我国汽车尾气排放控制现状与对策
近年来，随着我国汽车数量的快速增加，汽车尾气排放对环境和人类健康产生的影响
日益严重。据统计，我国汽车尾气排放是城市空气污染的首要来源，也是大气污染的重要
来源之一。为了减少汽车尾气对环境的危害，我国不断加强汽车尾气排放监管和治理，实
现了一系列的措施。
现状
目前我国汽车尾气排放控制主要有两个方面：一个是法规方面，另一个是技术方面。
法规方面，我国一直在加强汽车尾气排放标准的制定和升级。按照国家环保部的规定，我国自2000年起实施了国Ⅰ排放标准，至今已升级为国Ⅴ排放标准。其中，国Ⅳ和国Ⅴ标准对部分有害物质的排放限制更加严格，如限制了NOx和PM（颗粒物）的排放量。此外，我国的京津冀地区、长三角地区、珠三角地区等经济发达地区还提出了更加严格的超标排
放惩罚政策，对超标排放的车辆进行处罚。
技术方面，我国通过技术进步来提高汽车尾气治理的效果。如采用高性能的汽车催化
转化器、电控燃油喷射系统、液化石油气等替代能源等。虽然这些技术设备的成本较高，
但能够有效减少汽车尾气有害物质的排放。此外，我国还加强了汽车尾气排放监管设备的
建设和使用，如安装尾气分析仪和路面监测系统等，对车辆的尾气排放和超标行驶进行监
管和处罚。
对策
未来我国将继续加强控制汽车尾气排放的措施，其中包括以下方面：
一是加强法规监管。我国将逐步推进国六排放标准，进一步控制汽车尾气的污染。此外，我国还将加强对非道路机械等行业的监管，控制尾气的排放。
二是加强技术创新。我国将继续研究和开发新能源汽车，并加强对燃油车的技术改进
和升级。如研发新型催化转化器、推广混合动力等减少尾气排放的新技术。
三是建立完善的监管和处罚机制。我国将进一步加强对汽车尾气排放的监管设备建设
和使用，通过国家机构和群众参与等方式，对超标排放车辆进行处罚。
总的来说，随着我国经济的发展，汽车的普及程度将越来越高。因此，加强汽车尾气
排放控制仍将是我国环境保护工作的重要内容。只有不断加强相关措施，才能够实现有效
减少汽车尾气对环境的危害。
我国汽车尾气排放控制现状与对策 摘要：随着我国的经济高速发展，人们的生活水平提高，汽车早已经 走进了人们日常的生活之中，成为普遍日常出行的交通工具。我国目前的 汽车保有量已经逼近两亿辆，其中私家车的数量占了一半以上，所导致的 直接后果就是汽车的尾气排放量激增，对我国的环境带来了严重的影响。 如果不对尾气的排放采取相应的措施，将会让我国的环境持续的恶化。笔 者将结合自身多年对汽车尾气排放控制的经验入手，着重的讨论其中的对策。 关键词：汽车尾气;排放控制;现状;对策 1.我国汽车尾气排放的现状 根据数据显示，2022—2022年期间，我国汽车的保有量增加了4.7 倍，平均每年的汽车增加数量超过1100多万辆。到2022年为止，我国的 汽车保有量已经达到将近1.4亿辆，汽车在全部机动车数量中约占54.9%，较之2022年增长了29.9%。而作为一种现代化的交通工具，汽车在带给 大家便利的同时，也带来了有害的物质。汽车尾气排放物中，有害气体主 要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等，这些物质对大气的污染十 分严重。我国某城市对该市内的机动车尾气污染曾经做过如下统计，該市 拥有13万辆机动车，并且机动车的数量还在以每年15%的增长率增加。 机动车一年内排放的一氧化碳的量为4.4万t，是该市当年工业和企业一 氧化碳排放量的46倍。而根据监测点的检测数值，市区内主要道路交通 点有65%的地方一氧化碳超标两倍以上，尤其在高峰期，有些监测点的一 氧化碳浓度达到了70kg/m³，超标了6倍。在车流量较大的火车站，氮氧 化合物的检测值为0.059kg/m³，超标了0.18倍。因此我们不难看出，我 国的空气污染情况日益严重，其中污染最大的当属汽车尾气。资料显示我
[浅谈我国汽车尾气现状与控制对策2700字]汽车尾气排 放现状与控制对策 浅谈我国汽车尾气现状与控制对策2700字汽车尾气污染可总结为以 下三点：一危害人体健康。氮氧化物、铅化物进入肺部和血液，极大地损 害了呼吸系统，造成各种疾病。二城市气温急速增高。二氧化碳二氧化硫 这些气体被称为温室气体，一旦进入空气中，一方面可产生温室效应，促 进气温升高；另一方面破坏地球的保护层――臭氧层，让阳光直接照射 地球表面，加速气温升高。 三地球气候不正常。出现酸雨、黑雨等现象。 汽车尾气造成危害的主要原因：一汽车保有量增加过快,而且集中在 城市。 2022年,中国民用汽车保有量突破6000万辆,达到6467万辆,比2001 年增长了300%,近十年以12%的年均速度增长,到2022年中国汽车保有量 将超过1.5亿辆。而增加的大多数为化油器型机动车,排气量小,油耗大, 未达到环保汽车的要求。二汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格。中国新车单车排放污染物为先进国家的5倍,随着汽车的使用,在短时间后 就为先进国家的10倍或几十倍。 加上没有完善和严格的汽车维修制度和旧车淘汰制度,失修和老旧车 运营十分普遍。三中国的汽车尾气有关政策法规比较落后。随着汽车尾气 污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代 就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排 放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的 制订成为可能。与国外先进国家相比,中国汽车尾气排放法规起步较晚、 水平较低。
