂层在450℃的高温下可长期使用;d.耐候性好，在室外条件下长期暴露，不会由于日晒雨淋而导致涂层起泡、脱落、粉化;e.耐油性优良:在各类有机溶剂及油类介质中，该涂料涂层不会溶胀及溶化：f..环保性好：该涂料无毒、无害，对人体皮肤无刺激，对环境无污染，便于施工。该涂料适用于钢制水槽、油槽、
桥梁、钢铁构件表面的长效防腐，也是用于氧气贮罐与高纯氮气贮罐内表面防腐的极好涂料，还可作为烟囱，过热蒸气管道等受热表面的长效保护涂层。该涂料经成都市产品质量监督检验所检测，可用作生活饮用水管道内表面的长效保护涂层。 4）BTR—48无机富锌漆 从60年代起，我国钢桥由铆接梁改为栓焊梁，力的传递方式由铆钉受剪力变为栓接面的摩擦力。为了保证铁路桥栓接的安全性，钢梁设计要求高强度的栓接面具有一定的抗滑移磨擦系数。为此国内曾先后采用过喷涂锌涂层、喷铝等方法，但由于施工中的污染、毒性以及耐老化性能差等原因不能大量推广使用。BTR-48特种无机富锌漆的附着力、抗滑移磨擦系数值及返修率等明显优于火焰喷锌、喷铝工艺，居国内领先，抗滑移值达到国际先进水平。该涂料施工操作简单，无毒无污染，能改善劳动条件，提高工作效率，降低工程成本，各种性能完全满足设计要求。除应用在钢桥外还可广泛应用在塔架工程中，如电视塔、输电线架及电气化铁路铁塔；重机行业如起重机、塔架钢结构等，是一种专门用于高强度螺栓磨擦面的保护涂料。 一产品技术性能： 序号项目单位指标 1 涂膜外观灰色平整，漆膜较粗糙 2 干燥时间（25℃）表干实干h 24 3 粘结强度（附着力）MPa 3.5 4 摩擦系数 0.55
这是一种双组份溶剂型无机富锌硅酸盐底漆，干膜含锌的重量比为85%。符合SSPC Paint 20的成分和性能要求。锌粉符合ASTM D520，第Ⅱ类型标准。这种金属锌底漆，可与多种高性能涂料系统和面漆配套使用，既适合新结构的涂覆，也适合原有结构的维修保养，适用范围包括桥梁、储槽、管道、海上设施和钢结构。为经过正确处理的钢底材提供极佳的防腐蚀保护，加涂适当的面漆后，最高可以耐受540℃（1004°F）的温度。这种底漆为快干型，可以用于多种气候条件。绿灰色哑光63%50-80微米（2-3.2）密耳干膜厚，相当于79-127微米（3.2-5.1密耳）湿膜厚在上述体积固体份和干膜厚75微米的条件下，8.4平方米/公升在上述体积固体份和干膜厚3密耳的条件下，337平方英尺/美制加仑考虑适当的损耗系数无气喷涂、空气喷涂用Interzinc 22自重涂间隔温度 表干* 硬干* 最小 最大#5℃（41°F） 30分钟 3小时 36小时 无限制*15℃（59°F） 20分钟 90分钟 24小时 无限制*25℃（77°F） 10分钟 60分钟 16小时 无限制*40℃（104°F） 5分钟 30分钟 8小时 无限制*▲重涂取决于环境条件。表中的数据系根据所列的干膜厚度、温度和65%的相对湿度测得。详细建议请参见“产品特性”。*参见国际油漆公司工业防护漆部门的《定义与缩略语》#使用聚硅氧烷面漆时，最大重涂间隔将缩短，详情请咨询国际油漆公司工业防护漆部门。粘结剂（B组份） 混合后 14℃（57°F） 15℃（59°F） 2.5千克/公升 490克/公升 美国-环境保护局第24号方法 555克/公升，220克/公斤 欧共体溶剂排放指标 (Council Directive 1999/13/EC) 关于更多详细资料，请见关于“产品特性”的章节。 产品说明 设计用途 Interzinc 22涂装数据法规符合性数据颜色光泽度体积固体份典型厚度理论涂布率实际涂布率涂覆方法干燥时间闪点产品重量溶剂含量
无机富锌底漆施工工艺 1 无机富锌涂料涂装前表面处理 1.1 打磨 ①所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2； ②喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层，以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。 1.2 除油 1.2.1 喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净。 ①推荐使用具有中度碱性的水性清洗剂清除油污，然后以清水冲净； ②杜绝用蘸有有机溶剂或洗涤剂的少量回丝擦拭大面积油污，以免扩大油脂沾污面积。 1.2.2 抛丸、喷砂过程中和施工后，钢材表面必须避免油脂重新沾污。 ①喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器； ②除锈后的钢材表面必须严格避免重复沾污油脂； ③质量检查人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检查和涂装施工。 