浅析地下物流系统的发展现状及趋势
摘要：从阐述地下物流系统相关理论概述入手，介绍了地下物流系统在国内外的研究现状、应用情况，总结了地下物流系统的研究动态与趋势，结合绍兴纺织行业的发展现状，设计规划以纺织产品运输为主的地下物流系统，以期为我国开展地下物流系统研究提供一些可借鉴的经验和思路。
关键词：地下物流系统；纺织行业；趋势
1地下物流系统相关理论概述
1.1地下物流系统概念
地下物流系统（Underground Logistics System，ULS）是指通过大直径地下管道、隧道等运输途径，通过特有的承载工具，并结合传统地面运输系统，对货物进行管理、运输和配送的一种全新概念的运输供应系统，是除传统的公路、铁路、航空及水路运输之外的第五类运输和供应系统。地下物流系统可以划分为硬件部分和软件部分：硬件部分主要对应地下物流中心、配送中心等物流节点以及地下运输网络，软件部分则主要对应其信息控制系统和管理维护系统，硬件部分与软件部分又互为联系，如图1：
图 1 地下物流系统组成图
1.2城市地下物流系统概念
城市地下物流系统，又称城市地下货运系统(Under-ground Freight Transport System，UFPS)，是基于区分城内运输和城外运输的概念下，将城外的货物通过各种运输方式运到位于城市边缘的机场、公路或铁路货运站、物流园区(City Logistics Park，CLP)等，经处理后进入ULS，由ULS运送到城内的各个客户（如超市、酒店、仓库、工厂、配送中心等）。城内向城外的物流则采取反方向运作。
2国内外城市地下物流系统的发展现状与应用
地下物流系统从其发展来看，最具代表性的有英国、美国、荷兰和日本四个国家。其中英国研究发展最早，早在1853年英国伦敦就建设了城市管道邮政系统，这是地下物流系统雏形。20世纪以来这些国家在地下物流系统领域发展迅速，理论研究与实际应用相结合，技术改进与创新，建设了多种功能型态的地下物流系统。
在我国，对地下物流系统的研究起步较晚，在2002年开始研究，借鉴国外理论经验，在借鉴学习的过程中改进、创新，在实践应用方面实例较少，建设上落后西方国家。
2.1国外地下物流系统的研究与应用
19世纪初，英国就开发应用了地下货物运输系统。伦敦利用有轮的气力运输管线（30*33英寸）运输邮件，轨道规格为24英寸，运输速度可以达到每小时40英里。在1863-1869年之间，建设了多条线路，该系统在1874年停止运行。此后，在英国伦敦在其街道20米以下又重新建设了一个邮件轨道系统。该系统1927年开始运行，连接Paddlington和Whitechapel之间10.5公里双轨线上的9个州，每天处理400多万件的信件和包裹，如今有计划利用该系统向牛津街上的大商店配送货物。其中隧道直径为2.74米，有50列火车，每列长8.25米，重5吨，最高时速可以达到60公里。
美国从20世纪开始建设地下物流系统。在芝加哥城市街道下面40英尺的地方，从1906年就运行着一个长达60英里的地下货物运输网络，以电为动力，以四轮机车为单元，运输城市垃圾和煤，1959年停止运行。2001年始，由Delft University of Technology和Texas A&M University.Galveston两所大学的专家学者对休斯敦的地下物流系统的可行性进行了详细论证和初步设计。同时美国研制了称为“Subtrans”的密封舱运输系统，最近对使用该系统运送几个快递分发中心与纽约附近Newark机场之间的邮件和包裹的可行性进行了研究。
荷兰建立了专业的地下物流系统。从1996年1月，100多和研究者完成了连接阿姆斯特丹Schiphol机场、Aslwmeer花卉市场（世界上最大的花卉市场，每年的交易额高达10亿欧元）和Hoofddorp铁路中转站的地下物流系统可行性研究。该花卉运输物流系统在1996年开始建设，在2004年正式建成运行。
日本近百年来其城市地下物流系统发展迅速。1915年，东京车站与东京中央邮局之间建设了地下邮件系统，长度约数百米。1994年，邮政通讯部在东京的深部地下空间（50-70米）修建了一个“Tokyo L-net”系统，为双车道，管线内部直径3.7米，用来连接东京市中心的邮政局并运送商品，包括报纸、杂志和食
品等。2000年，日本东京正式研究建设货物运输专用的地下物流系统。利用两用卡车为运输工具，该卡车以电为动力，在地面通过人的驾驶，地下无人驾驶、自动导航，由于电池动力的限制，载重不超过2吨。
2.2国内城市地下物流系统的研究与应用
2002年，开始有文章介绍国外地下物流的相关研究(杨涛等)；聂小方、田津新主要介绍了地下物流的概念及对城市的作用。2004年，钱七虎首次明确提出地下物流系统可作为解决大城市交通新思路，介绍了国外地下物流发展及对我国城市的作用并结合北京实际研究，标志着我国地下物流系统应用研究的全面展开。
地下物流的实际应用是很少的，最早应用的是在2004年，广州从瑞典引进技术，规划建设地下垃圾管道输送系统。2005年，北京市区中心地下空间开发利用规划完成，上海地下空间概念规划得到市政府批准，杭州地铁建设规划通过国务院正式批准。2007年3月，杭州地铁一期工程正式开工建设到目前全面开工。
2.2.1北京市地下物流系统建设
北京地下物流系统以空港城物流园区为起点。空港物流园区用地集中，基础设施齐全，充分发挥航空产业货物生产、运输和集散的作用，降低投资建设成本。航空货物在种类、包装、运输工具等方面具有较强的统一性，比较适合地下货运。北京发展地下物流的关键是以一级、二级货运枢纽为节点，建立起连接货运枢纽与货物配送中心的地下运输走廊，实现覆盖中心城地区的全天候的安全、快捷、环保的地下物流运输系统。一、二级货运枢纽的地下运输走廊的建设顺序可按照东南、东部、南部、西北、西南方向逐步实现。见图2所示：
图 2 北京地下物流系统建设
为彻底解决城市货物运输对交通、城市环境的影响，同时也保证货运交通能
够实现全年的通行保证，必须在京津冀地区主要城市之间建设地下货运走廊。结合京津塘、京石、京沈快速交通走廊的建设，实现北京一天津、北京一石家庄、北京一秦皇岛等主要城市间地下交通廊道，从而为城市之间建立地下物流运输体系奠定基础。见图3所示：
图 3 京津冀地区主要城市建设地下货运走廊
2.2.2上海市地下空间建设
（1）上海地下空间概念规划
2005年《上海市地下空间概念规划》已经完成，并由上海市政府正式批准。这一“概念规划”明确，各类地下设施布置应首先按照管线综合规划规范，考虑平面协调。在平面上无法协调解决的，则应在纵向上遵循以下地下空间使用的分层导则——地下也分“上中下”。见图4所示：