汽车已成为城市大气污染中最重要的污染源，而且其贡献率远远超过 其他污染源。与工业污染排放相比较，汽车尾气污染排放的人体吸入比例 更高。 根据中国的实际情况,从上世纪八十年代初期中国汽车尾气排放法规 开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案。 1983年中国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准,这一批标准 的制定和实施,标志着中国汽车尾气法规从无到有,并逐步走向法制治理汽 车尾气污染的道路; 中国在1989年至1993年又相继颁布了《轻型汽车 排气污染物排放标准》、《车用汽油机排气污染物排放标准》二个限值标 准和《轻型汽车排气污染物测量方法》、《车用汽油机排气污染物测量方法》二个工况法测量方法标准,至此,中国已形成了一套较为完态的汽车尾 气排放标准体系;北京市《轻型汽车排气污染物排放标准》的出台和实施, 拉开了中国新一轮尾气排放法规制订和实施的序曲。2005年国家环保总 局公布了五项机动车污染物排放新标准,新标准包括:轻型汽车污染物排放 Ⅲ和IV号排放标准、两项重型汽车污染物排放限值、摩托车和轻便摩托 车加速行驶噪声限值及测量方法。其中,轻型汽车Ⅲ排放标准自2007年7 月1日起在全国实施,IV号标准于2022年7月1日起实施。 由于汽车运行严重的分散性和流动性,因而也给净化处理技术带来一 定的限制。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术。一是控制技术,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和采取开发 新型发动机; 二是手段,采取报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车(即无 污染物排放的机动车),从控制燃料使用标准入手。 一、汽车燃油的改用1.采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气 毒性物质的排放量。
汽车尾气的污染现状与应对措施 1 我国汽车尾气排放与对策 汽车污染排放及控制措施，从汽车研发，到现在已经普及了汽车，人类已经跨入了汽车的时代。汽车作为人们的步伐工具,在人类生活中占据着重要的作用。当人们在享受汽车的舒适，方便的时候，汽车同时也给我们人类、自然、大气、噪音等严重严重的污染。影响着我们人类的生活与发展。为了防止汽车的污染，人类已经开始了开发与研究了新能源来替代汽车的污染与破坏。我国并且对汽车的污染中专门设立了法律法规来控制汽车的污染。在这些污染中，尾气污染是最严重的，对生态环境平衡及人类身体健康都造成了一定的损害，主要表现在人体患病率的增加以及光化学烟雾的产生，我们应及时对汽车尾气的污染重视起来并加强汽车尾气控制和治理。 尾气排放的有害物质不但增加了大气污染，破坏生态环境平衡，更重要的是这些污染物在一定条件下会生成二次污染光化学烟雾，对人体造成更大的危害，光化学烟雾是机动车排出尾气中的碳氢化合物，氮氧化物在静风，湿度底，温度高，特定的气温条件下，并在阳光长时间照射时会产生一种复杂的烟雾，这种烟雾叫“光化学烟雾”。早在上世纪初，“光化学烟雾”就给许多发达国家造成了严重的人员伤亡事故，20世纪40年代，在美国洛杉矶首先发现了“光化学烟雾”。每到秋冬季节，许多人的眼睛轻度红肿，嗓子疼痛，甚至还有人皮肤出现程度不等的潮红，丘斑疹等；人们还常会呼吸困难和疲乏的感觉。1955年九月，严重的汽车尾气加上气温偏高，洛杉矶再次出现了光化学烟雾，而且浓度非常高，光化学烟雾不仅影响了人们的呼吸道功能，心、等症状，导致了几千人受害，两天之内就有400多名65岁的老人死亡，生发胸痛、恶吃，水果和农作物减产，大批树木落叶发黄，几万公顷的森林有四分之一以上干枯而死，继1943年，洛杉矶发生世界上最早的光化学烟雾事件之后，在北美、日本、澳大利亚和欧洲一些地区也先后出现了这种烟雾现象，目前，世界上汽车危害被列为“世界八大公害”和“二十世纪十大公害”之一，同时汽车尾气也是全球气候变暖的主要原因之一，我国虽然只在少数地区发现光化学烟雾，但随着城长在郊区的蔬菜全部由绿变褐，无人敢特别是损伤儿童的肺功能，引市汽车的急剧增加，我国很多城市也都存在着潜在的威胁。 为了杜绝此类事情的发生，也为了能够为人类创造一个更为和谐的生存环境，目
探究汽车尾气污染状况及其控制对策 近年来，汽车尾气污染问题越来越引起人们的关注。尾气污染不仅对人类健康和环境 造成危害，也在一定程度上限制了城市的发展。本文将探究汽车尾气污染的现状及其控制 对策。 一、汽车尾气污染的现状 汽车尾气污染是指汽车在行驶过程中，尾气排放出的有害物质对环境和人类健康造成 的危害。尾气中主要的污染物包括碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳等。 据统计，当前全球每年约有700万人死于空气污染，其中以汽车尾气污染为主的污染 源是导致空气污染的主要因素之一。除此之外，汽车尾气污染还会导致光化学烟雾、酸雨、气候变化等一系列问题。 在我国，汽车尾气污染问题尤为突出。根据环境保护部的数据，我国城市空气质量中80%以上的污染物来自移动源，其中以汽车尾气为主。此外，我国汽车保有量也在不断增加，尾气排放量也在不断增加。 为了减少汽车尾气污染对环境的影响，各国都采取了一系列的对策。 1. 政策控制 政策控制是减少汽车尾气污染的重要手段。政府可以采取限制汽车使用、提高燃油税 等措施来控制汽车尾气排放。此外，政府还可以出台各项环保政策，鼓励企业研发环保型 汽车。 2. 排放治理技术 排放治理技术是减少汽车尾气污染的重要手段之一。如运用三元催化转化器、颗粒捕 集装置、氮氧化物降解器等技术，可有效降低尾气污染。 3. 推广新能源汽车 推广新能源汽车是减少汽车尾气污染的重要措施之一。新能源汽车包括电动汽车、混 合动力汽车等，相比传统的内燃机汽车，其排放量更低，可以有效减少尾气污染。 4.改变交通方式 改变交通方式是减少汽车尾气污染的有效途径之一。像骑自行车、共享单车、公共交 通等交通方式，可以减少汽车的使用，从而降低尾气排放。