1.3 抛丸或喷砂除锈 1.3.1 除锈质量等级要求 ①所有待涂水性无机富锌底漆的钢材表面，必须抛丸或喷砂达到 ISO8501-1(GB8923-88)Sa2.5级要求。 ②局部修补涂层时，钢材表面必须打磨至ISO8501-1 (GB8923-88) St3级。 1.3.2 表面粗糙度要求 表面粗糙度要求控制在35～65μm范围内。 1.3.3 磨料 ①为确保抛丸或喷吵后钢材表面达到规定的清洁度和表面粗糙度，推荐使用棱角状的粒度为0.8-1.2mm的铜渣砂或粒度为0.4 - 0.8mm的钢砂。 ②所用磨料应是清洁干燥的，不可被有机物沾污。 1.3.4 压缩空气 喷砂用压缩空气，压力应不低于0.5 Mpa。 2 水性无机富锌底漆的涂装 2.1 混合 2.1.1 混合比：主剂：锌粉＝8:3(重量比)。注：当用量较少时，不可估计两组份的重量比，必须称重。 2.1.2 混合时，应在不断搅拌A组份(主剂)的情况下，缓缓倒入B组份。决不可将主剂倒入锌粉中。混合后，将混合物用80目筛网过滤，并倒入另一只容器中。水性无机富锌底漆要求持续不断地搅拌，以使锌粉在与基料混合后始终处于悬浮状态中。 2.2 稀释与适用期
富锌底漆HG/T 3668-2009 Zinc rich primer 代替HG/T 3668-2000 前言 HG/T 3668-2009 本标准代替HG/T 3668-2000《富锌底漆》。 本标准与HG/T 3668-2000的主要技术差异为： ——增加了按不挥发分中金属锌含量的高低对产品进行分类； ——增加了对“附着力”、“密度”的要求； ——取消了对“耐候性”、无机富锌底漆“耐冲击性”和有机富锌底漆“环氧树脂的定性”的要求； ——提高了对“耐盐雾性”和无机富锌底漆“干燥时间”的要求； ——增加了仪器法测定“不挥发分中金属锌含量”的方法； ——改变了漆膜厚度和养护时间的规定。 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由中国石油和化学工业协会提出。 本标准由全国涂料和颜料标准化技术委员会归口。 本标准主要起草人：郑国娟、张一南、李荣俊、李君、沈雁飞、杜伟娜、严杰、李运德、易跃华、丁示波、李纯、宋志荣、卞大荣、兰光友、邢菊红、熊桂荣、姜方群、周福根、李依璇、康芦笙、史优良、陈寿生。 本标准于2000年首次发布，本次为第一次修订。 富锌底漆HG/T 3668-2009 1 范围 本标准规定了富锌底漆的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存等内容。 本标准适用于由锌粉（除鳞片状锌粉）、无机或有机漆基及固化剂、溶剂等组成的多组分涂料，该涂料主 要用于钢铁底材的防锈。 本标准不适用于不挥发分中金属锌含量低于60%的非富锌类产品。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 1725-2007 色漆、清漆和塑料不挥发物含量的测定(idt IS0 3251：2003) GB/T 1728-1979 (1989) 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法 GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定(idt IS0 7253：1996) GB/T 3186 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样(GB/T 3186-2006，idt IS0 15528：2000) GB/T 5210-2006 色漆和浦漆拉开法附着力试验(idt IS0 4624：2002) GB/T 6750-2007色漆和清漆密度的测定比重瓶法(idt IS0 2811-1：1997，Paint and varnishes-Determination of density-Part l:Pyknometer method) GB/T 8170数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T 9271 色漆和清漆标准试板(GB/T 9271-2008，mod IS0 1514：2004)
