汽车尾气排放的治理技术研究引言
随着全球经济的快速发展，汽车行业在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。然而，汽车尾气排放也随之带来了严重的环境问题。为了实现可持续发展，各国政府和汽车制造商必须采取措施减少汽车尾气排放。本文将介绍目前汽车尾气排放治理技术的研究现状及未来发展趋势。
一、汽车尾气排放的危害
汽车尾气排放主要包括CO、NOx、HC等有害物质，其对人类健康和环境造成的危害已经不容忽视。首先，汽车尾气排放会造成大气污染，易形成雾霾等天气现象，给人们的出行和健康带来严重的影响。其次，汽车尾气排放也会对环境造成破坏。例如，NOx会导致酸雨，危害动植物的生存和生长。另外，HC和CO等有害物质也会导致温室效应，加速全球气候变化。
二、汽车尾气排放治理技术的现状
1.燃烧优化技术
燃烧优化技术是一种常见的治理汽车尾气排放的技术，其通过改变汽车工作状态和燃烧方式，降低有害物质排放。例如，柴油车使用氧化催化器可以减少NOx和PM的排放，而三元催化器可以减少汽油车的CO、HC和NOx排放。
2.材料技术
材料技术也是汽车尾气排放治理的重要手段。通过使用高效的
催化剂和吸附剂，可以有效地减少有害物质的排放。例如，
Zeolite等材料可以吸附NOx，Active Carbon等材料可以吸附HC
和CO等有害物质。
3.电动汽车
相对于传统的内燃机车，电动汽车可以排除尾气排放问题。因此，电动汽车被认为是一种比较理想的汽车尾气排放治理方式。
目前，电动汽车的续航里程和性能等问题还需要进一步改善。
三、未来汽车尾气排放治理技术的发展趋势
1.先进燃料和燃烧技术
在燃料方面，使用高效的清洁燃料如天然气、乙醇和氢燃料等
可以减少尾气排放。在燃烧技术方面，使用先进的压缩点火和直
接喷射等技术可以提高燃油的燃烧效率，降低有害物质的排放。
2.新能源汽车的发展
电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的发展将成为未来汽车
尾气排放治理的一种重要方式。这些车辆的能耗较低、排放较少，是有望取代传统内燃机车的。
3.智能管理技术
智能管理技术可以帮助汽车制造商和车主更有效地管理车辆的燃烧过程和维护情况，从而更好地控制尾气排放。例如，利用智能传感器和自动控制技术可以实时检测期车辆工作状态，减少有害物质的排放。
结论
汽车尾气排放治理技术的研究已经取得了一定的进展。未来，我们需要更进一步地改进技术，尤其是在新能源汽车和智能管理技术方面。同时，汽车制造商和政府也需要加强合作，落实环保政策，共同推进汽车尾气排放治理工作。
研究与实践了解汽车尾气的治理 研究目的 汽车等交通工具为出行、物流带来了舒适和方便。然而，燃油车排放的尾气中含有大量的有害物质，会对人体健康和环境产生危害。通过本活动，认识反应条件的选择与优化在治理汽车尾气中的重要作用，增强自觉遵守法规、保护生态环境的意识和责任。
阅读材料 (1)认识尾气的成分及其危害。 ①以汽油的成分之一——辛烷(C8H18) 为例，分析空气燃油比、温度等因素对燃烧及其尾气排放的影响。 影响汽油发动机排放的最主要因素是混合气的空燃比，理论上一公斤燃料完全燃烧时需要14.7公斤的空气。这种空气和燃料的比例称为化学当量比。空燃比小于化学当量比时供给浓混合气，此时发动机发出的功率大，但燃烧不完全，生成的CO、HC(碳氢化合物)多；当混合气略大于化学当量比时，燃烧效率最高，燃油消耗量低，但生成的NO x也最多。 发动机的工作温度应保持在80～90 ℃范围内，温度过高过低均会对汽油机的燃烧过程产生不利影响。进气温度高，使发动机实际进气量减少，发动机的动力性下降，有害排放增加；发动机温度过低时，传热温度加大，热损失将增多，耗油率增加。此外，还容易使燃烧中的酸根和水蒸气结合成酸类物质，使气缸腐蚀磨损增加，汽油雾化蒸发不良，进而使燃烧形成的积炭和排放污染增加。
②查阅资料，了解汽车尾气中有害物质的成因及危害。 汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其他成分结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。 汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它是燃油不能充分燃烧产生的。它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。 汽车尾气中的氮氧化合物主要是由于空气中的氮气和氧气在气缸里的高温高压的条件下生成的，它虽然含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。 (2)通过多种途径了解尾气的治理。 ①了解我国汽车尾气的排放标准和治理现状。 2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，自2020年7月1日起实施。国六b将会在2023年7月1日实施。 治理现状：汽车尾气污染的防治从三个方面入手：一是改进控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和开发新型汽车；二是运用行政管理手段，严格汽车排放标准，采取报废更新，及时淘汰旧车；三是提高车辆的使用技巧，通过合理使用车辆，减少有害物质的排放。 ②了解汽车尾气三元催化转化中涉及的化学原理。 三元催化转换器由一个金属外壳，一个网底架和一个催化层(含有铂、铑等贵重金属)组成，可除去HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)和NO x(氮氧化合物)三种主要污染物质的90%(所谓三元是指除去这三种化合物时所发生的化学反应)。当废气经过净化器时，铂催化剂就会促使HC与CO氧化生成水蒸气和二氧化碳；铑催化剂会促使NO x还原为氮气和氧气。这些氧化反应和还原反应只有在温度达到250 ℃时才开始进行。