图 4 上海市地下空间概念规划
道路下浅表层，规划安排道路结构层、市政管线、地铁、地下通道和立交、共同沟；中层规划建设地铁、地下物流管道、地下道路；深层主要安排特种工程，并作为远期开发空间。
非道路下浅表层，规划建设地铁、地下综合体、地下商业街、民防工程、仓库、车库、雨水调蓄池、变电站等市政设施和各类建筑物基础；中层规划建设物流管道、危险品仓库、各类建筑物基础、地下道路；深层主要安排特种工程并作为远期开发空间。
（2）上海市地铁建设项目
上海地铁建设始于1990年初。1995年4月10日，上海地铁一号线全线（上
海火车站站——锦江乐园站）建成通车。2012年6月，上海地铁列车总量达到3000辆，位居全国第一。2012年8月，上海地铁11号线北延伸线昆山段主体工程完工，有效加快上海和江苏的轨道交通工程对接贯通进程，极大地方便两地居民出行，从而促进长三角经济一体化、交通网络化发展。
“十二五”期间，上海市将建成4条线路，总长度达145公里，预计到2014年基本网络全部要建成。此外，根据远期规划，15号线、17号线、18号线也在规划、申报中。建成后，上海地铁基本网络规模将超800公里。
2.2.3杭州地下交通线规划与建设
1984年，杭州市有关部门着手研究杭州市轨道交通规划。2005年6月1日，国务院审批通过了杭州市城市快速轨道交通建设规划。2007年3月28日，杭州地铁一期工程正式动工，总长68.79公里。
根据规划，至2020年杭州地铁将建成1号线、2号线、3号线、4号线和5号线，累计171公里。另外，在“十二五”期间，杭州将建设浙江首个跨市地铁组网，首批将建设连接杭州、湖州、嘉兴、绍兴4个城市的城际地铁。随后，还将推动轨道交通向整个“杭州都市经济圈”延伸。
杭州地铁1号线是杭州市乃至浙江省首条地铁线路，工程于2007年3月28日开工建设，2012年11月24日正式运营。根据杭州市轨道交通线网规划，地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。杭州地铁1号线全长53Km，其中一期工程48Km，目前共设车站31座（地下站28座，高架站3座），两次穿越钱塘江、四次越过京杭大运河。见图5所示：
图 5 杭州地铁1号线路线图
全线有自动售票机258台，闸机576台，信息查询机62个，扶手电梯299台，垂直电梯62台。杭州地铁1号线为全球第一条覆盖有4G网络的地铁线路。该条地铁系统以高度人性化和细腻清新的江南风格著称。
图 6 杭州地铁1号线现实图
3我国地下物流系统研究动态及趋势
3.1 研究动态
近几十年我国经济快速发展，城市化趋势越来越明显，尤其是在特大城市交通拥挤、导致的出行困难、物流效率低下已经严重地影响了经济的健康发展，发展地下物流将会成为未来一定时期内的重点工作。目前我国地下物流系统建设项目主要集中在特大城市，如北京、上海、杭州等。未来的研究动态有以下几点：（1）地下物流系统构建模式
规划地下物流系统，必须考虑其构建模式。地下物流系统的构建模式有两种：一种是专业的独立的地下物流系统。另一种是整合原有地下设施，发展地下物流系统。如荷兰致力于建立专业的地下物流系统，建设花卉运输地下物流系统。（2）地下物流网络规划及综合评价
今后的研究不仅仅局限于特大城市，在建设完成特大城市内部物流的同时，还要建设周边城市的地下物流走廊。以特大城市为中心，向外辐射周边城市，缓解中心城区的运输交通压力。从硬件和软件两方面进行地下物流网络规划，形成地下物流网络构架，将现代电子商务技术与地下物流系统相结合。并对整个地下物流系统网络进行综合评价。
（3）运输工具的结构设计和驱动。
目前，城市地下物流系统采用的运输工具主要有两类：1)囊体管道运输，根据驱动方式又分为气力囊体管道和水力囊体管道，后者实际应用较少，近年来还出现由线性马达驱动的；2)车辆运输，主要有cargo—cap、自动导向车和地上地下两用卡车。
（4）降低地下物流的投资和维护费。
（5）地下物流系统风险评价
目前没有成熟的地下物流系统，只能通过对历史数据分析估计风险发生概率。
（6）法规方面。
3.2 研究趋势
综合国内外地下物流系统的研究和应用，可以总结其发展趋势有以下几点：（1）城市地下轨道交通规模化、有序化发展
根据预测分析，今后30~50年是我国城市轨道交通建设鼎盛时期，在大城市中心区的基本建设模式是“地铁+轻轨”。由于地铁建设速度的加快，一方面带动了沿线地域的城市更新改造，与此同时，尤其是地铁站域地区的地产、房产和地下空间必将得到充分开发利用。充分发挥地铁运输的功能，将人货运输相结合，有序的进行物流运输。
（2）地下基础设施的综合化建设
国外地下空间利用不仅仅是建设地下物流系统，朝着综合化方向发展，表现是地下综合体的出现，欧洲、北美和日本等一些大城市，在新城区的建设和旧城区的再开发过程中，都建设了不同规模的地下综合体。地下综合体一方面将地下步行道系统和地下快速轨道系统、地下高速道路系统结合，另一方面是形成地下分层模式，根据功能不同将基础设施进行规划，地下物流系统与地下轨道系统建设相结合，以及地下综合体和地下交通换乘枢纽的结合。此外还将地上、地下空间功能相互结合。
（3）微型隧道工程技术创新建设
微型隧道是人进不去的隧道，直径一般在25~30厘米，最大可达2米。在隧道表面入口处采用遥控进行开挖和支护。这种方法快速、准确、经济、安全。所以适宜在高层建筑下，历史文化名胜古迹下，高速公路和铁路下，河道下安设管道。目前世界采用微型隧道技术已修建了5000公里管道。由于地下管线不断增多，这种工程的应用将越来越广。
（4）三S技术在地下空间开发中的应用
三3技术在地下空间建设中广泛应用。对某区域地面、地下空间的基本状况的研究，再进一步规划各功能区域时的定位分析研究。对在地下物流系统规划设计过程中，其中涉及地面物流园区、配送中心、中转站、商店等地位，还包括停靠站点的设计定位等。GPS（卫星全球定位）、RS（遥感）和GIS（地理信息系统）技术在地下空间开发中的应用将会得到越来越大的推广。地下物流运输的管理、跟踪、定位，依靠3S技术实现。
（5）城市地下物流系统相关政策、法规的建设
借鉴国外的发展经验，随着地铁、地下街、地下车库、共同色、平战结合人防工程等各类地下空间设施的大量兴建，相关政策和法规必将先行，一方面起引导作用，同时，将会更好地规范行为，提高效益，减少资源浪费。
4.1绍兴纺织业背景
当前绍兴纺织业已进入稳步发展的持续时期。从总量上来看，绍兴纺织业无论企业数还是产销量都规模较大。截至2010年年底，全市共有大小纺织企业6.2万家，从业人员64.2万人，全年完成销售收入2812亿元，其中规模以上大纺织（含纺织业、纺织服装、鞋帽制造业、化学纤维制造业）企业2060家，从业人员42.24万人，分别占全市规模以上企业总量的43.4％、51％和43.5％。
