液压油缸设计计算公式

液压油缸的主要设计技术参数

一、液压油缸的主要技术参数：

1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。

2. 进出口直径及螺纹参数

3.活塞杆直径；

4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25

5.油缸行程；

6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。

7.油缸的安装方式；

达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧？好和合格还是有区别的。

二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.

活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：

1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标；

2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。

3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压缸的主要指标之。

液压油缸常用计算公式

液压油缸常用计算公式

项目公式符号意义液压油缸面积(cm 2 ) A =πD 2 /4 D ：液压缸有效活塞直径(cm) 液压油缸速度(m/min) V = Q / A Q ：流量(l / min)

液压油缸需要的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10t

V ：速度(m/min)

S ：液压缸行程(m)

t ：时间(min)

液压油缸出力(kgf) F = p × A

F = (p × A) －(p×A)

( 有背压存在时)

p ：压力(kgf /cm 2 )

泵或马达流量(l/min) Q = q × n / 1000 q ：泵或马达的几何排量(cc/rev) n ：转速（rpm ）

泵或马达转速(rpm) n = Q / q ×1000 Q ：流量(l / min) 泵或马达扭矩(N.m) T = q × p / 20π

液压所需功率(kw) P = Q × p / 612

管内流速(m/s) v = Q ×21.22 / d 2 d ：管内径(mm)

管内压力降(kgf/cm 2 )

△

P=0.000698×USLQ/d 4

U ：油的黏度(cst)

S ：油的比重

L ：管的长度(m)

Q ：流量(l/min)

d ：管的内径(cm)

液压常用计算公式

项目公式符号意义液壓缸面積

(cm2) A =πD2/4

D：液壓缸有效活塞直

徑 (cm)

液壓缸速度

(m/min)

V = Q / A Q：流量 (l / min) 液壓缸需要的流Q=V×A/10=A×V：速度 (m/min)

非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。

液压缸无杆腔面积A=3.14*40*40/10000000 (平方米)=0.005024(平方米)

泵的理论流量Q=排量*转速=32*1430/1000000 (立方米/分)=0.04576(立方米/分) 液压缸运动速度约为V=0.95*Q/A=0.104 m/min

所用时间约为T=缸的行程/速度=L/V=0.8/0.104=8 (秒)

上面的计算是在系统正常工作状态时计算的,如果溢流阀的安全压力调得较低,负载过大,液压缸的速度就没有上面计算的大,时间T就会增大.

楼主应把系统工作状态说得更清楚一些.其实这是个很简单的问题:你先求出油缸的体积,会求吧,等于:4021238立方毫米;然后再求出泵的每分钟流量,需按实际计算,效率取92%(国家标准),得出流量为:32X1430X1000X92%=42099200立方毫米;两数一除就得出时间:0.0955分钟,也就是5.7秒,至于管道什么流速什么的东西根本不要考虑,影响比较少.

油缸主要尺寸的确定方法

1．油缸的主要尺寸

油缸的主要尺寸包括：缸筒内径、活塞缸直径、缸筒长度以及缸筒壁厚等。

2．主要尺寸的确定

（1）缸筒直径的确定

根据公式：F=P×A，由活塞所需要的推力F和工作压力P可求得活塞的有效面积A，进一步根据油缸的不同

结构形式，计算缸筒的直径D。

（2）活塞杆尺寸的选取

活塞杆的直径d，按工作时的受力情况来确定。根据表4-2来确定。

（3）油缸长度的确定

油缸筒长度=活塞行程+活塞长度+活塞导向长度+活塞杆密封及导向

长度+其它长度。活塞长度=(0.6—1)D；活塞杆导向长度=（0.6—1.5）d。其它长度指一些特殊的需要长度，如：两端的缓冲装置长度等。某些单活塞杆油缸油时提出最小导向程度的要求，如：H≥L/20+D/2。