E06-99无机富鋅底漆 产品概述 双组份包装，漆料由专用树脂、超微细信锌粉、防锈颜料盒助剂等组成；另一份为基料 产品特点 锌粉具有阴极保护作用，防锈性能优异；漆膜干燥快，在很短时间内就能搬运、堆放、涂装后道漆；具有优异的焊接功能和切割性能，可接受400℃高温，焊接切割时烧伤面积小，能与大部分油漆体系配套。应用范围 作为造船厂、重型机械厂等钢材预处理流水线的车间底漆。亦可作海上平台、码头钢桩、桥梁、大型钢架结构防锈漆之用 主要技术参数 漆膜颜色及外观灰色无光 干燥时间 表干25℃≦10min 实干25℃≦1hr 耐水性（10天）不起泡，不生锈，不脱落 耐盐水性（3%NaCI，25℃，360hr）不起泡，不生锈，不脱落 耐盐雾性（1000hr）合格 配套用漆 （中间漆）H53-89环氧云铁中间漆（面漆）B04-30各色丙烯酸聚氨酯磁漆 注：不能与油性、醇酸、聚氨酯类油漆配套使用。 表面处理 钢材喷砂Sa2.5级，表面粗糙度25-45μm，表面应除去油脂和污物。 施工参考 理论用量：用作车间底漆100-110g/㎡（膜厚15-20μm，不计损耗）用作防锈底漆300-320g/㎡（膜厚60-70μm，不计损耗） 配比: 用作车间底漆锌粉浆：基料=2.5：:1（wt）用作防锈底漆锌粉浆：基料=5：:1（wt）涂装间隔：24hr 适用期：（25℃）8hr 无气喷涂 稀释剂：XE06-99专用稀释剂稀释率：0-10%（以油漆重量计）注意防止干喷 喷嘴口径：约0.4-0..5mm 喷出压力：20-25Mpa（约200-250k g/㎡）空气喷涂 稀释剂：XE06-99专用稀释剂稀释率：0-10%（以油漆重量计）注意防止干喷 喷嘴口径：约2.0-2.5mm 喷出压力：0.3-0.4Mpa（约3-4k g/㎡）滚涂/刷涂 稀释剂：XE06-99专用稀释剂稀释率：0-5%（以油漆重量计） 储存、运输 存放于阴凉、干燥、通风处，固化剂储存期为6个月，漆料储存为12个月 注意事项 施工期间应用搅拌机不断搅拌，以防锌粉沉淀，施工时温度控制在2℃-50℃，相对湿度控制在50%-95%,湿度太低时需洒水才能固化。为防止针孔腐蚀，需使用云铁环氧中间漆等进行封闭，涂装下道之前，无机富鋅底漆的涂膜需完全固化，否则会影响层间附着力。另外，锌粉浆包装桶如产生气体发生胖厅，开盖时务必小心，可先用钉子打一个小孔放出气体，以防发生意外。
什么是水性无机富锌底漆 郑州强邦涂料有限公司主要定位生产各种工业重防腐漆优质产品。 郑州强邦涂料有限公司坐落于国际航空港，铁路枢纽中心郑州市，现代化的商业模式，集团化运作。郑州交通“大枢纽”的总体规划，分为空港建设和陆港建设，陆港建设包含铁路货运、公路运输、无水港建设。油漆鼎力中原，服务海内外。 水性无机富锌底漆由高摩尔比硅酸盐树脂、助剂、水等组成；另一组份：专用超细锌粉。 产品详情
主要组成 双组份包装： 漆料组份：由高摩尔比硅酸盐树脂、助剂、水等组成；另一组份：专用超细锌粉。 主要特性 用水稀释，环保无毒。锌粉具有阴极保护作用，防锈性能优异。漆膜干燥快，在很短 时间内就能搬运、堆放、涂装后道漆。可经受400℃高温，焊接切割时烧损面积小， 具有优异的焊接性能和切割性能。能与大部份油漆体系配套。 主要用途 作为海上平台、码头钢柱、桥梁、大型钢架结构及各类设备重防腐之用。 技术指导 漆膜颜色及外观灰色无光
干燥时间，标准厚度单涂层，25℃表干≤15min，实干≤1h 附着力，划格法，级 1 耐水性，10天不起泡，不生锈，不脱落 耐盐水性，3%氯化钠，25℃，10天不起泡，不生锈，不脱落 耐盐雾，1000h 合格 包装规格 专用锌粉：50kg/桶基料：17kg/桶 基本参数 配比专用锌粉︰基料=3︰1（wt） 理论用量310g/㎡ 适用期，25℃8h 涂装间隔24h 建议涂装道 涂装一道（wet by wet），干膜厚度70mm，不计损耗。 配套用漆
与氯化橡胶、环氧、聚氨酯类油漆配套使用。 不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用。 表面处理 至Sa2.5级，表面粗糙度40～70mm，表面应除去油脂及污物 涂装方法 无气喷涂：稀释剂：自来水稀释率：0～10%(以漆重量计)注意防止干喷 喷嘴口径：约0.4～0.5mm喷出压力：20～25MPa(约200-250kg/cm²) 空气喷涂：稀释剂：自来水稀释率: 0～30%(以漆重量计)注意防止干喷 喷嘴口径：约2.0～2.5mm空气压力：0.3～0.4MPa（约3-4kg/cm²） 滚涂/刷涂：稀释剂：自来水稀释率：0～10%（以油漆重量计）