绍兴纺织产业已经形成了由各区块特色纺织产业组成的庞大的产业群体。全市有三个全国闻名的纺织品专业生产基地和若干个纺织品生产集聚地。绍兴纺织产业集群、诸暨市袜业产业集群和嵊州领带产业集群入选全国百家产业集群行列。绍兴县杨汛桥经编、夏履无纺布、枫桥服装、诸暨贡缎、上虞劳保用品等都形成了一定规模，并在业内具有一定的知名度。从长远来看，绍兴纺织业市场潜力巨大，其中对绍兴服装产业的发展有巨大意义。
4.2绍兴物流业规划布局
绍兴根据地区现状，围绕大型纺织产业基地，大力发展产业基地型物流。近年来对绍兴物流业进行了重点规划设计。根据绍兴市现代物流业“一主两副”的布局结构，市区要围绕建设“全市物流主枢纽”的目标要求，在空间上逐步形成“一核多点”布局结构。“一核”即袍江集亚物流基地和绍兴港现代物流园区；“多点”即绍兴市国际物流中心、绍兴滨海新城物流基地、皋埠区块综合物流等物流基地中心和一批骨干龙头物流企业。见图7所示：
图7 绍兴市物流业空间布局
对于绍兴而言，面对潜力巨大的纺织业，进一步规划物流系统势在必行。从城市空间利用角度，绍兴有需要规划地下物流系统，缓解地面上的交通压力，保护环境。
绍兴地区建设地下物流系统可利用地面物流业的“一核多点”布局，可以减少基础设施投资。通过分类分区进行规划设计，进一步优化市区物流业发展空间布局。例如以绍兴县轻纺物流园区为起点，将多个物流园区相连，形成网络构造，沿途将纺织产品通过地下物流运输通道运输到各物流园区、交通运输沿线（绍兴港、国际物流中心等）。利用绍兴附近的萧山机场，火车站，将货物运输到其他地区。如图8、图9所示：
图8 绍兴地下物流线路图
图9 绍兴地下物流构成图
绍兴最终形成纺织品地下物流系统，逐渐形成以绍兴为核心，向周边城市进行辐射服务的纺织地下物流体系，接轨长三角和环球物流供应链体系，提升发展国际空港物流，引导发展特色物流。
5结束语
地下物流作为一种全新的物流方式正在得到越来越多的关注，其应用前景相当广泛。相对于传统的物流方式而言，它在缓解城市交通压力、改善城市生态环境、促进城市可持续发展等方面具有巨大的优势。
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公司现状与未来发展趋势 中国物业管理从20世纪80年代初开始发展起来，经历了20多年，已逐步走入千家万户。物业管理从无到有，从小到大，从原有开发商的附属单位到现在的自主营利、自负盈亏，已形成一个独立的行业，其表现出良好的社会效益、经济效益日益明显，这期间物业管理企业走过了一段相当艰难的路程。 1994年８月８日，宁波市第一家物业管理公司——新街物业管理公司成立，并开始对新街小区实施了物业管理。15年后，物业管理得到了快速发展，市场主体也在快速增加，根据有关部门相关统计，截至今年６月底，仅宁波市就有经营资质的物业管理企业２２５家，从业人员３．４万余人，管理物业项目（住宅小区、大楼、别墅区）１５１３个，管理面积９８２９万平方米，享受物业管理服务住户近６０万户，中心城区物业管理覆盖率达到８８％。可以说，物业行业为宁波市经济社会的可持续发展，加速构建和谐社会做出了应有的贡献。 绿城物管公司为占领长三角地区市场空间，在05年组建并成立了宁波分公司，经过近四年的运作和发展，风雨之后终见彩虹，但是对公司未来的发展我们不容乐观，我们只有在不断进步当中，总结经验、找准差距，应运对策，公司才能得以健康发展，才能立于同行业不败之地。以下是我进入公司两年，通过在三个园区一个部门的工作实践中，结合目前物管行业的发展现状, 对我们宁波公司的现状及未来的发展趋势作如下分析: 一、回顾公司的昨天：起步较晚，发展迅速。
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内容摘要 随着社会主义市场经济体制构建加速，市场竞争的深化，企业管理环境的复杂结构日益展开，企业管理问题的重要性已日益突出，人们对企业管理问题的认识日益深化，对传统企业管理方法、手段进行思考，对传统企业管理与现代企业管理的思想特征差异和行为特征差异的比较分析，逐步建立起较为合理、较为系统的现代企业管理观念。以人为本，以竞争为核心，同时树立适时而变的战略管理思想，形成自己的管理方法、自己独特的管理模式，以在竞争中立于不败之地。 关键词：市场经济现代企业管理管理模式管理思想
目录 内容摘要................................................................ I 引言.. (1) 1 我国现代企业管理存在的问题 (2) 1.1 管理理念不科学、规范程度不够 (2) 1.2 管理战略缺乏创新............................... 错误！未定义书签。 1.3 企业管理决策缺乏科学性......................... 错误！未定义书签。 1.4 忽视人力资源管理 (2) 1.5 企业文化不贴合实际 (2) 2 我国现代企业管理面临的挑战 (3) 2.1 知识管理的挑战 (3) 2.2 经济全球化的挑战............................... 错误！未定义书签。 2.3 网络经济的挑战................................. 错误！未定义书签。 3 我国现代企业管理的发展趋势 (4) 3.1 战略化趋势 (4) 3.2 信息化趋势 (4) 3.3 人性化趋势..................................... 错误！未定义书签。 3.4 弹性化趋势..................................... 错误！未定义书签。 3.5 全球国际化经营趋势............................. 错误！未定义书签。 3.6 寻机化管理趋势................................. 错误！未定义书签。 3.7 职业化领导管理趋势............................. 错误！未定义书签。结论.. (5) 参考文献 (6)
电子测量技术的现状及 发展趋势 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
电子测量论文 题目：电子测量技术现状及发展趋势姓名： 班级： 学号：