汽车排气污染防治现状及对策分析 摘要：本文首先分析了我国汽车尾气排放现状，接着分析了汽车排气污染防 治对策，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。 关键词：汽车；排气；污染防治；现状；对策分析 引言： 近年来，汽车尾气排放的环境污染问题一直是社会各界关注的重要课题，汽 车尾气中含有许多有毒和副作用的化学物质，甚至还有许多对人体有害的致癌物。近年来，由于生态和环境问题而发生的许多事故，已经对每个人的日常生活，城 市交通或工作学习产生影响。 1我国汽车尾气排放现状 普通汽车中用于汽车发动机的关键燃料包括汽油和柴油，这也是各种炭氢化 合物的混合物。完全点燃时，一般的燃料是二氧化碳和水，如果系统氧气不足， 它会趋向于气化，乙醇将被燃烧成一氧化碳（CO）。因此，基本上一氧化碳的排 放全部由空燃比控制。碳氢化合物（HC）的产生和影响因素：碳氢化合物的产生 也都是燃料的不充分燃烧引起的，这其中就包括没有完全燃烧的燃料以及一些燃 烧的分解物。另外，排放物蒸气浓度过高或过稀，雾化差，有机废气渗透过多， 会导致部分未点燃的废气与汽车废气一起排出。此外，车辆曲轴箱通风的窜气及 其燃料的挥发会导致碳氢化合物的排放。氮氧化合物（NOX）的产生及其影响因素：汽车尾气中的大多数氮氧化合物经常含有的化学物质都是一氧化氮（NO）， 其性能还取决于汽车燃料的温度和氧气的浓度值，在高温下也有停留时间。此时，空燃比、点火时间和发动机压缩比以及最小进气口，管道的真空值，配气相位， 燃料特性和发动机燃烧室的外观等这些方面是关键的影响因素。例如，在高原地 区驾驶汽车的整个过程中，空气的工作压力会随着海拔高度的升高而逐渐降低， 这将导致空气的密度进一步降低，并且氧含量低。由汽车发动机提供的混合气体
城市机动车尾气排放污染现状及治理分 析 摘要：机动车尾气中含有多种有害物质，如二氧化氮、颗粒物和挥发性有机 化合物等。这些物质对人体健康和环境造成危害，导致空气污染问题严重。通过 治理机动车尾气排放，可以有效减少大气污染物的释放，改善城市空气质量，减 少空气污染相关疾病的发生。本文主要介绍了城市机动车尾气排放污染现状及治 理措施，希望为相关研究提供参考。 关键词：城市机动车；尾气排放；污染治理 引言 机动车尾气排放中的污染物不仅会对空气造成影响，还会对周围的自然环境 产生负面影响。例如，大量氮氧化物的排放会导致酸雨的生成，对水体、土壤和 植被造成损害。通过治理机动车尾气排放，可以降低这些对生态环境的不良影响，保护生态系统的健康。机动车尾气排放的主要组成是燃烧产生的废气，其中包括 二氧化碳等温室气体。这些温室气体是导致全球气候变化的主要原因之一。通过 治理机动车尾气排放，可以减少能源的消耗和碳排放量，为应对气候变化贡献力量。 一、城市机动车尾气排放污染现状 （一）大量排放 随着城市人口和汽车保有量的增加，机动车尾气排放量不断增加。尤其是在 交通密集的城市区域和交通拥堵时段，排放量更为集中和密集。这导致了大量的 尾气排放物被释放到空气中，对空气质量产生了显著影响。 （二）区域差异
城市机动车尾气排放污染程度存在明显的区域差异。通常来说，交通拥堵的 城市中心区域和交通干道上的污染物浓度较高，而城市郊区和低交通密度区域的 污染程度相对较低。由于车流量和排放标准等因素的差异，不同城市之间的尾气 排放污染情况也存在差异。 （三）健康和环境影响 机动车尾气排放污染对人体健康和环境造成广泛而严重的影响。空气中的颗 粒物和有害气体会引起呼吸系统疾病、心血管疾病以及癌症等健康问题。此外， 尾气排放也会对周围的生态环境产生负面影响，包括土壤和水体的污染，植物的 损害以及生态系统的扰动。 （四）多元来源 除了私人汽车，城市机动车尾气排放还包括出租车、公交车、货运车辆等各 类机动车。这些不同类型的车辆在不同的路况和使用环境下排放尾气，因此尾气 排放污染也存在一定的多元来源性质。有效治理需要综合考虑和管理各类机动车 的尾气排放。 （五）外部环境影响 城市机动车尾气排放污染也受到外部环境因素的影响。例如，气象条件、温 度和风速等会对尾气排放物的扩散和化学反应产生影响，进而影响污染物的浓度 和分布。因此，在治理机动车尾气排放污染时，还需要综合考虑气象和环境因素 的影响。 二、城市机动车尾气排放污染治理存在的问题 （一）排放标准执行不严格 在城市机动车尾气排放污染治理方面，虽然一些地区已经制定了相应的排放 标准，但目前仍存在排放标准执行不严格的问题。这主要表现为缺乏监管和处罚 机制，导致部分车辆超标排放行为难以被有效发现和查处。首先，由于监测手段 和技术设备的不完善，对车辆排放情况的监测存在一定程度的滞后性和不准确性。
我国汽车尾气排放控制现状与对策 1引言 随着经济的快速发展，在21世纪，汽车是人类不可或缺的交通工具，但汽车尾气是 空气污染的主要来源。本文旨在帮助人们认识汽车尾气污染的危害，增强人们的环保意识，并促使人们加快控制汽车尾气污染的步伐。环境保护和能源节约是当今和未来经济社会发 展中人类面临的重大问题。汽车尾气是空气污染的主要因素。在我国城市空气污染中，汽 车尾气排放的比例已超过70%。因此，加强汽车尾气治理刻不容缓。中国汽车油耗占全国 油耗的1/3以上。随着汽车保有量的增加，我国汽车污染物排放总量也在日益增加。汽车 尾气造成的空气污染严重影响了人们的生活和身心健康。因此，需要在汽车工业发展和环 境保护之间寻求新的平衡。 2我国汽车尾气排放现状 在1994至2022年间的十年间，中国私家车的总数增长了近六倍。1994年有940万辆汽车和205万辆私家车；2022，将有大约2400万辆民用车，其中包括1200万辆私家车。 