汽车尾气的治理及再利用研究报告 1. 引言 尾气排放已成为城市空气质量的重要问题之一。汽车尾气中的有害气体对人体健康和环境造成严重影响。为了改善空气质量和保护环境，汽车尾气的治理和再利用变得至关重要。本研究旨在探讨汽车尾气的治理技术和再利用途径，以提供相关政策和措施的参考。 2. 汽车尾气的成分和对环境的影响 汽车尾气主要包含二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物和颗粒物等成分。这些有害气体对大气和环境造成严重影响，如臭氧层破坏、酸雨形成和空气污染等。 2.1 二氧化碳排放与气候变化 二氧化碳是主要的温室气体之一，大量排放会导致全球气温上升和气候变化。减少汽车尾气的二氧化碳排放是应对气候变化的关键。 2.2 一氧化碳对人体健康的影响 一氧化碳是一种无色无味的有害气体，吸入过多会造成中毒甚至死亡。汽车尾气中的一氧化碳对人体呼吸系统和心血管系统造成严重影响。 2.3 氮氧化物和颗粒物的空气污染 氮氧化物和颗粒物是导致空气污染的主要元凶。汽车尾气中的氮氧化物和颗粒物对空气质量和公共健康造成直接威胁。 3. 汽车尾气治理技术 为了减少汽车尾气的排放，采用了各种治理技术。以下是一些常见的汽车尾气治理技术：
3.1 排气催化转化技术 排气催化转化技术通过催化转化装置将一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物等有害气体转化为较为无害的物质，如二氧化碳、氮气和水等。这种技术能够显著降低尾气的有害成分。 3.2 新能源汽车技术 新能源汽车技术包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。这些汽车采用了清洁能源作为动力，减少了尾气排放和对环境的影响。 3.3 燃烧控制技术 燃烧控制技术通过优化燃烧过程，减少有害气体的生成和排放。例如采用高效燃烧室设计和燃烧参数调整等手段，可以降低二氧化碳和氮氧化物的排放。 4. 汽车尾气的再利用途径 除了治理尾气的排放，还有一些途径可以再利用汽车尾气中的有用成分。以下是一些汽车尾气的再利用途径： 4.1 尾气能量回收利用 汽车尾气中含有大量能量，可以通过尾气能量回收技术进行回收利用。例如采用废热回收装置将废气中的热能转化为电能或机械能，提高能源利用效率。 4.2 尾气处理后的再利用 经过排气治理技术处理后的尾气可以再利用。例如将处理后的尾气用于供暖、发电等领域，起到能源节约和环境保护的效果。 4.3 CO2捕集和利用 二氧化碳捕集技术可以将汽车尾气中的二氧化碳捕集并储存起来，以减少大气中的二氧化碳含量。同时，捕集的二氧化碳可以用于工业生产、植物施肥等领域的再利用。
汽车排放污染的控制技术研究 本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 1汽车排放污染控制技术 近年来汽车保有量不断增加，汽车排放给环境带来的污染不断加重，严重危及人类的健康。人们越来越意识到保护环境的重要性，为了有效控制汽车排放所带来的污染，各国都对汽车排放污染制定了相关的限制性法规，从而实现了对环境的有效保护。近年来，有关汽车污染物控制的法规也在不断完善和强化，汽车制造业为了能够更好地发展，加大了对汽车排放污染控制技术的研究力度，这对汽车污染物排放量起到了有效的限制作用，使环境得到了较好的保护，减小了汽车排放污染给人类健康带来的威胁。 直喷式燃烧系统 长期以来，在汽油机中采用的都是化油器式供给系统，这就很难实现汽油机在不同工况情况下混合比的最优化，而利用直喷式燃烧系统，通过计算机来对喷油量进行有效控制，可以有效提高汽油喷射的精度，有效地增加了充气量，确保了功率的提升，具有非常好的喷油雾化效果。在冷启动情况下，可以有效确保
混合气加浓程度的降低，有利于提高汽油机的动力性和经济性，确保汽车尾气中有害气体的大幅度降低。 稀薄分层燃烧技术 将稀薄分层燃烧技术应用在汽油机系统中，可以有效提高燃油的经济性，还可以有效降低NO的排放量，特别是近年来多气门技术和电控技术的应用，使多种分层稀燃系统得以快速开发出来，这使稀燃技术在实际中得以更广泛的应用，具有非常好的应用前景。 多气门技术 多气门技术是指在当前汽车发动机每个汽缸都具有2个以上的气门，利用多气门技术具有较为明显的优点，可以有效降低泵气的损失量，提高充气的效率，而且通过火花塞的布置，可以有效实现对燃烧环境的改善，确保压缩比的提高。多气门情况下，气门直径得到降低，这就使配气机的惯性质量得到减轻，确保了发动机转速和输出功率的提高，有效提高了发动机的稀燃能力，确保了燃油消耗量的降低，而且有害气体排放量也得以进一步减少。 可变气门正时和升程 在我国汽车的传统发动机上，其配气相位经试验后在实际工况中固定不变，这就很难在不同工况情况下确保其性能达到最佳水平。但利于可变配气相位，