摘要:本文综合论述了电子测量技术的现状和总体发展趋势,分析了电子测量仪器的研究开发，阐述了我国电子测量技术与国际先进技术水平的差距，进而提出了发展电子测量仪器技术的对策。特别是由于测试技术的突破带来的电子测量仪器的革命性变化.同时,针对业界自动测试系统的发展历史和现状提出了作者的一些看法,并介绍了业界的最新进展和最新标准.近年来，以信息技术为代表的新技术促进了电子行业的飞速增长，也极大地推动了测试测量仪器和设备的快速发展。鉴于中国在全球制造链和设计链的重要地位，使得这里成为全球各大测量仪器厂商的大战场，同时，也带动了中国本土测试测量技术研发与测试技术应用的迅速发展。 关键词: LXI ATE 自动测试系统智能化虚拟技术总线接口技术VXI
目录 摘要................................................................................................I 前言 (1) 第一章测试技术现状及其存在的问题 (2) 第二章电子测量技术的发展方向 (2) （一）总线接口技 术 (2) （二）软件平台技 术 (3) （三）专家系统技 术 (3) （四）虚拟测试技 术 (3) 第三章展望未来 (4) 参考文献 (5)
前言 中国电子测量技术经过40多年的发展，为我国国民经济、科学教育、特别是国防军事的发展做出了巨大贡献。随着世界高科技发展的潮流，中国电子测量仪器也步入了高科技发展的道路，特别是经过“九五”期间的发展，我国电子测量技术在若干重大科技领域取得了突破性进展，为我国电子测量仪器走向世界水平奠定了良好的基础。进入21世纪以来,科学技术的发展已难以用日新月异来描述。新工艺、新材料、新的制造技术催生了新的一代电子元器件,同时也促使电子测量技术和电子测量仪器产生了新概念和新发展趋势。本文拟从现代电子测量技术发展的三个明显特点入手,进而介绍下一代自动测试系统的概念和基本技术,引入合成仪器的概念，面向21世纪的我国电子测量技术的发展趋势和方向是：测量数据采集和处理的自动化、实时化、数字化；测量数据管理的科学化、标准化、规格化；测量数据传播与应用的网络化、多样化、社会化。GPS技术、RS技术、GIS技术、数字化测绘技术以及先进地面测量仪器等将广泛应用于工程测量中，并发挥其主导作用。
行业现状 当前，许多国家的政府和国际组织都认识到了大数据的重要作用，纷纷将开发利用大数据作为夺取新一轮竞争制高点的重要抓手，实施大数据战略，对大数据产业发展有着高度的热情。 美国政府将大数据视为强化美国竞争力的关键因素之一，把大数据研究和生产计划提高到国家战略层面。在美国的先进制药行业，药物开发领域的最新前沿技术是机器学习，即算法利用数据和经验教会自己辨别哪种化合物同哪个靶点相结合，并且发现对人眼来说不可见的模式。根据前期计划，美国希望利用大数据技术实现在多个领域的突破，包括科研教学、环境保护、工程技术、国土安全、生物医药等。其中具体的研发计划涉及了美国国家科学基金会、国家卫生研究院、国防部、能源部、国防部高级研究局、地质勘探局等6个联邦部门和机构。 目前，欧盟在大数据方面的活动主要涉及四方面内容：研究数据价值链战略因素；资助“大数据”和“开放数据”领域的研究和创新活动；实施开放数据政策；促进公共资助科研实验成果和数据的使用及再利用。 英国在2017年议会期满前，开放有关交通运输、天气和健康方面的核心公共数据库，并在五年内投资1000万英镑建立世界上首个“开放数据研究所”；政府将与出版行业等共同尽早实现对得到公共资助产生的科研成果的免费访问，英国皇家学会也在考虑如何改进科研数据在研究团体及其他用户间的共享和披露；英国研究理事会将投资200万英镑建立一个公众可通过网络检索的“科研门户”。 法国政府为促进大数据领域的发展，将以培养新兴企业、软件制造商、工程师、信息系统设计师等为目标，开展一系列的投资计划。法国政府在其发布的《数字化路线图》中表示，将大力支持“大数据”在内的战略性高新技术，法国软件编辑联盟曾号召政府部门和私人企业共同合作，投入3亿欧元资金用于推动大数据领域的发展。法国生产振兴部部长ArnaudMontebourg、数字经济部副部长FleurPellerin和投资委员LouisGallois在第二届巴黎大数据大会结束后的第二天共同宣布了将投入1150万欧元用于支持7个未来投资项目。这足以证明法国政府对于大数据领域发展的重视。法国政府投资这些项目的目的在于“通过发展创新性解决方案，并将其用于实践，来促进法国在大数据领域的发展”。众所周知，法国在数学和统计学领域具有独一无二的优势。 日本为了提高信息通信领域的国际竞争力、培育新产业，同时应用信息通信技术应对抗灾救灾和核电站事故等社会性问题。2013年6月，安倍内阁正式公布了新IT战略——“创建最尖端IT国家宣言”。“宣言”全面阐述了2013～2020年期间以发展开放公共数据和大数据为核心的日本新IT国家战略，提出要把日本建设成为一个具有“世界最高水准的广泛运用信息产业技术的社会”。日本著名的矢野经济研究所预测，2020年度日本大数据市场规模有望超过1兆日元。 在重视发展科技的印度，大数据技术也已成为信息技术行业的“下一个大事件”，目前，不仅印度的小公司纷纷涉足大数据市场淘金，一些外包行业巨头也开始进军大数据市场，试图从中分得一杯羹。2016年，印度全国软件与服务企业协会预计，印度大数据行业规模在3年内将到12亿美元，是当前规模的6倍，同时还是全球大数据行业平均增长速度的两倍。印度毫无疑问是美国亦步亦趋的好学生。在数据开放方面，印度效仿美国政府的做法，制定了一个一站式政府数据门户网站https://www.doczj.com/doc/d114404664.html,.in，把政府收集的所有非涉密数据集中起来，包括全国的人口、经济和社会信息。 我国大数据行业仍处于快速发展期，未来市场规模将不断扩大 ?目前大数据企业所获融资数量不断上涨，二级市场表现优于大盘，我国大数据行业的市
发达国家地下物流系统的比较与借鉴https://www.doczj.com/doc/d114404664.html,2005-6-10 13:51:00 《物流技术》 地下物流系统（ＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＦｒｅｉ ｇｈｔＴｒａｎｓｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍ）是一种新兴 的运输和供应系统，相对于传统的公路、铁路、航空及水 路运输方式而言其起步较晚，但已逐渐显示出自身的优越性。地下物流系统最终发展目标是形成一个连接城市各居 民楼或生活小区的地下管道物流运输网络 并达到高度 智能化 人们购买任何商品都只需点一下鼠标 所购商 品就像自来水一样通过地下管道很快地“流入”家中，这是 最理想的状况。目前比较公认的地下物流系统建设是在基 于区分城内运输和城外运输的概念下，把城外的货物通过 铁路、公路、水路和航空运输到城市边缘处的物流园区（Ｃ ＬＰ），经处理后由ＣＬＰ通过地下物流系统配送到各个 终端，这些终端包括超市、工厂和中转站 从城内向城外 运送货物的反向物流类似 ２ 。地下物流系统因其自身 的独特性能而具有无可比拟的优越性，尤其是在人口密度大、可用地面积小的国家和地区，发展地下物流系统有非 常重要的现实意义。