•液压设计常用资料

•时间：2010-8-27 14:17:02

O形密封圈截面直径d

2

1.80

2.65

3.55 5.30 7.00

沟槽宽度b

气动动密封 2.2 3.4 4.6 6.9 9.3 液压动密封

和

静密封

b 2.4 3.6 4.8 7.1 9.5

b

1

3.8 5.0 6.2 9.0 12.3

b

2

5.2

6.4

7.6 10.9 15.1

沟槽深度t

活塞密封

（计算d

3

用）

液压动密封

气动动密封

静密封

1.42

2.16 2.96 4.48 5.95

1.46

2.23

3.03

4.65 6.20

1.38

2.07 2.74 4.19 5.67 活塞杆密封

（计算d

6

用）

液压动密封

气动动密封

静密封

1.47

2.24

3.07

4.66 6.16

1.57

2.37

3.24

4.86 6.43

1.42

2.15 2.85 4.36 5.89

导角长度z

min

1.1 1.5 1.8

2.7

3.6

槽底圆角半径r

1

0.2～0.4 0.4～0.8 0.8～1.2

槽棱圆角半径r

2

0.1～0.3

•

沟槽尺寸计算方法

活塞密封沟槽：d3max=d4min-2t

活塞杆密封沟槽：d6min =d5max+2t

O形密封圈截面直径d

1.80

2.65

3.55 5.30 7.00

2

沟槽宽度b 2.6 3.8 5.0 7.3 9.7 沟槽深度h 1.28 1.97 2.75 4.24 5.72

0.2～0.4 0.4～0.8 0.8～1.2

槽底圆角半径r

1

0.1～0.3

槽棱圆角半径r

2

•

沟槽尺寸计算方法

受内压的沟槽形式：d7=d1-2d2

受外压的沟槽形式：d8 =d1

•沟槽各尺寸公差

•沟槽及与O形圈配合表面的表面粗糙度

O形圈使用范围

•注：▲为推荐使用密封形式

字母代号

•d1—O形圈内径

d2—O形圈截面直径

d3—O形圈沟槽内径（活塞密封时，沟槽底直径）

d4—缸孔直径

d5—活塞杆直径

d6—O形圈沟槽外径（活塞杆密封时，沟槽底直径）d7—轴向密封时沟槽外径（受内压）

d8—轴向密封时沟槽内径（受外压）

d9—活塞直径（活塞密封）

d10—O形圈截面直径

b—O形圈沟槽宽度

b1—加1个挡圈的O形圈沟槽宽度

b2—加2个挡圈的O形圈沟槽宽度

z—导角长度

r1—槽底圆角半径

r2—槽棱圆角半径

2g—径向间隙

油缸组合密封结构尺寸

活塞密封

•活塞杆密封

•

•

•支撑环及防尘圈选用尺寸

•

粗牙螺栓的保证载荷和最小拉力载荷（GB3098.1-82）

细牙普通螺纹基本尺寸计算表

螺栓、螺钉和螺柱的力学性能（GB3098.1-82）

注：1.表面硬度不应比芯部硬度高出30个维式硬度值，但10.9级的表面硬度应不大于390HV30。

伺服油缸用拉杆螺（纹）栓拧紧力矩（Rexroth）

管道参数

一.管道内油流速度

流速计算V=Q/A=21.2314Q/d2（m/S）

Q—流量（L/min） d—管子内径（mm）

1. 吸油管道：V≤1.5～2m/S（一般常取1m/S以下）

2. 压力油管道：V≤2.5～5m/S（压力高时取大值，压力低时取小值；管道长时

取

小值，管道短时取大值；油粘度大时取小值）。

3. 管道及局部收缩处取：V=5～7m/S

4. 回油管道：V≤1.5～2.5m/S

•二.壁厚计算

δ=Pg*d/（2「σ」）（mm）

Pg—公称压力（Kg/cm2）

d —管子内径（mm）

「σ」—许用应力（Kgcm2）对于钢管「σ」=σb/n （n=4～8）

三.钢管公称通径、外径、壁厚、连接螺纹及推荐流量表（JB827-66）

四.弯曲半径

最小弯曲半径：R≥10D （D—钢管外径）