汽车尾气的治理及再利用研究报告 一、引言 汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一，对环境和人类健康造成了严重的影响。因此，汽车尾气的治理和再利用已经成为全球关注的热点问题之一。本报告将从多个方面对汽车尾气的治理和再利用进行研究，以期为相关领域提供参考。 二、汽车尾气的成分及危害 1. 汽车尾气的主要成分 汽车尾气主要由二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等多种有害物质组成。 2. 汽车尾气的危害 汽车尾气中含有大量有害物质，会对人体健康造成极大危害，包括呼吸系统疾病、心血管系统疾病等。同时，汽车尾气也会对环境造成严重污染，导致酸雨等环境问题。 三、汽车尾气治理技术 1. 三元催化转化技术 三元催化转化技术是目前应用最广泛的处理汽车尾气的技术之一，其原理是利用催化剂将有害物质转化为无害物质，减少尾气对环境的污
染。 2. 氮氧化物还原技术 氮氧化物还原技术是一种通过还原剂将氮氧化物转化为氮和水的处理技术，可以有效地降低汽车尾气中的氮氧化物含量。 3. 非催化燃烧技术 非催化燃烧技术是一种通过高温、高压等条件将有害物质进行燃烧分解的处理技术，可以将汽车尾气中的有害物质彻底分解。 四、汽车尾气再利用技术 1. 储能再利用技术 储能再利用技术是一种通过将汽车尾气中的能量进行存储，再利用于其他领域的处理技术。例如，可以将汽车尾气中的能量转换为电能供给城市电网使用。 2. 碳捕集与利用技术 碳捕集与利用技术是一种通过吸收和固定汽车尾气中的二氧化碳，并将其转换为其他有价值的化学品或燃料的处理技术。例如，可以将汽车尾气中的二氧化碳转换为燃料供给其他领域使用。 五、汽车尾气治理及再利用的发展趋势 1. 技术创新
机动车尾气污染治理技术研究与应用 随着城市化进程的加速，机动车数量呈现爆炸式增长。而机动车的尾气排放则成为城市空气污染的主要来源之一。为了减少机动车尾气对环境的影响，研究和应用尾气污染治理技术至关重要。 一、尾气污染的危害 机动车尾气中含有大量的污染物质，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物以及颗粒物等。这些物质不仅会对人体健康造成危害，还会对环境产生不良影响。例如，氮氧化物能够产生酸雨，有害颗粒物会损害植物生长和降低空气质量，影响人们的生活质量。 二、尾气污染治理技术 当前主流的尾气污染治理技术主要包括三类：汽车技术、燃料技术和尾气后处理技术。其中，汽车技术主要针对发动机进行改良设计，以减少废气排放和提高效率。燃料技术则涉及到将传统燃料替换为更为清洁的燃料，如天然气、液化石油气等。尾气后处理技术较为成熟，目前主要包括三种：三元催化剂、颗粒捕集器和氮氧化物吸附还原装置。 三、尾气污染治理技术的应用 尾气治理技术的应用需要考虑到成本、资源以及实际效果等因素。当前主要适用于新能源汽车、公共交通车辆以及高污染区域的机动车。其中，新能源车辆具有较高的能源利用效率和较低的废气排放，受到政策的大力支持。公共交通车辆在城市交通中承担着重要的角色，能够引领市民形成友好环保的生活方式。对于高污染区域的机动车，可通过政策引导，以及补贴优惠等方式，鼓励其进行尾气治理。四、未来发展趋势
随着环保意识的普及和高科技的逐步应用，尾气治理技术将逐步实现从“污染 治理”到“减少排放”和“零排放”的转变。未来研究重点可能集中在以下几个方向： 一是基于新材料的尾气处理技术研究，如锂离子电池、石墨烯、纳米材料等。二是可以利用区块链、物联网等技术手段实现一车一证、尾气监管等方面的尾气治理新思路。三是发展更为低成本、高效率的尾气治理技术，推广到更广泛的范围中，如农村地区、发展中国家等。 总体而言，机动车尾气污染治理技术是治理城市环境污染的一个重要方面。在 研究和应用中，需要关注技术的可行性、成本效益以及实际效果等因素。未来的发展趋势将是从“治理污染”向“减少排放”和“零排放”转变，继续探索新技术、新思路，不断推进环保事业的发展。
关于汽车尾气污染及其治理的问题研究 内容摘要：本文从汽车发展的角度来考虑当前的环保问题，着重针对大气污染的现状，对汽车尾气对环境的影响及其危害进行分析，并从治理汽车尾气的角度提出大气污染治理的措施与方法，然后对如何发展天然气汽车理论和实践中的主要问题进行了尝试性的研究，指出大力发展天然气汽车是解决汽车尾气对大气的污染问题的最好办法。以期在理论上及实际操作方面为人类环境保护和我国汽车业提供参考与借鉴。 关键词：大气污染环境保护汽车尾气天然气汽车 目录 1.前言 2.大气污染的基本现状 2.1什么是大气污染 2.2大气污染的现状分析 3.汽车尾气对环境的影响及其危害分析 3.1中国汽车业的发展情况分析 3.2中国的汽车尾气排放情况分析 3.3汽车尾气的形成及其化学组成 3.4汽车尾气的危害性 3.5汽车尾气排放对中国的影响
4.如何治理汽车尾气污染 4.1天然气汽车的优点 4.1.1优良的排放性能，有利于环境保护 4.1.2燃料的经济性能得到提高，运作费用下降 4.1.3使用天然气、液化石油气更安全可靠 4.1.4机件使用寿命长 4.1.5发动机的热效率高 4.2、在国内逐步推广使用天然气汽车的可行性分析 4.2.1有利于能源结构的调整 4.2.2充足的气源保证 4.2.3天然气汽车技术成熟 4.2.4国家重视、政府各委、办、局积极支持国务院领导非常重视4.2.5国内各地方政府行为力度加强，发展形势很好 4.3发展天然气汽车需解决的几个主要问题 4.3.1加强天然气汽车管理、协调工作 4.3.2尽快制订统一的技术标准 4.3.3政府给予适当的优惠政策 4.3.4天然气汽车转换装置及相关设施国产化 4.3.5将加气站列入城市总体规划 5、结束语 参考文献
汽车尾气的治理及再利用研究报告最新进展【文章】 汽车尾气的治理及再利用研究报告最新进展 目录： 1. 引言 2. 汽车尾气的危害与现状 3. 汽车尾气治理技术 3.1 排放控制技术 3.2 车辆技术改进 3.3 新能源汽车 4. 汽车尾气的再利用研究 4.1 尾气再利用技术 4.2 尾气再利用的应用领域 5. 报告总结 6. 我的观点和理解 【引言】