天津市朝晖化工有限公司 永富牌特种油漆 FXE-53851 水性无机富锌底漆（文字说明） 一、产品说明： 本品为双组分水性白固化涂料，漆膜坚硬耐磨，用于钢铁表面的防腐，具有优异的防腐性能，长期的耐候性，良好的导热性，耐水性和耐盐水性，耐各种油品长期浸泡，对各种有机溶剂，包括酮类、酯类、醚类、醇类、烃类等强溶剂都有极强的抵抗能力，同时具有优良的导静电性和长时间的阴极保护作用，且焊接性能优良，带漆焊接，不起泡、不脱落。长期耐热达400℃，可抵抗PH值5.5-9.0范围的化学腐蚀。 二、产品用途： 用于暴露在海洋大气、高温和各种环境的各种钢铁构件的长效防腐。包括船舶、集装箱、各类码头设备、海洋平台、大型建筑的钢铁构件，特别适合于储油罐的罐底板从内壁防腐，油轮、溶剂舱内外防腐，热交换器内外壁的长效防腐。同时叫用于各类水下、地下各类输油管线，化工管线等。 三、施工要求： 1、表面处理：将准备喷漆和钢材表面先除去油污再以抛丸、喷沙（磨料推荐使用菱角状的粒度为18号钛 砂，并且应是清洁干燥的）（相当于BG8923-88既Sa2.5级）等方法除去铁鳞、铁锈，并且表面粗糙度要求控制在25-60um范围内，经过处理之后，用压缩空气彻底除去沙砾、尘土等杂质后，再逆行喷（涂）漆。 注：打磨：所有气割、剪切、机加工后的自由锐角均应打磨至R2，磨土气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层，以使喷沙后在这些部位形成合适的粗糙度。 （1）除油：喷砂前，钢材表面先除去油污，且喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器。施工人员不可穿戴有油污的工作服。 （2）修补：局部修补时，要求刊磨不（GB8923-88）St3级。 2、混合条件；基料：粉料=1：2.5-2.8，应将粉料慢慢倒进基料同时不断搅拌，充分混合使锌粉处于悬 浮状态，喷涂前应以40-80目筛网过滤。 3、熟化：应在充分搅拌混合20分钟后喷涂。 4、施工条件： （1）采用喷涂或刷涂，工具干净无油。表面施工温度在5℃以上50℃以下。相对温度85%以下（保持通风）。要求粉料始终于悬浮状态（不断搅拌）。有雨禁用。喷枪压力气喷不小于0.4Mpa。若采用无气喷涂，应采用水性富锌漆专用设备，如美国GRACO公司的IIUSKY307也可以选用四川长江机械厂生产的有关专用喷涂设备。 （2）喷涂作业应在喷砂除锈后尽快进行，一般不应超过4小时，喷咀与待涂表面应保持适当的距离，以避免干喷雾产生。如果表面存在干喷雾，或沉积有其它灰尘和杂质，在喷涂第二道涂层之前，应用砂纸打磨，继之以清水冲洗干燥后再进行第二道喷涂。 5、涂装间隔：两道底漆间隔15-30分钟，最低限度24小时后可涂有机面漆。 6、涂装配套：可与聚氨酯、环氧、乙烯漆配套。喷涂前应把待喷的面漆用15-50%的稀释剂稀释。然后再 进行喷涂，这时表面有许多小泡逸出，过一段时间就会消失。紧接喷涂所需面漆。涂装配套方案另附。 7、当涂层不当出现大面积明显锈蚀时干燥后用动力砂纸盘打磨，吹去浮尘，然后进行喷（刷）涂。 四、储存及运输： 1、存放于通风、干燥，不低于5℃的仓库，储存期一般为一年。 2、本品为水性涂料、运输时应不低于0℃。
水性无机富锌底漆产品详情及使用注意事项水性无机富锌底漆由高摩尔比硅酸盐树脂、助剂、水等组成；另一组份：专用超细锌粉。 产品详情 主要组成 双组份包装： 漆料组份：由高摩尔比硅酸盐树脂、助剂、水等组成；另一组份：专用超细锌粉。 主要特性 用水稀释，环保无毒。锌粉具有阴极保护作用，防锈性能优异。漆膜干燥快，在很短 时间内就能搬运、堆放、涂装后道漆。可经受400℃高温，焊接切割时烧损面积小，
具有优异的焊接性能和切割性能。能与大部份油漆体系配套。 主要用途 作为海上平台、码头钢柱、桥梁、大型钢架结构及各类设备重防腐之用。 技术指导 漆膜颜色及外观灰色无光 干燥时间，标准厚度单涂层，25℃表干≤15min，实干≤1h 附着力，划格法，级 1 耐水性，10天不起泡，不生锈，不脱落 耐盐水性，3%氯化钠，25℃，10天不起泡，不生锈，不脱落 耐盐雾，1000h 合格 包装规格 专用锌粉：50kg/桶基料：17kg/桶 基本参数
配比专用锌粉︰基料=3︰1（wt） 理论用量310g/㎡ 适用期，25℃8h 涂装间隔24h 建议涂装道 涂装一道（wet by wet），干膜厚度70mm，不计损耗。 配套用漆 与氯化橡胶、环氧、聚氨酯类油漆配套使用。 不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用。 表面处理 至Sa2.5级，表面粗糙度40～70mm，表面应除去油脂及污物 涂装方法 无气喷涂：稀释剂：自来水稀释率：0～10%(以漆重量计)注意防止干喷 喷嘴口径：约0.4～0.5mm喷出压力：20～25MPa(约200-250kg/cm²)
空气喷涂：稀释剂：自来水稀释率: 0～30%(以漆重量计)注意防止干喷 喷嘴口径：约2.0～2.5mm空气压力：0.3～0.4MPa（约3-4kg/cm²） 滚涂/刷涂：稀释剂：自来水稀释率：0～10%（以油漆重量计） 储存期限 存放于阴凉、干燥、通风处。有效储存期12个月。 注意事项 1、配漆时应在充分搅拌的情况下往基料中缓慢加入专用锌粉，否则，锌粉遇水容易 结块，影响施工和涂膜的表面效果。 2、施工期间应用搅拌机不断搅拌，以防锌粉沉淀，施工过程禁止混入任何有机稀释剂，施工时温度控制在2～50℃。相对湿度