•五.管道支架间距（直管部分）

液压油物理化学性质

一.常用液压油

一.常用液压油

1.运动粘度：液体在同一温度下的动力粘度与该液体密度的比值ν。1cSt=1mm2/S

2.动力粘度：单位面积上的粘性力，即内摩擦阻力与垂直于该面上的速度变化率成比例，其比

例常数μ即动力粘度。

1kgf/m2=98.066P=9.80665PaS、1P=0.1 PaS=0.1N. S/m2

3.粘度指数：

•

•

4.温度膨胀：体积：ΔVt=V（1+αVΔt）（mL）

密度：ρt=ρ（1+αVΔt）（g/mL）

αV=（8.5～9.0）×10-4/℃，平均取αV=8.7×10-4/℃

5.热导率：液体内热传递的难易程度：

Qn=λA（t2-t1）/L（W）

A—传热面积（m2）、L—与热流成直角方向的物质厚度（m）

λ=0.116～0.151（W/m.K）

6. 弹性模量：β=1/K=-ΔV/（V*Δp）（MPa-1）

K≈（1.2～2）×103 MPa，实际（油混气）工程中取（0.7～1.4）×103 MPa •7. 比热容：

作动器缸径D、杆径d、速度比Ψ及输出力F1（单杆）/F2（双杆）

进油压力21MPa ，回油压力0, A1—无杆腔工作面积，A2—有杆腔工作面积，Ψ=A1/A2 作动器常用安装形式

液压、气动和元件结构及尺寸

常用液压公式

1. 泵和马达

a.几何流量QL=q×n÷1000（L/min）

q—几何排量（mL/rev）

n—轴转速（rev/min）

b.液压功率N=QL×PS÷61.2η（KW）

QL—流量（L/min）

PS—压力（MPa）

η—效率

c.轴功率N=ML×n÷9550（KW）

ML—轴扭矩（Nm）

n—轴转速（rev/min）

2. 油缸

a. 几何流量QL=A×VL÷1000 （L/min）

A—有效面积（cm2）

vL—活塞速度（cm/S）

b.理论推力F= A×PS×100（N）

A—有效面积（cm2）

PS—压力（MPa）

•常用密封件材料适用的介质和使用温度范围

普通工制粗牙螺纹扭紧力矩

液压缸工作压力确定负载（KN）0~70 70~140 140~250 >250

60 100~140 180~210 320

缸工作压力

(bar)

活塞杆直径d与缸筒内径D的计算

受拉时： d=(0.3~0.5)D

受压

时： d=(0.5~0.55)D

(p1<5mpa)

d=(0.6~0.7)D

(5mpa

d=0.7D

(p1>7mpa)

缸筒最薄处壁厚：δ≥pyD/2(σ)

δ—缸筒壁厚；D—缸筒内径；

py—缸筒度验压力，当额定压Pn>160x105Pa时，Py=1.25Pn ；

(σ)—缸筒材料许用应力。(σ)=σb/n。

活塞杆的计算

直径强度校核：d≥[4F/π(σ)]1/2

d—活塞杆直径；F—液压缸的负载； (σ)—活塞杆材料许用应力，(σ)=σb/n。

液压缸缸筒长度的确定

缸筒长度根据所需最大工作行程而定。活塞杆长度根据缸筒长度而定。对于工作行程受压的活塞杆，当活塞杆长度与活塞杆直径之比大于15时，应按材料力学有关公式对活塞进行压杆稳定性验算。

液压缸的计算

工作日记2007-06-27 09:03:59 阅读1199 评论1 字号：大中小订阅

使用压力类别名称对应油缸

7Mpa 低压液压缸

14Mpa 中压液压缸CX, HO, RO系列

21Mpa 高压液压缸HRO系列

常用计算公式：

示意图计算公式

推力：F1=A1×P1×Q (kgf)

拉力：F2=A2×P2×Q (kgf)

推侧活塞受压面积：A1=πD2/4 =0.785D2(C㎡)

拉侧活塞受压面积：A2=π(D2-d2)/4 =0.785(D2-d2) (C㎡)

液压缸内径，即活塞直径：D (cm)

活塞杆直径：d (cm)

推侧压力：P1 (kgf/C㎡)

拉侧压力：P2 (kgf/C㎡)