目前，汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具之一。然而，汽车 的快速发展也带来了一个严重的问题：尾气排放。汽车尾气中的有害 物质对空气质量和健康带来了巨大影响。为了解决这个问题，许多研 究机构和科学家致力于汽车尾气的治理和再利用研究。本报告将介绍 汽车尾气治理技术的最新进展，并探讨尾气再利用的可能性。 【汽车尾气的危害与现状】 汽车尾气中的有害物质主要包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO2）和颗粒物（PM）。这些物质对空气质量和人体健康产生严重影响。据统计，汽车尾气是城市空气污染的主要原因之一。 汽车尾气中的有害物质还会导致酸雨、光化学烟雾以及全球气候变化 等环境问题。 针对汽车尾气的治理是当务之急。全球各国纷纷制定了严格的排放标准，并实施相应的控制措施。然而，由于汽车数量的急剧增长和技术 发展的不平衡，汽车尾气排放问题仍然比较严重。对汽车尾气的治理 技术进行持续研究和改进至关重要。 【汽车尾气治理技术】 为了减少汽车尾气的排放，研究人员提出了多种治理技术。这些技术 主要包括排放控制技术、车辆技术改进和新能源汽车。
3.1 排放控制技术 排放控制技术是目前最常用的汽车尾气治理技术之一。这些技术通过安装尾气净化装置来降低尾气中有害物质的浓度。尾气净化装置包括颗粒物捕集器、氮氧化物储存还原系统和催化转化器等。这些装置能够有效去除尾气中的固体颗粒、NOx和CO等有害物质，从而降低尾气排放对环境和人体健康的危害。 3.2 车辆技术改进 除了安装尾气净化装置外，车辆技术的改进也是汽车尾气治理的重要手段之一。研究人员通过优化汽车发动机的设计和控制系统，使其燃烧更加高效，从而减少尾气排放。采用先进的油耗减排技术，例如混合动力和纯电动技术，也可以显著降低汽车尾气的排放。 3.3 新能源汽车 新能源汽车是解决汽车尾气排放的长期解决方案之一。新能源汽车主要包括电动汽车和燃料电池汽车。与传统汽车相比，新能源汽车不仅没有尾气排放，还具有零排放、低噪音和高效能的特点。大力推广新能源汽车的使用将是减少汽车尾气排放的重要途径。
汽车尾气治理技术研究及其效果评价 近年来，随着城市化进程的加速，交通状况的恶化也逐渐引起了世人的关注。其中一个热门议题就是汽车尾气治理技术。本文将从研究技术和效果两个方面来探究这个话题。 一、汽车尾气治理技术的研究 为了治理汽车尾气对环境造成的污染，许多技术手段被提出并投入使用。其中，比较有效的有以下几种。 1. 氧化银催化剂法 利用氧化银催化剂的催化作用，将氮氧化物转变为氮气和水，从而降低汽车尾气对臭氧层和人体健康的危害。 2. 三元催化转化器技术 三元催化转化器是一种常见的汽车尾气处理设备。它可以将气态污染物转化为无害气体。同时，它还可以通过对进入发动机的空气进行控制，调整油气混合比和提高点火策略，减少或避免柴油机和汽油机的超标排放。 3. 微生物技术
微生物技术主要利用微生物对汽车尾气中的污染物进行分解和 处理。通过引进可以分解污染物的微生物栖息地，可以有效降低 汽车尾气对环境的危害。 二、汽车尾气治理技术的效果评价 对于汽车尾气治理技术，我们还需要对其效果进行评价。目前，国内外都有不少相关研究。 1. 国内研究成果 国内关于汽车尾气治理技术的研究主要集中在城市交通拥堵路段。在这些路段中，通过安装化学吸附器和氧化催化剂两种技术，可以对汽车尾气进行有效处理，使得污染物排放量大大降低，从 而达到环保标准。 2. 国外研究成果 国外也有很多与汽车尾气治理技术相关的研究。例如，德国曾 经通过在高速公路和城市道路上实施排放限制措施，成功减少了 汽车尾气排放造成的空气污染问题。此外，日本也采取了类似的 措施，通过推广电动车、混合动力车等技术，有效减少了汽车尾 气对环境的危害。 三、结论
减少汽车尾气排放的创新技术随着全球汽车保有量的迅速增加，汽车尾气排放已经成为世界面临的严重环境问题之一。汽车尾气排放不仅会对大气造成污染，还会对人类健康和环境产生负面影响。为了应对这一挑战，许多国家和汽车制造商正在积极研究和开发创新技术，以减少汽车尾气排放。本文将介绍一些减少汽车尾气排放的创新技术。 一、电动车技术 电动车作为减少尾气排放的一种绿色交通方式，近年来受到越来越多的关注。与传统的燃油汽车相比，电动车使用电池作为能源，几乎没有尾气排放。这一技术的创新使得电动车的里程数、充电时间和续航能力都有了明显的提高。同时，一些企业也在推出可充电的混合动力汽车，这种汽车可以在行驶中通过发电机给电池充电，减少了对燃料的依赖。 二、氢燃料电池技术 氢燃料电池技术是另一种应对汽车尾气问题的创新解决方案。氢燃料电池通过将氢气与氧气反应，产生电能来驱动汽车。与传统的燃油汽车相比，氢燃料电池汽车只排放水，几乎没有尾气污染。虽然氢燃料电池技术在实际应用中仍面临一些挑战，如供氢设施的建设和储氢技术的发展，但它被认为是未来汽车技术的一个重要方向。 三、智能节能技术
智能节能技术也是减少汽车尾气排放的创新途径之一。智能节能技 术通过优化车辆设计和控制系统，降低汽车能耗和尾气排放。例如， 智能车载导航系统可以根据路况和交通信号优化行驶路线，减少汽车 的待机时间和急刹车频率。同时，智能节能技术还可以通过温度和湿 度控制系统优化车内环境，减少空调系统的使用，从而降低能源消耗 和尾气排放。 四、先进的发动机技术 发动机技术的创新是减少汽车尾气排放的关键。传统的汽油和柴油 发动机燃烧不完全会产生大量的有害气体和颗粒物。为了解决这一问题，许多汽车制造商正在研制和推出先进的发动机技术。例如，直喷 发动机可以实现更加高效的燃烧，降低尾气排放。同时，一些汽车制 造商还在研究气缸关闭和混合燃烧等技术，以进一步降低汽车尾气排放。 总结： 减少汽车尾气排放是当今社会面临的一个重要挑战。通过电动车技术、氢燃料电池技术、智能节能技术和先进的发动机技术的创新，我 们可以取得显著的成果。然而，这些创新技术在实际应用中仍面临许 多挑战，如成本、供应链和基础设施等问题。因此，政府、企业和消 费者需要共同努力，加大对减少汽车尾气排放技术研究和发展的支持，以实现可持续的交通发展和环境保护。