１地下物流系统的发展历程及重要意义 地下物流经历了一个漫长的发展过程，地下物流系统最初是以管道运输系统的形式出现的。采用管道运输来分送固、液、气体的构想由来已久，现有的城市自来水、暖气、煤气和排污管道可以看作管道物流的原始形式。１９世纪末，人们开始采用气力管道系统（ＰＣＰ）和水力管道系统（ＨＣＰ）来运输颗粒状的大批量货物。１８５３年在英国伦敦建立的城市管道邮政系统以及１８６５年在柏林建立的德国第一个管道邮政网是早期比较著名的气力管道系统；水力输送较之气力输送程序更复杂一些，这种输送方式需要先将颗粒状的固体物质与液体输送介质混合，然后采用泵送的方法运输 最后在目的地将固体物质分离出来。气力管道输送和水力管道输送技术成熟，在很长时期内这两种运输方式在地下物流系统中占据相当重要的位置。随着物流技术、运输配送、信息系统（如ＧＩＳ－Ｔ）、电子商务、地下管道非开挖施工技术等相关领域技术的不断成熟，人们越来越重视对于地下物流系统的应用和研究。目前，地下物流系统的研究涵盖了管道运输系统、专业轨道运输系统以及混合运输系统。
摘要：本文叙述了模具技术在国民经济中的重要性，介绍了各行业模具的现状及发展方向；文中强调指出了两个关键问题——模具材料和模具标准——是持续发展 模具技术的重大策略。中国模具技术，则是依据着国际模具市场的发展趋势， 转变着模具品牌产品的发展规模，不断的提高着模具设计水平，迎合着模具企 业的经济发展需求，也会进一步的推动着模具技术发展。 关键词：发展趋势、现状、模具技术、塑料模具、模具CAD／CAM Abstract:This paper was narrated the importance of the mould technology in the national economy．It was introduced the present situation and development direction of all trade and professions on the mould and die．It was indicated emphatically two questions of the crux一一mould materials and mould standard——developing continuous ly the great tactics on the progress of the mould technology. China mold technology, according to the international mold is the development trend of the market, the brand product change mould the development scale, and constantly improve the level of the die design, catering to the needs of the mould enterprise economic development, will further promote the development of the mould technology. 一、引言 模具是工业生产的基础工艺装备，国民经济的五大支拄产业机械、电子、汽车、石化、建筑都要求模具工业发展与之相适应。目前，模具行业的生产性服务业发展迅速，模具标准件、软件、材料供应等服务模式更为人性化，为企业一揽子解决问题的服务模式开始出现，这无疑对模具行业的发展有着很大的推动作用，另外，我国的模具品种仍然不丰富，模具行业的平衡发展亟需重视。模具是制造业的重要基础工艺装备。模具在制造业产品生产、研发和创新中所具有的重要地位，使得模具制造能力和技术水平的高低已成为衡量国家制造业水平和创新能力的重要标志。近10年来，我国模具工业均以每年15％以上的增长速度快速发展。“十一五”期间，我国模具行业保持产销两旺、持续高速发展，模具产量、质量进一步得到提高。中国的模具市场十分广阔，特别是在汽车制造业和IT制造业发展的带动下，对模具的需求量和档次也越来越高，同时精良的模具制造装备为模具技术水平的提升提供了保障。2007年模具销售额870亿人民币，比上一年增长21％，模具出口亿美元，比上一年增长35．7％，模具进口仍保持在20亿美元。数据显示着我国模具整体实力进一步加强。
大数据发展现状与未来发展趋势研究 朱孔村 （江苏省科学技术情报研究所，江苏南京210042） 【摘要】数据是信息化时代的“新石油”资源，如何利用好这种“新石油”资源需要大数据技术的支持。文章介绍了大数据技术及其发展历程，概括了当前国内外大数据的发展现状并展望了大数据技术和产业方面的未来发展趋势。 【关键词】大数据；现状；趋势 【中图分类号】TP391【文献标识码】A【文章编号】1008-1151(2019)01-0115-04 Research on the Current Situation and Future Development Trend of Big Data Abstract: Data is the “new petroleum” resource of the information age and how to make good use of this “new petroleum” resource needs the support of big data technology. This paper first introduces the big data technology and its development process and summarizes the current development of big data at home and abroad. Finally, the future development trend of big data technology and industry is prospected. Key words: big data; current situation; trend 1 大数据技术概述 1.1大数据技术 随着物联网、云计算、移动互联网等技术的成熟，以及智能移动终端的普及，全社会的数据量呈指数型增长，全球已经进入以数据为核心的大数据时代。