水性无机富锌底漆的主要成分及用途 水性无机富锌底漆由高摩尔比硅酸盐树脂、助剂、水等组成；另一组份：专用超细锌粉。 产品详情 主要组成 双组份包装： 漆料组份：由高摩尔比硅酸盐树脂、助剂、水等组成；另一组份：专用超细锌粉。 主要特性 用水稀释，环保无毒。锌粉具有阴极保护作用，防锈性能优异。漆膜干燥快，在很短 时间内就能搬运、堆放、涂装后道漆。可经受400℃高温，焊接切割时烧损面积小， 具有优异的焊接性能和切割性能。能与大部份油漆体系配套。 主要用途
作为海上平台、码头钢柱、桥梁、大型钢架结构及各类设备重防腐之用。 技术指导 漆膜颜色及外观灰色无光 干燥时间，标准厚度单涂层，25℃表干≤15min，实干≤1h 附着力，划格法，级 1 耐水性，10天不起泡，不生锈，不脱落 耐盐水性，3%氯化钠，25℃，10天不起泡，不生锈，不脱落 耐盐雾，1000h 合格 包装规格 专用锌粉：50kg/桶基料：17kg/桶 基本参数 配比专用锌粉︰基料=3︰1（wt） 理论用量310g/㎡ 适用期，25℃8h
涂装间隔24h 建议涂装道 涂装一道（wet by wet），干膜厚度70mm，不计损耗。 配套用漆 与氯化橡胶、环氧、聚氨酯类油漆配套使用。 不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用。 表面处理 至Sa2.5级，表面粗糙度40～70mm，表面应除去油脂及污物 涂装方法 无气喷涂：稀释剂：自来水稀释率：0～10%(以漆重量计)注意防止干喷 喷嘴口径：约0.4～0.5mm喷出压力：20～25MPa(约200-250kg/cm²) 空气喷涂：稀释剂：自来水稀释率: 0～30%(以漆重量计)注意防止干喷
环氧富锌底漆与无机富锌底漆的区别 很多用户对无机富锌和环氧富锌底漆选用总有这样那样的疑惑。到底采用哪种油漆好？ 多道涂层系统的钢结构防腐蚀体系中，环氧富锌底漆和无机富锌的性能基本一样，完全可以使用环氧富锌底漆代替无机富锌底漆。从施工角度和施工速度来看，环氧富锌底漆更为合适。 近期国内的许多大型钢结构工程，开始大量选用环氧富锌底漆，如2008奥运会主场馆（，北京机场扩建，上海浦东国际机场扩建，重庆朝天门长江大桥等。 2000年悉尼奥运会主场馆（国际油漆），2004年雅典奥运会（国际油漆）等等，都采用环氧富锌底漆。 无机富锌漆在耐热和耐溶剂、耐化学品性能以及导静电方面优于环氧富锌漆， 漆膜的柔韧性和施工性能较差。 无机富锌漆在施工时有一些特殊的要求，比如其固化要依靠较高的相对湿度，表面多孔性要求进行雾喷技术等， 而环氧富锌漆的施工要求相比之下简单得多。 环氧富锌和无机富锌底漆的在施工方面的优缺点见下表： 比较项目 环氧富锌底漆 无机富锌底漆 固化环境 较低的相对湿度对固化没有影响 需要较高的相对湿度才能固化 搅拌的要求 施工简便，无需持续搅拌 需要持续搅拌 重涂性能 复涂容易，无须封闭底漆 表面多孔，会导致后道漆的针孔和气泡，需要采用雾喷//统喷的特殊喷涂技巧 重涂时间 23℃1.5小时 时间很长，需要作固化试验（MEK）后才能确定是否能施工中间漆 修补性能 损坏区域容易修补 对差的表面处理十分敏感，损坏部位容易分层 漆膜性能 漆膜比起无机富锌底漆来说，脆性小，柔韧性好 漆膜较脆，柔韧性差 钢材表面处理
表面处理的要求低 至少Sa2.5或者SSPC-SP6 综上所述，采用无机富锌要求水汽固化，复涂间隔在常温下很长，需要进行固化测试后才能覆涂后道漆，并且需要采用特殊的雾喷技术；而环氧富锌底漆只要1.5小时即可重涂中间漆，常规施工，效率高，可以大大缩短紧张的施工工期。 对于施工来说，当然环氧富锌要比无机富锌好用，不仅对表面处理的要求低，而且可复涂时间短，附着力也不错，即使表面处理不到位，短时间内也不会出问题！ 对于漆膜的性能来说， 无机富锌硬度高，脆性大，所以不适合用于薄壁钢结构，但是非常适合用于的大型钢结构，因为大型钢结构的变形并不大 而且无机富锌硬度高，固化后更不容易破损；对于耐盐雾性， 无机富锌要远远高于环氧富锌，特别是在海水中，单层无机富锌的性能非常优异，完全能达到长效防腐。 ， 无机富锌很难作假，所以说，只要严格去做，无机富锌涂层如果做好了，那涂层的性能将是非常好的；而环氧富锌底漆作假太容易了，而且短时间内根本无法看出问题，造成了市场上低锌环氧富锌底漆泛滥成灾。