汽车尾气研究报告 汽车尾气是指汽车燃烧后产生的废气。随着汽车数量的增加，汽车尾气对环境造成了严重的污染。因此，对汽车尾气进行研究，探索减少尾气排放对于提升空气质量和保护环境至关重要。 首先，汽车尾气主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有害气体。这些气体对大气、水体和人体健康都会造成危害。其中，一氧化碳是一种无色无味的气体，对人体的呼吸系统和心血管系统有害。氮氧化物会导致雾霾、酸雨等环境问题，对人的呼吸系统和免疫系统有一定的损害。碳氢化合物是有机溶剂的主要成分，对人体健康有一定的危害。 为了减少汽车尾气的排放，应该采取多种措施。首先，提高汽车发动机燃烧效率是减少尾气排放的关键。研发和推广更高效的燃烧技术，减少一氧化碳和碳氢化合物的生成，可以显著地降低尾气排放。其次，改良汽车尾气净化系统也是有效的措施。通过增加三元催化器、颗粒捕集器等装置，可以有效地减少氮氧化物和颗粒物的排放，达到净化尾气的目的。此外，提倡绿色出行，鼓励使用公共交通工具、非机动车、步行等方式代替私家车出行，也是减少尾气排放的重要手段。 最后，需要加强优化汽车尾气监测体系，确保车辆尾气排放达到标准要求。加大对汽车尾气治理技术的研究力度，不断提高治理效率和效果，有效减少尾气的排放量。同时，加强对车辆的出厂检测和道路监测，对不符合排放标准的车辆进行限行、罚款等措施，确保车辆尾气排放经过严格监管。
综上所述，针对汽车尾气的研究和治理是迫切需要的。通过提高汽车燃烧效率、改良尾气净化系统、推广绿色出行等措施，可以减少尾气排放对环境的危害。加强监管和优化监测体系，确保车辆排放符合标准，也是减少汽车尾气污染的重要手段。只有全社会共同努力，才能保护好我们的环境和健康。
汽车尾气排放控制技术的研究与应用 近年来，随着汽车市场的不断扩大，汽车尾气排放也成为了一个备受关注的问题。汽车尾气排放所带来的环境问题，不仅已经成为了一个全球共同面临的难题，同时也对人们的身体健康带来了强烈的影响。为了解决这个问题，汽车尾气排放控制技术的研究与应用已经成为了不可回避的重要议题。 一、汽车尾气排放的环境危害 汽车尾气中的主要成分包括氮氧化物、二氧化碳、一氧化碳、挥发性有机物以及颗粒物等。这些有害物质都会对环境及健康造成不同程度的危害。其中，二氧化碳是温室气体之一，它会导致气候变暖。氮氧化物则会对大气层带来一定的破坏，对环境造成污染。而一氧化碳是有毒的气体，如果长时间暴露在这种气体中，人会出现头晕、恶心、呕吐等症状，甚至会因为窒息而丧失生命。挥发性有机物和颗粒物的排放也会导致空气污染，并对人的身体健康造成损害。 二、汽车尾气控制技术的研究和进展 为了解决汽车尾气排放问题，科学家们通过长时间的研究已经开发出了很多现代化的汽车尾气控制技术。排放控制技术的发展已经经历了三个阶段： 1. 机械控制阶段：这个阶段主要由简单的机械设备组成，如汽车的氧气传感器和排气系统。氧气传感器会监测并传回发动机燃烧状态中产生的氧气的信息，从而使发动机能够控制燃烧过程，实现最佳燃烧效果，减少废气的产生。排气系统则会收集并处理汽车发动机中所产生的有毒气体。 2. 电子控制阶段：随着汽车电子技术的发展，更加先进、智能化的电子控制系统已经被广泛应用。电子控制系统通过监测汽车的行驶状态、转速、氧气含量、温度、压力等数据，并对发动机进行精细的控制，最大限度地减少有害气体的排放。
3. 新能源发展阶段：目前国内外已经逐渐转向对新能源汽车的研究开发，包括氢能技术、纯电动、混合动力等。这些技术能够有效地减少二氧化碳的排放，对环境的保护及健康都会发挥积极的作用。 三、汽车尾气排放控制技术的应用 随着汽车控制技术的发展，现代化的汽车生产线已经引入并采用了各种高效的汽车尾气排放控制技术。在日常的驾车中，大家也可以采取一些简单易行的措施，减少尾气排放造成的污染。例如，保持汽车的正确行驶状态，不进行人为的改装行为，定期进行汽车的保养维护等。同时，加强对汽车排放控制技术的研究和开发，推广新能源汽车的使用，也是减缓汽车尾气排放所带来的环境问题的有效途径。 总之，从科技、环境和健康的角度来看，汽车尾气排放控制技术的研究与应用已经成为了当今社会一个极为重要的议题，对环境和人类健康的保护具有非常重要的意义。希望未来科技发展能够推进汽车尾气控制技术的不断创新，更好地实现对有害气体的控制和减排，从而为我们的环境和健康保驾护航。
汽车尾气污染控制技术的研究与应用 随着汽车数量的不断增加，汽车尾气污染成为了严重的环境问题。为了解决这一问题，科学家们致力于研究和应用汽车尾气污染控制技术。本文将探讨汽车尾气污染控制技术的研究进展和应用情况。 汽车尾气污染主要包括排放的废气和颗粒物。其中废气主要包含一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等有害物质，而颗粒物则是指固体颗粒状物质的混合物。这些废气和颗粒物对人体健康和大气环境都有着不可忽视的危害。 汽车尾气污染控制技术主要分为内燃机优化技术和尾气后处理技术两大类。 内燃机优化技术是通过改进汽车发动机的设计和运行方式，减少废气产生和排放。其中一项重要技术是燃烧优化技术，通过调整燃烧室结构和燃烧方式，提高燃烧效率，减少废气产生。