大数据并不是一个新的概念，信息技术发展的每一个阶段都会遇到数据处理的问题，人类需要不停的面对来自数据的挑战。为满足商业结构化数据存储的需求而产生了关系型数据库，为满足互联网时代非结构化数据存储需求而产生了NoSQL技术，而大数据技术的产生是为了解决大型数据集分析的问题。 大数据技术目前还没有一个确切的定义，各行各业有着自己的见解，但总体而言，其关键在于从数量庞大、种类繁多的数据中提取出有用的信息。维基百科从数据处理的角度将大数据定义为一个超大的、难以用现有常规的数据库管理技术和工具处理的数据集。国际数据公司（IDC）给出的报告指出，大数据技术描述了一种新一代技术和构架，以很经济的方式、以高速的捕获、发现和分析技术，从各种超大规模的数据中提取价值[1]。 少量的数据看似杂乱无章，但是当数据累积到一定程度时，就会呈现出一种规律和秩序。大数据的价值就在于数据分析，利用大数据分析技术，从海量数据中总结经验、发现规律、预测趋势，最终为辅助决策服务。《大数据时代》的作者克托·迈尔-舍恩伯格认为：“大数据开启了一次重大的时代转型”，他指出大数据将带来巨大的变革，改变人们的生活、工作和思维方式，改变人们的商业模式，影响人们的经济、政治、科技和社会等各个层面。 1.2大数据发展历程 1.2.1萌芽阶段 20世纪90年代，“大数据”这个术语开始出现。1998年SGI首席科学家John Masey在USENIX大会上提出大数据的概念，他当时发表了一篇名为Big Data and the Next Wave of Infrastress的论文，使用了大数据来描述数据爆炸的现象。但是那时的大数据只表示“大量的数据或数据集”这样的字面含义，还没有涵盖到相关的采集、存储、分析挖掘、应用等技术方法与特征内涵 1.2.2发展阶段 从20世纪末到21世纪初期是大数据的发展期，在这一阶段中大数据逐渐为学术界的研究者所关注，相关的定义、内涵、特性也得到了进一步的丰富。2003至2006年，Google 发布的GFS、MapReduce和BigTable三篇论文对大数据的发展起到重要作用。2006至2009年，大数据技术形成并行运算与分布式系统。2009年，Jeff Dean在BigTable基础上开发了Spanner数据库。随着数据挖掘理论和数据库技术的逐步成熟，一批商业智能工具和知识管理技术如数据仓库、专家系统、知识管理系统等开始被应用。 1.2.3成熟阶段 2011年至今，是大数据发展的成熟阶段，越来越多的研究者对大数据的认识从技术概念丰富到了信息资产与思维变革等多个维度，一些国家、社会组织、企业开始将大数据上升为 总第21卷233期大众科技Vol.21 No.1 2019年1月Popular Science & Technology January 2019 【收稿日期】2018-11-06 【作者简介】朱孔村（1985－），男，山东临沂人，江苏省科学技术情报研究所实习研究员，从事电子政务相关工作。 - 115 -
发达国家地下物流系统地比较与借鉴 《物流技术》 地下物流系统（ＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＦｒｅｉｇｈｔＴｒａｎｓｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍ）是一种新兴地运输和供应系统，相对于传统地公路、铁路、航空及水路运输方式而言其起步较晚，但已逐渐显示出自身地优越性.地下物流系统最终发展目标是形成一个连接城市各居民楼或生活小区地地下管道物流运输网络并达到高度智能化人们购买任何商品都只需点一下鼠标所购商品就像自来水一样通过地下管道很快地“流入”家中，这是最理想地状况.目前比较公认地地下物流系统建设是在基于区分城内运输和城外运输地概念下，把城外地货物通过铁路、公路、水路和航空运输到城市边缘处地物流园区（ＣＬＰ），经处理后由ＣＬＰ通过地下物流系统配送到各个终端，这些终端包括超市、工厂和中转站从城内向城外运送货物地反向物流类似２地下物流系统因其自身地独特性能而具有无可比拟地优越性，尤其是在人口密度大、可用地面积小地国家和地区，发展地下物流系统有非常重要地现实意义. １地下物流系统地发展历程及重要意义 地下物流经历了一个漫长地发展过程，地下物流系统最初是以管道运输系统地形式出现地.采用管道运输来分送固、液、气体地构想由来已久，现有地城市自来水、暖气、煤气和排污管道可以看作管道物流地原始形式.１９世纪末，人们开始采用气力管道系统（ＰＣＰ）和水力管道系统（ＨＣＰ）来运输颗粒状地大批量货物.１８５３年在英国伦敦建立地城市管道邮政系统以及１８６５年在柏林建立地德国第一个管道邮政网是早期比较著名地气力管道系统；水力输送较之气力输送程序更复杂一些，这种输送方式需要先将颗粒状地固体物质与液体输送介质混合，然后采用泵送地方法运输最后在目地地将固体物质分离出来.气力管道输送和水力管道输送技术成熟，在很长时期内这两种运输方式在地下物流系统中占据相当重要地位置.随着物流技术、运输配送、信息系统（如ＧＩＳ－Ｔ）、电子商务、地下管道非开挖施工技术等相关领域技术地不断成熟，人们越来越重视对于地下物流系统地应用和研究.目前，地下物流系统地研究涵盖了管道运输系统、专业轨道运输系统以及混合运输系统. 发达国家纷纷投入巨资开展地下物流系统研究顺应了可持续发展地需要.当城市规模发展到一定阶段，经济活动频繁发生，随之而来地各类社会问题也日益严重起来.在人口众多地特大城市问题尤为严重，大城市一般都极度拥挤，每平方公里人口密度达到８０００人左右，地面道路供给地能力受到严重削弱不可能持续地大幅度扩充道路设施，这就给市区内新项目地建设带来许多限制.而地下物流系统能在很大程度上缓解甚至解决这些问题，其重要意义主要表现在以下几个方面： （１）缓解城市交通压力.交通拥挤困扰着城市生活，交通不畅给社会经济生活带来诸多不便.据统计，地面上６０％地车辆从事货物运输３，因此，若能使用地下物流系统，成功地将物流部分从地面交通中分离开来，必将极大地缓解城市地面交通地拥挤状况. （２）降低城市交通事故率.行人和自行车与机动车争抢过马路是造成城市拥堵地重要原因，也是交通事故地主要诱因.地下物流系统使货物直接从地下走，减少了城市机动车地流量，安全隐患大大降低.