现在已经达到了5000万辆，到2022年11月7日，北京私家车的数量已经达到282万辆，其中包括197万辆车和156万辆私家车。汽车作为一种现代化的交通工具，给人们的生产 和生活带来了极大的便利，但其尾气排放对大气环境造成了严重污染。中国某城市对该市 机动车尾气污染程度进行了以下初步调查：该市现有机动车13万辆，年增长率为15%。机动车一氧化碳年排放量4.4万吨，是全市工业企业的46倍。市区主要交通道路65%的中心点一氧化碳超标两倍以上。在交通流量高峰期，一些监测点的一氧化碳浓度高达每立方米70毫克，超标6倍。在车流集中的火车站，氮氧化物测点平均值为0.059mg/m3，比标准 高0.18倍。因此，汽车尾气污染越来越严重。现代城市的空气污染主要来自汽车尾气。 有数据显示，我国大中城市汽车尾气排放造成的空气污染约占50%，根据在用车检测结果，尾气排放不合格的车辆占检测车辆的50-60%。那么，这些有害物质是如何在汽车尾气排放中形成的，其危害是什么呢？ 3汽车尾气的排放污染及其危害 尾气——汽车灾难的产物 目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的 汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2021年全球汽车数量将增到10亿辆。 中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％ 的数量增加。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已 车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的 车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。尾气里都有啥科学分析 发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化 合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，
我国汽车尾气排放控制现状与对策 近年来，随着我国汽车数量的快速增加，汽车尾气排放对环境和人类健康产生的影响 日益严重。据统计，我国汽车尾气排放是城市空气污染的首要来源，也是大气污染的重要 来源之一。为了减少汽车尾气对环境的危害，我国不断加强汽车尾气排放监管和治理，实 现了一系列的措施。 现状 目前我国汽车尾气排放控制主要有两个方面：一个是法规方面，另一个是技术方面。 法规方面，我国一直在加强汽车尾气排放标准的制定和升级。按照国家环保部的规定，我国自2000年起实施了国Ⅰ排放标准，至今已升级为国Ⅴ排放标准。其中，国Ⅳ和国Ⅴ标准对部分有害物质的排放限制更加严格，如限制了NOx和PM（颗粒物）的排放量。此外，我国的京津冀地区、长三角地区、珠三角地区等经济发达地区还提出了更加严格的超标排 放惩罚政策，对超标排放的车辆进行处罚。 技术方面，我国通过技术进步来提高汽车尾气治理的效果。如采用高性能的汽车催化 转化器、电控燃油喷射系统、液化石油气等替代能源等。虽然这些技术设备的成本较高， 但能够有效减少汽车尾气有害物质的排放。此外，我国还加强了汽车尾气排放监管设备的 建设和使用，如安装尾气分析仪和路面监测系统等，对车辆的尾气排放和超标行驶进行监 管和处罚。 对策 未来我国将继续加强控制汽车尾气排放的措施，其中包括以下方面： 一是加强法规监管。我国将逐步推进国六排放标准，进一步控制汽车尾气的污染。此外，我国还将加强对非道路机械等行业的监管，控制尾气的排放。 二是加强技术创新。我国将继续研究和开发新能源汽车，并加强对燃油车的技术改进 和升级。如研发新型催化转化器、推广混合动力等减少尾气排放的新技术。 三是建立完善的监管和处罚机制。我国将进一步加强对汽车尾气排放的监管设备建设 和使用，通过国家机构和群众参与等方式，对超标排放车辆进行处罚。 总的来说，随着我国经济的发展，汽车的普及程度将越来越高。因此，加强汽车尾气 排放控制仍将是我国环境保护工作的重要内容。只有不断加强相关措施，才能够实现有效 减少汽车尾气对环境的危害。
摘要 随着社会的进步，国家经济的发展，汽车作为社会的主要交通工具，它的保有量在急剧增加，在一定程度上给人民的生活带来了方便，同时也给环境造成了污染。汽车尾气处理排放对环境的影响是与日巨增，而尾气排放超标的问题不但是政府关注的事物，也是百姓常谈的焦点。在日常生活中，我们好像随时可以遇到这样的问题。因此，汽车尾气处理技术就变成了非常棘手的问题。去年中国社科院发布的《中国低碳经济发展报告》，指出从科学角度和国际视点解读雾霾现象，分析危害、雾霾成因并提出对策。基于京津冀区域原生排放的PM2.5的来源的调查分析，该地区PM2.5的主要排放源为：机动车排放和道路扬尘所占比例50%，工业排放的占比例37%，居民化石燃料燃烧和电厂排放占10%左右。本文的目在于帮助大家了解汽车尾气的巨大危害性，增强对环境的保护意识，并且积极参与到控制汽车尾气排放的行列中来。 关键词：尾气，排放，标准，新能源