IOZ 无机富锌涂料施工要点 来源：作者： 2011-05-04 19:24:14 网友评论：2条点击：3743 字号：T|T 无机富锌涂料施工一直是国内施工单位的难题，大都遇到涂装失败返工现象。无机富锌涂料IOZ施工对表面喷砂处理要求非常高，一般都要去达到SP10级。无机富锌涂料IOZ对喷砂表面粗糙度要求很苛刻，必须是不规则的表面粗糙度，通常为40—75微米。 磨料喷砂 有些钢构厂采用抛丸机喷砂，如果采用抛丸机喷砂，一定要在钢丸里加入适量比例的钢砂。因为钢丸是锤击表面，清除表面的锈蚀和氧化皮。而钢砂是切割表面，在表面形成不规则的，有尖有角的粗糙表面。如果是纯钢丸喷出的表面，表面会出现圆形，锤击装表面粗糙度，不能有效地增加涂层和底材接触面积。这样的表面对无机富锌涂料IOZ 的附着力不好，容易脱落。如果在钢丸里加入钢丝切断，新的钢丝切断的切割力非常强，会使表面粗糙度的尖峰凸起，造成表面粗糙度太大，可能会导致无机富锌涂料不能完全覆盖粗糙度的尖峰，或尖峰上的涂层太薄，容易出现针尖锈蚀。如果喷丸时只用钢砂，费用太高，而且对抛丸设备磨损太大，得不偿失。 表面洁净度要求 通常，无机富锌涂料IOZ只接受磨料喷砂清理的表面，而且必须达到SSPC-SP10或ISO Sa2.5 以上。如果表面残留氧化皮、锈蚀或其他异物都会导致无机富锌涂料脱落，开裂。 表面粗糙度要求 磨料喷砂后的表面粗糙度以40—75微米为宜。如果表面粗糙度太大，有些粗糙度的尖峰无法被突出适当覆盖，可能发生针尖锈蚀。如果为了达到规定的干膜厚度，完好覆盖粗糙度尖峰，要额外多的涂覆涂料覆盖尖峰，就可能造成粗糙度谷底涂层太厚，而导致涂层开裂。同时，D级锈蚀钢板不适宜涂覆无机富锌底漆IOZ, 因为蚀坑有可能太深，导致该处的涂层太厚而开裂。 漆膜厚度要求 漆膜厚度一般要求75微米，通常最大不超过100微米。超过100微米无机富锌涂层就有开裂的风险。具体情况要和涂料生产商的技术服务联系，涂层厚度一定严格按照厂家额要求执行。 无机富锌涂层的漆膜厚度是无法测量湿膜的，因为里面固体含量高，干燥快，只能测量干膜厚度。万一干膜厚度没满足要求，也不能用无机富锌涂料复涂，否则会导致涂层分层或开裂。即使有些涂料商允许用无机富锌复涂，但操作起来也很不实际，开裂的风险非常高。如果没有温度要求，通常建议采用环氧富新涂料复涂至规定的干膜厚度。 喷涂设备要求 无机富锌涂料可以采用无气喷涂或带自动搅拌器压力罐的有气喷涂。这两种喷涂设备都能有效地防止无机锌颜料在涂料里沉淀，使其一直均匀的悬浮在涂料里。喷枪上佩戴小喷壶的喷涂方式是不可取得，该类喷枪无法成功喷涂无机富锌涂料。不论是把小喷壶放在喷枪的上面还是下面，先喷出的都是沉淀的锌粉，而后喷出的是树脂。漆膜一旦干燥即开始脱落。 有些涂料厂商允许刷涂或辊涂。这两种方法都不太适应涂覆无机富锌涂料，在涂覆时很难保证涂料的混合比例，锌粉很容易沉淀。施涂后几小时涂层就开始开裂，脱落。在施工时尽可能避免适应刷涂或辊涂方法。 复涂时间 无机富锌涂料干燥很快，喷涂后十几分钟就开始干燥，两小时后就已经非常干燥了，很多承包商误以为可以开始复涂了。这是完全不正确的，这种干燥只是表象，还没有达到复涂干。无机富锌涂料的复涂时间大都很长，有的长达5小时，更有多达24小时。一般都在20小时左右才能达到复涂干。具体复涂时间还要参照涂料商的产品使用说明书（PDS）。 如果无机富锌涂料喷涂两三小时后，涂层表面已经干燥，但还没达到复涂时间就开始复涂，会造成什么后果呢？如果在达到复涂时间之前就开始喷涂下道涂层，会将无机富锌涂层和外界湿气隔开，导致无机富锌涂层无法和湿气接触继续固化。因为湿气固化无机富锌涂层要和湿气进行水解，在钢表面形成锌铁硅矩阵，涂层固化基本处于停滞状态。而且，后续涂层里的溶剂会渗透到无机富锌涂层里，破坏无机富锌涂层的的内聚力。尤其是在焊缝等不规则表面，在运输或安装过程中，由于扭动导致不规则表面涂层开裂脱落。 环境控制 无机富锌涂料在施工前和施工过程中，钢板温度必须要高于露点温度3摄氏度以上。相对湿度小于85%。但在涂层后，如果相对湿度太低，为了加速涂层固化，可以采用向涂层表面喷水雾的方式来促进涂料水解固化。注：绝不能在涂层还是湿的状态下向涂层喷水，过多的水会冲走涂料。