中国中小企业现状与发展趋势 小的是美的，大的是强的，两者差不多上不可缺少的。一个国家是否富强，人民是否富裕，生活是否丰富多彩，源于那个国家中小企业的进展程度。 一、中小企业的地位 1、中小企业差不多情形 截止2006年底，中国经工商行政部门注册的中小企业已超过360万家(香港、台湾不包括在内)，个体工商户口4242万家，占全国企业总数的99、6%，其中95%的中小企业是非公有制企业。中小企业制造的最终产品和服务的价值占国内生产总值的58、5%，出口创汇占68、3%，上缴税收占48、2%，占社会销售额58、9%，解决了75%城镇就业机会。同时，由于中小企业具有反应快速、机制灵活的优势，在技术进步和机制创新中发挥着日益突出的作用。66%的专利由中小企业发明，74%以上的技术创新是由中小企业完成，80%以上的新产品是由中小企业开发的，中小企业差不多成为技术创新的主体。中小企业为大企业提供了40%的中间产品和配套服务。2004年近50%的高校毕业生在中小企业就业。 2、中小企业的作用 一是振兴区域经济，缓解区域经济进展不平稳方面发挥了重要作用，是国民经济重要组成部分，是国民经济健康、快速、稳固进展的重要力量。 二是中小企业满足了人民多种多样的需求，扩大了内需，增加了购买力，搞活了城乡市场，加快了生产力的进展。 三是中小企业的进展使产权分散化、社会化、普遍化，显现了大量创业者，增加了社会资本，提升了人的素养，开发了劳动者的主动性和制造性。 四是中小企业得到世界各国的关注。市场经济发达的国家和地区，中小企业同样是重要的经济基础，是市场体系中不可缺少的组成部分。 五是中小企业的进展解决了众多工作岗位，缓解了社会的压力，为社会的稳固做出了奉献。
浅谈先进制造技术现状和发展趋势 xxxx xxx xxxxxxxxx 先进制造技术不仅是衡量一个国家科技发展水平的重要标志，也是国际间科技竞争的重点。我国正处于工业化经济发展的关键时期，制造技术是我们的薄弱环节。只有跟上发展先进制造技术的世界潮流，将其放在战略优先地位，并以足够的力度予以实施,，进一步推进国企改革，推动建立强大的企业集团。推进技术创新，推动大型企业尽快建立技术开发中心，广泛吸引人才，在重大技术创新项目中实行产学研结合，才能尽快缩小同发达国家的差距， 销售及售后服务等方面的应用。它要不断吸收各种高新技术成果与传统制造技术相结合，使制造技术成为能驾驭生产过程的物质流、能量流和信息流的系统工程。 3）是面向全球竞争的技术随着全球市场的形成，使得市场竞争变得越来越激烈，先进制造技术正是为适应这种激烈的市场竞争而出现的。因此，一个国家的先进制造技术，它的主体应该具有世界先进水平，应能支持该国制造业在全球市场的竞争力 2 先进制造技术的组成 先进制造技术是为了适应时代要求提高竞争能力，对制造技术不断优化和推陈出新而形
成的。它是一个相对的，动态的概念。在不同发展水平的国家和同一国家的不同发展阶段，有不同的技术内涵和构成。从目前各国掌握的制造技术来看可分为四个领域的研究，它们横跨多个学科，并组成了一个有机整体： 2.1 现代设计技术 1）计算机辅助设计技术包括：有限元法，优化设计，计算机辅助设计技术，模糊智能CAD等。 2）性能优良设计基础技术包括：可靠性设计；安全性设计；动态分析与设计；断裂设 7）过程设备工况监测与控制。 2.4 系统管理技术 1）先进制造生产模式； 2）集成管理技术；3）生产组织方法。 3先进制造技术的国内外现状 3.1国外先进制造技术现状 在制造业自动化发展方面, 发达国家机械制造技术已经达到相当水平, 实现了机械制
大数据发展背景与研究现状 （一）大数据时代的背景 随着计算机存储能力的提升和复杂算法的发展，近年来的数据量成指数型增长，这些趋势使科学技术发展也日新月异，商业模式发生了颠覆式变化。《分 MGI）发 “赢 技术使得在线购物的完成率提升了10%到15%。我国信息数据资源80%以上掌握在各级政府部门手里，但很多数据却与世隔绝“深藏闺中”，成为极大的浪费。2015年，国务院印发《促进大数据发展行动纲要》，明确要求“2018年底前建成国家政府数据统一开放平台”；今年5月，国务院办公厅又印发《政务信息系
统整合共享实施方案》，进一步推动政府数据向社会开放。1 大数据可以把人们从旧的价值观和发展观中解放出来，从全新的视角和角度理解世界的科技进步和复杂技术的涌现，变革人们关于工作、生活和思维的看法。大数据的应用十分广泛，通过对大规模数据的分析，利用数据整体性与涌现性、相关性与不确定性、多样性与非线性及并行性与实时性研究大数据在 。2012年Gartner认为，不到两年时间大数据将成为新技术发展的热点，海量和多样化的信息资产使得大数据需要新的处理模式，才能为数据信息使用者提供有效的信息，使得企业洞察危险的能力增强，流程得以优化，决策更加准确。Victor 在其最新着作《大数据时代——生活、工作与思维的大变革》中指出，大数据 1人民网 26个好用大数据的秘诀
时代要想得到有价值的信息，要从总体而不是少量的数据样本分析与实务相关的所有数据。更加注重数据之间的相关关系，乐于加收纷繁复杂的数据，而不再探求难以捉摸的因果关系和追求数据的精确性。欧盟在其公布的《数字议程》中指出公共数据的市场价值约有320亿欧元，公共数据的开放和再利用可以产生新的商业和工作机会。开放行、公共数据，增加政府的开放和透明度可以给 年9 展的进程。2017年8月30日，国家旅游局、银联商务股份有限公司和中国电信集团联合成立“旅游消费但是数据联合实验室”，并发布了首份研究成果《2017年上半年中国旅游消费大数据报告》。三方在各自的领域有深耕多年的技术、大数据能力、市场资源和经验，通过签署站多合作，可以实现资源共享，优势互 3国家十三五规划纲要
中国民营企业现状及未来发展前景 后民营企业的发展对策。 关键词:民营企业发展研究对策 改革开放30多年来，我国民营企业从有到无，克服了先天不足和发展基础薄弱的缺点。已经成为我国经济发展的一支生力军，是我国国民经济的重要支柱。 实践证明，发展民营经济是我国现有阶段汇集民间资本、促进就业、加快城镇化脚步、增加地方财政收入、拉动经济、推动中国经济起飞的重要力量。 但是民营经济在发展中仍面临着许多问题和一系列的体制和制度上的阻碍，这是民营经济发展中所面临的重大挑战。 民营企业发展现状 民营经济已经成为国民经济发展得重要推动力量
2.民营经济产业的分布趋势 业，特别是高附加值农业和采掘业转移的倾向，但还未形成气候。第二产业中的民营经济成分增长速度虽不算低，但比重有所下降。这是由于中国经济从低收入迅速转向中等收入，发展阶段以及民营企业本身发展水平不高决定的。 第三产业中的民营经济发展速度仍然不高，注册资本金的比重也有所下降，但投资人数和雇工人数所占比重则有所上升。 因此民营经济在产业结构调整和优化升级方面起到了巨大的促进作用。 3.民营经济成为推动改革开放的重要力量 近年来，一批有实力的民营企业不仅立足国内，而且已经走出国门。 民营企业发展中所遇到的问题 融资困难是目前影响我国民营经济发展的首要问题