Abstract Along with society's progress, the state economy development, the automobile took social the main transportation vehicle, its inventory in the sharp growth, gave people's life to bring to a certain extent conveniently, simultaneously has also caused the pollution to the environment. The automobile exhaust processing emissions the influence is increases greatly to the environment with the date, not only but the exhaust emissions exceeding the allowed figure question is a thing which the government pays attention, also is the common people ordinary remarks focal point. In the daily life, we may meet such question probably as necessary. Therefore, the automobile exhaust processing technology turned the extremely thorny question. Last year the Chinese Social Science Institute issued "Chinese Low-carbon Economy Development Report", pointed out from the scientific angle and the international viewpoint explanation fog haze phenomenon, the analysis harm, the haze origin and proposed the countermeasure. Based on the Beijing and Tianjin Hubei region primary emissions PM2.5 origin diagnosis, this local PM2.5 main emissions source is: The vehicle emissions and the path raise the dust to account for proportion 50%, the industrial emission account for proportion 37%, inhabitant fossil fuel burning and the power plant emissions account for about 10%.This article item lies in helps everybody understanding automobile exhaust the huge hazardous nature, strengthens to the environment protection consciousness, and participates in the control automobile exhaust emissions positively in the ranks. Key word: Exhaust, emissions, standard, new energy
机动车尾气排放减排措施解读机动车尾气排放是大气污染的主要来源之一，严重影响着人们的生 活环境和健康。为了改善空气质量和减少对气候变化的负面影响，各 国纷纷采取了一系列机动车尾气排放减排措施。本文将对这些措施进 行解读，以帮助读者更好地了解和应对机动车尾气排放问题。 第一部分：机动车尾气排放现状 机动车尾气排放作为环境污染的主要来源之一，我们首先需要了解 它的现状。根据相关数据，机动车尾气排放主要包括颗粒物、氮氧化 物和挥发性有机化合物三大类污染物。这些污染物对空气质量、人体 健康和气候变化都带来了严重威胁。 第二部分：常见机动车尾气排放减排措施 针对机动车尾气排放问题，各国采取了一系列减排措施。以下是常 见的几种措施： 1. 排放标准的实施 许多国家和地区都制定了机动车排放标准，对新车和在用车辆的排 放进行限制和监管。这些标准通常基于车辆的排放性能，限制颗粒物、氮氧化物等污染物的含量。 2. 发动机技术升级
通过改进发动机设计和采用更先进的尾气处理技术，可以有效减少 机动车尾气排放。例如，引入更高效的燃烧系统、使用先进的催化转 化器等。 3. 油品质量改进 改进汽车使用的燃油质量也是减少尾气排放的重要手段。降低燃油 中硫含量、减少挥发性有机化合物等措施可以有效降低机动车尾气排 放的污染物含量。 4. 推广新能源汽车 新能源汽车，如电动汽车和燃料电池汽车，是一种更清洁、环保的 出行方式。推广新能源汽车可以在源头上减少机动车尾气排放，对改 善空气质量和减轻气候变化具有重要意义。 第三部分：减排措施的效果与挑战 上述减排措施取得了一定的效果，然而仍面临一些挑战。一方面， 旧车辆的更新换代速度较慢，导致仍有大量高排放车辆在路上行驶。 另一方面，新能源汽车的普及仍受到充电设施不足等问题的制约。 针对这些挑战，政府、企业和个人需要共同努力，进一步加大机动 车尾气排放减排的力度。政府可以继续加强法规和标准的制定和实施，同时增加对新能源汽车的支持和推广。企业可以不断推进发动机技术 升级，改善燃油质量，研发更加环保的汽车产品。而个人则可以选择 绿色出行方式，减少机动车使用频率，鼓励共乘、骑行和步行等。 结论