W701 无机硅酸锌车间底漆 ( 无机富锌底漆 ) 一、组成 : 由烷基硅酸酯、锌粉颜料和添加剂等组成的双组份无机锌车间底漆。 二、主要特性 : 2锌粉具有阴极保护作用 , 防锈性能优异。 2干性快 , 只需很短的时间即能搬运 , 堆放和涂装后道油漆。 2 具有优异的焊接性能和切割性能。 2具有优异的耐热性 , 漆膜可经受400 ℃的高温。焊接切割时烧损面积小。 2优良的低温固化性能。 2具有优异的耐冲击性能 , 优良的耐磨性和中等的柔韧性。 .能与大部分油漆体系配套。 三、用途 : 作为造船厂、重型机械厂等处钢材预处理流水线作为车间底漆 , 亦可用作海上平台、码头钢桩、矿井、钢铁支架、桥梁、大型钢铁结构作高性能防锈漆之用。 四、性能及技术参数 : 1 、颜色外观 : 灰色无光 2 、基本参数 : 密度约 1.98kg/m3( 混合后 ) 3 、配比 : 甲 ( 漆料 ): 乙 ( 固化剂 )=3:1( 重量比 ) 。干膜厚度 : 用作车间底漆 20 um,用作防锈底漆 50μm 。理论用量 : 用作车间底漆 130g/m2, 用作防锈底漆 250g/m2 。闪点 : 甲组份 ( 基料)13℃ , 乙组份 ( 固化剂)13℃。干燥时间(25℃ ): 表干≤5min, 实干≤4h, 流水线干燥时间 <5min( 钢材预热50℃ , 烘道温度120℃ ) 。 3 、涂装间隔 : 最短涂装间隔 8h 以上 , 涂漆前以布蘸稀释剂擦 E70 4 漆膜表面 , 以确定是否定完全固化。如不溶解 , 布上无色表示已固化完全 , 可以进行下道漆涂装。最长涂装间隔无, 但在复涂前必须清除锌盐。 4 、适用期 :( 甲乙混合后 ) 气温 : 5℃ 20℃ 30℃ 可使用时间 :12h 8h 6h 五、涂装方法 : 高压无气喷涂、空气喷涂、滚涂、刷涂 1 、嘴口径 :（1）高压无气喷涂 :0.4-0.5mm;(2) 喷嘴口径 :2.0-2.5mm 。 2、喷出压力 :(1) 高压无气喷涂 :15-2OMPa；(2) 空气喷涂 :0.3-0.6MPa 。 3 、稀释剂 :106专用稀释剂 , 稀释量 :0-10%( 以油漆重量计 ) 。 4 、建议涂装道数 : 车间底漆 : 喷涂一道 , 干膜厚度 20μm; 防锈底漆 : 喷涂1 道 , 干膜厚度在 50μm 内变动。 六、后道配套用漆 : 能与氯化橡胶、环氧沥青系、聚氨醋、乙烯等体系的涂料配套使用 , 但不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用。 七、表面处理 : 钢材表面经抛丸或喷砂等方法处理 , 要求达到瑞典除锈标准 Sa2.5级 , 粗糙度达 40-70 微米。 八、施工条件 : 底材温度须高于露点以上 3 ℃ , 相对湿度须高于50% 。 九、贮存期 : 六个月。 十、注意事项 : 因锌含量高 , 所以在调配时建议使用机械搅拌把甲组份搅拌均匀后 , 再加入乙组份搅拌均匀 ; 底材温度≥30℃时 , 但不得超过60℃ , 为避免干喷 , 须加入稀释剂调整
无机硅酸锌底漆（无机富锌底漆）详细介绍 一、组成：由烷基硅酸酯、锌粉、颜料和添加剂等组成的双组份无机锌底漆。 二、主要特征 1、锌粉具有阴极保护作用且防锈性优异 2、具有优异焊接性能和切割性能 3、具有优异的耐热性，漆膜可经受400℃的高温，焊接切割时烧损面积小。 4、优良的低温固化性能 5、优良的耐溶剂性能 6、具有优异的耐冲击性能，优良的耐磨性和中等的柔韧性。 7、能与大部分油漆体系配套。 三、用途：作为造船厂、重型机械厂等钢材预处理流水线的车间底漆，亦可用作海上平台、码头钢柱、矿井钢铁支架、桥梁、大型钢铁结构作高性能防锈漆之用。 四、技术要求
五、施工说明 1、表面处理及底材温度 （1）钢材喷砂至SA2.5级，表面粗糙度50-70μm. （2）底材温度在-20℃至50℃之间能进行施工。 （3）底材温度过高时（≥40℃）必须使用喷枪进行施工，但底材温度不得超过60℃，为避免干喷必须加稀释剂调节至不干喷为止。 （4）底材温度需高于露点以上3℃。 2、涂料配制：使用前应先将A组份充分搅拌均匀。 用作车间底漆A：B=2：1（重量比） 用作防锈底漆A：B=2：1（重量比） 配好后的漆应在5小时（25℃）内用完。 3、涂装间隔： （1）涂装下道油漆无机硅酸锌底漆漆膜必须完全固化，否则将会影响层间附着力，涂装前以布蘸稀释剂擦漆膜，如布上无色（即不溶解）表示漆膜已完全固化，可以进行后道漆的涂装。 （2）无机硅酸锌底漆的最长涂装间隔时间不受限制，但在涂装下道油漆之前必须彻底清除表面的锌盐，否则将会影响漆膜的层间附着力和保护效果。 4、涂装工艺：采用空气喷涂、高压无气喷涂、刷涂均可，若粘度过稠，使用专用稀释剂，用量不超过10%
E06-1-1无机富锌底漆（双组份） 一、产品说明 由锌粉、硅酸乙酯为主要原料，加有高分子化合物、增稠剂、填料、助剂、溶剂等组成，份甲、乙双组份包装，该涂料锌粉含量高，具有阴极保护作用；耐候性、耐油性突出。 二、设计用途 作为通用型的防锈底漆，也可做单独的防腐蚀漆。 三、物理参数 颜色灰色 光泽无光 理论涂布率180g/㎡ 干燥时间23±2℃：表干≤10min 实干≤1h 完全固化23±2℃：3d 闪点13℃ 贮存期甲组份12个月，乙组份6个月 四、施工说明 混合配比甲组份（漆料）：乙组份（固化剂）=32:8（或按厂方临时提供的比例使用） 熟化时间23±2℃0.5-1h 适用期23±2℃：8h 施工方法高压无气喷涂、有气喷涂、手工刷涂、滚涂 稀释剂X-11无机锌涂料稀释剂 工具清洗X-11无机锌涂料稀释剂 漆膜厚度湿膜：100um，干膜：40um 典除锈标准Sa2.5级；作为防腐漆涂装表面达到瑞典除锈标准St3级；粗糙度达到40-70um。 施工条件底材温度需高于露点以上3℃，相对湿度需高于50%。后道配套涂料环氧树脂涂料、环氧沥青涂料、氯化橡胶涂料、醇酸树脂涂料、高氯化聚乙烯涂料、也可不涂面漆。 五、包装规格