此外，采用新型燃油喷射系统和提高燃烧温度的技术也可以降低污染物排放。 尾气后处理技术是通过在汽车尾气排放口安装处理装置，将废气中的有害物质转化为无害物质，或将它们捕获并过滤掉。常见的尾气后处理技术包括三元催化转化器、颗粒捕集器和排气再循环系统等。三元催化转化器是最常见的尾气后处理装置，通过铂金属催化剂将一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为二氧化碳、水和氮等无害物质。颗粒捕集器则是用于捕获和过滤颗粒物，有效减少颗粒物的排放。排气再循环系统通过将一部分废气再循环到燃烧室中，控制燃烧温度和燃料混合比例，从而降低氮氧化物的排放。 除了这些常见的技术之外，科学家们还在不断研究和开发新的汽车尾气污染控制技术。例如，一些新型催化剂和吸附剂被开发出来，具有更高的催化活性和吸附性能，可以更有效地减少废气中的有害物质。此外，电动汽车和混合动力汽车等新能源汽车也可以作为一种有效的尾气污染控制手段，因为它们几乎不会产生废气和颗粒物。
汽车排放控制技术的研究与发展 近年来，环保问题越来越受到人们的重视，汽车作为交通工具，其排放对环境污染的影响也越来越严重。因此，汽车排放控制技 术的研究与发展显得尤为重要。 一、控制技术的发展历程 汽车排放控制技术的发展经历了多个阶段。20世纪50年代初，工程师引入了光散射技术，对车辆尾气进行检测，后来发展出其 他测量方法，如进口电化学传感器（ECS）、红外线光谱仪（IR）、金属氧化物半导体传感器（MOS）等。在80年代初，欧 美国家为严格控制汽车污染排放，逐渐推广了运用三元催化器、 电控喷油技术、电子点火系统等先进技术实现汽车排放的有效控 制和降低污染物排放浓度的目的。此后，催化转化器、再生式净 化技术、可变阀门升程（VVT）技术、高压共轨技术、尿素SCR 技术等先进技术陆续问世。目前，欧美国家还在开展更加先进的 汽车排放控制技术研究，例如发动机内部燃烧过程研究、氧化催 化剂技术、NOx吸附还原技术、燃料电解和高压电晕等新技术的 研究。 二、控制技术的作用和意义 汽车排放对大气造成的污染很大，首先是会产生烟尘和二氧化 碳等物质，增加大气中的颗粒物和温室气体浓度，加剧空气质量
问题和全球气候变化。其次，其间的氮氧化物和一氧化碳等有害 物质还会对人体健康造成威胁。因此，控制汽车尾气排放对大气 环境保护和人体健康有着十分重要的意义。不断开发和应用新技术，促进汽车排放技术不断升级，也为环保事业做了很大的贡献。 三、控制技术的进一步研究与发展 目前，汽车排放控制技术已经进入了颠覆式创新的时代。从发 动机、废气后处理系统来看，新技术不断涌现，如增压、混合动力、燃料电池、电动化、智能制造等技术为汽车制造企业提供了 广阔的创新空间。应用智能化技术和工业化制造手段，完善废气 后处理设备并推进轻量化并不断推进车用非化石能源的开发和利用。同时，也需要开展全产业链合作，制定更严格的车辆排放标 准和环保政策，加强协同创新、促进技术应用和技术转化。 四、未来展望 未来的汽车排放控制技术有可能朝着更加绿色、可持续和智能 化方向发展，促进汽车向更加环保、高效和智能的方向发展。未 来在汽车燃烧过程和排放控制技术研究方面的重点包括，更细致、真实地模拟和评估排放控制技术，探索新型驱动系统结构，增加 清洁能源的应用，建立可复制、评估和转化的模式和标准。更好 地对汽车排放控制技术进行研究和创新，为人类提供更加干净、 健康和可持续的社会发展发挥积极的作用。
机动车尾气污染控制的研究进展及新技 术 摘要：如何处理好机动车尾气排放污染问题，这是当前社会的一大研究热点，也是难点，尤其是在城市中，机动车保有量更多，也是人口高度聚集地，对成千 上万的人身体健康有着直接、广泛的影响，事关重大。本文就机动车尾气污染控 制及其新技术进行探究。 关键词：机动车；尾气污染控制；新技术 随着经济和社会快速发展，中国机动车数量在快速攀升，机动车在方便人们 出行和带动交通运输业发展中发挥着重要作用。与此同时，机动车的使用导致了 大量尾气排放，给大气环境造成了严重污染，对人体健康也造成了威胁，机动车 尾气已经成为当今社会主要的大气污染源。近年来，中国对机动车尾气污染问题 也越来越重视，并出台了一系列的政策和措施对其进行治理。下文就相关内容展 开阐述。 1.大城市机动车尾气污染现状分析 随着人们生活水平的提高，大城市中的机动车需求量不断增加，机动车尾气 污染问题越发严重。为了控制和管理城市机动车尾气污染问题，许多大城市都会 出台机动车尾号单双号限行政策，净化大气环境并减轻PM2.5污染。根据2020 年底最新公布的数据，全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车保有量为2.81亿，“十三五”增加了一亿多辆。杨波指出，相关研究显示，机动车等移动源排 放氮氧化物已经占排放总量的60%左右，挥发性有机物占23%左右。机动车等移 动源已经成为我国大中城市PM2.5污染的主要来源，且其对污染的贡献有不断增 加的趋势。通过对重污染过程科学监测和分析，PM2.5从优到良，轻度，中度到 重度，持续重度，拉抬PM2.5浓度上升的主要成分是硝酸盐，即NOx排放转化成 硝酸盐，这种情况在北京特别明显。“现在看来，氮氧化物减排成为了重点。也