效率：Q

注：1：油缸实际出力低于理论出力

2：效率，在惯性力小的场合取80%，惯性力大的场合取60%

缸油分类说明：使用压力类别名称对应油缸

7Mpa 低压液压缸MO系列

14Mpa 中压液压缸CX, HO, RO系列

21Mpa 高压液压缸HRO系列

常用计算公式：

计算公式

推力：F1=A1×P1×Q (kgf)

拉力：F2=A2×P2×Q (kgf)

推侧活塞受压面积：A1=πD2/4 =0.785D2(C㎡)

拉侧活塞受压面积：A2=π(D2-d2)/4 =0.785(D2-d2) (C㎡)

液压缸内径，即活塞直径：D (cm)

活塞杆直径：d (cm)

推侧压力：P1 (kgf/C㎡)

拉侧压力：P2 (kgf/C㎡)

效率：Q

注：1：油缸实际出力低于理论出力

2：效率，在惯性力小的场合取80%，惯性力大的场合取60%

液压常用计算公式

重量

面积

容积

力

压力

力矩

马力

油箱

液压缸计算公式

液压缸计算公式 液压缸是一种常见的液压传动装置，广泛应用于各个行业。液压缸的计算公式是用来计算液压缸的力和速度的。下面将详细介绍液压缸的计算公式以及其应用。 液压缸的计算公式主要包括液压缸的力计算公式和速度计算公式。液压缸的力计算公式可以通过以下公式得出： F = P × A 其中，F表示液压缸的输出力，P表示液压缸的工作压力，A表示液压缸的有效工作面积。液压缸的工作压力可以通过液压系统的设计压力确定，液压缸的有效工作面积可以通过液压缸的结构参数计算得出。通过这个公式，可以很方便地计算出液压缸的输出力。 液压缸的速度计算公式可以通过以下公式得出： V = (Q × 1000) / A 其中，V表示液压缸的运动速度，Q表示液压缸的流量，A表示液压缸的有效工作面积。液压缸的流量可以通过液压系统的流量计算得出。通过这个公式，可以计算出液压缸的运动速度。 液压缸的计算公式的应用非常广泛。在液压系统的设计和工程中，液压缸的计算公式可以用来确定液压缸的尺寸和工作参数，从而满足系统的工作要求。在机械制造和工程维修中，液压缸的计算公式

可以用来评估液压缸的工作性能和故障排除。 液压缸的计算公式还可以用来优化液压系统的设计。通过合理选择液压缸的尺寸和工作参数，可以提高液压系统的效率和稳定性。同时，液压缸的计算公式也可以用来对液压系统进行性能测试和评估，为系统的优化提供依据。 液压缸的计算公式是液压系统设计和工程应用中的重要工具。通过合理应用这些公式，可以方便地计算液压缸的力和速度，从而满足系统的工作要求。液压缸的计算公式的应用范围广泛，对于液压系统的设计、制造和维修都具有重要意义。希望本文的介绍对读者有所帮助。

液压油缸设计计算公式

液压油缸的主要设计技术参数 一、液压油缸的主要技术参数： 1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。 2. 进出口直径及螺纹参数 3.活塞杆直径； 4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 5.油缸行程； 6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。 7.油缸的安装方式； 达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧？好和合格还是有区别的。 二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。 液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面： 1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的

最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配 精度以及密封摩擦力大小的综合指标； 2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没 有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标， 承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也 不相同。 3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率， 加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液 压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也 因此它是液压缸的主要指标之。 液压油缸常用计算公式 液压油缸常用计算公式 项目公式符号意义 液压油缸面积(cm 2 ) A =πD 2 /4 D ：液压缸有效活塞直径(cm) 液压油缸速度(m/min) V = Q / A Q ：流量(l / min) 液压油缸需要的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10t V ：速度(m/min) S ：液压缸行程(m) t ：时间(min) 液压油缸出力(kgf) F = p × A F = (p × A) －(p×A) ( 有背压存在时) p ：压力(kgf /cm 2 ) 泵或马达流量(l/min) Q = q × n / 1000 q ：泵或马达的几何排量(cc/rev) n ：转速（rpm ） 泵或马达转速(rpm) n = Q / q ×1000 Q ：流量(l / min) 泵或马达扭矩(N.m) T = q × p / 20π 液压所需功率(kw) P = Q × p / 612 管内流速(m/s) v = Q ×21.22 / d 2 d ：管内径(mm) 管内压力降(kgf/cm 2 ) △ P=0.000698×USLQ/d 4 U ：油的黏度(cst) S ：油的比重