汽车尾气排放的环境问题与解决办法 汽车尾气排放是当今世界面临的一个严峻环境问题。随着全球汽车保有量的不 断增加，尾气排放对空气质量和人类健康带来了巨大的影响。本文将详细探讨汽车尾气排放的环境问题，并提出解决办法。 一、汽车尾气排放的环境问题 1. 空气污染：汽车尾气中的氮氧化物、一氧化碳等有害物质对空气质量造成污染，导致雾霾天气频繁发生。 2. 温室效应：汽车尾气中的二氧化碳是导致全球气候变暖的主要原因之一，加 剧了全球变暖的速度。 3. 健康问题：汽车尾气中的颗粒物和有害气体会对人类的呼吸系统和心血管系 统造成损害，增加患上呼吸道疾病、心脑血管疾病等的风险。 二、解决办法 1. 促进清洁能源的发展 a. 支持电动汽车的发展，鼓励消费者购买电动汽车。 b. 加大对新能源汽车技术研发的投入，提高新能源汽车的续航里程和充电效率。 c. 打造充电桩基础设施，便于电动汽车的充电需求。 2. 推动绿色出行方式的发展 a. 鼓励和支持公共交通工具的发展，提高车辆的运行效率。 b. 建设骑行道和步行道，提供更好的非机动车出行环境，减少汽车使用需求。 c. 采取措施限制私家车辆的使用，如限行措施和高峰时段拥堵费等。
3. 加强汽车尾气排放标准和监管 a. 提高汽车尾气排放标准，对车辆进行严格监管，对不符合标准的车辆予以 处罚。 b. 建立尾气排放监测系统，对车辆进行实时监测，及时发现和处罚排放超标 的车辆。 c. 加强对汽车制造商的监管，督促其生产环保型汽车，推动技术创新，减少 尾气排放。 4. 提倡节能减排的行为方式 a. 鼓励节能驾驶，提高驾驶人员的节能减排意识，减少急加速、急刹车等不 良驾驶行为。 b. 宣传教育居民减少短途驾车，鼓励合理出行和拼车，减少单人开车的频率。 c. 赞助和扶持开展与节能减排相关的公益活动，提高公众对节能减排的认知度。 总结起来，汽车尾气排放是一个迫切需要解决的环境问题。通过促进清洁能源 的发展、推动绿色出行方式、加强汽车尾气排放标准和监管以及提倡节能减排的行为方式，我们可以共同努力降低汽车尾气排放，改善空气质量，保护人类健康，减缓气候变暖。我们每个人都应该从自身做起，以行动支持环保事业。
改善汽车尾气排放的措施 随着汽车数量的增加，尾气排放已成为一个严重的环境问题。为了减少尾气排放对空气质量和人类健康的影响，采取一系列措施是至关重要的。 推广电动汽车是减少尾气排放的有效途径之一。电动汽车使用电池作为动力源，不产生尾气排放，因此对环境友好。政府可以通过减免购车税、提供购车补贴等方式鼓励人们购买电动汽车，从而推动电动汽车的普及。 加强汽车尾气排放标准的监管是必要的。制定更为严格的尾气排放标准，对汽车生产企业进行监督和检测，确保汽车在生产过程中符合环保要求。同时，加强对汽车尾气排放的监测和检测，对不符合标准的车辆进行处罚，以保证车辆在使用过程中也能达到相应的排放标准。 推广使用清洁能源是改善汽车尾气排放的重要措施之一。清洁能源包括天然气、氢能源等，这些能源相比传统的石油燃料更为环保。政府可以鼓励加油站提供清洁能源的加油服务，并对使用清洁能源的车辆给予一定的优惠政策，以促进清洁能源的推广和应用。 提倡绿色驾驶也是减少尾气排放的有效途径。绿色驾驶包括合理行驶、减少急加速和急刹车、避免长时间怠速等。这些行为不仅可以
减少燃油消耗，降低尾气排放，还能延长汽车的使用寿命，节约资源。 加强公众环保意识的培养也是改善汽车尾气排放的重要环节。通过开展环保宣传教育活动，提高公众对尾气排放问题的认识，引导人们养成环保出行的习惯，减少不必要的车辆使用，从而降低尾气排放的总量。 改善汽车尾气排放需要多方面的努力。推广电动汽车、加强尾气排放标准的监管、推广使用清洁能源、提倡绿色驾驶以及加强公众环保意识的培养，这些措施的综合应用将有助于减少汽车尾气排放，改善空气质量，保护环境和人类健康。我们每个人都应该积极参与到改善汽车尾气排放的行动中，共同为清洁的环境贡献自己的力量。
机动车尾气污染治理中存在的问题及措 施分析 摘要：机动车尾气中的有害物质直接排放到大气中，对环境和生态系统造成严重影响。通过治理机动车尾气污染，可以减少大气中的颗粒物、二氧化氮、一氧化碳等有害物质的排放，改善空气质量，保护生态环境。本文主要介绍了机动车尾气污染治理中存在的问题及措施，希望为相关研究提供参考。 关键词：机动车尾气；污染治理；问题及措施 引言 机动车尾气污染物对人体健康有害，会引发呼吸系统疾病、心血管疾病等。治理机动车尾气污染可以降低空气中有害物质浓度，减少人们接触到的有毒有害物质，保护人民健康，减轻公共卫生负担。机动车尾气污染是交通领域的主要环境问题之一。通过有效治理机动车尾气污染，可以推动可持续交通发展，鼓励使用清洁能源车辆、发展公共交通和非机动出行方式，减少对化石燃料的依赖，降低碳排放，实现交通与环境的协调发展。 一、机动车尾气污染治理的常用技术 （一）三元催化转化器 三元催化转化器是一种通过催化作用将机动车尾气中的有害排放物转化为无害物质的设备。其主要通过催化剂的存在，在适当的温度范围内，将氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和挥发性有机化合物（VOCs）转化为氮气（N2）、二氧化碳（CO2）和水蒸气（H2O），从而有效减少有害物质的排放。三元催化转化器的工作原理基于催化剂表面的化学反应，其中催化剂提供活性位点，促进有害物质之间的反应。这些反应需要适当的工作温度范围和氧气供应。为了保持催化剂的有效性，尾气中的含铅物质需要通过添加无铅燃料来避免对催化剂的毒化。