机动车尾气排放与治理技术研究 近年来，随着机动车数量的激增，尾气排放也日益成为城市空气污染的重要来 源之一。机动车尾气中含有一系列有害物质，如颗粒物、一氧化碳、氮氧化物等，对人体健康和环境造成威胁。因此，研究机动车尾气的排放与治理技术已成为当前环保领域的重要课题。 首先，了解机动车尾气排放的成分和来源是进行治理的基础。机动车尾气排放 主要由两大类物质构成，一类是无害气体，如氧气、氮气等；另一类是有害物质，如压缩机油中的颗粒物、汽油车燃烧后产生的一氧化碳和氮氧化物等。有害物质的生成主要来自于燃油的燃烧过程，以及车辆运行过程中产生的摩擦。因此，通过优化燃油和发动机技术，能够有效减少机动车尾气排放。 其次，治理机动车尾气排放的方法有多种。一种常见的方法是采用尾气净化装置，如颗粒捕集器、三元催化剂等。颗粒捕集器能够有效减少颗粒物的排放，而三元催化剂则可以将一氧化碳和氮氧化物转化为无害物质。此外，还可以通过提高燃烧效率和降低燃料消耗，减少有害物质的排放。比如，采用高压直喷技术和可变气门正时技术可以提高汽油机的燃烧效率，减少有害物质的生成。 另外，推广新能源汽车也是治理机动车尾气排放的重要方式。新能源汽车包括 纯电动汽车和混合动力汽车，其使用电能作为能源，几乎不产生尾气污染物。而且，新能源汽车在能源利用效率方面也更高，对解决能源问题具有重要意义。因此，政府鼓励和支持新能源汽车的发展，不仅可以有效降低机动车尾气排放，还能推动整个汽车工业的转型升级。 当然，单靠治理技术仍然无法彻底解决机动车尾气排放问题。除了治理技术的 研究，还需要在政策制定和法律法规方面加强管理。政府可以通过限制机动车进城、提高燃油税等方式，引导人们减少机动车使用和节约能源。此外，加强监测和检测也是必要的，通过建立尾气排放监测体系，及时了解和掌握机动车排放情况，有针对性地进行治理。
汽车尾气的治理及再利用 一、引言 人类每分每秒都在呼吸这汽车尾气这种不洁净的空气，人体每分钟呼吸16——22次，每次吸入的空气量约0.4升，通过计算我们可知，一个人每天需吸入量为升，约15Kg，其分量超过对食物和水的需求量，人们对饮食的质量要求十分讲究，采取多种手段、措施，防范于未然，而对空气的质量还不够重视，对空气污染的治理力度不够。 二、研究设计方案 背景： 在南方许多城市汽车尾气已经成为大气污染的首要污染源。汽车尾气被市民评为“最不可忍受的污染物”位列我国第一批环保模范的深圳市，大气污染中机动车尾气污染已占70%，每排放的各种有害物质达20多万吨，并且还有以每年20%的速度上升。控制汽车污染，成为每年“”的热点话题。 意义：让我们注意环境保护。 目标：对汽车的成分进行研究和调查汽车尾气对大气的污染。研究出能够治理尾气的方法。 创新：研究成果的实用性脚强。 办法：实地考查、尝试报告
三、访谈信息 我们对XXX工作人员、工薪阶级和出租车司机进行了访谈。 我们从访谈中了解了汽车尾气如何排放，汽车尾气对人体及环境的危害，不同的人对汽车尾气的见地不同。从访谈知道大局部人只只认为汽车尾气是出行便捷的交通工具，很少认识到汽车尾气排放的尾气对环境和身体的危害。 （一）访谈信息 被访谈者有关信息： 姓名：XXX职务：XXX事情人员单位：环保局 访谈方式：面谈 访谈问题 1.汽车排放的尾气是怎么排放的？ 2.汽车尾气的的成分是什么? 3.汽车尾气给人类健康带来那些健康? 4.汽车尾气对环境有何影响？ 被访谈者的回答： 1.排放有三部分组成。通过排气管排出的内燃机废气。 由油箱泄漏的气体以及油箱和汽化器等燃烧系统的蒸 发气体。
1.前言 随着汽车工业的飞速发展，人们的出行条件得到了极大的改善，同时在很大程度上也 推进了社会经济的发展，呈现出一片繁荣的景象，出行变的舒适而便利。无论在发达国家 还是发展中国家，汽车都具有巨大的市场空间，尤其是中国。城市汽车保有量迅速递增， 汽车排污负荷幅度加大，直接影响到空气环境质量及人们的健康。 对汽车尾气污染控制技术的研究无疑是当今的一个重要课题。 2.汽车尾气概述 2.1汽车排放污染物及其危害 尾气污染主要是指柴油、汽油等机动车燃料因含有添加剂和杂质，在不完全燃烧时， 所排出的一些有害物质对环境及人体的污染和破坏。汽车发动机排放的尾气中有一部分毒 性物质在燃料不完全燃烧或燃气温度较低时产生较多。尤其是在次序起动、喷油器喷雾不良、超负荷工作运行时，燃油不能很好地与氧化合燃烧。另一部分有毒物质，是由于燃烧 室内的高温、高压而形成的。 汽车排放的尾气中含有上千种化学物质，除空气中的氮、氧和水蒸汽为无害成份外， 其余均为有害成份。这些有害物质可分为气体和颗粒物两大类。 气体包括：一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物、硫氧化合物、挥发性有 机物和臭氧等。 颗粒物包括：碳黑、焦油和重金属等。 2.1.1一氧化碳 汽车发动机若进气不足或燃油喷射时间过长，使得气缸内燃油不能完全燃烧，则汽车 尾气中将产生CO。CO与血液中的血红蛋白结合的速度比O2快250倍。CO经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，
导致人体缺氧，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，引 起头晕、头痛、呕吐等中毒症。重者危害血液循环系统，导致生命危险。 即使是微量吸入CO，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。交通高峰时段常常出现CO 的污染峰值，汽车内浓度有时比车外更高。 2.1.2氮氧化物 氮氧化合物主要是指一氧化氮和二氧化氮，它是发动机大负荷工作时，在燃烧室高温 富氧的环境中产生的一种褐色且有臭味的气体。氮氧化合物吸入肺部后能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生强烈的刺激和伤害，以致引起肺部病变。当空气中氮氧化合物含量达10—20ppm时，可刺激鼻粘膜、咽喂、气管、眼角膜等，引起呼吸道干涩不适，流泪及红 眼病等病症。当氮氧化合物超过500ppm时，几分钟内就可使人出现肺气肿而死亡。 在二氧化氮浓度为9.4mg/m3的空气中暴露10 min，即可造成人的呼吸系统功能失调。此外，氮氧化物还会导致酸雨和光化学烟雾污染，在水系中的沉降会造成富营养化。2.1.3碳氢化合物 碳氢化合物是不完全燃烧的排放物，包括未燃和未完全燃烧的燃油和机油蒸汽，气态 时是VOCs，固态则为颗粒物。单独的碳氢化合物只有在浓度相当高的情况下，才对人体 产生伤害，一般影响不大。但碳氢化合物和氮氧化合物在阳光紫外线照射下发生化学反应，形成光化学烟雾。当光化学烟雾中的化学氧化剂超过一定浓度时，即对人体产生较强刺激性，人体吸人后可明显感觉到呼吸系统不适，引起急性喘息症。 2.1.4硫氧化物 主要是指SO2，它是形成酸雨的主要成分，严重污染河流、湖泊等水系，殃及野生动植物的生存安全，破坏生态系统的自然酸碱平衡，并严重腐蚀建筑物。对人类会造成气管