液压油缸压力计算公式液压油缸设计计算公式

液压油缸压力计算公式液压油缸设计计算公式液压油缸（也称为液压缸）是将液压能转化为机械能的设备，它是液 压系统中的关键组成部分。在液压系统中，通过在液压缸两端施加不同的 压力，使活塞在缸内运动，从而实现工作负载的移动、提升或压缩等操作。 液压油缸的设计计算需要考虑以下几个因素：负载大小、工作压力、 缸径、活塞杆直径、活塞杆材料、油缸结构等。下面是一般液压油缸设计 计算的几个常用公式。 1.计算液压油缸的工作面积： 液压油缸的工作面积可以根据液压系统的要求和负载大小来确定。工 作面积的计算公式如下： A=F/P 其中，A表示油缸的工作面积，F表示需要承载的负载，P表示液压 系统中的工作压力。 2.计算液压油缸的压力： 液压油缸的压力可以根据所施加的负载和工作面积来确定。压力的计 算公式如下： P=F/A 其中，P表示液压油缸的工作压力，F表示需要承载的负载，A表示 油缸的工作面积。 3.计算液压油缸的活塞杆材料选取：

液压油缸的活塞杆材料需要根据所承载负载和工作压力来选择，以满 足强度和刚度的要求。常见的活塞杆材料有碳钢、不锈钢、铬钼合金钢等。一般用弯曲应力公式进行计算，考虑到材料的抗弯刚度，活塞杆的直径可 以根据以下公式得到： d=((32*M*L)/(π*σ))^(1/3) 其中，d表示活塞杆的直径，M表示活塞杆所承受的最大弯矩，L表 示活塞杆的长度，σ表示选定材料的抗弯应力。 4.计算液压油缸的活塞直径： 液压油缸的活塞直径可以通过活塞面积和活塞杆直径计算得到。计算 公式如下： D=(4*A)/(π*d^2) 其中，D表示液压油缸的活塞直径，A表示油缸的工作面积，d表示 活塞杆的直径。 5.计算液压油缸的油缸容积： 液压油缸的油缸容积可以通过活塞面积和活塞行程来计算。计算公式 如下： V=A*l 其中，V表示油缸的容积，A表示油缸的工作面积，l表示活塞的行程。 通过上述公式的计算，可以得到液压油缸的设计参数，从而满足液压 系统的工作要求。需要注意的是，在实际设计过程中，还应该考虑其他因

液压缸计算公式

1、液压缸内径和活塞杆直径的确定 液压缸的材料选为Q235无缝钢管，活塞杆的材料选为Q235 液压缸内径： p F D π4= =??14.34= F ：负载力 （N ） A ：无杆腔面积 (2m m ) P ：供油压力 (MPa) D ：缸筒内径 (mm) 1D ：缸筒外径 (mm) 2、缸筒壁厚计算 π×／≤≥ηδσψμ 1）当δ/D ≤0.08时 p D p σδ2max 0＞ （mm ） 2)当δ/D=0.08~0.3时 max max 03-3.2p D p p σδ≥ （mm ） 3)当δ/D ≥0.3时 ??? ? ?? -+≥max max 03.14.02p p D p p σσδ（mm ） n b p σσ= δ：缸筒壁厚（mm ） 0δ：缸筒材料强度要求的最小值（mm ）

max p ：缸筒内最高工作压力（MPa ） p σ：缸筒材料的许用应力（MPa ） b σ：缸筒材料的抗拉强度（MPa ） s σ：缸筒材料屈服点（MPa ） n ：安全系数 3 缸筒壁厚验算 2 1221s ) (35 .0D D D PN -≤σ(MPa) D D P s rL 1 lg 3.2σ≤ PN ：额定压力 rL P ：缸筒发生完全塑性变形的压力(MPa) r P ：缸筒耐压试验压力(MPa) E ：缸筒材料弹性模量(MPa) ν：缸筒材料泊松比 =0.3 同时额定压力也应该与完全塑性变形压力有一定的比例范围，以避免塑性变形的发生，即： ()rL P PN 42.0~35.0≤(MPa) 4 缸筒径向变形量 ??? ? ??+-+=?ν221221D D D D E DP D r （mm ） 变形量△D 不应超过密封圈允许范围 5 缸筒爆破压力 D D P E b 1 lg 3.2σ=(MPa)