（二）颗粒捕集器 颗粒捕集器，又称为颗粒物过滤器，是一种用于捕集和降低机动车尾气中颗粒物排放的设备。它采用一种网状结构的滤芯，通过物理隔离的方式将颗粒物截留在滤芯上，有效避免这些颗粒物进入大气中。颗粒捕集器的滤芯通常由陶瓷纤维、金属纤维或其它高温耐受材料制成，具有较高的捕集效率和较低的气阻。当机动车尾气通过颗粒捕集器时，颗粒物会被滤芯截留在表面或内部结构上，而干净的尾气则通过滤芯流出。颗粒物积累到一定程度后，需要对颗粒捕集器进行再生，通常通过升温或喷射一定量的清洁剂来清除积聚的颗粒物，保持滤芯的捕集效能。 （三）氮氧化物（NOx）减排技术 包括选择性催化还原（SCR）和氮氧化物吸附还原（SNR）。SCR利用氨水或尿素等还原剂，在催化剂的作用下将NOx转化为氮气和水。SNR则利用吸附剂，在适当条件下将NOx吸附并还原为氮气。 （四）燃油改进技术 燃油改进技术指的是通过对燃油的配方和性能进行改进，以减少机动车尾气中有害物质的排放。这项技术的目标是提高燃油的环保性能，降低对环境和人体健康的不良影响。一种常见的燃油改进方法是使用低硫燃料。高硫燃料中的硫化物是尾气中臭氧和颗粒物的主要来源之一。通过降低燃料中的硫含量，可以有效减少尾气中的硫氧化物和颗粒物排放。低硫燃料的使用对于改善空气质量、预防酸雨等环境问题都具有积极的意义。 二、机动车尾气污染治理中存在的问题 （一）老旧车辆更新换代难度大 老旧车辆的更新换代在机动车尾气污染治理中面临着一些问题。这些老旧车辆通常没有安装先进的排放控制技术，导致其尾气排放相对较为严重。然而，推动老旧车辆的更新换代却存在一定的难度，主要表现在以下几个方面。首先，更新换代需要大量资金投入，涉及到车主个体的经济负担。对于一些车主来说，购
汽车行业中的尾气排放问题及应对对策 引言：尾气排放问题已成为全球面临的严重环境污染难题之一。汽车行业作为尾气排放的主要源头，承担着减少尾气排放的重要责任。本文将探讨汽车行业中的尾气排放问题，并提出相应的应对对策。 一、尾气排放的问题 1.1 环境影响 尾气排放中的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害物质对大气环境造成严重污染，在导致臭氧层损害、气候变暖、酸雨等问题上起着重要作用。 1.2 健康影响 汽车尾气中的颗粒物和有机物对人体健康产生严重影响，包括呼吸系统疾病、心血管疾病以及癌症等。尤其对老年人、儿童和长期接触汽车尾气的人群健康风险更高。 二、应对对策 2.1 推动新能源汽车发展 通过提供政策支持和经济激励措施，鼓励消费者购买和使用新能源汽车，如电动汽车和燃料电池汽车。新能源汽车的零排放特性有望有效减少尾气排放对环境和健康造成的影响。 2.2 促进汽车工业升级 推动汽车制造业向更加环保的方向发展，加大技术研发，提高汽车燃烧效率，减少尾气排放。例如，研发高效低排放的发动机技术、引入智能化技术以提高燃油利用率，减少尾气排放。
2.3 加强监管和标准制定 加强对汽车行业的监管，完善排放标准体系，严格把控尾气排放。逐步提高汽 车尾气排放标准，促使汽车制造商和消费者更加重视环保问题，推动整个行业向更加环保和可持续发展的方向迈进。 2.4 鼓励大众共享交通工具 减少私家车的使用，增加公共交通的利用率，鼓励大众使用共享交通工具，如 共享单车、出租车等，以减少汽车尾气排放。同时，建设更多的自行车道和步行街，提倡绿色出行方式，有助于减轻尾气排放的压力。 2.5 推广尾气排放治理技术 研发和推广尾气排放治理技术，如汽车尾气后处理装置。这类装置通过对尾气 进行过滤、催化和吸附等处理，有效减少有害物质的排放。同时，加强对尾气排放治理技术的监管和合规性检测，确保其有效性和可靠性。 三、结论 汽车行业中的尾气排放问题已引起广泛关注。通过推动新能源汽车发展、促进 汽车工业升级、加强监管和标准制定、鼓励大众共享交通工具以及推广尾气排放治理技术等应对对策，可以有效减少尾气排放的影响，保护环境和人类健康。汽车行业应积极履行社会责任，通过技术创新和合作共赢，实现绿色、可持续的发展。当然，减少尾气排放不仅仅需要汽车行业的努力，政府、企业以及个人都应共同努力，形成合力，共同应对尾气排放问题，为可持续发展贡献自己的力量。
百度文库・好好学习.天天向上 毕业论文论文题目：____________ 班级：_______________ 姓名：_______________ 扌旨导老0帀：________
百度文库・好好学习.天天向上 摘要 随着经济的高速发展，我国汽车保有量急剧增加，城市汽车尾气排放量快速上升，导致尾气污染问题日益突出，我国相关部门采取了措施，并收到了一定成效，但是要从根本上根治这个问题可能性微乎其微，我们只能采取更为有效的措施来控制污染的恶化程度。汽车尾气污染现象相对比较严重，影响了人民群众的生活质量和身体健康，也危害了当地的可持续发展的能力。我国城市大气污染中，汽车尾气排放所占比例已超过70%,因此，加强汽车排放治理刻不容缓。本文的U的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。这里主要研究的问题是汽车尾气中的有害成分和减少汽车尾气排放的一些对策。 关键词：汽车尾气污染排放量对策
目录 绪论 (1) 第一节我国汽车尾气排放的现状 (3) 1我国汽车尾气排放的现状 (3) 第二节汽车尾气中的主要污染物及其危害 (5) 2汽车尾气中的主要污染物及其对人体的危害 (5) 主要污染物的介绍 (5) 主要污染物对人身体的危害 (5) 汽车尾气对大气的污染 (6) 第三节汽车尾气造成污染的主要原因 (7) 3汽车尾气造成污染的主要原因 (7) 汽车保有量增加过快，而且集中在城市 (7) 汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格 (7) 中国的汽车尾气有关政策法规比较落后 (7) 第四节我国对汽车尾气的管理 (8) 4我国对汽车尾气的管理 (8) 第五节汽车尾气的治理对策 (9) 5.汽车尾气的治理对策 (9) 汽车燃油的替换 (9) 汽车发动机内部的调试 (10) 发动机外部尾气净化 (11) 发动机内部净化处理措施 (11) 加强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染 (12) 第六节总结 (13)