汽车尾气污染治理技术研究与应用 汽车尾气污染问题已经成为了城市环境污染的重要源头之一， 对人体健康和环境造成了严重的影响。因此，研究和应用汽车尾 气污染治理技术显得尤为重要。本文将对当前常见的汽车尾气污 染治理技术进行综述，并探讨其应用前景以及存在的问题。 目前，常见的汽车尾气污染治理技术主要包括排放控制技术和 排放后处理技术两大类。排放控制技术通过改良发动机设计、燃 料品质控制以及提高燃烧效率等手段，从源头上减少尾气的产生。而排放后处理技术则是通过尾气净化装置对尾气中的有害物质进 行捕获、转化和催化降解，减少有害物质的排放浓度。 在排放控制技术方面，一些先进的发动机设计和燃料改进技术 已经取得了显著的效果。例如，采用高效燃烧室设计、缸内直喷 技术、可变气门正时等技术可提高发动机的燃烧效率，从而减少 尾气中的有害物质排放。同时，提高燃料的质量也是一种有效的 方法，例如采用低硫燃料和添加无铅组分的汽油，可减少尾气中 的硫氧化物和铅等有害物质的排放。 而排放后处理技术中，催化转化器是最常见也是最常用的技术 之一。催化转化器通过负载了贵金属催化剂的陶瓷基体，能将尾 气中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）等有害物质转化为二氧化碳（CO2）、水（H2O）和氮气（N2），
从而使排放物质得到有效降解。此外，颗粒捕捉器（DPF）和选 择性催化还原器（SCR）等新兴的技术也逐渐得到推广。颗粒捕 捉器能有效捕捉颗粒物质（PM），降低颗粒物质的排放；选择性 催化还原器通过添加尿素溶液（AdBlue）对NOx进行还原，使得 排放物质中的NOx得到有效控制。 然而，汽车尾气污染治理技术在应用中仍然面临一些问题和挑战。首先，技术成本问题是制约其大规模应用的关键因素之一。 目前，一些尾气处理技术的成本较高，例如催化转化器中的贵金 属成本显著。这使得相关企业和厂家在应用这些技术时需要投入 大量资金，限制了其推广和应用范围。其次，技术的可靠性和稳 定性也是一个值得关注的问题。技术在长时间和复杂工况下的稳 定性和耐久性考验仍然存在，一些技术在实际应用中存在效果不佳、易失效的风险。最后，相关政策和法规的完善也是汽车尾气 治理的重要环节。政府和有关部门需要加强监管和标准制定，进 一步提高汽车尾气排放标准，倡导和支持先进的尾气处理技术的 应用。 尽管汽车尾气污染治理技术面临一系列问题和挑战，但随着社 会对环境保护意识的提高以及相关政策的推动，该领域技术的发 展和应用前景仍然十分广阔。未来，我们可以通过加大研发力度，降低技术成本，提高技术的可靠性和稳定性，促进汽车尾气污染
密级： 学号： 自考本科生毕业（设计）论文 汽车尾气处理技术研究
学士学位论文原创性申明 本人郑重申明：所呈交的设计（设计）是本人在指导老师的指导下独立进行研究，所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本设计（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。 学位论文作者签名（手写）：签字日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江西科技学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 （请在以上相应方框内打“√”） 学位论文作者签名（手写）：指导老师签名（手写）： 签字日期：年月日签字日期：年月日
摘要 随着汽车社会拥有率的大幅增加，汽车尾气对大气造成的污染也日益加重。从全国来看汽车尾气污染分担率已经上升到了95%，年排放一氧化碳为3500万吨，碳氢化合物为500万吨，氮氧化合物为380万吨。我国定期发布空气质量周报的30个城市的资料显示，有相当一部分城市的空气呈现中度、重度污染。环保部门监测表明：大气中HC的96%，CO的86%，NO。的56%来自机动车排放，北京、上海、广州等10余个城市已经出现最为严重的光化学烟雾的先兆。上海1993--1994年监测结果表明：主要交通路口和路段大气中的CO平均浓度超标率达27%，最大超标倍数为2.1倍，NO平均浓度超标率为85%，最高日均浓度超标倍数达9倍;其他城市主要交通道路上大气污染物超标现象亦很严重，有资料表明，这些区域的汽车尾气污染都很严重。 而且，近年来随着我国汽车产销量的迅速增长，我国的汽车保有量越来越多，都集中在大城市，而且车况差，都集中在大城市，原油质量低，单车的排污往往高出国外同类车的几倍，因此汽车尾气已对我国城市空气质量造成巨大的威胁。汽车尾气处理刻不容缓，本文就汽车尾气成分进行分析，对国内外汽车尾气处理技术进行分析、比较，并且列举了尾气处理技术改进建议，希望可以给汽车研究个人或者团体给予帮助。 关键词：汽车尾气处理：稀薄燃烧：三效催化剂：