液压站与油缸计算公式

液压站与油缸计算公式 液压站和油缸是液压系统中的两个重要组成部分。液压站是指液压系 统中的动力源，负责产生和维护液压系统所需的压力和流量；而油缸是液 压系统中的执行元件，负责将液压能转化为机械能，并实现对工作对象的 动力输出。液压站与油缸的计算公式是根据液压系统的工作原理和性能参 数进行推导和应用的。以下是液压站和油缸计算的一些常用公式： 1.液压站的功率计算公式： 液压站的功率通常表示为其所需的功率输入，计算公式为： P=Q*p/η 其中，P表示液压站的功率（单位为瓦特W），Q表示液压站输出液 流量（单位为立方米/秒m³/s），p表示液压站输出液体的压力（单位为 帕斯卡Pa），η表示液压泵的总效率（取值范围为0-1）。 2.液压站的流量计算公式： 液压站的流量计算公式根据液压系统的需求来确定，通常为： Q=Q1+Q2 其中，Q表示液压站的输出液流量（单位为立方米/秒m³/s），Q1表 示液压泵的额定流量（单位为立方米/秒m³/s），Q2表示液压站其他液压 元件的流量消耗（单位为立方米/秒m³/s）。 3.油缸的力计算公式： 油缸的力计算公式是通过液压系统的压力和油缸的活塞面积来确定的，计算公式为：

F=p*A 其中，F表示油缸输出的力（单位为牛顿N），p表示液压泵输出的液体压力（单位为帕斯卡Pa），A表示油缸活塞面积（单位为平方米 m²）。 4.油缸的速度计算公式： 油缸的速度可以通过液压系统的流量和油缸的工作面积来计算，计算公式为： V=Q/A 其中，V表示油缸的速度（单位为米/秒m/s），Q表示液压泵的输出流量（单位为立方米/秒m³/s），A表示油缸的工作面积（单位为平方米m²）。 5.液压缸的容积计算公式： 液压缸的容积计算公式是根据液压缸的工作面积和行程来确定的，计算公式为： V=A*S 其中，V表示液压缸的容积（单位为立方米m³），A表示液压缸的工作面积（单位为平方米m²），S表示液压缸的行程（单位为米m）。 需要注意的是，以上公式仅仅是液压站和油缸计算中的一部分，液压系统的设计和计算涉及到很多其他参数和因素，如液压泵的选型、油缸的阻力和受力方向等等。因此，在实际应用中，需要根据液压系统的具体情况和要求，选择合适的计算公式和方法进行设计和分析。

液压缸出力计算

液压缸出力计算 液压缸是液力机械中最常用的装置之一，广泛应用于工业生产线、农业机械和建设工地等领域。液压缸的主要作用是将液压油压缩成高压液体，通过高压液体的作用力将柱塞推动，并转化为线性运动能力。该装置不仅结构简单，误差小，而且运动平稳，噪音少，可以有效地满足不同行业的需求。然而，液压缸的出力计算与设计并不是一件简单的工作。本文对液压缸出力的计算公式、影响因素以及设计原则进行分析和探讨，旨在帮助读者更好地理解液压缸的性能特点、优缺点以及适用范围。 一、液压缸出力计算公式 液压缸的出力是指液压缸能够输出的最大力量值，计量单位为牛顿（N）或者千克力（kgf）。液压缸出力的计算公式包括两个关键参数：液压缸的有效面积和液压油的压力，因此，液压缸的出力可以表示为： F = P × A 其中，F 表示液压缸的出力，P 表示液压缸伸缩出杆的液压油压力，A 表示液压缸有效面积。在实际使用中，设计者需要根据实际需要确定液压缸的出力，并通过对以上公式中的参数进行计算。例如，如果液压缸的有效面积为 100 平方厘米，液压油压力为 50 兆帕，那么该液压缸的出力为：