甲组份20升容器装，乙组份10升容器装。 六、备注 乙组份用剩后应密封保存，以防止失效。 七、注意事项 1.应锌粉含量高，所以在调配时建议使用机械搅拌把甲组份搅拌均匀后，再加入乙组份搅拌均匀； 2.底材温度≥30℃时，但不得超过60℃，为避免干喷，须加稀释剂调整至不干喷为止； 3.在下道涂料之前，必须彻底清除表面的锌盐，否则将影响漆膜的层间附着力。 八、安全 避免长期吸入溶剂蒸汽或漆雾，皮肤眼睛不得接触本品，在狭窄或空气不流通处施工，必须提供强力通风，施工时应佩戴防护用具。 九、1.上述的干湿膜厚度都是指高压无气喷涂时的指标。 2.本说明有关数据是在实验室取得，实际产品可能与之略有不同；以上数据如有改变，以本厂最新说明书为准，恕不另行通知。
水性无机富锌底漆 组成由高模数无机纳米硅酸盐、超微细锌粉、防锈颜料和助剂等组成。 主要特性具有阴极保护作用，防锈性能优异； 具有优异的附着力和耐冲击性能； 具有优异的耐磨性； 具有良好的耐油性、耐水性和耐溶剂性能； 具有优异的焊接性能和切割性能； 耐热性突出，当电焊切割时，烧损面少，不影响焊接性能； 干燥时间快，涂层干燥30min后可耐水冲洗； 水性、无毒、零VOC排放、不含有机挥发物质； 能与大部分高性能防锈漆和面漆配套。 用途作为造船厂、重型机械厂等钢材预处理流水线的车间底漆。用于矿山、井架、造船、港口码头、钢结构、桥梁、铁塔、石油管道、化工、冶金等行业的钢结构、设备表面等，作为基层防腐底漆。也可作为保养底漆和用作镀锌板表面的防腐蚀底漆。 基本参数颜色灰色 光泽无光 固体份含量80％ 干膜厚度50μm 理论用量260g/m2 干燥时间（25℃）表干≤15min，实干≤6h，完全固化7d 复涂间隔时间底材温度5℃25℃40℃ 最短8h 6h 4h 最长不限制，但在复涂前必须清除锌盐 表面处理所有表面必须清洁、干燥且无污染。应按照ISO8504进行评估和处理。 裸钢清洁度：喷砂处理至Sa2.5级（ISO8501-1：1998）。根据暴露情况，亦可 用动力工具清洁，最低St2级，无氧化皮（ISO8501-1：1988）。 涂有车间底漆的钢材清洁、干燥和完好的经认可的车间底漆。 涂有油漆的表面清洁、干燥和完好的配套底漆，请咨询仲钰技术部。 后道配套用漆 建议使用：配套施工方案(一) 1无机硅酸锌车间底漆30um 2水性无机富锌底漆90um 3环氧封闭漆60um 3丙烯酸聚硅氧烷面漆120um 建议使用：配套施工方案(二) 1无机硅酸锌车间底漆30um
无机硅酸锌底漆(无机富锌底漆)详细介绍 一、组成:由烷基硅酸酯、锌粉、颜料与添加剂等组成的双组份无机锌底漆。 二、主要特征 1、锌粉具有阴极保护作用且防锈性优异 2、具有优异焊接性能与切割性能 3、具有优异的耐热性,漆膜可经受400℃的高温,焊接切割时烧损面积小。 4、优良的低温固化性能 5、优良的耐溶剂性能 6、具有优异的耐冲击性能,优良的耐磨性与中等的柔韧性。 7、能与大部分油漆体系配套。 三、用途:作为造船厂、重型机械厂等钢材预处理流水线的车间底漆,亦可用作海上平台、码头钢柱、矿井钢铁支架、桥梁、大型钢铁结构作高性能防锈漆之用。 四、技术要求
五、施工说明 1、表面处理及底材温度 (1)钢材喷砂至SA2、5级,表面粗糙度50-70μm、 (2)底材温度在-20℃至50℃之间能进行施工。 (3)底材温度过高时(≥40℃)必须使用喷枪进行施工,但底材温度不得超过60℃,为避免干喷必须加稀释剂调节至不干喷为止。 (4)底材温度需高于露点以上3℃。 2、涂料配制:使用前应先将A组份充分搅拌均匀。 用作车间底漆A:B=2:1(重量比) 用作防锈底漆A:B=2:1(重量比) 配好后的漆应在5小时(25℃)内用完。 3、涂装间隔: (1)涂装下道油漆无机硅酸锌底漆漆膜必须完全固化,否则将会影响层间附着力,涂装前以布蘸稀释剂擦漆膜,如布上无色(即不溶解)表示漆膜已完全固化,可以进行后道漆的涂装。 (2)无机硅酸锌底漆的最长涂装间隔时间不受限制,但在涂装下道油漆之前必须彻底清除表面的锌盐,否则将会影响漆膜的层间附着力与保护效果。 4、涂装工艺:采用空气喷涂、高压无气喷涂、刷涂均可,若粘度过稠,使用专用稀释剂,用量不超过10%