汽车尾气排放控制现状及对策 摘要: 随着经济的高速发展，特别是进入二十一世纪以来，汽车越来越成为推动社会发展不可或缺的工具。随着我国汽车保有量的持续增加，但是汽车对环境造成的污染也让我们不得不重视起来。汽车尾气污染已经严重制约着经济的发展，与党所提出的走“可持续发展之路”严重背离，更重要的是汽车车尾气污染对人类的生活和身心健康造成严重的影响，破坏了生态平衡。所以加强汽车尾气污染的控制和治理刻不容缓。 本文分析了汽车尾气污染物的生成以及污染物的危害性。改善治理汽车尾气污染要在排气净化系统上做足功夫，还要在燃油方面以及发动机方面做的更加努力。在我国城市大气污染中，汽车尾气排放所占比例已达到72%，汽车石油消耗量约占全国石油消耗的35%。因此，在汽车工业发展和环境保护之间需要寻求新的平衡，对于解决汽车尾气排放污染的问题急需寻求新的对策，我国也相继出台了一系列的文件并采取了相应的措施来改善目前的状况。 关键字：汽车尾气污染现状排放污染及其危害控制现状对策 1我国汽车尾气排放现状 1.1我国汽车目前状况 随着我国经济的迅速发展，人民生活水平不断提高，综合国力不断增强，中国汽车行业正处于飞速发展阶段。自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，尤其是20世纪90年代以来，汽车的保有量增长了33.4倍。从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍。1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205 万辆；2003年民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆，而今已达5000万辆。而到2012年10月，中国汽车保有量首次突破一亿大关，在经历过井喷式的高速增长以后，中国的汽车保有量进入了平稳增长期，但是根据中国汽车工业协会昨天2013年1月11日公布数据显示，2012年我国汽车产销双双突破 1900万辆，再次突破纪录，增速都超过了4%蝉联世界第一。 1.2汽车尾气排放污染及危害
改善汽车尾气排放的措施 随着汽车数量的快速增加，汽车尾气排放所带来的环境污染问题也日益严重。为了减少汽车尾气排放对环境和人类健康的影响，各国纷纷采取了一系列措施来改善汽车尾气排放。本文将介绍一些主要的措施。 1. 推广电动汽车和混合动力汽车 电动汽车和混合动力汽车是改善汽车尾气排放的重要途径。与传统燃油车相比，电动汽车和混合动力汽车在行驶过程中不产生尾气排放，能够明显减少对大气环境的污染。因此，各国政府积极推广电动汽车和混合动力汽车的使用，通过提供购车补贴、建设充电桩等措施来鼓励消费者购买和使用这类环保车型。 2. 提高燃油质量标准 改善汽车尾气排放的另一个重要措施是提高燃油质量标准。燃油的质量直接影响着汽车燃烧过程中产生的尾气排放。提高燃油质量标准可以促使炼油企业生产更为清洁的汽油和柴油，减少其中的有害物质含量，从而降低汽车尾气排放对环境的影响。各国政府通过制定和执行严格的燃油质量标准，推动炼油行业进行技术升级，生产更加清洁的燃油产品。 3. 加强汽车尾气排放监管 加强汽车尾气排放监管是改善汽车尾气排放的重要手段之一。各国
政府应建立健全的监管体系，加强对汽车尾气排放的监测和检测。通过对车辆进行定期的排放检测，发现和整治高排放车辆，可以有效减少尾气排放对环境的污染。此外，加强对汽车制造和销售环节的监管，确保新车达到相应的尾气排放标准，也是改善汽车尾气排放的重要措施。 4. 推动绿色交通出行 除了改善汽车尾气排放本身，推动绿色交通出行也是减少汽车尾气排放的重要途径。政府可以加大对公共交通和非机动交通的投资，改善公共交通的服务质量和覆盖面，鼓励市民选择公共交通工具出行。此外，政府还可以建设更多的自行车道和步行街，鼓励市民通过骑自行车或步行等方式代替短途汽车出行，减少对汽车的依赖，从而减少尾气排放。 5. 加大科技创新力度 科技创新是改善汽车尾气排放的重要保障。各国政府应加大对环保汽车技术的研发和推广力度，鼓励汽车制造企业提高发动机的燃烧效率，降低尾气排放。此外，发展新能源汽车技术、推动氢能源汽车的发展等也是改善汽车尾气排放的重要方向。 改善汽车尾气排放是一项全社会共同努力的事业。政府、企业、科研机构以及每个人都应积极参与其中，通过推广环保车型、提高燃油质量标准、加强监管、推动绿色交通出行和加大科技创新力度等
简述我国汽车尾气排放现状及对策 下面对主要污染物做简单的介绍： 其中一氧化碳（CO）主要是汽车燃料燃烧不完全的产物。一氧化碳（CO）是一种无色无味但有剧烈毒性的气体。是大气中比较稳定的组成部分，它不易与其他物质发生反应，能停留2～3年。当过多的一氧化碳被 人们吸入后，它易与血红蛋白结合，形成 氮氧化物NO某是NO和NO2的总称，它是发动机在大负荷工作时，高 温高压燃气中少量氮被氧化成一氧化氮，二氧化氮等氮氧化物。其中一氧 化氮与血液中的血红蛋白的结合能力比一氧化碳还强，容易使人们中毒而 死亡。二氧化氮是一种褐色有强烈毒性的的气体，刺激人的眼睛和呼吸道 引起喘息、支气管炎及肺气肿等，同时二氧化氮对环境的损害作用极大， 它既是形成酸雨的主要物质之一，也是形成大气中光化学烟雾的重要物质 和消耗臭氧层的一个重要因子。氮氧化物成为汽车尾气排放的第三大公害。 因此，我国对汽车尾气排放开始采取了一系列措施，出台了控制机动 车尾气污染排放标准的具体法规。我国第一批机动车尾气污染控制排放标 准是在1983年颁布的，这一批机动车排放标准的制定和实施，标志着我 国汽车尾气的法规从无到有，并逐步走上了以法治理汽车尾气污染的道路；我国在89年到93年又相继颁布了《轻型汽车排气污染物排放标准》和 《车用汽油机排气污染物排放标准》两个标准，还有《轻型汽车排气污染 物测量方法》和《车用汽油机排气污染物测量方法》两个测量方法的标准，现中国已形成了一套相对较为完整的汽车尾气排放标准体系；北京市出台 和实施的《轻型汽车排气污染物排放标准》，体现了中国新一轮尾气排放 法规制订和实施的新高度。05年我国环保总局还公布了五项机动车排污 新标准。新标准要求：1.轻型汽车污染物排放Ⅲ和IV号排放标准；2.两