F = P × A = 50MPa × （100cm）^2 = 50000N = 5102kgf 液压缸出力的计算公式并不复杂，但是设计者需要对于液压系统的实际工作状态、液压油的流量和热特性等因素进行考虑，以确保液压缸的出力在实际工作中达到所需的要求。 二、影响液压缸出力的因素 液压缸的出力计算需要考虑多种因素，其中包括以下几个方面的因素： 1、液压缸的工作压力 液压缸的工作压力是指液压油在液压缸内部产生的压力。当工作压力越大时，液压缸的出力也越大。然而，过高的工作压力会导致能量损失和系统故障，因此，通常液压系统会设定一个合理的工作压力范围。 2、液压缸的有效面积 液压缸的有效面积是指柱塞和容器内壁之间有效区域的面积，通常是通过测量液压缸内部的几何尺寸来计算的。液压缸的有效面积与液压缸的出力成正比，因此，在设计液压缸时需要对于液压缸有效面积的大小进行考虑。 3、液压缸的行程 液压缸的行程是指液压缸从缩杆到伸杆（或者从伸杆到缩杆）的距离。当液压缸的行程变化时，其出力也会相

液压油缸设计计算公式

液压油缸的主要设计技术参数的主要技术参数：一、液压油缸 1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。 2. 进出口直径及螺纹参数 3.活塞杆直径；计算的时候经常是油缸压力；油缸工作压力， 4.16，高于16MPa乘以1.5用试验压力，低于1.25 乘以油缸行程； 5.活塞杆伸出收根据工况情况定， 6.是否有缓冲；缩如果冲击大一般都要缓冲的。 7.油缸的安装方式；频繁出现故障的油达到要求性能的油缸即为好，应该说是合格与不合格吧？好和合格缸即为坏。还是有区别的。结构性能参数包括：液压油缸二、液压缸1.4.3.速度及速比；的直径；2.活塞杆的直径；工作压力等。衡量一个油缸的性能好坏液压缸产品种类很多，油缸的工作性能主要出厂前做的各项试验指标，主要表现在以下几个方面：专业文档供参考，如有帮助请下载。． 是指液压缸在无负载状态下的最低启动压力：1.它是反映液压缸零件制造和装配最低工作压力，精度以及密封摩擦力大小的综

合指标；是指液压缸在满负荷运动时没最低稳定速度：2.有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，对最低稳定速度要求也承担不同工作的液压缸，不相同。内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，3.影响液压缸的定位精度，使液加剧油液的温升，稳定地停在缸的某一位置，也压缸不能准确地、因此它是液压缸的主要指标之。 液压油缸常用计算公式常用计算公式液压油缸 义符号意公项目式 (cm) ：液压缸有效活塞直径 D 液压油缸面积(cm 2 ) D 2 /4 A =π(m/min) 液压油缸速度(l / min) Q ：流量V = Q / A (m/min) V ：速度液压油缸需要的流量S ：液压缸行程(m) A/10=A×S/10t Q=V×(l/min) (min) ：时间t A F = p ×(kgf) 出力液压油缸：压力p (kgf /cm 2 ) A) A) F = (p ×－(p×专业文档供参考，如有帮助请下载。．

液压油缸压力计算公式 液压油缸设计计算公式

液压油缸压力计算公式液压油缸设计计算公式液压油缸的主要设计技术参数 一、液压油缸的主要技术参数: 1.油缸直径;油缸缸径，内径尺寸。 2. 进出口直径及螺纹参数 3.活塞杆直径; 4.油缸压力;油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以 1.5，高于16乘以1.25 5.油缸行程; 6.是否有缓冲;根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲 的。 7.油缸的安装方式; 达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不 合格吧,好和合格还是有区别的。 二、液压油缸结构性能参数包括:1.液压缸 的直径;2.活塞杆的直径;3.速度及速比;4.工作压力等。 液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指 标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面: 1 1.最低启动压力:是指液压缸在无负载状态下的 最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综 合指标; 2.最低稳定速度:是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。 3.内部泄漏:液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸 的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压缸 的主要指标之。 液压油缸常用计算公式