主要表现在：一是直接融资与间接融资结构失衡。目前我国民营经济过度依赖间接融资。绝大多数的中小企业无法通过股票或者债券市场筹集资金。二是金融机构对民营企业信贷支持力度不够，目前我国大银行为了规避风险主要服务于大企业。地方小银行数量少，存贷业务比例也比较低。三是融资成本过高，当前民营企业，尤其是民营中小企业无论通过贷款还是民间借贷融资，都要付出过高的成本，成为民营企业融资的沉重负担。 财税政策有差异，税费负担过重 一是税种过多税率过高，导致企业负担过重。新的企业所得税法规定，内资企业所得税税率由33％降到25％，对符合条件的小型微利企业实行20％的优惠税率，这在一定程度上降低了民营企业的税负，但企业所得税只是企业税费负担的一部分，中小企业的另一个税负是增值税，企业需要缴纳17%的增值税.02这对利润微薄的中小企业来说，其获取的利润根本抵不了增值税，增值税税率依然偏高。同时小企业大都属于小规模纳税人范畴，这导致一些小企业的实际税负高于一般纳税外费用支出税人。二是收费名目繁多，比较大，诸如城建费、教育附加费、防洪工程费、绿化费、环保费等，不胜枚举。据调查，有的民营企业每天要对付各种检查、摊派、罚款等事项，实际支出费用很多，而且收费缺乏明晰标准，随意性很大，民营企业的创业积极性受到打击。 政策支持不够，发展环境仍不够宽松
隐身技术现状及发展趋势 摘要：介绍了隐身技术的重要性以及各种各样的隐身技术的原理及方法，对未来隐身技术的发展做了一些较为深入的探讨和详细大胆的预测，并就隐身技术做出一些总结。 一、隐身技术的概述 自1989年美国入侵巴拿马时首次使用F2117隐身战斗机后,隐身技术日益引起世界各国军界的高度重视。在海湾战争中，各种隐身兵器的精彩表演,尤其是F2117又一次的不凡战绩，令世界各强国对隐身技术刮目相看。海湾战争后，美、俄等军事强国都加强了对隐身技术的研究，隐身技术因此也获得了长足的发展,被广泛应用于各种武器装备，如隐身战斗机、隐身轰炸机、隐身舰船、隐身导弹等。 随着现代科学技术的不断发展，针对飞行器、舰船等作战装备的探测技术日益完善。现在，各个军事强国在本土都有强大的雷达网，空中有预警机，在太空还有战略预警系统。这些系统通过链路构成一张强大的预警网络，对飞机，舰船甚至是导弹的生存都构成了严重的威胁。所以，武器装备的隐身性能已经成为考量整体战斗力的重要指标。具有隐身性的装备，既拥有了在战场上赖以生存的法宝，又使得自己在进攻中处于主动的一方，加大了攻击的突然性。在讲究快速反应的现代战场，隐身技术已经成
为决定战争胜负的关键因素。 隐身技术按照战斗平台分，可以分为飞行器隐身，舰船隐身，导弹隐身。 按照隐身的方式手段主要为雷达隐身，并辅之以红外、光学和声波隐身，其中雷达隐身是现代隐身技术的重中之重。红外隐身在导弹突防中应用较为广泛。而随着反潜技术的发展，潜艇的声波隐身则是至关重要的一环。 二、雷达隐身技术的关键 若用一句话概括雷达隐身技术，就是采取各种手段减小装备的雷达散射截面（Radar Cross Section，一下简称RCS）。所谓目标的雷达散射截面RCS，就是定量表征目标散射强弱的物理量。目标的雷达散射截面RCS，越小，雷达接收能量越小，因而使敌方侦察雷达难于对己方目标作出正确的判断，从而达到隐形目的。 RCS不是目标的几何截面积，而是一个与目标产生同等回波的金属圆球的等效截面积，几何截面积、材质和形状对雷达的反射率和反射的方向性都对雷达截面积有影响，所以雷达反射面积可以比几何截面积大，也可以比几何截面积小，就好像在黑夜里手电照射下，一块小镜子可以远比一个蒙面黑衣大汉显眼。作为参照，美国的F-15 的RCS为405 平方米，B-1B 为1.02 平方米，SR-71 为0.014 平方米，F-22 为0.0065 平方米，F-117 为
首页＞物流百科＞论文考试 > 正文 世界管道物流运输的发展趋势 更新时间：2０1１-05-1０ 09：3２来源:网络浏览: 次文章摘要：摘要：在目前的信息化时代，传统的TRANBBS 交通运输方式已经阻碍了社会的发展，TRAＮBBＳ城市的交通拥堵、环境污染以及电子商务(e-business）物流瓶颈等也都是困扰大城市的首要问题。为此，许多国家正在研究管道物流系统，特别是城市地下管道物流运输系统,更是一个十....．. ?摘要:在目前的信息化时代,传统的TRＡＮBBＳ交通运输方式已经阻碍了社会的发展，TＲANBBS城市的交通拥堵、环境污染以及电子商务(e-bｕsineｓs)物流瓶颈等也都是困扰大城市的首要问题。为此,许多国家正在研究管道物流系统,特别是城市地下管道物流运输系统,更是一个十分新颖的研究领域。本文介绍了国外管道物流的发展历史及研究现状，分析了地下管道物流研究要解决的关键问题主要集中在工程ＴRANＢBS规划建设相关TRＡＮＢBS技术、自动化传输和监控技术和成本效益分析三个方面。本世纪大力发展和全面推动城市地下管道物流系统建设的技术条件已基本成熟，地下管道物流将是一个具有划时代意义的研究与发展领域。? 1概关键词:地下管道;物流运输;发展现状;关键技术?
述?在城市，配送物流是保证城市正常运转的重要组成部分，配送内容包括机关单位物资供应、市民消费品配送、对商场店铺的货物配送以及各类商务办公物品的流转等.配送方式主要是通过各类车辆。但是，在目前的信息化时代，这些传统的交通运输方式在工业发达的地区和＿些大城市 早已超过了其所能承受的最大极限，从而也给仍然依赖于传统的交通运输方式的城市物流配送体系带来很大影响。据ＡDAC(全德汽车俱乐部）的资料，由交通问题导致目前德国每年的经济损失约为1０00亿欧元。在中国，城市的交通拥堵、环境污染以及电子商务(e-busｉｎesｓ）的物流瓶颈等也都是困扰大城市的首要问题。以地面车辆为主要方式的城市配送物流是造成城市交通拥挤和大气污染的主要根源。而且在网上购物和电子商务日益普及的今天,原始的上门配送方式无论从速度上还是形式上,都显得有些不合时宜。 发展城市地下物流以及管道物流是一个新的思路,把管道物流从今天只能配送液体、气体等物质向配送固体物质(包括日用品的运输供应和城市垃圾的外运等)延伸,把地面上以车辆配送为主要形式的物流转向地下和管道中,是﹁个具有划时代意义的研究与发展领域。通过实施地下管道物流，可以极大地减少城市环境污染,给人们留下明媚的阳光、清洁的空气和宽敞的空间；还可以大大提高物流配送速度和运行效率,适应电子商务和网上购物发展的要求,改善人们