液压油缸常用计算公式 项目公式 液压油缸面积(cm 2 ) A =πD 2 /4 液压油缸速度 (m/min) V = Q / A 液压油缸需要的流量 (l/min) 液压油缸出力 (kgf) 泵或马达流量 (l/min) Q=V×A/10=A×S/10t F = p × A F = (p × A) , (p×A) ( 有背压存在时) Q = q × n / 1000 符号意义 D :液压缸有效活塞直径 (cm) Q :流量 (l / min) 2 V :速度 (m/min) S :液压缸行程 (m) t :时间 (min) p :压力 (kgf /cm 2 ) q :泵或马达的几何排量 (cc/rev) n :转速( rpm ) 泵或马达转速 (rpm) Q :流量 (l / min) n = Q / q ×1000 泵或马达扭矩(N.m) T = q × p / 20π 液压所需功率(kw) P = Q × p / 612 管内流速 (m/s) d :管内径 (mm) v = Q ×21.22 / d 2 U :油的黏度 (cst) 管内压力降 (kgf/cm 2 ) P=0.000698×USLQ/d 4 S :油的比重 非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。 液压缸无杆腔面积A=3.14*40*40/10000000 (平方 米)=0.005024(平方米) 泵的理论流量Q=排量*转速=32*1430/1000000 (立方米/ 分)=0.04576(立方米/分)

液压油缸设计计算公式

液压油缸设计计算公式-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

液压油缸的主要设计技术参数 一、液压油缸的主要技术参数： 1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。 2. 进出口直径及螺纹参数 3.活塞杆直径； 4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以，高于16乘以 5.油缸行程； 6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。 7.油缸的安装方式； 达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧好和合格还是有区别的。 二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。 液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：

1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的 最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装 配精度以及密封摩擦力大小的综合指标； 2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没 有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指 标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度 要求也不相同。 3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率， 加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使 液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位 置，也因此它是液压缸的主要指标之。 液压油缸常用计算公式 液压油缸常用计算公式 项目公式符号意义 液压油缸面积 (cm 2 ) A =πD 2 /4 D ：液压缸有效活塞直径 (cm) 液压油缸速度 (m/min) V = Q / A Q ：流量 (l / min) 液压油缸需要的流量 (l/min) Q=V×A/10=A×S/10t V ：速度 (m/min) S ：液压缸行程 (m) t ：时间 (min) 液压油缸出力 (kgf) F = p × A F = (p × A) － (p×A) ( 有背压存在时 ) p ：压力 (kgf /cm 2 ) 泵或马达流量 (l/min) Q = q × n / 1000 q ：泵或马达的几何排量 (cc/rev) n ：转速（ rpm ） 泵或马达转速 (rpm) n = Q / q ×1000 Q ：流量 (l / min) 泵或马达扭矩T = q × p / 20π 液压所需功率 (kw) P = Q × p / 612 管内流速 (m/s) v = Q × / d 2 d ：管内径 (mm)

油缸压力计算公式

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油缸压力计算公式 油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算： 设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm） 活塞杆的半径为r （单位mm） 工作时的压力位P （单位MPa） 则 油缸的推力F推=*R*R*P（单位N） 油缸的拉力F拉二* （R*R-r*r） *P （单位N） 100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的 理论值为:282mm 16Mpa= 160kgf/cm2 100T= 100000kg 100000/160=625cm2 缸径 D={ （4*625/）开平方} 液压油缸行程所需时间计算公式 当活塞杆伸出时，时间为（15xx缸径的平方X油缸行程片流量 当活塞杆缩回时,时间为［15xx（缸径的平方-杆径的平方）x油缸行程“流量 缸径单位为m 杆径单位为m 行程单位为m 流量单位为L/min 套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单:

油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。 工作原理： 1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构 紧凑适合小型油缸 2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。 3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。 大致如此几种 我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉 我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢 油泵压力10MPA —台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。 其工作压力（吨位）的计算： 柱塞的受力面积X供油压力二工作压力（吨位） 柱塞的受力面积单位:mm2 供油压力单位:N/mm2 工作压力（吨位）单位:N 折算:1N二 1000Kgf=lTf（吨力）